PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
(in deze reeks dan 
)
Goede keus! Als zou ik zelf denk ik toch voor de Gixxer 750 2004 gaanquote:Op maandag 11 oktober 2004 18:03 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
thx bijna ook 1 geopend met deze OP:
Makster en ik over een jaar
[afbeelding]
Goede keus! Als zou ik zelf denk ik toch voor de Gixxer 750 2004 gaan 
Op één of andere manier blijft dat toch een beetje een favorietje voor mij Maar ja, ik wil als volgende motor ook iets zwaarder gaan, maar niet meteen de stap naar een 1000 maken. En dan is er niet zo heel veel keus.. (Yamaha en Honda vallen al af..)
Maar ja, ik wil als volgende motor ook iets zwaarder gaan, maar niet meteen de stap naar een 1000 maken. En dan is er niet zo heel veel keus.. (Yamaha en Honda vallen al af..)
Thanks iedereen
En ziet er ZEKER goed uit
En ziet er ZEKER goed uit
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Jullie kunnen natuurlijk ook meteen voor deze gaan:
Lekker veel vermogen/koppel en misschien nog groepskorting ook
(hij heeft alleen wel regelmatig onderhoud nodig.. )
Lekker veel vermogen/koppel en misschien nog groepskorting ook
(hij heeft alleen wel regelmatig onderhoud nodig.. )
Deze valt qua prijs dan nog wel mee geloof ik. Als je de prijzen van de circuitmotoren van de British Superbike vergeleek, was Kawa het goedkoopst (<50.000) . Honda was verreweg het duurst (dacht zelfs over de 2 ton (engelse ponden geloof ik)quote:Op maandag 11 oktober 2004 18:21 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
als ik het kan betalen in de toekomst komt er zeker een circuitmotor bij
Maar dan heb je ook wel wat
Nou ja, ik ben sporten lekker warm met de auto ernaartoe
(helaas geen handvatverwarming zoals sommigen hier wel hebben
lekker warm met de auto ernaartoe (helaas geen handvatverwarming zoals sommigen hier wel hebben
quote:Op maandag 11 oktober 2004 18:00 schreef ploderus het volgende:
Verrek! Mijn eerste topic (in deze reeks dan )
Alleen zijn topicopeners verplicht minimaal 3 keer per jaar te meeten.
3 keer raden achter wie jullie aan zitten ..quote:Op maandag 11 oktober 2004 18:03 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
thx bijna ook 1 geopend met deze OP:
Makster en ik over een jaar
[afbeelding]
Maar laat ik niet mijn smiley kapot maken.
Kom je dan wel een keer op een meet Plo
Zo ben er weer..... damn word je wel simpel van Hele dag beetje flesjes controleren en sorteren op deukjes, lekke seals, datum en gaatjes.......
Moet je geen maand achter elkaar fulltime doen
MAaaarrr....... Content Uitzendbureau had gebeld over wat ik eigenlijk zoek op Schiphol voor werk Klonk veelbelovend....
Zo ben er weer..... damn word je wel simpel van Hele dag beetje flesjes controleren en sorteren op deukjes, lekke seals, datum en gaatjes.......
Hele dag beetje flesjes controleren en sorteren op deukjes, lekke seals, datum en gaatjes....... Moet je geen maand achter elkaar fulltime doen
MAaaarrr....... Content Uitzendbureau had gebeld over wat ik eigenlijk zoek op Schiphol voor werk Klonk veelbelovend....
quote:Op maandag 11 oktober 2004 18:32 schreef Patrick281 het volgende:
Alleen zijn topicopeners verplicht minimaal 3 keer per jaar te meeten.
dreamz dreamz dreamzquote:3 keer raden achter wie jullie aan zitten ..
jaja het duurt nog even voordat jullie een ZX6R kunnen kopen.quote:Op maandag 11 oktober 2004 18:44 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
dreamz dreamz dreamz
jaja het duurt nog even voordat jullie een ZX6R kunnen kopen. Ik ben geduldig.
Een R1100S heeft geen hoofdframe, alleen maar een subframe dus als het echt nodig is kan je dit:
Zie je wel hoe knap de gewichtsverdeling is.
En zelfs dan nog krijg je hem zo de lucht in .. althans PatM.
Zie je wel hoe knap de gewichtsverdeling is.
En zelfs dan nog krijg je hem zo de lucht in .. althans PatM.
zo kun je het ook opvattenquote:Op maandag 11 oktober 2004 18:52 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
jaja het duurt nog even voordat jullie een ZX6R kunnen kopen.
Ik ben geduldig.
Waarom een 2.0 liter? Denk dat je beter kan gaan kijken voor een G3 met een lichtere motor.
Maarja aan de andere kant, waarom ook niet
Maarja aan de andere kant, waarom ook niet
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Uhhmmm.....geen hoofdframequote:Op maandag 11 oktober 2004 18:56 schreef Patrick281 het volgende:
Een R1100S heeft geen hoofdframe, alleen maar een subframe dus als het echt nodig is kan je dit:
[afbeelding]
Zie je wel hoe knap de gewichtsverdeling is.
Kan ie daarom maar 200 km per uur
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
2.0 liter is lekker soepel over een breed gebied, comfort staat hoog op het lijstje nuquote:Op maandag 11 oktober 2004 18:57 schreef Makster het volgende:
Waarom een 2.0 liter? Denk dat je beter kan gaan kijken voor een G3 met een lichtere motor.
Maarja aan de andere kant, waarom ook niet
Gearing ..quote:Op maandag 11 oktober 2004 18:58 schreef Makster het volgende:
Uhhmmm.....geen hoofdframe
Kan ie daarom maar 200 km per uur
En op de teller doet'ie zeker 260 denk ik .. enne de zesde versnelling is bij lange na geen overdrive dus hij gaat gewoon de toerenbegrenzer in.
Juist niet .. een kleinere motor moet er harder aan trekken en geeft eerder problemen op gas.quote:Op maandag 11 oktober 2004 18:57 schreef Makster het volgende:
Waarom een 2.0 liter? Denk dat je beter kan gaan kijken voor een G3 met een lichtere motor.
Maarja aan de andere kant, waarom ook niet
Wat opzich al 10 % vermogen minder kan geven.
(al spreken de fabrikanten dit laatste tegenwoordig tegen )
En what about diesel?
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Hij heeft gewoon een megasterk blok Met laag zwaartepunt die als dragend deel dienst doet.quote:Op maandag 11 oktober 2004 18:58 schreef Makster het volgende:
Uhhmmm.....geen hoofdframe
Anders kom je nooit op die 204 kilo uit.
Nog even een plaatje spammen van Nick met de Fiero op het strand.
Even de auto wassen, morgen om 8:00 naar de Fiero garage in Wormerveer.
Wel fijn als ze aan een schone auto kunnen werken.
Wegenbelasting?quote:Op maandag 11 oktober 2004 19:03 schreef Makster het volgende:
En what about diesel?
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
Geen idee hoever OPM elke dag moet rijden dus ik gil maar watquote:Op maandag 11 oktober 2004 19:19 schreef hollander172 het volgende:
[..]
Wegenbelasting?
En de wegenbelasting bij Gas is toch ook meer als Benzine? In ieder geval "vroegah" wel Weet alleen niet of wegenbelasting bij diesel dan weer duurder is als G3, maar dat zal dan wel, snappie
@ Reetje
Beter vind je dan snel werk op schiphol
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Hee, zo heeft mijn motor er ook bij gestaan toen de koppeling vervangen werd (is bij deze ook het geval zo te zien)quote:Op maandag 11 oktober 2004 18:56 schreef Patrick281 het volgende:
Een R1100S heeft geen hoofdframe, alleen maar een subframe dus als het echt nodig is kan je dit:
[afbeelding]
Jupsquote:Zie je wel hoe knap de gewichtsverdeling is.
En zelfs dan nog krijg je hem zo de lucht in .. althans PatM.
baleno die lars postte heeft mijn mail beantwoord; hi hij heeft hem pas 3 maanden in bezit en heeft geen onderhoudsboekjes erbij...
Die kan dus, om het op zijn Dordts te zeggen, de flinke mazzel genietenquote:Op maandag 11 oktober 2004 20:31 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
baleno die lars postte heeft mijn mail beantwoord; hi hij heeft hem pas 3 maanden in bezit en heeft geen onderhoudsboekjes erbij...
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
hahaa idd, ik had sowieso al een voorkeur voor een primera maar 3 maanden is wel erg kort. om nog ff terug te komen op je vraag; ik ga 120 km per dag rijden.
Nog beter op Rotterdam Airportquote:Op maandag 11 oktober 2004 19:42 schreef Makster het volgende:
@ Reetje
Beter vind je dan snel werk op schiphol
Damn wat ben ik productief vanavond. Gelijk maar even de overdrive aangezet.
De auto is compleet gewassen, droog gevreven, velgen met een sopje en een borstel schoongemaakt, interieur met een vochtige doek afgenomen, de buitenkant van de buitenspiegels met siliconenspray opgepoetst en net nog even zelfs de banden dik in de bandenzwart gezet.
En dat is wel zowat 10 jaar geleden dat ik dat klusje voor het laatst gedaan heb.
En ik heb een schokkende ontdekking gedaan: Goodyear Eagle .. Goodyear takes you home..
Amerikaanser kan het niet dacht ik .. worden geproduceerd in Slovenie!
Maar het is toch iets langzamer gegaan met het topic vandaag?
De auto is compleet gewassen, droog gevreven, velgen met een sopje en een borstel schoongemaakt, interieur met een vochtige doek afgenomen, de buitenkant van de buitenspiegels met siliconenspray opgepoetst en net nog even zelfs de banden dik in de bandenzwart gezet.
En dat is wel zowat 10 jaar geleden dat ik dat klusje voor het laatst gedaan heb.
En ik heb een schokkende ontdekking gedaan: Goodyear Eagle .. Goodyear takes you home..
Amerikaanser kan het niet dacht ik .. worden geproduceerd in Slovenie!
En nog nieuws?quote:Op maandag 11 oktober 2004 18:56 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
vanvond bellen naar deze http://www.marktplaats.nl/markt/autos/nissan/44939.htm?av=a&fo=1
Live goes on .. and so are we.quote:Op maandag 11 oktober 2004 18:56 schreef Rietvaerder het volgende:
Jullie hebben me niet gemist zo te zien
Maar het is toch iets langzamer gegaan met het topic vandaag?
Sjonnie "vicen" is the answer my friends.
Zit er stevig over te denken om mijn 400 over de 40.000 te sturen en hem gewoon te houden en misschien volgend jaar in te ruilen op een andere
Heeft verschillende redenen:
1 - Ben opzoek naar een huis en kan mijn geld dus GOED gebruiken
2 - Heb nog niet het idee dat ik uitgekeken ben om mijn ZXR
3 - Heb ook nog niet het idee dat ik maximaal 70 % uit de motor zelf haal en om dan een blaasbakker te kopen met 129 achterwiel pk's
4 - Heb ver gevorde plannen om mijn ZXR verder te "sjonnie vicen"
Zit o.a. aan het volgende te denken:
Light smoke MRA Jetstream ruitje
Bike Desgin valblokken
Undertray
Sjonnie gaas
en andere sproeiers hier en daar
Doe ik hier verstandig aan? Gaarne reacties gewenst.........
