PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Sepo
And everything under the sun is in tune
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
En even zeggen dat ik vroeg naar bed ga omdat ik anders helemaal niet op de skies blijf staan maar alleen maar knee-downen ga doen.
Tot over een paar dagen.
Tot over een paar dagen.
And everything under the sun is in tune
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
Loop ik vanmiddag bij een motorzaak in Coevorden binnen en wat staat daar helemaal in zin uppie
Een sv 650s Yoshimura
[ Bericht 5% gewijzigd door RB op 23-02-2005 00:07:29 ]
Een sv 650s Yoshimura
[ Bericht 5% gewijzigd door RB op 23-02-2005 00:07:29 ]
<a href="http://img.photobucket.com/albums/v648/Fazert_63/sv1000%20s/opfoto.jpg" target="_blank" rel="nofollow">bsm high mounted</a>
Dag het niet sta morgen vroeg om 09:00 voor je deur.quote:Op dinsdag 22 februari 2005 22:53 schreef ondeugend het volgende:
En even zeggen dat ik vroeg naar bed ga omdat ik anders helemaal niet op de skies blijf staan maar alleen maar knee-downen ga doen.
Tot over een paar dagen.
Eneeee gingen wij nou in 1 bed
<a href="http://img.photobucket.com/albums/v648/Fazert_63/sv1000%20s/opfoto.jpg" target="_blank" rel="nofollow">bsm high mounted</a>
En de zon scheen zo te zien.quote:Op dinsdag 22 februari 2005 23:59 schreef RB het volgende:
Loop ik vanmiddag bij een motorzaak in Coevorden binnen en wat staat daar helemaal in zin uppie
[[url=http://img41.exs.cx/img41/8392/s18jp.th.jpg]afbeelding][/URL]
Een sv 650s Yoshimura
En de zon scheen zo te zien. 
Veel plezier op de wintersport Ondeugend en Fazertje.
Veel plezier en succes beidequote:Op dinsdag 22 februari 2005 22:53 schreef ondeugend het volgende:
En even zeggen dat ik vroeg naar bed ga omdat ik anders helemaal niet op de skies blijf staan maar alleen maar knee-downen ga doen.
Tot over een paar dagen.
goedemorgenquote:Op woensdag 23 februari 2005 08:41 schreef Patrick281 het volgende:
Niet alleen naar vrouwen zwaaien he.
Moggûh
Gaan er nog mensen rijden vandaag?
Hier sneeuwt het Denk dat ik mijn spijkerbandjes maar weer eens uit de kast ga halen
Gaan er nog mensen rijden vandaag?
Hier sneeuwt het Denk dat ik mijn spijkerbandjes maar weer eens uit de kast ga halen
Denk dat ik mijn spijkerbandjes maar weer eens uit de kast ga halen 
en dan een KD ?quote:Op woensdag 23 februari 2005 08:42 schreef ploderus het volgende:
Moggûh
Gaan er nog mensen rijden vandaag?
Hier sneeuwt het Denk dat ik mijn spijkerbandjes maar weer eens uit de kast ga halen
Boerenland sneeuwt het wel vaker.quote:Op woensdag 23 februari 2005 08:42 schreef ploderus het volgende:
Moggûh
Gaan er nog mensen rijden vandaag?
Hier sneeuwt het Denk dat ik mijn spijkerbandjes maar weer eens uit de kast ga halen
Hier is het gewoon droog en lekker.
In heel Amsterdam sneeuwt hetquote:Op woensdag 23 februari 2005 08:47 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Boerenland sneeuwt het wel vaker.
Hier is het gewoon droog en lekker.
Boerenland
Plaats anders eens een tutorial voor het KD-enquote:
Mijne werd destijds niet zo serieus genomen Terwijl ik toch een hele lap tekst getikt had..
die heb ik niet,quote:Op woensdag 23 februari 2005 08:51 schreef ploderus het volgende:
[..]
Plaats anders eens een tutorial voor het KD-en
Mijne werd destijds niet zo serieus genomen Terwijl ik toch een hele lap tekst getikt had..
en die tutorial van jou heb ik nog nooit gezien
Wel knap geshopt die avatar.quote:Op woensdag 23 februari 2005 08:51 schreef ploderus het volgende:
Plaats anders eens een tutorial voor het KD-en
Mijne werd destijds niet zo serieus genomen Terwijl ik toch een hele lap tekst getikt had..
