PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
ik heb teneerste 0,0 verstand van auto's.
Dit is een Volvo 240GL 2.3 U
Zoals je ziet hangt de auto, vergeleken met het foto 3, nogal op z'n kont.
Opzich niet hinderlijk tijdens het rijden behalve dat je drempels met beleid moet nemen. Moet ik hier wat aan laten doen? Zoja, wat moet er gebeuren?
Ga van mijn planeet af.quote:Op woensdag 18 mei 2005 19:14 schreef AMD64 het volgende:
Lol. Die auto heeft mijn collega ook
Puike bak (opgeknapt)
Zo te zien heb je een LPG tank eronder? Dan zou je met hulpveren kunnen werken. ( wij hadden dat vroeger ook onder onze 240 met LPG)
dobedobedo
Hoogstwaarschijnlijk de achterschokdempers lek. Je zou even kunnen informeren bij een lokale (niet merk) garage wat dat grapje moet kosten. Er zijn ook garages die er nog wat hebben liggen of ze van de sloop halen.
Kan zijn dat er niveauregeling op zit, ik weet niet of volvo dat toen ook had. Mijn 79'er opel heeft dat wel en kun je mbv perslucht verstellen. gewoon ff in de achterbak zoeken
[ Bericht 10% gewijzigd door dark_humanity774 op 19-05-2005 23:04:45 ]
[ Bericht 10% gewijzigd door dark_humanity774 op 19-05-2005 23:04:45 ]
quote:Op woensdag 18 mei 2005 19:42 schreef fmase het volgende:
Zo te zien heb je een LPG tank eronder? Dan zou je met hulpveren kunnen werken. ( wij hadden dat vroeger ook onder onze 240 met LPG)
Deze heeft geen druk systeem. Daar heb ik al eens een x naar gekeken. Waar zou dat ventiel moeten zitten dan?quote:Op woensdag 18 mei 2005 19:48 schreef dark_humanity774 het volgende:
Kan zijn dat er niveauregeling op zit, ik weet niet of volvo dat toen ook had. Mijn 79'er opel heeft dat wel en kun je mbv perslucht verstellen. gewoon ff in de achterbak zoeken naar een ventiel. anders zijn idd waarschijnlijk je schokbrekers lek..
Zijn het nu veren of schokdempers?
tja die kan overal zitten, bij mij op de instap (of hoe zeg je dat bij de bagageruimte) van de achterbak. maar ik heb een sedan. bij een stationbak ziitten ze vaak aan de zijkant op de vloer van de bagageruimte, moet je ff de bekleding wegtrekken. gewoon ff goed zoeken overal.quote:Op woensdag 18 mei 2005 20:00 schreef Het_Biertje het volgende:
[..]
[..]
Deze heeft geen druk systeem. Daar heb ik al eens een x naar gekeken. Waar zou dat ventiel moeten zitten dan?
dit vond ik op google:
de 245 heb jij maar heette begin jaren 80 nog 245, dus wellicht heb je een automatische regelingquote:De 245 modellen bezitten allemaal de ruitensproeier en wisser op de achterklep en vier sjorogen en vanaf de GL tevens een semi automatische niveauregeling.
ik zeg schokbrekers indien uitgerust met hoogteregelingquote:Zijn het nu veren of schokdempers?
[ Bericht 1% gewijzigd door dark_humanity774 op 19-05-2005 23:06:58 ]
Heb ff met zo'n volvo site gemaild. probleem uitgelegd;
heb nu 3 verschillende adviezen ....quote:http://www.fcpgroton.com/volvo240rearsuspension.htm
You need part number 1229628
Nick Bauer
FCP Groton
734 Poquonnock Road
Groton, CT 06340
1-877-634-0063 toll free (from 9-5 eastern time Monday thru Friday) 1-860-445-7340 outside US
1-860-445-0511 Fax
kun je idd beter ff aan hun vragen, ik heb geen verstand van die volvo legertanksquote:Op woensdag 18 mei 2005 20:21 schreef Het_Biertje het volgende:
Heb ff met zo'n volvo site gemaild. probleem uitgelegd;
[..]
heb nu 3 verschillende adviezen ....
