Roy mag nog 2 dagjes doorzeilen,en die 3 boten in de achterhoede die gaan deze week echt honger leiden. 1 Snicker schijnt daar al voor 100 Dollar verkocht te worden.
quote:Nee Cazzo,Heiner wordt met zijn roeiboot op 28 Oktober om half zeven in de ochtend verwacht.
Op vrijdag 26 oktober 2001 16:56 schreef CAZZO het volgende:
En is die Zeilboot van Heiner nu al een keer gefinished???
rond 4:34
en hij is de eerst volgende die moet finshen.
hij is dus 5e geworden
om plaats 6 is het spannend tussen de Djuice dragons en team SEB maar 16 mijl
quote:Das mooi voor Roy,kan die nu met z'n bemaning de roze buurt van Kaapstad bezoeken om ff de zinnen te verzetten na al dat water.
Op zondag 28 oktober 2001 11:43 schreef raikkonen het volgende:
Roy heiner is vanochtend in kaapstad aangekomenhij is dus 5e geworden
om plaats 6 is het spannend tussen de Djuice dragons en team SEB maar 16 mijl
quote:Allemaal homo's aan boord?
Op zondag 28 oktober 2001 14:17 schreef SpankSpankeronie het volgende:[..]
Das mooi voor Roy,kan die nu met z'n bemaning de roze buurt van Kaapstad bezoeken om ff de zinnen te verzetten na al dat water.
Of bedoel je rosse buurt?
quote:en heeft Roy met zijn bemanning protest aangetekend tegen de overwinning van Illbruck die van een onrechtmatige website gebruik gemaakt zou hebben voor de weersvoorspellingen.
Op woensdag 31 oktober 2001 08:57 schreef raikkonen het volgende:
inmiddels zijn de laatste boten ook binnen in kaapstad
Bron: Teletekst 626
Bron : wederom TT 626
Misschien nog een plaatje winst voor onze Rob Roy
quote:Niet alleen de wedstrijdleiding zet ???? bij de manipulerende illbruck,ook Spank vroeg zich af hoe die Illbruck zonder trucs de Nauter in de laatste dagen van de race zo snel achterhalen en voorbij kon varen.
Op woensdag 31 oktober 2001 15:45 schreef Grote-Smoeldriaan het volgende:
ook de wedstrijdleiding zet vraagtekens bij de Illbruck en de aanpassingen aan de schroef door de bemaningsleden.
Terug naar de laatste plaats met die trekschuit.
Roy stapt na 1 Etappe op,ruzie met z'n bemaning.
Treurige zaak maakt de Race toch een stuk minder interessant.
Roy had er zeker geen zin om de volgende etappe kou te gaan leiden.
En ik dacht dat het de fout van de navigator was dat ze op zo'n grote achterstand finishten?
Dentist
[edit : Laat maar, ik zie dat Neil McDonald het overneemt]
quote:Jammer, met nederlandse inbreng is die race voor mij toch leuker.
Roy Heiner is schipper af
Gepubliceerd op zaterdag 3 november 2001
In Kaapstad is vandaag bekend gemaakt dat het zeiljacht Assa Abloy, tijdens de tweede etappe van de prestigieuze oceaanzeilrace om de wereld -de Volvo Ocean Race (VOR)- , door een nieuwe schipper zal worden gevaren. De Brit Neal McDonald zal onze landgenoot Roy Heiner vervangen. Door Roland Prinsen
Een duidelijk rede voor deze wisseling van schippers wordt niet echt gegeven. Er wordt alleen gesproken over een wijziging in de manier van bootmanagement. (In de wandelgangen gaan echter geruchten rond dat sommige bemanningsleden het respect voor Heiner zouden hebben verloren.) Het tegenvallende resultaat in de eerste etappe zou niets te maken hebben met het besluit.Het wrange is dat Heiner, die duidelijk aangeslagen was door deze bekendmaking, nu beide zijdes van zijn eigen verhaal kent. In de vorige editie die 4 jaar geleden werd gevaren verving hij na de tweede etappe schipper Hans Bouscholte van de Nederlandse boot 'Brunel Sunery' nadat goede resultaten uitbleven. Uit die ervaring in 1997 weet Heiner hoe Neal McDonald zich nu voelt en tegelijk ook hoe Bouscholte zich toen voelde.
