[PC] MS Flight Simulator 2004: A Century of Flight #1

Ik vind het maar een vaag verhaal wat je verteld? Ik zie de FAA een 'computerspelletje' niet zo gauw erkennen als (thuis-)opleiding software

quote:

We zullen de prijzen van deze scenery's en onze andere producten die uit zullen komen voor fs-X,

dus de scenery die in de - 200 euro kostende - originele FSX zit, is niet opgebouwd op de door jou beschreven manier?

Heb deze game nog wel, maar de laatste keer dat ik hem deed, liep ie zo erg kut..

p4, 2.66ghz
128mb vid
1024mb ram

Wannneer je op Ivap zit, kan je op acars klikken en dan request metar destination.

Kijk dat is het mooiste ervan, heel veel zetten ons neer voor krankzinnige jongens. Maar kijk eens die man die een atoombom wilde bouwen, hij werd voor gek verklaard door iedereen. En zoalsik in dat vorg stukjeal uitlegde, we willen ook de compact modus aan toevoegen zodat een single player ook een boeing kan besturen zonder met anderen erbij. En nee ik heb dit niet allemaal alleen bedacht. Ik werk mee aan dat project. En de mogelijkheden bij fs2004 liggen niet zo hoog. We hebben zelfs al heel veel uitgetest op fs2004, om die ook realistischer te kunnen maken, zoals we de cockpit daarin ook graag 3D wilden maken en alle instrumenten beschikbaar te maken, maar de resultaten waren maar slecht. Toen dachten we eraan om de resolutie maar hoger te maken, maar dat zorgde ervoor dat alles heel erg stotterde. En wat bleek de mispunt daarvan te zijn, als je fs2004 opstarte dan zou hij eerst een kwartier werk nodig hebben voordat alles geladen is en dan moest de menu scherm er nog voor komen, dan wanneer je een vlucht wilde plannen, moest je daarop ook weer heel erg lang wachten. Dus daar hadden we geen behoefte aan. Het mooie van fs-X is dat daarin alles dus aangepast is. Doordat fs-X zo aangepast op een manier waarop het laden met een normale snelheid gelijk is gebleven dankzij de nieuwste technieken erin, dus daarmee bedoel ik, hij vliegt altijd nog vloeiend, en de snelheid van het laden van fs-X is gelijk gebleven, daarmee hebben wij dus de kans gekregen om nu volledig met 100% zekerheid met lucht -en satteliet foto's te kunnen werken, we kunnen het niet exact uitleggen hoe we het willen hebben, maar als we uiteindelijk de uislag ermee bereiken, de positieve uitslag, want dat heel veel tijd kosten om dit project in werking te kunnen brengen, maar dan zullen heel veel fs-fans verbaasd kijken hoe ver fs-X de mogelijkheden brengt, en dat is het mooie van die nieuwe versie. We denken er allemaal nu nog treurig over, ik zie het soms ook niet zitten hoor, en vooral omdat dit niet was gelukt bij fs2004, maar zolang ik gezien heb, heb ik ervan geleerd dat we moeten zwijgen, en nooit direct moeten oordelen hierover, ik heb het ook gedaan. Ze wilden mij zelfs van dat project af laten halen, omdat ik zo negatief was. Maar we zijn nu al een aantal weken bezig met uit tekenen en uit berekenen hoe we het willen hebben, en hoe het eruit komt te zien. Maar tot zolang de nieuwe versie van flight simulator nog niet uit is gekomen, moeten we onze hoofden koel houden.

quote:

Op dinsdag 7 maart 2006 23:45 schreef Nick-GizMo het volgende:
Heb deze game nog wel, maar de laatste keer dat ik hem deed, liep ie zo erg kut..

p4, 2.66ghz
128mb vid
1024mb ram

dan geef ik het op hoor Bijna een Ghz meer, en dan nogsteeds een diaserie?

de nieuwe versie van flight simulator vraagt heel wat systeem eisen. Je hebt zowiezo 256 MB video kaart nodig, de werk geheugen moet minimaal 756 MB zijn, het liefste 1024 MB werk geheugen. En je hebt een 3000 MHZ processor nodig. Dus die zijn helaas wel hoog. En zo ik gezien heb, staat het spel op 2 DVD schijfjes.

