[CENTRAAL] Defensie topic 33: the next episode

Een vraag. Ik moet een brief sturen naar iemand bij de Landmacht.

De meneer heeft als rang Aooi + naam, nu is mijn vraag hoe moet dit nu met de aanheft?

Geachte heer Aooi + naam of?
Geacht heer + naam

Oftewel moet je in de aanhef van je brief iemand aanspreken met z'n rang?

Geachte heer + naam in dit geval, hij is onderofficier.
Officieren krijgen "weledelgestrenge heer."

quote:

Op dinsdag 31 mei 2005 12:17 schreef RonaldV het volgende:
Geachte heer + naam in dit geval, hij is onderofficier.
Officieren krijgen "weledelgestrenge heer."

Thanks

quote:

Op dinsdag 31 mei 2005 12:17 schreef RonaldV het volgende:
Geachte heer + naam in dit geval, hij is onderofficier.
Officieren krijgen "weledelgestrenge heer."

Een officier kun je ook gewoon met "Geachte heer" aanspreken. tenzij je het tegen een rang hoger dan kolonel hebt. Ook dan kun je het gewoon doen, maar het is maar net wat je van ze wilt en hoe je relatie met de persoon is.

Als burger maakt het niet zoveel uit hoe je een militair aan spreekt. Zolang het maar netjes is.

Wat ik me trouwens net zat af te vragen, stel je bent euhm luitenant ofzo, en je komt een kolonel buiten dienst tegen die zijn uniform aan heeft. Moet je deze dan salueren of niet?

Lijkt me niet omdat hij buiten dienst is maar toch ben ik nieuwsgierig.

quote:

Op dinsdag 31 mei 2005 17:29 schreef SHERMAN het volgende:
Wat ik me trouwens net zat af te vragen, stel je bent euhm luitenant ofzo, en je komt een kolonel buiten dienst tegen die zijn uniform aan heeft. Moet je deze dan salueren of niet?

Lijkt me niet omdat hij buiten dienst is maar toch ben ik nieuwsgierig.

wanneer draagt een kolonel-buiten-dienst z'n uniform? Ik vraag me af of je het wel mag dragen.

Maar als ie gewoon in uniform zou lopen, groet elke luitenant hem omdat volgens mij niet te zien is of hij buiten-dienst is of niet.

quote:

Op dinsdag 31 mei 2005 17:38 schreef M5 het volgende:

[..]

wanneer draagt een kolonel-buiten-dienst z'n uniform? Ik vraag me af of je het wel mag dragen.

Maar als ie gewoon in uniform zou lopen, groet elke luitenant hem omdat volgens mij niet te zien is of hij buiten-dienst is of niet.

Euhm als hij een lezing over het een of ander geeft misschien?

quote:

Op dinsdag 31 mei 2005 18:12 schreef SHERMAN het volgende:

[..]

Euhm als hij een lezing over het een of ander geeft misschien?

Ik dacht dat ie dan gewoon in burger moet verschijnen. Maar weet ik niet zeker.

quote:

Op dinsdag 31 mei 2005 19:46 schreef -calimero- het volgende:

[..]

Groet plicht is al jaren afgeschaft

Sorry hoor.

quote:

Op dinsdag 31 mei 2005 17:20 schreef M5 het volgende:

[..]

Een officier kun je ook gewoon met "Geachte heer" aanspreken. tenzij je het tegen een rang hoger dan kolonel hebt. Ook dan kun je het gewoon doen, maar het is maar net wat je van ze wilt en hoe je relatie met de persoon is.

Als burger maakt het niet zoveel uit hoe je een militair aan spreekt. Zolang het maar netjes is.

Defensie schrijft in de aanhef aan haar officieren zelf "weledelgestrenge", dus lijkt dat me de meest correcte

quote:

Op woensdag 1 juni 2005 22:27 schreef -calimero- het volgende:
Een PRTL die tijdens een demo over een auto rijdt. 8)

Stoer.

quote:

Op woensdag 1 juni 2005 22:27 schreef -calimero- het volgende:
Een PRTL die tijdens een demo over een auto rijdt. 8)

Ik heb het ook gezien. Prachtige actie, ik vroeg me alleen af...krijg je als inzittende van de PRTL niet een onwijze opdonder als je zo landt met die tank?

http://popup7.tok2.com/home2/castle/1.wmv

japaneze militairen ... iemand enig idee wat voor helikopter dat is op 01:45 seconden?

geen Comanche iig

kawasaki verkenningsheli.