Hihi, ik heb hichams password gevonden Ik log weer snel uit hierna weer hoor
Hier sneeuwt het inderdaad Die flapdrol is met de motor gegaan, pekelfiets
Hier sneeuwt het inderdaad Die flapdrol is met de motor gegaan, pekelfiets
[Motor]Hoe knee-down maken? Veel plezier ondeugend en RBquote:Op woensdag 23 februari 2005 08:54 schreef Mercy_symbol het volgende:
en die tutorial van jou heb ik nog nooit gezien
groeten, Youssef.
Krijg nu vast op met kop van Hichams Die ava is trouwens geen shop. Toedelie
Zie post (met link) van Youssef/Hichamquote:Op woensdag 23 februari 2005 08:54 schreef Mercy_symbol het volgende:
[..]
die heb ik niet,
en die tutorial van jou heb ik nog nooit gezien
Niet slecht toch, voor een boerquote:Op woensdag 23 februari 2005 08:56 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Wel knap geshopt die avatar.
Wel een bikkel hoor, die Hichamquote:Op woensdag 23 februari 2005 08:56 schreef hicham het volgende:
Hihi, ik heb hichams password gevonden Ik log weer snel uit hierna weer hoor
Hier sneeuwt het inderdaad Die flapdrol is met de motor gegaan, pekelfiets
Maar gelukkig heeft hij nog niet zo veel vermogen, anders zou het constant powersliden worden..
en jij verwachtte natuurlijk als een held binnengehaald te worden na dat verhaalquote:Op woensdag 23 februari 2005 09:00 schreef ploderus het volgende:
[..]
Zie post (met link) van Youssef/Hicham
maar het is helaas niet compleet, er zijn ook mensen die met slicks rijden in de regen en dan is het een heel ander verhaal,
Er zijn volgens mij maar weinig mensen die met slicks op de openbare weg rijdenquote:Op woensdag 23 februari 2005 09:04 schreef Mercy_symbol het volgende:
[..]
en jij verwachtte natuurlijk als een held binnengehaald te worden na dat verhaal
maar het is helaas niet compleet, er zijn ook mensen die met slicks rijden in de regen en dan is het een heel ander verhaal,
En het is geschreven voor de openbare weg. Daar is het namelijk veel veiliger om te KD-en, aangezien er veel meer maatregelen zijn, zoals vangrails. Die vangen je op als het fout gaat
Uhm, als stedeling begrijp je dit misschien niet, maar slicks hebben niet het zgn. 'tandwieleffect'..quote:
Dus minder grip hoor
Morgen
Wat er mis mee was?? Op motor-meet staat ook deze pic, waar ik ook heel kort vertel wat er aan de hand was:
Op een gegeven moment begon er olie te lekken. Wat bleek? 1 van de boutjes van het kleppendeksel was dol en dat witte spul was een kit die de Duitsers erop hadden gezet en daar heb ik een dikke 1000 km mee kunnen rijden. Samen met mijn oom geprobeerd om hem vast te zetten. Dan leek hij even vast te zitten maar na een paar weken begon hij toch weer te lekken.
Loctite (of zoiets), boutje vervangen maar het mocht allemaal niet baten. Het draad van het gat in het kleppendeksel was gewoon dol en moest uitgeboord worden. Maar om hem te kunnen uitboren moest het hele blok uitelkaar want je kunt er niet bij.
1 ding weet ik iig zeker: dat is mijn motor dat van die sticker was ik namelijk vergeten, ik heb er zelfs toen nog een andere set voor gekocht.
Het kan zijn dat ze het gefikst hebben maar o wee als het niet zo is…dan kom je er laat achter en dan moet je sowieso helemaal naar Tiel en hopen dat ze niet moeilijk doen...
Blijkbaar niet zo heel goed bekeken want ik heb er meerdere pics op staan, ook van de rechterkant waar heel duidelijk te zien is dat de Kawasaki sticker eraf is. Dat scherm hadden de Duitsers namelijk overgespoten (iets waar ik pas later achter kwam). En zoals ik eerder zei in dit topic, was de mijne op kenteken 25Kw maar de ringen waren eruit. Het is natuurlijk makkelijk om die ringen erin te zetten zodat ie gewoon 25Kw is.quote:OPM, ik heb je oude motor topic van motor-meet doorgenomen
Wat er mis mee was?? Op motor-meet staat ook deze pic, waar ik ook heel kort vertel wat er aan de hand was:
Op een gegeven moment begon er olie te lekken. Wat bleek? 1 van de boutjes van het kleppendeksel was dol en dat witte spul was een kit die de Duitsers erop hadden gezet en daar heb ik een dikke 1000 km mee kunnen rijden. Samen met mijn oom geprobeerd om hem vast te zetten. Dan leek hij even vast te zitten maar na een paar weken begon hij toch weer te lekken.
