PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Remhandlestift ?quote:Op donderdag 17 februari 2005 13:21 schreef Patrick281 het volgende:
Dat komt door al je burnouts, wheelies enz, enz.
Ben blij dat ik die niet gekocht heb voor je revisie, gare koppeling, en remhandlestift die langzaam maar zeker slijt.
The year after. Is straks bijna een heel nieuw ding.
Is straks bijna een heel nieuw ding. 
Wat is daarmee?
De rest klopt wel zo ongeveer!
ik :r op de partijdigheid van de PTA modjes
quote:Op donderdag 17 februari 2005 13:12 schreef Romius het volgende:
[..]
gefeliciteerd, dan behoor je tot die 10 %
Mag ik ook bij die club horen?
Dat ging om lucht in de remleiding en een makkelijke manier van ontluchten!
ik :r op de partijdigheid van de PTA modjes
watte ?quote:Op donderdag 17 februari 2005 13:25 schreef Patrick281 het volgende:
En ik had bijna een BX diesel van je gekocht met verbrande zuigerveren.
Net zoiets als dat ie blij is dat ie mijn brommer niet heeft gekocht voor de revisie.quote:
Na de revisie trouwens ook niet.
Pep, brommer kopen?
ik :r op de partijdigheid van de PTA modjes
Maar ze hadden het igg over een stiftje die steeds korter werd. Bekend ZX9R probleem.quote:Op donderdag 17 februari 2005 13:35 schreef ZX9R het volgende:
Dat ging om lucht in de remleiding en een makkelijke manier van ontluchten!
Was dat de koppelingsstif of wat ..
Ja, die bood je hier aan voor 550 euro ofzo. En ik zocht net een auto.quote:Op donderdag 17 februari 2005 13:40 schreef Mercy_symbol het volgende:
watte ?
Ik heb het ook nog aan mijn collega hier gevraagt, die rijd een BX benzine als eerste eigenaar.
(hij heeft ook als jaren een DS trouwens, maar dit jaar niet gereden)
quote:Op donderdag 17 februari 2005 13:46 schreef ZX9R het volgende:
Pep, brommer kopen?
Er komt geen motor voor terug, anders had ik al lang een Hayabusa, SV1000s(2x), SP-1, VTR-1000 in kunnen ruilen.
En die man die afgelopen zaterdag kwam bood al eerder zijn ZX9R aan.
BTW: krijgen net een opdracht en materiaal binnen tot stanzen uit materiaal van de dochteronderneming in Belgie.
Asbest!
Dat gaat dus direct weer retour dat spul.
quote:Op donderdag 17 februari 2005 13:59 schreef Patrick281 het volgende:
Maar ze hadden het igg over een stiftje die steeds korter werd. Bekend ZX9R probleem.
Was dat de koppelingsstif of wat ..
ik :r op de partijdigheid van de PTA modjes
er mankeerde ook helemaal niets aan,en ik heb nooit geweten dat ie mijn BX zou willen kopen,quote:Op donderdag 17 februari 2005 13:46 schreef ZX9R het volgende:
[..]
Net zoiets als dat ie blij is dat ie mijn brommer niet heeft gekocht voor de revisie.
Na de revisie trouwens ook niet.
Pep, brommer kopen?
Die veredelde frietmachine reed best wel lekker
Niet serieus, we hebben het er wel over gehad, gooide hier het balletje nog over op bij die collega.quote:Op donderdag 17 februari 2005 14:39 schreef Mercy_symbol het volgende:
er mankeerde ook helemaal niets aan,en ik heb nooit geweten dat ie mijn BX zou willen kopen,
Die veredelde frietmachine reed best wel lekker
Maar er mankeerde niets aan? Wel de zuigerveren even gecontroleerd bij verkoop?
quote:Op donderdag 17 februari 2005 15:38 schreef ploderus het volgende:
One smiley says it all
[afbeelding]
Zelfde blok Dus ja, dezelfde bak ongeveerquote:Op donderdag 17 februari 2005 13:10 schreef Patrick281 het volgende:
Mijn GSX-F600 had trouwens wel een zijdezachte bak.
