PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Dit is geen grap. Ferrari gaat 10 exemplaren van een speciale versie van Enzo bouwen. Blokinhoud wordt opgeboord tot 7 liter, wat atmosferisch 800 pk's moet gaan uitpersen. Kwa uiterlijk word-ie ook iets anders, andere spoiler. En vooral ook andere koplampen. Geen tuningbedrijf oid, maar van Ferrari himself. In AutoVisie (deze week én vorige week) staat oa dat dit door Ferrari bevestigd is. Verder, ze hebben een speciaal team wat moet uitzoeken wie de Super-Enzo mag kopen.
En ik dacht verdomd nog wel dat de huidige Enzo de bekroning op hun technologische superioriteit was.
En ik dacht verdomd nog wel dat de huidige Enzo de bekroning op hun technologische superioriteit was.
hoe kom je in godsnaam op 10
Het wordt een opvolger die pas over een jaar of 4 uitkomt en daarmee waarschijnlijk de laatste in zijn soort zal zijn (Auto met verbrandingsmotor )
Het wordt een opvolger die pas over een jaar of 4 uitkomt en daarmee waarschijnlijk de laatste in zijn soort zal zijn (Auto met verbrandingsmotor )
I'm sick of all this pooping stuff i'm getting my buttcheeks pierced together .
Je kunt beter OP goed doorlezen ipv als eerste proberen te reageren.
Staat in de autovisie, bij het nieuws.
Staat in de autovisie, bij het nieuws.
oeps
had em nog niet doorgelezen
had em nog niet doorgelezen
I'm sick of all this pooping stuff i'm getting my buttcheeks pierced together .
Een andere spoiler zeg je, de huidige Enzo heeft helemaal geen spoiler.
"What will I get for christmas santa?"
-" Well Andy, you'll get cancer."
XBL gamertag: MaskedMuchachoO
-" Well Andy, you'll get cancer."
XBL gamertag: MaskedMuchachoO
Idd. Ferrari is bezig met een Super Enzo, ik heb het verhaal in Autovisie ook gelezen, maar als er 800pk en 10 exemplaren had gestaan, had ik het zekers te weten nog wel herinnerd, maar dat stond er niet.
Wel een vaag verhaal over wanneer ie eventueel zou uit kunnen komen, en ze denken dat dat nog wel een aantal jaar kan duren. En ook dat ie qua uiterlijk wel degelijk verschil zal hebben met de huidige Enzo, een engineer had gezegd dat ze nu met een normaal uiterlijk net zoveel downforce kunnen genereren als met het airodynamische uiterlijk van de Enzo. En dat er naar alle waarschijnlijkheid een V12 met een inhoud van rond de 6,8 en 6,9 liter in zou liggen.
Moet wel zeggen, op foto's is de Enzo niet op zijn charmantst, je moet hem in het echt zien, dan issie echt supergaaf.
Wel een vaag verhaal over wanneer ie eventueel zou uit kunnen komen, en ze denken dat dat nog wel een aantal jaar kan duren. En ook dat ie qua uiterlijk wel degelijk verschil zal hebben met de huidige Enzo, een engineer had gezegd dat ze nu met een normaal uiterlijk net zoveel downforce kunnen genereren als met het airodynamische uiterlijk van de Enzo. En dat er naar alle waarschijnlijkheid een V12 met een inhoud van rond de 6,8 en 6,9 liter in zou liggen.
Moet wel zeggen, op foto's is de Enzo niet op zijn charmantst, je moet hem in het echt zien, dan issie echt supergaaf.
de enzo is 1 grote spoilerquote:Op vrijdag 18 maart 2005 21:29 schreef piet_pelle het volgende:
Een andere spoiler zeg je, de huidige Enzo heeft helemaal geen spoiler.
elk dingetje op de enzo heeft een doel
Alle hoeren kunnen vertrekken, zolang de man nog z'n handen heeft om zelf te kunnen trekken.
