PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Cayennequote:Op donderdag 4 november 2004 14:28 schreef M5 het volgende:
deze dan: Gemballa GT700
[afbeelding]
700 pk, 4,5l v8 twin turbo. 0-100 4,3 sec.
Geef mij maar een X5 (als het een SUV moet zijn )
voor wie een wallpaper wil maken van zo'n XC90 PUV of S40/V50 SV, hier staan pics met formaat 3000x2400.
Volvo XC90 PUV
Volvo XC90 PUV
V10
jammer dat die motor het maar 2 rondjes uithoudquote:Op donderdag 4 november 2004 14:24 schreef yup het volgende:
Geef mij maar de X5 Le Mans V12 maar
6.0 V12 met 700 pk.
0-100 = 4.7 sec.
Topsnelheid = 275+ km/u.
[afbeelding]
heeft iemand acceleratie ( )cijfer van die PUV ?
)cijfer van die PUV ?
I'm sick of all this pooping stuff i'm getting my buttcheeks pierced together .
Volvo heeft geen cijfers vrijgegeven dan alleen het vermogen: 650 pk en dat er een v8 in ligt. Waarschijnljk met turbo's aangezien het op de 4.4l V8 van Yamaha gebaseerd is die binnenkort in de XC90 V8 komt.quote:Op donderdag 4 november 2004 14:42 schreef Steve-O het volgende:
[..]
jammer dat die motor het maar 2 rondjes uithoud
heeft iemand acceleratie ( )cijfer van die PUV ?
V10
Volvo maakt hele mooie auto's, maar deze XC90 PUV vind ik persoonlijk wat minder geslaagd. De S40 daarentegen vind ik beter getuned.
Hij's neergeplempt op de New York Autoshow van de week, Hier zijn plaatjes te vinden met een klein lulverhaal erbij
Ford Capri MK2 3.0 V6 Ghia
Ford Capri MK3 2.9I Cosworth o/
Triumph SpeedTriple 900
Ford Capri MK3 2.9I Cosworth o/
Triumph SpeedTriple 900
De meesten rijden maar met 2 gradem negative camber... voor circuitgebruik 3 tot 3.5. Zoals op die plaat lijkt het me alleen maar goed voor je bandenslijtagequote:Op donderdag 4 november 2004 11:49 schreef RedArrow68 het volgende:
negatief camber.. als het goed gebruikt wordt ga je strakker door de bocht... oude 3series (E30) hebben het best veel, oude opel kadetjes zie je het ook bij, totaal nutteloos want t is helemala niet uitgebalanseerd. Het is de kunst om de ingesloten hoek (KPI) zo klein mogelijk te maken en dat lukt niet door zomaar een dik negatief camber te creeeren...
RICE WAS NEVER A FAST FOOD SO HOW THE HELL IS IT A FAST CAR
///M - The Most Powerful Letter In The Alphabeth
///M - The Most Powerful Letter In The Alphabeth
518941652
Alle hoeren kunnen vertrekken, zolang de man nog z'n handen heeft om zelf te kunnen trekken.
Never underestimate the power of stupid people in a large group
Never underestimate the power of stupid people in a large group
Wat doet dat plaatje van die turbo anders tussen de rest
quote:Op vrijdag 25 maart 2005 18:32 schreef Mauzer het volgende:
Hij's neergeplempt op de New York Autoshow van de week, Hier zijn plaatjes te vinden met een klein lulverhaal erbij
jammer van de kleur...
De Ferrarirode met het gele elandje stond mij ook wat beter aan desalniettemin toch lekker pimpen in de US tussen alle F150 en noem het op.
Ford Capri MK2 3.0 V6 Ghia
Ford Capri MK3 2.9I Cosworth o/
Triumph SpeedTriple 900
Ford Capri MK3 2.9I Cosworth o/
Triumph SpeedTriple 900
haha ja dat dacht ik ook meteen aanquote:Op woensdag 3 november 2004 13:51 schreef Alexxxxx het volgende:
[..]
elandstickers plakekn ze in zweden al vele decennie op hun voertuigen..... Maar wel leuk ja Eerder een trap in de richting van ferrari dan in de richting van de MB A-klasse.
Eerder een trap in de richting van ferrari dan in de richting van de MB A-klasse.Ik vind 'm echt super die PUV. Gewoon lekker knallen met volvo.
hij kan altijd nog bacardi gaan serveren in het cafe van Lock, Stock and Two Smoking Barrels
|
|
