Car-tuningbedrijven.

ziet er geinig uit. en in de buurt.

altijd wel interessant (vooral op woensdagavond: koopavond)

In die zilveren Civic achteraan zit sinds kort een H22 blok in (onder andere). Een Prelude 2.2i dohc dus.

quote:

Op donderdag 28 juli 2005 01:12 schreef Mukie het volgende:
Oeh kijk dit is nu een topic waar ik wat mee kan

Muuuuuk de über car chick!

quote:

Op donderdag 28 juli 2005 09:14 schreef TGT het volgende:
Volgende keer zal ik, speciaal voor jouw wagenziekheid, elke rotonde 6 x nemen

Met die lelijke schampbak van je? _{deed een buschauffeur ook eens, toen ik zat te zeuren dat hij door moest rijden}

En waar doen ze dat wel?
(liefst in de buurt van Den haag.)

Kan je toch overal laten doen? zelf even bedenken wat je er in wilt hebben, laten bestellen en er in laten schroeven.

_{Stiekeme TVP}

quote:

Op vrijdag 29 juli 2005 11:46 schreef Five_Aces het volgende:
Kan je toch overal laten doen? zelf even bedenken wat je er in wilt hebben, laten bestellen en er in laten schroeven.

Ik zou toch maar even naar een tuning bedrijf gaan

Engine internals werken echt niet opeens anders als je bij een tuningcompany komt hoor

Kunst is om het zelf te verzinnen, met een zak geld je auto wegbrengen kan iedereen wel

quote:

Op vrijdag 29 juli 2005 11:54 schreef Five_Aces het volgende:
Engine internals werken echt niet opeens anders als je bij een tuningcompany komt hoor

Kunst is om het zelf te verzinnen, met een zak geld je auto wegbrengen kan iedereen wel

Nou en,..
Liever lui dan moe

quote:

Op vrijdag 29 juli 2005 11:32 schreef Estolan het volgende:
BTW

TCC is niet echt een Tunings Bedrijf, meer gewoon een Garage met Personeel, waar er soms een turbootje op geschroeft word, maar Intern Motorisch doen ze bv niet

en dat is pas Die Hard Tuning!

uitboren, compressie regelen, ECU programmeren, SC monteren, turbo's, JDM blokken, blueprinten, krukas balanceren hybrid tuning... you name it.

Als dat geen die hard tunen is weet ik het ook niet meer. Weet ook niet hoe je anders 400+ pk uit een 1.8 haalt

Vraag me af hoe je aan zo'n uitspraak komt.

quote:

Op vrijdag 29 juli 2005 12:09 schreef Googolplexian het volgende:

[..]

uitboren, compressie regelen, ECU programmeren, SC monteren, turbo's, JDM blokken, blueprinten, krukas balanceren hybrid tuning... you name it.

Als dat geen die hard tunen is weet ik het ook niet meer. Weet ook niet hoe je anders 400+ pk uit een 1.8 haalt

Vraag me af hoe je aan zo'n uitspraak komt.

Pst, je hebt het tegen het wandelende reclamebord van de Suprashop op FOK! . Dan moet ie zowiezo zeggen dat de rest sucked .

Nog eentje die jullie vergeten.
http://www.mathijssentechnics.nl/ : Zeer goede service.

En nog een zeer gewardeerde tuner uit België
http://www.kempower.be/indexe.htm

greetz

damn, ik kwam via een link in mijn website statistieken op dit topic terecht..

de onzin de sommige mensen uitkraamt is echt nie te doen..
Ik ben nu een kleine 7 jaar op pro basis een styler en in de mindere mate een tuner. Ik verbouw prive voor mijn eigen een 3 tal wagens pr jaar en daarnaast een 40 a 50 op klantenbasis.. ben ik dan een johny? die niet spoort? dat snap ik dan niet...

iemand die postzegels spaart heeft een hobby.. laat ons ook een hobby hebben dan. die van mij heb ik mijn beroep van gemaakt

wat ook zeer duidelijk is,, de mensen die nu hier zo lekker spammen en galbak uithangen, hebben duidelijk niet eens de kennis tussen een gewone schroevedraaier en een torx

blijf dan lekker op een andere topic of gewoon niet online en ga je postzegels tellen

sorry moest eruit..

Sjonnies zijn mensen die hun auto "stylen", danwel "tunen" en hem niet fatsoenlijk afmaken.
Dus verkeerde, niet passende bumpers, in een andere kleur gespoten, spoilers op hatchbacks die niet staan etc.

Een gestylede auto is niet ieders smaak, maar als ie netjes is afgewerkt krijgt hij zeker mijn respect

quote:

Op zondag 31 juli 2005 20:27 schreef Estolan het volgende:

[..]

LOL good-one

Uhm bedoelde meer dat de TCC shop dat zelf niet doet, zij gaan als het goed is ook weer naar een ander bedrijf daarvoor

en btw, 400pk uit een 1.8? waar zijn de Dyno Sheets LOL

Wanneer je een flinke zak met geld mee brengt is alles mogelijk .

Uit een B18C Honda blok pers je trouwens redelijk "makkelijk" 400 PK's, aangezien internals al erg sterk zijn stock. B18C is ook 1 van de meest gebruikte blokken bij het betere swap werk (naast de H22 blokken uit Preludes). Tuurlijk, het is niet een kwestie van "we schroeven er eventjes een turbo op", maar dat weet je zelf ook wel .

[ Bericht 23% gewijzigd door pAin op 31-07-2005 21:40:38 ]

quote:

Op woensdag 27 juli 2005 09:09 schreef TGT het volgende:
Is er in Nederland ook nog een bedrijf dat zich specialiseert in Turbo's? Met name NA naar turbo ombouw heb ik het dan over.

http://www.mosselmanturbo.com/

Heeft mijn vader erg goede ervaringen mee gehad.
(ging zo'n 20 jaar terug om een Supra MKII , geen id hoe het daar nu is.)