Zit er stevig over te denken om mijn 400 over de 40.000 te sturen en hem gewoon te houden en misschien volgend jaar in te ruilen op een andere
Heeft verschillende redenen:
1 - Ben opzoek naar een huis en kan mijn geld dus GOED gebruiken
2 - Heb nog niet het idee dat ik uitgekeken ben om mijn ZXR
3 - Heb ook nog niet het idee dat ik maximaal 70 % uit de motor zelf haal en om dan een blaasbakker te kopen met 129 achterwiel pk's
4 - Heb ver gevorde plannen om mijn ZXR verder te "sjonnie vicen"
Zit o.a. aan het volgende te denken:
Light smoke MRA Jetstream ruitje
Bike Desgin valblokken
Undertray
Sjonnie gaas
en andere sproeiers hier en daar
Doe ik hier verstandig aan? Gaarne reacties gewenst.........
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
ik krijg mijn monteur niet te pakken ik wil tijdens de proefrit hem even op de brug zetten zoals ik zei maar dan moet ik wel weten wanneer hij kan. morgen overdag weet ik zeker meer tis iig een zeer goede optiequote:Op maandag 11 oktober 2004 21:47 schreef Patrick281 het volgende:
En nog nieuws?
Hoe lang ga je erover doen om die 40.000 kilometer te halen?quote:Op maandag 11 oktober 2004 22:01 schreef Makster het volgende:
Doe ik hier verstandig aan? Gaarne reacties gewenst.........
Anders is het misschien verstandiger om de motor te laten zoals die islees geld in de pocket houden, op de sproeiers na dan.
ik zit zo'n beetje in hetzelfde schuitje; mijn vriendin en ik willen volgend jaar zomer ook gaan samenwonen dus de kans is groot dat ik mijn zxr ook wat langer zal rijden dan gepland. (maar ik heb er minder kms op staan dus kan wat dat betreft nog wel even vooruit)quote:Op maandag 11 oktober 2004 22:01 schreef Makster het volgende:
Doe ik hier verstandig aan? Gaarne reacties gewenst.........
Ja dat is dus weer een punt, als het aan mij ligt staat die 2500 km er binnen een maand op. Helaas (of niet) denkt meneer de weergod er vaak anders over.quote:Op maandag 11 oktober 2004 22:09 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Hoe lang ga je erover doen om die 40.000 kilometer te halen?
Anders is het misschien verstandiger om de motor te laten zoals die islees geld in de pocket houden, op de sproeiers na dan.
M.a.w. afhankelijk van het weer.
Damnit ik haat "punten"
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
dat je dat met de hand doet...voor 8 euro rijd ik hier door de wasstraat, wordt ie van bodem tot dak helemaal gewassenquote:Op maandag 11 oktober 2004 21:47 schreef Patrick281 het volgende:
Damn wat ben ik productief vanavond. Gelijk maar even de overdrive aangezet.
De auto is compleet gewassen, droog gevreven, velgen met een sopje en een borstel schoongemaakt, interieur met een vochtige doek afgenomen, de buitenkant van de buitenspiegels met siliconenspray opgepoetst en net nog even zelfs de banden dik in de bandenzwart gezet.
En dat is wel zowat 10 jaar geleden dat ik dat klusje voor het laatst gedaan heb.
Weet je hoeveel autoshampoo ik voor 8 euro (ruim 17 piek!!) kan kopen.quote:Op maandag 11 oktober 2004 22:19 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
dat je dat met de hand doet...voor 8 euro rijd ik hier door de wasstraat, wordt ie van bodem tot dak helemaal gewassen
Nee er gaat niets boven het betere handwerk. It is much more satisfying as well.
En over 2-3 dagen is het effect toch alweer grotendeels weg.
Hij moest overigens alleen schoon zodat de garage er morgen lekker aan kan werke, zo krast het ook minder snel als ze bezig zijn en ergens tegenaan lopen.
En ik heb er vandaag niet mee gereden, ga hem ook niet starten om naar de autowasserette te rijden.
Zodra je motor over de 40-50.000 kilometer is neemt de waarde ook sterk af he.quote:Op maandag 11 oktober 2004 22:19 schreef Makster het volgende:
Ja dat is dus weer een punt, als het aan mij ligt staat die 2500 km er binnen een maand op. Helaas (of niet) denkt meneer de weergod er vaak anders over.
M.a.w. afhankelijk van het weer.
Maar ik zou er inderdaad eerst eens even flink mee rossen op Zolder volgend jaar en daarna pas midden zomer de eventuele overstap naar een grotere motor nemen.
Dan krijg je in het seizoen ook meer pecunia's voor dat ding. Mits de kmstand niet overdreven gaat worden.
Mijn idee meneer Pepselquote:Op maandag 11 oktober 2004 22:43 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Zodra je motor over de 40-50.000 kilometer is neemt de waarde ook sterk af he.
Maar ik zou er inderdaad eerst eens even flink mee rossen op Zolder volgend jaar en daarna pas midden zomer de eventuele overstap naar een grotere motor nemen.
Dan krijg je in het seizoen ook meer pecunia's voor dat ding. Mits de kmstand niet overdreven gaat worden.
Denk dat mijn keus nu vast staat, ten minste..... Zo een ZX7R is ook wel kick natuurlijk
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Zo mag alleen Ondeugend mij noemen he!quote:Op maandag 11 oktober 2004 22:58 schreef Makster het volgende:
Mijn idee meneer Pepsel
Zo mag alleen Ondeugend mij noemen he! Laters.
Ik ga iig komend seizoen er een Corbin zadel op laten zetten en WP voorveren in laten stoppen. Zie wel hoe lang ik m'n motor nog hou. In principe wil ik winter 2006 m'n K1100LT gaan verkopen, maar aan de andere kant zit ik nog steeds erg te twijvelen. Het is een superreis motor, voor woon/werk is ie bijna ideaal (is alleen te breed om op sommige wegen door de file heen te sturen).
Misschien dat er naast deze motor gewoon een supersport van tussen '92 en '95 komt
Zie het allemaal wel wat nog aankomt waaien
Misschien dat er naast deze motor gewoon een supersport van tussen '92 en '95 komt
Zie het allemaal wel wat nog aankomt waaien
Ik ben vandaag zo vrolijk
zo vrolijk zo vrolijk
Ik ben behoorlijk vrolijk
zo vrolijk was ik nooit
Ik was wel vaker vrolijk
heel vrolijk, heel vrolijk
maar zo behoorlijk vrolijk
was ik tot nog toe nooit
ik :r op de partijdigheid van de PTA modjes
Lekker gewerkt mag ik aannemenquote:Op maandag 11 oktober 2004 23:46 schreef ZX9R het volgende:
[afbeelding]
Ik ben vandaag zo vrolijk
zo vrolijk zo vrolijk
Ik ben behoorlijk vrolijk
zo vrolijk was ik nooit
Ik was wel vaker vrolijk
heel vrolijk, heel vrolijk
maar zo behoorlijk vrolijk
was ik tot nog toe nooit
OF natuurlijk langer dan 2 minuten onder water geweest
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
idd lekker gewerkt Was weer heerlijk.quote:Op maandag 11 oktober 2004 23:51 schreef Makster het volgende:
Lekker gewerkt mag ik aannemen
OF natuurlijk langer dan 2 minuten onder water geweest
Eindelijk mezelf weer eens nuttig gemaakt in de maatschappij.
En twee minuten heb ik niet gehaals helaas
ben niet wezen zwemmen vandaag
ik :r op de partijdigheid van de PTA modjes
Hmm, sluit het topic dan maar weer..quote:Op maandag 11 oktober 2004 18:32 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Alleen zijn topicopeners verplicht minimaal 3 keer per jaar te meeten.
[..]
Koos Speequote:3 keer raden achter wie jullie aan zitten ..
Hmm, klinkt als uitdagend en afwisselend werkquote:Op maandag 11 oktober 2004 18:42 schreef Rietvaerder het volgende:
Kom je dan wel een keer op een meet Plo
Zo ben er weer..... damn word je wel simpel van Hele dag beetje flesjes controleren en sorteren op deukjes, lekke seals, datum en gaatjes.......
Moet je geen maand achter elkaar fulltime doen
MAaaarrr....... Content Uitzendbureau had gebeld over wat ik eigenlijk zoek op Schiphol voor werk Klonk veelbelovend....
Maar ja, je hebt even een inkomen.... je bent even van de straat...
En de topicsnelheid is ineens gehalveerd
Hopen dan maar dat Content een leuke baan voor langere periode heeft
Kijk, die toont tenminste nog effe interesse
Is heeeel eentonig werk, als ik dit een maand fulltime moest doen werd ik gek.... word sowieso gek van binnen werken.....
Is gewoon een fabriekshal zeg maar.... iedereen staat achter tafeltje net als in een klaslokaal zeker... baas is heel onpersoonlijk, kreeg niks van een rondleiding ofzo, alleen een ''ga daar maar staan''
Je werkt ook samen met iemand achter zo'n tafeltje, ik stond met zo'n oud chagrijnig wijf samen die niks zei
Houd ik dus echt geen maand vol hè Hopen dat het inderdaad voor 2 weken is.....
Wist die gast niet eens, hij zei dat moet je met Randstad regelen... goed, die zeiden dus 2 of 3 weken. Zeg gewoon dat ik ander werk heb vanaf de 25e
Maar goed, heb t geld ff hard nodig.... met 420 euro kan ik ff vooruit...
Vandaag in de pauze Content bellen....
[ Bericht 24% gewijzigd door Rietvaerder op 12-10-2004 08:00:09 ]
Is heeeel eentonig werk, als ik dit een maand fulltime moest doen werd ik gek.... word sowieso gek van binnen werken.....
Is gewoon een fabriekshal zeg maar.... iedereen staat achter tafeltje net als in een klaslokaal zeker... baas is heel onpersoonlijk, kreeg niks van een rondleiding ofzo, alleen een ''ga daar maar staan''
Je werkt ook samen met iemand achter zo'n tafeltje, ik stond met zo'n oud chagrijnig wijf samen die niks zei
Houd ik dus echt geen maand vol hè Hopen dat het inderdaad voor 2 weken is.....
Wist die gast niet eens, hij zei dat moet je met Randstad regelen... goed, die zeiden dus 2 of 3 weken. Zeg gewoon dat ik ander werk heb vanaf de 25e
Maar goed, heb t geld ff hard nodig.... met 420 euro kan ik ff vooruit...
Vandaag in de pauze Content bellen....
[ Bericht 24% gewijzigd door Rietvaerder op 12-10-2004 08:00:09 ]
Ah hier zou je het hebben, dit moest ik dus gisteren doen
www.strikt.nl
Och gut, ze doen nog meer dingen, hopen dat ik iets anders mag doen dan vandaagquote:Produktcontrole
Strikt kan uw produkten controleren, zoals uw kwaliteitsafdeling dit wil.Strikt is volgens ISO 9002 gecertificeerd en garandeert de kwaliteit na controle. De mogelijkheden zijn divers:
- Controle op hoeveelheid, afvulgewicht.
· Controle op kwaliteit en / of breuk.
· Herstel met nieuwe verpakkingen.
· Onjuiste eenheden vervangen en verzendeenheden completeren.
· Reconditioneren van partijen.
www.strikt.nl
Tja, ik ken het soort werk. Saai, eentonig werk, collega's met het IQ van een colablikjequote:Op dinsdag 12 oktober 2004 07:54 schreef Rietvaerder het volgende:
Kijk, die toont tenminste nog effe interesse
Is heeeel eentonig werk, als ik dit een maand fulltime moest doen werd ik gek.... word sowieso gek van binnen werken.....
Is gewoon een fabriekshal zeg maar.... iedereen staat achter tafeltje net als in een klaslokaal zeker... baas is heel onpersoonlijk, kreeg niks van een rondleiding ofzo, alleen een ''ga daar maar staan''
Je werkt ook samen met iemand achter zo'n tafeltje, ik stond met zo'n oud chagrijnig wijf samen die niks zei
Houd ik dus echt geen maand vol hè Hopen dat het inderdaad voor 2 weken is.....
