TomTom 3 of TomTomGo

Volgens mij maakt de software niet zoveel uit. Heb zelf tomtom 3 en vind het eigenlijk wel makkelijk. Je kunt je pda gewoon eenvoudig meenemen. Dat is bij de Go versie toch wel moeilijker dacht ik.

Ik heb TomTom 3, en heb er prima ervaring mee....

Ik vind de tomtom go echt een prachtapparaat..!! Werkt heel simpel! en heeft minder draden dan de tomtom 3. Tomtom 3 is daarentegen wel weer wat goedkoper! (ligt er natuurlijk wel aan met welke PDA je tomtom 3 neemt!)

autoinbraaktechnisch zou ik toch voor een PDA met tomtom 3 gaan

Kwa navigatie zeg ik; doe de tomtom go... Het werkt gewoon net allemaal wat makkelijker en sneller dan een pda met tomtom3... Voordeel van Tomtom Go is dat er een systeem inzit wat een poging doet om de route toch te berekenen als er geen gps signaal is. Ander voordeel is dat er geen windows/palmos op de achtergrond draait, wat de stabiliteit ten goede komt. Laatste voordelen; de speaker is een stuk duidelijker dan van een pda, en hij kan eventueel zonder voedingsdraad gebruikt worden...

Voordeel van een pda is dat je hem ook nog voor andere dingen kunt gebruiken, eventueel in combinatie met traffic abonnement (verkeersinformatie) en dat hij wat goedkoper is.
Ik zou je trouwens wel de bluetooth ontvanger afraden, is gewoon minder stabiel, en de accu gaat maar 4 tot 5 uur mee, dus als je de hele dag op de weg zit, heb je alsnog twee draden over je dash lopen.

Overigens, is het bedoeld als gadget of gaat ze hem voor d'r werk gebruiken?
in de laatste situatie zou ik zeggen; ga voor een 'echt' navigatiesysteem...

quote:

Op vrijdag 5 november 2004 12:29 schreef sop het volgende:
autoinbraaktechnisch zou ik toch voor een PDA met tomtom 3 gaan

Das dus onzin; allebei net zo uitneembaar... Sterker nog, met de tomtom go, trek je het hele apparaat er in één keer uit, waar je bij een pda een losse antenne hebt...

Het zijn totaal andere systemen. Zoals al is gezegd is TOmTom een pda met extra functies zoals navigatie. Kun je dus ook als agenda gebruiken.

De Go versie is een navigatie apparaat met een compas en misschien een gyroscoop en kan dus beter navigeren.

als je alleen wil navigeren zou ik de Go nemen !

quote:

Op vrijdag 5 november 2004 18:36 schreef BjornB het volgende:
Het is bedoeld voor werk en plezier want we willen belgie nog wel is bezoeken in het weekend. De pda zelf zal ze niet gebruiken en een echt navigatiesysteem vind ik eigenlijk iets te duur voor een cadeautje op het moment.

TomTom is een echt navigatiesysteem, het doet niet onder voor ingebouwde exemplaren. Bovendien is het flexibeler.

Omdat er een nieuwe processor en OS voor PDA's is, worden de modellen van 2003/2004 tegenwoordig 'voor weinig' verkocht. Je kunt bijvoorbeeld kijken naar een Asus A620+TomTom, die je voor iets minder dan 400 euro al hebt ( http://www.tweakers.net/pricewatch/90107 ).

quote:

Op vrijdag 5 november 2004 14:55 schreef Pikkebaas het volgende:
Het zijn totaal andere systemen. Zoals al is gezegd is TOmTom een pda met extra functies zoals navigatie. Kun je dus ook als agenda gebruiken.

De Go versie is een navigatie apparaat met een compas en misschien een gyroscoop en kan dus beter navigeren.

als je alleen wil navigeren zou ik de Go nemen !

TomTom 3 heeft ook gewoon een kompas.. de software verschilt nauwelijks..

quote:

Op vrijdag 5 november 2004 19:22 schreef Ablaze het volgende:

[..]

TomTom is een echt navigatiesysteem, het doet niet onder voor ingebouwde exemplaren. Bovendien is het flexibeler.

En daar ga je de mist in...
Zal het je in het weekend wel ff uitleggen Nu een beetje laat...

quote:

Op zaterdag 6 november 2004 01:12 schreef MikeyMan het volgende:

[..]

En daar ga je de mist in...
Zal het je in het weekend wel ff uitleggen Nu een beetje laat...