Loctite (of zoiets), boutje vervangen maar het mocht allemaal niet baten. Het draad van het gat in het kleppendeksel was gewoon dol en moest uitgeboord worden. Maar om hem te kunnen uitboren moest het hele blok uitelkaar want je kunt er niet bij.
1 ding weet ik iig zeker: dat is mijn motor dat van die sticker was ik namelijk vergeten, ik heb er zelfs toen nog een andere set voor gekocht.
Het kan zijn dat ze het gefikst hebben maar o wee als het niet zo is…dan kom je er laat achter en dan moet je sowieso helemaal naar Tiel en hopen dat ze niet moeilijk doen...
Ik zou heb sowieso niet kopen. Heb toen het verhaal van jou voor een groot deel meegekregen en dat was niets anders dan ellende..quote:Op woensdag 23 februari 2005 09:10 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
Morgen
[..]
Blijkbaar niet zo heel goed bekeken want ik heb er meerdere pics op staan, ook van de rechterkant waar heel duidelijk te zien is dat de Kawasaki sticker eraf is. Dat scherm hadden de Duitsers namelijk overgespoten (iets waar ik pas later achter kwam). En zoals ik eerder zei in dit topic, was de mijne op kenteken 25Kw maar de ringen waren eruit. Het is natuurlijk makkelijk om die ringen erin te zetten zodat ie gewoon 25Kw is.
Wat er mis mee was?? Op motor-meet staat ook deze pic, waar ik ook heel kort vertel wat er aan de hand was:
[afbeelding]
Op een gegeven moment begon er olie te lekken. Wat bleek? 1 van de boutjes van het kleppendeksel was dol en dat witte spul was een kit die de Duitsers erop hadden gezet en daar heb ik een dikke 1000 km mee kunnen rijden. Samen met mijn oom geprobeerd om hem vast te zetten. Dan leek hij even vast te zitten maar na een paar weken begon hij toch weer te lekken.
Loctite (of zoiets), boutje vervangen maar het mocht allemaal niet baten. Het draad van het gat in het kleppendeksel was gewoon dol en moest uitgeboord worden. Maar om hem te kunnen uitboren moest het hele blok uitelkaar want je kunt er niet bij.
1 ding weet ik iig zeker: dat is mijn motor dat van die sticker was ik namelijk vergeten, ik heb er zelfs toen nog een andere set voor gekocht.
Het kan zijn dat ze het gefikst hebben maar o wee als het niet zo is…dan kom je er laat achter en dan moet je sowieso helemaal naar Tiel en hopen dat ze niet moeilijk doen...
Ik zou gewoon even verder zoeken
En daarbij, tegen de tijd dat Youssef eindelijk een motor heeft gevonden, zit zijn 25kW periode er toch allang op
Net bijgelezen in het andere topic, en ik snap precies wat je bedoelt.quote:Op woensdag 23 februari 2005 09:10 schreef ploderus het volgende:
Uhm, als stedeling begrijp je dit misschien niet, maar slicks hebben niet het zgn. 'tandwieleffect'..
Dus minder grip hoor
Ik heb nog andere banden staan voor mijn SM, die ga ik er maar snel opzetten.
Dat is pas een tandwiel effect.
Moet het wel wat harder regenen voor de contactlaag.
Moet het wel wat harder regenen voor de contactlaag. 
Stedelingen snappen alles minder snelquote:Op woensdag 23 februari 2005 09:18 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Net bijgelezen in het andere topic, en ik snap precies wat je bedoelt.
Ik heb nog andere banden staan voor mijn SM, die ga ik er maar snel opzetten.
[afbeelding]
Dat is pas een tandwiel effect.
Moet het wel wat harder regenen voor de contactlaag.
Dat weet ik eigenlijk ook niet, maar arme Youssef post nu stiekem onder Hicham's naamquote:Op woensdag 23 februari 2005 09:19 schreef Faithz het volgende:
Hey Yousseff gebanned? Wat heeft ie uitgevreten?
Ben ook wel benieuwd eigenlijk
Hij is geslaagd en hard op zoek naar een (25kW) motor (wat redelijk lastig blijkt te zijn )quote:Op woensdag 23 februari 2005 09:22 schreef Faithz het volgende:
En weet iemand trouwens of hij al geslaagd is?
