[centraal]TPG topic

quote:

Op vrijdag 22 april 2005 10:07 schreef Cart_man het volgende:
Hoe ken je die pluspunten controleren...heb die brief gelijk weggegooid toen ik het binnenkreeg.

ik ook

quote:

Op vrijdag 22 april 2005 08:47 schreef Elvi het volgende:
Als die folders vandaag komen word ik gek... Pléase laat ze er morgen pas zijn! (dan ben ik vrij )
Maar ja... Postbezorgers zullen ze vandaag wel weer krijgen

Als het goed is wordt die zending bij iedereen op zaterdag bezorgd. Goed nieuws voor jou dus!

quote:

Op vrijdag 22 april 2005 10:07 schreef Cart_man het volgende:
Hoe ken je die pluspunten controleren...heb die brief gelijk weggegooid toen ik het binnenkreeg.

http://spaarprogramma.tpgpost.nl En dan even klikken op wachtwoord vergeten.

quote:

Op vrijdag 22 april 2005 10:16 schreef Carport het volgende:

[..]

Als het goed is wordt die zending bij iedereen op zaterdag bezorgd. Goed nieuws voor jou dus!
[..]

http://spaarprogramma.tpgpost.nl En dan even klikken op wachtwoord vergeten.

ADODB.Recordset error '800a0e78'

Operation is not allowed when the object is closed.

/Spaarprogramma/include/_SPIN_interface.asp, line 25

quote:

Op vrijdag 22 april 2005 10:21 schreef Beach het volgende:

[..]

ADODB.Recordset error '800a0e78'

Operation is not allowed when the object is closed.

/Spaarprogramma/include/_SPIN_interface.asp, line 25

Hmm, ja, ik zie het. Zaterdag ff vragen aan je groepsleider dan (als ie er is).

Je moet zowieso eerst inloggen voordat je je email daar in kan stellen d8 ik.. ook maar ff aan je groepsleider vragen of ze het misschien nog een x kunnen sturen

Morgen laatste werkdag, mijn contract word niet meer verlengd. Tenminste niet als postbode, kan alleen nog door als postbezorger. Jaaaaaaaaaa....

Haha, weer een collega minder

Ik werd net gebeld door de post.

Morgen 10:00 beginnen ipv de normale tijd de afgelopen 6 jaar 07:00.
Ik hoop dat die nieuwe raamregeling in de toekomst weer op de schop gaat. uitslapen is best ok maar ik verdien liever geld.

Bedankt post

quote:

Op vrijdag 22 april 2005 12:33 schreef MrX1982 het volgende:
Ik werd net gebeld door de post.

Morgen 10:00 beginnen ipv de normale tijd de afgelopen 6 jaar 07:00.
Ik hoop dat die nieuwe raamregeling in de toekomst weer op de schop gaat. uitslapen is best ok maar ik verdien liever geld.

Bedankt post

Ik werd ook net gebeld, moet ook om 10:00 uur beginnen Alleen normaal gesproken begin ik pas om 11 uur

Ik gewoon weer 6 uur, niet gebeld of wat dan ook. AP Hap hebben we ook dat zeiden ze vorige week al.. weet niet of ze er ook die overheids hah bij doen.. Word weer een lekker dagje.. not

Zijn wij weer de enige vestiging met een nieuwe raamregeling ofzo

Ik hoop maar dat het binnen afzienbare tijd weer gaat veranderen. Ik wil gewoon om 07:00 beginnen. En niet zoals nu dat ik een veredelde postbezorger ben

Ik moet 's ochtends mijn ochtendwijk wegbrengen en dan 's middags 15 minuten een middagwijk voorbereiden en dan een gedeelte van een wijk wegbrengen. Totaal 3 uur en 30 minuten. Terwijl ik "vroeger" elke zaterdag wel een uurtje of 6/7 maakte

quote:

Op vrijdag 22 april 2005 12:16 schreef TheSorrow het volgende:
Haha, weer een collega minder

Wij gaan hier in Amersfoort (Vestiging Kosmonaut) half mei allemaal over naar de Vestiging Nijverheidsweg. Van de 25 zaterdagpostbodes die we hebben gaan er miss maar 8 mee naar Amersfoort. Ik hoop stiekem dat ze daar met een personeelstekort van hier tot gunter komen te zitten.

quote:

Op vrijdag 22 april 2005 13:15 schreef MrX1982 het volgende:
Zijn wij weer de enige vestiging met een nieuwe raamregeling ofzo

Ik hoop maar dat het binnen afzienbare tijd weer gaat veranderen. Ik wil gewoon om 07:00 beginnen. En niet zoals nu dat ik een veredelde postbezorger ben

Ik moet 's ochtends mijn ochtendwijk wegbrengen en dan 's middags 15 minuten een middagwijk voorbereiden en dan een gedeelte van een wijk wegbrengen. Totaal 3 uur en 30 minuten. Terwijl ik "vroeger" elke zaterdag wel een uurtje of 6/7 maakte

