WFL Wetenschap, Filosofie, Levensbeschouwing
Discussieer hier over alle aspecten van de wetenschap, filosofische problemen en zaken van levensbeschouwelijke aard.
Net is de 60ste spacewalk begonnen.
<a href="http://www.vwkweb.nl/" rel="nofollow" target="_blank">[b]Vereniging voor weerkunde en klimatologie[/b]</a>
<a href="http://www.estofex.org/" rel="nofollow" target="_blank">[b]ESTOFEX[/b]</a>
<a href="http://www.estofex.org/" rel="nofollow" target="_blank">[b]ESTOFEX[/b]</a>
Net een foto gevondenop scpace.com
Hier is te zien hoe de External tank geraakt wordt
door een vogel...
Hier is te zien hoe de External tank geraakt wordt
door een vogel...
<a href="http://www.vwkweb.nl/" rel="nofollow" target="_blank">[b]Vereniging voor weerkunde en klimatologie[/b]</a>
<a href="http://www.estofex.org/" rel="nofollow" target="_blank">[b]ESTOFEX[/b]</a>
<a href="http://www.estofex.org/" rel="nofollow" target="_blank">[b]ESTOFEX[/b]</a>
Morgen komt een zeer belangrijke
ruimte wandeling voor de Discovery.
De beschadegingen die ontstaan zijn
bij de lancering worden dan hersteld.
ruimte wandeling voor de Discovery.
De beschadegingen die ontstaan zijn
bij de lancering worden dan hersteld.
<a href="http://www.vwkweb.nl/" rel="nofollow" target="_blank">[b]Vereniging voor weerkunde en klimatologie[/b]</a>
<a href="http://www.estofex.org/" rel="nofollow" target="_blank">[b]ESTOFEX[/b]</a>
<a href="http://www.estofex.org/" rel="nofollow" target="_blank">[b]ESTOFEX[/b]</a>
Het moet in het begin bij het opstijgen zijn geweest...quote:Op maandag 1 augustus 2005 23:42 schreef Zwansen het volgende:
Een vogel geraakt? Hoe snel gingen ze op dat moment?
Op de foto kun je namelijk nog een stukje van het lanceerplatform zien
<a href="http://www.vwkweb.nl/" rel="nofollow" target="_blank">[b]Vereniging voor weerkunde en klimatologie[/b]</a>
<a href="http://www.estofex.org/" rel="nofollow" target="_blank">[b]ESTOFEX[/b]</a>
<a href="http://www.estofex.org/" rel="nofollow" target="_blank">[b]ESTOFEX[/b]</a>
Ik hoorde van iemand dat wanneer de onderkant van de spaceshuttle voorbij het hoogste punt van de lanceerplatfomtoren ofzo is, deze dan al rond de 900 km/h gaat...
quote:Op maandag 1 augustus 2005 23:54 schreef Zwansen het volgende:
Ik hoorde van iemand dat wanneer de onderkant van de spaceshuttle voorbij het hoogste punt van de lanceerplatfomtoren ofzo is, deze dan al rond de 900 km/h gaat...
quote:Space Shuttle launch physics question
It says that 2 minutes (120s) into the launch the shuttle is moving at 4828km/h (1341.11m/s) and is at a height of 45km (45000m).
<a href="http://www.vwkweb.nl/" rel="nofollow" target="_blank">[b]Vereniging voor weerkunde en klimatologie[/b]</a>
<a href="http://www.estofex.org/" rel="nofollow" target="_blank">[b]ESTOFEX[/b]</a>
<a href="http://www.estofex.org/" rel="nofollow" target="_blank">[b]ESTOFEX[/b]</a>
Maareh, wat is het probleem als die tank geraakt wordt. Die gaat toch niet mee?quote:Op maandag 1 augustus 2005 12:18 schreef -CRASH- het volgende:
Net een foto gevondenop scpace.com
Hier is te zien hoe de External tank geraakt wordt
door een vogel...
[afbeelding]
Jaja...
Ja, die wordt afgestoten inderdaad. Maar het is wel een 'leuk' plaatje.quote:Op dinsdag 2 augustus 2005 01:05 schreef Tybris het volgende:
[..]
Maareh, wat is het probleem als die tank geraakt wordt. Die gaat toch niet mee?