Never underestimate the power of stupid people in a large group
Never underestimate the power of stupid people in a large group
Anders lees jij even de AV wat beter door. In dat berichtje staat helemaal niks. Er staat dat het 'uit kringen van liefhebbers' bevestigd is. Nou, wat zegt dat dan? Liefhebbers zijn geen fabrieksinsiders, en de fabriek heeft helemaal niks gezegd over een super-Enzo. Er komt wel een speciale Enzo, of misschien is deze er al. Nummer 400 op een vooraf gelimiteerde oplage van 399 waarvan de opbrengst naar Azie gaat. Misschien dat ze daarmee in de war zijn.quote:Op vrijdag 18 maart 2005 21:20 schreef Dikke.Bertha het volgende:
Je kunt beter OP goed doorlezen ipv als eerste proberen te reageren.
Staat in de autovisie, bij het nieuws.
Eerst maar ns de opvolger van de 575 afwachten.
When you're racing, it's life. Anything that happens before or after is just waiting.
Dan moet je hem beter gaan lezen (artikel van vorige week). Het is door Ferrari bevestigd (sic, zoals het staat), anders zou je oost-indisch doof zijn aan je ogen.
Het is in ieder geval zeker dat-ie nog sneller wordt..
Het is in ieder geval zeker dat-ie nog sneller wordt..
Zo ver ik weet is nummer 400 nooit afgebouwd. Ferrari heeft de traditie dat ze de laatste auto altijd maar voor de helt af maken. Dit uit bijgeloof. Bij elk model word de laatste auto maa voor 50% gebouwd.quote:Op zaterdag 19 maart 2005 09:46 schreef Argento het volgende:
[..]
Anders lees jij even de AV wat beter door. In dat berichtje staat helemaal niks. Er staat dat het 'uit kringen van liefhebbers' bevestigd is. Nou, wat zegt dat dan? Liefhebbers zijn geen fabrieksinsiders, en de fabriek heeft helemaal niks gezegd over een super-Enzo. Er komt wel een speciale Enzo, of misschien is deze er al. Nummer 400 op een vooraf gelimiteerde oplage van 399 waarvan de opbrengst naar Azie gaat. Misschien dat ze daarmee in de war zijn.
Eerst maar ns de opvolger van de 575 afwachten.
Nummer 399 is overgens in de handen van een Nederlander. Altijd leuk om te weten
Alle hoeren kunnen vertrekken, zolang de man nog z'n handen heeft om zelf te kunnen trekken.
Never underestimate the power of stupid people in a large group
Never underestimate the power of stupid people in a large group
Die gozer uit utrecht en die "user" die maar op bleef scheppen over zijn ritje in die Enzo (das dus Enzo nr 399 zoals te zien is in het filmpje)quote:Op zaterdag 19 maart 2005 11:37 schreef ook_gek het volgende:
[..]
Zo ver ik weet is nummer 400 nooit afgebouwd. Ferrari heeft de traditie dat ze de laatste auto altijd maar voor de helt af maken. Dit uit bijgeloof. Bij elk model word de laatste auto maa voor 50% gebouwd.
Nummer 399 is overgens in de handen van een Nederlander. Altijd leuk om te weten
en die "user" die maar op bleef scheppen over zijn ritje in die Enzo (das dus Enzo nr 399 zoals te zien is in het filmpje)
Ja die bedoel ik dus ookquote:Op zaterdag 19 maart 2005 14:35 schreef MewBie het volgende:
[..]
Die gozer uit utrecht en die "user" die maar op bleef scheppen over zijn ritje in die Enzo (das dus Enzo nr 399 zoals te zien is in het filmpje)
Alle hoeren kunnen vertrekken, zolang de man nog z'n handen heeft om zelf te kunnen trekken.
Never underestimate the power of stupid people in a large group
Never underestimate the power of stupid people in a large group
Ik weet niet of dat staat voor nr. 399 of dat er 399 Enzo's worden gebouwd. Als het de 399e zou zijn geweest stond er denk ik wel 399/399. Ik weet et niet eigenlijk
Nou, zelfs als het predikaat 399/399 Enzo's heeft, dan zouden er allicht nog 10 stuks bijkomen, want het is immers een andere auto!
Met die puddingkop achter het stuur en die andere nozem met hun loze commentaar... bwehehehequote:Op zaterdag 19 maart 2005 16:03 schreef Hugster het volgende:
ja dat weet ik
Ik ging ff offtopic over de Utrechtse Enzo
They always leave the best 'till last -- Have understanding, no questions asked -- You find yourself in what you see -- You found yourself in me....
