quote:bron: http://www.viva-italia.nl/Viva Italia! biedt een prima dag aan de échte fans. Ferrari, Lamborghini, maar ook merken als Fiat en Alfa Romeo zullen in groten getale hun opwachting maken. Voor wie het altijd al een droom geweest is om ooit in een exotische wagen mee te rijden, zal Viva Italia! ook als geroepen komen. De hele dag rijden Ferrari’s, Lamborgini’s en Maserati’s af en aan om van zoveel mogelijk mensen hun wens in vervulling te laten gaan. Je hebt de mogelijkheid om Italiaanse kracht en passie te voelen: rijd mee in één van de tientallen showwagens en geniet van alle facetten. Deze demoruns zullen gedurende de hele dag worden verreden en zorgen gegarandeerd voor spektakel.
PADDOCK
11.00 - 16.00: MEGUIAR'S SHOW & SHINE CONTEST
11.00 - 16.00: DNX EXHAUST COMPETITION
11.00 - 16.00: AUTOSTYLE TUNING TOP 40
10.00 - 17.00: PRESENTATIE DIVERSE ITALIAANSE AUTOCLUBS
CIRCUIT
11.00 - 11.40: SHOWRIJDEN LANCIA CLUB NEDERLAND
11.40 - 12.10: SHOWRIJDEN ALFA 156 CLUB, SQUADRA33, SQUADRA ITALIA
12.15 - 12.45: DEMO FIAT 500 TURBO EN GTV6
12.45 - 13.25: DEMORUN ABARTH OLLANDA
13.25 - 14.00: DEMORUN FERRARI
14.00 - 14.40: TOYO SHOOTOUT (SPRINTS)
14.40 - 15.20: DEMORUN LAMBORGHINI
15.20 - 16.00: DEMORUN MASERATI, SQUADRA ITALIA, GTV6
16.00 - 16.30: VRIJ RIJDEN ABARTH OLLANDA, GTV6
16.30 - 17.00: VRIJ RIJDEN LANCIA CLUB NEDERLAND
17.00 - 17.30: VRIJ RIJDEN CLUBINSCHRIJVINGEN
Zijn er nog meer mensen die van plan zijn hierheen te gaan, zoja: met een club of gewoon vanuit jezelf? Ikzelf ga er heen samen met 74 andere alfa romeo 156 rijders. Tevens ga ik nog een stukje rijden op het circuit
!
Voorlopig Programma Viva Italia Assen
================================
DAGPROGRAMMA : 10.00 uur tot 18.00 UUR
Show rijden
11:00-11:40 à VR1: LANCIA CLUB NEDERLAND (89)
11:40-12:10 à VR2: ALFA 156 CLUB (75), SQUADRA33 (21),SQUADRA ITALIA (19)
Het circuitrijden van de auto’s van de clubs met een 2 tot 3 safetycars ertussen.
Demo
12:15-12:45 à FIAT 500 TURBO à GTV6
De auto’s rijden een demoronde om hun voertuig te showen. Daarna kunnen ze eventueel een stukje slalom doen voor het publiek.
Sprint
12:50-13:30 à SYSTEEM VOORSTEL, INSCHRIJVINGEN
Twee auto’s die naast elkaar komen te staan en op een recht stuk baan vooruit rijden. Wie het eerst zijn auto over de streep heeft, wint. Hierin kan wordt een competitie gekoppeld.
Supercars/Show
13:30-14:10 à ABARTH OLLANDA (40)
14:10-14:50 à LAMBORGHINI + MENSEN MEENEMEN
14:50-15:20 à FERRARI (45)
15:20-16:00 à MASERATI (30), SQUADRA ITALIA (19), GTV6(5)
De auto’s rijden demorondes. Dit met de mogelijkheid om iemand mee te nemen. Ook rijden hier safetycars tussen.
Vrij rijden
16:00-16:30 à VR3: ABARTH OLLANDA (40), GTV6(8)
16:30-17:00 à VR4: MOTOREN
17:00-17:30 à VR5: LANCIA CLUB NEDERLAND: Squadra Chivasso (Delta Integrales + overigen Lancia’s)
17:30-18:00 à VR6: CLUBINSCHRIJVINGEN
Het vrij rijden van de auto’s van de ingeschreven clubs met een 2 tot 3 safetycars ertussen. Hier is een helm verplicht!
=====================
Ik sta er met de AR145 club
(nu maar hopen dat het droog blijft)
Zal op het circuit zijn bij het show rijden, dat vrij rijden is iets te rap voor deze oude bak
quote:Een witte lancia beta 2000 spider is echt een dikke bak jij boft maar. Is het je eigen auto of kan je die ergens huren?Op donderdag 12 mei 2005 12:34 schreef sdk het volgende:
Met de Lancia Club Nederland, witte Lancia Beta 2000 Spider.
