Belt mn moeder net op...

en de agenten, zijn die gewond

Hoe snel was de politie ter plaatse?

Had je speciale dingen gepland of niet?

gelukkig dat ze niets hebben

quote:

Op zaterdag 23 oktober 2004 14:31 schreef gfree het volgende:
Hoe snel was de politie ter plaatse?

WHAHAHA hAHG :D:D:d:d:d:DD:d !!!!!!11

wie zet er eigenilijk fout plisie of je ouders?

of weet je dat ook niet?

Waarom ging je in eerste instantie niet mee naar Friesland?

quote:

Op zaterdag 23 oktober 2004 14:34 schreef Biancavia het volgende:
Waarom ging je in eerste instantie niet mee naar Friesland?

De laatste mode daar is zeg maar met witte majo's, van die pruiken, snuiftabak en een "water is vies" attitude. Ik kom er ook niet graag.



[ Bericht 7% gewijzigd door Sander op 24-10-2004 20:39:23 ]

Top ouders

quote:

Op zaterdag 23 oktober 2004 14:35 schreef Slarioux het volgende:

[..]

De laatste mode daar is zeg maar met witte majo's, van die pruiken, snuiftabak en een "water is vies" attitude. Ik kom er ook niet graag.

Ik ben er nog nooit geweest.

Hulde voor de moeder van Litso.

quote:

Op zaterdag 23 oktober 2004 14:29 schreef Litso het volgende:
Ja, we gaan toch niet naar Friesland. We hebben net een botsing gehad.
"ow, alles okee?"
Ja hoor, alleen .. we zitten op het politiebureau.
"??"
We hebben een botsing gehad met een politieauto


Daar gaat mn dagje alleen thuis

_{Maar gelukkig zijn ze niet gewond}

youre such a baby

Ja idd.. Uitkijken voor die Friezen. Ze gooien ook allemaal drug door je cola. Beerenburg noemen ze dat. Verdoven ze koeien mee in het dagelijks leven.

Opruimslotje. Tot zo.

En weer open. off-topic verwijderd en tevens de reacties daar op.

quote:

Op zaterdag 23 oktober 2004 14:32 schreef Pistol_Pete het volgende:
wie zet er eigenilijk fout plisie of je ouders?

Politie: "Heeft u gedronken mevrouw?"
Je moeder: "Nee, echt niet agent."
Politie: "Heeft u dan misschien verdovende middelen of medicijnen gebruikt?"
Je moeder: "Nee, echt niet agent."
Politie: "Was u dan misschien aan het telefoneren tijdens het rijden?"
Je moeder: "Nee, echt niet agent."
Politie: "werd u dan misschien afgeleid door iets anders?"
Je moeder: "Nee, echt niet agent."
Politie: "Ok mevrouw, in dat geval, mijn excuses, ik heb u echt niet zien aankomen..."

[ Bericht 10% gewijzigd door Adfundum op 23-10-2004 15:18:08 ]

quote:

Op zaterdag 23 oktober 2004 14:31 schreef gfree het volgende:
Hoe snel was de politie ter plaatse?

lol

quote:

Op zaterdag 23 oktober 2004 15:08 schreef Dirkh het volgende:
Opruimslotje. Tot zo.

En weer open. off-topic verwijderd en tevens de reacties daar op.

:'(

ftel ftel

Hahahaha

kut

Wij hier ammel in spanning

Het duurt zo lang, ze moeten vast een nachtje in de cel doorbrengen.

Een aanslag op het leven van die politiemensen...._{goed werk}

Duurt wel opvallend lang.

TS is ondertussen opgepakt als medeplichtige, bij het beramen van terroristiche aanslagen

Da's wel minder, nu kan je niet ff relaxed een potje rukken.. ik leef met je mee man!

In de gevangenis kan je nog wel meer doen dan rukken

Dat is idd balen. Beetje goed verzekerd hoop ik?

quote:

Op zaterdag 23 oktober 2004 16:39 schreef Litso het volgende:
met een beetje pech een krijgt mn moeder zelfs nog een boete

waarvoor?

quote:

Op zaterdag 23 oktober 2004 16:46 schreef Litso het volgende:

[..]

Omdat ze voorrang had moeten verlenen aan een politeauto met sirene aan. Het is haar fout.

Maar die eikels moeten wel uit hun doppen kijken, veilig rijden is belangrijker dan snel rijden, als ze onverwacht aan komen rijden moeten ze dat zelf ook weten en dat ook in de gaten houden, en extra opletten, enzo.
Dus dat politieagentje is gewoon een domme lul.

quote:

Op zaterdag 23 oktober 2004 16:46 schreef Litso het volgende:

[..]

Omdat ze voorrang had moeten verlenen aan een politeauto met sirene aan. Het is haar fout.

Hoe had ze die kunnen missen dan?

Ik zie wel vaak politieauto's over de weg scheuren met alleen waarschuwingslichten. En dan doen ze sporadisch de sirene aan. Misschien dat dat hier ook het geval was...,

quote:

Op zaterdag 23 oktober 2004 16:39 schreef Litso het volgende:
Mn moeder en dr vriend zijn gelukkig niet gewond, de politie helaas ook niet.

God, wat zou het toch leuk zijn als die agenten gewond zouden zijn. Echt dolle pret.

quote:

Op zaterdag 23 oktober 2004 16:39 schreef Litso het volgende:

Ze trokken op bij een groen licht, en de politiewagen kwam met sirene aan en een ambulance erachter van rechts maar ze hadden ze gewoon niet gezien of gehoord... met een beetje pech een krijgt mn moeder zelfs nog een boete

"gelukkig" hebben dan de politiewagen geraakt en niet de ambulance, dan had 't wel eens heel anders kunnen aflopen.