Ben benieuwd

Goed, verschillen tussen een 'los' systeem (pda/tt go) en een vast systeem (vdo/pioneer/etc)

Een vast ingebouwd systeem heeft de beschikking over een gyroscoop, ofwel hellingshoekmeter... Lijkt niet belangrijk, maar in combinatie met de verbinding met de pulsgever van de auto (snelheidspuls) zorgt dit ervoor dat een vast navigatiesysteem maar 2 satellieten nodig heeft om een nauwkeurige positie vast te stellen. Dit is in grote steden al erg handig, maar vooral ook op plekken waar je de verbinding met sattelieten helemaal kwijt bent. Zoals tunnels, garages etc. Een vast navigatiesysteem kan dan gewoon de route netjes door blijven berekenen, waar een los navigatiesysteem na de tunnel (vaak) weer opnieuw kan beginnen met het zoeken naar satellieten.
Dit brengt me op het volgende punt; het zoeken van satellieten. Dit vind ik (uit ervaring) elke keer toch wel zo vreselijk lang duren met die losse systemen (heb tt2, tt3 en ttgo geprobeerd), dit in tegenstelling tot een vast syteem dat eigenlijk direct verbinding heeft met satellieten.
Gebruikersgemak; met een vast systeem heb je een stapeltje cd's danwel een dvd. Mocht je naar het buitenland gaan, stop je de betreffende cd in het gleufje, je voert de route in, en je kunt onderweg. Cd's bevatten een land (bijvoorbeeld spanje) en de hoofdwegen van europa (om in spanje te komen), en kan die vloeiend aan elkaar knopen. Mocht je in spanje tot de conclusie komen dat het kutweer is, en naar italie willen gaan, stop je het cd'tje van italie in de gleuf, en je kunt aan de pizza's...
Een los syteem daarentegen, moet je vantevoren installeren op geheugenkaart óf een laptop meenemen. Dit vind ik een erg groot nadeel. Wil je hetzelfde gebruiksgemak, zul je een stapel sd kaartjes moeten kopen (ook niet goedkoop), en die één voor één via de computer moeten installeren, wat toch een tijdje duurt. En dan heb je nogsteeds het nadeel dat de kaarten niet in elkaar overlopen. Als je met de hoofdwegen van europa kaart naar spanje bent gereden, en je wilt een straat in barcelona vinden, moet je op het apparaat een andere "map" activeren. Terwijl je met een vast systeem thuis al het betreffende adres kunt invoeren.
Brengt me op de prijs. Een vast systeem kun je al kopen vanaf 799 (of nog goedkoper). Ik werk zelf bij Halfords (jah, niet lachen, eigenlijk onder mijn stand hoor ) en daar is bijvoorbeeld de pioneer DEH-P9 te krijgen voor die 799. TomtomGo is dat ook... Maar ga je ff rekenen, 189 euro voor een europapakket, 100 euro voor een 512 mb sd-kaartje, zit je ook al op de 1100 euro. En laat je daar ondertussen nou net een VDO-Dayton MS5000 voor kunnen kopen. Dus het prijsvoordeel is ook erg relatief...

Maakt het voor mij wel duidelijk eigenlijk
Heb genoeg losse systemen verkocht ondertussen, gok een stuk of 50... En daarvan ook een deel aan mensen die eerst een MS5000 of vergelijkbaar systeem hadden... Van die laatste groep heb ik vrijwel alle tomtoms teruggehad...

edit: vergeet te melden dat die tomtom's nog weleens vast lopen... vaak geen probleem, maar als het echt menes is, kun je tomtom opnieuw installeren. Niet handig als je net aan het verdwalen bent in de franse binnenlanden...

quote:

Op zondag 7 november 2004 11:20 schreef MikeyMan het volgende:
Goed, verschillen tussen een 'los' systeem (pda/tt go) en een vast systeem (vdo/pioneer/etc)