[b]Op maandag 6 september 2010 00:28 schreef tong80 het volgende:[/b]
GVD Wat moet jij een trotse vader zijn :)
:P
GVD Wat moet jij een trotse vader zijn :)
:P
De foam die eromheen zit kan en heeft de shuttle beschadigd.quote:Op dinsdag 2 augustus 2005 01:05 schreef Tybris het volgende:
[..]
Maareh, wat is het probleem als die tank geraakt wordt. Die gaat toch niet mee?
En dat kan heeeeeeeele grote gevolgen hebben...
zoals in 2003 toen de Columbia bij terugkeer in de atmosfeer
verbrande omdat er bij de lancering een stuk foam de hittetegels
beschadigd heeft.
<a href="http://www.vwkweb.nl/" rel="nofollow" target="_blank">[b]Vereniging voor weerkunde en klimatologie[/b]</a>
<a href="http://www.estofex.org/" rel="nofollow" target="_blank">[b]ESTOFEX[/b]</a>
<a href="http://www.estofex.org/" rel="nofollow" target="_blank">[b]ESTOFEX[/b]</a>
Nog een foto met de onfortuinlijke roofvogel die de shuttle niet zag
Klikbaar
Klikbaar
<a href="http://www.vwkweb.nl/" rel="nofollow" target="_blank">[b]Vereniging voor weerkunde en klimatologie[/b]</a>
<a href="http://www.estofex.org/" rel="nofollow" target="_blank">[b]ESTOFEX[/b]</a>
<a href="http://www.estofex.org/" rel="nofollow" target="_blank">[b]ESTOFEX[/b]</a>
hm, dat doet me aan stamgasten denken.quote:Op dinsdag 2 augustus 2005 01:48 schreef -CRASH- het volgende:
Nog een foto met de onfortuinlijke roofvogel die de shuttle niet zag
Klikbaar
[[url=http://www-pao.ksc.nasa.gov/kscpao/images/small/05pp1774-s.jpg]afbeelding][/url]
Jaja...
Ik heb eens FF in de foto archieven van dequote:Op dinsdag 2 augustus 2005 01:56 schreef Tybris het volgende:
[..]
hm, dat doet me aan stamgasten denken.
STS-114 lancering gekeken....
Ik heb een stuk of 5 foto's waarop je
de roofvogel (denk een visarend) kunt zien.
<a href="http://www.vwkweb.nl/" rel="nofollow" target="_blank">[b]Vereniging voor weerkunde en klimatologie[/b]</a>
<a href="http://www.estofex.org/" rel="nofollow" target="_blank">[b]ESTOFEX[/b]</a>
<a href="http://www.estofex.org/" rel="nofollow" target="_blank">[b]ESTOFEX[/b]</a>
Met zoiets moet je in TRUTH zijnquote:Op dinsdag 2 augustus 2005 11:32 schreef Darklight het volgende:
Iemand ook een UFO gezien op de livebeelden?
http://rense.com/general67/showd.htm
Illustratie:
[afbeelding]
<a href="http://www.vwkweb.nl/" rel="nofollow" target="_blank">[b]Vereniging voor weerkunde en klimatologie[/b]</a>
<a href="http://www.estofex.org/" rel="nofollow" target="_blank">[b]ESTOFEX[/b]</a>
<a href="http://www.estofex.org/" rel="nofollow" target="_blank">[b]ESTOFEX[/b]</a>
Rechtsonder vliegt er nog een. Zo'n visarend, als dat het is, is bepaald niet klein, als dat beest nu tegen de de shuttle was aangeknald? heeft dat ding een voorruit? Is de shuttle door het oog van de naald gekropen?quote:Op dinsdag 2 augustus 2005 01:48 schreef -CRASH- het volgende:
Nog een foto met de onfortuinlijke roofvogel die de shuttle niet zag
Klikbaar
[[url=http://www-pao.ksc.nasa.gov/kscpao/images/small/05pp1774-s.jpg]afbeelding][/url]
1. Ligt eraan wat voor een snelheid de shuttle heeft.quote:Op dinsdag 2 augustus 2005 13:59 schreef Godslasteraar het volgende:
[..]
Rechtsonder vliegt er nog een. Zo'n visarend, als dat het is, is bepaald niet klein,
1. als dat beest nu tegen de de shuttle was aangeknald?
