Hippie auto's

Met TS z'n budget zou ik dan voor de R4 gaan...

Ik vind de BX dus echt geen hippie auto hoor... maar goed, als 't dan toch een citroën moet zijn, dan zou ik de Ami eerder aanraden dan een 2cv:

Ik vind een Citroën C15 of een CRE ook ultieme hippie bakken.

Wat alto vrienden van mij rijden ook van die dingen. En de R4-F6 doet uiteraard ook mee.

Tsja, mijn ervaring als 2cv rijder is dat je zelfs met wind wel overal komt.

Mocht je een nieuwere hippiewagen willen, dan raad ik de mazda121 bolhoedje aan...

De T busjes en de ouwe kevers schijnen ontzettend kut te karren omdat het stuur niet recht voor je zit als ik mijn vader de rashippie moet geloven. Ik weet niet of het je wat boeit.

Een Austin Mini Clubman of een Moris Minor Traveller met die houten panelen opzij Wel dure oldtimers natuurlijk.

Een Volkswagen Transporter T3 is zo slecht nog niet. Kan niet al te veel aan stuk gaan, al zijn ze meestal wel afgeragd door het bedrijf waar ze hun eerste leven hadden. Vriend van mij had er zo een en we zijn met rood-wit geblokte gordijntjes naar zuidfrankrijk op vakantie geweest erin een aantal jaar geleden. Was echt tof. De mensen dachten wel dat we Turken waren, geen hippies

een volkswagen transporter is gewoon het allervetste
maar die schijnen ook onder je kont vandaan te roesten
en het onderhoud in zijn geheel is prijzig

Ik ben natuurlijk lichtelijk bevooroordeeld

VW T1 Busje

Dit is trouwens mijn ultieme T1:

quote:

Op dinsdag 9 november 2004 21:38 schreef Scheepschroef het volgende:
Of z'on oerlelijke eerste generatie Espace, heb je ook nog eens ruimte!

[afbeelding]

Dit alles voor maar 650 Euro!

De eerste generatie Espace is echt TÉ cool.

1: 2CV waait niet van de weg af. Heb jarenlang bij m'n moeder in een 2CV gezeten. Overhellen ja, maar een wegligging waar onze lieve heer jaloers op is.

2: Ik ben geen hippie maar rijd toch BX (een 19 Digit). Vrienden van mij hebben kale koppen en dragen Lonsdale, of zijn sergeant bij de Luchtmobiele Brigade, en rijden ook BX. Zo. Is dat weer de wereld uit.

3: Als je een BX goed onderhoud geeft, is ie heel betrouwbaar. Mensen krijgen altijd broodje aap verhalen te horen over het hydraulisch systeem, maken de fout om met een BX naar een dealer te gaan terwijl die alleen maar je gaat manipuleren om een auto bij hem te kopen en dus veel gaat rekenen voor reparaties, en omdat ze daardoor niet goed in de markt liggen zijn ze goedkoop, en worden ze gekocht door krentekakkers die ook geen onderhoud geven waardoor zo'n auto op een dag de geest geeft. En dan zijn het opeens kutauto's.

4: Een BX van na 1986 is beter bestand tegen roest dan een Opel. De motoren zijn praktisch onverslijtbaar (3 ton is regel, 6 ton is geen uitzondering).

Citroen's die door hippies of krakers gereden worden: alle A-typen op Ami Super na (dus 2CV, Dyane, Acadyane, Ami6, Ami8, Mehari), C15, Visa.

quote:

Op woensdag 10 november 2004 12:19 schreef Tr0ublegum het volgende:
Ik vind de BX dus echt geen hippie auto hoor... maar goed, als 't dan toch een citroën moet zijn, dan zou ik de Ami eerder aanraden dan een 2cv:

[afbeelding]

't is net alsof de bestuurder van dat ding één keer per ongeluk iets te hard het gaspedaal heeft ingedouwd...

quote:

Op vrijdag 12 november 2004 06:45 schreef Jordy-B het volgende:

[..]

't is net alsof de bestuurder van dat ding één keer per ongeluk iets te hard het gaspedaal heeft ingedouwd...

Ja, das tenminste originele styling. Ye love it or hate it. I love it.

DOe mij maar die taxi er achter!

Ook een mogelijkheid: Citroën HY, en dan leuk beschilderen ofzo

*BX rijder en non-hippy meld zich*

quote:

Op zaterdag 13 november 2004 18:30 schreef Sjaeck het volgende:
DOe mij maar die taxi er achter!

