KLB Klaagbaak
Klaag maar raak voor een knaak.
Alle auto's zie er hetzelfde uit op de stickers en kleuren naquote:Op zondag 24 april 2005 14:27 schreef pfaf het volgende:
De nieuwe wagen is wel bloedmooi.
I'm sick of all this pooping stuff i'm getting my buttcheeks pierced together .
Inderdaad, en zonder kleren zien alle vrouwen er ook hetzelfde uit.quote:Op zondag 24 april 2005 18:56 schreef Steve-O het volgende:
[..]
Alle auto's zie er hetzelfde uit op de stickers en kleuren na
Je praat poep.
quote:Op zondag 24 april 2005 19:02 schreef pfaf het volgende:
[..]
Inderdaad, en zonder kleren zien alle vrouwen er ook hetzelfde uit.
Je praat poep.
Poep is de juiste omschrijving van het team van Stoddart.quote:Op zondag 24 april 2005 19:02 schreef pfaf het volgende:
Je praat poep.
Never in the entire history of calming down did anyone ever calm down after being told to calm down.
Het gaat om het innerlijk toch?quote:Op zondag 24 april 2005 19:02 schreef pfaf het volgende:
Inderdaad, en zonder kleren zien alle vrouwen er ook hetzelfde uit.
Je praat poep.
[b]Op dinsdag 10 februari 2004 14:36 schreef Malawi het volgende:[/b]
Het in den oren stoppen van kiwi's is dus een probaat tijgeraanvalafweermiddel
Het in den oren stoppen van kiwi's is dus een probaat tijgeraanvalafweermiddel
Ach, ik vind het altijd wel een sympathiek team. Wellicht dat ze ooit een gouden greep doen en het beter gaat, tot die tijd zijn ze inderdaad een soort sociale werkvoorziening.quote:Op zondag 24 april 2005 19:04 schreef Arcee het volgende:
[..]
Poep is de juiste omschrijving van het team van Stoddart.
Wacht maar tot na de test die Minardi gaat doen.
Dan vinden en leren ze veel meer over de set-up van de nieuwe wagen en zo wordt ie steeds sneller.
In Barcelona kunnen ze denk ik vlak achter de Jordans zitten.
Dan vinden en leren ze veel meer over de set-up van de nieuwe wagen en zo wordt ie steeds sneller.
In Barcelona kunnen ze denk ik vlak achter de Jordans zitten.
fan van Putin, Baudet, Jorge Lorenzo en Assad
whahaahahah wat een sukkel
Premier League toto winnaar 2007-2008 en [b]2008-2009[/b]
Held Blaise NKUFO [b]All time topscoorder in Enschede[/b]
[b]WE WON IT ELEVEN TIMES![/b]
Held Blaise NKUFO [b]All time topscoorder in Enschede[/b]
[b]WE WON IT ELEVEN TIMES![/b]
Wahahaha, met 2 man op de baan houden ze nog geen auto heel.quote:De eerste testdag van Minardi in Mugello is niet echt een succes geworden. De testcoureur van het team, Chanoch Nissany, knalde met Christijan Albers van de baan. Beide auto's konden niet meer verder rijden.
Never in the entire history of calming down did anyone ever calm down after being told to calm down.
! wat een sukkels!quote:Op woensdag 27 april 2005 20:57 schreef Arcee het volgende:
[..]
Wahahaha, met 2 man op de baan houden ze nog geen auto heel.
! wat een sukkels!
Champcars rijden in Canada op dezelfde baan. Als je een Minardi daar in het veld laat rijden wint ie het met 2 vingers in de neus. De Minardi behoort alsnog tot één van de aller snelste autos te wereld.
Praat dat iets goed, hmm, nee....ze verliezen zoveel per ronde dat ze er niet echt thuis horen (in F1). Maar beetje opvulling kan geen kwaad...
Praat dat iets goed, hmm, nee....ze verliezen zoveel per ronde dat ze er niet echt thuis horen (in F1). Maar beetje opvulling kan geen kwaad...
Als Minardi er niet meer is gaat de regel meespelen van minimaal 20 auto's in het veld.quote:Op donderdag 28 april 2005 00:25 schreef sebaz het volgende:
Champcars rijden in Canada op dezelfde baan. Als je een Minardi daar in het veld laat rijden wint ie het met 2 vingers in de neus. De Minardi behoort alsnog tot één van de aller snelste autos te wereld.
Praat dat iets goed, hmm, nee....ze verliezen zoveel per ronde dat ze er niet echt thuis horen (in F1). Maar beetje opvulling kan geen kwaad...
