PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
erg betrouwbare bandenquote:Op dinsdag 14 juni 2005 17:06 schreef Youssef het volgende:
Ging meer dat je voorband de laatste keer niet genoeg grip leverde. Magoed toen remde je ook
erg betrouwbare banden 
Ik heb al gezegd dat ik bij voorbaat de hoogste bieder ben Krijg je veel korting dan?quote:Op dinsdag 14 juni 2005 17:13 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
[..]
ik wou net zeggen dat ik ze met korting kan kopen, maar laat maar
Krijg je veel korting dan? 
jij mazzelaar
<a href="http://goo.gl/q8fhTe" target="_blank">FAQ?</a>
<a href="http://goo.gl/gYvZFq" target="_blank">Geel is een zonnige en vrolijke kleur, als hij tenminste enigszins warm is gekleurd en wat naar het oranje neigt</a>
<a href="http://goo.gl/gYvZFq" target="_blank">Geel is een zonnige en vrolijke kleur, als hij tenminste enigszins warm is gekleurd en wat naar het oranje neigt</a>
Hejjjjj vriendquote:Op dinsdag 14 juni 2005 17:15 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
wat is veel 40% korting...
Ik neem maar weer mijn eigen rol in, multiple-quotenquote:Op dinsdag 14 juni 2005 16:30 schreef Rausdouwer het volgende:
[..]
Dus je 'moet' al twee rollen overnemen?
Toppiequote:Op dinsdag 14 juni 2005 16:55 schreef Fulcrum_X het volgende:
Zo.. voertuigbeheersing heb ik binnen
quote:
enieweeej, wheely's waren leuk. Denk dat ik er maar weer mee ophoud
Aangrijpingspunt van koppeling is ook nogal verschoven zeg maar sinds ik aan het kloten ben
Ga wel weer verder als ik een motor heb die op vermorgen omhoog komt
op een dag weet je het dan koop je een ....................quote:Op dinsdag 14 juni 2005 17:48 schreef hicham het volgende:
Ga wel weer verder als ik een motor heb die op vermorgen omhoog komt
.....ja wat al koop ik een hayabusa, hij moet wel 25 KWquote:Op dinsdag 14 juni 2005 17:55 schreef Mercy_symbol het volgende:
[..]
op een dag weet je het dan koop je een ....................
al koop ik een hayabusa, hij moet wel 25 KW 
quote:Op dinsdag 14 juni 2005 16:08 schreef hicham het volgende:
Wanneer is een SM een SM?
Gewoon noppenbanden van een crossmotor af en er wegbanden onder zetten, klaar toch
21'wielen zijn geen SM waardig, moet 17' zijn of 16.5'..
Gewicht moet onder de 150 kilo zitten .. eigenlijk onder of rond de 120 zelfs.
Goede en veel te grote remmen (standaard 150 mm schijf op crosser, wordt 320 mm op SM) , een smoelend stuurkuipje, goede uitlaat, afsluitende stuurkappen, en het liefst zoveel mogelijk bling bling dingetjes.
Verder zijn er maar 2 wedstrijdwaardige motoren die een e-starter hebben, dus je zou een verplichte kickstarter ook op de lijst kunnen zetten in 99% van de gevallen.
Ik krijg bijna alles gratis, we hebben trouwens ook lagers maar die zijn misschien te duur.quote:Op dinsdag 14 juni 2005 17:15 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
autobanden en motorbanden kan ik met 40% korting kopen via mijn werk
Komen van een dochteronderneming af die inpandig is, dus ik heb geen zicht op prijzen, maar het magazijn zit op 20 meter afstand.
ps. heb je wel eens wat met dat celrubber gedaan?
[ Bericht 16% gewijzigd door Patrick281 op 14-06-2005 18:09:29 ]
Weer wat geleerdquote:Op dinsdag 14 juni 2005 18:04 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
21'wielen zijn geen SM waardig, moet 17' zijn of 16.5'..
Gewicht moet onder de 150 kilo zitten .. eigenlijk onder of rond de 120 zelfs.
Goede en veel te grote remmen (standaard 150 mm schijf op crosser, wordt 320 mm op SM) , een smoelend stuurkuipje, goede uitlaat, afsluitende stuurkappen, en het liefst zoveel mogelijk bling bling dingetjes.