Die taxi is een Citroen CX en een godin op de weg en grappig genoeg zie je veel krakers en hippies er in, ook al kosten ze bakken aan onderhoud, en zijn gewoon erg duur in gebruik. Ik durf er geen te kopen. De meeste CX rijders zijn welgestelde dertigers en veertigers, en excentriekelingen zoals Jules Deelder.

Een van de mooiste auto's aller tijden, auto van het jaar, 15 jaar in produktie geweest (hoeveel auto's doen dat na), geweldige vering en ontegenzeggelijk een klassieker. Helaas roestgevoelig en veel elektrische problemen. Motoren onverslijtbaar.

Dashboard 1979 model:


[ Bericht 22% gewijzigd door Alcyone op 13-11-2004 21:50:21 ]

quote:

Op zaterdag 13 november 2004 21:37 schreef Alcyone het volgende:

[..]

Die taxi is een Citroen CX en een godin op de weg en grappig genoeg zie je veel krakers en hippies er in, ook al kosten ze bakken aan onderhoud, en zijn gewoon erg duur in gebruik. Ik durf er geen te kopen. De meeste CX rijders zijn welgestelde dertigers en veertigers, en excentriekelingen zoals Jules Deelder.

Een van de mooiste auto's aller tijden, auto van het jaar, 15 jaar in produktie geweest (hoeveel auto's doen dat na), geweldige vering en ontegenzeggelijk een klassieker. Helaas roestgevoelig en veel elektrische problemen. Motoren onverslijtbaar.

Dashboard 1979 model:
[afbeelding]

fiat Panda

cx

quote:

Op zondag 14 november 2004 00:21 schreef GiSH het volgende:

[..]

fiat Panda

Oh ja zeker. Hoe lang de kever? 50 jaar? De Citroen DS 20 jaar, de 2CV 40 jaar, voor de rest zijn er niet zo heel veel modellen die lang hebben gelopen. Wacht ik open wel ff een nieuw topic over levensduur van modellen.

quote:

Op zaterdag 13 november 2004 21:37 schreef Alcyone het volgende:

[..]

Die taxi is een Citroen CX en een godin op de weg

Hoef je mij niet uit te leggen hoor , groot liefhebber.
En dat er krakers en hippie's in rijden komt gewoon omdat ze voor een appel en een ei aan te schaffen zijn, zulke mensen rijden ze gewoon helemaal op en dan kopen ze een nieuwe. Wel jammer op zich, maar ook begrijpelijk. Als ik een beperkt budget zou hebben voor een auto zou ik die optie ook open houden.

quote:

Op maandag 15 november 2004 09:13 schreef Sjaeck het volgende:

[..]

Hoef je mij niet uit te leggen hoor , groot liefhebber.
En dat er krakers en hippie's in rijden komt gewoon omdat ze voor een appel en een ei aan te schaffen zijn, zulke mensen rijden ze gewoon helemaal op en dan kopen ze een nieuwe. Wel jammer op zich, maar ook begrijpelijk. Als ik een beperkt budget zou hebben voor een auto zou ik die optie ook open houden.

Ik geloof dat de tijden van appels en eieren voorbij zijn. De meeste CXen die ik zie zijn stevig geprijsd (zeker de belastingvrije) en die auto's zijn zo zwaar dat je geen diesel wil of je betaalt je scheel aan wegenbelasting, maar ook geen benzine wil want dat betaal je je scheel aan benzine (want zuinig zijn ze ook niet).

quote:

Op zaterdag 13 november 2004 21:37 schreef Alcyone het volgende:

[..]

Die taxi is een Citroen CX en een godin op de weg en grappig genoeg zie je veel krakers en hippies er in, ook al kosten ze bakken aan onderhoud, en zijn gewoon erg duur in gebruik. Ik durf er geen te kopen. De meeste CX rijders zijn welgestelde dertigers en veertigers, en excentriekelingen zoals Jules Deelder.

Een van de mooiste auto's aller tijden, auto van het jaar, 15 jaar in produktie geweest (hoeveel auto's doen dat na),...

Landrover Defender


Classic Mini (Morris/Austin/MG-Rover/innocenti)


Classic RangeRover


Austin Cambridge/Hindustan Ambassador


FX4 taxi

VW Beetle Mexico
enz. enz enz enz

15 jaar is niet echt lang hoor. 20 jaar + is pas lang.