Wist die gast niet eens, hij zei dat moet je met Randstad regelen... goed, die zeiden dus 2 of 3 weken. Zeg gewoon dat ik ander werk heb vanaf de 25e
Maar goed, heb t geld ff hard nodig.... met 420 euro kan ik ff vooruit...
Vandaag in de pauze Content bellen....
Wel dom dat die vent niet eens weet voor hoe lang het is.. Dat bepaalt hij toch?! En niet het uitzendburo..
Als hij tegen het uitzendburo zegt dat hij je langer wil, regelt het uitz. buro dat..
Maar ja, je hebt ff een inkomen. Moet je voor de gein je charmes eens in de strijd gooien bij dat oude chagerijnige mokkel Heb je nog lol ook
Morning .. wilde eigenlijk om 8:00 vertrekken maar die garage is pas vanaf 10:00 open in Wormer.
Nog maar even een kwartiertje Fokken dan.
Het is 102 kilometer rijden en iets voorbij Amsterdam, dat moet inclusief file's wel in 1 uur en drie kwartier te doen zijn.
Aan elk verhaal zit een andere kant.
Misschien is ze vandaag een beetje ontdooit of krijg je een leuk collega'tje.
Nog maar even een kwartiertje Fokken dan.
Het is 102 kilometer rijden en iets voorbij Amsterdam, dat moet inclusief file's wel in 1 uur en drie kwartier te doen zijn.
Ik stond samen met een ongeschoren jonge knul die de hele dag niets zei, terwijl ik dat zo hard nodig had na die rotnacht en ochtend met mijn zes kinderen.quote:Op dinsdag 12 oktober 2004 07:54 schreef Rietvaerder het volgende:
Je werkt ook samen met iemand achter zo'n tafeltje, ik stond met zo'n oud chagrijnig wijf samen die niks zei
Aan elk verhaal zit een andere kant.
Misschien is ze vandaag een beetje ontdooit of krijg je een leuk collega'tje.
Hmm, klinkt als een veelzijdig bedrijfquote:Op dinsdag 12 oktober 2004 08:02 schreef Rietvaerder het volgende:
Ah hier zou je het hebben, dit moest ik dus gisteren doen
[..]
Och gut, ze doen nog meer dingen, hopen dat ik iets anders mag doen dan vandaag
www.strikt.nl
Misschien als je een beetje je best bent wordt je straks chef van de afdeling
Maar dat je geen rondleiding kreeg is niet zo vreemd. Doen ze bijna nooit met uitzendkrachten voor korte termijn.. Anders is je halve werkperiode al om voordat je klaar bent met de rondleiding
Mja, als hij zegt dat het voor 3 maanden is krijg ik een rolberoerte vrees ik Vandaag mooi Content opbellen met de vraag of ze me uit de hel kunnen reddenquote:Op dinsdag 12 oktober 2004 08:04 schreef ploderus het volgende:
[..]
Tja, ik ken het soort werk. Saai, eentonig werk, collega's met het IQ van een colablikje
Wel dom dat die vent niet eens weet voor hoe lang het is.. Dat bepaalt hij toch?! En niet het uitzendburo..
Als hij tegen het uitzendburo zegt dat hij je langer wil, regelt het uitz. buro dat..
Maar ja, je hebt ff een inkomen. Moet je voor de gein je charmes eens in de strijd gooien bij dat oude chagerijnige mokkel Heb je nog lol ook
Inkomen jah...... dat wel......
Maar het is toch altijd nog zo dat je zelf bepaalt of je wilt blijven ofniet
Ja ok dat wel, maar hij kon toch minstens mn naam vragenquote:Op dinsdag 12 oktober 2004 08:08 schreef ploderus het volgende:
[..]
Hmm, klinkt als een veelzijdig bedrijf
Misschien als je een beetje je best bent wordt je straks chef van de afdeling
Maar dat je geen rondleiding kreeg is niet zo vreemd. Doen ze bijna nooit met uitzendkrachten voor korte termijn.. Anders is je halve werkperiode al om voordat je klaar bent met de rondleiding
Wel vaag..... die gastjes daar zeggen allemaal dat ze tot half december mensen nodig hebben ivm een grote order
En Randstad zei 2 of 3 weken...
Maar goed , ik ga zo eens.....
Weetje, het deed me een beetje aan de film 8Mile denken met Eminem, waar Eminem werkte
Of Josti's Op Werkjacht...... en vervolgens achter de lopende band eindigen
Weetje, het deed me een beetje aan de film 8Mile denken met Eminem, waar Eminem werkte
Of Josti's Op Werkjacht...... en vervolgens achter de lopende band eindigen
Tuurlijk bepaal je zelf nog altijd wat je zelf doet. (tot op zeker hoogte als je een uitzendovereenkomst hebt getekend..hoewel je het dan nog zelf grotendeels in de hand hebt..)quote:Op dinsdag 12 oktober 2004 08:08 schreef Rietvaerder het volgende:
[..]
Mja, als hij zegt dat het voor 3 maanden is krijg ik een rolberoerte vrees ik Vandaag mooi Content opbellen met de vraag of ze me uit de hel kunnen redden
Inkomen jah...... dat wel......
Maar het is toch altijd nog zo dat je zelf bepaalt of je wilt blijven ofniet
Trouwens, misschien dat je over een week zelfs niets anders meer wil doen dan dit werk Zie je er een uitdaging in en dan ga je ervoor..
Ik heb niks hoeven tekenen Want ik belde Randstad op met de vraag of ik niks hoef te tekenen.... antwoord was nee, das alleen bij vakantiewerkopdrachten, bij uitzendopdrachten niet, dus ik zit nergens aan vast
Lekker duidelijkquote:Op dinsdag 12 oktober 2004 08:09 schreef Rietvaerder het volgende:
[..]
Ja ok dat wel, maar hij kon toch minstens mn naam vragen
Wel vaag..... die gastjes daar zeggen allemaal dat ze tot half december mensen nodig hebben ivm een grote order
En Randstad zei 2 of 3 weken...
Hmm, die had toch nog een best mooi baantje? Beetje eentonig, maar wel leuke collega'squote:Op dinsdag 12 oktober 2004 08:10 schreef Rietvaerder het volgende:
Maar goed , ik ga zo eens.....
Weetje, het deed me een beetje aan de film 8Mile denken met Eminem, waar Eminem werkte
Of Josti's Op Werkjacht...... en vervolgens achter de lopende band eindigen
Jij ookquote:Op dinsdag 12 oktober 2004 08:11 schreef Rietvaerder het volgende:
Werkse
Heb er al een uur op zitten
Misschien weten ze van tevoren al dat als mensen horen dat het voor enkele maanden is dat ze dan er sneller mee stoppen..quote:Op dinsdag 12 oktober 2004 08:09 schreef Rietvaerder het volgende:
Wel vaag..... die gastjes daar zeggen allemaal dat ze tot half december mensen nodig hebben ivm een grote order
En Randstad zei 2 of 3 weken...
.. nu word je langzaam in het systeem getrokken.
Het lijkt inderdaad wel een film.
Zo heb ik ooit in de film Scrooge gespeeld in de winter tijdens een dikke pak sneeuw de krant langsbrengen met letterlijk vallen en opstaan.
Daar is het ook een film voor.quote:Op dinsdag 12 oktober 2004 08:12 schreef ploderus het volgende:
Hmm, die had toch nog een best mooi baantje? Beetje eentonig, maar wel leuke collega's
Maar als die er wel waren en dan nog het verstand van een cola blikje hadden dan had je er nog wat aan.
Take off .. tot vanavond.
Goed!quote:Op dinsdag 12 oktober 2004 08:42 schreef Rausdouwer het volgende:
Goedemorgen
Tof ! Hoe bevalt het nieuwe werk?
Leuke collega's, niet al te moeilijk werk.
En het is maar voor max. 2 maanden
Dat is dan wel weer jammer
ik :r op de partijdigheid van de PTA modjes
Ja dat is jammer! Heb je al enig idee hoe het daarna gaat lopen?quote:Op dinsdag 12 oktober 2004 08:44 schreef ZX9R het volgende:
[..]
Goed!
Leuke collega's, niet al te moeilijk werk.
En het is maar voor max. 2 maanden
Dat is dan wel weer jammer
Honda: alleen het beste van het beste is goed genoeg!
Dat is idd jammer.quote:Op dinsdag 12 oktober 2004 08:45 schreef Rausdouwer het volgende:
[..]
Ja dat is jammer! Heb je al enig idee hoe het daarna gaat lopen?
Ik hoop dat ik dan een jaartje Nederland uit kan om te gaan werken in Afrika.
Er staan een paar mogelijkheden open op dit moment. Daar moet ik vandaag weer ff achteraan om te vragen hoe het nu zit. Of ik een keer op gesprek mag komen.
Maar er spelen een paar factoren meer nu die bepalen of ik überhaubt wel naar Afrika kan.
Dus, ff afwachten en anders gewoon gaan solliciteren.
ik :r op de partijdigheid van de PTA modjes
Ik vind het eigenlijk toch wel tegenvallen dat jullie ons niet gemist hebben tijdens de vorige topics
zeker omdat wij een Honda hebben
zeker omdat wij een Honda hebben
Honda: alleen het beste van het beste is goed genoeg!
Ik ben er zowieso niet veel Dus mij kun je niets kwalijk nemenquote:Op dinsdag 12 oktober 2004 08:55 schreef Rausdouwer het volgende:
Ik vind het eigenlijk toch wel tegenvallen dat jullie ons niet gemist hebben tijdens de vorige topics :'( :'( :'( :'( :'( :'( :'(
zeker omdat wij een Honda hebben
Maar idd, omdat jullie honda rijden hebben jullie wat meer steun en liefde nodig Jullie hebben het al zwaarder
nee hoor, mijn CBR is geweldig!!!! En de VFR van Mercy ookquote:Op dinsdag 12 oktober 2004 09:05 schreef ploderus het volgende:
[..]
Ik ben er zowieso niet veel Dus mij kun je niets kwalijk nemen
Maar idd, omdat jullie honda rijden hebben jullie wat meer steun en liefde nodig Jullie hebben het al zwaarder
maar wij hebben wel liefde nodig
Honda: alleen het beste van het beste is goed genoeg!
CBR is idd wel goed hoorquote:Op dinsdag 12 oktober 2004 09:14 schreef Rausdouwer het volgende:
[..]
nee hoor, mijn CBR is geweldig!!!! En de VFR van Mercy ook [afbeelding]
maar wij hebben wel liefde nodig
VFR weet ik niet, nooit gereden..
Maar ik hou het toch nog ff bij mijn lieve kawa Ben tot nu toe nog tevreden.. En ben ook nog lang niet uitgeleerd; ik begin net..
Prima toch? Kawa is trouwens ook mooi, maar ik weet niet hoe ie rijdt. Ik neem aan goed als ik de verhalen allemaal mag gelovenquote:Op dinsdag 12 oktober 2004 09:17 schreef ploderus het volgende:
[..]
CBR is idd wel goed hoor
VFR weet ik niet, nooit gereden..
Maar ik hou het toch nog ff bij mijn lieve kawa Ben tot nu toe nog tevreden.. En ben ook nog lang niet uitgeleerd; ik begin net..