Gewoon kippenvel met schakelen zo mooi ..
Is dat niet dezelfde als in de Bandit?
Ben trouwens terug van sollicitatie gesprek en ging goed Ik was 1 vd eerste sollicitanten en k hoor volgende week meer
Ben trouwens nu al verliefd op mn BT014..... net effe de polders onveilig gemaakt hier en geeft nu al erg veel vertrouwen Word nog best warm ook.... kan niet wachten tot mooi en temps boven de 15 graden
wat heb jij met zuigerveren ik begrijp er niets van,quote:Op donderdag 17 februari 2005 15:24 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Niet serieus, we hebben het er wel over gehad, gooide hier het balletje nog over op bij die collega.
Maar er mankeerde niets aan? Wel de zuigerveren even gecontroleerd bij verkoop?
of suggereer je dat door die 3 literfrietvet de zuigerveren het begeven zouden hebben ?
hij rijd nog steeds dus lijkt me niet eigenlijk,
quote:Op donderdag 17 februari 2005 13:57 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
Blijft mooi
[afbeelding]
met duo-seat cover
klinkt goedquote:Op donderdag 17 februari 2005 16:02 schreef Rietvaerder het volgende:
Ben trouwens terug van sollicitatie gesprek en ging goed Ik was 1 vd eerste sollicitanten en k hoor volgende week meer
Poging tot sluikreclamequote:Ben trouwens nu al verliefd op mn BT014..... net effe de polders onveilig gemaakt hier en geeft nu al erg veel vertrouwen Word nog best warm ook.... kan niet wachten tot mooi en temps boven de 15 graden
Ze zijn hoogstens nog wat zwarter geworden dan ze al waren.quote:Op donderdag 17 februari 2005 16:02 schreef Mercy_symbol het volgende:
wat heb jij met zuigerveren ik begrijp er niets van,
of suggereer je dat door die 3 literfrietvet de zuigerveren het begeven zouden hebben ?
hij rijd nog steeds dus lijkt me niet eigenlijk,
Verder bedoel ik er niets mee. <talk to hand smiley>
Riet ze moeten je aannemen, ik heb 2 jaar geleden een reepje 256 MB gekocht en die weigert al vanaf het begin. Vage klachten blijken aan het RAM geheugen te liggen. Los dat ff op.
Heb al harde schijf vernieuw (diegene die later vast liep ) ander moederbord, videokaart.
Heb al harde schijf vernieuw (diegene die later vast liep ) ander moederbord, videokaart.
) ander moederbord, videokaart.
OPM......... 014 nemen!
Martin rijd een CBR600RR en kan aardig goed rijden. Dus als hij 9000km haalt met een setje 012SS haalt halen wij makkelijk de 11000km wel....
Onze CBR600RR vriend die al veeeeeeeeel ervaring heeft, aan zijn woorden heb je echt watquote:MrSuzuki says:
dus als ik achter een 014 steek istie niet binnen 6000 op denk je ?
Martin says:
nee
Martin says:
ik rijd 9000 met 012ss
Martin rijd een CBR600RR en kan aardig goed rijden. Dus als hij 9000km haalt met een setje 012SS haalt halen wij makkelijk de 11000km wel....
quote:Martin says:
dan denk ik dat jij ook wel 8000-10000 haal met 014 of 012ss
ik denk dat ze eerder een mooi goudgeel kleurtje gekregen hadden,quote:Op donderdag 17 februari 2005 16:25 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Ze zijn hoogstens nog wat zwarter geworden dan ze al waren.
Verder bedoel ik er niets mee. <talk to hand smiley>
kregen mijn frietjes ook
klinkt erg goed iddquote:Op donderdag 17 februari 2005 16:31 schreef Rietvaerder het volgende:
OPM......... 014 nemen!
[..]