ben benieuwd hoe dit afloopt
nee. helaas.quote:Op woensdag 18 mei 2005 20:26 schreef dark_humanity774 het volgende:
heb je geen instructieboekje bij de auto die hierover wat verteld?
http://www.autobrochures.tk/
op deze site vind je vast wel een instructieboekje van jouw auto, toch zeer handig om er bij te hebben in veel gevallen
op deze site vind je vast wel een instructieboekje van jouw auto, toch zeer handig om er bij te hebben in veel gevallen
Ik weet niet zoveel van Volvo's, maar als je onder een normale otoo de schokbrekers vandaan haalt verandert er niks aan de hoogte van de otoo.
Voor dempers van otoos met niveauregeling geldt wellicht een ander verhaal.
Volgens mij zijn je veren gewoon op; of is je gastank te zwaar voor de huidige veren.
Of je bent een oud lijk vergeten ff op te ruimen
[ Bericht 10% gewijzigd door Hyperdude op 18-05-2005 22:54:44 ]
Voor dempers van otoos met niveauregeling geldt wellicht een ander verhaal.
Volgens mij zijn je veren gewoon op; of is je gastank te zwaar voor de huidige veren.
Of je bent een oud lijk vergeten ff op te ruimen
[ Bericht 10% gewijzigd door Hyperdude op 18-05-2005 22:54:44 ]
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
idd. Nu is de kans wel aanwezig dat z'n schokdempers ook versleten zijn, maar daar gaat i niet doorgezakt van hangen.quote:Op woensdag 18 mei 2005 21:17 schreef Hyperdude het volgende:
Volgens mij zijn je veren gewoon op; of is je gastank te zwaar voor de huidige veren.
"Cats were put into the world to disprove the dogma that all things were created to serve man."
De veren kunnen idd op zijn ja maar als zijn volvo hoogteregeling heeft is de kans groot dat het daar aan ligt. Geloof me, ik heb ook niveauregeling en als je het niet afstelt hangt ie ook met z'n buik over de grondquote:Op woensdag 18 mei 2005 21:37 schreef Frezer het volgende:
[..]
idd. Nu is de kans wel aanwezig dat z'n schokdempers ook versleten zijn, maar daar gaat i niet doorgezakt van hangen.
Als ik otoo wil schrijven dan schrijf ik otooquote:Op woensdag 18 mei 2005 21:28 schreef hermandeperman het volgende:
otoo
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Ja, van versleten dempers gaat je auto hangen
Je veren zijn dus verrot. Of hulpveren, of nieuwe veren, of spacers monteren.
Je veren zijn dus verrot. Of hulpveren, of nieuwe veren, of spacers monteren.
daarna schilderde ik mijn schaduw
deed het licht uit
en genoot bij de gedachte dat ik de enige mens ter wereld ben met een schaduw in volstrekte duisternis
deed het licht uit
en genoot bij de gedachte dat ik de enige mens ter wereld ben met een schaduw in volstrekte duisternis
Allemachtig, wat een sloep.
hostes ad pulverum ferire
Spatie is kapot.
's Avonds een vent, 's ochtends gebanned
Spatie is kapot.
's Avonds een vent, 's ochtends gebanned
Misschien is dit een oplossing?
hostes ad pulverum ferire
Spatie is kapot.
's Avonds een vent, 's ochtends gebanned
Spatie is kapot.
's Avonds een vent, 's ochtends gebanned
Stop maar heel snel met soepen voordat het NOG slechter wordt.quote:Op woensdag 18 mei 2005 22:54 schreef pieter_pontiac het volgende:
Misschien is dit een oplossing?
[afbeelding]
quote:Op woensdag 18 mei 2005 22:52 schreef pieter_pontiac het volgende:
Allemachtig, wat een sloep.
botsautootje spelen ? ik heb al een keer gewonnen van een Hyundai
Haha. De eigenaar van die site werkt 3 deuren verderop bij mij in de gangquote:Op woensdag 18 mei 2005 20:36 schreef dark_humanity774 het volgende:
http://www.autobrochures.tk/
op deze site vind je vast wel een instructieboekje van jouw auto, toch zeer handig om er bij te hebben in veel gevallen
Heb ik niet gesoept, maar gegoogled...quote:Op donderdag 19 mei 2005 00:02 schreef Het_Biertje het volgende:
[..]
