PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Ah, nou zie ik het op m'n rijbewijs Was net te lui om 'm te pakken Maar je bedoelt C achter E. Moet je die allemaal apart halen Die b, c & d achter Equote:Op dinsdag 18 januari 2005 22:24 schreef RB het volgende:
[..]
Alles waar geen aanhanger achter zit, en geen trekker met oplegger.
Voor aanhanger en trekker met oplegger heb je E achter C nodig
Was net te lui om 'm te pakken 
Maar je bedoelt C achter E. Moet je die allemaal apart halen 
Die b, c & d achter E
geen chauffeursdiploma meer nodig?quote:Op dinsdag 18 januari 2005 22:24 schreef RB het volgende:
[..]
Alles waar geen aanhanger achter zit, en geen trekker met oplegger.
Voor aanhanger en trekker met oplegger heb je E achter C nodig
Dat wat gij niet wilt dat u geschiedt, doe dat een ander aan, voor hij het ziet
Eerst chauffeursdiploma halen voordat je mag rijden. Dit is ook nodig als je bus chauffeur wilt worden.quote:Op dinsdag 18 januari 2005 22:37 schreef stinkie het volgende:
[..]
geen chauffeursdiploma meer nodig?
Als je alle rijbewijsen wilt hebben moet je 8 x examen doen incl theorie
<a href="http://img.photobucket.com/albums/v648/Fazert_63/sv1000%20s/opfoto.jpg" target="_blank" rel="nofollow">bsm high mounted</a>
hij is op veeerlei manieren uit te leggen, daar laat ik het ff bijquote:
Dat wat gij niet wilt dat u geschiedt, doe dat een ander aan, voor hij het ziet
De nieuwe BMW cup racer ..
.. Boxerklasse is eruit, nu komen deze machines in het voorprogramma bij de GP's.
Met het motorblok van de K1200S, in racetrim pk'tje of 200?
.. Boxerklasse is eruit, nu komen deze machines in het voorprogramma bij de GP's.
Met het motorblok van de K1200S, in racetrim pk'tje of 200?
morgen
Feli, ik was 1-2 minuten te laat hier aangekomen, het was erg laat gisteren wegens omstandigheden
Dus ben eerst even wat gaan doen.....nu nog 1 pagina'tje uitschrijven aan artikelen en dan de thermoskan vullen.
Dus ben eerst even wat gaan doen.....nu nog 1 pagina'tje uitschrijven aan artikelen en dan de thermoskan vullen.
Je wou toch minderen met de koffie?quote:Op woensdag 19 januari 2005 08:31 schreef Patrick281 het volgende:
':') Feli, ik was 1-2 minuten te laat, het was erg laat gisteren wegens omstandigheden
Dus ben eerst even wat gaan doen hier.....nu nog 1 pagina'tje uitschrijven aan artikelen en dan de thermoskan vullen.
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
dikke motorquote:Op dinsdag 18 januari 2005 23:27 schreef Patrick281 het volgende:
De nieuwe BMW cup racer ..
.. Boxerklasse is eruit, nu komen deze machines in het voorprogramma bij de GP's.
[afbeelding]
Met het motorblok van de K1200S, in racetrim pk'tje of 200?
dikke motor 
Iedereen wil wel eens wat .. maar doen ze het?quote:Op woensdag 19 januari 2005 08:33 schreef hollander172 het volgende:
Je wou toch minderen met de koffie?
Iedereen wil wel eens wat .. maar doen ze het? En minderen .. tja drink 2 kannetjes op een ochtend, en dan nog 2-3 keer los een bekertje.
Dus kan nog steeds minder innemen vandaag.
Het gaat een vet (nieuw soort)naked bike jaar worden met al die specials. Yamaha, Suzuki, BMW.quote:
Het gaat een vet (nieuw soort)naked bike jaar worden met al die specials. Yamaha, Suzuki, BMW. 
Honda heeft al eens een mooie concept gelanceerd.
Oervader is natuurlijk de Yamaha V-Max, maar de evolutie staat nu duidelijker verder van een chopper af.
gelukkig welquote:Op woensdag 19 januari 2005 08:39 schreef Patrick281 het volgende:
...maar de evolutie staat nu duidelijker verder van een chopper af.
Echt een gaaf dingquote:Op dinsdag 18 januari 2005 23:27 schreef Patrick281 het volgende:
De nieuwe BMW cup racer ..