Toch snap ik nog steeds niet hoe je en een politie auto met zwaailicht en sirene, en ook nog 's een ambulance met zwaailicht en sirene niet kan horen en zien. Dat is bijna 250! decibell en 'n heleboel flitsende lampen...

Veel mensen denken "groen = gas geven" ,bij 't wachten houden ze de ogen alleen op 't stoplicht en zodra 't groen word trappen ze 't gas in.

Groen = kijken of de kruising vrij is, en dan pas gas geven.

't hoeft trouwens echt niet perse een hulpverleningsvoertuig te zijn wat er nog aankomt, er zijn helaas nog genoeg maloten die ook gewoon door rood rijden.

250 decibel?

quote:

Op zaterdag 23 oktober 2004 16:49 schreef xman het volgende:

[..]

Hoe had ze die kunnen missen dan?

Ik zie wel vaak politieauto's over de weg scheuren met alleen waarschuwingslichten. En dan doen ze sporadisch de sirene aan. Misschien dat dat hier ook het geval was...,

Nee een begeleid transport (dus van een ambulance) is altijd met zwaailicht en sirene, van begin van de rit tot aan't ziekenhuis.

mijn ouders bellen juist net dat ze niet thuis gaan zijn vanavond..

..heb alleen niks te doen

nog meisjes die zich vervelen vanavond?

quote:

Op zaterdag 23 oktober 2004 16:54 schreef veldmuis het volgende:
250 decibel?

De politie zit ongeveer op 120 decibell en wij zitten net boven de 130.

quote:

Op zaterdag 23 oktober 2004 16:50 schreef Litso het volgende:

[misschien hadden ze er gewoon op gerekend dat ze zou wachten zoals de rest

Dat is dus hun probleem.

quote:

Op zaterdag 23 oktober 2004 16:49 schreef xman het volgende:

[..]

Hoe had ze die kunnen missen dan?

Ik zie wel vaak politieauto's over de weg scheuren met alleen waarschuwingslichten. En dan doen ze sporadisch de sirene aan. Misschien dat dat hier ook het geval was...,

Lijkt mij dat ze in dat geval de sirene alleen aan hebben als dat echt nodig is. Om zo ook overig verkeer niet al te veel te laten schrikken. Ik denk dat ze dat dan ook wel doen als ze door rood gaan rijden op een kruispunt waar ook nog ander verkeer staat.

quote:

Op zaterdag 23 oktober 2004 16:55 schreef Farao het volgende:

[..]

De politie zit ongeveer op 120 decibell en wij zitten net boven de 130.

Ja als je dat gaat meten bovenop je auto ofzo. Als het waait hoor je het al niet meer.

quote:

Op zaterdag 23 oktober 2004 16:51 schreef Farao het volgende:

[..]

"gelukkig" hebben dan de politiewagen geraakt en niet de ambulance, dan had 't wel eens heel anders kunnen aflopen.

Toch snap ik nog steeds niet hoe je en een politie auto met zwaailicht en sirene, en ook nog 's een ambulance met zwaailicht en sirene niet kan horen en zien. Dat is bijna 250! decibell en 'n heleboel flitsende lampen...

Veel mensen denken "groen = gas geven" ,bij 't wachten houden ze de ogen alleen op 't stoplicht en zodra 't groen word trappen ze 't gas in.

Groen = kijken of de kruising vrij is, en dan pas gas geven.

't hoeft trouwens echt niet perse een hulpverleningsvoertuig te zijn wat er nog aankomt, er zijn helaas nog genoeg maloten die ook gewoon door rood rijden.

Maar gelukkig hebben we Farao nog om ons de fijne kneepjes van het autorijden uit te leggen

quote:

Op zaterdag 23 oktober 2004 16:51 schreef Farao het volgende:

[..]

"gelukkig" hebben dan de politiewagen geraakt en niet de ambulance, dan had 't wel eens heel anders kunnen aflopen.

Toch snap ik nog steeds niet hoe je en een politie auto met zwaailicht en sirene, en ook nog 's een ambulance met zwaailicht en sirene niet kan horen en zien. Dat is bijna 250! decibell en 'n heleboel flitsende lampen...

Veel mensen denken "groen = gas geven" ,bij 't wachten houden ze de ogen alleen op 't stoplicht en zodra 't groen word trappen ze 't gas in.

Groen = kijken of de kruising vrij is, en dan pas gas geven.

't hoeft trouwens echt niet perse een hulpverleningsvoertuig te zijn wat er nog aankomt, er zijn helaas nog genoeg maloten die ook gewoon door rood rijden.

Maar is dat in de auto niet heel moeilijk te horen? Als je een oude auto hebt, hoor je vooral de motor. Nieuwe auto's zijn vreselijk geisoleerd. En dan heb je natuurlijk ook altijd nog mensen die de radio keihard aan hebben. Ik denk toch dat de zwaailichten daardoor beter werken dan de sirene.

quote:

Op zaterdag 23 oktober 2004 14:31 schreef gfree het volgende:
Hoe snel was de politie ter plaatse?

gniffl.

quote:

Op zaterdag 23 oktober 2004 16:56 schreef Angel_of_Dth het volgende:

[..]

Lijkt mij dat ze in dat geval de sirene alleen aan hebben als dat echt nodig is. Om zo ook overig verkeer niet al te veel te laten schrikken. Ik denk dat ze dat dan ook wel doen als ze door rood gaan rijden op een kruispunt waar ook nog ander verkeer staat.

Alleen 't zwaailicht word meestal gedaan bij dingen als 'n overval die gaande is, dan willen ze wel zo snel mogelijk ter plaatse zijn maar uiteraard niet al gehoord worden van ver.