Stop maar heel snel met soepen voordat het NOG slechter wordt.
Hyundaiquote:
botsautootje spelen ? ik heb al een keer gewonnen van een Hyundai
hostes ad pulverum ferire
Spatie is kapot.
's Avonds een vent, 's ochtends gebanned
Spatie is kapot.
's Avonds een vent, 's ochtends gebanned
Ik vermoed dat je schokbrekers lek zijn inderdaad. of je auto is door de veren gezakt door vaak extra gewicht achterin, dan is een nieuw setje veren voldoende om eronder te zetten (kost niet zo veel)
Of je moet je schoonmoeder uit de kofferbak halen
Of je moet je schoonmoeder uit de kofferbak halen
Childhood is over the moment you know you're going to die.
'Snelwegen verbreden om files op te lossen? Dat is zoals de broeksriem losser maken tegen obesitas'
'Snelwegen verbreden om files op te lossen? Dat is zoals de broeksriem losser maken tegen obesitas'
Heb ook 6 jaar met zo eentje gereden, misschien wat weinig druk op de achterschokdempers? In de mijne kon je dat bijregelen via een ventiel onder de motorkap. (ergens bij de rechtervoorschokdemper, met drukmetertje bij) Die was wel een generatie nieuwer als de jouwe maar wie weet.
Ik kan je vertellen wat het probleem is: Rotte vering. Mijn vader is nu aan zijn tweede 240 station bezig, de eerste was een omgebouwde (grijs->geel) bestel, nu heeft ie een geelkenteken auto.
Ten eerste: Vrijwel alle 240 station / 245's hebben origineel regelbare schokdempers, maar die zijn wsch. het probleem niet omdat die wsch allang vervangen zijn door gangbare exemplaren (want goedkoper) in het verleden.
De 240 grijs kenteken modellen werden speciaal geleverd met extra stevige vering, omdat al vanaf het begin bekend was dat de gewone (sedan-)vering het extra gewicht niet goed aan kon. De meeste 240 stations zakken na verloop van tijd door, zeker met een gastank.
Mijn advies is: Ga naar een volvo-specialist (niet alle volvo-dealers willen hieraan meewerken, eigen ervaring van mijn ouders), en haal een set extra zware veren van de "grijs kenteken" 240 station. Tipje: De volvo garage in Heerhugowaard, of de gespecialiseerde volvo-schadeauto-garage Elferink in Enter (bij Enschede).
Ten eerste: Vrijwel alle 240 station / 245's hebben origineel regelbare schokdempers, maar die zijn wsch. het probleem niet omdat die wsch allang vervangen zijn door gangbare exemplaren (want goedkoper) in het verleden.
De 240 grijs kenteken modellen werden speciaal geleverd met extra stevige vering, omdat al vanaf het begin bekend was dat de gewone (sedan-)vering het extra gewicht niet goed aan kon. De meeste 240 stations zakken na verloop van tijd door, zeker met een gastank.
Mijn advies is: Ga naar een volvo-specialist (niet alle volvo-dealers willen hieraan meewerken, eigen ervaring van mijn ouders), en haal een set extra zware veren van de "grijs kenteken" 240 station. Tipje: De volvo garage in Heerhugowaard, of de gespecialiseerde volvo-schadeauto-garage Elferink in Enter (bij Enschede).
Lokatie Maastricht Borgharen --> De atmosfeer staat op ontploffen
quote:Op vrijdag 20 mei 2005 13:13 schreef man_in_love het volgende:
*verhaal*
We hebbn inderdaad gas + benzine.
kga morgen eens bellen
dan kan ik al die computer spullen die ik in V&A verhandel niet meer halenquote:Op vrijdag 20 mei 2005 19:46 schreef Sterke_Yerke het volgende:
Maak er een superstrakke hatchback van
[afbeelding]
tof idee toch
ik wil er maybe toch ff wat van die hydrolics in dumpen
Nog zo'n ambtenaar die op zn werk niets te doen heeft en daarom maar een site beheert?quote:Op donderdag 19 mei 2005 08:55 schreef Tjabbo het volgende:
[..]