2. heeft dat ding een voorruit?
3. Is de shuttle door het oog van de naald gekropen?
2. Ja de shuttle heeft ramen. Maar als je de tank bedoeld..nee.. het is een brandstoftank
3. nee...
<a href="http://www.vwkweb.nl/" rel="nofollow" target="_blank">[b]Vereniging voor weerkunde en klimatologie[/b]</a>
<a href="http://www.estofex.org/" rel="nofollow" target="_blank">[b]ESTOFEX[/b]</a>
<a href="http://www.estofex.org/" rel="nofollow" target="_blank">[b]ESTOFEX[/b]</a>
Het lijkt een flinke vogel, ik weet niet hoe snel zo'n shuttle accellereert maar dat zal niet mis zijn.quote:Op dinsdag 2 augustus 2005 14:10 schreef -CRASH- het volgende:
[..]
1. Ligt eraan wat voor een snelheid de shuttle heeft.
2. Ja de shuttle heeft ramen. Maar als je de tank bedoeld..nee.. het is een brandstoftank
3. nee...
Dergelijke roofvogels vliegen soms op behoorlijk grote hoogte, met een flinke snelheid tegen de voorruit, tegen die tegeltjes en de schade is denk ik aanzienlijk.
Maar er zullen in het verleden wel ernstiger incidenten geweest zijn, afgezien van die twee ongelukken, ze zijn nu natuurlijk extreem kritisch en voorzichtig; nog een ongeluk en het is afgelopen met de shuttle. Wat jammer zou zijn, want het is een spectaculair stuk techniek.
Er is een simpele oplossing... maar dat gaat ten kostequote:Op dinsdag 2 augustus 2005 14:27 schreef Godslasteraar het volgende:
[..]
Het lijkt een flinke vogel, ik weet niet hoe snel zo'n shuttle accellereert maar dat zal niet mis zijn.
Dergelijke roofvogels vliegen soms op behoorlijk grote hoogte, met een flinke snelheid tegen de voorruit, tegen die tegeltjes en de schade is denk ik aanzienlijk.
Maar er zullen in het verleden wel ernstiger incidenten geweest zijn, afgezien van die twee ongelukken, ze zijn nu natuurlijk extreem kritisch en voorzichtig; nog een ongeluk en het is afgelopen met de shuttle. Wat jammer zou zijn, want het is een spectaculair stuk techniek.
aan payload gewicht.
Gewoon een 2de mantel (carbon fiber of metaal) eromheen maken.
En op het moment van de lancering vlogen er 4 vogels
(inc. slachtoffer) in de nabijheid van de shuttle.
Klikbaar
<a href="http://www.vwkweb.nl/" rel="nofollow" target="_blank">[b]Vereniging voor weerkunde en klimatologie[/b]</a>
<a href="http://www.estofex.org/" rel="nofollow" target="_blank">[b]ESTOFEX[/b]</a>
<a href="http://www.estofex.org/" rel="nofollow" target="_blank">[b]ESTOFEX[/b]</a>
Dit stukje ging veel te gemakkelijk eruit....quote:Op woensdag 3 augustus 2005 20:37 schreef kansloze_dertiger het volgende:
en de shuttle is weer gemaakt
[afbeelding]
http://www.cnn.com/2005/TECH/space/08/03/space.shuttle/index.html
De "breuken" (links en rechts) zijn recht...
Ik heb het vermoeden dat ze het zelf erin gestopt hebben
om te laten zien dat ze het onder "controle" hebben.
[ Bericht 4% gewijzigd door -CRASH- op 03-08-2005 23:39:33 ]
<a href="http://www.vwkweb.nl/" rel="nofollow" target="_blank">[b]Vereniging voor weerkunde en klimatologie[/b]</a>
<a href="http://www.estofex.org/" rel="nofollow" target="_blank">[b]ESTOFEX[/b]</a>
<a href="http://www.estofex.org/" rel="nofollow" target="_blank">[b]ESTOFEX[/b]</a>
Wat een prutsers!
De afgelopen 2 jaar hebben ze 1 miljard aan 'verbeteringen' doorgevoerd. En ze hebben nu alleen maar problemen.