Honda: alleen het beste van het beste is goed genoeg!
kawa's rijden heerlijk (jouw CBR viel ook zeker niet tegen!)quote:Op dinsdag 12 oktober 2004 09:42 schreef Rausdouwer het volgende:
Prima toch? Kawa is trouwens ook mooi, maar ik weet niet hoe ie rijdt. Ik neem aan goed als ik de verhalen allemaal mag geloven
nou, ik heb gebeld naar deze primera: http://www.marktplaats.nl(...)39.htm?av=a&oudei=60
3 keer raden wat ik aan de lijn krijg?? ja, ghalloh? met wie ik spreek? oftewel, ik krijg een turk/marokkaan aan de lijn. waar op zich niets mis mee is natuurlijk maar meneer heeft nog meer auto's te koop staan en hij woont in de achterbuurt van gharnhem.
ik heb er nu al een slecht gevoel over (teller teruggedraaid??) mwaja, donderdag ga ik erheen om hem te bekijken. ik heb mijn monteur al gesproken en ik kan gewoon elk moment langs komen en dan kijkt hij hem even na
er is zeker geen instantie ergens waar je de afgelopen jaren de apk momenten en gegevens kunt opvragen? want bij een apk wordt toch ook de km stand genoteerd?
3 keer raden wat ik aan de lijn krijg?? ja, ghalloh? met wie ik spreek? oftewel, ik krijg een turk/marokkaan aan de lijn. waar op zich niets mis mee is natuurlijk maar meneer heeft nog meer auto's te koop staan en hij woont in de achterbuurt van gharnhem.
ik heb er nu al een slecht gevoel over (teller teruggedraaid??) mwaja, donderdag ga ik erheen om hem te bekijken. ik heb mijn monteur al gesproken en ik kan gewoon elk moment langs komen en dan kijkt hij hem even na
er is zeker geen instantie ergens waar je de afgelopen jaren de apk momenten en gegevens kunt opvragen? want bij een apk wordt toch ook de km stand genoteerd?
Je kan misschien ff met het RDW bellen. Als het goed is hebben die alle kenteken gegevens in hun database. Elke auto ouder dan 3 jaar moet APK gekeurd worden en die auto's worden afgemeld bij RDW.
Hoeft niet te zeggen dat de km stand daar ook bekened is want dat is geen verplichte opgave
Maar je kan ff bellen, niet geschoten is nooit geraakt toch
Owja goeie morgen
Hoeft niet te zeggen dat de km stand daar ook bekened is want dat is geen verplichte opgave
Maar je kan ff bellen, niet geschoten is nooit geraakt toch
Owja goeie morgen
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Bij afmelding voor APK wordt inderdaad geen kmstand genoteerd, je kan alleen vragen naar de NAP. Deze is overigens ook weinig waard, ik ben voor ik ging lessen voor mijn A op zoek geweest naar een MR2 en zelfs bij erkende garages kon je duidelijk zien dat de auto's meer hadden gelopen dan op de NAP stond vermeld.
Kleine tip: pin jezelf niet vast op kmstanden, kijk gewoon heel objectief naar een auto en kijk dan of je hem wil hebben en wat je er maximaal voor over hebt. (lees, wat jij denkt dat ie waard is.) Controleer alle papieren, maak indien nodig een kopietje hiervan en denk er thuis nog even over na.
Heeft die vriend van je ook de beschikking over een endoscoop? Met een endoscoop kan je heel makkelijk de staat van het blok controleren.
Kleine tip: pin jezelf niet vast op kmstanden, kijk gewoon heel objectief naar een auto en kijk dan of je hem wil hebben en wat je er maximaal voor over hebt. (lees, wat jij denkt dat ie waard is.) Controleer alle papieren, maak indien nodig een kopietje hiervan en denk er thuis nog even over na.
Heeft die vriend van je ook de beschikking over een endoscoop? Met een endoscoop kan je heel makkelijk de staat van het blok controleren.
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
Het word verdomme al weer bijna tijd voor winterhandschoenen
Dat wat gij niet wilt dat u geschiedt, doe dat een ander aan, voor hij het ziet
Makster, ik zal morgen de RDW eens bellen want het is idd niet verplicht om de kmstand te noteren bij een apk maar soms geberud het wel en je weet het nooit. thx
thx voor de tips
gisteren postte pepijn ook al een quote waaruit dat blijktquote:Op dinsdag 12 oktober 2004 10:11 schreef hollander172 het volgende:
Bij afmelding voor APK wordt inderdaad geen kmstand genoteerd, je kan alleen vragen naar de NAP. Deze is overigens ook weinig waard, ik ben voor ik ging lessen voor mijn A op zoek geweest naar een MR2 en zelfs bij erkende garages kon je duidelijk zien dat de auto's meer hadden gelopen dan op de NAP stond vermeld.
ja doe ik ook, ik volledig af op het advies van mijn monteur. ik ga langs zijn werk en daar lopen een stuk of 5/6 monteurs rond dus als er ergens twijfel over is, is er genoeg kennis om tot een besluit te komen.quote:Kleine tip: pin jezelf niet vast op kmstanden, kijk gewoon heel objectief naar een auto en kijk dan of je hem wil hebben en wat je er maximaal voor over hebt. (lees, wat jij denkt dat ie waard is.) Controleer alle papieren, maak indien nodig een kopietje hiervan en denk er thuis nog even over na.
ik zal het donderdag vragen, ik neem aan dat ie dat wel heeft liggen op zijn werk.quote:Heeft die vriend van je ook de beschikking over een endoscoop? Met een endoscoop kan je heel makkelijk de staat van het blok controleren.
thx voor de tips
Ik was ook enorm verbaasd. Staan ze daar glashard te liegen dat de betreffende auto's nog geen ton hebben gelopen terwijl het interrieur en stuur helemaal versleten is, stoelen doorgezakt etc.quote:Op dinsdag 12 oktober 2004 10:49 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
gisteren postte pepijn ook al een quote waaruit dat blijkt
Een blik onder motorkap was eigenlijk overbodig maar jeetje wat zijn we daar van geschrokken.......
Dat is wel handig maar houd ook in je achterhoofd dat monteurs altijd wat te zeiken hebben, zeker als ze met zijn allen naar een auto kijken.quote:ja doe ik ook, ik volledig af op het advies van mijn monteur. ik ga langs zijn werk en daar lopen een stuk of 5/6 monteurs rond dus als er ergens twijfel over is, is er genoeg kennis om tot een besluit te komen.
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
ff snel een reactie tussen het werken door:
Lees hier het verhaal eens
Aardige lap tekst, maar wel grappig
Link!
Wat een goede reden om een helm te verkopen
Lees hier het verhaal eens
Aardige lap tekst, maar wel grappig
Link!
Wat een goede reden om een helm te verkopen
quote:Op dinsdag 12 oktober 2004 13:14 schreef ploderus het volgende:
ff snel een reactie tussen het werken door:
Lees hier het verhaal eens
Aardige lap tekst, maar wel grappig
Link!
Wat een goede reden om een helm te verkopen
Geweldig verhaal!
ik :r op de partijdigheid van de PTA modjes
Ook weer terug van een wereldreis. 5 minuten voor 10 was ik aangekomen bij de garage.
Ze ging pas om 10:00 open, maar ze waren al stiekem druk bezig met sleutelen zag ik.
Fiero'tje helemaal gechecked, olie ververst, smeerpunten (fuseekogels) nagelopen, luchtfilter en slang vernieuwd, waterpompriem afgesteld en weer een hoop informatie wijzer.
Ze ging pas om 10:00 open, maar ze waren al stiekem druk bezig met sleutelen zag ik.
Fiero'tje helemaal gechecked, olie ververst, smeerpunten (fuseekogels) nagelopen, luchtfilter en slang vernieuwd, waterpompriem afgesteld en weer een hoop informatie wijzer.
Wij denken best aan jullie hoor, zelfs als jullie gewoon 3 dagen of meer afwezig zijn.quote:Op dinsdag 12 oktober 2004 09:14 schreef Rausdouwer het volgende:
nee hoor, mijn CBR is geweldig!!!! En de VFR van Mercy ook [afbeelding]
maar wij hebben wel liefde nodig
G R Rquote:Op dinsdag 12 oktober 2004 15:01 schreef Rietvaerder het volgende:
Ik ben naar huis gestuurd omdat ik te weinig doosjes per uur checkte
En wat zei jij toen: ik probeer beter mijn best te doen .. ?
quote:Op dinsdag 12 oktober 2004 15:01 schreef Rietvaerder het volgende:
Ik ben naar huis gestuurd omdat ik te weinig doosjes per uur checkte
Dan moet je die oude chagerijnige vrouw maar niet prberen te versieren
Dat is jouw schuld .. het was op jouw advies.quote:Op dinsdag 12 oktober 2004 15:41 schreef ploderus het volgende:
Dan moet je die oude chagerijnige vrouw maar niet prberen te versieren
Echt een concentratiekamp-achtig iets daar......
Nee, ik ben dus nog steeds aan de schijt, moet ongeveer elke 20 minuten naar de plee Je moet minimaal 25 dozen per uur checken. Maar ik zat aan de 18 omdat ik telkens naar de plee moest.
Kwam er dus op neer dat ie zo niks aan me had en ik te duur was, voor mij kon ie net zo goed 2 andere aan t werk zetten. Mocht terug komen als ik beter ben
Dik stugge gasten....
Vanmorgen werkte ik samen met een relaxte gast, ging heel lekker. Kwam ie eerst zeiken dat het te langzaam ging, 13 per uur ipv 25 Ok ok... wij sneller werken, maakte ik een fout, had 8 vieze (foute) flesjes bij de goede gezet.
Kon ik HEEL de pallet opnieuw gaan doen a ongeveer 80 dozen Terwijl ik zeker wist om welke flesjes het ging omdat ik die per ongeluk bij de goede gezet had...
Naja, toen werden we daarna apart gezet en toen lekker s middags alleen staan te werken
Damn, mn 2e dag... een foutje, kom op
Nee, ik ben dus nog steeds aan de schijt, moet ongeveer elke 20 minuten naar de plee Je moet minimaal 25 dozen per uur checken. Maar ik zat aan de 18 omdat ik telkens naar de plee moest.
Kwam er dus op neer dat ie zo niks aan me had en ik te duur was, voor mij kon ie net zo goed 2 andere aan t werk zetten. Mocht terug komen als ik beter ben
Dik stugge gasten....
Vanmorgen werkte ik samen met een relaxte gast, ging heel lekker. Kwam ie eerst zeiken dat het te langzaam ging, 13 per uur ipv 25 Ok ok... wij sneller werken, maakte ik een fout, had 8 vieze (foute) flesjes bij de goede gezet.
Kon ik HEEL de pallet opnieuw gaan doen a ongeveer 80 dozen Terwijl ik zeker wist om welke flesjes het ging omdat ik die per ongeluk bij de goede gezet had...
Naja, toen werden we daarna apart gezet en toen lekker s middags alleen staan te werken
Damn, mn 2e dag... een foutje, kom op
Idd.quote:Op dinsdag 12 oktober 2004 15:47 schreef Rietvaerder het volgende:
Damn, mn 2e dag... een foutje, kom op
We hebben hier ook zo'n bedrijf zitten, daar moet je dingen inpakken. 75 doosjes minimaal per uur.
Praten met elkaar is verboden (onmogelijk ook omdat de radio op standje 100 staat) en als je naar de wc moet dan mag dat 1 keer per 4 uur en houden ze de tijd bij dat je weg bent. (tenzij ongesteld dan mag het "wel" 1 keer in de 2 uur.)
Enige voordeel is dat je meer betaald krijgt naarmate je meer dan 75 doosjes weet te vullen.