In dit geval betrof 't een begeleid transport (van 'n ambulance) dus nu waren het 2 voertuigen die beide zowel zwaailicht als sirene voerden).

En die enige manier om die aan te rijden is als je gewoon niet op zit te letten.

quote:

Op zaterdag 23 oktober 2004 16:58 schreef Unihoc_ACE het volgende:

[..]

Maar is dat in de auto niet heel moeilijk te horen?

Ik hoorde het prima, de keren dat ik ze tegenkwam.

quote:

En dan heb je natuurlijk ook altijd nog mensen die de radio keihard aan hebben.

Dat is dan ook dom.

quote:

Ik denk toch dat de zwaailichten daardoor beter werken dan de sirene.

In het donker, ja. Ik denk dat het echter tegenvalt als de zon er lekker bij schijnt.

quote:

Op zaterdag 23 oktober 2004 16:55 schreef Farao het volgende:

[..]

De politie zit ongeveer op 120 decibell en wij zitten net boven de 130.

Ja en dan kan je dat niet zomaar bij elkaar optellen
Als ik hier een luidspreker heb staan die 80dB produceerd en ik zet er 1 naast die ook 80dB heeft dan heb ik geen 160dB op mijn kamer hoor... eerder 83dB.

En als die allebei dan op 'n hele andere frequentie uitzenden, kan je 't dan nog niet optellen ?

nee, een verdubbeling van het geluid is 3 db meer

quote:

Op zaterdag 23 oktober 2004 19:04 schreef Farao het volgende:

En als die allebei dan op 'n hele andere frequentie uitzenden, kan je 't dan nog niet optellen ?

nee. geluid kun je niet op deze manier optellen. zo werkt het niet. ik meen me uit een ver collegeverleden te herinneren, dat elke verdubbeling van geluidsintensiteit een factor 2*wortel(2) =3 aan verhoging in decibels geeft (= geluidssterkte = volume). zoiets ofzo, correct me if i'm wrong

quote:

Op zaterdag 23 oktober 2004 19:04 schreef Farao het volgende:

En als die allebei dan op 'n hele andere frequentie uitzenden, kan je 't dan nog niet optellen ?

Nope. Stel dat je 100 geluidsbronnen van 130 decibel naast elkaar zet, die allen 1 Hz van elkaar verschillen. Dat zou een onmeunige bak herrie zijn.

Maar ben wel met je eens dat het stom is dat ze het transport niet hebben opgemerkt. De sirenes zijn verklaarbaar, als je je muziek hard aan hebt staan. Als je dan vervolgens ook geen spiegels kijkt, zie je beide wagens niet aankomen.

als een dienstvoertuig met sirene kruispunt wil oversteken, en ze rijden door het rood, moeten die in feite toch ook eerst stoppen voor te kijken als de kust veilig is en niet zomaar op het kruispunt vliegen ?

of heb ik het verkeerd op?

Jump heeft een punt.
Ze mogen wel haast hebben, maar uitkijken kunnen ze ook, mijn buurman is ook doof, en als die even niet goed oplet heeft hij een total losse auto..

quote:

Op zaterdag 23 oktober 2004 19:15 schreef Jump het volgende:
als een dienstvoertuig met sirene kruispunt wil oversteken, en ze rijden door het rood, moeten die in feite toch ook eerst stoppen voor te kijken als de kust veilig is en niet zomaar op het kruispunt vliegen ?

of heb ik het verkeerd op?

@ Jump: Misschien stoppen de ambulances wel met iemand achterin met een levensbedreigende situatie IN BELGIE

Ik snap ook niet dat je die wagens niet kon horen of zien... ik woon in rotterdam... als er wind staat en de wagens rijden tussen de flats hoor ik ze. Misschien niet als ik de radio heeel hard aanheb maar dan zie je ze heus wel aankomen op het moment dat je optrekt en meteen ff kijkt of er niemand anders door rood aan het rijden is... (of dus pliesie en/of ambulances)

quote:

Op zaterdag 23 oktober 2004 19:04 schreef Farao het volgende:

En als die allebei dan op 'n hele andere frequentie uitzenden, kan je 't dan nog niet optellen ?

ligt aan het soort geluid... sommige frequenties doven elkaar somige versterken elkaar...

quote:

Op zaterdag 23 oktober 2004 19:31 schreef blablasjit het volgende:

[..]

@ Jump: Misschien stoppen de ambulances wel met iemand achterin met een levensbedreigende situatie IN BELGIE

Ik snap ook niet dat je die wagens niet kon horen of zien... ik woon in rotterdam... als er wind staat en de wagens rijden tussen de flats hoor ik ze. Misschien niet als ik de radio heeel hard aanheb maar dan zie je ze heus wel aankomen op het moment dat je optrekt en meteen ff kijkt of er niemand anders door rood aan het rijden is... (of dus pliesie en/of ambulances)

in belgië stoppen ze ook niet hoor, maar ze gaan wel iets trager rijden bij een kruispunt. geen idee ook in welke omstandigheden dit ongeval hier gebeurd is, dusja

ik snap ook niet hoe je die in feite niet hoort aankomen. waar ik op school zit in gent (kaho aan het rabot) hoor je ook wel altijd sirenes, en het kruispunt en de baan langswaar ze rijden ligt ook op zo'n 200 meter. je hoort ze zelf in de lokalen, dus in een auto op een kruispunt moet je ze zeker horen.


edit: in de stad ga je ze altijd beter horen, want de geluidsgolven die tegen de gebouwen kaatsen, kaatsen terug naar de andere kant, dus terug de weg op
daardoor heb je soms het gevoel dat er meerdere wagens afkomen, maar dat het er toch maar 1 is

[ Bericht 3% gewijzigd door Jump op 23-10-2004 19:51:17 (master typo :P) ]

quote:

Op zaterdag 23 oktober 2004 19:34 schreef Jump het volgende:

[..]

edit: in de stad ga je ze altijd beter horen, want de geluidsgolven die tegen de gewouen kaatsen, kaatsen terug naar de andere kant, dus terug de weg op
daardoor heb je soms het gevoel dat er meerdere wagens afkomen, maar dat het er toch maar 1 is

de geluidgolven weerkaatsen maar worden iets doffer waardoor het lijkt of ze veeeel verder weg zijn als daadwerkelijk zo is.... Maar dan toch let je ff op bij een kruispunt...