Zal op het circuit zijn bij het show rijden, dat vrij rijden is iets te rap voor deze oude bak
Verder heb ik natuurlijk ook paddock kaarten, en sta ik tevens een paar uurtjes op de clubstand van de 156club (kom dus gerust even langs)
quote:Ik hou niet van offtopic gaan, maar dit moet even:Op donderdag 12 mei 2005 12:42 schreef Geqxon het volgende:
Nu een Alfa 156 een sjonniebak is rijd hij BMW
De 156 is GEEN sjonniebak
kom maar kijken bij onze club, ik verzeker je dat je geen 1 sjonniebak zal aantreffen.
! En mijn ouders gaan ook nog met de 360 cs 
quote:BMW E36 en E30 wel ja, maar de E46 zwaar niet.
Sorry hoor, maar in Alfa 156's zie ik nou eenmaal veel sjonnie's met harde muziek en leuke speakertjes
quote:Zul je wel in de verkeerde buurt wonenOp donderdag 12 mei 2005 14:15 schreef Geqxon het volgende:
[..]
BMW E36 en E30 wel ja, maar de E46 zwaar niet.
Sorry hoor, maar in Alfa 156's zie ik nou eenmaal veel sjonnie's met harde muziek en leuke speakertjes
Nee, serieus, ik zie eigenlijk ook nooit sjonnies in 156's, zelfs niet in 155's -Felblauwe 155 flink uitgebouwd. Harde boemboemboem. Bestuurder: Petje van 18
-Zwarte 156 met bodykit. Ook harde boemboemboem. Bestuurder: Petje van 25.
enz. enz. enz.
Nah mooie auto, maar het begint helaas te neigen naar een Subaru Impreza (oud model)
De GTA is gewoon 
quote:Gta is niet
GTA = 
) . mijn zwager heeft een GTV en gaat met ding in het paddock staan. 
quote:Alfa_Boy jij zult vast het schema van die dagen hebben. Ik wil er heen maar kan als niet-lid nergens schema's vinden op internet. De Ferrari & Maserati Days zijn idd feest.Op donderdag 12 mei 2005 14:19 schreef Alfa_Boy het volgende:
Dit in assen is eigenlijk een beetje een opwarmertje, 24-25-26 juni begint het feest pas echt in Spa
We gaan waarschijnlijk op eigen gelegenheid, want om alle verplichtingen na te komen op zo'n dag is gewoon onhaalbaar. Je mag gewoon lekker in de pits rondlopen, waar ze de auto's prepareren. Vorig jaar crashte er nog een 360 challenge vlak voor mijn neus tegen de vangrail aan tijdens een vliegende start
Ik weet uberhaupt niet of FCN erheen gaat. Die organisatie laat toch te wensen over de laatste jaren, altijd dezelfde evenementen
rij jij zelf wel eens in die ferrari van je pa?
quote:Okay, zaterdag dan maar ff kijken, mits m'n maten 5 dagen na Le Mans nog zin hebben. Op de agenda van de FCN stonden de dagen wel, maar dat is vast geen garantie.Op donderdag 12 mei 2005 16:46 schreef Alfa_Boy het volgende:
txt
quote:Ja, ben laatst nog op de nordschleife met de 360 cs geweest, met tips van pa, hoe je bochten aansnijdt enzo... zeer mooi om um tot een 8000 rpm bergop te laten gaan. prachtig.Op donderdag 12 mei 2005 16:50 schreef -Muse- het volgende:
Dat doet pijn aan je ogen, zo'n crash zien...
rij jij zelf wel eens in die ferrari van je pa?
En die 360 was een race uitvoering, dus dat was een prijzige bedoeling
Nee, lijkt me superbak om in te rijden zo'n 360, maar ik zou het denk ik niet echt leuk vinden, ik rij alleen auto's met een versnellingspook een een koppeling
Die knopjes enzo is natuurlijk superdeluxe, maar het is net iets "te"...
quote:Daar heb ik nu al zin in, nu maar hopen dat mijn remmen niet weer blijven kleven waardoor de remolie gaat koken en ik niet meer kan remmen, en waardoor vervolgens er ook nog eens een remblok afbreekt waardoor je ijzer op ijzer remmend naar huis toe kan, en dus de volgende dag de hele remmerij kan vervangenOp donderdag 12 mei 2005 18:31 schreef bbrother het volgende:
meteen ff wat rondjes maken op het circuit
Vorig jaar mochten we de pace-car niet inhalen op Assen, toen mocht je maar 60, hoop dat ze dit jaar toch wat beter hun best doen
quote:Alfa rijden blijft een spannende bedoelingOp donderdag 12 mei 2005 20:09 schreef ConQuestador het volgende:
[..]