Haha. De eigenaar van die site werkt 3 deuren verderop bij mij in de gang
quote:Op vrijdag 20 mei 2005 19:46 schreef Sterke_Yerke het volgende:
Maak er een superstrakke hatchback van
[afbeelding]
Wat is dat voor berg boerenkool op de achterruit?
hostes ad pulverum ferire
Spatie is kapot.
's Avonds een vent, 's ochtends gebanned
Spatie is kapot.
's Avonds een vent, 's ochtends gebanned
als de handel in ouwe pc meuk wat minder is is ie groenteboer je moet omzet hebben hequote:Op zaterdag 21 mei 2005 00:08 schreef pieter_pontiac het volgende:
[..]
Wat is dat voor berg boerenkool op de achterruit?
Nee die bloemkool is het bosje wat achter de auto stond.
In Zweden doen ze heel veel aan het aanpassen van zulke volvo's. Er worden roadster, pick ups, sport wagens van gemaakt
Limosine
In Zweden doen ze heel veel aan het aanpassen van zulke volvo's. Er worden roadster, pick ups, sport wagens van gemaakt
Limosine
De status 'bagger-user' voorbij
Volvo Zwolle raadde mij aan het zogenaamde ophogende ALU cilinders aan te schaffen, oid.
Kosten a 120 euro p paar.
Ik heb inmiddels alu blokjes besteld uit de USA
Kosten $41 per paar incl verzenden
nummertje 2
Nu ff wachten tot ze binnen zijn
Kosten a 120 euro p paar.
Ik heb inmiddels alu blokjes besteld uit de USA
Kosten $41 per paar incl verzenden
nummertje 2
Nu ff wachten tot ze binnen zijn
Heb je Elferink nog gesproken? Ik kom er wel eens voor Saabonderdelen en het is echt een toptent. Veel expertise op het gebied van Saab. Weet niet hoe ze met Volvo's zijn maar zit wel goed denk ik.
daarna schilderde ik mijn schaduw
deed het licht uit
en genoot bij de gedachte dat ik de enige mens ter wereld ben met een schaduw in volstrekte duisternis
deed het licht uit
en genoot bij de gedachte dat ik de enige mens ter wereld ben met een schaduw in volstrekte duisternis
ik wacht even af hoe dat met die blokjes zit. Als die toch niezo bevallen maak ik eens een tripje naar Enschede.quote:Op dinsdag 7 juni 2005 23:42 schreef Oosthoek het volgende:
Heb je Elferink nog gesproken? Ik kom er wel eens voor Saabonderdelen en het is echt een toptent. Veel expertise op het gebied van Saab. Weet niet hoe ze met Volvo's zijn maar zit wel goed denk ik.
Bij oude Volvo's is dit een veelvoorkomend probleem, zeker als er een gastank inzit. En net zoals bij m'n eigen Zweedse juweeltje is een setje blokken tussen de veer en veerschotel al voldoende om deze situaties te voorkomen.
Act like you know || Autofans.nl!
Op woensdag 19 november 2008 12:15 schreef Stormqueen het volgende:
WAT BEN JE TOCH EEN ONMEUNIGE KANKERHUFTER MET EEN GIETIJZEREN PLAAT VOOR JE HARSES :')
Op woensdag 19 november 2008 12:15 schreef Stormqueen het volgende:
WAT BEN JE TOCH EEN ONMEUNIGE KANKERHUFTER MET EEN GIETIJZEREN PLAAT VOOR JE HARSES :')
Probleem van die blokjes is dat je er qua comfort op achteruit gaat. Je neemt een deel van de veerweg van de auto weg... Alweer de tip: Kijk eens voor een setje gebruikte "bedrijfswagen" veren.
