PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Zo was het gisteravond toen ik van Amsterdam naar Enschede reed, redelijk mistig. Ik kon een paar honderd meter voor me echter de auto's gewoon zien rijden.
Zo ook vanmorgen. Minder mistig op de snelweg, maar toch nog wel een beetje.
Ik vraag me echt af wat de gemiddelde automobilist ertoe zet om dat oogverblindende kutlicht op de snelweg bij matige mist aan te plempen... . Sommige hebben zelfs aan beide kanten een mistlicht, waardoor het lijkt dat er continue geremd wordt.
Ik kan me voorstellen dat je op een landweggetje in de middle of nowhere met dichte mist gezien wil worden, maar damn. Let toch es op. Zie je de auto voor je en die daarvoor ook? Ja? Doe dat ding dan ff uit.
Ongelooflijk kansloos in mijn optiek.
Zo ook vanmorgen. Minder mistig op de snelweg, maar toch nog wel een beetje.
Ik vraag me echt af wat de gemiddelde automobilist ertoe zet om dat oogverblindende kutlicht op de snelweg bij matige mist aan te plempen... . Sommige hebben zelfs aan beide kanten een mistlicht, waardoor het lijkt dat er continue geremd wordt.
. Sommige hebben zelfs aan beide kanten een mistlicht, waardoor het lijkt dat er continue geremd wordt.Ik kan me voorstellen dat je op een landweggetje in de middle of nowhere met dichte mist gezien wil worden, maar damn. Let toch es op. Zie je de auto voor je en die daarvoor ook? Ja? Doe dat ding dan ff uit.
Ongelooflijk kansloos in mijn optiek.
oh, you touch my tralala,
mm my ding ding dong.
mm my ding ding dong.
In Overijssel was de zicht ongeveer 10 meter, ook binnen bebouwde kom. En dan wil jij omdat jij je irriteert aan een schel licht dat anderen hun mistachterlicht niet aandoen?
in 1947 misschien, maar vanmorgen was het zicht toch ruim boven de 100 meter op de A35 en de A1.quote:Op maandag 27 december 2004 09:20 schreef Redux het volgende:
In Overijssel was de zicht ongeveer 10 meter,
oh, you touch my tralala,
mm my ding ding dong.
mm my ding ding dong.
Hoeveel automobilisten hadden het mistachterlicht aan? Was het er 1?quote:Op maandag 27 december 2004 09:22 schreef Günther het volgende:
[..]
in 1947 misschien, maar vanmorgen was het zicht toch ruim boven de 100 meter op de A35 en de A1.
Ben je de aannamekoning ofzo? Of reed je vanmorgen ook als een kansloze josti met je mistachterlicht aan, om zo de overige verkeersdeelnemers te irriteren?quote:Op maandag 27 december 2004 09:23 schreef Redux het volgende:
[..]
Hoeveel automobilisten hadden het mistachterlicht aan? Was het er 1?
Gisteravond reed ongeveer 1 op de 10 met het mistachterlicht aan. Ook als ze in een kolonne reden. Kansloos. Vanmorgen ongeveer hetzelfde.
oh, you touch my tralala,
mm my ding ding dong.
mm my ding ding dong.
Je bent een beetje een jankertje he?quote:Op maandag 27 december 2004 09:25 schreef Günther het volgende:
[..]
Ben je de aannamekoning ofzo? Of reed je vanmorgen ook als een kansloze josti met je mistachterlicht aan, om zo de overige verkeersdeelnemers te irriteren?
Gisteravond reed ongeveer 1 op de 10 met het mistachterlicht aan. Ook als ze in een kolonne reden. Kansloos. Vanmorgen ongeveer hetzelfde.
Nee, ik heb een hekel aan domme mensen als jij, die niets toe te voegen hebben aan een topic en vrijwel nooit een gefundeerde mening hebben, maar toch de behoefte voelen om iets in een topic te zetten.quote:Op maandag 27 december 2004 09:27 schreef Redux het volgende:
[..]
