PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
.
.
.
quote:The LS430 takes over from the current Lexus flagship, the LS400. As the LS400 did when it was first launched, the LS430 sets out to re-write rulebooks on performance, refinement and quality for luxury cars.
Now powered by a 4.3-litre V8 engine, equipped with the award winning VVT-i (Variable Valve Timing Intelligence), the new LS430 produces 282hp (DIN) at 5,600rpm, and delivers the massive torque of 417Nm at 3,500rpm to ensure smoothness and heightened performance.
.jpg)
quote:In true Lexus fashion, the car offers an array of innovative performance and comfort features, ranging from rear seats that massage to a state of the art Mark Levinson sound system. The air-suspension equipped version of LS430 boasts the lowest Cd figure (0.25) of any car in the segment, further improving quietness, efficiency and stability.
vorige topics
http://www.ptaslowchat.tk
Uit de gouden korenaren schiep God de Twentenaren,
en uit het kaf en de resten de mensen uit het Westen
en uit het kaf en de resten de mensen uit het Westen
.
stormlooptopic
Uit de gouden korenaren schiep God de Twentenaren,
en uit het kaf en de resten de mensen uit het Westen
en uit het kaf en de resten de mensen uit het Westen
Met deze snelheidquote:Op vrijdag 11 februari 2005 16:14 schreef ThaFreak het volgende:
stormlooptopic
[18:02:51] <Lynx666> Jij bent erg op je eigen speciale manier, MutZ :')
<gr8w8>bitch
<gr8w8>bitch
.
Je bent niet de enige
I'm sick of all this pooping stuff i'm getting my buttcheeks pierced together .
Toyota 
FF overgenomen van Karboforum:
Vandaag was de dag van de waarheid voor mij (en voor Jeffry eigenlijk ook!)
Het vervangen van de distributieriem, de airco riem, de oliepompriem en multiriem en de thermostaat is klaar.
Alle riempjes gemonteerd, en na enig frotten heb ik ook in mijn eentje de radiator teruggekregen op zijn plaats.
Ik werd al lichterlijk zenuwachtig...
Daarna was het even de slangen aansluiten (ff goed kijken, maar niet moeilijk of veel werk) en de nieuwe accu erin.
Ik werd nog zenuwachtiger. alles zat weer op zijn plaats.
eerst nog maar eens alles nagekeken.
alles zit goed. check.
nog eens eronder kijken.
alles zit vast. check.
Nou... dan maar eens starten.
Marco best heeel zenuwachtig. Binnen enkele tellen de wetenschap of alles goed gegaan is, of dat het hele blok aan gort is.
de sleutel in het contact. De radio springt aan, en het controlelampje geeft aan dat er geen errors zijn.
pfft. dat hebben we gehad.
nu nog starten.
Met kloppend hart de sleutel omgedraaid. Met een zucht komt de trouwe 3 liter tot leven!
maar...
slaat direct weer af.
KUT KUT KUT!
Nog eens. Weer afslaan.
Toen eens gestart met wat gas erbij. En toen was het raak!
Met een flinke grom komt de 7MGTE tot leven en blijft in leven
Eerst maar een 15 minuten laten draaien, toen weer afgezet. de computer heeft genoeg kunnen leren in die tijd.
Auto omlaaggekrikt, en weer starten. direct lopen. mên wat een mooi geluidje.
Stiekem maar even mee naar buiten gereden. Ik kon de verleiding niet weerstaan en ben erin naar huis gereden om even wat te eten, en aldaar de motorfan met wat tie-wraps extra vast te zetten. (De vorige eigenaar had wat afgebroken waardoor die iets gaat 'hangen')
Daarna lekker teruggetoert op mijn gemakkie en de auto stilgezet.
Al met al niet slecht voor een dagje sleutelen.
* Tjabbo is blij
Vandaag was de dag van de waarheid voor mij (en voor Jeffry eigenlijk ook!)
Het vervangen van de distributieriem, de airco riem, de oliepompriem en multiriem en de thermostaat is klaar.
Alle riempjes gemonteerd, en na enig frotten heb ik ook in mijn eentje de radiator teruggekregen op zijn plaats.
Ik werd al lichterlijk zenuwachtig...
Daarna was het even de slangen aansluiten (ff goed kijken, maar niet moeilijk of veel werk) en de nieuwe accu erin.
Ik werd nog zenuwachtiger. alles zat weer op zijn plaats.
eerst nog maar eens alles nagekeken.
alles zit goed. check.
nog eens eronder kijken.
alles zit vast. check.
Nou... dan maar eens starten.
Marco best heeel zenuwachtig. Binnen enkele tellen de wetenschap of alles goed gegaan is, of dat het hele blok aan gort is.
de sleutel in het contact. De radio springt aan, en het controlelampje geeft aan dat er geen errors zijn.
pfft. dat hebben we gehad.
nu nog starten.
Met kloppend hart de sleutel omgedraaid. Met een zucht komt de trouwe 3 liter tot leven!
maar...
slaat direct weer af.
KUT KUT KUT!
Nog eens. Weer afslaan.
Toen eens gestart met wat gas erbij. En toen was het raak!
Met een flinke grom komt de 7MGTE tot leven en blijft in leven
blijft Eerst maar een 15 minuten laten draaien, toen weer afgezet. de computer heeft genoeg kunnen leren in die tijd.
Auto omlaaggekrikt, en weer starten. direct lopen. mên wat een mooi geluidje.
Stiekem maar even mee naar buiten gereden. Ik kon de verleiding niet weerstaan en ben erin naar huis gereden om even wat te eten, en aldaar de motorfan met wat tie-wraps extra vast te zetten. (De vorige eigenaar had wat afgebroken waardoor die iets gaat 'hangen')
Daarna lekker teruggetoert op mijn gemakkie en de auto stilgezet.
Al met al niet slecht voor een dagje sleutelen.
* Tjabbo is blij
.
gefeli tjabbo
Uit de gouden korenaren schiep God de Twentenaren,
en uit het kaf en de resten de mensen uit het Westen
en uit het kaf en de resten de mensen uit het Westen
tnx people
Het is heel wat voor mij, zeker als je weet dat ik tot ik met de suup ging sleutelen nog nooit een ratel gebruikt had. ik had niet eens een doppensleutelset
Het is heel wat voor mij, zeker als je weet dat ik tot ik met de suup ging sleutelen nog nooit een ratel gebruikt had. ik had niet eens een doppensleutelset
Die had ik ook pas sinds een half jaar, maar goed wat wil je op een flat, moet ik daar dan zoveel gereedschap hebben .
https://gulden.com/nl/ - Hoe gulden jouw vermogen laat groeien!
Moet je niet veel repareren zelf op zo'n flatje
Helaas kon ik geen foto's maken vandaag. Digicam vanmiddag opgehaald, die was kapot
Feli Tjabbo
Doet me herinneren dat ik de V-snaar van mn auto nog moet spannen, mn claxon repareren, en ff checken waarom dat kut zo slecht start elke keer en als belangrijkste: ervoor zorgen dat die tering cd-speler niet meer overslaat
Doet me herinneren dat ik de V-snaar van mn auto nog moet spannen, mn claxon repareren, en ff checken waarom dat kut zo slecht start elke keer en als belangrijkste: ervoor zorgen dat die tering cd-speler niet meer overslaat
"Do me a favor, try not to think, you're going to hurt yourself"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