Daar heb ik nu al zin in, nu maar hopen dat mijn remmen niet weer blijven kleven waardoor de remolie gaat koken en ik niet meer kan remmen, en waardoor vervolgens er ook nog eens een remblok afbreekt waardoor je ijzer op ijzer remmend naar huis toe kan, en dus de volgende dag de hele remmerij kan vervangen
quote:Tell me about it, vooral de bochten blijven spannend (en dan vooral voor de bijrijdersOp donderdag 12 mei 2005 21:53 schreef Alfa_Boy het volgende:
[..]
Alfa rijden blijft een spannende bedoeling
)quote:Leuk dat je het opmerkt, ik zie vaker ook de mensen naast me bijna wit wegtrekkenOp vrijdag 13 mei 2005 18:32 schreef ConQuestador het volgende:
[..]
Tell me about it, vooral de bochten blijven spannend (en dan vooral voor de bijrijders
Mijne is wat strakker afgeveerd, en verlaagd, dus hij kan voor zo'n grote wagen redelijk rap de bocht in en uit quote:Als je van italianen houdt, zeker gaan...of je nou met een Enzo, of een uno komt aanrijden...dat maakt geen fuck uitOp vrijdag 13 mei 2005 19:16 schreef Catch22- het volgende:
ik mot er eigenlijk ook heen met mijn Uno he ?
quote:Sorry ff btje offtopic...Op donderdag 12 mei 2005 18:00 schreef Alfa_Boy het volgende:
[..]
Ja, ben laatst nog op de nordschleife met de 360 cs geweest, met tips van pa, hoe je bochten aansnijdt enzo... zeer mooi om um tot een 8000 rpm bergop te laten gaan. prachtig.
En die 360 was een race uitvoering, dus dat was een prijzige bedoeling
maar heeft jou vader een 360 Challenge Stradale??
[ Bericht 1% gewijzigd door Loekje op 13-05-2005 22:02:57 ]
Jongens (en meisjes) nog 2 dagen en dan is het zover
quote:
Jah...pittig...whehe, nee maar dit ding is echt bruut
Welke kleur enz, als mag ik vragen. Heb je eventueel foto's ofzo? NIet dat ik je niet geloof maar vind het gewoon gruwlijke bak en wil wel weten hoe die van je vader eruit ziet.
Grtz,
N.
Het is een rode, met de stradale striping. Dus italiaanse vlag over de gehele auto
K heb alleen een klein fotootje dat ik wel eens als signature gebruik op andere fora )
Dit was een paar weken terug tijdens een Ferrari meet. http://img.photobucket.com/albums/v234/Alfa_Boy/360CS.jpg
quote:Omg...sweet, die striping is ook vet. Ik hoorde dat je daar zelfs nog extra voor moest betalen ook.. haha. Mja je hebt wel watOp zaterdag 14 mei 2005 13:37 schreef Alfa_Boy het volgende:
K zal wel foto;s schieten op assen, dan kun je um zien, naast mijn 166 ofzo
Het is een rode, met de stradale striping. Dus italiaanse vlag over de gehele auto
K heb alleen een klein fotootje dat ik wel eens als signature gebruik op andere fora )
Dit was een paar weken terug tijdens een Ferrari meet. http://img.photobucket.com/albums/v234/Alfa_Boy/360CS.jpg
Hij trekt als een beest cker en dan dat geluid, volgens mij wordt je helemaal gek in die auto.
quote:heb je nog meer foto,s van die meeting?Op zaterdag 14 mei 2005 13:37 schreef Alfa_Boy het volgende:
K zal wel foto;s schieten op assen, dan kun je um zien, naast mijn 166 ofzo
Het is een rode, met de stradale striping. Dus italiaanse vlag over de gehele auto
K heb alleen een klein fotootje dat ik wel eens als signature gebruik op andere fora )
Dit was een paar weken terug tijdens een Ferrari meet. http://img.photobucket.com/albums/v234/Alfa_Boy/360CS.jpg
en was daar ook een zwarte 308 GTSI met rode bekleding?