Ze moeten gewoon de Soyoez capsules lenen van de russen en daarmee gaan vliegen
De afgelopen 2 jaar hebben ze 1 miljard aan 'verbeteringen' doorgevoerd. En ze hebben nu alleen maar problemen.
Ze moeten gewoon de Soyoez capsules lenen van de russen en daarmee gaan vliegen
Are you nuts??
Ik zou er niet teveel achter zoeken, die ruimtewandeling was achteraf waarschijnlijk overbodig, het was er vanzelf 'uitgewaaid'. Al kunnen ze het nu dus bestuderen.quote:Op woensdag 3 augustus 2005 23:33 schreef -CRASH- het volgende:
[..]
Dit stukje ging veel te gemakkelijk eruit....
De "breuken" (links en rechts) zijn recht...
Ik heb het vermoeden dat ze het zelf erin gestopt hebben
om te laten zien dat ze het onder "controle" hebben.
Eigenlijk zouden ze bij dat ruimtestation een werkplaats moeten inrichten, dus in plaats van 300 miljard dollar per jaar weg te gooien in Irak dat geld steken in een mooie afsluitbare werkplaats in de ruimte, een soort Space Kwik-Fit dan schiet het tenminste ook een beetje op met het veroveren van de ruimte. Een dergelijke verovering kost ook minder levens!
Beetje duur voor de laatste jaren dat de space shuttle nog zal vliegen...2010 gaan die met pensioen enzo...
Ik zag gisteravond op CNN dat er weer wat mis was, dit maal met hittebestendig materiaal onder één van de cockpit ramen. De kans dat het de shuttle raakt is "maar" 1,5%.
Gebruiken die astronauten soms dezelfde soort antidepressieva als George Bush? Ik zie die lui de hele tijd maar lachen, als mij werd verteld dat er een 1,5% kans was dat ik maandag kom te overlijden dan krab ik me toch wel ff achter de oren.
Ik vraag me zowiezo af hoeveel rotzooi er aan die shuttle zit wat blijkbaar niet echt nodig is, het vulmateriaal tussen de hitteschildjes bleek ook al overbodig.
http://edition.cnn.com/2005/TECH/space/08/04/shuttle/index.html
Gebruiken die astronauten soms dezelfde soort antidepressieva als George Bush? Ik zie die lui de hele tijd maar lachen, als mij werd verteld dat er een 1,5% kans was dat ik maandag kom te overlijden dan krab ik me toch wel ff achter de oren.
Ik vraag me zowiezo af hoeveel rotzooi er aan die shuttle zit wat blijkbaar niet echt nodig is, het vulmateriaal tussen de hitteschildjes bleek ook al overbodig.
http://edition.cnn.com/2005/TECH/space/08/04/shuttle/index.html
Het leven is als een pisvlek in de zwarte pantalon van de eeuwigheid.
http://www.nasa.gov/multimedia/nasatv/index.html?skipIntro=1
De Return Live.
Direct link voor Realplayer: http://www.nasa.gov/ram/35037main_portal.ram
Van http://nieuws.geenstijl.nl
De Return Live.
Direct link voor Realplayer: http://www.nasa.gov/ram/35037main_portal.ram
Van http://nieuws.geenstijl.nl
"Twenty-six times, I've been trusted to take the game winning shot and missed. I've failed over and over and over again in my life. That is why I succeed." Michael Jordan
Dat was al aan het begin van de missie bekend,quote:Op vrijdag 5 augustus 2005 08:32 schreef Pinobot het volgende:
Ik zag gisteravond op CNN dat er weer wat mis was, dit maal met hittebestendig materiaal onder één van de cockpit ramen. De kans dat het de shuttle raakt is "maar" 1,5%.
Gebruiken die astronauten soms dezelfde soort antidepressieva als George Bush? Ik zie die lui de hele tijd maar lachen, als mij werd verteld dat er een 1,5% kans was dat ik maandag kom te overlijden dan krab ik me toch wel ff achter de oren.
