tuned to 450 hp and 510 Newtonmeters,
Vmax up to 310 kph,
limted slip differential at the rear axle,
brakes of the M3,
19 inch wheels with 235/35 in front and 265/30 in rear,
available form spring 2005 for 105,000 EUR
leuk om Golf GTItjes bij het stoplicht eruit te trekken
zo'n ding zit op de maan als je 1x t gas in trapt 
. rijdt ook best lekker !Een Audi A2 4.2 Quattro...of een Mercedes A73 AMG.
Volgens mij verwacht niemand dat zo een ding 450 pk heeft.
Serieus leuk ding lijkt me om de snelwegen onveilig mee te maken.
Kom je met je 343 pk M3 tegen dit apparaat sporten, zit je stoer te denken "die haal ik wel in is vast een sjon-mobiel met zijn 2 uitlaten in het midden", en voordat je kan gassen is het ding al 30 wagenlengtes weg.
quote:ja precies, dat was mijn gedachte ookOp zondag 28 november 2004 00:31 schreef yup het volgende:
Grappig die reacties.
Volgens mij verwacht niemand dat zo een ding 450 pk heeft.
Serieus leuk ding lijkt me om de snelwegen onveilig mee te maken.
Kom je met je 343 pk M3 tegen dit apparaat sporten, zit je stoer te denken "die haal ik wel in is vast een sjon-mobiel met zijn 2 uitlaten in het midden", en voordat je kan gassen is het ding al 30 wagenlengtes weg.
quote:denk alleen dat met zon licht autootje en zoveel vermogen the keyword would be...Op zondag 28 november 2004 00:31 schreef yup het volgende:
Serieus leuk ding lijkt me om de snelwegen onveilig mee te maken.
onveilig...
Met vermogen omgaan is iets wat je ook moet leren, je moet niet gelijk met een zware auto beginnen net als je niet direct na het halen van je A-rijbewijs op een hayabusa moet stappen
Ik vind dit een mooie wagen, niet over de stop kwa styling maar gewoon netjes beschaafd. Badges eraf en lekker kachelen met dat ding. Als ik een 100k to spare had. Want voor 100k koop je ook andere bijzonder leuke stoplichtsprintertjes
quote:ja je kan ook voor 10k een E30 M3 kopen en voor 40 of zelfs 90k gaan tunen. Zo kan je dingen bedenkenOp maandag 29 november 2004 14:16 schreef PeuRac het volgende:
Voor 50k heb je een Supra die em flink voor schut kan zetten. (30k aanschaf, 20k tuning)
denk alleen dat er weinig klanten hiervoor zijn...quote:Inderdaad, je bent als eerste weg op de parkeerplaatsOp maandag 29 november 2004 15:37 schreef MociN het volgende:
Leuk boodschappenwagentje!
quote:Zoals bij de meeste extreme porducten in deze marktOp maandag 29 november 2004 15:28 schreef Ultimora het volgende:
dit is echt meesterlijk
k vraag me af hoeveel exemplaren ze van die M3 V12 met vleugel deuren hebben verkocht 
quote:vertrouw me maar, ik zou nooit grote vleugels, neon lichten en lachgas spullen op een M3 zettenOp maandag 29 november 2004 15:25 schreef PeuRac het volgende:
Diegene welke een E30 M3 verneukt moeten ze levenslang opsluiten
quote:Wat een ontzettende bullshit.Op zondag 28 november 2004 13:28 schreef Bogusje het volgende:
onveilig zit in de bestuurder niet in de auto. Een 600 nog wat wegend golfje met een audio v5 er in is ook onveilig als je hem aan de eerste beste mongool mee geeft die net 2 minuten zijn rijbewijs heeft.
quote:M3 V8 (zelfde blok als in deze 1serie) van HamannOp maandag 29 november 2004 15:46 schreef PeuRac het volgende:
[..]