Praten met elkaar is verboden (onmogelijk ook omdat de radio op standje 100 staat) en als je naar de wc moet dan mag dat 1 keer per 4 uur en houden ze de tijd bij dat je weg bent. (tenzij ongesteld dan mag het "wel" 1 keer in de 2 uur.)
Enige voordeel is dat je meer betaald krijgt naarmate je meer dan 75 doosjes weet te vullen.
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
quote:Op dinsdag 12 oktober 2004 15:45 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Dat is jouw schuld .. het was op jouw advies.
Maar ja, ik ga lekker op huis aan
Ciao allemaal!
Mja..... zoiets is het. Maar tot nu toe alleen flessencontrole gedaan.... je krijgt een pallet met 80 dozen van 8 flesjes ofzo, die moet je dan contorleren of dat er geen deukjes inzitten, of de onderkant niet vies is, of de dop niet vies is, of verpakking niet kapot of vies is, of de houdbaarheidsdatum goed afleesbaar is en of dat de seal goed is
En dan sorteren en de goede weer op een andere pallet zetten.....
Heb er nu al de pest in, maar goed, moet toch geld hebben he. Heb nu pilletjes tegen de diarree genomen...
En dan sorteren en de goede weer op een andere pallet zetten.....
Heb er nu al de pest in, maar goed, moet toch geld hebben he. Heb nu pilletjes tegen de diarree genomen...
Ciao!quote:Op dinsdag 12 oktober 2004 15:59 schreef ploderus het volgende:
[..]
Maar ja, ik ga lekker op huis aan
Ciao allemaal!
Waarschijnlijk zul je dan ook niet vaak boven de 75 doosjes uitkomen . Bij mijn vorige baan werd ook steeds op de klok gekeken als je naar het toilet ging, heel irritant! Dat is geregeld door mensen die dollartekens in de ogen hebben staan. Bij het werk van Riet (of het ex-werk) klinkt het ook heel niet goed.quote:Op dinsdag 12 oktober 2004 15:56 schreef hollander172 het volgende:
We hebben hier ook zo'n bedrijf zitten, daar moet je dingen inpakken. 75 doosjes minimaal per uur.
Praten met elkaar is verboden (onmogelijk ook omdat de radio op standje 100 staat) en als je naar de wc moet dan mag dat 1 keer per 4 uur en houden ze de tijd bij dat je weg bent. (tenzij ongesteld dan mag het "wel" 1 keer in de 2 uur.)
Enige voordeel is dat je meer betaald krijgt naarmate je meer dan 75 doosjes weet te vullen.
Honda: alleen het beste van het beste is goed genoeg!
Hee Lars
Staat er op deur van de 2e loods waar ze iets minder streng zijn soms "Sonderkommando" ?
En op de WC-deur staat vast Toilette
Staat er op deur van de 2e loods waar ze iets minder streng zijn soms "Sonderkommando" ?
En op de WC-deur staat vast Toilette
Gelukkig. Ik maakte me een beetje zorgen, maar mijn week is weer helemaal goedquote:Op dinsdag 12 oktober 2004 15:37 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Wij denken best aan jullie hoor, zelfs als jullie gewoon 3 dagen of meer afwezig zijn.
Honda: alleen het beste van het beste is goed genoeg!
Het kan nog erger. Ik heb een tijdje vakantiewerk gedaan waarbij ik alleen in een hok stond met oordoppen op en afvalplastic in een vermaler moest gooien. Niet teveel ineens want dan liep ie vast en ook weer niet te weinig want anders haalde ik het quotum niet.quote:Op dinsdag 12 oktober 2004 16:00 schreef Rietvaerder het volgende:
Mja..... zoiets is het. Maar tot nu toe alleen flessencontrole gedaan.... je krijgt een pallet met 80 dozen van 8 flesjes ofzo, die moet je dan contorleren of dat er geen deukjes inzitten, of de onderkant niet vies is, of de dop niet vies is, of verpakking niet kapot of vies is, of de houdbaarheidsdatum goed afleesbaar is en of dat de seal goed is
En dan sorteren en de goede weer op een andere pallet zetten.....
Heb er nu al de pest in, maar goed, moet toch geld hebben he. Heb nu pilletjes tegen de diarree genomen...
Elke paar minuten was er weer zak vol en die moest ik dan aan de andere kant van een fabriekshal brengen. (100 meter lopen met 25kg op je nek.)
Na een dag werken moest ik mezelf minimaal 30 minuten douchen om al dat stof weg te wassen. Je kon ook aan mijn neus en mond zien welke kleuren plastic ik die dag had staan te vermalen.
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
Hoezo -ex werk Moet nog t/m volgende week..... of eigenlijk 3 weken maar dat zie ik eerlijk gezegd niet echt zitten
Toevallig dat er bijna ook alleen maar student zitten die parttime werken, 1 middag of avond in de week dus
Toevallig dat er bijna ook alleen maar student zitten die parttime werken, 1 middag of avond in de week dus
Er hangen geen bordjes, dat kost geld.quote:Op dinsdag 12 oktober 2004 16:05 schreef Rietvaerder het volgende:
Hee Lars
Staat er op deur van de 2e loods waar ze iets minder streng zijn soms "Sonderkommando" ?
En op de WC-deur staat vast Toilette
WC's zijn ook enorm smerig (of het moet nu verbeterd zijn) en worden schoongehouden door mensen die het quotum niet halen, mogen ze even wat anders doen.
Ik heb er maar een halve dag gewerkt en ben zelf weggegaan, bijverdienen okee maar het moet wel leuk blijven. Vrouwtje hier uit de buurt werkt er nog wel en die neemt de doosjes 's avonds mee naar huis om alvast te vouwen. Dan haalt ze ongeveer 150 doosjes in het uur en verdient ze het dubbele. (van het minimum dat je daar krijgt.)
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
Mag je toch gewoon terugkomen? Ik dacht dat je eigenlijk niet meer zou gaan nadat ze zeiden dat je terug mocht komen als je beter bent.quote:Op dinsdag 12 oktober 2004 16:06 schreef Rietvaerder het volgende:
Hoezo -ex werk Moet nog t/m volgende week..... of eigenlijk 3 weken maar dat zie ik eerlijk gezegd niet echt zitten
Toevallig dat er bijna ook alleen maar student zitten die parttime werken, 1 middag of avond in de week dus
Honda: alleen het beste van het beste is goed genoeg!
Welkom als autobezitter .. rollen net 3 brieven van de belastingdienst in de bus.
Ik mag tot Januari ermee rijden voor 147 euro wegenbelastig.
Het is nog erger dan in de middeleeuwen die belastingen.
Ik mag tot Januari ermee rijden voor 147 euro wegenbelastig.
Het is nog erger dan in de middeleeuwen die belastingen.
Welkom in de wondere wereld van de autobezitter melkkoe.quote:Op dinsdag 12 oktober 2004 16:23 schreef Patrick281 het volgende:
Welkom als autobezitter .. rollen net 3 brieven van de belastingdienst in de bus.
Ik mag tot Januari ermee rijden voor 147 euro wegenbelastig.
Het is nog erger dan in de middeleeuwen die belastingen.
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
Zo, net mijn 'nieuwe' leaseauto opgehaald.
Peugeot 206.
Blauwmetalic, 5 deurs, 1.4 motortje, airco, electrische raampjes en een radio-cd-speler.
Peugeot 206.
Blauwmetalic, 5 deurs, 1.4 motortje, airco, electrische raampjes en een radio-cd-speler.
ik :r op de partijdigheid van de PTA modjes
Hoezo zou ik niet meer gaan?quote:Op dinsdag 12 oktober 2004 16:12 schreef Rausdouwer het volgende:
[..]
Mag je toch gewoon terugkomen? Ik dacht dat je eigenlijk niet meer zou gaan nadat ze zeiden dat je terug mocht komen als je beter bent.
Je had toch eerst een ALfa 156?? Dat noem ik een flinke teruggangquote:Op dinsdag 12 oktober 2004 16:25 schreef ZX9R het volgende:
Zo, net mijn 'nieuwe' leaseauto opgehaald.
Peugeot 206.
Blauwmetalic, 5 deurs, 1.4 motortje, airco, electrische raampjes en een radio-cd-speler.
"Do me a favor, try not to think, you're going to hurt yourself"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
Zoals vanmorgen met +/- 5 graden en flinke wind, zit ik toch liever IN de auto, dan dat ik er tussendoor moet slalommen, ookal sta ik dan 10-15min langer in de file, ik kom iig niet verkleumd en vermoeid aan op school.quote:Op dinsdag 12 oktober 2004 16:53 schreef Rietvaerder het volgende:
Van een motor naar auto stappen, dát is pas een flinke teruggang
"Do me a favor, try not to think, you're going to hurt yourself"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
Er waren vanochtend nog 4 gekken welke me inhaalde op de motorquote:Op dinsdag 12 oktober 2004 16:55 schreef Rietvaerder het volgende:
Ikke (ook) niet
"Do me a favor, try not to think, you're going to hurt yourself"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
Kan toch..... tis helemaal nog niet koud, heerlijk..... minstens net zo lekker als de zomer.... lekker dik inpakken, strakblauwe lucht en 4 graden )
[ Bericht 0% gewijzigd door Rietvaerder op 12-10-2004 17:10:08 ]
[ Bericht 0% gewijzigd door Rietvaerder op 12-10-2004 17:10:08 ]
Jij liever als ik, helemaal als t straks ook nog gaat regenen en dan sneeuwen. Dan lach ik je lekker vanuit mn warme en comfortabele auto toe , voorzien van een lekker muziekjequote:Op dinsdag 12 oktober 2004 16:58 schreef Rietvaerder het volgende:
Kan toch..... tis helemaal nog niet koud, heerlijk..... minstens net zo lekker als de zomer.... lekker dik aanpakken, strakblauwe lucht en 4 graden )
"Do me a favor, try not to think, you're going to hurt yourself"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
Hoe oud ben je eigenlijk?
Ach, als ik kijk naar vorig jaar..... 2 dagen geweest ofzo dat je niet kon rijden vanwege sneeuw of ijzel Die paar dagen neem ik voor lief.... dan is het OV er.....
O enne.... ik lach jullie uit als je weer eens in de file staat
Ach, als ik kijk naar vorig jaar..... 2 dagen geweest ofzo dat je niet kon rijden vanwege sneeuw of ijzel Die paar dagen neem ik voor lief.... dan is het OV er.....
O enne.... ik lach jullie uit als je weer eens in de file staat
klopt. Ik heb ook een nieuwe baasquote:Op dinsdag 12 oktober 2004 16:49 schreef PeuRac het volgende:
[..]
Je had toch eerst een ALfa 156?? Dat noem ik een flinke teruggang
ik :r op de partijdigheid van de PTA modjes
Ook al regent het of sneeuwt het, als je goede kleding koopt is het helemaal niet zo koud hoor op de motor. En radio kan op de motor ook nog wel als je dat zou willen (walkman/discman ofzo)quote:Op dinsdag 12 oktober 2004 17:03 schreef PeuRac het volgende:
[..]
Jij liever als ik, helemaal als t straks ook nog gaat regenen en dan sneeuwen. Dan lach ik je lekker vanuit mn warme en comfortabele auto toe , voorzien van een lekker muziekje
Maar ik heb al bijna mijn rijlessen in herfst en winter gereden, zowel met keiharde regen als met -15 graden 's avonds in het donker. Geen één keer heb ik het echt koud gehad.. Wel een beetje fris af en toe, maar meer ook niet. Wel hele koude handen gehad, maar toen had ik bij de rijschool de verkeerde handschoenen gepakt
Zorg er gewoon voor dat je een degelijke textieljas en broek hebt die zowel water- als winddicht is en die lekker tot hoog bij je nek zit (tot bijna tegen je helm).