Verder zijn er maar 2 wedstrijdwaardige motoren die een e-starter hebben, dus je zou een verplichte kickstarter ook op de lijst kunnen zetten in 99% van de gevallen.
maar waarom heb je in godsnaam die KLX dan gekocht
Ga die verbouwen dan of valt het je tegen nu je Makster hebt gezien
of valt het je tegen nu je Makster hebt gezien Doe mij maar een setje koppelingsplaten danquote:[..]
Ik krijg bijna alles gratis, we hebben trouwens ook lagers
Oefenen kost een koppeling, het op een gegeven moment kunnen al 90% minder.quote:Op dinsdag 14 juni 2005 17:48 schreef hicham het volgende:
enieweeej, wheely's waren leuk. Denk dat ik er maar weer mee ophoud
Aangrijpingspunt van koppeling is ook nogal verschoven zeg maar sinds ik aan het kloten ben
Ga wel weer verder als ik een motor heb die op vermogen omhoog komt
En anders kom je een keer hier samen de koppeling vernieuwen, ben voor denk ik wel voor minder dan 100 euro klaar.
GasGas SM 125 ccquote:Op dinsdag 14 juni 2005 18:03 schreef hicham het volgende:
.....ja wat al koop ik een hayabusa, hij moet wel 25 KW
Honda NX-250 schijnt het ook best aardig te doen.
Aprilia RS125 wielen en remmen eronder, gaan met dat ding.
KLX in SM trim tref je niet aan voor minder dan 3.000 euro.quote:Op dinsdag 14 juni 2005 18:12 schreef hicham het volgende:
Weer wat geleerd
maar waarom heb je in godsnaam die KLX dan gekocht
Ga die verbouwen dan of valt het je tegen nu je Makster hebt gezien
Zelf ombouwen loont dus als je maar laag genoeg begint zoals ik.
En wie weet blijf ik gewoon bij 21 wielen, vind het wel grappig zo hoog op iedereen neerkijken.
Ik moet met ongeveer 8.000 - 10.000 toeren m'n koppeling laten schieten om hem op z'n achterwiel te krijgen Dat kan gewoon niet goed zijn, ook al weet je hoe het moet Waarom ik het alsnog deed? Omdat ik het pas geloof als het me zelf overkomt (voorvorkkeerringen les 1, koppeling les 2) Als ik ze eenmaal heb vervangen doe ik het niet meer denk ikquote:Op dinsdag 14 juni 2005 18:12 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Oefenen kost een koppeling, het op een gegeven moment kunnen al 90% minder.
Daar houd ik je aan Maar hoe weet je wat er allemaal vervangen moet worden in een koppeling? Youssef had het over koppelingsplaten en nog een set stalen plaatjes die ergens zaten. Moet dat ookquote:En anders kom je een keer hier samen de koppeling vernieuwen, ben voor denk ik wel voor minder dan 100 euro klaar.
quote:[..]
GasGas SM 125 cc
Honda NX-250 schijnt het ook best aardig te doen.
Aprilia RS125 wielen en remmen eronder, gaan met dat ding.
Superduke als ik van de 25KW af ben
Koppelingsplaten bestaan uit een set bla platen en wat stalen platen ofzoiets. Die stalen platen ga ik denk ik binnenkort ook vervangen, want dat hebben ze niet gedaan (nu krijg ik hem koud niet in z'n vrij )
Als je het in de vingers hebt dan kan je hem veel soepeler laten aangrijpen, en gaat het allemaal sneller en gecontroleerder, dus minder slijtage per "fractieseconde's".quote:Op dinsdag 14 juni 2005 18:20 schreef hicham het volgende:
Ik moet met ongeveer 8.000 - 10.000 toeren m'n koppeling laten schieten om hem op z'n achterwiel te krijgen Dat kan gewoon niet goed zijn, ook al weet je hoe het moet
Dingen meet je op met een schuifmaat, maar beter vervang je ze tegelijk.quote:Daar houd ik je aan Maar hoe weet je wat er allemaal vervangen moet worden in een koppeling? Youssef had het over koppelingsplaten en nog een set stalen plaatjes die ergens zaten. Moet dat ook
Is niet zo boeiend, die platen zitten om -en om bij de koppelingsplaten zelf.