Ziet er mooi uit dat FS x, maar de screens zijn natuurlijk met de hoogste kwaliteitsinstellingen genomen

Op mijn computertje zal het er wel wat minder uit gaan zien, maar toch. Ben benieuwd ernaar.

quote:

Op woensdag 8 maart 2006 12:30 schreef sjouke120 het volgende:
de nieuwe versie van flight simulator vraagt heel wat systeem eisen. Je hebt zowiezo 256 MB video kaart nodig, de werk geheugen moet minimaal 756 MB zijn, het liefste 1024 MB werk geheugen. En je hebt een 3000 MHZ processor nodig. Dus die zijn helaas wel hoog. En zo ik gezien heb, staat het spel op 2 DVD schijfjes.

Waarop is dit gebaseerd? Het lijkt me erg sterk dat er 1GB geheugen en 256MB videokaart geheugen nodig is. Mensen gaan hun computer geen upgrade van honderden euro's geven voor een Simulatie spel. Daarbij is het spel ook nog 200 euro (belachelijk), dan kom je al gauw inclusief eventuele benodigde upgrade op zo'n 400 euro uit voor de gemiddelde persoon. En dat is wel erg hoog gegrepen.

De eerste keer dat ik me nog herinner met fs2004, was dat ik 165 euro kwijt was, of 160? Maar goed. Ik heb de systeem eisen al gelezen daarvan. En zoals kree al zei, natuurlijk zijn die screens met de hoogste kwaliteitsinstellingen genomen, en ja, het valt wel te draaien hoor op een normale pc, ik zal nooit zeggen dat het niet kan. Maar dan kun je net zo goed de versie van fs2004 gaan gebruiken, want vele pc's trekken daarvan zelfs de hoogste kwaliteit niet eens van, en dat is heel erg jammer. Maar natuurlijk kan iedereen met windows xp fs-x gaan en blijven spelen, maar het hangt wel van de systeem eisen af, want zowiezo vraagt het 256 MB werk geheugen, foutje was daarboven want 756 is het maximale snelheid aanbevolen, of 1024, een vergissing dus. Wat ik wel heeel erg jammer vind, en daar kan niemand omheen, ik ook niet, want ook ik vind het jammer, want ik kan niet met mijn neef de multi-player gaan spelen met fs-X, omdat hij windows ME nog op zijn pc heeft te staan. Ik vind het erg jammer, daarom ben ik van plan om samen met mijn neef, zijn pc wat sterker te maken zodat windows xp media edition erop kan. Maar 1 voordeel trouwens, bill gates heeft de mensen niet vergeten die hun favoriete vliegtuigen wel graag mee kunnen nemen naar fs-X. Daarvoor heeft hij een converter bij op gezet, ook weer een voordeel voor mij zelf. En ik koop binnenkort het boek over fs-X, daarin staan de mogelijkheden over fs-X in. Wel leuk. Zo kunnen we ons project nog beter en meer gaan aanpassen.

Wie heeft fs2004 op de hoogste kwaliteit te staan? Ik heb m op 1024x767 en heb de kwaliteit zoals de texture op de hoogste kwaliteit te zitten, en alle anderen ook, staan bij mij op het hoogst, en vliegt hier vloeiend, hoe kan dat velen dan niet hebben?

quote:

Op vrijdag 10 maart 2006 11:31 schreef sjouke120 het volgende:
Wie heeft fs2004 op de hoogste kwaliteit te staan? Ik heb m op 1024x767 en heb de kwaliteit zoals de texture op de hoogste kwaliteit te zitten, en alle anderen ook, staan bij mij op het hoogst, en vliegt hier vloeiend, hoe kan dat velen dan niet hebben?

dikke edit

ik heb net nog even zitten testen.. het probleem lijkt bij het "traffic" te zitten.. als ik het andere vliegverkeer uitzet verdubbelt mn framerate maar als ik met PMDG vlieg blijft het laag

[ Bericht 22% gewijzigd door LoggedIn op 10-03-2006 12:04:37 ]

quote:

Op zaterdag 11 maart 2006 18:51 schreef Davidboaz het volgende:
'k Heb alle settings voluit; zelfs sight distance op max. Weinig aan de hand hier.