Ik vraag me zowiezo af hoeveel rotzooi er aan die shuttle zit wat blijkbaar niet echt nodig is, het vulmateriaal tussen de hitteschildjes bleek ook al overbodig.
http://edition.cnn.com/2005/TECH/space/08/04/shuttle/index.html
dat er wat mis was aan de bekleding bij het raam
<a href="http://www.vwkweb.nl/" rel="nofollow" target="_blank">[b]Vereniging voor weerkunde en klimatologie[/b]</a>
<a href="http://www.estofex.org/" rel="nofollow" target="_blank">[b]ESTOFEX[/b]</a>
<a href="http://www.estofex.org/" rel="nofollow" target="_blank">[b]ESTOFEX[/b]</a>
morgenochtend vanaf half 10 op RTL5 live de landing (of niet).
Het leven is als een pisvlek in de zwarte pantalon van de eeuwigheid.
Ik kijk altijd NASA TV (en CNN)quote:Op zondag 7 augustus 2005 19:50 schreef Pinobot het volgende:
morgenochtend vanaf half 10 op RTL5 live de landing (of niet).
Ned en rtl
Want meestal lullen ze er tussendoor,
of laten wat anders zien.
<a href="http://www.vwkweb.nl/" rel="nofollow" target="_blank">[b]Vereniging voor weerkunde en klimatologie[/b]</a>
<a href="http://www.estofex.org/" rel="nofollow" target="_blank">[b]ESTOFEX[/b]</a>
<a href="http://www.estofex.org/" rel="nofollow" target="_blank">[b]ESTOFEX[/b]</a>
Hierbij nog even de video van de solid rocket booster. Dit is de rechter:
http://wm.nasa-global.spe(...)114_SRB_RTwmv_56.asf
En dit is de linker:
http://wm.nasa-global.spe(...)114_SRB_LTwmv_56.asf
http://wm.nasa-global.spe(...)114_SRB_RTwmv_56.asf
En dit is de linker:
http://wm.nasa-global.spe(...)114_SRB_LTwmv_56.asf
De antenne wordt ingeklapt... de deuren gaan dicht....
Einde live beelden
Einde live beelden
<a href="http://www.vwkweb.nl/" rel="nofollow" target="_blank">[b]Vereniging voor weerkunde en klimatologie[/b]</a>
<a href="http://www.estofex.org/" rel="nofollow" target="_blank">[b]ESTOFEX[/b]</a>
<a href="http://www.estofex.org/" rel="nofollow" target="_blank">[b]ESTOFEX[/b]</a>
Nu speelt het weer alleen nog parten op KSC.
Als ie de eerste keer niet kan landen door
het weer, dan is er nog een 2de kans (nog een rondje Aarde)
45 minuten nog, dan vuurt Discovery z'n
stuur/rem raketten.
De Descent wordt ook gefimt door een W-57
vanuit Zuid-Amerika.
Als ie de eerste keer niet kan landen door
het weer, dan is er nog een 2de kans (nog een rondje Aarde)
45 minuten nog, dan vuurt Discovery z'n
stuur/rem raketten.
De Descent wordt ook gefimt door een W-57
vanuit Zuid-Amerika.
<a href="http://www.vwkweb.nl/" rel="nofollow" target="_blank">[b]Vereniging voor weerkunde en klimatologie[/b]</a>
<a href="http://www.estofex.org/" rel="nofollow" target="_blank">[b]ESTOFEX[/b]</a>
<a href="http://www.estofex.org/" rel="nofollow" target="_blank">[b]ESTOFEX[/b]</a>
No go .... voor de 1 kans
<a href="http://www.vwkweb.nl/" rel="nofollow" target="_blank">[b]Vereniging voor weerkunde en klimatologie[/b]</a>
<a href="http://www.estofex.org/" rel="nofollow" target="_blank">[b]ESTOFEX[/b]</a>
<a href="http://www.estofex.org/" rel="nofollow" target="_blank">[b]ESTOFEX[/b]</a>
Hmm ik wilde het wel zien, maar wil zo ook weleens gaan slapen,wordt wel erg laat
The only easy day, was yesterday. (USMC)
Live for today, cause yesterday is gone and tomorrow may never come. (Ducky, NCIS)
I'll grow old with her, just from a far. (Harold, POI)
Live for today, cause yesterday is gone and tomorrow may never come. (Ducky, NCIS)
I'll grow old with her, just from a far. (Harold, POI)
over 20 minuten beslissing Go... or No go
voor de 2de poging voor ontsteking stuur/rem raketten.
[ Bericht 15% gewijzigd door -CRASH- op 08-08-2005 09:56:57 ]
voor de 2de poging voor ontsteking stuur/rem raketten.