Dan moeten teams een 3e wagen inzetten.
fan van Putin, Baudet, Jorge Lorenzo en Assad
ik denk dat jij je broek wel volscheit als je mee rijdt in die auto meneer
Heel veel groetjes, Catch22
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
- Prive gegevens op verzoek van de poster weggehaald. -
[ Bericht 92% gewijzigd door Sander op 17-05-2011 12:23:33 ]
[ Bericht 92% gewijzigd door Sander op 17-05-2011 12:23:33 ]
Zerg schreef:
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
Appels met Peren vergelijken.quote:Op donderdag 28 april 2005 00:25 schreef sebaz het volgende:
Champcars rijden in Canada op dezelfde baan. Als je een Minardi daar in het veld laat rijden wint ie het met 2 vingers in de neus. De Minardi behoort alsnog tot één van de aller snelste autos te wereld.
Laat ze lekker samen met jorden iets anders gaan doen. Dan kunnen de andere teams een derde auto laten rijden waardoor het totaal aantal wagens op de baan op 24 komt. Dat zou het een stuk leuker maken denk ik.
En als er meer auto's rijden is er ook meer werk dus de mensen die nou bij minardi en jorden werken kunnen bij een van de andere teams aan de slag.
En als er meer auto's rijden is er ook meer werk dus de mensen die nou bij minardi en jorden werken kunnen bij een van de andere teams aan de slag.
Op vrijdag 1 juni 2007 11:29 schreef Tain het volgende:
Deze uitspraak mag hier ook wel staan
Spel- en typefouten voorbehouden.
Deze uitspraak mag hier ook wel staan
Spel- en typefouten voorbehouden.
Flikker op man Minardi heeft gewoon niet de cash voor de nieuwste technologiën. Minardi is een prima opstap voor nieuwe coureurs in de F1.
Minardi: Lekker blijven.
Minardi: Lekker blijven.
Bij Minardi is een flinke schep geld belangrijker als talent.quote:Op donderdag 28 april 2005 10:47 schreef TGT het volgende:
Flikker op man Minardi heeft gewoon niet de cash voor de nieuwste technologiën. Minardi is een prima opstap voor nieuwe coureurs in de F1.
Minardi: Lekker blijven.
Hoe wanhopig ben je als je een 43 jarige testcoureur aanneemt?
Minardi selecteert z'n rijders niet op basis van talent.
Christijan Albers zit nu ook in de F1 dankzij het bestaan van Minardi.quote:Op donderdag 28 april 2005 10:51 schreef Kleffe_Dop het volgende:
[..]
Bij Minardi is een flinke schep geld belangrijker als talent.
Hoe wanhopig ben je als je een 43 jarige testcoureur aanneemt?
Minardi selecteert z'n rijders niet op basis van talent.
En als Minardi een succesvol team zou zijn dat geen pay-drivers nodig heeft zou Christijan er niet zitten?quote:Op donderdag 28 april 2005 10:53 schreef TGT het volgende:
[..]
Christijan Albers zit nu ook in de F1 dankzij het bestaan van Minardi.
Dat zegt toch al genoeg
Nee dat zegt niet genoeg. Lekker boeiend dat hij ervoor betaalt. HIj kan tenminste de F1 in en zich evt bewijzen. Een kansje om bij de betere teams terecht te komen. Als jij t zo goed weet allemaal start je eigen team..quote:Op donderdag 28 april 2005 10:56 schreef Kleffe_Dop het volgende:
[..]
En als Minardi een succesvol team zou zijn dat geen pay-drivers nodig heeft zou Christijan er niet zitten?
Dat zegt toch al genoeg
Dat Albers dit jaar meerijdt is prachtig, daar heb ik niks op tegen.quote:Nee dat zegt niet genoeg. Lekker boeiend dat hij ervoor betaalt. HIj kan tenminste de F1 in en zich evt bewijzen.
Alleen ben ik van mening dat coureurs op basis van talent de formule 1 in moeten. Niet op basis van het geld dat ze meenemen.
Zal hij eerst Friesacher moeten vernederen in elke kwalificatie, voorlopig gaat dat moeilijker als verwacht.quote:Een kansje om bij de betere teams terecht te komen.
Want kritiek leveren mag niet?quote:Als jij t zo goed weet allemaal start je eigen team..
Wat een kutauto zeg, poe he.
Wie er nu nog over mijn avatar begint, is officieel een mongool. (Artikel 29.c)
MIsschien is zijn talent niet direct erkent en probeert hij t op deze manier.quote:Op donderdag 28 april 2005 11:11 schreef Kleffe_Dop het volgende:
[..]
