PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Je bedoeld toch hopelijk niet de MG ZRquote:Over stickertjeplakken gesproken, ik zag laatst nog een Rover 25 met MG motorkap (en *shrug* Rover embleempjes op zowel de achterkant als achter zijn ramen)
Als je al zag dat ze zelf al niet meer de nieuwe Mini konden (of mochten tenminste) produceren ...
Frank Vandenbroucke : * 06-11-74; + 12-10-09
"Mijn comeback wordt de grootste uit de wielergeschiedenis!" (14-08-07)
"Vdb is klaar om opnieuw te schitteren" (10-10-07)
"Ik rij geen koers, ik geef een voorstelling" (17-01-08)
"Mijn comeback wordt de grootste uit de wielergeschiedenis!" (14-08-07)
"Vdb is klaar om opnieuw te schitteren" (10-10-07)
"Ik rij geen koers, ik geef een voorstelling" (17-01-08)
quote:Op zondag 10 april 2005 02:08 schreef Z.v.C het volgende:
Weet iemand trouwens of de slechte financiele situatie te danken was aan BMW die MG/Rover opgekocht had en er weer vandoor ging met de nieuwe mini.
de financiele situatie van Rover is al tijden lang slecht. Eerst heeft Honda geprobeerd de boel te reorganiseren en nieuwe modellen op de markt te brengen, maar ondanks alle japanse input maakte men nog steeds te weinig auto's met teveel personeel.quote:Op zondag 10 april 2005 02:58 schreef Joost-mag-het-weten het volgende:
Als je al zag dat ze zelf al niet meer de nieuwe Mini konden (of mochten tenminste) produceren ...
Toen heeft Honda de boel weer afgestoten en heeft BMW de boel overgenomen. Er is nog overheids steun bijgekomen etc etc.
BWM heeft ook behoorlijk hun best gedaan, maar Rover bleeft verliezen lijden. Er is toen onder BMW regie de 75 en de mini ontwikkeld en de Land Rover Range Rover.
BMW heeft Land Rover verkocht aan Ford en Rover voor het symbolische bedrag van 1 euro verkocht aan britse investeerders. BMW toen de mini zelf meegenomen.... samen meteen gigantische schuld van Rover. De mini had BMW per slot van rekening zelf ontwikkeld, met hun eigen geld...
Ik heb trouwens nooit gesnapt waarom BMW iets met "Rover" wilde doen, uiteindelijk mikte Rover toch ook op dezelfde doelgroep klanten die ook bij BMW koopt. Het zal hen wel vooral om die "merknaam" van de "Mini" te doen geweest zijn.quote:Op zondag 10 april 2005 20:29 schreef winterapfel het volgende:
de financiele situatie van Rover is al tijden lang slecht. Eerst heeft Honda geprobeerd de boel te reorganiseren en nieuwe modellen op de markt te brengen, maar ondanks alle japanse input maakte men nog steeds te weinig auto's met teveel personeel.
Toen heeft Honda de boel weer afgestoten en heeft BMW de boel overgenomen. Er is nog overheids steun bijgekomen etc etc.
BWM heeft ook behoorlijk hun best gedaan, maar Rover bleeft verliezen lijden. Er is toen onder BMW regie de 75 en de mini ontwikkeld en de Land Rover Range Rover.
BMW heeft Land Rover verkocht aan Ford en Rover voor het symbolische bedrag van 1 euro verkocht aan britse investeerders. BMW toen de mini zelf meegenomen.... samen meteen gigantische schuld van Rover. De mini had BMW per slot van rekening zelf ontwikkeld, met hun eigen geld...
En Rover zonder de "mini" en/of de "Land Rover" is toch net zoals je de Golf bij VW ofzo zou gaan weghalen hé.
Op zich is het jammer en ook vreemd, want Rover is toch (zeker in de UK) nog altijd een naam die als een klok klinkt.
