Ze komen met de meest achterlijke ideeen waarmee ze het leed van de automobilist niet oplossen maar eerder verergeren (door z'n zuurverdiende centjes uit te geven aan nutteloze plannen). En dat terwijl ze zelf nooit verder zijn gekomen als automobilist dan met hun Fiat panda heen en weer naar de supermarkt
Hanja
Jorritsma
Netelenbos
Peijs
Heb dan ballen en zet eens een vrouw op de positie van Buitenlandse zaken ofzo.....maar nee ze worden constant op de schoot van de reizigers geworpen cq bij het ministerie van Verkeer & Waterstaat weggemoffeld. Juist de plek waar ze niet op hun plaats zijn.
Wat jullie?
De bewuste trollen
edit: bedankje aan diegene die me nog even aan Tineke herinnerde
[ Bericht 9% gewijzigd door PLAE@ op 27-04-2005 22:58:59 ]
welke mongool laat vrouwen nou over rijden oordelen 
en je vergeet inderdaad de ergste...
Netelenbos. Waarom niet eens een MAN op V&W? De domste man kan nog niet half zo incompetent zijn als die debiele kutwijven van de laatste 15 jaar op V&W
quote:Als je kijkt naar wat de "dames" er aan over hebben gehouden zijn ze zo debiel nog niet, hoor. Zulke zakkenvullerij kan menig vent nog een puntje aan zuigen.Op woensdag 27 april 2005 23:02 schreef QyRoZ het volgende:
Waarom niet eens een MAN op V&W? De domste man kan nog niet half zo incompetent zijn als die debiele kutwijven van de laatste 15 jaar op V&W
quote:Toen was ik nog geen reizigerOp woensdag 27 april 2005 23:02 schreef speedfreak1 het volgende:
Je bent er nog ééntje vergeten, die zat nog voor dit viertal, zeg maar na Westerterp, het was er notabene ééntje van de VVD die met die dief van Rotterdam trouwde.
Netelenbos moet ik helemaal niets van hebben.
De Boer was een incompetente kluns.
En Peijs probeert het OV te vernietigen samen met Schultz van Haegen. Hoe boos ik op ze geworden ben. Dankzij hen ben ik weer tijd kwijt aan het bedenken van een efficiënt OV.
De verliezer: Peijs.
quote:De verliezer: De gemiddelde nederlander, of hij/zij nou in een auto rijdt of niet, door het vernachelen van ons wegennet en het systematischt infarcteren van het verkeer wordt inmiddels een krankzinnig grote economische schade geleden, waar iedereen last van heeft.Op woensdag 27 april 2005 23:10 schreef Ofyles2 het volgende:
Jorritsma was best wel okay. Ze heeft wel een prijs binnengesleept met de gemeente Almere.
Netelenbos moet ik helemaal niets van hebben.
De Boer was een incompetente kluns.
En Peijs probeert het OV te vernietigen samen met Schultz van Haegen. Hoe boos ik op ze geworden ben. Dankzij hen ben ik weer tijd kwijt aan het bedenken van een efficiënt OV.
De verliezer: Peijs.
quote:En wat het gekke is, is dat minister Peijs denkt dat je met autosnelwegen de files oplost. Ja, in haar dromen. Mijn plannen zijn echter: mensen die onnodig de auto gebruiken zwaar belasten, dat geldt eveneens voor automobilisten met een te dure auto. De ROVER moet meer macht krijgen, zodat de opdrachtgevers en de vervoersbedrijven flink op hun lazer krijgen als ze de anti-OV kant opgaan. Verder pleit ik voor meer fietsgebruik, want Nederland is toch fietsland.Op woensdag 27 april 2005 23:14 schreef speedfreak1 het volgende:
[..]
De verliezer: De gemiddelde nederlander, of hij/zij nou in een auto rijdt of niet, door het vernachelen van ons wegennet en het systematischt infarcteren van het verkeer wordt inmiddels een krankzinnig grote economische schade geleden, waar iedereen last van heeft.
quote:Daar wordt net op bezuinigdOp donderdag 28 april 2005 03:25 schreef HarigeKerel het volgende:
Hebben we geen ministerie van soaps waar we een ministerwief kunnen droppen?
onderweg naar morgen verdwijnt al
quote:
Netelenbos, 
, Een vrouw met een fantastische visie quote:Jouw plannen zijn niet erg realistisch te noemen, verder liggen dit soort ideeën ter grondslag aan de huidige ouinhoop, het ontkennen dat het autoverkeer hoe dan ook toeneemt, en toe moet nemen. Welvaart is bijna evenredig met autoverkeer................................ Verder is al heel lang gebleken dat extra belastingen totaal niet werken, waarmee de inelasticiteit van het begrip automobiliteit is aangetoond.Op woensdag 27 april 2005 23:37 schreef Ofyles2 het volgende:
[..]