[afbeelding]

Zou leuk zijn om wat meer plaatjes te zien.
Max 500 pix breed svp.

kan je eens vertellen hoe je dat voor elkaar krijgt?



bij jou ziet het er trouwens ook veel mooier uit lucht is veel blauwer

Hmm, ik heb AAx4 en AFx16 bij AAx8 gaat die rare dingen doen, ook kan ik alleen fullscreen vliegen anders gaat die ook raar doen. Voor de rest zit het wel snor

Welke videokaart heb je dan?

7800GT

Wat heb je daar voor gelapt als ik vragen mag?

Topic nooit gezien, maar speel ook veel FS2004.. Althans, speelde.. laatste tijd niet veel meer gedaan. FS-X ziet er ook goed uit Ben wel van plan met de nieuwe het wat serieuzer aan te pakken en ook bij een online community te gaan, online vliegen en weten dat het verkeer om je heen ook echte mensen zijn is natuurlijk veel leuker..

Kan je met AMD athlon 64 3000+ 1gb ram XFX 6600GT 256 MB ook FS-X draaien of moet dit toch beter.

quote:

Op woensdag 15 maart 2006 11:58 schreef Atreidez het volgende:
Topic nooit gezien, maar speel ook veel FS2004.. Althans, speelde.. laatste tijd niet veel meer gedaan. FS-X ziet er ook goed uit Ben wel van plan met de nieuwe het wat serieuzer aan te pakken en ook bij een online community te gaan, online vliegen en weten dat het verkeer om je heen ook echte mensen zijn is natuurlijk veel leuker..

terrorist in opleiding?

Ha gelukkig nog andere mensen die hier op IVAO vliegen en de tour doen

Sowieso, ben inmiddels al weer aan het wachten op de legs van april.

quote:

Op woensdag 15 maart 2006 21:44 schreef Louterman het volgende:
Sowieso, ben inmiddels al weer aan het wachten op de legs van april.

Ik ook Maar ik moet nog genoeg doen voor de KLM-VA

Tof, nog een lopend topic! Heb het spel sinds kort ook weer geinstalleerd, en wat is het toch heerlijk om zo'n kist in de lucht proberen te houden .

Heeft iemand nog tips voor echte must have add-ons, zoals extra vliegtuigen/scenery etc? Heb nu alleen nog maar een paar vliegtuigen gedownload namelijk.

Het lastigste vind ik toch wel, het landen . Ja, echt. Ik maak meestal geen flightplan maar stijg van een willekeurig vliegveld op. Stel, ik kom een vliegveld tegen op m'n GPRS dan kan ik aanvragen om te landen etc, maar hoe kan je in godsnaam zien welke runway je moet hebben? Dat vind ik echt lastig! Iemand tips?

Nog een vraag, hoe kan je replays bekijken?

Alvast bedankt,

Dit heeft te maken met de wind, moet je even atis aanvragen en dan de windrichting aflezen. Altijd tegen de wind in landen.

quote:

Op zondag 26 maart 2006 22:27 schreef Louterman het volgende:
Dit heeft te maken met de wind, moet je even atis aanvragen en dan de windrichting aflezen. Altijd tegen de wind in landen.

volgens mij bedoelt ie dat ie niet weet over welke rwy de atc het heeft..

quote:

Op zondag 26 maart 2006 20:31 schreef Fillipe het volgende:
Tof, nog een lopend topic! Heb het spel sinds kort ook weer geinstalleerd, en wat is het toch heerlijk om zo'n kist in de lucht proberen te houden .