Een politiewagen niet zien of horen, heb ik ook wel eens last van gehad.
T was kei druk op de weg, en opeens komt er vanuit het niets een politie 'in burger' met zijn pikzwarte BMW voorbij racen, en pas toen hij voorbij was zagen en hoorden we het zwaailicht en de sirene.

Laatst in Amstelveen hadden ze t best slim aangepakt, toen hadden ze gewoon alle stoplichten op het complete kruispunt op rood gezet, zodat iedereen stil stond bij het stoplicht en de politie er makkelijker voorbij kon.

quote:

Op zaterdag 23 oktober 2004 16:59 schreef Farao het volgende:

[..]

Alleen 't zwaailicht word meestal gedaan bij dingen als 'n overval die gaande is, dan willen ze wel zo snel mogelijk ter plaatse zijn maar uiteraard niet al gehoord worden van ver.

In dit geval betrof 't een begeleid transport (van 'n ambulance) dus nu waren het 2 voertuigen die beide zowel zwaailicht als sirene voerden).

En die enige manier om die aan te rijden is als je gewoon niet op zit te letten.

conclusie:
de volgende keer bij een stoplicht met je kop buiten het raam de kruising oversteken

kom op man! je kunt wel met zoveel decibel gaan gooien, maar een auto houdt daar veel van tegen en er bestaat ook zoiets als een radio .
Ik weet niet of het in een stad gebeurd is?? Zo ja, huizen houden het geluid ook tegen.

quote:

Op zaterdag 23 oktober 2004 20:03 schreef Skaai het volgende:

Laatst in Amstelveen hadden ze t best slim aangepakt, toen hadden ze gewoon alle stoplichten op het complete kruispunt op rood gezet, zodat iedereen stil stond bij het stoplicht en de politie er makkelijker voorbij kon.

kijk...als dit nou eens meer zou gebeuren

[ Bericht 40% gewijzigd door niksan op 23-10-2004 20:45:06 ]

quote:

Op zaterdag 23 oktober 2004 16:55 schreef Farao het volgende:

[..]

De politie zit ongeveer op 120 decibell en wij zitten net boven de 130.

Uitslover.

(Brandweer zit volgens mijn nog hoger.)

quote:

Op zaterdag 23 oktober 2004 16:54 schreef Farao het volgende:

[..]

Nee een begeleid transport (dus van een ambulance) is altijd met zwaailicht en sirene, van begin van de rit tot aan't ziekenhuis.

Da's toch met politiemotoren ipv politieauto's?

quote:

Op zaterdag 23 oktober 2004 16:51 schreef Farao het volgende:

Toch snap ik nog steeds niet hoe je en een politie auto met zwaailicht en sirene, en ook nog 's een ambulance met zwaailicht en sirene niet kan horen en zien.

Ik vind ambulances beter hoorbaar dan politieauto's. Beide met zwaalicht en sirene uiteraard, voor de goede vergelijking.

Is de ambulance trouwens even gestopt om poolshoogte te nemen, of zijn ze doorgereden alsof er niks gebeurd was?

Vraagje aan Farao: wat is de reden dat men de ambulance soms begeleidt met politieauto?

quote:

Op zaterdag 23 oktober 2004 23:12 schreef KreKkeR het volgende:
Is de ambulance trouwens even gestopt om poolshoogte te nemen, of zijn ze doorgereden alsof er niks gebeurd was?

Vraagje aan Farao: wat is de reden dat men de ambulance soms begeleidt met politieauto?

Als ze fucking haast hebben omdat ze met politiebegeleiding rijden, zullen ze heus niet stoppen lijkt me?
Die pliesie was er toch bij, dus die kan zo helpen. En een extra ambu zou er ook zo moeten zijn.

ZOU MOETEN ZIJN JA GODVER

quote:

Op zaterdag 23 oktober 2004 16:54 schreef veldmuis het volgende:
250 decibel?

oh wacht, t stond er allang > euhmm
doppler effect en logaritmische toename, bij decibel dan, euh.... ik voel me best debiel nu, nu ik pagina 2 niet doornam

quote:

Op zaterdag 23 oktober 2004 23:12 schreef KreKkeR het volgende:
Is de ambulance trouwens even gestopt om poolshoogte te nemen, of zijn ze doorgereden alsof er niks gebeurd was?

Vraagje aan Farao: wat is de reden dat men de ambulance soms begeleidt met politieauto?

Als het een uitzonderlijk spoedtransport is en na overleg met de meldkamer, wordt er begeleiding gegeven. En dan graag met afgezette kruispunten enzo.