Een 'how to'voor motorrijden onder koude onstandigheden:
Allereerst haal je je goldwing met snowblower weer eens uit de schuur:
Men blaast een mooi stuk schoon...
..en stapt men op de woon-werkmotor:
Nou moet je natuurlijk niet al te lang doorrijden zonder je motor even sneeuwvrij te maken, anders krijg je dit:
Maar het kan dus wel
Allereerst haal je je goldwing met snowblower weer eens uit de schuur:
Men blaast een mooi stuk schoon...
..en stapt men op de woon-werkmotor:
Nou moet je natuurlijk niet al te lang doorrijden zonder je motor even sneeuwvrij te maken, anders krijg je dit:
Maar het kan dus wel
Dah iz helemaal niet voor te lachen...quote:Op dinsdag 12 oktober 2004 17:56 schreef Rietvaerder het volgende:
nee...nee....dan hang je daar... en je krijgt jeuk.. jah en dan?quote:dah iz helemaal niet voor te lachen...
voor de cabaretkenners
jah godverdomme man!!quote:Op dinsdag 12 oktober 2004 18:00 schreef Rietvaerder het volgende:
Ik weet alleen dat hansie TEEUWUHHH heerscht
En daar heb je volkomen gelijk in..
quote:Op dinsdag 12 oktober 2004 18:02 schreef Rietvaerder het volgende:
Een vissenkom voor je vriendin dr gezicht houden
Doe hem om je vinger!! BWAHAHAHA
meneer van dijkquote:Op dinsdag 12 oktober 2004 18:04 schreef Rietvaerder het volgende:
De leraar met aids is ook goed
En het grappige is dat hij nou aids heeft en ik sta hier BWAHAHA
Je moet ook eens 'Bert Visser - Fout in de oorlog' ergens vandaag halen is ook erg goed (=1 nummer)
Of de divx van Theo Maassen - Functioneel naakt
Lachen man! Of alles van Herman Finkers
O ja en vergeet natuurlijk bijbelverhaal niet!!quote:Op dinsdag 12 oktober 2004 18:04 schreef Rietvaerder het volgende:
De leraar met aids is ook goed
Je had vorige jaar toch ook iets met de plantsoenendienst gedaan .. of niet ..quote:Op dinsdag 12 oktober 2004 16:07 schreef Rietvaerder het volgende:
Want echt, dat voor een langere tijd fulltime achter elkaar doen houd niemand vol......
Misschien kan je wel langs de deur bij bejaarden om voor ¤ 7,50 ~ 10,00 per uur in de tuin te werken.
Dan houd je nog meer per uur over ook.
Ik heb net een uurtje in de tuin gewerkt en had voordat ik begon zeker iemand ingehuurt voor 1-2 dagen om het weer een beetje op order te krijgen voor dat uurloon wat je nu met controleren krijgt.
Misschien een idee voor een eigen zaak.
Tijdelijk (kantoor)werk aannemen voor 2 maanden en dan toch nog een auto van de zaak eruit slepen met onderhandelen noem ik geen teruggang.quote:Op dinsdag 12 oktober 2004 16:49 schreef PeuRac het volgende:
Je had toch eerst een ALfa 156?? Dat noem ik een flinke teruggang
Het is nu toch ook nog meer dan goed te doen..quote:Op dinsdag 12 oktober 2004 16:57 schreef PeuRac het volgende:
Er waren vanochtend nog 4 gekken welke me inhaalde op de motor
Boomverzorging en platsoenendienst inderdaad, dat was gaafquote:Op dinsdag 12 oktober 2004 18:14 schreef Patrick281 het volgende:
Je had vorige jaar toch ook iets met de plantsoenendienst gedaan .. of niet ..
Maar helaas met iedereen daar weg...... alle vakantiewerkers, bezuiningen Dat heb ik ook al gevraagd ja..... maarhelaas
Mijn idee...quote:Op dinsdag 12 oktober 2004 18:14 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Het is nu toch ook nog meer dan goed te doen..
Zondag heb ik nog met alleen mijn zwembroekie buiten gezeten in de zon.quote:Op dinsdag 12 oktober 2004 18:18 schreef Rietvaerder het volgende:
Mijn idee...
Het is vandaag ook perfect weer. Frisjes, maar wel droog en zonnig.
Als het nou ijzelt dan is het een ander verhaal.
Dat het zeker lekker is om nu te rijden brengt mij op ..
Reed jij vanochtend over het Kleinpolderplein om ca. 8:40.quote:Op dinsdag 12 oktober 2004 10:42 schreef stinkie het volgende:
Het word verdomme al weer bijna tijd voor winterhandschoenen
Kenteken ML-50-[censuur]
Komt een dokter met uitslagen bij een patiënt, zegt ie, nou meneer, ik heb slecht nieuws en ik heb goed nieuws. Het slechte nieuws is u heeft K*NK*R maar het goede nieuws is.... o nee, het is eigenlijk alleen slecht nieuws MWAHAHAHAHAAquote:Op dinsdag 12 oktober 2004 18:09 schreef ploderus het volgende:
[..]
O ja en vergeet natuurlijk bijbelverhaal niet!!
Dronken kinderen die met een stuk glas een bok te lijf gaan.....
Heb jij weleens een oud mens zien sterven Plo... en zo zien sterven dat het uren duurde, met door merg en been gaand gekrijs, dat de ramen bol stonden van de STRONTLUCHT
Heb jij weleens een oud mens zien sterven Plo... en zo zien sterven dat het uren duurde, met door merg en been gaand gekrijs, dat de ramen bol stonden van de STRONTLUCHT
idd, het is (nog) helemaal niet koud maarja, er zijn van die watjes mensen die nu al hun handverwarming aan zettenquote:Op dinsdag 12 oktober 2004 16:58 schreef Rietvaerder het volgende:
Kan toch..... tis helemaal nog niet koud, heerlijk..... minstens net zo lekker als de zomer.... lekker dik inpakken, strakblauwe lucht en 4 graden )
Ik moet toch wat zeggen.quote:Op dinsdag 12 oktober 2004 19:19 schreef PatrickM het volgende:
Je vergeet 1 Beemer
Maar het is op verzoek te Photoshoppen.
Je hebt ook van die mietjes die geen woon/werk rijden op de motor en alleen maar ingeblikt zitten met verwarming aanquote:Op dinsdag 12 oktober 2004 19:20 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
[..]
idd, het is (nog) helemaal niet koud maarja, er zijn van die watjes mensen die nu al hun handverwarming aan zetten
Nu hoeft het al niet meerquote:Op dinsdag 12 oktober 2004 19:25 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Maar het is op verzoek te Photoshoppen.
graag op wallpaper formaat het liefstquote:Op dinsdag 12 oktober 2004 19:25 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Ik moet toch wat zeggen.
Maar het is op verzoek te Photoshoppen.
happerdehapquote:Op dinsdag 12 oktober 2004 19:28 schreef PatrickM het volgende:
[..]
Je hebt ook van die mietjes die geen woon/werk rijden op de motor en alleen maar ingeblikt zitten met verwarming aan
Over bejaarden gesproken, ik heb het weleens gepost geloof ik maar de zoon van een kennis verdiende dus op deze manier zijn geld.quote:Op dinsdag 12 oktober 2004 18:14 schreef Patrick281 het volgende:
Misschien kan je wel langs de deur bij bejaarden om voor ¤ 7,50 ~ 10,00 per uur in de tuin te werken.
Dan houd je nog meer per uur over ook.
Niet met tuinieren maar met een rugzak vol afstandbedieningen ging hij bejaardentehuizen langs om de tv's en video's in te programmeren. Hij hing gewoon een briefje bij alle supermarkten op met zijn GSM nummer en that's it.
Hij vroeg iets van 25,- per apparaat en was daar ongeveer een 15 minuten mee bezig, de rest van het uur moest hij luisteren naar de verhalen en koffie drinken, ideetje?
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
Misschien probeer ik dat van de week nog .. mits ik aan rijden toekom.quote:Op dinsdag 12 oktober 2004 19:20 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
idd, het is (nog) helemaal niet koud maarja, er zijn van die watjes mensen die nu al hun handverwarming aan zetten
Van het weekend meeten met dit weer?
Precies, en misschien krijgt hij nog wel een knuffel van oma.quote:Op dinsdag 12 oktober 2004 19:33 schreef hollander172 het volgende:
Over bejaarden gesproken, ik heb het weleens gepost geloof ik maar de zoon van een kennis verdiende dus op deze manier zijn geld.
Niet met tuinieren maar met een rugzak vol afstandbedieningen ging hij bejaardentehuizen langs om de tv's en video's in te programmeren. Hij hing gewoon een briefje bij alle supermarkten op met zijn GSM nummer en that's it.
Hij vroeg iets van 25,- per apparaat en was daar ongeveer een 15 minuten mee bezig, de rest van het uur moest hij luisteren naar de verhalen en koffie drinken, ideetje?
Tuinieren is ook nog een optie. Er wonen hier alleen al zat mensen die geen zin hebben om de tuin te doen.
Zelf heb ik niet 1 meetfoto verder. Zelfs niet van de MotorExtra meet.quote:Op dinsdag 12 oktober 2004 19:31 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
graag op wallpaper formaat het liefst
Deze foto kon ik nog uit Meer mooie mannen! vissen.
Misschien dat Luc alles kan zippen en uploaden zodat ik de hele historie weer compleet heb.
Brand ik er dit keer gelijk een cd-rom van als backup.
Moet die oude harde schijf nog steeds terugbrengen naar Alternate, maar ik heb nog even ..garantie tot volgend jaar.
Je kan ook computerles gaan geven in bejaardencentra, krijg je nog overheidssubsidie ook.quote:Op dinsdag 12 oktober 2004 19:37 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Precies, en misschien krijgt hij nog wel een knuffel van oma.
Tuinieren is ook nog een optie. Er wonen hier alleen al zat mensen die geen zin hebben om de tuin te doen.
Punt is dat je op dit soort manieren snel geld kan maken en als extra, mensen ook echt blij maakt. Waarom dan bejaarden? Kijk eens naar het geld dat ze gemiddeld te besteden hebben en het feit dat de bejaardenberg elk jaar enorm groeit. Daar liggen echt gouden kansen.
Als je in de toekomst rijk wil worden begin je nu een uitvaartcentrum, privehuis voor bejaarden oid.
Ik heb ook weleens het idee gehad met een kennis om een privehuis voor bejaarden te beginnen, gewoon een sjieke hoerentent waar je met je rolstoel ook nog makkelijk doorheen kan. Gewoon een gezellig huis in jaren 30 stijl, beetje jonge meiden er in, de betere sterke drank aan de bar en een gratis goed sigaartje erbij. Tafels om te kaarten, snookertafel, ophaalservice etc. Daar moet echt goud mee te verdienen zijn.
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
blijft een coole fotoquote:Op dinsdag 12 oktober 2004 19:57 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
[afbeelding]
Ehmm ik stuurde aan op zelfstandige werkzaamheden zonder mogelijk wrijving.quote:Op dinsdag 12 oktober 2004 19:59 schreef hollander172 het volgende:
Je kan ook computerles gaan geven in bejaardencentra, krijg je nog overheidssubsidie ook.
Toch zitten er veel bejaarden onder de miniumgrens.quote:Punt is dat je op dit soort manieren snel geld kan maken en als extra, mensen ook echt blij maakt. Waarom dan bejaarden? Kijk eens naar het geld dat ze gemiddeld te besteden hebben en het feit dat de bejaardenberg elk jaar enorm groeit. Daar liggen echt gouden kansen.
quote:Als je in de toekomst rijk wil worden begin je nu een uitvaartcentrum, privehuis voor bejaarden oid.
