Vliegen met Fly Air, poging 2

Beste Lucille,

bij deze nogmaals een poging tot het openen van een topic, het vorige topic werd gesloten omdat er volgens jou een centraal topic is...

Maar voordat je deze weer sluit, het is NIET praktisch om 1 topic te hebben voor alle ervaringen aangezien ik opzoek ben naar SPECIFIEKE ervaringen en geen zin heb om een heel topic door te spitten.

Plus er is niemand die op mijn post zal reageren aangezien het veel te breed is, mocht je dit niet vinden: schaf dan gewoon alle topics af en maak 1 centraal topic "travel" aan

(Overigens vind ik het vreemd dat Vliegen met Onur Air wel mag, maar mijn topic een slotje kreeg: Vliegen met "Fly Air" )

Goed, poging 2 dus:

Ik ben benieuwd naar jullie ervaringen met "Fly Air", ik heb net een kennis (piloot) gebeld en die zei letterlijk dat hij nooit met z'n vrouw en kids met "Fly Air" mee zou willen... niet echt wat ik wilde horen aangezien ik in september bij Neckermann geboekt heb. (En die blijken o.a. charters van "Fly Air" in te zetten)

Nou heb ik dus al geboekt, afzeggen zit er dus niet meer in. Ik heb direct met Neckermann contact opgenomen om te kijken wat er valt om te boeken. Niets dus, ze werken alleen met "charters" en weten nog niet zeker met wie we vliegen. Alles staat nog "onder voorbehoud". Lekker dus, ik ben mede verwantwoordelijk voor een grote groep en zit hier dus best wel mee.

Ik begrijp Neckermann's standpunt als ze zeggen "zolang er geen verbod is kunnen wij niets", maar ik denk dan toch "Waar rook is is vuur". Zeker aangezien "Fly Air" in 1 adem genoemd wordt met "Onur Air" (laatste waarschuwing gekregen) en "Phuket Air" (landingsrechten ingetrokken)!

[ Bericht 0% gewijzigd door veejay op 12-05-2005 12:56:00 (spelvout) ]

quote:

Op donderdag 12 mei 2005 12:04 schreef Dementor het volgende:
Ik heb een keer gehoord dat ze met een brandende motor juist nog hoger gingen vliegen in de hoop dat het vuur zou doven.

Dat zou best wel eens logisch kunnen zijn ivm minder zuurstof enzo

quote:

Op donderdag 12 mei 2005 12:04 schreef Dementor het volgende:
Advies van Robert Jensen: vlieg alleen met een beurs genoteerde maatschappij.

http://media.rtl.nl/web/c(...)edia_WMA_128K_V9.asf

Heh.. da's opzich best een logische gedachte

quote:

Op donderdag 12 mei 2005 12:08 schreef Xenomaniac het volgende:
Dat is helemaal niet logisch want als de extinguisher zijn werk niet doet lijkt het me verstandig die kist aan de grond te zetten.

Opzich wel, maar stel dat je boven zee zit... Nou ben ik geen piloot, maar er zal wel een of andere standaard handeling zijn die ze moeten uitvoeren. (misschien zou meer snelheid ook kunnen helpen, al zouden ze volgens mij gewoon de brandstof toevoer af moeten sluiten)

quote:

Op donderdag 12 mei 2005 12:13 schreef Dementor het volgende:
Ik heb zelf al besloten never nooit zo'n budget vliegreis te nemen.
Ik geef liever iets meer uit in dat geval.

Het lastige is dus dat ik helemaal geen "budget reis" geboekt heb, voor ruim 500 euro mag je volgens mij wel iets verwachten qua veiligheid. Het jammere is dus dat je je eigenlijk overgeeft aan de grillen van een touroperator, als ze willen kunnen ze een 40 jaar oude toepolev inzetten mocht dat handig uitkomen. Dat mag volgens hun algemene voorwaarden, dus daar sta je dan :/

Ik snap ook wel dat je voor een 99 euro last minute geen business class hebt

quote:

Op donderdag 12 mei 2005 12:40 schreef Dementor het volgende:
Ik stap nog liever in een oude B-17 dan in een 40 jaar oude tupolev

Ik vlieg nog liever zelf in een utralight (Heb ik overigens ooit in Frankrijk gedaan, zeker een aanrader als je geen hoogtevrees hebt... of zoals in mijn geval er snel overheen wil zijn)

quote:

Op donderdag 12 mei 2005 12:45 schreef Xenomaniac het volgende:
Onür Air is per direct gebanned uit het Nederlandse luchtruim. Om te beginnen voor een maand.
Fly Air staat per direct onder curatele.

Ah... dus de kans dat ik in september met Fly Air vlieg wordt steeds kleiner

Hier trouwens de link over het verbod voor Onur: http://www.nu.nl/news/525065/10/Vliegverbod_voor_Onur_Air.html

quote:

Op vrijdag 13 mei 2005 11:18 schreef Lucille het volgende:
De reden dat Onur Air op dit moment nog een apart topic is komt vanwege de actualiteit ivm het feit dat mensen tickets hebben en niet kunnen vliegen. Voor Fly Air is deze situatie er nog niet.

Dat topic bestond al voordat hun toestemming om te landen werd opgeheven, overigens werd "Fly Air" in 1 adem genoemd met "Onur Air" en "Phuket Air" (heeft ook een landingsverbod gekregen)