Frank Vandenbroucke : * 06-11-74; + 12-10-09
"Mijn comeback wordt de grootste uit de wielergeschiedenis!" (14-08-07)
"Vdb is klaar om opnieuw te schitteren" (10-10-07)
"Ik rij geen koers, ik geef een voorstelling" (17-01-08)
"Mijn comeback wordt de grootste uit de wielergeschiedenis!" (14-08-07)
"Vdb is klaar om opnieuw te schitteren" (10-10-07)
"Ik rij geen koers, ik geef een voorstelling" (17-01-08)
kan niet echt treuren dat Rover weg is, maar van MG vind ik het triester, die hebben toch altijd wel geinige wagens
Liefde is niet blind, het is achterlijk
En zie hierquote:Op vrijdag 8 april 2005 14:56 schreef mcintosh het volgende:
btw het is nog niet helemaal zeker dat ze stoppen...
Autobedrijf Rover lijkt gered
There are times we will remember, there are nights we won't forget.
If we value every moment we will never feel regret.
If we value every moment we will never feel regret.
tja, of het veel zal helpen zal de tijd moeten uitwijzen, ik hoop uiteraard van wel, maar het lijkt me eerder een leuk gebaar in de verkiezingstijd dan dat het op dit moment helpt.
Klonk is alleen Klonk als er Klonk op staat
Staat te bevragen of dat door mag gaan.quote:Op maandag 11 april 2005 06:23 schreef mcintosh het volgende:
[..]
En zie hier
Autofabrikant MG Rover lijkt gered
Hier ging het laatst ook al over, en een EU regel verbied geldhulp van de regering aan bedrijven die langer duurt dan een half jaar.
DUs het is de vraag of het wel mág.
hoe dan ook het is toch een lapmiddel, met dat geld kunnen lopende rekeningen en de salarisen betaald worden.
Klonk is alleen Klonk als er Klonk op staat
Rover heeft het tot dan toe goed lopeende vrachtwagenbedrijf Leyland om zeep geholpen met hun verliezen en dat was alin de jaren '80.. als het voor een bedrijf terecht zou zijn dat ze stoppen,is het rover wel...
maar t blijft jammer...
maar t blijft jammer...
Kan mij die vrachtwagens wat rotten zegquote:Op maandag 11 april 2005 14:57 schreef Alexxxxx het volgende:
Rover heeft het tot dan toe goed lopeende vrachtwagenbedrijf Leyland om zeep geholpen met hun verliezen en dat was alin de jaren '80.. als het voor een bedrijf terecht zou zijn dat ze stoppen,is het rover wel...
maar t blijft jammer...
quote:Op maandag 11 april 2005 10:56 schreef Klonk het volgende:
hoe dan ook het is toch een lapmiddel, met dat geld kunnen lopende rekeningen en de salarisen betaald worden.
een weekje maarquote:
De Britse regering heeft afgelopen zondag besloten MG Rover 6,5 miljoen pond te lenen. Daarmee kan de fabriek een week draaien en zijn de 6.000 banen voor de zeer korte termijn gered.
Het Britse Ministerie van Handel en Industrie is bezig om in snel tempo een voorstel te ontwerpen dat aan het Chinese SAIC-concern kan worden voorgelegd. Vorige week liepen de onderhandelingen tussen SAIC en MG Rover spaak, waarna de autofabrikant uitstel van betaling moest aanvragen. De Britse regering heeft zich bereid verklaard om samen met een afvaardiging van MG Rover naar China te vertrekken om de onderhandelingen snel te hervatten.
Ook de toeleveranciers van MG Rover, waar 10.000 banen op de tocht staan, kunnen steun van de regering ontvangen. Voor deze bedrijven is 40 miljoen pond uitgetrokken. Ondanks die belofte, zijn daar dit weekeinde al de eerste ontslagen gevallen. De BBC heeft het over ´honderden mensen´. De meningen in de regering over het verstrekken van de lening zijn verdeeld. De één is blij dat het om een lening gaat omdat ´het goed is dat er geen cent belastinggeld in failliet bedrijf wordt gestoken´ terwijl de ander vindt dat ´alles in werking moet worden gesteld om de banen bij MG Rover te behouden´.
