Volkswagen Automotive Group AG
kut te laat
Kut te laat.
quote:Op donderdag 2 december 2004 13:14 schreef MikeyMan het volgende:
En Bugatti, Lamborghini en Bentley vergeet je nog...
Bugatti en Lamborghini vallen onder Audi, en niet direct onder VAG.
quote:Op donderdag 2 december 2004 15:45 schreef PeuRac het volgende:
[..]
Bugatti en Lamborghini vallen onder Audi, en niet direct onder VAG.
Audi is 100% van VAG, dus Bugatti en Lamborghini horen net zo goed tot VAG
All youre
VW is wel verdomde groot zeg
quote:
Bla bla geschiedenis enzo samenwerking enzo maar Porsche zit 100% zeker niet in VAG nu. Samenwerking bla bla kan wel maar Porsche is een eigen 100% merk.
quote:Op donderdag 2 december 2004 21:27 schreef Impreza_driving_Nutcase het volgende:
Kut ik rijd dus in feite in een veredelde (sl)Opel
Wat voor bak? Impreza GTT/WRX/STi?? Dat is geen veredelde Opel, volgens mij zit er geen enkele Opel onderdeel in. De nieuwe Subaru's ofzo hebben wel wat met Saab enzo weet niet.
quote:
Ik zie GM anders nog een flink stuk groter zijn
Kut, te laat
quote:Saab verkoopt in de VS impreza's plus onder de naam Saab 9-2x. Ze zijn qua uiterlijk nog wel aangepast, maar de techniek blijft 100% Subaru.Op donderdag 2 december 2004 21:30 schreef yup het volgende:
[..]
Wat voor bak? Impreza GTT/WRX/STi?? Dat is geen veredelde Opel, volgens mij zit er geen enkele Opel onderdeel in. De nieuwe Subaru's ofzo hebben wel wat met Saab enzo weet niet.
quote:Automotive Group , leuk verzonnen... maar slaat nergens op.
het is gewoon
Volkswagen AG
en
AG stands for a German Joint Stock Company, a capital funded company which exists as a legal entity. The shareholders are co-owners of the Share Capital, which has been divided up into shares. The goal of a Joint Stock Company is to accumulate capital for investment and the like by means of share emissions, in order to divide the entrepreneurial risk as much as possible among the shareholders
Gish i am stupid.
Heb zelf altijd gedacht dat het Volkswagen Audi Group was...
Maar vergeten dat AG net zoetis als BV/NV is...
Dom dom dom...
VAG = Volkswagen AG
Jammer dat er een hoop prutmerken tussen zitten
.quote:De VAG groep is gewoon de besteOp maandag 27 december 2004 23:54 schreef Steve-O het volgende:
Tering GM is groot
Jammer dat er een hoop prutmerken tussen zitten
met de topmerken bentley,bugatti ,audi en volkswagen
seat en skoda zijn gewoon goed
Volkswagen Aktien Gesellschaft
BMW is beste vinnik, zij hebben weinig problemen nu qua financien...
Niet zo verwonderlijk ook, zij hebben de Mini (succesvol en kleine autootje met BMW techniek) en Rolls Royce in handen...
Is beter dat ze maar weinig merken hebben, en toevallig hebben ze 2 zeer goeie merken in handen... Vrijwel alleen maar voordelen...
quote:alleen jammer dat ze lelijke auto's maken
quote:Met Rolls Royce hebben ze anders aardig wat problemen gehad. Problemen met, jawel, Volkswagen, die Bentley en de gezamenlijke fabriek voor de neus van BMW wegkaapten. En nu hebben ze inderdaad Mini, maar daarvoor hadden ze een heel Brits pakket onder de Rover-vlag dat ze met aardig wat verlies (en zonder Mini) hebben doorverkocht. Volgens mij was de reden dat Mini niet bij die verkoop zat trouwens dat ze al zo veel geld hadden gestoken in de ontwikkeling van de nieuwe Mini.Op dinsdag 28 december 2004 00:14 schreef yup het volgende:
Less is more...
BMW is beste vinnik, zij hebben weinig problemen nu qua financien...
Niet zo verwonderlijk ook, zij hebben de Mini (succesvol en kleine autootje met BMW techniek) en Rolls Royce in handen...
Is beter dat ze maar weinig merken hebben, en toevallig hebben ze 2 zeer goeie merken in handen... Vrijwel alleen maar voordelen...