Het wordt steeds beter, niet dan?quote:Op woensdag 23 februari 2005 09:23 schreef Romius het volgende:
smorgens
weer aardig wat gerel gemist hierro
Je hebt nou eenmaal mensen die verstand van stront hebben en kantoorpiccie's die beter in rekenen zijn.quote:Op woensdag 23 februari 2005 09:19 schreef ploderus het volgende:
Stedelingen snappen alles minder snel
Je hebt nou eenmaal mensen die verstand van stront hebben en kantoorpiccie's die beter in rekenen zijn. Ik denk dat de band die ik net poste mogelijk van de trekker van je familie komt.
Even in zijn active topics kijken. Ik heb het nog niet gedaan maar ben wel nieuwsgierig.quote:Op woensdag 23 februari 2005 09:19 schreef Faithz het volgende:
Hey Yousseff gebanned? Wat heeft ie uitgevreten?
Hey, niet snel editten he?!quote:Op woensdag 23 februari 2005 09:22 schreef Faithz het volgende:
En weet iemand trouwens of hij al geslaagd is? Voor een motor kawasaki dan
Maar hij is idd nog druk op zoek
Hij heeft al honderden kilometers (auto)rijervaring opgedaan om van de ene Kawa naar de ander te rijden, maar tot nu toe nog niet veel succes geloof ik. Maar hij blijft hoop houden en dat is goedquote:Op woensdag 23 februari 2005 09:26 schreef Faithz het volgende:
Zoveel had ik nu ook weer niet gemist Maar hij zou vorige week motoren gaan kijken
Nee.quote:Op woensdag 23 februari 2005 09:23 schreef Romius het volgende:
smorgens
weer aardig wat gerel gemist hierro
Rellen?
Hoe komt Youssef aan mijn wachtwoord
Kan me niet herinneren dat ik die ergens heb opgeschreven
Youssef gaat klappe krijgen als ik thuis kom
Maar goed, ik wist niet dat het sneeuwde vanochtend Ik was me helemaal aan het voorbereiden op school, omgekleed en al stap ik de gallerij op en wacht op de lift. Kijk achter me ... sneeuw Ja mooi niet dat ik me dan weer ga uitkleden enzo, was al niet helemaal op tijd dus geen zin om met de brommer / OV te gaan. Ik ben sowieso allergisch voor het OV ook al heb ik een OV-kaart
Dus ben ik (voorzichtig) door de sneeuw naar school gegaan. Voor school op het fietspad brak mijn achterband wel heel eventjes uit (ploderus, je weet wel - dat fietspad tussen de gebouwen door, shortcut richting garage ) maar had hem snel weer onder controle Toch wel een leuke ervaring En natuurlijk extra hard zwaaien naar medemotorrijders , want die zijn zeldzaam in dit weer Eentje zwaaide uitbundig terug een andere zag me niet / wou niet zwaaien en nog een andere heb ik niet naar kunnen zwaaien omdat ik op dat moment midden in een bocht aan het balanceren was (lag sneeuw enzo, dus heel traag en twee handen aan het stuur erdoorheen gemanouvreerd, ik denk dat de andere motorrijder het wel begreep )
Kan me niet herinneren dat ik die ergens heb opgeschreven
Youssef gaat klappe krijgen als ik thuis kom
Maar goed, ik wist niet dat het sneeuwde vanochtend Ik was me helemaal aan het voorbereiden op school, omgekleed en al stap ik de gallerij op en wacht op de lift. Kijk achter me ... sneeuw Ja mooi niet dat ik me dan weer ga uitkleden enzo, was al niet helemaal op tijd dus geen zin om met de brommer / OV te gaan. Ik ben sowieso allergisch voor het OV ook al heb ik een OV-kaart
Dus ben ik (voorzichtig) door de sneeuw naar school gegaan. Voor school op het fietspad brak mijn achterband wel heel eventjes uit (ploderus, je weet wel - dat fietspad tussen de gebouwen door, shortcut richting garage ) maar had hem snel weer onder controle Toch wel een leuke ervaring En natuurlijk extra hard zwaaien naar medemotorrijders , want die zijn zeldzaam in dit weer Eentje zwaaide uitbundig terug een andere zag me niet / wou niet zwaaien en nog een andere heb ik niet naar kunnen zwaaien omdat ik op dat moment midden in een bocht aan het balanceren was (lag sneeuw enzo, dus heel traag en twee handen aan het stuur erdoorheen gemanouvreerd, ik denk dat de andere motorrijder het wel begreep )
Zojuist is het hier nog harder en natter gaan sneeuwen
Denk dat ik zo maar Bertha 1 t/m 23 ga binnenhalen
Denk dat ik zo maar Bertha 1 t/m 23 ga binnenhalen
Zei ik ook, is de prijs net niet naar zijn zin maar verstookt ondertussen wel flink veel euro's met rijden en blijven kijken.quote:Op woensdag 23 februari 2005 09:28 schreef ploderus het volgende:
Hij heeft al honderden kilometers (auto)rijervaring opgedaan om van de ene Kawa naar de ander te rijden, maar tot nu toe nog niet veel succes geloof ik. Maar hij blijft hoop houden en dat is goed
zo'n probleem hadden die duitsers ook professioneel op kunnen lossen met een Helicoil,quote:Op woensdag 23 februari 2005 09:10 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
Morgen
verhaal een beetje ingekort,
maar goed is dus geen goed idee om zo'n wrak te kopen,
wil je nog even kenteken doorgeven ?