Heeft iemand nog tips voor echte must have add-ons, zoals extra vliegtuigen/scenery etc? Heb nu alleen nog maar een paar vliegtuigen gedownload namelijk.

Het lastigste vind ik toch wel, het landen . Ja, echt. Ik maak meestal geen flightplan maar stijg van een willekeurig vliegveld op. Stel, ik kom een vliegveld tegen op m'n GPRS dan kan ik aanvragen om te landen etc, maar hoe kan je in godsnaam zien welke runway je moet hebben? Dat vind ik echt lastig! Iemand tips?

Nog een vraag, hoe kan je replays bekijken?

Alvast bedankt,

Als je wil landen, dan krijg je een runway toegewezen of niet? Zo ja, dan onthoud je dat nummer (bv. 16R), en dan ga je zoeken in de flightmap (als je in de cockpit bent, een van die 6 of 7 knopjes, naast of tussen radio stack, gps, enz.), en dan zoek je daar hoe je aan komt vliegen en hoe de runway ligt ten opzichte van jou.

Je kunt ook al overweg met het invoeren van de ILS-frequentie in NAV1?

Als het goed is, wordt er tegen je gezegd welke richting je op moet, en welke hoogte enz enz, en als je ILS hebt ingesteld, kom je op een gegeven moment recht voor de baan terecht (als je niet te snel gaat, dat heb ik af en toe ).

Hoop dat het een beetje duidelijker is nu.

Misschien handiger om de GPS een beetje te gaan verkennen Zit een hele makkelijke tutorial voor in de lessen. Je kan het vliegtuig op de gps laten vliegen ook, maar meestal gebruik ik m ook voor deze redenen. Je kan de landing namelijk plannen daarin en dan de route laden, de gps laat dan zien van welke kant je moet komen aanvliegen.

Bedankt gasten! Ja m'n voorsnaamste probleem is het aankomen vliegen, meestal zit ik nooit recht voor de baan etc. ILS invoeren ga ik nu eens mee experimenteren .

Ja het is nog vrij nieuw voor me

ILS is wel een mooi systeem maar ik snap er zelf nog niet veel van. Ik weet wel hoe ik ILS moet invoeren maar elke keer als via de control tower op de juiste hoogte en richting vlieg dan zegt ze Expect Vectors ILS runway bla bla remain altitude untill established on the localizer. Ik netjes die freq ingevoerd op nav1, knopje staat ook weer gewoon op nav en niet op gps. en vervolgens zie ik niks gebeuren op dat schermpje met die pijltjes die aangeven of je juist zit met hoogte en richting Misschien dat iemand dat hier nog even kan toelichten, hoe je uiteindelijk "established" raakt op de localizer? Met de tutorials weet ik nog dat je een piepje krijgt... daar lukt het dan ook wel..

Ik ga eens wat meer oefenen met die tutorials

Of ga eens naar http://www.precisionmanuals.com. trek daar de handleiding van de 737 van het net. Daar kan je enorm veel leren over hoe om te gaan met een FMC, ILS approaches etc. Succes

P.S. Ik heb die 737 NG pakketten. Erg toffe aanvulling.

De ILS werkt pas wanneer je recht voor de baan zit. Er zit ook vaak een VOR baken in het verlengde van de baan, wanneer je richting dat baken vliegt en je ILS al hebt ingestelt, intercept hij hem vanzelf.

Thnx voor je reply Louterman. Is het instellen van nav1 freq het enige wat nodig is, of moet ook echt het knopje nav <> gps op nav staan? Ik vat niet waarom die m niet intercept.. Ik zit op de aangegeven aanvlieghoogte, ik vlieg gps tot de eerste leg van me landing procedure, dus zit recht voor de baan, en ik vlieg ook recht over dat paarse bakentje met al die puntjes eromheen heen

En hoe kan je vluchten nakijken in de zin van replay's? Als ik geland ben wil ik het wel even in een andere view terugzien

Op Alt drukken, dan kan je in het menu aan de bovenkant onder .. ehh.. View (?) kiezen voor Instant Replay en dan kan je ook een tijd instellen. Kan alleen als je nog in de vlucht zit, niet erna ofzo

Bedankt!