Roy Heiner maakte zich bij de vorige editie onsterfelijk door tijdens de etappe rond Kaap Hoorn een koers te varen die erg om was maar wel veel sneller bleek te zijn. De Brunel Sunergy die tot dan toe om de laatste of één na laatste plaats gestreden had belandde toen verassend op een tweede plaats. Het leek er in de eerste etappe van de VOR 2001 ook weer even op dat Heiner zo'n truc wilde uithalen. Onder de evenaar besloot hij een koers haaks op het veld te varen alsof hij iets wist wat de andere boten niet wisten. Helaas voor Heiner voer hij de Assa Abloy een hardnekkig windstiltegebied in en zakte van een tweede naar een vijfde plaats.
Wat in de eerste etappe duidelijk is geworden is dat de Assa Abloy qua bootsnelheid bij de top drie hoort. Wat een rede kan zijn voor campagneleiders van de Assa Abloy om vooral daar gebruik van te maken. Een achter in het veld varende schipper die een truc uithaalt kan wel eens goed gokken. Mislukt de truc dan blijft het schip gewoon netjes achter in varen. Een mislukkende truc van een schipper die in de top drie vaart kost meteen een podiumplaats. Daarom kiest de Assa Abloy er nu waarschijnlijk voor een relatief onervaren schipper aan het roer te zetten omdat deze naar verwachting veel minder risico zal nemen. Met de combinatie 'top drie bootsnelheid' en een volgzame schipper zit een podium plaats in de tweede etappe er op papier wel degelijk in.
Of het de VOR er levendiger op zal maken valt echter te bezien. Van nu af aan zal ikzelf de positie rapporten ondersteboven gaan lezen. Het vuurwerk van de VOR is namelijk alleen daar te verwachten waar weinig te verliezen valt. Dus hup, dames van de all female boot Amer Sport Too (Met Lisa McDonald, ja de vrouw van..., aan het roer), de Noorse draken van de Djuice Dragons en de Zweedse bankiersboot SEB. Op jacht naar die 'kleurloze' topteams!
Lees ook bericht op Sport Planet
Website Volvo Ocean Race
quote:Nou er doen echt nog wel meer Nederlanders mee aan de VOR dan alleen Heiner.Alleen zijn ze niet de Skipper,maar met alleen een skipper vaart die boot ook niet.
Op zaterdag 03 november 2001 21:45 schreef Schanulleke het volgende:[..]
Jammer, met nederlandse inbreng is die race voor mij toch leuker.
Op de Djuice Dragons:Wouter Verbraak als assistent-navigator
Op de Illbruck Dirk de Ridder als Trimmer
Op de Nauter One Bouwe Bekking als Co-skipper
Op het schip van Team SEB:Marcel van Triest als navigator
En op de Nauter Two,ook wel de vrouwenboot:Willenien van Hoeve en Klaartje Zuiderbaan.
En in de 2e en de 5e etappe zal Carolijn Brouwer op de vrouwenboot aan het roer staan.
Ik snap ook wel dat een NL als skipper het iets interessanter maakt,maar ja die kans heeft Roy dus verpunkt.
quote:Zou niet meer dan terecht zijn na die muitery van de bemaning en ze Kaptein Roy overboord gegooid hebben.
Op zondag 11 november 2001 19:52 schreef raikkonen het volgende:
Leg 2 van kaapstad na sydney van start en de Assa Abloy ligt nu laatste al op 5 mijl, ik zal lachen als ze ook laatste worden
quote:heb je dat progie gekocht of gedownload met een crack ?
Op zondag 11 november 2001 23:53 schreef SpankSpankeronie het volgende:
[afbeelding]
Sorry voor het vern. v/d lay-out
assa gaat goed nu 
Heiner vaart niet mee op de Assa en vervolgens gaat dat schip als een tierelier,lag het dan toch aan de skipper???