-- YOU FOUND YOURSELF --
-- YOU FOUND YOURSELF --
quote:Op zaterdag 19 maart 2005 16:35 schreef jackson het volgende:
[..]
Met die puddingkop achter het stuur en die andere nozem met hun loze commentaar... bwehehehe
1 april
Uit de gouden korenaren schiep God de Twentenaren,
en uit het kaf en de resten de mensen uit het Westen
en uit het kaf en de resten de mensen uit het Westen
Moet je het weer verklappenquote:Op zaterdag 19 maart 2005 17:23 schreef ThaFreak het volgende:
1 april
soms moet het eruit hequote:
Uit de gouden korenaren schiep God de Twentenaren,
en uit het kaf en de resten de mensen uit het Westen
en uit het kaf en de resten de mensen uit het Westen
maybe is het 1 april toch een 1 april grap en dan is het toch waarquote:Op zaterdag 19 maart 2005 17:31 schreef MewBie het volgende:
[..]
Had die arme jongen toch nog ff lekker door laten dromen
Uit de gouden korenaren schiep God de Twentenaren,
en uit het kaf en de resten de mensen uit het Westen
en uit het kaf en de resten de mensen uit het Westen
m'kay... dan is dus de grap dat ze iedereen lieten denken dat het een grap was maar daarom dus geen grap isquote:Op zaterdag 19 maart 2005 17:38 schreef ThaFreak het volgende:
[..]
maybe is het 1 april toch een 1 april grap en dan is het toch waar
yupz en dan op 2 aprilquote:Op zaterdag 19 maart 2005 17:41 schreef MewBie het volgende:
[..]
m'kay... dan is dus de grap dat ze iedereen lieten denken dat het een grap was maar daarom dus geen grap is
Uit de gouden korenaren schiep God de Twentenaren,
en uit het kaf en de resten de mensen uit het Westen
en uit het kaf en de resten de mensen uit het Westen
ThaFreak is 1 grote grap
Alle hoeren kunnen vertrekken, zolang de man nog z'n handen heeft om zelf te kunnen trekken.
Never underestimate the power of stupid people in a large group
Never underestimate the power of stupid people in a large group
oe don't hurt my feelingsquote:Op zaterdag 19 maart 2005 17:53 schreef ook_gek het volgende:
ThaFreak is 1 grote grap
Uit de gouden korenaren schiep God de Twentenaren,
en uit het kaf en de resten de mensen uit het Westen
en uit het kaf en de resten de mensen uit het Westen
Nou, er staat toch echt dat het ' in liefhebberskringen' wordt bevestigd. Ik weet niet wie jij zoals tot liefhebbers rekent, maar ga er maar vanuit dat daar geen fabrieksinsiders mee worden bedoeld. Kortom, deze informatie is allerminst betrouwbaar omdat de gemiddelde liefhebber niet eens weet wat Ferrari zoal uitvreet. Vager dan dit kan de bron niet zijn en hoe suggestief Autovisie die bron ook gebruikt, het is vrij helder dat het verhaal over de super-Enzo vooralsnog slechts een verhaal is.quote:Op zaterdag 19 maart 2005 11:23 schreef Dikke.Bertha het volgende:
Dan moet je hem beter gaan lezen (artikel van vorige week). Het is door Ferrari bevestigd (sic, zoals het staat), anders zou je oost-indisch doof zijn aan je ogen.
Het is in ieder geval zeker dat-ie nog sneller wordt..
When you're racing, it's life. Anything that happens before or after is just waiting.
Zoals ik al zei: nummer 400 is bedoeld als extra exemplaar bovenop de reguliere oplage, waarvan de opbrengst bedoeld is voor de slachtoffers van de vloedgolf in Azie. Liefdadigheid dus.quote:Op zaterdag 19 maart 2005 11:37 schreef ook_gek het volgende:
[..]
Zo ver ik weet is nummer 400 nooit afgebouwd. Ferrari heeft de traditie dat ze de laatste auto altijd maar voor de helt af maken. Dit uit bijgeloof. Bij elk model word de laatste auto maa voor 50% gebouwd.