Bedoelde ook nog nu.quote:
Superduke als ik van de 25KW af ben
En ja, die Superdukes worden wel goedkoper tegen die tijd.
Dat is best zonde van het open en dicht maken, scheelt qua arbeidsloon helemaal niets.quote:Op dinsdag 14 juni 2005 18:25 schreef Youssef het volgende:
Koppelingsplaten bestaan uit een set bla platen en wat stalen platen ofzoiets. Die stalen platen ga ik denk ik binnenkort ook vervangen, want dat hebben ze niet gedaan (nu krijg ik hem koud niet in z'n vrij )
De platen kosten in april bij de CR 8 euro per stuk, waren er 5 geloof ik.
On-line heb ik ze goedkoper gezien.
Compleet koppelingsetje voor de CR is on-line rond de 89 euro.
Edit:Vandaar ik net in de dezelfde posttijd al pleite voor tegelijk vervangen, je kan die platen wel meten, maar als er 1 krom is of ongelijk aan de andere kant die je niet gemeten hebt (en ook niet tegelijk kan meten met een schuifmaat) dan zit je met de gebakken peren.
Ja dom ja, maar ik wilde het zo goedkoop mogelijk... die dingen waren gewoon een stuk dunner geworden maar nog rechts.
Nog een keer.quote:Op dinsdag 14 juni 2005 18:28 schreef Youssef het volgende:
Ja dom ja, maar ik wilde het zo goedkoop mogelijk... die dingen waren gewoon een stuk dunner geworden maar nog rechts.
Vandaar ik net in de dezelfde posttijd al pleite voor tegelijk vervangen, je kan die platen wel meten, maar als er 1 krom is (best lastig te zien) of ongelijk aan de andere kant die je niet gemeten hebt (en ook niet tegelijk kan meten met een schuifmaat) dan zit je met de gebakken peren.
Scheelt qua handeling helemaal niks die dingen vervangen. [/papegaai mode]
Leuke posts in dit topic >> http://www.motor-forum.nl/forum/topic.php/101257/1
Geen motor-, maar levensverzekering. Pa die met een knuppel achter me aan holt ofzo
Ja, dat proces maakt het zo zwaar he Toen youssef mij aan het filmen was mislukte het ook heel vaak, dat filmpje dat ik had gepost was de enige 'goede sessie' Voortaan dus alleen voor terrasjes doen als ik echt in een gekke bui ben Nadeel voor Makster: die's altijd gekquote:Op dinsdag 14 juni 2005 18:25 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Als je het in de vingers hebt dan kan je hem veel soepeler laten aangrijpen, en gaat het allemaal sneller en gecontroleerder, dus minder slijtage per "fractieseconde's".
Begreep ik maar dan kan ik ook beter alvast een extra verzekering afsluiten *quote:Bedoelde ook nog nu.
Geen motor-, maar levensverzekering. Pa die met een knuppel achter me aan holt ofzo
zoiets als een FZR1000 echte stunters doen dat toch met hun 'dure' bikequote:Op dinsdag 14 juni 2005 17:48 schreef hicham het volgende:
Ga wel weer verder als ik een motor heb die op vermorgen omhoog komt
caraudio staat op een laag pitje nu...alles doet het perfekt alleen nog bekledenquote:Op dinsdag 14 juni 2005 18:04 schreef Patrick281 het volgende:
ps. heb je wel eens wat met dat celrubber gedaan?
caraudio staat op een laag pitje nu...alles doet het perfekt alleen nog bekleden
Alleen voor Kawasaki'squote:Op dinsdag 14 juni 2005 19:11 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
ik was niet van plan om voor de hele Fok!MC banden te regelen
quote:Op dinsdag 14 juni 2005 17:13 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
[..]
ik wou net zeggen dat ik ze met korting kan kopen, maar laat maar
Ik zal mijn werk niet gebruiken als een bolletje warm deeg dat zo gekneed wordt dat het past in de Kawasaki oven.quote:Op dinsdag 14 juni 2005 19:14 schreef Youssef het volgende:
Alleen voor Kawasaki's
was om te stangen zou het gelukt zijn denk jequote:
[..]
quote:Op dinsdag 14 juni 2005 19:19 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
[..]