Goeie smoes om niet naar Friesland te gaan

quote:

Op zaterdag 23 oktober 2004 16:39 schreef Litso het volgende:
Ze zijn er... en het valt allemaal erg tegen
Mn moeder en dr vriend zijn gelukkig niet gewond, de politie helaas ook niet. Onze auto is total loss, de politie auto was gepantserd en doet het nog

Ze trokken op bij een groen licht, en de politiewagen kwam met sirene aan en een ambulance erachter van rechts maar ze hadden ze gewoon niet gezien of gehoord... met een beetje pech een krijgt mn moeder zelfs nog een boete

Tja, je ouders zijn dus eigenlijk een gevaar op de weg

quote:

Op zondag 24 oktober 2004 00:06 schreef _Denker het volgende:

[..]

Als het een uitzonderlijk spoedtransport is en na overleg met de meldkamer, wordt er begeleiding gegeven. En dan graag met afgezette kruispunten enzo.

En wat moet ik me hierbij voorstellen? Belangrijke Nederlander? Iemand die echt op leven-dood zit? Ik bedoel, waneer is iets ZO'N spoedgeval dat er extra gegeleiding nodig is?

En toen lagen er zeker allemaal stukjes blauw op straat

hoe is het afgelopen?

quote:

Op zondag 24 oktober 2004 03:19 schreef KreKkeR het volgende:

[..]

En wat moet ik me hierbij voorstellen? Belangrijke Nederlander? Iemand die echt op leven-dood zit? Ik bedoel, waneer is iets ZO'N spoedgeval dat er extra gegeleiding nodig is?

orgaan donor dat dringend ter plaatse moet zijn, maar de afstand te kort is om het met de helikopter te brengen ?

quote:

Op zaterdag 23 oktober 2004 16:55 schreef Farao het volgende:

[..]

De politie zit ongeveer op 120 decibell en wij zitten net boven de 130.

Decibellen kan je niet optellen. Maar dat is al 3x gezegd. Bovendien vind ik dat je wel weer heel snel bent om de automobilist overal en nergens de schuld van te geven. Dat mag ook weleens wat minder.

[ Bericht 12% gewijzigd door Sander op 24-10-2004 14:42:31 ]

quote:

Op zaterdag 23 oktober 2004 19:08 schreef Adfundum het volgende:
nee, een verdubbeling van het geluid is 3 db meer

ah oke, heb ik ook weer wat geleerd.

quote:

Op zaterdag 23 oktober 2004 19:15 schreef Jump het volgende:
als een dienstvoertuig met sirene kruispunt wil oversteken, en ze rijden door het rood, moeten die in feite toch ook eerst stoppen voor te kijken als de kust veilig is en niet zomaar op het kruispunt vliegen ?

of heb ik het verkeerd op?

Ik rij zowel in Nederland als in Belgie, officiel moeten ze in belgie volledig stoppen en dan pas doorrijden.
Volgens de Nederlandse wet mogen ze een rood verkeerslicht met max. 20 km/h oversteken.
Uiteraard pas je je aan aan de omstandigheden, bij een groot druk kruispunt stoppen wij ook volledig, maar als de situatie het toelaat zullen we een kruispunt ook harder over, uiteraard blijven we de veiligheid van de andere weggebruikers en die van ons zelf altijd op de 1e plaats zetten.

quote:

Op zaterdag 23 oktober 2004 19:24 schreef Renesite het volgende:

mijn buurman is ook doof, en als die even niet goed oplet heeft hij een total losse auto..

Mag iemand die volledig doof is uberhaupt wel autorijden ? Lijkt me nogal gevaarlijk, een toeterende auto (die je op gevaar wil duiden, bijna aanrijding ofzo) hoord is dus ook niet.
Daarentegen als ie met gehoorapperaat in rijdt zal ie ons wel moeten horen.

quote:

Op zaterdag 23 oktober 2004 19:31 schreef blablasjit het volgende:

Misschien niet als ik de radio heeel hard aanheb maar dan zie je ze heus wel aankomen op het moment dat je optrekt en meteen ff kijkt of er niemand anders door rood aan het rijden is... (of dus pliesie en/of ambulances)

Precies, als je ze niet hoord aankomen (en dat ligt meestal aan je zelf, radio te hard ofzo, want de rest van het verkeer hoord ons dan wel) dan moet je ons zien.
Zie je ons niet dan ben je dus niet goed op aan't letten.

En als je meteen de kruising op vliegt zodra 't groen is ben je ook niet goed bezig, wij komen nog geregeld bij aanrijdingen waarbij iemand die door groen reed aangereden werd door iemand die gewoon door 't rood ging.
En dan ben je wel niet schuldig als je door groen rijdt, je ligt wel mooi in de kreukels, of erger.
Vaak hoor je dan van getuigen (2e of 3e auto in de rij dat die auto direct optrok bij groen en dus niet meer opzij keek).

quote:

Op zaterdag 23 oktober 2004 20:03 schreef Skaai het volgende:

Laatst in Amstelveen hadden ze t best slim aangepakt, toen hadden ze gewoon alle stoplichten op het complete kruispunt op rood gezet, zodat iedereen stil stond bij het stoplicht en de politie er makkelijker voorbij kon.

Wij hebben ook een kastje in de auto waarmee we enkele drukken stoplichten kunnen regelen, maar dit werkt natuurlijk niet op alle stoplichten.

quote:

Op zaterdag 23 oktober 2004 20:28 schreef niksan het volgende:

conclusie:
de volgende keer bij een stoplicht met je kop buiten het raam de kruising oversteken

kom op man! je kunt wel met zoveel decibel gaan gooien, maar een auto houdt daar veel van tegen en er bestaat ook zoiets als een radio .
Ik weet niet of het in een stad gebeurd is?? Zo ja, huizen houden het geluid ook tegen.