Verder wil ik Volkswagen, Bentley, Audi, Seat, Skoda en Lamborghini ook niet onsuccesvol noemen. En met Bugatti gaat het ook nog wel goed komen, als ze ooit die nieuwe uit gaan brengen
quote:watch it!Op dinsdag 28 december 2004 00:16 schreef Dagblad_De_Limburger het volgende:
alleen jammer dat ze lelijke auto's maken
quote:Donkervoort is volgens mij nog steeds onafhankelijk. Ik denk alleen dat dealers die alleen Donkervoorts verkopen weinig bestaansrecht hebbenOp dinsdag 28 december 2004 00:34 schreef Hihat het volgende:
En hoe zit het met Donkervoort? Dat wordt bijvoorbeeld verkocht door de Van Mossel Groep (Audi, Volkswagen dealer). Valt dat ook onder VAG?
Ze werken wel samen met Audi, aldus www.donkervoort.nl:
quote:In 1995 a technical collaboration with Audi AG and Donkervoort was set up. The collaboration led to the incorporation of the Audi 1.8 T 5V engines in the current D8 models for the D8.
quote:Volkswagen heeft Bentley en BMW heeft Rolls Royce in handen.Op dinsdag 28 december 2004 00:35 schreef Passione het volgende:
BMW heeft toch niet alles van Rolls Royce in handen? Alleen de motoren toch? Of in ieder geval, er was iets mee... Volkswagen heeft er ook een dikke vinger in de pap.
quote:die bmw neus staat mij gewoon niet aan en laten ze die nou net op iedere bmw zetten...
bmw 8serie vind ik daarintegen wel cewl
quote:Op dinsdag 28 december 2004 00:38 schreef Dagblad_De_Limburger het volgende:
die bmw neus staat mij gewoon niet aan en laten ze die nou net op iedere bmw zetten...
bmw 8serie vind ik daarintegen wel cewl
Prachtig!
quote:Anders lees je mijn post evenOp dinsdag 28 december 2004 00:35 schreef Passione het volgende:
BMW heeft toch niet alles van Rolls Royce in handen? Alleen de motoren toch? Of in ieder geval, er was iets mee... Volkswagen heeft er ook een dikke vinger in de pap.
Rolls-Royce en Bentley werden toen in dezelfde fabriek gemaakt, en zagen er toen redelijk hetzelfde uit ook, geloof ook. BMW wilde dat hele zooitje kopen, maar volkswagen gooide roet in het eten. BMW blokkeerde toen de verkoop omdat ze de vliegtuigmotoren van Rolls-Royce al in handen hadden.
Uiteindelijk heeft Volkswagen de merknaam Bentley en de fabriek gekregen, en BMW Rolls-Royce (waar ze een nieuwe fabriek voor moesten bouwen) Ik geloof dat er ook nog zoiets als een overgansperiode was, waarin BMW dus nog als enige iets te zeggen had bij Rolls-Royce/Bentley. In die tijd is dus alleen maar aandacht besteed aan Rolls-Royce, en alle ontwikkelruimte in de Phantom gestopt.
Toch mooi van Volkswagen dat de Bentley Continental mooier is dan de Polls-Royce Phantom (maar dat is misschien persoonlijk
)VW New Beetle vind ik crap bijv... Echt Kever opvolg-onwaardig...
Maar de Mini, een vlijmscherp sturende wagen die er ook nog eens dik ok uitziet...
De Mini verkoopt ook nog eens erg goed, volgens mij ook een reden om Mini niet te verkopen...
quote:Die verkoop waar ik het over had was toen de Mini nog lang niet klaar was, en het succes nog zeker niet vanzelfsprekend. Volgens mij hadden de eerste tests het ook over een te lomp uitgevallen mislukte kloon van een heel leuke auro, of zoOp dinsdag 28 december 2004 00:51 schreef yup het volgende:
De Mini verkoopt ook nog eens erg goed, volgens mij ook een reden om Mini niet te verkopen...
Nu is het idd een verkoopsucces en vast een prima auto. Ik vind de oude mooier, maar ik rijd zelf ook in een oude auto. (En als ik zeg wat voor een vinden jullie vast dat ik totaal geen smaak heb
)Kan je bijv. van de New Beetle niet zeggen...
Dat bedoelde ik...
Seat - Lamborghini - Audi
en
VW - Skoda - Bugatti - Bentley
quote:Dat zijn inderdaad de twee 'merkengroepen', maar het blijft allemaal vag (zie ook: http://www.volkswagen-ag.de/german/defaultNS.html)Op dinsdag 28 december 2004 10:28 schreef Ahura het volgende:
De VAG groep is al geruime tijd gesplits:
Seat - Lamborghini - Audi
en
VW - Skoda - Bugatti - Bentley
quote:En dat is dan weer heel persoonlijkOp dinsdag 28 december 2004 01:03 schreef yup het volgende:
Ik vind de nieuwe absoluut een waardige opvolger.