Ik vind je wel een bikkel hoor!quote:Op woensdag 23 februari 2005 09:34 schreef hicham het volgende:
Hoe komt Youssef aan mijn wachtwoord
Kan me niet herinneren dat ik die ergens heb opgeschreven
Youssef gaat klappe krijgen als ik thuis kom
Maar goed, ik wist niet dat het sneeuwde vanochtend Ik was me helemaal aan het voorbereiden op school, omgekleed en al stap ik de gallerij op en wacht op de lift. Kijk achter me ... sneeuw Ja mooi niet dat ik me dan weer ga uitkleden enzo, was al niet helemaal op tijd dus geen zin om met de brommer / OV te gaan. Ik ben sowieso allergisch voor het OV ook al heb ik een OV-kaart
Dus ben ik (voorzichtig) door de sneeuw naar school gegaan. Voor school op het fietspad brak mijn achterband wel heel eventjes uit (ploderus, je weet wel - dat fietspad tussen de gebouwen door, shortcut richting garage ) maar had hem snel weer onder controle Toch wel een leuke ervaring En natuurlijk extra hard zwaaien naar medemotorrijders , want die zijn zeldzaam in dit weer Eentje zwaaide uitbundig terug een andere zag me niet / wou niet zwaaien en nog een andere heb ik niet naar kunnen zwaaien omdat ik op dat moment midden in een bocht aan het balanceren was (lag sneeuw enzo, dus heel traag en twee handen aan het stuur erdoorheen gemanouvreerd, ik denk dat de andere motorrijder het wel begreep )
En dat fietspaadje ken ik idd wel Dat al die rokers vanuit dat rokershoekje (doorgang vanuit achterin de kantine) je zo debiel na staan te staren
Maar je hebt dus je eerste drift gemaakt met de motor? Dan kun je ook al wel kneedownen.. Dat is minder moeilijk dan driften
En ik zou idd uitbundig zwaaien naar iedere motorrijder Alleen al om respect te tonen
O ja, en niet te boos worden op Youssef, hij heeft het al zo zwaar met zijn ban.. En hij heeft ook NOG STEEEEEEDDDDSSS geen motor Arme hij!
Hier begint het trouwens ook keihard te sneeuwen, aangezien ik tot 18:00 les heb kan het straks zijn dat ik nog een best zware terugrit krijg Tussendoor moet ik ook nog naar een ander gebouw voor een keuzevak Vandaag heb ik echter mijn OV kaart mee dus ik kan ook met de metro daarheen (2 haltes maar) en dan na die les mijn motor hier ophalen. Toch wel handig dat ik mijn OV kaart mee heb genomen Normaal neem ik die nooit mee omdat ik op de brommer/motor ben, maar soms heb ik hem alsnog nodig. Dus voortaan doe ik dat wel
Klopt maar er zit wel een ander frame, demper en duo-seat cover op misschien hebben ze wel meer vervangen en dat boutjes-probleem ook opgelost. Het is wel makkelijk te zien, je hebt namelijk gewoon zicht op bij het kleppendeksel van buitenaf. Als er een origineel boutje op zit dan zou ik hem niet laten staan maarja, hoe ziet zo'n origineel boutje eruit als je dat niet eerder hebt gezienquote:Op woensdag 23 februari 2005 09:18 schreef ploderus het volgende:
Ik zou heb sowieso niet kopen. Heb toen het verhaal van jou voor een groot deel meegekregen en dat was niets anders dan ellende..
Ik zou gewoon even verder zoeken
kan ie net zo goed meteen kijken naar een volvermogen ZX6Rquote:En daarbij, tegen de tijd dat Youssef eindelijk een motor heeft gevonden, zit zijn 25kW periode er toch allang op
kan ie net zo goed meteen kijken naar een volvermogen ZX6R 