Oke, dan hoor je ons dus niet (al die andere weggebruikers blijkbaar wel, want die verlenen wel voorrang, maar dat even terzijde), dan behoor je ons nog altijd te zien.
Als je een beetje oplet, en die glimmende dingen aan de zijkant en binnenkant van je auto eens gebruikt dan zal je een groot geel gevaarte met reflecterende strepen, blauwe flitsers in de grille, koplampen die om-en-om groot licht geven, en een grote blauwe balk op het dak zien.

Als er 10 auto's voor ons rijden en 8 gaan er direct opzij en 2 niet dan moeten die niet aankomen met "julie geluid is niet goed o.i.d.", die 2 zijn dan gewoon niet goed aan't opletten, simpel.

quote:

Op zaterdag 23 oktober 2004 20:49 schreef Sphere het volgende:

Uitslover. <

(Brandweer zit volgens mijn nog hoger.)

Nee, ambulance's zitten 't hoogst.
Echter is er wel weer verschil in geluidsapperaat, bijv. electronisch of met luchtdruk, vandaar dat de brandweer vaak ook heel goed te horen is.

quote:

Op zaterdag 23 oktober 2004 22:18 schreef Light het volgende:

Da's toch met politiemotoren ipv politieauto's?

Meestal wel, maar dat ligt er maar net aan wat er beschikbaar is.

En bij 'n ongeval zijn vaak ook politie-auto's, als wij dan weg willen gaan we natuurlijk niet eerst wachten totdat er een politiemotor arriveerd om ons te begeleiden, dan gebeurd dat gewoon door politie-auto's.

quote:

Op zaterdag 23 oktober 2004 22:24 schreef Light het volgende:

Ik vind ambulances beter hoorbaar dan politieauto's. Beide met zwaalicht en sirene uiteraard, voor de goede vergelijking.

Ons geluid is ook harder en wat scheller, ook hebben wij 'n versneller op de wagen waarmee 't geluid nog even beterhoorbaar word.

quote:

Op zaterdag 23 oktober 2004 23:12 schreef KreKkeR het volgende:
Is de ambulance trouwens even gestopt om poolshoogte te nemen, of zijn ze doorgereden alsof er niks gebeurd was?

Vraagje aan Farao: wat is de reden dat men de ambulance soms begeleidt met politieauto?

Elke ambulance is verplicht te stoppen bij een ongeval en de situatie (snel) beoordelen, er zal dan bepaald worden of er doorgereden word of niet.

En politie-begeleiding krijgen we bij slachtoffers die er erg slecht aan toe zijn (bijv. na een zwaar ongeval) en we dus zo snel mogelijk in het ziekenhuis moeten komen.
Of slachtoffers met zwaar nek/wervel trauma, die moeten zo min mogelijk bewegen, en als de ambulance dan steeds overal moet afremmen gaat dat ten koste van de patient.
Vandaar dat er dan politie voor rijdt om de weg vast vrij te maken, waardoor de ambulance zo min mogelijk hoeft te remmen.

quote:

Op zondag 24 oktober 2004 03:19 schreef KreKkeR het volgende:

En wat moet ik me hierbij voorstellen? Belangrijke Nederlander? Iemand die echt op leven-dood zit? Ik bedoel, waneer is iets ZO'N spoedgeval dat er extra gegeleiding nodig is?

Zie uitleg hierboven.
Politie-escorte heeft niks te maken met belangrijke mensen o.i.d. ,iedereen waarbij dat nodig geacht word krijgt politie-begeleiding.

Klik hier om een filmpje te bekijken van een ambulance met politie begeleiding, je kan zien hoe voorzichtig de bocht genomen word en dat snelheid niet altijd het belangrijkste is :

http://www.bonsang.nl/filmpjes/Plaatjes/ld-amb-923.wmv

quote:

Op zondag 24 oktober 2004 14:29 schreef Jump het volgende:

orgaan donor dat dringend ter plaatse moet zijn, maar de afstand te kort is om het met de helikopter te brengen ?

Nee, Orgaan transport gaat nooit per ambulance, hier zijn apparte bedrijven voor.
Vaak zijn dit gewone taxibedrijven, die zodra ze een melding krijgen enkele magnetische platen met de Star of Life op de auto plakken en 2 blauwe zwaailichten met magneetvoet op het dak zetten, de sirene is al ingebouwd :

quote:

Op zondag 24 oktober 2004 14:31 schreef Slarioux het volgende:

Bovendien vind ik dat je wel weer heel snel bent om de automobilist overal en nergens de schuld van te geven. Dat mag ook weleens wat minder.

Dat is jou mening.

Maar als 1 auto ons niet hoord/ziet moet er niet gelijk geroepen dat 't aan ons ligt, de rest van de auto's ziet en hoord ons namelijk wel.

En ik ben wel degene die daar achterin die ambulance rechtop staat, zonder gordel dus. En ook degene die door dat ding heen vliegt als we aangereden worden, dus dat ik me er aan erger dat er weer een ambulance (bijna) word aangereden door onoplettendheid is helemaal niet zo gek....

[ Bericht 4% gewijzigd door Farao op 24-10-2004 15:04:18 ]

quote:

Op zondag 24 oktober 2004 14:45 schreef Farao het volgende:


[..]

Mag iemand die volledig doof is uberhaupt wel autorijden ? Lijkt me nogal gevaarlijk, een toeterende auto (die je op gevaar wil duiden, bijna aanrijding ofzo) hoord is dus ook niet.
Daarentegen als ie met gehoorapperaat in rijdt zal ie ons wel moeten horen.
er weer een ambulance (bijna) word aangereden door onoplettendheid is helemaal niet zo gek....