Uit de gouden korenaren schiep God de Twentenaren,
en uit het kaf en de resten de mensen uit het Westen
en uit het kaf en de resten de mensen uit het Westen
Je vraagt om 130 miljoen, en je krijgt 6,5 
Ik heb zo'n Rover kwa ontwerp altijd wel bijzonder gevonden. "Mooi" is misschien niet het goede woord, maar toch...
Zo'n Rover 3500 a.k.a. SD1 is toch wel een stoere bak... Schopte het zelfs nog tot auto van het jaar in 1977:
Zo'n Rover 3500 a.k.a. SD1 is toch wel een stoere bak... Schopte het zelfs nog tot auto van het jaar in 1977:
Elke god is een leugen. Elke religie is een doctrine. Elke profeet is een charlatan. Punt.
Zat er natuurlijk dik aan te komen! Geen budget voor nieuwe auto's, veel te lage prod.aantallen om de kosten een beetje te smeren, geen interessante samenwerkingsverbanden, uberhaupt geen sterke punten (hoewel MG's wel lekkere scheurmonstertjes zijn). En in deze tijd van snelle ontwikkelingen ben je dan in no-time dood!
Life is too short don't stress every day
na ja, dood zullen ze niet gaan, de chinezen spelen het nu gewoon heel slim, ze vinden de prijs nu te hoog, laten de boel failliet gaan en kunnen dan voor een lage prijs dat er uit pikken wat ze willen hebben.
Klonk is alleen Klonk als er Klonk op staat
bron: www.autovisie.nlquote:MG ROVER LIJKT DEFINITIEF VERLOREN
15-april-2005
Een plan om de overname door het Chinese SAIC alsnog te laten doorgaan is mislukt. De bewindvoerders van MG Rover doen dit weekend de ontslagbrieven voor de werknemers op de post.
Een week geleden vroeg MG Rover uitstel van betaling aan. Toen de Engelse regering nog enkele miljoenen aan noodsteun toezegde, bestond er een kleine kans dat het concern alsnog gered zou worden. Het Chinese SAIC maakte aan die hoop een eind. “We zullen geen gesprekken meer aangaan over een fusie met MG Rover of het uitkopen uit het uitstel van betaling”, liet een woordvoerder van SAIC weten. Een ´aanzienlijk´ aantal werknemers zal daarom dit weekend een ontslagbrief toegestuurd krijgen, meldde bewindvoerder PriceWaterhouseCoopers. “Er is geen realistisch vooruitzicht dat we voldoende nieuwe financiële middelen kunnen verkrijgen en zo de werknemers kunnen behouden.” De vakbonden spreken in een reactie van een ´verpletterende klap´ voor de 6.000 MG Rover-werknemers en de 18.000 personen die een baan hebben bij verschillende toeleveranciers.
Klonk is alleen Klonk als er Klonk op staat
mischien stijfkoppig maar ik kan me echt nauwlijks voorstellen dat een merk als Rover of MG als merk in de vergetelheid raakt.
Klonk is alleen Klonk als er Klonk op staat
Je moest eens weten hoeveel merken er al in de vergetelheid zijn geraakt...
MG is toch al eerder dood geweest?
MG is toch al eerder dood geweest?
das ook wel waar, eigenlijk gewoon doodzonde, sowieso de merken die rover nog heeft, Riley, Wolsley, kun je nog best wat mee aanvangen.
Klonk is alleen Klonk als er Klonk op staat
Dat dachten ze van Maybach, Spijker, Austin, Horch, Bugatti, Studebaker, DAF, DeSoto, HispanoSuiza, Talbot, Simca, Triumph en vast nog vele anderen ook...
edit: Is het geen Wolseley eigenlijk?
edit: Is het geen Wolseley eigenlijk?
Don't put something in your mouth unless you're happy to swallow...
©DiscoveryChannel
©DiscoveryChannel
|
|