Zoals bij de meeste extreme porducten in deze markt
vind de styling van de 1 serie niet alles.. maar hiermee zou je dikke schik kunnen hebben
quote:sommige krijgen een eigen typegoedkeuring als merk dus dan doe je dat toch? Alpina is geen BMW, maar Alpina bijvoorbeeld. ook op kenteken.Op maandag 29 november 2004 19:28 schreef Alexxxxx het volgende:
Waarom plakken die Duitse tuners vaak hun eigen logo op die auto's TER VERVANGING van het logo van de fabrikant? KOm dan met iets origineels als je zo graag een automerk wilt zijn...
quote:Krijg je er vrijwel zeker niet inOp maandag 29 november 2004 17:39 schreef Steve-O het volgende:
Doe mij maar een audi a3 met rs6 motor
Audi A3 heeft in dwarsgeplaatste motor, en die V6 die ze erin hebben geprutst is al verdomd klein gemaakt om hem erin te krijgen. Een V8 twin-turbo krijg je hem nevernooit in, in de RS6 is de motorruimte helemaal opgevult.
Zo van, er staat een sjonnie met ibiza & de nodige spoilers & stikkers naast mij met zen klak, arm over de passagiers zetel voos te kijken (dit is het moment dat je , je schaamt in zijn plaats) . Dan kun je met je kutbak de sjon er makkelijk uitrijden ... en dan ? Resultaat blijft dat je beiden in een armzooige kutbak rijd ! kleuters !
de reacties van, jamaar hij kost wel veel ! Koop dan een golf en leg er 50000 euro in, rijd je ook met een dure kutbak.
Nee kan er echt niet mee inkomen ... leuk prestaties horen bij een echte auto. Een m3 een m5, een s4tje.
quote:Achterin een A3 misschien wel.Op maandag 29 november 2004 20:19 schreef yup het volgende:
[..]
Krijg je er vrijwel zeker niet in
Audi A3 heeft in dwarsgeplaatste motor, en die V6 die ze erin hebben geprutst is al verdomd klein gemaakt om hem erin te krijgen. Een V8 twin-turbo krijg je hem nevernooit in, in de RS6 is de motorruimte helemaal opgevult.
[afbeelding]
quote:als je dat geld te besteden hebt besteed je dat niet aan een of ander braswerk van VW-AG...Op dinsdag 30 november 2004 00:41 schreef MaartenGrendel het volgende:
[..]
Achterin een A3 misschien wel.
quote:Het zou me op zich niets verbazen, aangezien er ook mensen zijn die twee VR6 turbo blokken in een ouwe VW Golf bouwen.Op dinsdag 30 november 2004 19:13 schreef Youp het volgende:
[..]
als je dat geld te besteden hebt besteed je dat niet aan een of ander braswerk van VW-AG...
quote:Niet Hartge maar Hamann heeft dat wel gefliktOp maandag 29 november 2004 17:27 schreef Youp het volgende:
[..]
M3 V8 (zelfde blok als in deze 1serie) van Hamann
http://www.fast-autos.net/hamann/hamannlagunaseca.html
6,1L V12, 480 pk
Headlight covers vind ik trouwens echt te fout, net zoals gullwing doors.
[ Bericht 6% gewijzigd door Scheepschroef op 30-11-2004 22:01:13 ]
quote:alsof je ruim een ton gaat uitgeven aan een bmw 1 (Op dinsdag 30 november 2004 19:13 schreef Youp het volgende:
[..]
als je dat geld te besteden hebt besteed je dat niet aan een of ander braswerk van VW-AG...
) serie quote:Op dinsdag 30 november 2004 21:55 schreef Scheepschroef het volgende:
[..]
Niet Hartge maar Hamann heeft dat wel geflikt
http://www.fast-autos.net/hamann/hamannlagunaseca.html
6,1L V12, 480 pk
Headlight covers vind ik trouwens echt te fout, net zoals gullwing doors.
ja klopt, maar dat was een E36
bij hamann hebben ze in de E46 een 8cilinder gelegd en idd met die rare deuren en lelijke koplampen enzo quote:Op maandag 29 november 2004 19:28 schreef Alexxxxx het volgende:
Waarom plakken die Duitse tuners vaak hun eigen logo op die auto's TER VERVANGING van het logo van de fabrikant? KOm dan met iets origineels als je zo graag een automerk wilt zijn...
Ze moeten wel hun eigen logo er op plakken omdat het geen bmw/mercedes etc meer is.
Dus dan zijn ze toch orgineel met hun eigen logo? Weinig keus ook
quote:
dat is gewoon een 3 serie in een nieuw jasje
quote:Op donderdag 2 december 2004 09:14 schreef Youp het volgende:
[..]
ja klopt, maar dat was een E36
Ding op het plaatje van die site is toch echt een E46