Hmmm, mijn buurman is doofstom en haalt elke zomervakantie een tourcaravan bij een bedrijf weg en gaat daarmee naar spanje, dus rijden kan hij wel, zijn vrouw niet, die is kokerblind...

Hoop dat je ouders allrisk verzekerd zijn anders is het autootje

quote:

Op zondag 24 oktober 2004 14:45 schreef Farao het volgende:

Dat is jou mening.

Maar als 1 auto ons niet hoord/ziet moet er niet gelijk geroepen dat 't aan ons ligt, de rest van de auto's ziet en hoord ons namelijk wel.

En ik ben wel degene die daar achterin die ambulance rechtop staat, zonder gordel dus. En ook degene die door dat ding heen vliegt als we aangereden worden, dus dat ik me er aan erger dat er weer een ambulance (bijna) word aangereden door onoplettendheid is helemaal niet zo gek....

Ja, da's mijn mening, da's het idee van een post. En ik roep verder nergens dat het aan jullie ligt, dat doen vrij weinig mensen heb ik de indruk. Maar jij wijst wél gelijk naar de automobilist. En ambulances / politiewagens zijn echt niet altijd supergoed te horen / te zien. Je kent de situatie in kwestie helemaal niet, dus of het onredelijk is dat Litso's moeder de boel niet hoorde / zag is nog maar de vraag. Bovendien zet je wéér jezelf vooraan. Ja, jij staat immers, en ja, jij bent mensen aan het redden. Maar maakt dat de mensen in de auto, die jouw per ongeluk niet zagen, zo ontzettend slecht? Ik krijg een btje het idee dat je op foute automobilisten neerkijkt alsof het kakkerlakken zijn. En dat lijkt me geen goede houding voor een verpleegkundige.

quote:

Op zaterdag 23 oktober 2004 16:54 schreef veldmuis het volgende:
250 decibel?

's wel handig dat dat dan juist een ambulancesirene is... Kunnen ze mooi gelijk alle mensjes die met bloedende oortjes langs de weg staan, meepikken.

quote:

Op zondag 24 oktober 2004 16:48 schreef Slarioux het volgende:

[..]

Ja, da's mijn mening, da's het idee van een post. En ik roep verder nergens dat het aan jullie ligt, dat doen vrij weinig mensen heb ik de indruk. Maar jij wijst wél gelijk naar de automobilist. En ambulances / politiewagens zijn echt niet altijd supergoed te horen / te zien. Je kent de situatie in kwestie helemaal niet, dus of het onredelijk is dat Litso's moeder de boel niet hoorde / zag is nog maar de vraag. Bovendien zet je wéér jezelf vooraan. Ja, jij staat immers, en ja, jij bent mensen aan het redden. Maar maakt dat de mensen in de auto, die jouw per ongeluk niet zagen, zo ontzettend slecht? Ik krijg een btje het idee dat je op foute automobilisten neerkijkt alsof het kakkerlakken zijn. En dat lijkt me geen goede houding voor een verpleegkundige.

Ja, ik wijs naar de automobilist omdat die niet het gebrek bij zichzelf wil leggen, "ow ik zag en hoorde de ambulance niet, dat ligt aan de ding zelf, maar niet aan mij" ,maar dat alle andere auto's om hun heen die ambulance wél die gezien en gehoord hebben daar denken ze niet aan.

Het is altijd "ja die ambulance's rijden te hard, en ze letten niet op, en de sirene is te zacht" maar 't is nooit van "ja ik was niet op aan't letten", en daar irriteer ik me aan ja.

En dat ik deze situatie niet kende maakt niet uit, feit blijft gewoon dat er niet goed opgelet is, omdat ze anders die ambulance en poltie met zwaailicht en sirene wel had gezien.

En ik kijk niet neer op automobilisten die ons niet zien, maar ik irriteer me er wel aan, want er zijn er nog genoeg die gewoon helemaal niet reageren, niet opzij gaan, gewoon niet om hun heen kijken en niet in de spiegels kijken, terwijl dat gewoon wel moet gebeuren, en dat kost soms gewoon echt levens.

quote:

Op zondag 24 oktober 2004 17:08 schreef Farao het volgende:

[..]

Ik zeg aanrijding, schuld autobestuurder = volledige schade dokken

Ik moet wel zeggen dat die nieuwe sirenes over het algemeen slechter hoorbaar zijn dan die die je vroeger had.

Opruimslotje

Even alle ontopic reacties verwijderen. Graag weer offtopic aub

quote:

Op zondag 24 oktober 2004 17:19 schreef Youssef het volgende:
Opruimslotje

Even alle ontopic reacties verwijderen. Graag weer offtopic aub

Je bent de mod hier niet.....

quote:

Op zondag 24 oktober 2004 17:19 schreef Youssef het volgende:
Opruimslotje

Even alle ontopic reacties verwijderen. Graag weer offtopic aub

Mod in black

Ik vind het grote probleem van sirenes dat je niet altijd goed hoort van welke kant ze komen. Ik heb daar al een paar keer "last" van gehad. NIet dat ik de weg belemmerde of zo, maar dat ik extreem zat op te letten en de auto van de andere kant kwam.

Op de snelweg is het nog akeliger, daar hoor ik ze niet eens! En mijn gehoor is echt wel oke. Maar waarschijnlijk rijden ze dan gewoon heel hard.

Maar voor de mieren******** onder ons, ik heb ze nog nooit gehinderd.

Oke, jij geeft aan we niet goed te horen zijn, en op bijv. een snelweg zijn we ook wat moeilijker te horen, maar jij kijkt tenminste wel om je heen.
Maar helaas doen heel veel mensen dat nog veelste weinig, als iedereen z'n spiegels nu eens wat vaker zou gebruiken zouden wij al heen blij zijn.

