[PROJECT] Kever 1200 1963 meerjarenproject

Dit wordt de project pagina voor m'n opknap project van een Kever uit 1963 (als jullie dat leuk vinden )

29 December 2004 kocht ik een VW Golf II 1988 Memphis over van m'n oom. Afgelopen half jaar voor weinig opgeknapt;
Koppelingsplaten vervangen
Interieur uit een 16v
Hoedenplank en audio ingebouwd
Grote beurt gegeven (bougies, olie, filters etc.)
Lak gepoetst
en nog wat kleine (uiterlijke) dingen.

Die auto gebruik ik voor dagelijks gebruik, en om daar veel geld uit te geven heb ik geen zin in, en is uiteindelijk toch weggegooit geld. Kortom, ik wilde een Kever

Op www.volksforum.com had ik een topic geopend waar ik op moest letten bij het kopen van een Kever. Toen kreeg ik van een lid een tip dat er in Waalwijk bij Vos autoschades een VW Kever uit 1963 stond. Diezelfde dag gaan kijken met een vriend van mij, had tenslotte toch vakantie . Zover ik kon zien was de bodem zo goed als hard en zou er weinig laswerk aan zitten. De volgende dag (23juli) met m'n pa gaan kijken, en die vond het ook niet tegen vallen. Wel veel werk, maar de basis was/is goed

Toen maar besloten om hem te kopen. Hij zou dinsdag 26 juli gebracht worden, en dat is gisteren dus gebeurt .

Gisterenavond is de pa van die vriend komen kijken. Weet veel van auto's, gewoon intresse en vroeger (nu nog) hobby. Beter gekeken naar de roest, en er zijn paar plekjes die bewerkt moeten worden. Dat is tussen de voordeur en de wielkasten aan bijde zijden.

Verder gaat de motor eruit, want die zit vast, banden worden vervangen, remmen reviseren etc.
Als laatste gaat ie naar de spuiter, maar misschien dat ik zo een jaartje rond ga rijden in een Rat-look auto

Wat ik ook heel tof vind van deze auto is de geschiedenis.
De auto komt uit Zeeland, en ik ben de 2e eigenaar
De auto is in 1975 in een boerenschuur gezet, dus droog. Hij is laatst eruit gehaald en naar het schadebedrijf in Waalwijk gegaan. Wat ook wel leuk is, is dat er nog originele sleutels bij zitten, origineel gereedschapsetje, krik e.d. Supercompleet dus

Wat gegevens van de auto:
1200Cc
4 cilinder boxer
4 versnellingen + 1 achteruit
Bouwjaar 11/09/1963
Schuifdak

En om het verhaal compleet te maken natuurlijk foto's
Foto's wil niet super goed lukken, daarom hier een link naar m'n foto album. Foto's zijn nog niet groot te bekijken, waarom? Geen idee, wordt aan gewerkt
Binnenkort open ik ook een topic op Volksforum, en dan is daar ook alles te volgen

/edit
Toch foto's






Voor meer foto's verwijs ik je naar m'n site

Dit topic zal zo nu en dan geupdate worden

[ Bericht 12% gewijzigd door Go0s op 29-07-2005 10:23:44 (Fotos) ]

Shit, m'n host is moeilijk aan het doen, wordt nu aan gewerkt. Als je http://www.sjig.nl/kever/Kever_net_binnen/ hier op klikt kun je ze wel zien

Buitenop is het alleen overvlakte roest Kwestie van schuren en laten spuiten. Is helemaal hard, alleen de spatbordranden aan de buitenkant zijn een beetje door..

Jup, zal regelmatig updaten

Die kan ik houden ja, heb alleen Kentekenbewijs 3. Maar het schadebedrijf waar ik hem heb gekocht had contact gehad met de RDW, en dat dit kenteken kon blijven

quote:

Op woensdag 27 juli 2005 12:57 schreef Klonk het volgende:
mooi, je moet er niet aan denken een modern kenteken op deze schoonheid

Idd, dat is geen gezicht

quote:

Op woensdag 27 juli 2005 12:57 schreef skiczukie het volgende:
Foto doet het niet TS.

Spuit 11

I know dat de foto's stuk zijn. Wordt aan gewerkt, heb morgen een andere host

Schuifdak vind ik ook ganz geill jah
Motor blijft gewoon 1200cc. Motor zit nu vast, maar hij gaat uit elkaar, dus dat komt goed

Zal morgen eens kijken of ik tijd heb om foto's te maken van de rotte plekken e.d. Denk dat het pas zondag wordt dat het sleutelen kan beginnen, dan heeft een vriend van mij past tijd en ik vind sleutelen met z'n 2en toch een stuk leuker

Als je op deze link klikt, ga je naar de foto's.

[ Bericht 6% gewijzigd door Go0s op 29-07-2005 10:24:15 ]