Dat Albers dit jaar meerijdt is prachtig, daar heb ik niks op tegen.
Alleen ben ik van mening dat coureurs op basis van talent de formule 1 in moeten. Niet op basis van het geld dat ze meenemen.
[..]
Zal hij eerst Friesacher moeten vernederen in elke kwalificatie, voorlopig gaat dat moeilijker als verwacht.
[..]
Want kritiek leveren mag niet?
Kritiek leveren mag maar dit slaat nergens op. Verschil moet er zijn. Elke motorsport heeft zijn mindere teams.
Er zullen toch altijd 20 mensen de auto's moeten besturen. Dus of dat dat nog bij minardi is of in een derde auto van toyota.
En de coureurs me geld kunnen dan gewoon een test kopen en zo bewijzen dat ze ook talent hebben.
Dan weet je ook vrij zeker dat de beste coureurs F1 rijden. En niet dat er een paar bij rijden die toevallig wat geld hebben.
En de coureurs me geld kunnen dan gewoon een test kopen en zo bewijzen dat ze ook talent hebben.
Dan weet je ook vrij zeker dat de beste coureurs F1 rijden. En niet dat er een paar bij rijden die toevallig wat geld hebben.
Op vrijdag 1 juni 2007 11:29 schreef Tain het volgende:
Deze uitspraak mag hier ook wel staan
Spel- en typefouten voorbehouden.
Deze uitspraak mag hier ook wel staan
Spel- en typefouten voorbehouden.
daarbij is de minardi een goede oefenmeester voor talenten..
Heel veel groetjes, Catch22
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
laat aub minardi en jordan dr uitgaan waardoor, zoals eerder vermeldt, de teams met 3 wagens kunnen rijden. Sterkere competitie, nog meer uitstraling, en Albers kan op zoek naar een 3e zitplek binnen een team. Waar zijn talenten beter ontwikkeld kunnen worden.
En Vincent zag het koren
En Einstein het getal
En Zeppelin de Zeppelin
En Johan zag de bal
En Einstein het getal
En Zeppelin de Zeppelin
En Johan zag de bal
Albers crasht met Nissany in Mugello
De eerste testdag van Minardi in Mugello is niet echt een succes geworden. De testcoureur van het team, Chanoch Nissany, knalde met Christijan Albers van de baan. Beide auto's konden niet meer verder rijden.
advertentie
Toen Albers Nissany wilde inhalen, maakte de Israeliër een onverwachte beweging, waardoor een ongeluk onafwendbaar was. "We waren net weer begonnen, na de lunch," vertelde Albers. "Nissany wilde mij langs hem laten, maar veranderde plotseling van richting. Ik knalde vol op hem."
De schade was in ieder geval zwaar genoeg om niet meer verder te rijden. "Maar morgen moet dat wel weer lukken. Gelukkig heb ik nergens last van," aldus Albers.
De eerste testdag van Minardi in Mugello is niet echt een succes geworden. De testcoureur van het team, Chanoch Nissany, knalde met Christijan Albers van de baan. Beide auto's konden niet meer verder rijden.
advertentie
Toen Albers Nissany wilde inhalen, maakte de Israeliër een onverwachte beweging, waardoor een ongeluk onafwendbaar was. "We waren net weer begonnen, na de lunch," vertelde Albers. "Nissany wilde mij langs hem laten, maar veranderde plotseling van richting. Ik knalde vol op hem."
De schade was in ieder geval zwaar genoeg om niet meer verder te rijden. "Maar morgen moet dat wel weer lukken. Gelukkig heb ik nergens last van," aldus Albers.
Kunnen ze een keer testen gaat het nog mis
Maar nogmaals ik heb wel respect voor Miniardi. En ook voor Paul Stoddard 1 van de enige echt oprechte teambazen in de F1
Maar nogmaals ik heb wel respect voor Miniardi. En ook voor Paul Stoddard 1 van de enige echt oprechte teambazen in de F1
die man kan echt wel rijden hoor.. Hij zit alleen niet in een supergoede auto.. En aan de crash kon hij niet veel doen als ik het zo lees
Heel veel groetjes, Catch22
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
Tsja, als je teamgenoot constant sneller is kan je zeker wel rijden!quote:Op donderdag 28 april 2005 18:25 schreef Catch22- het volgende:
die man kan echt wel rijden hoor.. Hij zit alleen niet in een supergoede auto.. En aan de crash kon hij niet veel doen als ik het zo lees
Albers is gewoon niet goed genoeg voor de F1. De enige reden dat hij daar zit is geld!