Ik heb ook weleens het idee gehad met een kennis om een privehuis voor bejaarden te beginnen, gewoon een sjieke hoerentent waar je met je rolstoel ook nog makkelijk doorheen kan. Gewoon een gezellig huis in jaren 30 stijl, beetje jonge meiden er in, de betere sterke drank aan de bar en een gratis goed sigaartje erbij. Tafels om te kaarten, snookertafel, ophaalservice etc. Daar moet echt goud mee te verdienen zijn.
Wat denken jullie? Als inruil met bijbetaling.
quote:Ik heb je een week geleden een mail gestuurd en wil graag weten of je geinteresseerd bent in mijn cbr1000f uit 1995.
quote:Op dinsdag 12 oktober 2004 20:09 schreef Patrick281 het volgende:
Wat denken jullie? Als inruil met bijbetaling.
te oude generatie als vervanging voor je beemer
te oude generatie als vervanging voor je beemer
Ik zou het niet doen iigquote:Op dinsdag 12 oktober 2004 20:09 schreef Patrick281 het volgende:
Wat denken jullie? Als inruil met bijbetaling.
[..]
Voor iemand met een uitgesproken mening als Stephan heeft dat inderdaad weinig zin.quote:Op dinsdag 12 oktober 2004 20:03 schreef Patrick281 het volgende:
Ehmm ik stuurde aan op zelfstandige werkzaamheden zonder mogelijk wrijving.
Er zitten er nog veel meer ver boven maar die hoor je niet klagen natuurlijk.quote:Toch zitten er veel bejaarden onder de miniumgrens.
Je kan er om lachen maar we hebben nog steeds een serieus bedrijfsplan klaarliggen. We hebben zelfs van een aantal gemeenten (waar veel bejaarden wonen) een toezegging gekregen dat er plaats voor is in het bestemmingsplan.quote:
Denk er eens over na, waar moeten heren op leeftijd hun lolletje nou vandaan halen? Als ze wat centen te makken hebben en naar een societeit kunnen waar ze lekker hun dingetjes kunnen doen dan is dat toch perfect? Van ophalen tot terugbrengen worden ze lekker in de watten gelegd en kunnen ze dingen doen waar ze bij moeder de vrouw al 40 jaar niet meer om hoeven te komen.
Ik zie het echt helemaal voor me, als ik oud ben wil ik in ieder geval dat er zoiets bestaat.
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
De hoek waaronder die voorvork staat is menig sjopperrijder jaloers opquote:Op dinsdag 12 oktober 2004 20:13 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
[..]
te oude generatie als vervanging voor je beemer
Tja Pep......
Een honda
Een honda
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Ondanks dat het een HONDA isquote:Op dinsdag 12 oktober 2004 20:09 schreef Patrick281 het volgende:
Wat denken jullie? Als inruil met bijbetaling.
[..]
zou ik het niet doen, deze past zeker niet in je schuur, hij is groter dan jouw Beemer,
quote:Op dinsdag 12 oktober 2004 20:27 schreef Rietvaerder het volgende:
Niet doen Pep....... ben je gek
Ik krijg net een plaatje binnen.
Hij is wel een stukkie mooier dan die andere.
Hij is wel een stukkie mooier dan die andere.
Daar zat ik ook net aan te denken .. even van de computer lopen voor het avondeten is goede therapie.quote:Op dinsdag 12 oktober 2004 20:26 schreef Mercy_symbol het volgende:
Ondanks dat het een HONDA is
zou ik het niet doen, deze past zeker niet in je schuur is groter dan jouw Beemer,
Kicken dingetje.quote:Op dinsdag 12 oktober 2004 20:33 schreef Mercy_symbol het volgende:
hij is wel mooi he ?
Tja stalling is nu wel het grootste probleem .. advertentie op Marktplaats maar'es aanpassen straks na het eten. Weer veel te lekkere en slechte dingen aan het koken is en door Fok! 3 uur te laat eet.
Omdat ie er geld bij krijgt heh
Lijkt me niet verstandig om "gewoon" te ruilen
Lijkt me niet verstandig om "gewoon" te ruilen
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Ik vind het wel een hele mooie motor. Ooit bijna eerder gekocht.quote:Op dinsdag 12 oktober 2004 21:09 schreef Rietvaerder het volgende:
Megazwaar en log ding
Waarom zou je zo'n oud ding ruilen tegen je R1100S
Echt VAAG weer.........
CBR-1000 staat ook heel hoog aangeschreven.quote:Op dinsdag 12 oktober 2004 21:10 schreef Rietvaerder het volgende:
Das net zoiets als een Carrera GT ruilen voor een Panda......
Maar hij zit inderdaad onderhand bij de ZZR-1100 historie. En dat is tegenwoordig alweer oud.
Toen ik begon met motorrijden waren dit de 2 beste motorfietsen die er te koop waren.
Yamaha was eigenlijk nog nergens.
FZR-1000 telde niet zo hard mee .. Yamaha kwam pas een beetje in beeld qua imagobuilding met de YZF-750 en later de Thunderace.
Ik wil een motor die in de schuur past.. was de prioriteit even kwijt..quote:Op dinsdag 12 oktober 2004 21:17 schreef Makster het volgende:
Omdat ie er geld bij krijgt heh
Lijkt me niet verstandig om "gewoon" te ruilen
En eigenlijk was ik de advertentie ook alweer vergeten.
De Beemer hoeft niet perse weg.. maar een leuk aanbod neem ik in overweging.
En als ik dan idd nog wat geld op de spaarbank terug kan zetten is dat altijd meegenomen.
Ik ben innitieel eigenlijk gaan motorrijden uit pure budgetaire overweging.
Terug naar de basis.
Wat staat die spiegel raar.quote:Op dinsdag 12 oktober 2004 21:48 schreef Makster het volgende:
Pep, check dit !!
RS 125
Beter als die lelijke honda
Tja zoiets lijkt mij wel wat .. blijf toch een zwak voor die dingen houden.
En ik kan hem zo de schuur inrossen.
Voor jullie ook beter voor een eerlijke kans op Zolder volgend jaar.
Volgens mij heb ik ergens iets gemist, what th fuck about Zolder? En dan vooral wanneer en met wie?quote:Op dinsdag 12 oktober 2004 22:00 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Wat staat die spiegel raar.
Tja zoiets lijkt mij wel wat .. blijf toch een zwak voor die dingen houden.
En ik kan hem zo de schuur inrossen.
Voor jullie ook beter voor een eerlijke kans op Zolder volgend jaar.
Misschien wel zo leuk als ik eerst ff en VRO1 doe of een TOMS ofzo
Offfff, gaat het hier om een VRO ofzo?
Klinkt wel goed in ieder geval
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Je hebt toch al met de Holec groep gereden .. dan is dat training genoeg.quote:Op dinsdag 12 oktober 2004 22:50 schreef Makster het volgende:
Volgens mij heb ik ergens iets gemist, what th fuck about Zolder? En dan vooral wanneer en met wie?
Misschien wel zo leuk als ik eerst ff en VRO1 doe of een TOMS ofzo
Offfff, gaat het hier om een VRO ofzo?
Klinkt wel goed in ieder geval
Watje.
ZX9R, OPM en Mercy willen ook naar Zolder volgend jaar en die hebben ook geen VRO gedaan.
De nieuwe data zijn nog niet bekend, afgelopen jaar begon het seizoen in April.
Uiteraard doen we gewoon niveau 2.
Bronquote:NIVEAU 1
Niveau 1 is een cursus circuitgewenning die gericht is op piloten met weinig of geen circuitervaring.
De cursus begint met een briefing van een half uurtje. Daarna verzamelen de deelnemers in de pitlane van Circuit Zolder waar ze worden opgedeeld in groepjes van maximum 10 deelnemers. De deelnemers verkennen gedurende de ganse namiddag samen met de instructeurs het circuit. De instructeurs tonen aan een laag tempo de ideale lijnen zodat de deelnemers snel vertrouwd raken met het circuit.
Het circuitrijden (5 sessies van 20 minuten) wordt afgewisseld met enkele theoriesessies. Hier ligt het accent vooral op veilig circuitrijden, zowel actief als passief. Deze lessen bieden ook de gelegenheid om vragen te stellen aan de instructeurs. Op deze manier wordt het leerproces van de cursisten versneld.
DATA:
woensdag 14 april 2004
woensdag 12 mei 2004
woensdag 26 mei 2004
woensdag 30 juni 2004
PRIJS: ¤ 100
NIVEAU 1+
Omdat we uit ervaring weten dat voor veel motorrijders de stap van niveau 1 naar niveau 2 of het vrij rijden iets te groot is, hebben we vanaf 2004 een tussenstop ingelast: niveau 1+.
De cursus niveau 1+ begint waar de cursus niveau 1 stopt. Deze cursus wordt gegeven over een ganse dag. We beginnen met 3 sessies (van elk 20 minuten) onder begeleiding, waar er gereden wordt aan een tempo dat te vergelijken is met het eindtempo van niveau 1.
Daarna volgen er 2 sessies 'vrij rijden' (ook weer telkens 20 minuten) waarbij de instructeurs nog wel op de baan blijven om de deelnemers te begeleiden.
De theoriesessies zijn bij bij niveau 1+ al iets specifieker dan bij niveau 1.
DATA:
vrijdag 16 april 2004
maandag 3 mei 2004
vrijdag 26 mei 2004
vrijdag 9 juli 2004
vrijdag 6 augustus 2004
PRIJS: ¤ 105
NIVEAU 2
Niveau 2 staat open voor alle deelnemers met aantoonbare circuitervaring, die bij voorkeur het niveau 1+ met succes hebben beeindigd.
Tijdens niveau 2 zal aan de hand van een vademecum meer aandacht worden besteed aan rijtechnieken. Gedurende 6 theoriesessies worden alle aspecten van het motorrijden grondig doorgelicht. We werken in groepjes van ongeveer 10 deelnemers. Elke groep wordt begeleid door een theorie-instructeur en 2 praktijkinstructeurs.
Deelnemers aan niveau 2 rijden 7 sessies van 20 minuten en aan het einde van de dag is er nog eens 1 uur vrij rijden voorzien.
DATA:
maandag 19 april 2004
vrijdag 21 mei 2004
vrijdag 4 juni 2004
vrijdag 11 juni 2004
maandag 12 juli 2004
vrijdag 30 juli 2004
maandag 9 augustus 2004
maandag 6 september 2004
vrijdag 24 september 2004
PRIJS: ¤ 160
Hallo allen!
ben net terug van sportschooltje en tijdens het rijden in mijn Suzuki Swiftmobiel zag ik dat bij het wat harder nemen van een bocht naar links dat dit (rode) lampje ff aan ging.
Dit gebeurde iedere keer bij een harder genomen linkerbocht.
Ik heb jammer genoeg het instructieboekje niet.. Weet iemand waar dit lampje voor waarschuwt?
ben net terug van sportschooltje en tijdens het rijden in mijn Suzuki Swiftmobiel zag ik dat bij het wat harder nemen van een bocht naar links dat dit (rode) lampje ff aan ging.
Dit gebeurde iedere keer bij een harder genomen linkerbocht.
Ik heb jammer genoeg het instructieboekje niet.. Weet iemand waar dit lampje voor waarschuwt?
