Ik zou dan trouwens wel gaan voor een busje met gereviseerde of compleet nieuwe motor. Het schijnt dat er ook van een bepaals type porsche motoren in kunnen. Je moet dan denk ik ook het chasis e.d. wat steviger maken. Nu betaal je er tussen de 10 en 20 duizend euro voor (voor een busje in zeer goede staat).
Met de orginele motor ga je niet harder dan ongeveer 110/120. Laat staan hoe hard je gaat met al je vakantiespullen erin
.Mja, dat doet niks af aan hoe prachtig ze eruit zien
De orginele staat (qua uiterlijk dan
) is toch wel het mooist vind ik 
, ik plaats hier ook even een paar foto's van 'verneukte' (gestyle-de) exemplaren.. De mooiste vind ik toch wel de 'samba's'.. Deze hebben veel ramen.
Zonde 
Jammer van die velgen
Toch nog te herkennen 
huile
cabrio
en nog 1:
Mooie velgen
Excuses voor de vele foto's, maar ze zijn ook zo mooi
Wat vinden jullie van deze busjes??
[Dit bericht is gewijzigd door Kluupkluup op 14-02-2004 00:06]
ik vind ze niet zo mooi Edit: opmerking verwijderd...
[Dit bericht is gewijzigd door MutZ op 14-02-2004 11:47]
prachtige auto's 
blijft mooi!
. En je voelt je toch een beetje King of the Road achter het grote rad. 
.
I might not give the answer that you want me to
Wind mee is wind tegen als je de andere kant op wil
quote:Kever cker zo mooi jah
Op zaterdag 14 februari 2004 01:47 schreef Myster_E het volgende:
Prachtige auto's, er is echter één auto waar ik meer voor voel: De Kever.
..Maar in het achterhoofd zo'n rondrit door Europa --> toch maar de T1
Een kever haal ik d'r wel bij voor woon-werk vervoer
De T1, de eerste in de reeks, ontworpen door de Nederlander Ben Pon:
Orginele schets T1, van Ben Pon:
De T2a al minder mooi dan de T1:
De T2b die band is niet mooi voorop (leuke caravan trouwens ) :
De T3 Huile :
De T3 Watergekoeld 
:
De T4 Mijn VW busje-look, wat doe je?! :
De T5 Leuk busje, maar had net zo goed bijvoorbeeld Mercedes kunnen zijn:
De T5 Microbus Zie ik daar de T1 weer een beetje ?!
Kan iemand er ronde voorlichten een verticale achterlichten van maken met photoshop 
:
[Dit bericht is gewijzigd door MutZ op 14-02-2004 12:20]
<gr8w8>bitch
quote:De goedkope zijn al weggeroest, de goede (en dus dure) zijn over. En ze zijn gewild, dus dat drijft de prijs ook nog op.
Op zaterdag 14 februari 2004 13:36 schreef Omkron het volgende:
Waarom zijn die oude busjes dan zo duur...?
quote:De T1 heeft gewoon een ongekende CULT-status gekregen.
Op zaterdag 14 februari 2004 13:39 schreef JohnnyKnoxville het volgende:[..]
De goedkope zijn al weggeroest, de goede (en dus dure) zijn over. En ze zijn gewild, dus dat drijft de prijs ook nog op.
Terecht trouwens.
quote:Het kost ook steeds meer om een oude auto of busje op de weg te houden. Sommige mensen willen niet zelf sleutelen, maar wel een perfect busje. Dan betaal je ook de hoofdprijs.
Op zaterdag 14 februari 2004 14:13 schreef Captain_Chaos het volgende:
De T1 heeft gewoon een ongekende CULT-status gekregen.Terecht trouwens.
quote:ronde voorlichten is gelukt, had geen zin meer in de achterkant maar bij deze heb ik wel mooiere velgen er op gedaan
Op zaterdag 14 februari 2004 02:07 schreef Kluupkluup het volgende:
De T5 Microbus
Kan iemand er ronde voorlichten een verticale achterlichten van maken met photoshop
[afbeelding]
[afbeelding]
en de achterlichten op de achterkan gezet 
die oude volkswagenbusjes geweldig... deze Microbus ziet er ook goed uit
quote:maar wel ze hadden er wel een oplossing voor
Op zaterdag 14 februari 2004 15:47 schreef stay_fun het volgende:
Toch zou ik niet graag een slippertje maken met een van deze classics, kooiconstructies, airbags, ABS, nog nooit van gehoord...
|
|