Onze CBR600RR vriend die al veeeeeeeeel ervaring heeft, aan zijn woorden heb je echt wat
Correctie, 9000km zei ie
Ik neem dan ook gewoon een BT014 voor en achter... slijten tenminste gelijkmatig, met die 020 heb je bijv dat ze doen hoekig zijn maar nog genoeg profiel hebben, zonde om weg te gooien
Ik neem dan ook gewoon een BT014 voor en achter... slijten tenminste gelijkmatig, met die 020 heb je bijv dat ze doen hoekig zijn maar nog genoeg profiel hebben, zonde om weg te gooien
quote:Op donderdag 17 februari 2005 16:32 schreef Mercy_symbol het volgende:
ik denk dat ze eerder een mooi goudgeel kleurtje gekregen hadden,
kregen mijn frietjes ook
Maar geen geintje, je leest het ook in duurtesten van motorfietsen.
Bij gebruik van de goede olie geen aanslag tussen de veren.
Brandstof lekt daar ook iets, zeker bij een Diesel.
Kan dus best aanbakken.
Voor de rest idd.
Zo, heb net ff m'n Kawa opgehaald
Wheelies is nu 2 vingers in de neus
Moet alleen ooit nog een keer op een bank afgesteld worden voor de fijne afstelling, maar vooralsnog is het fenomenaal
Enige gebied waar 'ie een beetje in houdt af en toe is rond de 6.000 rpm...
Verder is het inlaat en uitlaatgeluid superbe
Wheelies is nu 2 vingers in de neus
Moet alleen ooit nog een keer op een bank afgesteld worden voor de fijne afstelling, maar vooralsnog is het fenomenaal
Enige gebied waar 'ie een beetje in houdt af en toe is rond de 6.000 rpm...
Verder is het inlaat en uitlaatgeluid superbe
Daar is MotorXtra voor
Beter Didiot.... dat moet ik zelf ondervinden
Morgen je SV halen? Kutweer alleen
Beter Didiot.... dat moet ik zelf ondervinden
Morgen je SV halen? Kutweer alleen
nou je het toch over olie heb,quote:Op donderdag 17 februari 2005 16:41 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Maar geen geintje, je leest het ook in duurtesten van motorfietsen.
Bij gebruik van de goede olie geen aanslag tussen de veren.
Brandstof lekt daar ook iets, zeker bij een Diesel.
Kan dus best aanbakken.
Voor de rest idd.
er zou 2x bij motoport olie vervangen zijn, als ik daarna het niveau controleerde was de olie donker van kleur ( zwart) ik heb nu grote beurt zef uitgevoerd, en na 500 km is de olie nog steeds doorzichtig en een mooi groen/geel kleurtje,
ik heb het sterke vermoeden dat er nooit olie is vervangen bij motoport,
Sta ik net bij de apotheek, kom ik weer buiten, zit er een dement wijf in een electrisch karretje. Dus ik kleed me aan enzo, zegt ze
"Zo mooie motor! Prachtig! En je bent nog zo jong!"
Dus ik zeg,
"Ja, hard werken he, maar die van u is toch ook mooi?" Bedoelde het goed
Werd ze helemaal link....
''JA EN IK KAN ER OOK NIKS AAN DOEN DAT IK INVALIDE BEN''
Ik zei, ''ik toch ook niet "
Wou nog een stukje doorrijden, en dan zeggen, kom hier dan! pak me dan! Sta dan op vuile uitkeringsprofiteur!
[ Bericht 4% gewijzigd door Rietvaerder op 17-02-2005 18:33:33 ]
"Zo mooie motor! Prachtig! En je bent nog zo jong!"
Dus ik zeg,
"Ja, hard werken he, maar die van u is toch ook mooi?" Bedoelde het goed
Werd ze helemaal link....
''JA EN IK KAN ER OOK NIKS AAN DOEN DAT IK INVALIDE BEN''
Ik zei, ''ik toch ook niet "
Wou nog een stukje doorrijden, en dan zeggen, kom hier dan! pak me dan! Sta dan op vuile uitkeringsprofiteur!
[ Bericht 4% gewijzigd door Rietvaerder op 17-02-2005 18:33:33 ]
Maar voldaan 
Heb nog geen zin 