Ik zoek nog een goeie foto van die auto
En, die 308 zal ik wel weer zien in spa
of assen Ja, en het rijdt wel super. Het doet ook wat spartaans aan, zoals pa dat zegt
Niet teveel luxe, maar gewoon een lichtere uitvoering met extra pk's K hoop dat ze van de 430 ook weer een lichtere/sterkere versie uitbrengen, want de 430 is toch ook weer een mooi exemplaar. Nog steeds geen F355, maar ja
quote:Als jij naar een ferrari meeting gaat wil je dan kijken of je de 308GTSI zwart met rode bekleding kan spotten? En zo ja of je dan even een goeie foto er van maken. Ik heb er wel foto,s van maar die zijn elke keer zwaar kut gewordenOp zaterdag 14 mei 2005 17:17 schreef Alfa_Boy het volgende:
Dat is nou het vervelende, ik had die signature al ff in elkaar geflanst voordat ik mijn hele pc ging formateren. En zoals je al raad, ben ik al mijn dig. foto's kwijt, mijn broer had me gezegd dat ie ze op de netwerk-harde schijf had gezet, maar dat was dus niet zo. Ben ook al mijn vakantie-foto;s kwijt, en dat vind ik toch wel iets erger dan al die ferrari;s
En, die 308 zal ik wel weer zien in spa
Ja, en het rijdt wel super. Het doet ook wat spartaans aan, zoals pa dat zegt
K hoop dat ze van de 430 ook weer een lichtere/sterkere versie uitbrengen, want de 430 is toch ook weer een mooi exemplaar. Nog steeds geen F355, maar ja
Helaas spreek ik de eigenaar bijna niet meer. Heb al een paar keer leuk mee mogen rijden in die auto 
quote:die 308 waar ik het over heb ook. Die heeft er een race uitlaat onder laten leggen. Ding maakt een geluid wil je niet weten. Het is een 308GTSI zwart met rode lere bekleding. Zal even snel zoeken naar een redelijke foto van die autoOp zaterdag 14 mei 2005 18:06 schreef Alfa_Boy het volgende:
K zal mijn broer de opdracht geven, want hij is ook gek van 308'jes, en dan wel vooral een met caburateurs, inspuiting is te soft. Pa heeft er nog eentje, en daar had ie vroegah 2 dikke raceuitlaten onder liggen. Je hoorde hem al van een kilometer of 2-3 aankomen
Maar ik ga ook mijn ogen open houden voor zwarte 308'jes
Je moet snel weer wat meer contact krijgen met die gozer, dan neemt ie je mee naar spa ofzo
quote:ik ken hem via iemand anders eigelijk dus als we elkaar tegen komen is het meteen van hallo praatje maken noem maar op. Maar verder dan dat komt het ook niet. Het is een geweldige man. En als ik hem zie en ik mag mee rijden is het van. Kom jongen het is weer feest en dan is het lekker rijden. Helemaal geweldig. Heb iets van 3 of 4 ritten mee mogen maken met hem. 1X voorburg delft ikea en weer terug. Was de eerste keer. Helemaal super. 1X den haag leiden en weer terug. Leuk achter een dikke GT2 gehangen. En 1X op zandvoort mee de baan op. Was het mooiste van de 3Op zaterdag 14 mei 2005 18:37 schreef Alfa_Boy het volgende:
ik kan me niet herinneren dat ik vorig jaar op Spa eentje heb gezien. Jij zei toen dat hij er ook was geweest. Ik heb toen wel een ontzettend mooie zwarte met beige bekleding gezien, die iets van 1000 km op de teller had. Helemaal gerestaureerd in Italie, dus gewoon een nieuwe auto. Die foto's ben ik gvd ook weer kwijt.
Maar ik ga ook mijn ogen open houden voor zwarte 308'jes
Je moet snel weer wat meer contact krijgen met die gozer, dan neemt ie je mee naar spa ofzo
ik heb voor de gein een tijd geleden een eigenaar met een 348 gemail die in den haag woont of ik eens mee kan rijden. Dat deed ik omdat ik me verveelde en iemand had gezegt dat ik dat niet zou doen. Dus ik mailen krijg ik een mailtje terug van ja is prima als ik weer in nederland ben ergens in maand 8 moet je maar effe mailen dan kom ik je ophalen voor een rondje te gaan rijden
Dus we zien wel.
quote:348 is ook een verhaal apart. Ik heb in een 348 tb mogen rijden, van '89 geloof ik, kenteken begon met een T dacht ik
Saaie auto imoLeuk speeltje, maar voor mij een van de mindere modellen. Maar als ferrari gek moet je er uiteraard ingezeten hebben
Dit jaar mogen we in Spa uiteraard ook weer de baan op. Dat wordt nog een extra helm kopen voor mij, want vorig jaar mocht ik niet mee, omdat we maar 1 helm in de auto hadden liggen. En ik had net een paar weken het rijbewijs, dus toen mocht ik zekers niet alleen de baan op.
Ben toen wel met een kennis in een 575 en een paarse
612 meegereden die er voor de show stond voor de ferrari tent bij uitgang pits. Gewoon vragen, ook in spa, zoek de NL'ers op, je mag altijd wel met iemand mee
quote:Ik wil ooit nog eens in een F355 mee rijden. Ik ben 1 en al Ferrari freak dus eigelijk wil ik alle modellen wel proberenOp zaterdag 14 mei 2005 18:50 schreef Alfa_Boy het volgende:
[..]
348 is ook een verhaal apart. Ik heb in een 348 tb mogen rijden, van '89 geloof ik, kenteken begon met een T dacht ik
Leuk speeltje, maar voor mij een van de mindere modellen. Maar als ferrari gek moet je er uiteraard ingezeten hebben
Dit jaar mogen we in Spa uiteraard ook weer de baan op. Dat wordt nog een extra helm kopen voor mij, want vorig jaar mocht ik niet mee, omdat we maar 1 helm in de auto hadden liggen. En ik had net een paar weken het rijbewijs, dus toen mocht ik zekers niet alleen de baan op.