Je bent een beetje een jankertje he?
oh, you touch my tralala,
mm my ding ding dong.
mm my ding ding dong.
Hij was in een ander topic dat werkelijk nergens over ging (waar geen normaal mens uberhaupt in zou kijken) ook iets aan het zeiken over newbies ofzo met allerhande ziekteverwensingenquote:Op maandag 27 december 2004 09:27 schreef Redux het volgende:
[..]
Je bent een beetje een jankertje he?
Ik zat zowel gisteravond als vanmorgen op de a35, en ik kan me heel goed voorstellen dat mensen besloten om hun mistachterlicht in te schakelen, omdat het zicht op bepaalde stukken slecht was. Dat jij kleinzerig bent dat je met tranende oogjes achter je stuurtje zit betekent niet dat anderen dom of kansloos zijn.quote:Op maandag 27 december 2004 09:29 schreef Günther het volgende:
Nee, ik heb een hekel aan domme mensen als jij, die niets toe te voegen hebben aan een topic en vrijwel nooit een gefundeerde mening hebben, maar toch de behoefte voelen om iets in een topic te zetten.
ik weet niet of het daar en toen "nodig" was maar idd je ziet zoveel mensen onnodig met hun mistachterlicht rijden...
fok you ja!
volgens de regeltjes mag t pas bij 50 meter of minder zicht, en anders is het irritant ja
Trotse poster van het 37000000ste bericht ^O^
Dat ook ja. En ik kan me ook wel voorstellen dat je op rustige wegen voor de zekerheid dat licht aangooit, maar op een drukke snelweg is het toch wel behoorlijk irritant en overbodig. Laatst heb ik een tijd lang in de file achter iemand gestaan die zo'n dubbele aanhad....toen ik em dat vertelde, bleek hij niet eens te beseffen dat het ding nog aanstond.quote:Op maandag 27 december 2004 10:07 schreef daReaper het volgende:
volgens de regeltjes mag t pas bij 50 meter of minder zicht, en anders is het irritant ja
Ik pleit dan ook voor een stroomstootje om de 30 seconden als je je mistachterlicht aanhebt...
oh, you touch my tralala,
mm my ding ding dong.
mm my ding ding dong.
TS heeft helemaal gelijk, Redux, zijn trossen idioten die zo gauw er een spatje mist in hun mist achterlicht aandoen, en dat vervolgens wekenlang aanlaten omdat ze niet weten wat het lampje op het dashboard betekend.
In Baden-Badener Badeseen kann man Baden-Badener baden sehen.
Zeker gisteravond was er geen sprake van 'een spatje mist' in Overijssel (= zowel omgeving zwolle als omgeving enschede). Zelfs in de bebouwde kom was het zicht minder dan de 50 meter.quote:Op maandag 27 december 2004 10:16 schreef Pietverdriet het volgende:
TS heeft helemaal gelijk, Redux, zijn trossen idioten die zo gauw er een spatje mist in hun mist achterlicht aandoen, en dat vervolgens wekenlang aanlaten omdat ze niet weten wat het lampje op het dashboard betekend.
De broer van m'n vriendin reed altijd met mistachterlicht aan, ook toen ik 'm had gezegd dat het uit moest.
Toen tekende ik het icoontje van mistachterlicht voor 'm en zei: 1x op dit knopje drukken.
Hij: "ooooooooh dus zó zit het!"
Toen tekende ik het icoontje van mistachterlicht voor 'm en zei: 1x op dit knopje drukken.
Hij: "ooooooooh dus zó zit het!"
"Wat er niet op zit, kan ook niet stuk gaan."
Ik geef de TS helemaal gelijk hoor! Het staat zelfs in de wet! Er zijn zoveel mensen die zo snel dat licht aandoen en dan is het behoorlijk (of zeg maar gerust heel erg) irritant!
