Probleem: het oliepeil van mijn Ford Ka uit 1997 is te laag en nu moet ik deze zelf voor de eerste keer bijvullen. Volgens het instructieboekje heeft de dop een klemtoepassing (whatever that means). Ik krijg het ding echter met geen mogelijkheid los, heb al met schroevendraaier geprobeerd onder het randje en dan met meer kracht los te krijgen.
Iemand tips?
quote:tis geen draaidop....Op woensdag 15 juni 2005 20:39 schreef BaraCuda het volgende:
Eerst indrukken ofzo? En de goede kant op draaien
quote:Op woensdag 15 juni 2005 20:48 schreef nightfall het volgende:
zoek de echte oliedop, en blijf van de kleppendeksel af!
(heb wel eens aan een KAtje gewerkt maar weet t niet meer zeker)Thanks voor de serieuze reacties en voor de overige reacties
quote:waar woon je en ben je blond?Op woensdag 15 juni 2005 21:40 schreef MissE het volgende:
Nou, ik heb net weer even geprobeerd, maar met geen mogelijkheid los te krijgen. In de handleiding staat 'Open hem door de dop los te trekken'. Ja ja... Morgen maar andere hulp inroepen.
Thanks voor de serieuze reacties en voor de overige reacties
quote:Op woensdag 15 juni 2005 20:48 schreef nightfall het volgende:
zoek de echte oliedop, en blijf van de kleppendeksel af!
quote:Goed idee!Op woensdag 15 juni 2005 20:44 schreef Rev- het volgende:
ff warmrijden, en dan goed wrikken en trekken dan wil hij wel los!
niet dus
als je handig bent trek je gewoon het buisje los dus je pakt het geheel en trekt hem los zo doe ik eht ook altijd en het is makkelijk los te krijgen
Het ronde ding met de slangetjes eraan moest er in zijn geheel af, bij olievuldop denk ik aan iets anders, want ik dacht dat het bovenste gedeelte een deksel (dop) was dat eraf moest. En dat ging natuurlijk dus niet.
Anyway, mijn enige excuus is dat ik een oude volkswagen golf heb gehad die gewoon een simpele draaidop had.
quote:Maar dat kost tegenwoordig teveel, dit zal wel de goedkope Ka oplossing zijn.Op zaterdag 18 juni 2005 22:37 schreef MissE het volgende:
Anyway, mijn enige excuus is dat ik een oude volkswagen golf heb gehad die gewoon een simpele draaidop had.
Zelfs mijn grasmaaier heeft een draaidop voor olie (is ook van voor 97 als ik het ding zie staan, 1897 wel te verstaan 
)quote:ook onder het randje edgar.Op woensdag 15 juni 2005 20:38 schreef MissE het volgende:
onder het randje
ghe ghe ghe
quote:zit ik nu helemaal fout of........er zit in het carter normaal toch overdruk??Op maandag 20 juni 2005 13:45 schreef RRRobert het volgende:
. 't Heeft schijnbaar iets te maken met onderdruk die in het carter ontstaat,
quote:Hehehehe dat ligt er aan ... als je aan 1 kant van een pomp (want dat is wat er gebeurt in de carter) onderdruk is heb je ergens anders overdruk ... dat is het princiepe van een pomp ... De carter werkt als opvang bakje voor de olie die door de pomp aangezogen wordt ... waarom is dat nu een onderdrukOp maandag 20 juni 2005 21:20 schreef Jaydeem het volgende:
[..]
zit ik nu helemaal fout of........er zit in het carter normaal toch overdruk??
dat is weer zo een typisch ford verhaal ... ze hebben dezelfde olie pomp op de lichtere motoren als op de zwaardere (kosten besparen door globaal gelijke onderdelen) ... gevolg daarvan is dat op de lichte motortjes (kleinere olie kanaaltjes) de pomp dus eigenlijk een beetje zwaar uitvalt en een serieuze onderdruk kan veroorzaken. Dit is dus een goed teken dat de dop vast zit, zo weet je zeker dat hij geen olie verbruikt en zo maar inderdaad wel redelijk irritant. Er bestaan in de handel olie doppen met een kleine luchtklep en filtertje in ... dan heb je dit probleem niet meer maar die dingen raken meestal vrij snel verstopt en zo. Dus ... een Oliedopsleutel van Ford zelf is geen overbodige luxe ... en nee je kan die niet bestellen enkel dealers en garagisten.quote:Idd, behoorlijk stom als je dat doet.