Ben toen wel met een kennis in een 575 en een paarse
Gewoon vragen, ook in spa, zoek de NL'ers op, je mag altijd wel met iemand mee
Ga jij ook naar Zandvoort dan met die 360? Want dan wil ik hem wel eens van dicht bij bekijken. Afgelopen jaar was er maar 1 en TERING wat een geluid maakte dat ding zeg. En hij ging helemaal los op de baan
Was er wel 1 zonder streep. Ik moet zeggen dat veel Ferrari eigenaren heel makkelijk zijn. Als je wat vraagt mag het bijna altijd. Ooit eens gevraagt aan een man of hij even het geluid kon laten horen van zijn F50. Hop instappen en gas geven maar
En dat heb ik ook eens gevraagt aan iemand van een 456. Hij zegt nou ga zitten start dat ding en geef effe gas. Kom maar gewoon naar Spa
Daar komen meer buitenlanders, die toch vaak wat vriendelijker zijn. Binnen de Ferrari club is er ook steeds vaker sprake van groepsvorming, waarbij de ene wil patsen over de andere, en dat gaat op den duur vervelen.
quote:heb helaas geen vervoer naar spa. Dus zandvoort is voor mij beter. En ik ga alleen maar voor de Ferrari,s die er komenOp zaterdag 14 mei 2005 19:00 schreef Alfa_Boy het volgende:
Zandvoort heeft voor ons zijn charme een beetje verloren, ivm het knullige geregel van de Kroymans ferrari tent. Veel kakkers, en weinig sfeer. Net als de rest van het gezelschap eigenlijk.
Kom maar gewoon naar Spa
Binnen de Ferrari club is er ook steeds vaker sprake van groepsvorming, waarbij de ene wil patsen over de andere, en dat gaat op den duur vervelen.
Maar mocht je een keer in de buurt zijn met de 360 van scheveningen mag je me gerust laten weten
quote:Hehe jah luxe is er allemaal uiitgehaald toch...wordt ie weer lichter van. Echt gaaf zeg dat je daarin mag knallen. Hoe oud ben je als ik vragen mag? En jah een soort Challenge Stradale voor de 430Op zaterdag 14 mei 2005 17:17 schreef Alfa_Boy het volgende:
Dat is nou het vervelende, ik had die signature al ff in elkaar geflanst voordat ik mijn hele pc ging formateren. En zoals je al raad, ben ik al mijn dig. foto's kwijt, mijn broer had me gezegd dat ie ze op de netwerk-harde schijf had gezet, maar dat was dus niet zo. Ben ook al mijn vakantie-foto;s kwijt, en dat vind ik toch wel iets erger dan al die ferrari;s
En, die 308 zal ik wel weer zien in spa
Ja, en het rijdt wel super. Het doet ook wat spartaans aan, zoals pa dat zegt
K hoop dat ze van de 430 ook weer een lichtere/sterkere versie uitbrengen, want de 430 is toch ook weer een mooi exemplaar. Nog steeds geen F355, maar ja
zou inderdaad geweldig zijn. Het is nu al een enorm gave bak om te zien.
http://www.winkeltjes.net/alfaromeo156club/main.php?cat=poster
En let trouwens ook even op de voorruitkaarten die de 156 club heeft, we hebben namelijk een geintje uitgehaald met de flyer van viva italia
Tis trouwens wel te hopen dat het weer een beetje meevalt, want de voorspellingen zijn niet super
quote:Als bezoeker zet je je auto gewoon op een parkeerplaats, en kan je gewoon rondlopen tussen de auto's door.Op zondag 15 mei 2005 16:46 schreef MewBie het volgende:
Kan je trouwens de de gewone kaarten ook bij de auto's komen? of heb je daar paddockkaarten voor nodig?
Kort gezegd is het antwoord dus : JA
Degene met wie ik zou gaan heeft net gebeld dat hij niet kan ivm school
En om helemaal alleen die kant op te gaan...
Of iemand die die kant ook op wilt? (kan dan misschien wel auto regelen)
quote:Ja ik toch lamlulOp zondag 15 mei 2005 19:36 schreef MewBie het volgende:
Is er misschien een Fok!ker uit omgeving Den Haag met wie ik mee kan rijden?
Degene met wie ik zou gaan heeft net gebeld dat hij niet kan ivm school
En om helemaal alleen die kant op te gaan...