Lokatie Maastricht Borgharen --> De atmosfeer staat op ontploffen
geloof me, het is nu ook geen pretje als je een drempel neemt.quote:Op woensdag 8 juni 2005 15:20 schreef man_in_love het volgende:
Probleem van die blokjes is dat je er qua comfort op achteruit gaat. Je neemt een deel van de veerweg van de auto weg... Alweer de tip: Kijk eens voor een setje gebruikte "bedrijfswagen" veren.
je moet ook nog eens extra rustig rijden omdat de trekhaak anders fonkt met de weg
Inderdaad, Elferink heeft vast en zeker wel een setje goeie hulpveren of van die alu blokken liggen. Die heeft ech zo'n beetje alles op het gebied van Saab en Volvo liggen. Lagen laatst een paar volvo 480's (die vind je niet veel meer op de sloop), maar ook een Saab 9-5 Griffin!.quote:Op dinsdag 7 juni 2005 23:42 schreef Oosthoek het volgende:
Heb je Elferink nog gesproken? Ik kom er wel eens voor Saabonderdelen en het is echt een toptent. Veel expertise op het gebied van Saab. Weet niet hoe ze met Volvo's zijn maar zit wel goed denk ik.
Saab op 4 wielen en Suzuki op 2 wielen, wat een combinatie :D
wat een low-rider man,menig sjonny zou jaloers op je zijnquote:Op maandag 13 juni 2005 21:15 schreef Het_Biertje het volgende:
Het kan trouwens nog lager heb ik zaterdag ontdekt
even 800 kilo aan rotte Bielzen weg brengen
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
ik kan je niet horen bert,ik heb een banaan in mijn oor.
Tip: dit is niet goed voor je mobiel
daarna schilderde ik mijn schaduw
deed het licht uit
en genoot bij de gedachte dat ik de enige mens ter wereld ben met een schaduw in volstrekte duisternis
deed het licht uit
en genoot bij de gedachte dat ik de enige mens ter wereld ben met een schaduw in volstrekte duisternis
Tering he , nu kan je die vering zeker wel helemaal vergeten, en had je die bielsen nog vast gesjord ofzo, anders glijden ze er zo uit toch?
Edit: Ik bekijk zo nog even de foto's en dat is nooit 800 kg
Edit: Ik bekijk zo nog even de foto's en dat is nooit 800 kg
De status 'bagger-user' voorbij
ik zie 2 rijdende auto's op de fotoquote:Op dinsdag 14 juni 2005 17:23 schreef Sterke_Yerke het volgende:
Tering he , nu kan je die vering zeker wel helemaal vergeten, en had je die bielsen nog vast gesjord ofzo, anders glijden ze er zo uit toch?
Edit: Ik bekijk zo nog even de foto's en dat is nooit 800 kg
800/ 2?
Volgens mij zag ik je pas nog rijden in Zwolle met die sloep...
hostes ad pulverum ferire
Spatie is kapot.
's Avonds een vent, 's ochtends gebanned
Spatie is kapot.
's Avonds een vent, 's ochtends gebanned
eronder!
Kan ik het weten dat er ook in die Transporter zit, die heeft tenminste goede veringquote:Op dinsdag 14 juni 2005 17:40 schreef Het_Biertje het volgende:
[..]
ik zie 2 rijdende auto's op de foto
800/ 2?
De status 'bagger-user' voorbij
kloptquote:Op dinsdag 14 juni 2005 18:52 schreef pieter_pontiac het volgende:
Volgens mij zag ik je pas nog rijden in Zwolle met die sloep...
Nou
ze liggen erin, maar echt hoger issie niet komen te liggen
Volgende stap is hulpveren plaatsen a 138 euro per paar
ze liggen erin, maar echt hoger issie niet komen te liggen
Volgende stap is hulpveren plaatsen a 138 euro per paar
waren? gastank + trekhaak + benzinetank = topzwaar...schijnt..quote:Op donderdag 14 juli 2005 15:06 schreef jochem8 het volgende:
Hoe komt dat ding zo laag dan?
Waren die schokbrekers van je gaar?
Topzwaar is iets anders
Maar dat moet er normaal gewoon tegenkunnen hoor, daar gaat je Volvo echt niet zo van hangen.
Maar dat moet er normaal gewoon tegenkunnen hoor, daar gaat je Volvo echt niet zo van hangen.
schijnt een bekende kwaal te zijn anders.quote:Op donderdag 14 juli 2005 20:17 schreef jochem8 het volgende:
Topzwaar is iets anders
Maar dat moet er normaal gewoon tegenkunnen hoor, daar gaat je Volvo echt niet zo van hangen.
|
|