Klootzakken zijn het. Allemaal.
Moet je maar eens bij de Belgische grens komen. Die Belgen rijden continue met het mistlicht aan, omdat het daar niet verboden is.
Moet je maar eens bij de Belgische grens komen. Die Belgen rijden continue met het mistlicht aan, omdat het daar niet verboden is.
Frusticus.
Geef aan wat het punt is, piet. Ik lees dat topicstarter het over gisteravond heeft, en zich irriteert aan het gegeven dat mensen bij wat hij noemt matige mist hun mistachterlicht aanzetten. De mist was gisteravond rond die tijd verre van matig, was op sommige stukken erg dicht (nu.nl gelezen over de ongelukken rond ommen? http://www.nu.nl/news.jsp?n=460401&c=12 ). Dat mensen hun mistachterlicht aandoen is niet zomaar.quote:Op maandag 27 december 2004 10:20 schreef Pietverdriet het volgende:
Je mist het punt een beetje redux
Dat ongelukken gebeuren komt door het gebrek aan afstand houden. Dat heeft geen drol te maken met mist. Bovendien zei ik al dat het op 80 wegen en landweggetjes best noodzakelijk kan zijn, maar dat het op een drukke snelweg, waar je toch verdomd veel verkeer voor je kan zien, het totaal NIETS bijdraagt aan de verkeersveiligheid en zicht.
Bovendien zijn er gisteren veel ongelukken gebeurd, omdat er nogal wat mensen op de weg zaten die op zondag naar de kerk en met kerst naar de kinderen rijden en voor de rest niet verder komen dan de supermarkt.
Bovendien zijn er gisteren veel ongelukken gebeurd, omdat er nogal wat mensen op de weg zaten die op zondag naar de kerk en met kerst naar de kinderen rijden en voor de rest niet verder komen dan de supermarkt.
oh, you touch my tralala,
mm my ding ding dong.
mm my ding ding dong.
hmmm, ik lees toch echt:quote:Op maandag 27 december 2004 10:29 schreef Günther het volgende:
Dat ongelukken gebeuren komt door het gebrek aan afstand houden. Dat heeft geen drol te maken met mist. Bovendien zei ik al dat het op 80 wegen en landweggetjes best noodzakelijk kan zijn, maar dat het op een drukke snelweg, waar je toch verdomd veel verkeer voor je kan zien, het totaal NIETS bijdraagt aan de verkeersveiligheid en zicht.
Bovendien zijn er gisteren veel ongelukken gebeurd, omdat er nogal wat mensen op de weg zaten die op zondag naar de kerk en met kerst naar de kinderen rijden en voor de rest niet verder komen dan de supermarkt.
enquote:Tientallen verkeersongevallen door gladheid en mist
enquote:Bij het verkeersplein van Joure raakten tientallen auto's bij een kettingbotsing betrokken, waarna er een verkeerschaos ontstond. Volgens een politiewoordvoerder zijn bestuurders verrast door plotselinge gladheid en opkomende dichte mist.
in dat nu.nl nieuwsbericht.quote:Aanrijdingen als gevolg van mist en gladheid waren ook op veel andere plekken in Nederland aanleiding voor veel files. In totaal stonden op het midden van de middag op de snelwegen ongeveer dertig opstoppingen met een totale lengte van circa 150 kilometer.
volkskrant:quote:Op maandag 27 december 2004 10:43 schreef HeLLuM het volgende:
Het naieve mannetje gelooft Nu.nl. .
quote:Wegen tweede kerstdag boordevol files
maandag 27 december 2004 (62 woorden)
UTRECHT - De Nederlandse snelwegen hebben op tweede kerstdag vol gestaan met files. Als gevolg van mist in het hele land en lokale gladheid waren er veel aanrijdingen. Het drukst ...