Er gaan overigens al geruchten dat Albers eruit vliegt bij Minardi.
Als Minardi er niet was, dan was er wel een ander minste team, maar die zou altijd een stuk competitiever kunnen zijn dan Minardi. Dan heb je een veel betere opstap.quote:Op donderdag 28 april 2005 10:53 schreef TGT het volgende:
Christijan Albers zit nu ook in de F1 dankzij het bestaan van Minardi.
Never in the entire history of calming down did anyone ever calm down after being told to calm down.
En die teams hebben geen budget voor een derde auto, en dus moeten die coureur in die auto zetten die meer geld dan talent heeft -> rijdt achteraan -> zelfde reactie dan als nu naar Minardi en Jordan ("ze moeten opzouten met die K*tauto's) -> herhaal deze stap een paar keer keer en je houdt Renault, Ferari en misschien nog twee of drie andere teams over.quote:Op donderdag 28 april 2005 18:59 schreef Arcee het volgende:
[..]
Als Minardi er niet was, dan was er wel een ander minste team, maar die zou altijd een stuk competitiever kunnen zijn dan Minardi. Dan heb je een veel betere opstap.
Ja dat is leuk!!!
Minardi en Jordan zijn niet de snelste, maar ach ... je gaat toch ook niet de Eredivisie kleiner maken omdat de ploegen onderaan nooit punten pakken
Met een verbeten grimas en een verborgen glimlach.
Soms wordt talent daar wel gespot. Ik noem ene Alonso.quote:Op donderdag 28 april 2005 18:59 schreef Arcee het volgende:
[..]
Als Minardi er niet was, dan was er wel een ander minste team, maar die zou altijd een stuk competitiever kunnen zijn dan Minardi. Dan heb je een veel betere opstap.
HGW XX/7 gewidmet, in Dankbarkeit.
Waarom zouden teams geen geld voor een derde auto hebben. Die is in verhouding een stuk goedkoper. het ontwikkelwerk gebeurd toch. Dus het is alleen het maken en rijdend houden.
Daardoor komen je sponsoren op meer auto's te staan. Dus meer in beeld Je hebt een coureur meer die veel media aandacht krijgt. Dus voor je sponsoren is het alleen maar beter. En dat betaald zicht terug.
En als het voor sponsoren interesanter is is het ook makkelijker voor tallent om sponsoren te vinden.
Ik denk dat de F1 er flink op vooruit gaat als Minardi en Jordan er mee stoppen. (De mensen die daar nu werken kunnen dan naar andere teams dus helemaal stoppen hoeft niet)
Daardoor komen je sponsoren op meer auto's te staan. Dus meer in beeld Je hebt een coureur meer die veel media aandacht krijgt. Dus voor je sponsoren is het alleen maar beter. En dat betaald zicht terug.
En als het voor sponsoren interesanter is is het ook makkelijker voor tallent om sponsoren te vinden.
Ik denk dat de F1 er flink op vooruit gaat als Minardi en Jordan er mee stoppen. (De mensen die daar nu werken kunnen dan naar andere teams dus helemaal stoppen hoeft niet)
Op vrijdag 1 juni 2007 11:29 schreef Tain het volgende:
Deze uitspraak mag hier ook wel staan
Spel- en typefouten voorbehouden.
Deze uitspraak mag hier ook wel staan
Spel- en typefouten voorbehouden.
en dan rijdt je elkaar toch gewoon van de baan
DeLuna vindt me dik ;(
Op zondag 22 juni 2014 12:30 schreef 3rdRock het volgende:
pas als jullie gaan trouwen. nu ben je gewoon die Oom Rubber die met onze mama leuke dingen doet :)
Op zondag 22 juni 2014 12:30 schreef 3rdRock het volgende:
pas als jullie gaan trouwen. nu ben je gewoon die Oom Rubber die met onze mama leuke dingen doet :)
Nu trek je een vergelijking tussen de Minardi in 2001 en nu in 2005, terwijl daar een wereld van verschil in zit.quote:Op donderdag 28 april 2005 19:24 schreef sooty het volgende:
[..]
Soms wordt talent daar wel gespot. Ik noem ene Alonso.
In de GP van San Marino 2001 kwalificeerde Fernando Alonso zijn Minardi op een 18e plek op 3,801 seconden van de pole. (toen reden er nog 22 auto's mee)
In de GP van San Marino in 2005 kwalificeerde ALbers in de eerste kwalifcatie zich op een 19e plek op 6,035 seconden een dag later stond Friesacher zelfs op 7,570 seconden.