Bij ons is het niet veel anders hoor.
Ik moet normaal gesproken om 11 uur komen en dan staan m'n eerste twee wijken klaar. Inladen en gelijk de straat op dus. Als ik de eerste wijk gedaan heb moet ik terugfietsen en de tweede meenemen. Daarna weer terugfietsen en aan de derde beginnen. Uiteindelijk ben ik dan om ongeveer 3 uur klaar (volgens de planning). Het wil nog wel eens voorkomen dat ik wat later klaar ben, maargoed dat kan gebeuren. In feite dus gewoon een dure postbezorger.
Vanaf morgen moet ik gaan chauffeuren. M'n laatste wijk (woonwijk) gaat eraf en in de plaats daarvoor moet ik dan alle zakjes + aangetekenden gaan rijden. Tussendoor kan ik die andere twee wijken lopen (winkels + flats & wat laagbouw). Dat is wel beter.

quote:

Op vrijdag 22 april 2005 13:30 schreef M3THoD_MAN het volgende:

[..]

Wij gaan hier in Amersfoort (Vestiging Kosmonaut) half mei allemaal over naar de Vestiging Nijverheidsweg. Van de 25 zaterdagpostbodes die we hebben gaan er miss maar 8 mee naar Amersfoort. Ik hoop stiekem dat ze daar met een personeelstekort van hier tot gunter komen te zitten.

Dat gaan ze de eerste paar weken ook zeker wel hebben, zij kennen die wijken immers niet.

quote:

Op vrijdag 22 april 2005 13:11 schreef nixxx het volgende:
Ik gewoon weer 6 uur, niet gebeld of wat dan ook. AP Hap hebben we ook dat zeiden ze vorige week al.. weet niet of ze er ook die overheids hah bij doen.. Word weer een lekker dagje.. not

Wij hebben geen AppieHappie-HAH

quote:

Op vrijdag 22 april 2005 13:39 schreef Carport het volgende:
Bij ons is het niet veel anders hoor.
Ik moet normaal gesproken om 11 uur komen en dan staan m'n eerste twee wijken klaar. Inladen en gelijk de straat op dus. Als ik de eerste wijk gedaan heb moet ik terugfietsen en de tweede meenemen. Daarna weer terugfietsen en aan de derde beginnen. Uiteindelijk ben ik dan om ongeveer 3 uur klaar (volgens de planning). Het wil nog wel eens voorkomen dat ik wat later klaar ben, maargoed dat kan gebeuren. In feite dus gewoon een dure postbezorger.
Vanaf morgen moet ik gaan chauffeuren. M'n laatste wijk (woonwijk) gaat eraf en in de plaats daarvoor moet ik dan alle zakjes + aangetekenden gaan rijden. Tussendoor kan ik die andere twee wijken lopen (winkels + flats & wat laagbouw). Dat is wel beter.

Maar je levert niet in qua uren? Of heb je gewoon contracturen die je werk nu dekken en vroeger ook?
Ik heb namelijk een 3 uurs contract maar al die jaren werkte ik veel meer. Maar daar komt nu dus verandering in door die nieuwe raamregeling.
Hopelijk is er binnenkort weer een functioneringsgesprek dan zal ik eens zeggen wat ik er van vind.

quote:

Op vrijdag 22 april 2005 13:30 schreef M3THoD_MAN het volgende:

[..]

Wij gaan hier in Amersfoort (Vestiging Kosmonaut) half mei allemaal over naar de Vestiging Nijverheidsweg. Van de 25 zaterdagpostbodes die we hebben gaan er miss maar 8 mee naar Amersfoort. Ik hoop stiekem dat ze daar met een personeelstekort van hier tot gunter komen te zitten.

Gek joh...je werkt gewoon op dezelfde vestiging als ik.

edit: Haha Laurens.

quote:

Op vrijdag 22 april 2005 13:58 schreef MrX1982 het volgende:

[..]

Maar je levert niet in qua uren? Of heb je gewoon contracturen die je werk nu dekken en vroeger ook?
Ik heb namelijk een 3 uurs contract maar al die jaren werkte ik veel meer. Maar daar komt nu dus verandering in door die nieuwe raamregeling.
Hopelijk is er binnenkort weer een functioneringsgesprek dan zal ik eens zeggen wat ik er van vind.

Ik heb ook een 3-uurs contract, maar ik heb elke maand minstens 20 uur extra gewerkt. Dat komt dan vooral door extra werk doordeweeks.
Met de komst van de HSM een jaar geleden ben ik teruggegaan van 6 naar 4 uur (voorbereiden en lopen). Op dit moment heb ik nog 3,5 uur (alleen wegbrengen). Nu ik de chauffeursdienst krijg ga ik waarschijnlijk iets meer werken.
Ik moet er wel bij zeggen dat ik op zaterdag geregeld meer liep dan alleen de planning. Het kwam nog wel eens voor dat er wijken open bleven staan of dat men nog bezig was met samenvoegen (vergelijkbaar met zetten) om een uur of 3. Vaak hielp ik dan anderen nog af.