Hoe kun je afstand houden als je degene voor je niet ziet (door de mist?quote:Op maandag 27 december 2004 10:29 schreef Günther het volgende:
Dat ongelukken gebeuren komt door het gebrek aan afstand houden. Dat heeft geen drol te maken met mist. Bovendien zei ik al dat het op 80 wegen en landweggetjes best noodzakelijk kan zijn, maar dat het op een drukke snelweg, waar je toch verdomd veel verkeer voor je kan zien, het totaal NIETS bijdraagt aan de verkeersveiligheid en zicht.
Bovendien zijn er gisteren veel ongelukken gebeurd, omdat er nogal wat mensen op de weg zaten die op zondag naar de kerk en met kerst naar de kinderen rijden en voor de rest niet verder komen dan de supermarkt.
Niet goed, maar het enige wat je kunt verbeteren is de zichtbaarheid en dat doen we dus door middel van het mistachterlicht.
Wat een heerlijke kortzichtigheid heb je toch.
Én de Volkskrant nota bene. .
Als DSM milieuvriendelijk plastic 'recycled', spreekt men in Goes over mist. De smog in de randstand wordt tegenwoordig al als reden gezien om het mistlicht aan te doen, en dan spreek ik nog niet over die tering Belgen die gewoon continue hun mistlicht aanhebben.
Als DSM milieuvriendelijk plastic 'recycled', spreekt men in Goes over mist. De smog in de randstand wordt tegenwoordig al als reden gezien om het mistlicht aan te doen, en dan spreek ik nog niet over die tering Belgen die gewoon continue hun mistlicht aanhebben.
Frusticus.
Hoe kun je afstand houden als je degene voor je niet ziet (door de mist?quote:Op maandag 27 december 2004 10:29 schreef Günther het volgende:
Dat ongelukken gebeuren komt door het gebrek aan afstand houden. Dat heeft geen drol te maken met mist. Bovendien zei ik al dat het op 80 wegen en landweggetjes best noodzakelijk kan zijn, maar dat het op een drukke snelweg, waar je toch verdomd veel verkeer voor je kan zien, het totaal NIETS bijdraagt aan de verkeersveiligheid en zicht.
Bovendien zijn er gisteren veel ongelukken gebeurd, omdat er nogal wat mensen op de weg zaten die op zondag naar de kerk en met kerst naar de kinderen rijden en voor de rest niet verder komen dan de supermarkt.
Niet goed, maar het enige wat je kunt verbeteren is de zichtbaarheid en dat doen we dus door middel van het mistachterlicht.
Ik heb een hekel aan mensen zoals jij die denken dat ze met mist nog wel extra hrd kunnen rijden, zonder mistlichten omdat ze de bestuurders voor en achter hun wel goed kunnen zien.
Wat een heerlijke kortzichtigheid heb je toch.
Werkt gewoon hoor.
Correct.quote:Op maandag 27 december 2004 10:50 schreef _Denker het volgende:
Wat een heerlijke kortzichtigheid heb je toch.
Ja joh. Alle mensen die gisteren op de weg zaten zijn professionele, ervaren rijders met minimaal 25.000km per jaar. Daarom zijn er juist gisteren zoveel ongelukken gebeurd.
Ik haalde gisteravond mensen in die 60 reden. 60. Op een snelweg. Dat mág niet eens als er geen extreem dichte mist is. Vind je het gek dat er dan ongelukken gebeuren?? Dat kun je dan wel afdoen als mistgerelateerd, maar dat is nog kortzichtiger dan je mistlicht aandoen met 100+ meter zicht.
Ik haalde gisteravond mensen in die 60 reden. 60. Op een snelweg. Dat mág niet eens als er geen extreem dichte mist is. Vind je het gek dat er dan ongelukken gebeuren?? Dat kun je dan wel afdoen als mistgerelateerd, maar dat is nog kortzichtiger dan je mistlicht aandoen met 100+ meter zicht.
oh, you touch my tralala,
mm my ding ding dong.
mm my ding ding dong.