Ik zal mijn werk niet gebruiken als een bolletje warm deeg dat zo gekneed wordt dat het past in de Kawasaki oven.
Een beetje marokkaan had een handeltje opgezet.
http://www.motor-forum.nl(...)1/singlepost/3089629
Heeft hoger bieden nog zin? Een Pilot Power achter kost bij de sabra 203 euro.. ?
Heeft hoger bieden nog zin? Een Pilot Power achter kost bij de sabra 203 euro.. ?
zei ik 40% korting ?? ik bedoelde 20%quote:Op dinsdag 14 juni 2005 19:20 schreef Youssef het volgende:
[..]
Een beetje marokkaan had een handeltje opgezet.
?? ik bedoelde 20%
is een set die hij daar aanbiedt he, bij sabra kost je dat zo'n 300 euro denk ik...quote:Op dinsdag 14 juni 2005 19:21 schreef Youssef het volgende:
http://www.motor-forum.nl(...)1/singlepost/3089629
Heeft hoger bieden nog zin? Een Pilot Power achter kost bij de sabra 203 euro.. ?
Omdat je ons nog niet in het echt gezien hebt.quote:Op dinsdag 14 juni 2005 18:44 schreef Fulcrum_X het volgende:
Ik hou van jullie allemaal
Foldertje van S-G.nl ligt hier voor mijn neus, zetje overjarige Pilot Sport kost 242 euro, Road type 2005 kost euh.. ook 242 euro.quote:Op dinsdag 14 juni 2005 19:21 schreef Youssef het volgende:
http://www.motor-forum.nl(...)1/singlepost/3089629
Heeft hoger bieden nog zin? Een Pilot Power achter kost bij de sabra 203 euro.. ?
Stomme TLR boyyyyquote:Op dinsdag 14 juni 2005 19:27 schreef Patrick281 het volgende:
Foldertje van S-G.nl ligt hier voor mijn neus, zetje overjarige Pilot Sport kost 242 euro, Road type 2005 kost euh.. ook 242 euro.
Wat waren die sites nu ook alweer kan ze verdulleme niet meer vinden hierboven (s-g.nl werkt iig )
Post van acht uur en 7 minuten.quote:Op dinsdag 14 juni 2005 19:31 schreef Youssef het volgende:
[..]
Stomme TLR boyyyy
Wat waren die sites nu ook alweer kan ze verdulleme niet meer vinden hierboven
Bijna 12 uur verder.
Alweer een dag.. wat heb ik nou gedaan ..
quote:Op dinsdag 14 juni 2005 08:07 schreef Patrick281 het volgende:
www.s-g.nl of als je dat niks vind kijk dan eens op www.motorband.nl
quote:Op dinsdag 14 juni 2005 19:46 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
Ik vind bellen eng, dus ik doe liever mailen, alleen is het wel vervelend als het antwoord op zich laaat wachten.
Paar leuke reactie's in het CR500 verkooptopic.
OPM ook nog bedankt voor de inzet de afgelopen dagen.
OPM ook nog bedankt voor de inzet de afgelopen dagen.
<a href="http://goo.gl/q8fhTe" target="_blank">FAQ?</a>
<a href="http://goo.gl/gYvZFq" target="_blank">Geel is een zonnige en vrolijke kleur, als hij tenminste enigszins warm is gekleurd en wat naar het oranje neigt</a>
<a href="http://goo.gl/gYvZFq" target="_blank">Geel is een zonnige en vrolijke kleur, als hij tenminste enigszins warm is gekleurd en wat naar het oranje neigt</a>
quote:Op dinsdag 14 juni 2005 19:58 schreef Patrick281 het volgende:
Paar leuke reactie's in het CR500 verkooptopic.
OPM ook nog bedankt voor de inzet de afgelopen dagen.
Als 'beginnende motorrijder' beleef ik veel genoegen aan het tussen de file doorrijden op de ringweg Alkmaar. Sommige mensen gaan zelfs een stukje opzij als ik er aankom (doe ik zelf in de auto ook), maar een klein percentage #(*&$#($^@ lijkt wel expres de ruimte dicht te drukken.
Wat doe je daar nou aan? Heel hard toeteren ofzo?
Wat doe je daar nou aan? Heel hard toeteren ofzo?