.. Boxerklasse is eruit, nu komen deze machines in het voorprogramma bij de GP's.
[afbeelding]
Met het motorblok van de K1200S, in racetrim pk'tje of 200?
heb je er nog meer foto's van ?
Ik heb dat plaatje nu een keer of 3 bekeken maar het enige mooie dat ik kan ontdekken zou de achterbrug zijn hoewel die wel erg des honda's aan doet.
Waar dachten ze aan toen ze het kontje vormgaven trouwens? Volgens mij waren ze een beetje in de war?
Waar dachten ze aan toen ze het kontje vormgaven trouwens? Volgens mij waren ze een beetje in de war?
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
Achterwiel ophanging van mijn R1100S lijkt er ook erg op, BMW heeft al jaren eenzijdige achterwielophanging, maar die zien de meeste motorgeintereseerden natuurlijk niet .. want wie kijkt er nou naar BMW.quote:Op woensdag 19 januari 2005 08:49 schreef hollander172 het volgende:
Ik heb dat plaatje nu een keer of 3 bekeken maar het enige mooie dat ik kan ontdekken zou de achterbrug zijn hoewel die wel erg des honda's aan doet.
En hij is met cardan uitgevoerd trouwens.
Design, euH leukt wel alsof BMW een inhaalslag wil maken.. future design.
Erg gewaagd in ieder geval, en met 2-3 jaar gewenning ziet de rest er juist er raar uit vermoed ik.
Nu koffie halen, OPM ik heb nog 1 plaatje van de voorzijde.
Wasn't me who asked maar toch wel leuk om te zien. Idd wel gewaagd maar ik vind het wel lekker dikquote:Op woensdag 19 januari 2005 08:56 schreef Patrick281 het volgende:
OPM ik heb nog 1 plaatje van de voorzijde.
[afbeelding]
lekker dik 
Jij vond hem idd ook dik, dus was al voor jou aan het zoeken, en sloeg gelijk een dubbelslag met Mercy.quote:Op woensdag 19 januari 2005 09:05 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
Wasn't me who asked maar toch wel leuk om te zien. Idd wel gewaagd maar ik vind het wel lekker dik
Meer pics nog niet gevonden, zullen er ws. wel zijn.
Ding is nog niet af zie ik, want er zitten gewoon standaard remmen op. (zelfde als ik heb)
Vorig jaar was de snelste ronde in de Boxercup maar 7 seconden langzamer dan dat van Rossi in de MotoGP.
Ik ben benieuwd hoe de verhoudingen nu komen te liggen.
Toch wel even anders, een motor direct als raceding kunnen ontwerpen, of afleiden van een straatfiets.
(blok is dus hetzelfde als in de K1200S)
quote:Op woensdag 19 januari 2005 09:13 schreef Mercy_symbol het volgende:
het ging mij eigenlijk om die paddock stand
die wilde ik beter bekijken,
kopieren
quote:Op woensdag 19 januari 2005 08:39 schreef Patrick281 het volgende:
En minderen .. tja drink 2 kannetjes op een ochtend
, en dan nog 2-3 keer los een bekertje.quote:Op woensdag 19 januari 2005 09:57 schreef Rietvaerder het volgende:
Maar ik rook niet. En drink niet in een andere context.
Goedemorgen trouwens.
Vette nakeds komen eraan he .. of hoe moeten we al die nieuwe modellen noemen?
Dat weet ik wel en nee dat is inderdaad geen reden om meer naar BMW's te kijken. Honda doet dit toch ook al jaren?quote:Op woensdag 19 januari 2005 08:56 schreef Patrick281 het volgende:
Achterwiel ophanging van mijn R1100S lijkt er ook erg op, BMW heeft al jaren eenzijdige achterwielophanging, maar die zien de meeste motorgeintereseerden natuurlijk niet .. want wie kijkt er nou naar BMW.
En hij is met cardan uitgevoerd trouwens.
Doet mij juist denken aan die achterhaalde "stealthachtige" ontwerpen van een aantal jaren geleden. Aprilia Futura anyone?quote:Design, euH leukt wel alsof BMW een inhaalslag wil maken.. future design.
Erg gewaagd in ieder geval, en met 2-3 jaar gewenning ziet de rest er juist er raar uit vermoed ik.
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
Buiten die reepjes kap die ze er op hebben geplakt niet nee.........quote:Op woensdag 19 januari 2005 10:14 schreef Rietvaerder het volgende:
Niks mis met een Futura
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