Ja, reed je gisteravond ook op de A1? Hoe weet jij of de gemiddelde josti z'n voorganger niet kon zien? En als je nou strak achter een vrachtwagen rijdt, en achter je rijdt nog een auto, waarom zou je dan een mistachterlicht aandoen?quote:Op maandag 27 december 2004 10:50 schreef _Denker het volgende:
[..]
Hoe kun je afstand houden als je degene voor je niet ziet (door de mist?
Niet goed, maar het enige wat je kunt verbeteren is de zichtbaarheid en dat doen we dus door middel van het mistachterlicht.
oh, you touch my tralala,
mm my ding ding dong.
mm my ding ding dong.
quote:Op maandag 27 december 2004 10:57 schreef Günther het volgende:
Ja joh. Alle mensen die gisteren op de weg zaten zijn professionele, ervaren rijders met minimaal 25.000km per jaar. Daarom zijn er juist gisteren zoveel ongelukken gebeurd.
Ik haalde gisteravond mensen in die 60 reden. 60. Op een snelweg. Dat mág niet eens als er geen extreem dichte mist is. Vind je het gek dat er dan ongelukken gebeuren?? Dat kun je dan wel afdoen als mistgerelateerd, maar dat is nog kortzichtiger dan je mistlicht aandoen met 100+ meter zicht.
quote:Op maandag 27 december 2004 10:50 schreef _Denker het volgende:
Wat een heerlijke kortzichtigheid heb je toch.
Ik wel. Het zicht was op sommige stukken enkele meters..quote:Op maandag 27 december 2004 11:00 schreef Günther het volgende:
Ja, reed je gisteravond ook op de A1?
Wat een kansloze aanname weer. Wie zegt dat ik extra hard reed? . Ik heb mijn snelheid aangepast aan de omstandigheden, maar dat wil niet zeggen dat het nodig was om een verblindend hoerenlicht aan te plempen.quote:Op maandag 27 december 2004 10:50 schreef _Denker het volgende:
Ik heb een hekel aan mensen zoals jij die denken dat ze met mist nog wel extra hrd kunnen rijden,
oh, you touch my tralala,
mm my ding ding dong.
mm my ding ding dong.
quote:Op maandag 27 december 2004 11:02 schreef Günther het volgende:
Wat een kansloze aanname weer.
Dit stukkie van jou staat om met jouw woorden te spreken vol met kansloze aannames.quote:Op maandag 27 december 2004 10:57 schreef Günther het volgende:
Ja joh. Alle mensen die gisteren op de weg zaten zijn professionele, ervaren rijders met minimaal 25.000km per jaar. Daarom zijn er juist gisteren zoveel ongelukken gebeurd.
Ik haalde gisteravond mensen in die 60 reden. 60. Op een snelweg. Dat mág niet eens als er geen extreem dichte mist is. Vind je het gek dat er dan ongelukken gebeuren?? Dat kun je dan wel afdoen als mistgerelateerd, maar dat is nog kortzichtiger dan je mistlicht aandoen met 100+ meter zicht.
Dan ben je of een blinde koe, of je liegt.quote:Op maandag 27 december 2004 11:01 schreef Redux het volgende:
[..]
Ik wel. Het zicht was op sommige stukken enkele meters..
oh, you touch my tralala,
mm my ding ding dong.
mm my ding ding dong.
Scherp gezien.quote:Op maandag 27 december 2004 11:06 schreef HeLLuM het volgende:
[..]
Dat verklaart meteen zijn beperkte zicht.
oh, you touch my tralala,
mm my ding ding dong.
mm my ding ding dong.
Ik lieg niet, het zicht was op sommige stukken enkele meters. Lees de artikelen in de kranten en op nu.nl maar na, die ongelukken zijn niet voor niks, er was gisteren op de a1 tussen enschede en deventer en zelfs binnen de bebouwde kom van enschede en zwolle dichte mist.quote:Op maandag 27 december 2004 11:04 schreef Günther het volgende:
[..]