Het is inderdaad slim om tijdens je functioneringsgesprek dit even te bespreken. Grote kans dat ze nog wel een extra taak voor je hebben, waardoor je meer kan gaan werken. Drie uur werken schiet echt niet op. Vooral veel praten met je groepsleider over je werk kan ervoor zorgen dat je nieuwe dingen krijgt. Zo ook bij mij; ik had aangegeven dat ik wat meer wilde gaan rijden, volgende dag kwam hij al met een voorstel wat ik ook wilde voorstellen. Hij wist precies wat ik leuk vond om te doen (contact met klanten -> wijk met winkels & agt; autorijden -> zakjes ritten).

quote:

Op vrijdag 22 april 2005 13:58 schreef Cart_man het volgende:

[..]

Gek joh...je werkt gewoon op dezelfde vestiging als ik.

edit: Haha Laurens.

Owen, ouwe rukker!

quote:

Op vrijdag 22 april 2005 14:34 schreef Carport het volgende:
Ik heb ook een 3-uurs contract, maar ik heb elke maand minstens 20 uur extra gewerkt. Dat komt dan vooral door extra werk doordeweeks.
Met de komst van de HSM een jaar geleden ben ik teruggegaan van 6 naar 4 uur (voorbereiden en lopen). Op dit moment heb ik nog 3,5 uur (alleen wegbrengen). Nu ik de chauffeursdienst krijg ga ik waarschijnlijk iets meer werken.
Ik moet er wel bij zeggen dat ik op zaterdag geregeld meer liep dan alleen de planning. Het kwam nog wel eens voor dat er wijken open bleven staan of dat men nog bezig was met samenvoegen (vergelijkbaar met zetten) om een uur of 3. Vaak hielp ik dan anderen nog af.

Herkenbaar. Ik werkte normaliter tussen de 10 en 15 per week. Dus structureel gezien heb ik al die jaren veel meer gewerkt dan mijn contracturen. Zelfs toen ik begon werkte ik al meer dan mijn contracturen. Nu vertelde ze laatst dat als je structureel meer uren draait je een contractuitbreiding kunt eisen. Helaas vertellen ze dat pas als het niet meer mogelijk is. In de zin van als je het doet moet je naar andere vestiging gaan omdat ze op mijn vestiging die uren niet kunnen garanderen. Dat vind ik het smerige aan deze hele situatie. Al die jaren zet je jezelf in maar als het erop aankomt laten ze je bij de post gewoon vallen. Stank voor dank. Ik heb een deeltijdwerkerkers contract maar ben eigenlijk niet meer dan een veredelde postbezorger.

quote:

Het is inderdaad slim om tijdens je functioneringsgesprek dit even te bespreken. Grote kans dat ze nog wel een extra taak voor je hebben, waardoor je meer kan gaan werken. Drie uur werken schiet echt niet op. Vooral veel praten met je groepsleider over je werk kan ervoor zorgen dat je nieuwe dingen krijgt. Zo ook bij mij; ik had aangegeven dat ik wat meer wilde gaan rijden, volgende dag kwam hij al met een voorstel wat ik ook wilde voorstellen. Hij wist precies wat ik leuk vond om te doen (contact met klanten -> wijk met winkels & agt; autorijden -> zakjes ritten).

Ik ben ook chauffeur bij de post. Buslichting en post op halen bij grote klanten. Dat zijn we dus ook kwijt geraakt aan de vaste medewekers maar mss krijgen we de buslichting weer terug. Maar dat moet ik eerst zien. De vette goede jaren ziin iig verleden tijd zo lijkt het
Daarom zou ik tijdens een functioneringsgesprek ook duidelijk zeggen dat ik het niet eens ben met het beleid. Dat haalt waarschijnlijk niets uit want de trein der reorganisaties rijdt en stopt niet meer maar kritiek geven doe ik dan iig om mijn eigen ongenoegen kenbaar te maken.

Ach ja, kritiek op hebben op het beleid.
Het wordt toch wel door je strot gedrukt.

quote:

Op vrijdag 22 april 2005 15:52 schreef Beach het volgende:
Ach ja, kritiek op hebben op het beleid.
Het wordt toch wel door je strot gedrukt.

Heb je gelijk in. Zoals onze vestigingmanager zei: De trein is vertrokken en stopt ook niet.
Ik vraag me dan alleen af wat voor zin het heeft om al die veranderingen te bespreken met je werknemers als die managers er toch niet naar luisteren.
Ik heb mijn vertrouwen in de post wel verloren voor zover ik dat ooit heb gehad.

quote:

Op vrijdag 22 april 2005 15:44 schreef MrX1982 het volgende:
[..]