Je moet wel het knopje op nav hebben staan. Wanneer je recht voor de baan zit VOR LOC en dan wanneer je op de glide slope bent APP.

Nog even iets extra's niet elke baan heeft geen GlideSlope in de ILS zitten.

Word eens wakker mensen! Die sjouke zit alleen maar bullshit te lullen. Hij zit niet eens in het team van FSX en zijn website is ook drie keer niks. Jullie moeten hem niet geloven. Je kunt toch zo wel zien dat hij niet te vertouwen is.

[ Bericht 2% gewijzigd door Cond0r op 02-04-2006 21:18:24 ]

blaat

quote:

Op zondag 2 april 2006 20:59 schreef Cond0r het volgende:
Word eens wakker mensen! Die sjouke zit alleen maar bullshit te lullen. Hij zit niet eens in het team van FSX en zijn website is ook drie keer niks. Jullie moeten hem niet geloven. Je kunt toch zo wel zien dat hij niet te vertouwen is.

[ Bericht 1% gewijzigd door Kevin1Bravo op 02-04-2006 22:27:44 ]

Wow Sjouke120!! adverteren op een .tk domein voor E35,-??? goh en? al veel verdient daaraan?

IVAO is idd heel leuk.
De beginnersdrempel is wel heel groot.
Zeker voor ATC'ers
Alleen die website van hun is onoverzichtelijk.

Voor degene die goede framerates willen raad ik aan om VEEL geheugen te nemen minimaal 1GB DDR Ram geheugen en een 256 A-merk videokaart.
Dan moet het wel goed werken.

Nog mensen die op Vatsim vliegen hier? Ik ben iniedergeval daar ATC, ben nu uurtjes aan 't maken op tower, is zéér tof heb al 60 uur ATC staan zoiezo, op DEL en GND.

Verder ook de eigenaar van de PMDG 737 NG in combinatie met fspassengers, echt lache, dat geeft echt een complete wending aan het vliegen.

Ik weet niet of de dutchvacc een apart gedeelte voor ATC op het fsweekend zet, zo ja, hoop ik er bij te zijn, maar dat zie ik dan wel weer ^^

Zo ik heb m'n 737 nu eindelijk een beetje onder controle . Alleen een probleem, tijdens het landen en de voorprocedure qua headings die de radio doorgeeft kom ik nooit echt 'mooi' recht voor de landingsbaan uit. Ik zit er altijd net een aantal meters naast zal ik maar zeggen. Ze navigeren je prima door tijdens het cruisen etc maar tijdens het landen kom ik simpelweg niet goed uit.

Lijkt me zo schitterend om de automatische piloot uit te zetten vlak voor je je landing in gaat zetten, zodat je echt perfect recht op de baan aankomt vliegen.

Iemand een idee? Ben nog niet zo heel lang begonnen, dus wees niet te hard voor me

quote:

Op maandag 10 april 2006 01:00 schreef Fillipe het volgende:
Zo ik heb m'n 737 nu eindelijk een beetje onder controle . Alleen een probleem, tijdens het landen en de voorprocedure qua headings die de radio doorgeeft kom ik nooit echt 'mooi' recht voor de landingsbaan uit. Ik zit er altijd net een aantal meters naast zal ik maar zeggen. Ze navigeren je prima door tijdens het cruisen etc maar tijdens het landen kom ik simpelweg niet goed uit.

Lijkt me zo schitterend om de automatische piloot uit te zetten vlak voor je je landing in gaat zetten, zodat je echt perfect recht op de baan aankomt vliegen.

Iemand een idee? Ben nog niet zo heel lang begonnen, dus wees niet te hard voor me

Geen idee waardoor dat komt, maar waarom post je dat coole filmpje alleen bij de buren
Ik heb er van genoten en ik dat er hier wel meer zijn die het intressant vinden

Ik denk toch dat er meer mensen op Ivao vliegen dan op Vatsim.