Of iemand die die kant ook op wilt? (kan dan misschien wel auto regelen)
Alfa_Boy he als ik morgen ga wil ik wel effe in die Ferrari van je pa zitten. Is wel te regelen toch
Hij zal er wel geen probleem van maken. K zal zeggen dat je de fok-forum hoer bent
quote:het is nog niet zeker dat ik ga maar ik zal opletten op een 360 met streepje. Zullen er wel niet veel van zijn denk ik morgenOp zondag 15 mei 2005 21:27 schreef Alfa_Boy het volgende:
Kijk maar eens rond, kenteken begint met een 2 cijfers en dan een P. Ook 2 stickers, eentje Ferrari Club Nederland, en eentje van Ferrari Club Italia
Hij zal er wel geen probleem van maken. K zal zeggen dat je de fok-forum hoer bent
quote:Tis wel zeker lamlulOp zondag 15 mei 2005 21:32 schreef ook_gek het volgende:
[..]
het is nog niet zeker dat ik ga maar ik zal opletten op een 360 met streepje. Zullen er wel niet veel van zijn denk ik morgen
Tenminste als je me nog ff je adres enzo geeft
Zijn d'r al foto's online? Had zelf geen camera.
Ik heb ConQuestador nog gespot bij het twee baans naar de ingang rijden (net na de tunnel onder het circuit stuk). (reed zelf in een witte Lancia Beta 2000 Spider.)
Een hele bende van zo'n 50 zwarte Alfa 156's die tegelijk naar het circuit gingen, was leuk om te zien op de snelweg.
Bagger weinig ferrari,s
Alleen de De Tomaso Pantera's waren echt snel. Die ene Maserati Ghibli is ook wel een snelle auto, maar die trok nogal voorzichtig op.
Die ene rode Lancia Beta Montecarlo van de sprint had overigens een Integrale motor er in liggen. Die ging wel erg rap en verloor maar net van die Pantera's
quote:Die ene F430 was wel leuk, maar dook elke keer de pits in om iemand anders mee te laten rijdenOp maandag 16 mei 2005 21:30 schreef ook_gek het volgende:
ik ben geweest waren veel lambo,s. Maar geen stradale
Bagger weinig ferrari,s
quote:die blauwe ghilbli had wel slappe veren achter zeg. Als hij gas gaf dook die achterkant naar de grondOp maandag 16 mei 2005 21:45 schreef sdk het volgende:
Wel jammer dat er geen Ferrari's, Lamborghini's en/of Lancia Delta Integrales met de sprint mee deden.
Alleen de De Tomaso Pantera's waren echt snel. Die ene Maserati Ghibli is ook wel een snelle auto, maar die trok nogal voorzichtig op.
Die ene rode Lancia Beta Montecarlo van de sprint had overigens een Integrale motor er in liggen. Die ging wel erg rap en verloor maar net van die Pantera's
[..]
Die ene F430 was wel leuk, maar dook elke keer de pits in om iemand anders mee te laten rijden
die 430 was wel leuk ja die durfde wel gas te geven. Maar voor de rest weinig leuke Ferrari,s. Vraag me af waar de stradale was die zou komen
Half 1 accu erin, en warempel hij start. We zijn het dorp nog niet uit(ik in de 166 achter mijn ouders) of hij wil bij het optrekken niet doorschakelen naar de 2!!
Anwb is niet zo bekend met de nieuwere ferrari;s dus daar sta je dan. Uiteindelijk een sleepwagen laten komen die um opgetakeld heeft en thuis neergezet. Nu wordt ie deze week naar de garage gebracht, eens kijken of ze erachter zullen komen wat het probleem was.
En mijn vader had dus al geen zin meer om te gaan.
gvd een gloednieuwe ferrari, ik moest meteen denken aan de Aston Martin-versnellingsbak die ook niet zo perfect is als die in Top Gear.
quote:Goed kutOp maandag 16 mei 2005 21:55 schreef Alfa_Boy het volgende:
Dit was dus een dag om nooit te vergeten. Het begon al goed vanmorgen toen de 360 niet wilde starten. Je mag geen jumpstarter gebruiker, dus accu uit de auto, en dan 2 uur eraan hangen. Het was inmiddels al half 11.
Half 1 accu erin, en warempel hij start. We zijn het dorp nog niet uit(ik in de 166 achter mijn ouders) of hij wil bij het optrekken niet doorschakelen naar de 2!!
Anwb is niet zo bekend met de nieuwere ferrari;s dus daar sta je dan. Uiteindelijk een sleepwagen laten komen die um opgetakeld heeft en thuis neergezet. Nu wordt ie deze week naar de garage gebracht, eens kijken of ze erachter zullen komen wat het probleem was.
En mijn vader had dus al geen zin meer om te gaan.
gvd een gloednieuwe ferrari, ik moest meteen denken aan de Aston Martin-versnellingsbak die ook niet zo perfect is als die in Top Gear.