Ik ben ook chauffeur bij de post. Buslichting en post op halen bij grote klanten. Dat zijn we dus ook kwijt geraakt aan de vaste medewekers maar mss krijgen we de buslichting weer terug. Maar dat moet ik eerst zien. De vette goede jaren ziin iig verleden tijd zo lijkt het
Daarom zou ik tijdens een functioneringsgesprek ook duidelijk zeggen dat ik het niet eens ben met het beleid. Dat haalt waarschijnlijk niets uit want de trein der reorganisaties rijdt en stopt niet meer maar kritiek geven doe ik dan iig om mijn eigen ongenoegen kenbaar te maken.

Bij ons komen de avondritten juist van de vaste medewerkers af en moet alles door parttime en zaterdagpersoneel gedaan worden
Het gaat allemaal lekker daarzo

quote:

Op vrijdag 22 april 2005 15:54 schreef MrX1982 het volgende:

[..]

Heb je gelijk in. Zoals onze vestigingmanager zei: De trein is vertrokken en stopt ook niet.
Ik vraag me dan alleen af wat voor zin het heeft om al die veranderingen te bespreken met je werknemers als die managers er toch niet naar luisteren.
Ik heb mijn vertrouwen in de post wel verloren voor zover ik dat ooit heb gehad.

Tja, iedereen loopt te schelden en te k*nkeren bij ons op hoe het gaat, dat zal bij jullie niet anders zijn. Ik zal de vaste medewerkers absoluut geen ongelijk geven. Het praten met managers lijkt mij dan ook een fictief middel om het één en ander goed over te laten komen: "Kijk eens, we luisteren naar jullie". Het probleem is alleen dat ze je dan aan de ene kant helpen, maar vervolgens halen ze de andere kant weer helemaal weg. De vaste medewerkers moeten dit wel pikken omdat ze anders hun baan kwijtraken en nergens anders kunnen werken. Zie dan maar eens rond te komen met een vrouw en kinderen...

quote:

Op vrijdag 22 april 2005 15:52 schreef Beach het volgende:
Ach ja, kritiek op hebben op het beleid.
Het wordt toch wel door je strot gedrukt.

Klopt. Ben je het er niet mee eens heb je twee keuzes:
- Accepteren en doorwerken
- Andere baan zoeken
Een andere baan gaat vrij lastig als je 40 bent en nergens meer aan de bak komt. Houd je optie 1 over...

Overigens kunnen de groepsleiders en vestigingsmanager hier weinig aan doen, die krijgen het immers ook maar opgedragen en worden daarop afgerekend. Het probleem zit hem hogerop, maar die gasten zal je nooit op de werkvloer zien. Laat staan dat zij al dat gescheld horen.

Het is misschien wat voorbarig maar als ze zo doorgaan zie ik nog wel gebeuren dat er dagen zullen zijn waarop niemand komt opdagen....

[ Bericht 3% gewijzigd door Carport op 22-04-2005 16:25:52 ]

Het was best druk, HAH en lekker dunne Makro's. Het leek bijna wel dat alle ruimte die normaal door pakjes in beslag wordt genomen nu met extra post moest worden opgevuld.
Met de nieuwe diensten hebben ze ook maar meteen de vos-kasten aangepast, wat betekende dat er meer dikke post dan afgelopen zaterdag in minder tijd in een nieuwe kast moest worden ingegooid. Een uitdaging, maar het was te doen.
De wijk die ik vanaf nu loop heb ik al in tijden niet gelopen, dus ik wist wel dat ik er iets langer over ging doen, maar dankzij het laat binnenkomen van de rode bakken en dat fantastische HAH (want ik kon toch af en toe wel een huis overslaan en ik ben ook behoorlijk wat stickers tegen gekomen) werd dit nog later. Maar goed, het was lekker weer, dus dan maakt me het ook niet zoveel uit hoe lang ik buiten loop. Iedereen zat in ieder geval flink over de tijd heen die voor zijn/haar dienst stond, iets wat op zich wel te verwachten was.

M'n baas: "Omdat ik jullie zo aardig vind en ik zo'n goede baas ben geef ik jullie volgende week zaterdag allemaal vrij!!"
Wij: " "
Baas: "Dan is het koninginnedag."
Wij: "... maar natuurlijk."

Dikgoed was er inderdaad extreem vandaag. Voor 3 DVG"s had ik gisteren al 10 RC's 48-uurs. Vandaag nog een stuk of 6 erbij. En dan nog de bakjes...
Gelukkig had ik alleen perron & passedienst vandaag.

Wat een ellende die MBZ-folders. Overal bij langs geweest. Volgende week vrij