Nummer 399 is overgens in de handen van een Nederlander. Altijd leuk om te weten
Die traditie waar je het over hebt lijkt mij overigens nogal onzinnig. Ik geloof niet dat er ergens een zijhal van de fabriek bestaat waar allemaal halfafgebouwde Ferrari's staan. Gewoon zon stompzinnige urban legend. Enzo heeft ooit ns gezegd dat je -om er zeker van te zijn om het maximale aantal te verkopen, en dat de auto altijd gewild blijft- altijd 1 exemplaar minder moet bouwen dan je kunt verkopen. Gewoon een marketing one-liner, en Enzo was geen coureur, geen ingenieur, maar hij wist heel goed hoe hij zn produkt aan de man moest brengen.
Overigens bezit Marijn niet Enzo nr 399. Die plaquette zit in iedere Enzo en geeft slechts het oplage-aantal weer (wat dus achterhaald is op het moment dat nummer 400 klaar is). De Enzo met een van de hogere chassisnummer verkeert in Amerika. Dikke kans dat dat dan nr 399 is.
When you're racing, it's life. Anything that happens before or after is just waiting.
toch heb ik liever een CCR
I'm sick of all this pooping stuff i'm getting my buttcheeks pierced together .
dat wist ik niet van die 399. Ik mag aan nemen dat ergens wel staat welk nummer auto je hebt?quote:Op zondag 20 maart 2005 01:48 schreef Argento het volgende:
[..]
Zoals ik al zei: nummer 400 is bedoeld als extra exemplaar bovenop de reguliere oplage, waarvan de opbrengst bedoeld is voor de slachtoffers van de vloedgolf in Azie. Liefdadigheid dus.
Die traditie waar je het over hebt lijkt mij overigens nogal onzinnig. Ik geloof niet dat er ergens een zijhal van de fabriek bestaat waar allemaal halfafgebouwde Ferrari's staan. Gewoon zon stompzinnige urban legend. Enzo heeft ooit ns gezegd dat je -om er zeker van te zijn om het maximale aantal te verkopen, en dat de auto altijd gewild blijft- altijd 1 exemplaar minder moet bouwen dan je kunt verkopen. Gewoon een marketing one-liner, en Enzo was geen coureur, geen ingenieur, maar hij wist heel goed hoe hij zn produkt aan de man moest brengen.
Overigens bezit Marijn niet Enzo nr 399. Die plaquette zit in iedere Enzo en geeft slechts het oplage-aantal weer (wat dus achterhaald is op het moment dat nummer 400 klaar is). De Enzo met een van de hogere chassisnummer verkeert in Amerika. Dikke kans dat dat dan nr 399 is.
En dat van het afbouwen is zelfs op TV geweest. Dat is iets wat ze bij elk model doen. Traditie is dat ze de laatste auto nooit afbouwen wegens geloof. Dat was ook in een programma waar in alles van Ferrari werd verteld. Over de werkwijze BV. Dat als het etens tijd is dat IEDEREEN gaat eten en per direct het werk word neer gelegt. Oh en kom je dan achter op schema? Tjha dat is dan heel vervelend voor de klant. Haasten doen ze niet. Want dat geeft kans op meer fouten.
Wat er met die niet afgebouwde auto,s gedaan word weet ik niet eigelijk. Zal eens kijken of ik dat stukje nog kan vinden
Alle hoeren kunnen vertrekken, zolang de man nog z'n handen heeft om zelf te kunnen trekken.
Never underestimate the power of stupid people in a large group
Never underestimate the power of stupid people in a large group
Volgens mij is dit een antwoord van Ferrari op de Maserati MC12.
Hun hebben een nog mindere collectie van 50 auto's en daar moet Ferrari natuurlijk overheen lijkt mij.
Hun hebben een nog mindere collectie van 50 auto's en daar moet Ferrari natuurlijk overheen lijkt mij.
juist niet die maserati is een andere soort auto.quote:Op zondag 20 maart 2005 10:40 schreef MaximumRush het volgende:
Volgens mij is dit een antwoord van Ferrari op de Maserati MC12.
Hun hebben een nog mindere collectie van 50 auto's en daar moet Ferrari natuurlijk overheen lijkt mij.
Langeafstands racer is wat comfortabeler en makkelijker in te rijden maar dus zeker geen directe concurent dat ding is op basis van een enzo gebouwd ...
I'm sick of all this pooping stuff i'm getting my buttcheeks pierced together .
5quote:Op zondag 20 maart 2005 01:53 schreef alsem het volgende:
hoeveel enzo's zijn er in nederland dan?