Regel eens wat foto,s van die Ferrari
quote:Ja of hij liet de koppeling schieten ofzoOp maandag 16 mei 2005 21:54 schreef ook_gek het volgende:
[..]
die blauwe ghilbli had wel slappe veren achter zeg. Als hij gas gaf dook die achterkant naar de grond
die 430 was wel leuk ja die durfde wel gas te geven. Maar voor de rest weinig leuke Ferrari,s. Vraag me af waar de stradale was die zou komen
maar die Ghibli schoot totaal niet op voor een auto met 306 pk... kwam ook bijna geen geluid van als ie langs kwam, dus die zat zeker niet in de toeren quote:die stond op zandvoort bij de pinksterracesOp maandag 16 mei 2005 21:54 schreef ook_gek het volgende:
[..]
die blauwe ghilbli had wel slappe veren achter zeg. Als hij gas gaf dook die achterkant naar de grond
die 430 was wel leuk ja die durfde wel gas te geven. Maar voor de rest weinig leuke Ferrari,s. Vraag me af waar de stradale was die zou komen
Prachtige rosso corsa Stradale met handelaarsplaten
Wel zonde van die Lambo die even vangrailexceem opliep aan het einde van het rechte stuk maar erg veel kippevelgebrul van die 8 en 12 cilinders hoor
! Daarnaast erg onterecht dat die donkerblauwe pantera 2e geworden is aangezien ie bij de eerste run enkel en alleen won (met een meter of 2 ofzo) doordat ie een valse start maakte . Verder wel spectaculair natuurlijk om die Pantera's te zien tollen bocht uit, gelukkig hadden die geen schade. Verder moet ik toch wederom vaststellen dat Italianen echt het meest trots kunnen zijn op hun automobiele verleden als ik enkel en alleen kijk naar design
. Maat heeft foto's gemaakt en die staan ook online maar ze zijn zooooooooo traag en het is de bedoeling dat we ze over een dag of 2 op ons matenforumpje ook nog kunnen zien en niet door de datalimiet heengaan . Snorry. quote:Hebben de Lambo's uiteindelijk toch gereden?Op dinsdag 17 mei 2005 00:03 schreef Kolkie het volgende:
Leuke dag gehad!
Wel zonde van die Lambo die even vangrailexceem opliep aan het einde van het rechte stuk maar erg veel kippevelgebrul van die 8 en 12 cilinders hoor
Verder moet ik toch wederom vaststellen dat Italianen echt het meest trots kunnen zijn op hun automobiele verleden als ik enkel en alleen kijk naar design
quote:Had even gezwaaid, ik wist niet dat ik gespot ben.Op maandag 16 mei 2005 21:26 schreef sdk het volgende:
Was wel een leuke dag, vooral zelf over het circuit rijden
Zijn d'r al foto's online? Had zelf geen camera.
Ik heb ConQuestador nog gespot bij het twee baans naar de ingang rijden (net na de tunnel onder het circuit stuk). (reed zelf in een witte Lancia Beta 2000 Spider.)
Een hele bende van zo'n 50 zwarte Alfa 156's die tegelijk naar het circuit gingen, was leuk om te zien op de snelweg.
Overigens waren het niet 50 zwarte alfa's maar 10 cosmo blue, en 18 zwarten. Ik had met nog een clublid namelijk al onze alfa's op kleur gesorteerd, waardoor we in een lange sliert van 70 alfa's in kleur over de snelwegreden (ERG mooi gezicht al zeg ik het zelf).
Als laatste kan ik melden dat ik me toch eens moet leren inhouden: deze keer hebben de remschijven het wel overleefd, maar mijn blokken zijn verglaasd. het is ook zo leuk om slippend en driftend door die bochten te gaan
op kleur gesorteerd:
gecrashte lambo:
meer foto's zijn hier te vinden:
http://project.autointra.nl/ar156c/nailer.php?did=italia2005
Overigens post ik binnenkort wel even een filmpje van mij (mijn volledig half uur op de baan is op film vast gelegd, inclusief de bijna crash met een ander clublid....)
[ Bericht 9% gewijzigd door ConQuestador op 17-05-2005 12:40:36 ]
Viel me wel tegen dat er best weinig auto's waren.
Er was trouwens ook een rooie Panthera tegen de bandenstapel gecrashed, geen schade dacht ik.
quote:Ah nou ik wist het niet zeker en zag niemand zitten door de blauwe getinte ramenOp dinsdag 17 mei 2005 11:19 schreef ConQuestador het volgende:
[..]
Had even gezwaaid, ik wist niet dat ik gespot ben.
Overigens waren het niet 50 zwarte alfa's maar 10 cosmo blue, en 18 zwarten. Ik had met nog een clublid namelijk al onze alfa's op kleur gesorteerd, waardoor we in een lange sliert van 70 alfa's in kleur over de snelwegreden (ERG mooi gezicht al zeg ik het zelf).