Dan ben je of een blinde koe, of je liegt.
Als er dichte mist is, dan irriteert een mistlicht helemaal niet, omdat deze zowat geabsorbeerd wordt door de dichte mist. Aangezien ik in de winter me bijna dagelijks irriteer aan mensen met mistlicht, concludeer ik daaruit toch dat mensen veels te vaak mistlicht aanknallen, terwijl er nog zicht genoeg is. Gelukkig staan er dikke boetes tegenover.quote:Op maandag 27 december 2004 11:08 schreef Redux het volgende:
[..]
Ik lieg niet, het zicht was op sommige stukken enkele meters. Lees de artikelen in de kranten en op nu.nl maar na, die ongelukken zijn niet voor niks, er was gisteren op de a1 tussen enschede en deventer en zelfs binnen de bebouwde kom van enschede en zwolle dichte mist.
Frusticus.
Je kunt wel 50.000 km per jaar rijden, dan is de kans op ongelukken niet 0.quote:Op maandag 27 december 2004 10:57 schreef Günther het volgende:
Ja joh. Alle mensen die gisteren op de weg zaten zijn professionele, ervaren rijders met minimaal 25.000km per jaar. Daarom zijn er juist gisteren zoveel ongelukken gebeurd.
Ik haalde gisteravond mensen in die 60 reden. 60. Op een snelweg. Dat mág niet eens als er geen extreem dichte mist is. Vind je het gek dat er dan ongelukken gebeuren?? Dat kun je dan wel afdoen als mistgerelateerd, maar dat is nog kortzichtiger dan je mistlicht aandoen met 100+ meter zicht.
Wedden dat je 60 mag rijden op een snelweg? Sowieso mag je op de snelweg rijden als je motorvoertuig 60 km/u kan en mag rijden, dus theoretisch gezien mag je met 60 op de snelweg.
Als het vervolgens mistig is, kun je voor jou en andermans veiligheid beter langzamer rijden. Niemand heeft er wat aan dat jij een ongeluk krijgt. Veroorzaakt een hoop bende en file.
Nog iets: je kunt de auto's voor je wel goed zien, maar als de auto een stuk voor je een ongeluk krijgt, reken er maar niet op dat zijn lichten netjes aan blijven staan. Die auto zie je dus niet meer en je zit er zo boven op.
Ik heb het toch GOD-VER-RE-DOM-ME niet over de bebouwde kom, achterlijke Daihatsu Move rijder.quote:Op maandag 27 december 2004 11:08 schreef Redux het volgende:
[..]
Ik lieg niet, het zicht was op sommige stukken enkele meters. Lees de artikelen in de kranten en op nu.nl maar na, die ongelukken zijn niet voor niks, er was gisteren op de a1 tussen enschede en deventer en zelfs binnen de bebouwde kom van enschede en zwolle dichte mist.
oh, you touch my tralala,
mm my ding ding dong.
mm my ding ding dong.
Nee, maar dan lees je ook niet goed, ik zeg dat het zelfs in de bebouwde kom zeer dichte mist was.quote:Op maandag 27 december 2004 11:11 schreef Günther het volgende:
Ik heb het toch GOD-VER-RE-DOM-ME niet over de bebouwde kom, achterlijke Daihatsu Move rijder.
Er staat zelfs...quote:Op maandag 27 december 2004 11:11 schreef Günther het volgende:
[..]
Ik heb het toch GOD-VER-RE-DOM-ME niet over de bebouwde kom, achterlijke Daihatsu Move rijder.
Precies, conclusie die we dus kunnen trekken is dat topicstarter een jankertje is.quote:Op maandag 27 december 2004 11:10 schreef HeLLuM het volgende:
Als er dichte mist is, dan irriteert een mistlicht helemaal niet