En wat het gekke is, is dat minister Peijs denkt dat je met autosnelwegen de files oplost. Ja, in haar dromen. Mijn plannen zijn echter: mensen die onnodig de auto gebruiken zwaar belasten, dat geldt eveneens voor automobilisten met een te dure auto. De ROVER moet meer macht krijgen, zodat de opdrachtgevers en de vervoersbedrijven flink op hun lazer krijgen als ze de anti-OV kant opgaan. Verder pleit ik voor meer fietsgebruik, want Nederland is toch fietsland.
quote:Op woensdag 27 april 2005 23:04 schreef speedfreak1 het volgende:
[..]
Als je kijkt naar wat de "dames" er aan over hebben gehouden zijn ze zo debiel nog niet, hoor. Zulke zakkenvullerij kan menig vent nog een puntje aan zuigen.
dat is wel weer waar.Het valt me inderdaad op dat het altijd vrouwen zijn die ze daarvoor aanstellen
waarom niet eens een keer een vent
In al die jaren is er nog niks wezenlijks veranderd aan het snelwegennet in nederland. Ja de snelheden worden nu beter gecontroleerd en verlaagd op een hoop punten zodat de files langer worden zodat er nog meer 'maatregelen' komen waardoor er nog meer files ontstaat enz.
neerwaartse spiraal.
quote:Mensen moeten zelf bepalen waar ze hun auto voor gebruiken. Niet iedereen is een boomknuffelaar en maakt zich grote zorgen om het milieu. Daarbij komt dat fietsen kut is en het juist ontmoedigt moet worden. Ik haat dat achterlijke vervoermiddel.Op woensdag 27 april 2005 23:37 schreef Ofyles2 het volgende:
[..]
En wat het gekke is, is dat minister Peijs denkt dat je met autosnelwegen de files oplost. Ja, in haar dromen. Mijn plannen zijn echter: mensen die onnodig de auto gebruiken zwaar belasten, dat geldt eveneens voor automobilisten met een te dure auto. De ROVER moet meer macht krijgen, zodat de opdrachtgevers en de vervoersbedrijven flink op hun lazer krijgen als ze de anti-OV kant opgaan. Verder pleit ik voor meer fietsgebruik, want Nederland is toch fietsland.
De regering wil helemaal niet dat we minder auto gaan rijden. Het levert de staatskas veel te veel geld op.
Bovendien wil ik een stukje auto kunnen rijden zonder gelijk als milieucrimineel te worden gezien. Ik ben toch geen misdadiger als ik in de auto stap.
quote:Droom maar lekker verder.Op donderdag 28 april 2005 03:25 schreef HarigeKerel het volgende:
Hebben we geen ministerie van soaps waar we een ministerwief kunnen droppen?
quote:Daarom steek ik de draak met dit kabinet. Ik wil dit kabinet liever vandaag dan morgen weg hebben, het hele kabinet stikt van profiteurs, zakkenvullers, witwassers enz.Op vrijdag 29 april 2005 13:49 schreef vogeltjesdans het volgende:
Ik zou best met het OV willen, maar dan moet het wel frequent rijden, op elkaar aansluiten, betrouwbaar zijn en betaalbaar. Nu is het OV niets van dat alles. Men pleit wel voor een grotere mobiliteit, zodat wel allemaal flexibeler worden, maar de middelen daarvoor verschaffen, ho maar.
De regering wil helemaal niet dat we minder auto gaan rijden. Het levert de staatskas veel te veel geld op.
Bovendien wil ik een stukje auto kunnen rijden zonder gelijk als milieucrimineel te worden gezien. Ik ben toch geen misdadiger als ik in de auto stap.
Maar eigenlijk moet er naast het OV ook meer geld worden uitgetrokken voor de fiets. Nederland heet toch fietsland? Dan moet ook het vervoer per fiets worden gestimuleerd. En wat mij betreft mogen de parkeertarieven zodanig opgeschroefd worden, dat mensen worden ontmoedigd de auto te nemen. Het moet ook vervoersgerelateerd zijn, zodat mensen die voor hetzelfde geld makkelijk met het OV willen komen, maar de auto gebruiken, flink gestraft worden.
quote:jij hebt nog geen rijbewijs zekerOp zaterdag 30 april 2005 02:26 schreef Ofyles2 het volgende:
[..]
Daarom steek ik de draak met dit kabinet. Ik wil dit kabinet liever vandaag dan morgen weg hebben, het hele kabinet stikt van profiteurs, zakkenvullers, witwassers enz.