Kan je bijv. van de New Beetle niet zeggen...
Dat bedoelde ik...
Heeft iemand nog die afbeelding waar de meest voorkomende autoconerns op afgebeeld staan? Ik zit er al jaren naar te zoeken, maar tot dusver ter vergeefs
quote:the new Beetle is gewoon FAG ipv van VAGOp dinsdag 28 december 2004 10:35 schreef Ahura het volgende:
The new Beetle is ontzettend lomp
Porsche is geen onderdeel van VAG, sterker nog, Porsche heeft een aandeel in VAG gekocht.
.quote:Nee, het is net andersom...Op donderdag 2 december 2004 21:27 schreef Impreza_driving_Nutcase het volgende:
Kut ik rijd dus in feite in een veredelde (sl)Opel
Opel is dus een veredelde sjonniebak...
quote:VAGina
!quote:* Herr.Flick mompelt iets over seat en skoda een jaartje of 10-15 geleden....Op maandag 27 december 2004 23:54 schreef Steve-O het volgende:
Tering GM is groot
Jammer dat er een hoop prutmerken tussen zitten
quote:
Ik zocht net even dat plaatje wat hierboven gevraagd wordt. Vond het niet, dus zocht op VAG.
Ik zit in de bieb en het resultaat kun je wel raden
Kut, te laat.
quote:Op dinsdag 13 december 2005 12:05 schreef Xtreem het volgende:
[..]
Ik zocht net even dat plaatje wat hierboven gevraagd wordt. Vond het niet, dus zocht op VAG.
Ik zit in de bieb en het resultaat kun je wel raden
!quote:HahahOp dinsdag 13 december 2005 12:05 schreef Xtreem het volgende:
[..]
Ik zocht net even dat plaatje wat hierboven gevraagd wordt. Vond het niet, dus zocht op VAG.
Ik zit in de bieb en het resultaat kun je wel raden
Mocht iemand het plaatje nog hebben hou ik me nog steeds aanbevolen!
quote:Toen zat seat nog bij Fiat tochOp dinsdag 13 december 2005 12:04 schreef Herr.Flick het volgende:
[..]
* Herr.Flick mompelt iets over seat en skoda een jaartje of 10-15 geleden....
?skoda zat helemaal nergens bij .
quote:geeft alleen maar aan dat het in het verleden ook prutmerken waren...Op dinsdag 13 december 2005 12:12 schreef Steve-O het volgende:
[..]
Toen zat seat nog bij Fiat toch
skoda zat helemaal nergens bij .
dat stond mij ook bij
quote:Porsche heeft toch 40% van de aandelen VAG?Op donderdag 2 december 2004 21:23 schreef yup het volgende:
[..]
Bla bla geschiedenis enzo samenwerking enzo maar Porsche zit 100% zeker niet in VAG nu. Samenwerking bla bla kan wel maar Porsche is een eigen 100% merk.
quote:ik heb wel een bestandje met 3500 vrachtwagenmerken, indeelbaar op groep(eigenaar)Op dinsdag 13 december 2005 00:02 schreef 1299 het volgende:
Subtiele kick
Heeft iemand nog die afbeelding waar de meest voorkomende autoconerns op afgebeeld staan? Ik zit er al jaren naar te zoeken, maar tot dusver ter vergeefs
quote:Ja, heb ik. Zal ik m mailen??Op dinsdag 13 december 2005 00:02 schreef 1299 het volgende:
Subtiele kick
Heeft iemand nog die afbeelding waar de meest voorkomende autoconerns op afgebeeld staan? Ik zit er al jaren naar te zoeken, maar tot dusver ter vergeefs
quote:idd. Porsche heeft een gedeelte van VAG in handen, en VAG dus niet in PorscheOp woensdag 14 december 2005 17:33 schreef Alexxxxx het volgende:
[..]
Porsche heeft toch 40% van de aandelen VAG?
quote:Op woensdag 14 december 2005 19:33 schreef VOLVOMEISTER het volgende:
Er was hier toch ooit een plaatje gepost waarbij je de grootte, het aantal merken bij iedere groep kon zien?!
deze denk ik? klopt al niet helemaal meer met Alfa Romeo en Maserati, MG/Rover, Mitsubishi, Deawoo, en vast nog wel wat. de percentages van wie waar een belang in heeft even min.
[ Bericht 1% gewijzigd door M5 op 14-12-2005 20:17:38 ]