Komt er dus op neer dat de moeder van TS zag dat het groen was, en toen meteen gas heeft gegeven.
Op hetzelfde moment reed de wagen van de politie ook de kruising op, waardoor beide op elkaar in reden.
Kan zijn dat moeder de radio ook nog eens te luid had staan, waardoor ze de sirene niet hoorde.

Ga je moeder eens uithoren, TS.

quote:

Op zondag 24 oktober 2004 17:08 schreef Farao het volgende:

[..]

Ja, ik wijs naar de automobilist omdat die niet het gebrek bij zichzelf wil leggen, "ow ik zag en hoorde de ambulance niet, dat ligt aan de ding zelf, maar niet aan mij" ,maar dat alle andere auto's om hun heen die ambulance wél die gezien en gehoord hebben daar denken ze niet aan.

Het is altijd "ja die ambulance's rijden te hard, en ze letten niet op, en de sirene is te zacht" maar 't is nooit van "ja ik was niet op aan't letten", en daar irriteer ik me aan ja.

Daar ga je weer. Wéér is per definitie de fout bij de bestuurder. Of de bestuurder wel of niet de schuld op zich neemt ("Ja, ik was fout"), jij gaat er op voorhand al vanuit dat de bestuurder zijn fout ontkent, én ook daadwerkelijk fout is.

quote:

En dat ik deze situatie niet kende maakt niet uit, feit blijft gewoon dat er niet goed opgelet is, omdat ze anders die ambulance en poltie met zwaailicht en sirene wel had gezien.

Hoe goed moet je opletten om zo'n ding te zien? 5 minuten om je heen kijken? Tien minuten met de motor uit en de radio uit, met de ramen open, luisterend naar een ambulance?

quote:

En ik kijk niet neer op automobilisten die ons niet zien, maar ik irriteer me er wel aan, want er zijn er nog genoeg die gewoon helemaal niet reageren, niet opzij gaan, gewoon niet om hun heen kijken en niet in de spiegels kijken, terwijl dat gewoon wel moet gebeuren, en dat kost soms gewoon echt levens.

Je spreekt jezelf anders flink tegen met wat je hierboven zegt.

quote:

Op maandag 25 oktober 2004 00:43 schreef Slarioux het volgende:

Hoe goed moet je opletten om zo'n ding te zien? 5 minuten om je heen kijken? Tien minuten met de motor uit en de radio uit, met de ramen open, luisterend naar een ambulance?
[..]

Nee een half uur om je heen kijken en 3 rondjes om je auto lopen nou goed

Door zo'n opmerking lijkt 't net alsof je nog nooit in een auto gereden heb....

Als je gewoon, voordat je direct je gas intrapt, bij groen licht even naar links en rechts kijkt is het al genoeg.
Dan zie je namelijk dat er 2 duidelijk zichtbare voorrangsvoertuigen aan komen die je gewoon voorrang moet verlenen.
Of dat er een idioot aankomt die door 't rood kijkt.

Maar misschien dat je je mening wel aanpast als wij eens te laat komen voor de reanimatie van een familielid van jou omdat er weer van die ezels op de weg zaten die nooit in de spiegels en om zich heen kijken...

Gut, en nu ben ik de lul :'). Moet ik nu respect voor je hebben? Btje dreigen met "stel dat we te laat zijn voor de reanimatie van een familielid"? Steek dat maar in je bips. Had wel wat meer van jou verwacht.

Zoals ik al zei, we kennen geen van beiden de situatie. Maar ik durf wel te zeggen dat het kan dat TS' moeder daar wel gekeken heeft, en de boel niet heeft gezien. Tja, helaas. Wel opgelet, niet gezien: jammer maar helaas. Kán.

Maar jij vind dus nog steeds dat ze die ambu/politie combinatie had moeten zien. Wanneer dan ook. Hoe dan ook. Er zijn zat situaties waar dat gewoon niet kan, helemaal in Arnhem. Dat je echt uit je auto moet om het kruispunt te overzien. Maargoed, volgens jij bestaat zoiets dus niet.

Dus als je wel goed oplet dan zie je toch 2 voorrangsvoeruit met mistens 10 velle knipperende lampen en 'n enorm kabaal over het hoofd, en dat noem je dan "wel opgelet".

niet gezien = niet opgelet.

Je kan mij niet wijs maken dat als je goed oplet dat je zoiets over het hoofd ziet.

En je hoeft helemaal geen respect voor mij te hebben, maar probeer je eens in te denken hoe het voelt als er iemand onder jou handen sterft, terwijl dat eigenlijk niet gehoeven had, als het verkeer een beetje had opgelet en tijdig plaats gemaakt had, ipv dat je 5 minuten achter elke auto hangt voordat ie opzij gaat, dan was je optijd geweest, en dan was die persoon niet dood gegaan.

Maar jij kan je toch niet voorstellen hoe dat voelt, en je kan je blijkbaar ook niet in mijn situatie plaatsen, dan had je mijn frustratie's vast wel begrepen.

quote:

Op maandag 25 oktober 2004 01:23 schreef Slarioux het volgende:

Maar jij vind dus nog steeds dat ze die ambu/politie combinatie had moeten zien. Wanneer dan ook. Hoe dan ook.

Ja daar blijf ik bij ja.

Als al het verkeer op de hele kruising het ziet, en iedereen verleent voorrang op 1 auto na, dan ligt dat aan die auto ja, en niet aan die voorrangsvoertuigen.

Autorijden = zien wat je er om heen gebeurd, en daarop reageren.
En niet met de oogkleppen op 't gaspedaal induwen om maar zo snel mogelijk thuis te komen.