Maar eigenlijk moet er naast het OV ook meer geld worden uitgetrokken voor de fiets. Nederland heet toch fietsland? Dan moet ook het vervoer per fiets worden gestimuleerd. En wat mij betreft mogen de parkeertarieven zodanig opgeschroefd worden, dat mensen worden ontmoedigd de auto te nemen. Het moet ook vervoersgerelateerd zijn, zodat mensen die voor hetzelfde geld makkelijk met het OV willen komen, maar de auto gebruiken, flink gestraft worden.
quote:Als dat om dat 80-km plan gaat dan heb je niet echt opgelet, want die beslissing is volgens mij al een jaar oud.Op vrijdag 28 oktober 2005 12:05 schreef PLAE@ het volgende:
Jezus even een kick. Die achterlijke snol heeft weer eens briljante plannen
quote:Ja jij wel. Want jij rijd natuurlijk geen auto. Ik moet mijn boodschappen 10km verderop halen bij een supermarkt. Dit doe ik niet op de fiets, nouja heen rijden kan wel maar terug met 2 kratten vol wordt lastig.En wat mij betreft mogen de parkeertarieven zodanig opgeschroefd worden, dat mensen worden ontmoedigd de auto te nemen.
Kom ik daar. Moet ik nog dokken voor de parkeerplaats. Stelletje zakkenwassers die dat voor elkaar hebben gekregen. Ja die supermarkt mag er wel zitten maar hey parkeerplaatsen, die mogen niet gratis zijn he
quote:Maar ze wordt er niet minder kut van...Op vrijdag 28 oktober 2005 12:19 schreef Againzender het volgende:
[..]
Als dat om dat 80-km plan gaat dan heb je niet echt opgelet, want die beslissing is volgens mij al een jaar oud.
quote:wat heeft dit topic met BH's te makenOp vrijdag 28 oktober 2005 13:48 schreef TrenTs het volgende:
Moet dit niet in B&H?
quote:Ik ontken niet dat de automobiliteit toeneemt, maar ik ontken dat de automobiliteit op de eerste plaats gezet moet worden. Als je kijkt naar Luxemburg, dan zie je dat het een economisch welvarend land is, maar de automobiliteit is nagenoeg gelijk aan het OV-gerbuik of doet zelfs onder.Op donderdag 28 april 2005 09:53 schreef speedfreak1 het volgende:
[..]
Jouw plannen zijn niet erg realistisch te noemen, verder liggen dit soort ideeën ter grondslag aan de huidige ouinhoop, het ontkennen dat het autoverkeer hoe dan ook toeneemt, en toe moet nemen. Welvaart is bijna evenredig met autoverkeer................................ Verder is al heel lang gebleken dat extra belastingen totaal niet werken, waarmee de inelasticiteit van het begrip automobiliteit is aangetoond.
quote:Ik vond het plan van dubbeldeks wegen buiten de steden eigenlijk nog gestoorder.Op vrijdag 28 oktober 2005 12:05 schreef PLAE@ het volgende:
Jezus even een kick. Die achterlijke snol heeft weer eens briljante plannen
quote:Omdat bouwen in de hoogte alleen kostendekkend is als de grondprijs hoog is of de kosten voor onteigening hoog zijn. En dat is maar op een paar plekken in Nederland het geval. Het is absoluut dwaas als je midden in de weilanden dubbeldeks wegen aan gaat leggen, en dat is wat Peijs wilde.Op woensdag 2 november 2005 10:28 schreef vogeltjesdans het volgende:
Nou, dat valt nogal mee. Waarom zou dat niet werken? Daarmee voorkom je dat je alleen maar in de breedte moet uitbreiden en asfaltstroken van 100 meter krijgt. Wat ook helpt is een aparte strook voor vrachtwagens, zodat de rest van het verkeer daar niet constant omheen hoeft te slingeren.
quote:Die hebben ze nodigOp zaterdag 29 oktober 2005 00:45 schreef NoBody122 het volgende:
[..]
wat heeft dit topic met BH's te maken
21 maanden later.
Al denk ik nog niet dat het de juiste man is maar goed.
Wat een discriminerend topic eigenlijk
al blijf ik er bij dat het echt een 'rest' zetel onder de ministeries is. Waar blijft de absolute topper op V&W? Al is dit wel een talentje natuurlijk. Carla vond ik op zich ook wel een stoer wijf
alleen was ze ten tijde van dit topic bezig met die 80km shit. 
Weer zo'n wijf.
quote:Haar I-love-campagne was natuurlijk een geweldige actie. Heel stoer hoor
quote:gewoon jaloersOp vrijdag 16 februari 2007 05:10 schreef wizarddragon het volgende:
[..]
Haar I-love-campagne was natuurlijk een geweldige actie. Heel stoer hoor
( maar ze durft wel, en ze had een best wel schattig oma-imago truste lieffie
quote:Taalkundig gezien natuurlijk iets om jaloers op te zijn
.quote:Oma-imago? Dan is Hanja Holland's next top modelmaar ze durft wel, en ze had een best wel schattig oma-imago
truste lieffie
quote:Inderdaad, rijden kunnen ze niet dus waarom mogen zij bepalen hoe het zou moeten?Op woensdag 27 april 2005 22:56 schreef melanie_the_miss het volgende:
quote:Op vrijdag 16 februari 2007 10:28 schreef Devlinsect het volgende:
Vrouwenin verkeer. Laat staanals minister
quote:
