PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
De slopel heb ik binnen het jaar total loss gekregen.
Aanvankelijk door de botsing maar nadere inspectie bleek dat ie ook motorschade had. Sowieso koppakking verrot en men twijfelde ook aan de staat van de kop. Hij lekte ook langs de zuigers bleek uit de compressietest en de distributieriem was ook aan vervanging toe.
De bak bleef soms hangen en deze hebben ze bij voorbaat al afgeschreven.
Wel knap voor een auto van nog geen jaar oud en net over de 50.000km op de teller of zou het aan mijn rijgedrag hebben gelegen?
Aanvankelijk door de botsing maar nadere inspectie bleek dat ie ook motorschade had. Sowieso koppakking verrot en men twijfelde ook aan de staat van de kop. Hij lekte ook langs de zuigers bleek uit de compressietest en de distributieriem was ook aan vervanging toe.
De bak bleef soms hangen en deze hebben ze bij voorbaat al afgeschreven.
Wel knap voor een auto van nog geen jaar oud en net over de 50.000km op de teller of zou het aan mijn rijgedrag hebben gelegen?
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
Vast niet, de mijne was 1.5 jaar oud en had 120000 Km gelopen en was gewoon op, versleten, afgereden, terwijl vorige eigenaar ( ik was 2e ) er toch erg netjes mee gereden had,quote:Op dinsdag 9 november 2004 11:04 schreef hollander172 het volgende:
De slopel heb ik binnen het jaar total loss gekregen.
Aanvankelijk door de botsing maar nadere inspectie bleek dat ie ook motorschade had. Sowieso koppakking verrot en men twijfelde ook aan de staat van de kop. Hij lekte ook langs de zuigers bleek uit de compressietest en de distributieriem was ook aan vervanging toe.
De bak bleef soms hangen en deze hebben ze bij voorbaat al afgeschreven.
Wel knap voor een auto van nog geen jaar oud en net over de 50.000km op de teller of zou het aan mijn rijgedrag hebben gelegen?
kijk maar eens bij handelaren Opel is nog het enigste automerk dat nog veel last heeft van roestvorming op de meest vreemde plaatsten,
[ Bericht 0% gewijzigd door Mercy_symbol op 09-11-2004 11:42:20 ]
Ik heb in ieder geval wel aan het aftakelen meegeholpen. Koud lekker volgas wegtrekken. Zonder koppeling schakelen en onderhoud was volgens mijn chef niet nodig. Wel gevraagd nooit naar garage geweest. Bij 30.000 km heb ik zelf een keer de olie ververst maar die kosten mocht ik niet declareren. Best hoor, dan rijden we gewoon door zonder onderhoud.quote:Op dinsdag 9 november 2004 11:13 schreef Mercy_symbol het volgende:
Vast niet de mijne was 1.5 jaar oud en had 120000 Km gelopen en was gewoon op, versleten, afgereden, terwijl vorige eigenaar ( ik was 2e ) er toch erg netjes mee gereden had,
Zonder koppeling schakelen 
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
Gaan we nu allemaal ineens veel posten ofzo voor de statistieken.
Ik heb trouwens de Focus wel eens (stiekem) tijdelijk verwisseld voor een luxer aangeklede Vectra met traction control en leren bekleding. (model met die mooie gestroomlijnde buitenspiegels)
Er was net een collega vertrokken bij de zaak, en de directie secretaresse was 3 weken op vakantie.
Op mijn dagelijkse woon-werk traject was altijd een heerlijk bocht tussen Delft en Den Haag en die pakte ik met de Focus lekkere toerende gewoon met 170 km/u.
De Vectra ging al dweilen bij 160.
Toen ben ik maar gestopt met proberen..
Bij het uitstappen in Hoogvliet had ik geen rug meer over van die stoelen.
Leek inderdaad wel een bejaarde met uitstappen.
Toch hield ik het wel een paar weken vol omdat ik het altijd leuk vind om ergens anders in te rijden.
Zo ook even een tijdje een Mitsubishi Carisma geleend .. lang stil staan is niet goed voor een auto he.
Gaan we nu allemaal ineens veel posten ofzo voor de statistieken. Ik heb trouwens de Focus wel eens (stiekem) tijdelijk verwisseld voor een luxer aangeklede Vectra met traction control en leren bekleding. (model met die mooie gestroomlijnde buitenspiegels)
Er was net een collega vertrokken bij de zaak, en de directie secretaresse was 3 weken op vakantie.
Op mijn dagelijkse woon-werk traject was altijd een heerlijk bocht tussen Delft en Den Haag en die pakte ik met de Focus lekkere toerende gewoon met 170 km/u.
De Vectra ging al dweilen bij 160.
Toen ben ik maar gestopt met proberen..
Bij het uitstappen in Hoogvliet had ik geen rug meer over van die stoelen.
Leek inderdaad wel een bejaarde met uitstappen.
Toch hield ik het wel een paar weken vol omdat ik het altijd leuk vind om ergens anders in te rijden.
Zo ook even een tijdje een Mitsubishi Carisma geleend .. lang stil staan is niet goed voor een auto he.
Dat heb ik nu ook met die 206.quote:Op dinsdag 9 november 2004 11:29 schreef Patrick281 het volgende:
Bij het uitstappen in Hoogvliet had ik geen rug meer over van die stoelen.
Leek inderdaad wel een bejaarde met uitstappen.
Als ik daar lang in zit, krijg ik veel last van mijn rug.
De stoelen in de Alfa waren echt 1000 keer beter.
Daar ging je "in" zitten. De stoelen in de 206, daar ga je "op" zitten.
ik :r op de partijdigheid van de PTA modjes
Tvp
And everything under the sun is in tune
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
Ik liep echt 5-6 meter met een verkrampte rug .. kon dan even niet recht lopen gewoon.quote:Op dinsdag 9 november 2004 11:35 schreef ZX9R het volgende:
Dat heb ik nu ook met die 206.
Als ik daar lang in zit, krijg ik veel last van mijn rug.
De stoelen in de Alfa waren echt 1000 keer beter.
Daar ging je "in" zitten. De stoelen in de 206, daar ga je "op" zitten.
met de Carisma had ik er ook een beetje last van.. kon mijn rug goed voelen na een rit.
Met de Fiero heen-en weer naar Wormer geweest en geen enkel probleem.
De oude Colt uit 1988 van FS even terug van Kroatie rijden (zo goed als in 1 ruk terug gereden ) ook geen enkel probleem.
Dat is ook geen respect voor de techniek.quote:Op dinsdag 9 november 2004 11:24 schreef hollander172 het volgende:Ik heb in ieder geval wel aan het aftakelen meegeholpen. Koud lekker volgas wegtrekken. Zonder koppeling schakelen en onderhoud was volgens mijn chef niet nodig. Wel gevraagd nooit naar garage geweest. Bij 30.000 km heb ik zelf een keer de olie ververst maar die kosten mocht ik niet declareren. Best hoor, dan rijden we gewoon door zonder onderhoud.
Wij hadden ook een combo'tje waar geen hond meer naar omkeek.
Iemand van de TD was weggereorganiseerd en toen had iemand er een tijdje mee gereden, vlak daarna was het een allemans auto'tje geworden van het magazijn.
Ik heb hem ook een keer meegenomen, benieuwd hoe het Fordje reed en dat was niet eens slecht
-er bleek wel even een litertje olie in te moeten.
Dat kon toen nog gewoon met de leasepas die de andere medewerkers natuurlijk niet hadden omdat ze door hun functie geen auto van de zaak hadden.
(maar er ook niet naar omkeken verder ) (later hadden de maatschappijen olie en ruitewisservloeistof uit het pakket gehaald)
) (later hadden de maatschappijen olie en ruitewisservloeistof uit het pakket gehaald)Hij bleek inderdaad ook al ruim 35.000 kilometer over een beurt heen te zitten.
Ik vind dat toch dingen die je even checked voordat je gaat rijden.
Voor hetzelfde geld sta je ineens stil.
Bij een lease auto krijgt de bestuurder ook de schuld als er iets kapot gaat door achterstallig onderhoud.
En dat is -uiteraard een vrouw ook wel eens gebeurd.
[ Bericht 1% gewijzigd door Patrick281 op 09-11-2004 12:12:01 (Typooooooooooooooo) ]
quote:Op dinsdag 9 november 2004 11:29 schreef Patrick281 het volgende:
Gaan we nu allemaal ineens veel posten ofzo voor de statistieken.
heerlijke autoquote:Op dinsdag 9 november 2004 11:29 schreef Patrick281 het volgende:
Zo ook even een tijdje een Mitsubishi Carisma geleend .. lang stil staan is niet goed voor een auto he.
heerlijke auto
Dat wat gij niet wilt dat u geschiedt, doe dat een ander aan, voor hij het ziet
We hebben het over een Opel he? Voor het geval je het vergeten bent, dat is de Honda onder auto's.quote:Op dinsdag 9 november 2004 11:49 schreef Patrick281 het volgende:
Dat is ook geen respect voor de techniek.
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
Heb je die?quote:Op dinsdag 9 november 2004 12:11 schreef stinkie het volgende:
heerlijke auto
Ik heb apart hiervan dit model prive ook nog een tijdje gehad.
Was best een grote bak.
De Carisma die ik van de zaak reed ging daarna nog naar de derde eigenaar.
Het ging zo slecht met de zaak dat na mij de directeur er in ging rijden.
En die moest iedere dag van Maastricht naar Amsterdam rijden.
Iets wat hij nog steeds iedere dag doet .. 6:00 s'ochtends gaat hij rijden, s'avonds pas na 19:00 weer terug.
quote:Op dinsdag 9 november 2004 12:16 schreef hollander172 het volgende:
[..]
We hebben het over een Opel he? Voor het geval je het vergeten bent, dat is de Honda onder auto's
[ Bericht 5% gewijzigd door Mercy_symbol op 09-11-2004 13:16:02 ]
Dat laatste is waar .. maar ook een auto heeft gevoel.quote:Op dinsdag 9 november 2004 12:16 schreef hollander172 het volgende:
We hebben het over een Opel he? Voor het geval je het vergeten bent, dat is de Honda onder auto's.
Al is het dan een redelijk saai 12-in-een-dozijn modelletje.
Prive op een crossmotor met wegbandjes op een circuit.. gevaarlijke dingen.quote:Max Biaggi breekt zijn been
Tonight in Lyon , France, Max Biaggi will undergo surgery to reduce the fracture of the astragal of his left ankle. The Italian rider, who will be operated by Doctor Coillard, injured himself crashing out his Supermoto bike at the “Il Sagittario” track (Latina, Rome) on the last Saturday. Biaggi, who planned to race the Italian appointment of Supermoto World Championship on November 21st in the Latina’s Circuit, was enjoying himself, riding his Supermoto bike with a few friends but crashed out in a slow turn and broke the fibula of his left leg. A further examination made by Doc. Claudio Costa showed also the micro-fracture of the little bone of the ankle and the decision was taken of immediately undergo surgery in order to recover as quickly as possible. In a few days it will be known if Biaggi will be able to test at the end of November in Jerez.
Max nevertheless wished to tranquillize his fans through his website:
“Hi guys”, said this afternoon from the French clinic. “I’m here in Lyon waiting for the operation but do not worry, I’ll be back quite soon. Ciao, speak you soon”.
You’ll find further news on www.max-biaggi.com as soon as possible.
jij wilde toch zo'n levensgvaarlijke KTM kopen ?quote:Op dinsdag 9 november 2004 13:09 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Prive op een crossmotor .. gevaarlijke dingen.
zou ik dus maar niet doen
jup, alweer 4 jaar nu, wilde 'm wegdoen bij de ton, maar hij beviel zo goed dat ik er nog steeds in rij. Sinds de gsx wel heel wat minder, maar ik hou 'm nog steeds. Ook lange ritten, gewoon in 1 keer door naar Spanje en Oost-Duitsland enzo.quote:Op dinsdag 9 november 2004 12:17 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Heb je die?
Ik heb apart hiervan dit model prive ook nog een tijdje gehad.
Was best een grote bak.
De Carisma die ik van de zaak reed ging daarna nog naar de derde eigenaar.
Het ging zo slecht met de zaak dat na mij de directeur er in ging rijden.
En die moest iedere dag van Maastricht naar Amsterdam rijden.
Iets wat hij nog steeds iedere dag doet .. 6:00 s'ochtends gaat hij rijden, s'avonds pas na 19:00 weer terug.
Dat wat gij niet wilt dat u geschiedt, doe dat een ander aan, voor hij het ziet
quote:Op dinsdag 9 november 2004 13:14 schreef Mercy_symbol het volgende:
jij wilde toch zo'n levensgvaarlijke KTM kopen ? [afbeelding]
zou ik dus maar niet doen
Toevallig een blauwe? Die van mij is precies 4 jaar geleden verkocht.quote:Op dinsdag 9 november 2004 13:22 schreef stinkie het volgende:
jup, alweer 4 jaar nu, wilde 'm wegdoen bij de ton, maar hij beviel zo goed dat ik er nog steeds in rij. Sinds de gsx wel heel wat minder, maar ik hou 'm nog steeds. Ook lange ritten, gewoon in 1 keer door naar Spanje en Oost-Duitsland enzo.
En als je hem weinig gebruikt wel een beetje heavy in de wegenbelasting he.
Vallen wel op he ?quote:Op dinsdag 9 november 2004 13:21 schreef ZX9R het volgende:
Wat heb jij zenuwachtige smilies.
och, hij heeft z'n kilometers wel gemaakt 30-35.000 per jaar En ja, het is een blauwequote:Op dinsdag 9 november 2004 13:30 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Toevallig een blauwe? Die van mij is precies 4 jaar geleden verkocht.
En als je hem weinig gebruikt wel een beetje heavy in de wegenbelasting he.
En ja, het is een blauwe
Dat wat gij niet wilt dat u geschiedt, doe dat een ander aan, voor hij het ziet