Een vast ingebouwd systeem heeft de beschikking over een gyroscoop, ofwel hellingshoekmeter... Lijkt niet belangrijk, maar in combinatie met de verbinding met de pulsgever van de auto (snelheidspuls) zorgt dit ervoor dat een vast navigatiesysteem maar 2 satellieten nodig heeft om een nauwkeurige positie vast te stellen. Dit is in grote steden al erg handig, maar vooral ook op plekken waar je de verbinding met sattelieten helemaal kwijt bent. Zoals tunnels, garages etc. Een vast navigatiesysteem kan dan gewoon de route netjes door blijven berekenen, waar een los navigatiesysteem na de tunnel (vaak) weer opnieuw kan beginnen met het zoeken naar satellieten.
Dit brengt me op het volgende punt; het zoeken van satellieten. Dit vind ik (uit ervaring) elke keer toch wel zo vreselijk lang duren met die losse systemen (heb tt2, tt3 en ttgo geprobeerd), dit in tegenstelling tot een vast syteem dat eigenlijk direct verbinding heeft met satellieten.
Gebruikersgemak; met een vast systeem heb je een stapeltje cd's danwel een dvd. Mocht je naar het buitenland gaan, stop je de betreffende cd in het gleufje, je voert de route in, en je kunt onderweg. Cd's bevatten een land (bijvoorbeeld spanje) en de hoofdwegen van europa (om in spanje te komen), en kan die vloeiend aan elkaar knopen. Mocht je in spanje tot de conclusie komen dat het kutweer is, en naar italie willen gaan, stop je het cd'tje van italie in de gleuf, en je kunt aan de pizza's...
Een los syteem daarentegen, moet je vantevoren installeren op geheugenkaart óf een laptop meenemen. Dit vind ik een erg groot nadeel. Wil je hetzelfde gebruiksgemak, zul je een stapel sd kaartjes moeten kopen (ook niet goedkoop), en die één voor één via de computer moeten installeren, wat toch een tijdje duurt. En dan heb je nogsteeds het nadeel dat de kaarten niet in elkaar overlopen. Als je met de hoofdwegen van europa kaart naar spanje bent gereden, en je wilt een straat in barcelona vinden, moet je op het apparaat een andere "map" activeren. Terwijl je met een vast systeem thuis al het betreffende adres kunt invoeren.
Brengt me op de prijs. Een vast systeem kun je al kopen vanaf 799 (of nog goedkoper). Ik werk zelf bij Halfords (jah, niet lachen, eigenlijk onder mijn stand hoor ) en daar is bijvoorbeeld de pioneer DEH-P9 te krijgen voor die 799. TomtomGo is dat ook... Maar ga je ff rekenen, 189 euro voor een europapakket, 100 euro voor een 512 mb sd-kaartje, zit je ook al op de 1100 euro. En laat je daar ondertussen nou net een VDO-Dayton MS5000 voor kunnen kopen. Dus het prijsvoordeel is ook erg relatief...

Maakt het voor mij wel duidelijk eigenlijk
Heb genoeg losse systemen verkocht ondertussen, gok een stuk of 50... En daarvan ook een deel aan mensen die eerst een MS5000 of vergelijkbaar systeem hadden... Van die laatste groep heb ik vrijwel alle tomtoms teruggehad...

edit: vergeet te melden dat die tomtom's nog weleens vast lopen... vaak geen probleem, maar als het echt menes is, kun je tomtom opnieuw installeren. Niet handig als je net aan het verdwalen bent in de franse binnenlanden...

Gelukkig gaat de tomtom go naar 699 (ik ben namelijk een collega van je ) maar je rekent het wel heel erg negatief. Dat europa pakket hebben we al een aantal periodes er gratis bij gegeven, neemt niet weg dat je inderdaad wel een extra SD kaart moet kopen wil je het ook een beetje kunnen gebruiken en de MS 5000 is ook geen ¤1100,- die gaat binnenkort naar ¤1199,- normaal is/was ie ¤1399. Maar een tomtom systeem kun je ten eerste makkelijk zelf inbouwen (nou ja.. je mag het eigenlijk niet eens inbouwen noemen, kwestie van de zuignap op het raam de voeding er in en klaar..) maar de MS 5000 krijg je niet zo gemakkelijk zelf ingebouwd, als dat wilt laten doen kost dan bij ons (halfords dus) ook 199,- geloof ik. En dan nog iets.. de cd-roms voor een MS 5000 zijn niet te betalen, wat dat betreft is de tomtom ook beter met het updaten via internet! (maar ja.. ook weer niet voor iedereen natuurlijk!)

Om nog even terug te komen op die P9R dat is inderdaad een mooi systeem! werkt echt perfect en de prijs is ook nog eens aantrekkelijk en bovendien redelijk gemakkelijk zelf in te bouwen. Begeleiding is perfect! Heb er zelf ook mee gereden vond het heel duidelijk alleen (!!!) je hebt geen kaart van de omgeving dat is soms wel eens lastig! Het is wel super van die P9R dat je 2 europa cd-roms er bij krijgt!

Kortom die Tomtom heeft nadelen, maar zeker ook grote voordelen! Zoals het meenemen naar een andere auto, dat is super! Dus ik denk dat het voor iedereen verschillend is wat voor diegene het ideale systeem is. En als je toch voor een tomtom systeem ga en je gebruikt hem puur voor navigatie vind ik de Go de beste oplossing!

TS: Succes met je keuze

quote:

Op zondag 7 november 2004 15:21 schreef SietzeJBL het volgende:

[..]