Krooimans heeft er 1
Marin heeft er 1
Münsterhuis heeft er 1
En de andere 2 weet ik niet.
Marin heeft er 1
Münsterhuis heeft er 1
En de andere 2 weet ik niet.
Alle hoeren kunnen vertrekken, zolang de man nog z'n handen heeft om zelf te kunnen trekken.
Never underestimate the power of stupid people in a large group
Never underestimate the power of stupid people in a large group
http://www.autotrack.nl/owa_dima/owa/att_occlist.details?p_spr_id=10953107&p_type_lijst=RL&o_id=2337857quote:Op zondag 20 maart 2005 14:50 schreef ook_gek het volgende:
Krooimans heeft er 1
Marin heeft er 1
Münsterhuis heeft er 1
En de andere 2 weet ik niet.
Een Nazi is een duitser, maar dan erger.
In elk geval John Bosch (Barron Connor), maar die staat op Luxemburgs kenteken. Volgens mij staat er geeneen op Nederlands kenteken. Die van Marijn en Kroymans staan allebei op dealerplaten. Die van Munsterhuis ken ik niet.quote:Op zondag 20 maart 2005 14:50 schreef ook_gek het volgende:
Krooimans heeft er 1
Marin heeft er 1
Münsterhuis heeft er 1
En de andere 2 weet ik niet.
When you're racing, it's life. Anything that happens before or after is just waiting.
Carrosserie: Bedrijfswagen??? Je kan er niet eens een voetbal mee vervoeren, laat staan bedrijfsspullen.quote:Op zondag 20 maart 2005 15:18 schreef Toxic_nl het volgende:
[..]
http://www.autotrack.nl/owa_dima/owa/att_occlist.details?p_spr_id=10953107&p_type_lijst=RL&o_id=2337857
munsterhuis heeft een zwarte staan. Kroymans heeft een rode met gele teller platen en marijn heeft een "normale" rode.quote:Op zondag 20 maart 2005 17:52 schreef Argento het volgende:
[..]
In elk geval John Bosch (Barron Connor), maar die staat op Luxemburgs kenteken. Volgens mij staat er geeneen op Nederlands kenteken. Die van Marijn en Kroymans staan allebei op dealerplaten. Die van Munsterhuis ken ik niet.
Maar er zijn er 5 in nederland waar oh waar zullen die staan
Alle hoeren kunnen vertrekken, zolang de man nog z'n handen heeft om zelf te kunnen trekken.
Never underestimate the power of stupid people in a large group
Never underestimate the power of stupid people in a large group
van wie was die ene die ze op de rai hadden neergezet?quote:Op zondag 20 maart 2005 19:27 schreef ook_gek het volgende:
[..]
munsterhuis heeft een zwarte staan. Kroymans heeft een rode met gele teller platen en marijn heeft een "normale" rode.
Maar er zijn er 5 in nederland waar oh waar zullen die staan
edit, laat maar, ik lees net dat het een grap isquote:Op vrijdag 18 maart 2005 21:17 schreef Dikke.Bertha het volgende:
ze hebben een speciaal team wat moet uitzoeken wie de Super-Enzo mag kopen.
"Welfare culture is bad not just because, as in Europe, it's bankrupting the state, but because it enfeebles the citizenry, it erodes self-reliance and resourcefulness."
-Mark Steyn
-Mark Steyn
duits kenteken zoals de carrera gt toch?quote:Op zondag 20 maart 2005 21:53 schreef alsem het volgende:
[..]
van wie was die ene die ze op de rai hadden neergezet?
Alle hoeren kunnen vertrekken, zolang de man nog z'n handen heeft om zelf te kunnen trekken.
Never underestimate the power of stupid people in a large group
Never underestimate the power of stupid people in a large group
dit is Carmediation. voor hem maken wij auto's klaar. maar hij bemiddelt slechts.(nouja hij heeft een kleine voorraad) dus deze auto is ergens vandaan te halen voor bemiddeling.quote:Op zondag 20 maart 2005 15:18 schreef Toxic_nl het volgende:
[..]
http://www.autotrack.nl/owa_dima/owa/att_occlist.details?p_spr_id=10953107&p_type_lijst=RL&o_id=2337857
2825cc Single Turbo Beast
|
|