[ Bericht 15% gewijzigd door -CRASH- op 08-08-2005 09:56:57 ]
<a href="http://www.vwkweb.nl/" rel="nofollow" target="_blank">[b]Vereniging voor weerkunde en klimatologie[/b]</a>
<a href="http://www.estofex.org/" rel="nofollow" target="_blank">[b]ESTOFEX[/b]</a>
<a href="http://www.estofex.org/" rel="nofollow" target="_blank">[b]ESTOFEX[/b]</a>
Op tv zeiden ze dat er mist was. Helemaal niet waar
Het is lage bewolking waar ze last van hebben.
De uitzicht over de landingsbaan is OK.
Het is lage bewolking waar ze last van hebben.
De uitzicht over de landingsbaan is OK.
<a href="http://www.vwkweb.nl/" rel="nofollow" target="_blank">[b]Vereniging voor weerkunde en klimatologie[/b]</a>
<a href="http://www.estofex.org/" rel="nofollow" target="_blank">[b]ESTOFEX[/b]</a>
<a href="http://www.estofex.org/" rel="nofollow" target="_blank">[b]ESTOFEX[/b]</a>
NASA-TV.
"Twenty-six times, I've been trusted to take the game winning shot and missed. I've failed over and over and over again in my life. That is why I succeed." Michael Jordan
De shuttle komt zometeen over Nederland.
Waarom is het geen nacht en helder
Als de shuttle in de dampkring duikt,
kunnen ze dat vanuit de ISS zien (het plasma spoor)
Hopelijk wordt dat ook gefilmt/gefotografeert
[ Bericht 2% gewijzigd door -CRASH- op 08-08-2005 11:08:08 ]
Waarom is het geen nacht en helder
Als de shuttle in de dampkring duikt,
kunnen ze dat vanuit de ISS zien (het plasma spoor)
Hopelijk wordt dat ook gefilmt/gefotografeert
[ Bericht 2% gewijzigd door -CRASH- op 08-08-2005 11:08:08 ]
<a href="http://www.vwkweb.nl/" rel="nofollow" target="_blank">[b]Vereniging voor weerkunde en klimatologie[/b]</a>
<a href="http://www.estofex.org/" rel="nofollow" target="_blank">[b]ESTOFEX[/b]</a>
<a href="http://www.estofex.org/" rel="nofollow" target="_blank">[b]ESTOFEX[/b]</a>
No Go.... 2de kans
Volgende kans is morgen.
Volgende kans is morgen.
<a href="http://www.vwkweb.nl/" rel="nofollow" target="_blank">[b]Vereniging voor weerkunde en klimatologie[/b]</a>
<a href="http://www.estofex.org/" rel="nofollow" target="_blank">[b]ESTOFEX[/b]</a>
<a href="http://www.estofex.org/" rel="nofollow" target="_blank">[b]ESTOFEX[/b]</a>
De angst zit er wel in.quote:Op maandag 8 augustus 2005 11:05 schreef -CRASH- het volgende:
No Go.... 2de kans
Volgende kans is morgen.
Of is dit uitstel omdat het nogal boemst als je door een wolkendek naar beneden vliegt?
quote:Op maandag 8 augustus 2005 11:06 schreef Libris het volgende:
No Go, morgen weer een pogin, vanwege mogelijk slecht weer in de US. Laaghangende bewolking...
Mogelijk ??? Er is laaghangende bewolking.
Normalerwijze hadden ze nu de landing voortgezet.quote:Op maandag 8 augustus 2005 11:09 schreef Yosomite het volgende:
[..]
De angst zit er wel in.
Of is dit uitstel omdat het nogal boemst als je door een wolkendek naar beneden vliegt?
Maar door de extra veiligheids maatregelen
(en de aandacht van de hele wereld) willen ze het
op safe spelen.
Discovery opent weer z'n payloadbay doors
<a href="http://www.vwkweb.nl/" rel="nofollow" target="_blank">[b]Vereniging voor weerkunde en klimatologie[/b]</a>
<a href="http://www.estofex.org/" rel="nofollow" target="_blank">[b]ESTOFEX[/b]</a>
<a href="http://www.estofex.org/" rel="nofollow" target="_blank">[b]ESTOFEX[/b]</a>
