Het Landbouwbelang, een oud landbouwoverslagpakhuis:
1)
2)
3)
En een paar weken later met beter weer en van de andere kant:
4)
Ernaast de papierfabrieken van Sappi:
5)
6)
De sluis van Limmel:
7)
8)
Klaar voor de sloop, een oude trein op de stoep van de sloper
9)
10)
Het Sphinx-complex staat nog op de nominatie voor een foto-shoot, hier een doorkijkje ernaar:
11)
(* Xilantof herinnert zich een tochtje met D_W_B naar een verlaten fabriekspand)
kwam laatst in den haag ook wat tegen
op een plek waar ik het niet echt verwachtte, maar omdat het zo snel langs ding kon ik niet direct zien of ik er foto's kan maken.
quote:Posten die handel (heb wel een deel gezien, maar zeker niet alles)!Op zaterdag 25 december 2004 17:43 schreef Xilantof het volgende:
oude industrie is zeker wel mooi
(* Xilantof herinnert zich een tochtje met D_W_B naar een verlaten fabriekspand)
quote:hier dusOp zaterdag 25 december 2004 17:45 schreef ultra_ivo het volgende:
[..]
Posten die handel (heb wel een deel gezien, maar zeker niet alles)!
Wat doe je met een oude fabriek?
quote:Zeker waar! was erg leuk!!!Op zaterdag 25 december 2004 17:43 schreef Xilantof het volgende:
oude industrie is zeker wel mooi
(* Xilantof herinnert zich een tochtje met D_W_B naar een verlaten fabriekspand)
quote:was een rare sfeer hehOp zaterdag 25 december 2004 18:11 schreef De_Warme_bakker het volgende:
[..]
Zeker waar! was erg leuk!!!
die er daarzo hing, heel naargeestig ofzo.
quote:Juist ja, die bleek ik dus al gezien te hebben.Op zaterdag 25 december 2004 17:47 schreef Xilantof het volgende:
[..]
hier dus
Wat doe je met een oude fabriek?
Maar meer is altijd welkom
1)
2)
3)
4)
5)
6)
een gondelbrug
(is dat de echte naam, of is het 'een hangende veerpont' ) wat een prachtconstructie, wie verzint zoiets 
en het apparaat zou (van mij) flink punten gescoord hebben in de architetctuurwedstrijd 
http://www.norbiton.com/ukdave/bilbao/18transporterA.htm
quote:en http://geoimages.berkeley.edu/wwp904/html/InakiRezola.htmlAbout 15kms north of the city centre is the Great Biscay Transporter Bridge, connecting the districts of Portugalete and Getxo. This was the first of many transporter bridges built around the start of the 20th century and this one was designed by Palacio, a mate of Eiffel. It was the Guggenheim of its day, proclaiming to the world the wealth and modernity of Bilbao. Although not the largest of its type (that's in Newport, south Wales) the walkway across the top is open to pedestrians and the view is impressive.
There's something about transporter bridges that fascinates people. Less than twenty remain, all but one in Europe, and a society exists for enthusiasts - towns lucky enough to have one forge fraternal links and visit each other's bridges regularly. France has half a dozen such bridges and Britain three: at Newport, Middlesborough and Warrington. The Bilbao example is still very much a working bridge crossing every few minutes, and the 'gondola' you can see above carries its passengers in relative luxury, for a small charge
quote:Baskenland, en met name Bilbao, kan ik absoluut aanraden als vakantiebestemming, zeker ook vanuit fotografisch oogpunt.The Bizkaia Hanging Bridge ('Puente colgante de Bizkaia', more widely known as "Puente de Portugalete") that connects Portugalete and Getxo is about 10 kilometers away from downtown Bilbao.
It is a rather particular bridge in this that it connects as much as it disconnects. I mean, that the two banks of the Nervión river that lies below it were extremely different : whereas the Left Bank was mostly working-class, heavily industrialized and populated, and quite disgraceful from an aesthetical point of view (its formerly little towns had boomed up suddenly and chaotically when the metal industry settled up), the Right Bank was something of a little paradise on Earth where the rich bosses of the Left Bank workers and the powerful bourgeoisie of Bilbao lived. Nowadays such differences are somehow smaller, but both banks keep anyway their particular flavour.
The bridge itself is a beautiful representative of the flourishing european industrial architecture at the end of the XIXth century. Nowadays there are 7 other similar bridges in the world (three of them in Europe), but this one was the first to be constructed. The bridge was built between 1890 and 1893, and was the first of its kind. It was designed by A. de Palacio, a friend of Eiffel. As it was seriously damaged in 1937, during the Spanish Civil War, it took its final look after reconstruction in 1941.
Middlesbrough:
http://www.suspendedanimation.co.uk/facts.htm
Newport, Wales:
http://www.fontb.org.uk/
Warrington (Cheshire):
http://www.structurae.net/structures/data/index.cfm?id=s0004467
En nog veel meer info over de Bilbao variant:
http://213.96.147.219/puente%20colgante/ingles/portadaIN.htm
Verder zijn er nog zo'n bruggen in Rendsburg en Osten in Duitsland en Matrou (vlakbij Rochefort) in Frankrijk (de eenzame variant in Brazilië ligt niet zo naast de deur).
Dus alleen als voorproefje op wat nog een keer gaat komen, als het weer wat beter is.
1)
2)
3)
4)