Als laatste kan ik melden dat ik me toch eens moet leren inhouden: deze keer hebben de remschijven het wel overleefd, maar mijn blokken zijn verglaasd. het is ook zo leuk om slippend en driftend door die bochten te gaan
Maar het diesel geluid bevestigde het wel toen ik thuis nog ff naar je pagina keek (van je sig)
De hele bende Alfa's was mooi om te zien ja, zaten ook vlak op elkaars staart, zag ze zo allemaal in de remmen omdat er 1 voorop moest remmen
Kon je echt niks zien door mijn blauwe ramen? meestal kan je er nog redelijk doorheenzien van buiten af
Wat betreft dat dieselgeluid: iedereen zat heel stoer met de uitlaat te brullen in die tunnel, dus ik heb ik mijn turbo maar even laten fluiten (je moet toch wat)Ja een beetje, maar de rechter rij ging veel sneller, dus heb ook niet echt de tijd gehad om te kijken
Maar het was net na of net voor de tunnel, weet ik niet meer. Iig het stationair draaiende geluid
Hier reed ik in btw, misschien herken je 'm nog.
quote:WTF die heb ik gezien bij de tunnelOp dinsdag 17 mei 2005 15:55 schreef sdk het volgende:
Vlak voor de afslag naar Assen, moest ik behoorlijk in de remmen tot aan stilstand.
Ja een beetje, maar de rechter rij ging veel sneller, dus heb ook niet echt de tijd gehad om te kijken
Maar het was net na of net voor de tunnel, weet ik niet meer. Iig het stationair draaiende geluid
Hier reed ik in btw, misschien herken je 'm nog.
En jij heb ook op de baan gereden he? En was jij niet de geen die even weg schoot met je kont in die S bocht voor het rechte stuk?
quote:Die zullen we idd hoogstwaarschijnlijk wel gezien hebben jaOp dinsdag 17 mei 2005 19:02 schreef ook_gek het volgende:
[..]
WTF die heb ik gezien bij de tunnel
En jij heb ook op de baan gereden he? En was jij niet de geen die even weg schoot met je kont in die S bocht voor het rechte stuk?
Wij stonden aan het eind van de betonnen wand aan de linkerkant
quote:Jep, rijden was echt leuk (nog nooit eerder op circuit gereden), reed achterop dus kon lekker de racelijn rijdenOp dinsdag 17 mei 2005 19:02 schreef ook_gek het volgende:
[..]
WTF die heb ik gezien bij de tunnel
En jij heb ook op de baan gereden he? En was jij niet de geen die even weg schoot met je kont in die S bocht voor het rechte stuk?
Erg gaaf om constant >4000 toeren te zitten en afremmen door terug te schakelen en dan die knallen uit de uitlaat (carburateurs).
Na een paar rondjes werd t wel gigantisch druk, omdat de Integrales de bende gaan inhalen, schrok wel een paar keer van de dode hoek (hele smalle spiegeltjes). Duikt er zo een Integrale opeens op in je spiegels, maar gelukkig niet iemand bruut afgesneden
De auto is FWD, dus die kont zal niet zo snel gaan en heb dat geen moment gevoeld dat de achterkant grip verloor, denk dus niet dat ik dat was
Reed wel achter een Fulvia (eentje in deze uitvoering en kleur), die bij die chicane er te hard inging en zo de banden stapel invloog en daarna de grintbak in aan de andere kant van de baan. Heb de auto nog in de paddock gezien, die had flinke deuken aan de zijkant en zat vol met rubber sporen op de lak, dure grap.
quote:Hoe staat het met het filmpje? Ik ben erg benieuwdOp dinsdag 17 mei 2005 11:26 schreef ConQuestador het volgende:
(...)
Overigens post ik binnenkort wel even een filmpje van mij (mijn volledig half uur op de baan is op film vast gelegd, inclusief de bijna crash met een ander clublid....)
http://www.xs4all.nl/~conquest/assen2.avi
(zoals iedereen inmiddels wel weet ben ik dus die donkerblauwe alfa 156 met blauwe ramen)
Die race Alfa 75's waren wel vet met waarschijnlijk een illegale hoeveelheid dB voor de openbare weg
Weet je toevallig hoeveel pk die race Alfa's hebben? Die dingen gingen echt heel snel.
http://members.home.nl/prinsen/Rondje%20Assen.mpg
Ook nog een filmpje waarin je kan zien hoe het bijna misging (wel heel goed kijken)
http://members.home.nl/pr(...)h_hoge_kwaliteit.mpg
(had me laten bannen van het forum ivm de examens )Wel lache die twee filmpjes, die Alfa waarvanuit gefilmd wordt mag wel wat meer de racelijn rijden zeg
Waarom die de pits in gaat na 2 rondjes snap ik ook niet echt. Kan je lekker over het circuit jakkeren, ga je weer naar binnen
Overigens zie ik niet echt wat er nou precies fout gaat bij dat bijna ongeluk...
http://www.lancia-club.nl/evenementenarchief/Assen2005/index.htm
Hier de foto's van de Lancia Club Nederland.