Dat van die 699 klopt... Maar doet niks af aan het feit dat het in gebruiksgemak gewoon minder is. Het blijft een computer, en veel mensen hebben gewoon geen zin in het gekloot dat het met zich meebrengt om die kaarten en software te installeren. Europapakket is inderdaad vaak gratis geweest, maar bij de ms5000 krijg je al tijden een gratis europapakket. Die kaarten zijn trouwens makkelijker op illegale wijze te downloaden en branden dan de tomtom kaarten. Prijsverschil is overigens niet erg schokkend, ttgo europapakket is 189 euro, ms5000 europapakket 299, maar wel betere dekking en tsjechië...
Europapakket bij de p9r is relatief, dekking is veel minder dan van de dedicated land-cd's...
Ik zei trouwens ook niet dat de ms5000 1100 euro was bij ons... Maar dat je 1100 kwijt bent voor een volledige tomtom go, en daar vind je her en der ook wel ms5000's voor... (zelfs goedkoper, maar ik moet aan onze bonus denken natuurlijk he )
Verder vind ik dat een ms5000 niet veel moeilijker in te bouwen is dan p9r... De moeilijkheid is het vinden van de juiste kabels (o.a. de puls-kabel...), en dat is met beiden een net zo groot probleem/moeilijkheid... Voor de rest zitten er nog maar 3 kabels aan, en als je een pulsdraad bij elkaar kunt knijpen, kan dat daarmee ook (leve de kleurcodes...)... En de rest is een kwestie van het juiste gaatje bij het juiste kabeltje vinden (elke stekker past maar op 1 gat) Dus dat het zo verschrikkelijk moeilijk zou zijn is erg overdreven... We zeggen altijd wel dat het moeilijk is, maar das meer om er zelf nog een slaatje uit te slaan
Neemt natuurlijk niet weg dat er genoeg mensen zijn die het niet zien zitten, maar die 200 euro is makkelijk uit te sparen.

Ben het wel met je eens dat een tomtom go zo zijn voordelen heeft...
Ik zeg het altijd maar zo...
Wil je de beste navigatie, ga voor een ingebouwde...
Wil je een mobiel navigatiesysteem, en interesseren andere functies je niet, neem een tomtom Go.
Wil je mobiele navigatie, maar gebruik je een pda ook voor andere doeleinden... Neem een PDA met tomtom3...

^{btw... Welk filiaal sta jij? functie? Wel dapper van ons dat we er zo voor uit durven te komen he}

quote:

Op zondag 7 november 2004 17:06 schreef MikeyMan het volgende:

[..]

^{btw... Welk filiaal sta jij? functie? Wel dapper van ons dat we er zo voor uit durven te komen he}

Ik ben het ook wel met je eens dat de ingebouwde systemen de beste zijn (de Avic X1 bijvoorbeeld) Alleen wat betreft dat inbouwen ik kan me voorstellen dat niet iedereen ziet zitten maar goed.. er zijn er natuurlijk genoeg die het wel kunnen inderdaad.

^{108 Barneveld Alleen maar in de weekenden hoor verder studeer ik nog.. Jij dan? Maar wat betreft dat dapper zijn; ach het is maar een bijbaantje en die bevalt me goed hoor..}

Voordeel van TomTom 3 is zijn updatebaarheid, straks tomtom 4 erop, en dan tomtom 5 etc. En is veel platter dan de tomtom go dus die stop je zo in je binnenzak

quote:

Op zondag 7 november 2004 22:01 schreef Jaromir het volgende:
Voordeel van TomTom 3 is zijn updatebaarheid, straks tomtom 4 erop, en dan tomtom 5 etc. En is veel platter dan de tomtom go dus die stop je zo in je binnenzak

Das denkik een non-argument... De software van de tomtom go is net zogoed te updaten... De besturingssoftware staat immers ook op het sd kaartje. Dus volgende keer gewoon tomtom 2 erop, en dan tomtom 3 etc.
Dat het wat platter is is inderdaad wel een goed argument...

^{btw; Zoetermeer, 61... Zul je vast wel ergens in de ranglijsten tegengekomen zijn ook student trouwens}

Duidelijk een keiharde TVP

quote:

Op woensdag 10 november 2004 20:50 schreef BjornB het volgende:
Je kunt dus bij die tom tom 3 alles makkelijk updaten, maar gaat dit bij die tomtomgo ook zo makkelijk ?

Yepz... Zelfde idee... Gewoon aan de usb poort hangen en klaar is kees...

ik zit ook te twijifelen tussen tomtomgo en een goedkope pda (mio186?) met tt3 software erop. Je moet zon ding wel steeds uit je auto halen , dan is het wel handig dat i in je binnenzak past lijkt me. Is die ttg zo dik?? Ik vind het wel lachen dat je de stemmen kan updaten op de tt site..

deze vinnik wel lachen: http://www.tomtom.nl/lib/doc/addonpreview/test_ome_laurus.wav

ik zie net dat je geen kaartcoördinaten kan invoeren in TTG, wat heb je nou aan een navigatiesysteem waar je geen kaartcoördinaten kan invoeren!!

dan moet ik toch een andere hebben..