De achterstand van Minardi is in 4 jaar tijd verdubbeld, wat nog erger is is het feit dat Minardi geen concurrenten meer heeft. In 2001 streed Minardi regelmatig met Arrows, Prost en soms zelfs Benetton en Jaguar als die een beroerd weekend hadden.
Nu heeft Minardi niks om mee te vechten, met wat geluk weten ze het Jordan misschien nog moeilijk te maken (misschien he).
Alonso had in 2001 veel meer kans om zichzelf te bewijzen.
Mwoah. Ik vind dat je overdrijft. Minardi was destijds niet veel en is dat nu nog niet. En, voor de toekomst, het wordt ook nooit wat. Waarom Alonso meer kans had om zichzelf te bewijzen, ontgaat mij geheel in jouw verhaal.quote:Op donderdag 28 april 2005 21:51 schreef Kleffe_Dop het volgende:
[..]
Nu trek je een vergelijking tussen de Minardi in 2001 en nu in 2005, terwijl daar een wereld van verschil in zit.
In de GP van San Marino 2001 kwalificeerde Fernando Alonso zijn Minardi op een 18e plek op 3,801 seconden van de pole. (toen reden er nog 22 auto's mee)
In de GP van San Marino in 2005 kwalificeerde ALbers in de eerste kwalifcatie zich op een 19e plek op 6,035 seconden een dag later stond Friesacher zelfs op 7,570 seconden.
De achterstand van Minardi is in 4 jaar tijd verdubbeld, wat nog erger is is het feit dat Minardi geen concurrenten meer heeft. In 2001 streed Minardi regelmatig met Arrows, Prost en soms zelfs Benetton en Jaguar als die een beroerd weekend hadden.
Nu heeft Minardi niks om mee te vechten, met wat geluk weten ze het Jordan misschien nog moeilijk te maken (misschien he).
Alonso had in 2001 veel meer kans om zichzelf te bewijzen.
Alonso zowel als Albers moe(s)ten zich in de kijker rijder met het gereedschap dat tot hun beschikking is.
HGW XX/7 gewidmet, in Dankbarkeit.
Ben jij een echte F1 liefhebber? Zo ja dan weet jij vast wel dat F1 alleen maar om geld draaid. Zonder geld kom je nergens in de F1. F1 is 1 grote geld verhaal. Niks meer. Niks minder.quote:Op donderdag 28 april 2005 11:11 schreef Kleffe_Dop het volgende:
Dat Albers dit jaar meerijdt is prachtig, daar heb ik niks op tegen.
Alleen ben ik van mening dat coureurs op basis van talent de formule 1 in moeten. Niet op basis van het geld dat ze meenemen.
Alle hoeren kunnen vertrekken, zolang de man nog z'n handen heeft om zelf te kunnen trekken.
Never underestimate the power of stupid people in a large group
Never underestimate the power of stupid people in a large group
alleen maar om geld draait Please stam +tquote:Op donderdag 28 april 2005 23:24 schreef ook_gek het volgende:
[..]
Ben jij een echte F1 liefhebber? Zo ja dan weet jij vast wel dat F1 alleen maar om geld draaid. Zonder geld kom je nergens in de F1. F1 is 1 grote geld verhaal. Niks meer. Niks minder.
stam +t[Ontopic]
Zou ook wel eens willen weten wat albers ECHT denkt in DTM uitspraken als ''Tweede is eerste verliezer en nu....?
Maar ja heb ook wel eens gelezen dat blijven bj Mercedes ook geen optie was.....
Klaar?
Ik niet!
Ik niet!
Ik twijfel of sponsors daar echt meer voor over hebben. Er zijn immers nog steeds ongeveer evenveel auto's tegelijkertijd op tv.quote:Op donderdag 28 april 2005 19:37 schreef Heintje het volgende:
Waarom zouden teams geen geld voor een derde auto hebben. Die is in verhouding een stuk goedkoper. het ontwikkelwerk gebeurd toch. Dus het is alleen het maken en rijdend houden.
Daardoor komen je sponsoren op meer auto's te staan. Dus meer in beeld Je hebt een coureur meer die veel media aandacht krijgt. Dus voor je sponsoren is het alleen maar beter. En dat betaald zicht terug.
En als het voor sponsoren interesanter is is het ook makkelijker voor tallent om sponsoren te vinden.
Ik denk dat de F1 er flink op vooruit gaat als Minardi en Jordan er mee stoppen. (De mensen die daar nu werken kunnen dan naar andere teams dus helemaal stoppen hoeft niet)
Het zal wel iets schelen, maar niet zo heel veel denk ik.
Vampire Romance O+
|
|