Ik zoek er nog even een URL bij

Edit: De Kawasaki OH-1 Ninja is bedoeld als vervanger voor de Hughes OH-6 Cayuse bij het Japanse leger. (meer...)

[ Bericht 38% gewijzigd door RonaldV op 02-06-2005 16:04:36 ]

ah dank u

Kawasaki OH-1
http://www.jeffsheliphiles.com/helidata/OH1.shtml

sweet

edit:
http://www.globalsecurity.org/military/world/japan/oh-1.htm

mijn nieuwe favoriete toestel, saab j29 tunna

move over f104

'Opa' en 'kleinzoon' naast elkaar




_{Je pics doen het niet, vandaar dit plaatje}


Het is trouwens 'TunnaN'

De Saab J-29 Tunnan, a.k.a. "Den Flygande Tunnan" (de vliegende ton) was de eerste door de Zweden ontworpen straaljager. Het is afaik ook de enige jager die ooit met UN registraties heeft gevlogen (5 J-29Bs in Congo/Zaire/welke andere namen ze daar gebruikten).

Het ontwerp is ietwat een mysterie. Oorspronkelijk werd het toestel in dec 1945 ontworpen met een rechte vleugel, maar op de één of andere wijze hebben de Zweden Duitse technologie te pakken gekregen die eigenlijk alleen bij de Sovjets en Amerikanen bekend was, waardoor ze als eersten ter wereld een straaljager met pijlstandvleugels introduceerden. De Tunnan was één van de beste ontwerpen van zijn tijd, zeer snel en zeer wendbaar. Het toestel is ervoor verantwoordelijk dat de Zweden in de jaren 50 enige tijd de 4e luchtmacht van de wereld bezaten qua capaciteiten. Het hield in 1954 een jaar lang het wereldsnelheidsrecord (977KM/u) tot het werd verbroken door de F-86. De Saab J-29 is het meest gebouwde toestel van SAAB ooit (661 toestellen), en was in dienst bij de luchtmachten van Zweden en Oostenrijk.



meer leuke plaatjes op deze Zweedse site

Op dit moment vliegt er nog maar één exemplaar.

Wat een grappige vliegtuigje

Hoe presteerde het in gevechten?

ik meen ergens gelezen te hebben dat de vijand in Congo nogal bang waren van het tuigje maar of dat komt omdat ze nog nooit een vliegtuig hadden gezien of dat het ding zo goed was weet ik niet.

hij ziet er iig heel erg leuk uit

quote:

Op donderdag 9 juni 2005 16:59 schreef Wuder het volgende:
Wat een grappige vliegtuigje

Hoe presteerde het in gevechten?

In Congo werd het toestel eigenlijk alleen als jachtbommenwerper gebruikt. Met het boordkanon en ongeleide raketten werden gronddoelen succesvol aangevallen, ondanks soms zeer zware AAA. De crews en internationale waarnemers waren algemeen onder de indruk van het toestel. Deze gevechten waren de enige gevechten die ooit door Zweedse jets zijn uitgevoerd. Maar aangezien het een tijdje de snelste ter wereld was, en Zweden (na de VS, Engeland en de SU) een tijdlang de 4e luchtmacht ter wereld was denk ik dat je veilig kunt aannemen dat het een zeer capabel apparaat was.
Tussen 1950 en 1956 zijn er 661 gebouwd, en de laatsten zijn in '72 (in Oostenrijk) van de sterkte afgevoerd. Het toestel werd vanaf 1960 opgevolgd door de Draken, wat betekent dat het zo'n 10 jaar frontlijndienst heeft gedraaid. In die tijd hebben nogal wat toestellen een veel kortere carriere gehad. Het verschil tussen Tunnan en Draken is als het verschil tussen een F-86 en een F-104.

Er zijn nog aardig wat van deze toestellen bewaard gebleven in musea over de hele wereld omdat het zo'n geavanceerd ding was. Er is nog maar één vliegend exemplaar: SE-DXB

De aanval op Belgie, voor wannabee strategen