Weet je het echt niet of neem je ons in de maling?quote:Op dinsdag 12 oktober 2004 23:01 schreef ploderus het volgende:
Hallo allen!
ben net terug van sportschooltje en tijdens het rijden in mijn Suzuki Swiftmobiel zag ik dat bij het wat harder nemen van een bocht naar links dat dit (rode) lampje ff aan ging.
[afbeelding]
Dit gebeurde iedere keer bij een harder genomen linkerbocht.
Ik heb jammer genoeg het instructieboekje niet.. Weet iemand waar dit lampje voor waarschuwt?
Je hebt te weinig remvloeistof of een ander serieus remprobleem.
Ik dacht al wel dat het zoiets was, maar wilde het toch even zeker weten. Heb remvleoistof al gecheckt, maar dat was in orde.quote:Op dinsdag 12 oktober 2004 23:03 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Weet je het echt niet of neem je ons in de maling?
Je hebt te weinig remvloeistof of een ander serieus remprobleem.
Nou ja, dan nog maar wat verder kijken. Tnx in ieder geval.
Stel je vraag a.u.b. in een autotopic.quote:Op dinsdag 12 oktober 2004 23:06 schreef ploderus het volgende:
Ik dacht al wel dat het zoiets was, maar wilde het toch even zeker weten. Heb remvleoistof al gecheckt, maar dat was in orde.
Nou ja, dan nog maar wat verder kijken. Tnx in ieder geval.
quote:Op dinsdag 12 oktober 2004 23:06 schreef ploderus het volgende:
Ik dacht al wel dat het zoiets was, maar wilde het toch even zeker weten. Heb remvleoistof al gecheckt, maar dat was in orde.Nou ja, dan nog maar wat verder kijken. Tnx in ieder geval.
Dan is dit de andere optie:quote:Als het remlampje op uw dashboard gaat branden, controleer dan eerst of de handrem goed los is; blijft het lampje branden dan is het remvloeistofniveau te laag. Tenslotte: remvloeistof is een agressieve vloeistof. Komt het onverhoopt op de lak of in de ogen, dan direct met overvloedig water verwijderen.
quote:De schijfrem bestaat uit een gietijzeren schijf die aan het wiel is bevestigd. Om deze schijf zit een remklauw met 2 remblokken die aan de wielophanging bevestigd is. Als u remt worden de remblokken door de remcilinder tegen de schijf gedrukt. In de voorremblokken zitten koperen draadjes; zogenaamde slijtage-indicatoren. Ais deze draadjes door slijtage aan de oppervlakte komen gaat er een verklikkerlampje op uw dashboard branden.Voor u een teken dat uw remblokken dringend aan vervanging toe zijn! Op de remschijven worden zeer grote krachten uitgeoefend. Bij de vervanging van remblokken controleert U ook de remschijven. Als er groeven of scheurtjes in zitten, als ze ernstig roesten of slingeren tijdens het draaien, moeten ze vervangen worden.
Ik zal het nog ff goed checken. Zie ik zelf niets dan ga ik ff snel langs de kwikfit of zo'n niet dealer zaakje. Weet in ieder geval dat ik in de goede richting zat te zoekenquote:Op dinsdag 12 oktober 2004 23:21 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
[..]
Dan is dit de andere optie:
[..]
Bedankt voor de hulp en voortaan zal ik dit in een koekbliktopic doen.. Bij die gozer die altijd over die Fiero loopt te posten
Nu lekker slapen
Geintjûh.quote:Op dinsdag 12 oktober 2004 23:33 schreef ploderus het volgende:
Ik zal het nog ff goed checken. Zie ik zelf niets dan ga ik ff snel langs de kwikfit of zo'n niet dealer zaakje. Weet in ieder geval dat ik in de goede richting zat te zoeken
Bedankt voor de hulp en voortaan zal ik dit in een koekbliktopic doen..
Dat is echt een wereldgozer heb ik gehoord. Als je nog een zus rond de 20 hebt moet je die aan hem uithuwelijken.quote:Bij die gozer die altijd over die Fiero loopt te posten
Same here, over 8 uur en 24 minuten moet ik op kantoor aanwezig zijn.quote:Nu lekker slapen
Ben benieuwd wat ik aantref na een dagje vrij.
Slaap lekker En dat het een geintje was snapte ik al welquote:Op dinsdag 12 oktober 2004 23:36 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Geintjûh.
[..]
Dat is echt een wereldgozer heb ik gehoord. Als je nog een zus rond de 20 hebt moet je die aan hem uithuwelijken.
[..]
Same here, over 8 uur en 24 minuten moet ik op kantoor aanwezig zijn. :')
Ben benieuwd wat ik aantref na een dagje vrij.
Tot morgen!
Moet over 7 uur een 30 minuten weer op het werk zijn :'(
8:02 .. heb dus iets langerquote:Op dinsdag 12 oktober 2004 23:44 schreef ploderus het volgende:
Moet over 7 uur een 30 minuten weer op het werk zijn :'(
*trap naar bed geeft aan zichzelf*
En Plo niet met de Swift naar het werk he!
Ben ik weer na een paar dagen afwezigheid
<a href="http://img.photobucket.com/albums/v648/Fazert_63/sv1000%20s/opfoto.jpg" target="_blank" rel="nofollow">bsm high mounted</a>
Met fietsers houden ze nog minder rekening dan met motorijders.
Zonder waarschuwing het fietspad van Hoogvliet naar Schiedam com-pleet afgesloten voor al het fietsverkeer wegens graafwerkzaamheden.
Ik moest 10 minuten wachten totdat ik net tussen auto's die 120 reden over kon steken en verder rijden.
Na 15 minuten kwam ik een groep scholieren tegen die onderweg waren naar Hoogvliet.
Levensgevaarlijk dit soort dingen.
Nog geen koffie op en op de verkeerde knoppen aan het drukken of ben je boos maar slikt het weer in?quote:Op woensdag 13 oktober 2004 08:19 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
-edit-
Maar je begint nu niet met motorrijden....quote:Op dinsdag 12 oktober 2004 21:52 schreef Patrick281 het volgende:
Toen ik begon met motorrijden waren dit de 2 beste motorfietsen die er te koop waren.
nog geen koffie idd (niet te drinken overigens) en veeel te snel gelezen dus ik wilde iets antwoorden wat helemaal nergens op sloeg voor ik het wist had ik je al gequote en gepostquote:Op woensdag 13 oktober 2004 08:24 schreef Patrick281 het volgende:
Nog geen koffie op en op de verkeerde knoppen aan het drukken
jullie hebben een totaal verkeerd beeld van mij volgens mijquote:of ben je boos maar slikt het weer in?
Maar het blijven topfietsen in je herrinering. Toendertijd waren ze onbetaalbaar.quote:Op woensdag 13 oktober 2004 08:27 schreef Rietvaerder het volgende:
Maar je begint nu niet met motorrijden....
Hetzelfde wat jij nu met de fiets van je vader hebt, over 9 jaar zie je die voor een schijtprijs en wil je
die er voor dat geld wel bijhebben.
Je hoeft je voor ons niet te schamen hoor.quote:Op woensdag 13 oktober 2004 08:29 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
nog geen koffie idd (niet te drinken overigens) en veeel te snel gelezen dus ik wilde iets antwoorden wat helemaal nergens op sloeg voor ik het wist had ik je al gequote en gepost
Gewoon laten staan dus. Kunnen we misschien ook even lachen, altijd belangrijk in de ochtend.
Of we worden al rellend een beetje wakker.
echt wel (dat heb ik met wat oudere koekblikken )quote:Op woensdag 13 oktober 2004 08:31 schreef Patrick281 het volgende:
Maar het blijven topfietsen in je herrinering. Toendertijd waren ze onbetaalbaar.
Hetzelfde wat jij nu met de fiets van je vader hebt, over 9 jaar zie je die voor een schijtprijs en wil je
die er voor dat geld wel bijhebben.
als ik iets wil zeggen hier doe ik dat gewoon hoor maar als jij bijv. iets zegt van het is weer mooi weer vandaag en ik antwoord daarop met nou, ik vind de bomen aardig groen verliezen dan krijg je alleen maar posts met deze smileys:quote:Op woensdag 13 oktober 2004 08:33 schreef Patrick281 het volgende:
Je hoeft je voor ons niet te schamen hoor.
Gewoon laten staan dus. Kunnen we misschien ook even lachen, altijd belangrijk in de ochtend.
Of we worden al rellend een beetje wakker.
quote:Op woensdag 13 oktober 2004 08:37 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
als ik iets wil zeggen hier doe ik dat gewoon hoor maar als jij bijv. iets zegt van het is weer mooi weer vandaag en ik antwoord daarop met nou, ik vind de bomen aardig groen verliezen dan krijg je alleen maar posts met deze smileys:
Feli.quote:Op woensdag 13 oktober 2004 08:52 schreef 205_Lacoste het volgende:
Gisteren m'n motorrijbewijs gehaald, nu nog een motor
Die van mij is te koop.
Gek is dat he.. ..gevoel blijft hetzelfde.quote:Op woensdag 13 oktober 2004 08:34 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
echt wel (dat heb ik met wat oudere koekblikken )
Ben uiteraard op zoek naar een beginnersbike met ommenabij de 0,325 tot 0,39 pk per kg
In mijn geval zal dat zo'n 65pk moeten zijn. Een Yamaha FZR400 leek me wel erg cool eigenlijk.
In mijn geval zal dat zo'n 65pk moeten zijn. Een Yamaha FZR400 leek me wel erg cool eigenlijk.
ken het gevoel, heb het zelf dus ook bij die CBR,quote:Op woensdag 13 oktober 2004 08:31 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Maar het blijven topfietsen in je herrinering. Toendertijd waren ze onbetaalbaar.
Hetzelfde wat jij nu met de fiets van je vader hebt, over 9 jaar zie je die voor een schijtprijs en wil je
die er voor dat geld wel bijhebben.
hij was in die tijd helemaal geweldig, maar ook heel erg duur,
had niet gedacht dat andere mensen dat ook zouden hebben,
Hee, gefelicitieerd
Zo'n FZR400 is zeker een leuk beginnersdingetje
Zat net in je fotoboek te kijken, je gezicht komt me bekend voor op 1 of andere manier
Zo'n FZR400 is zeker een leuk beginnersdingetje
Zat net in je fotoboek te kijken, je gezicht komt me bekend voor op 1 of andere manier
Misschien zegt het meer iets over jullie leeftijd?quote:Op woensdag 13 oktober 2004 08:57 schreef Mercy_symbol het volgende:
[..]
ken het gevoel, heb het zelf dus ook bij die CBR,
hij was in die tijd helemaal geweldig, maar ook heel erg duur,
had niet gedacht dat andere mensen dat ook zouden hebben,
Ouweeuhhhhh lulluhhhhhhh
Thnx!quote:Op woensdag 13 oktober 2004 08:58 schreef Rietvaerder het volgende:
Hee, gefelicitieerd
Zo'n FZR400 is zeker een leuk beginnersdingetje
Zat net in je fotoboek te kijken, je gezicht komt me bekend voor op 1 of andere manier
Géén idee waarvan het zou moeten zijn. Kom oorspronkelijk uit 't Gooi en studeer nu in 't Oosten des lands, misschien uit één van deze twee gebieden?
Ja het lijkt me een leuke vlotte motor met goede looks. Nu nog een mooi en betaalbaar exemplaar vinden maar het heeft op zich geen haast.
zeker, stukje beleving denk ik dat gevoel is gewoon hetzelfde als 10 jaar (ben ik al zo oud) geledenquote:Op woensdag 13 oktober 2004 08:54 schreef Patrick281 het volgende:
Gek is dat he.. ..gevoel blijft hetzelfde.
discussie ach nee joh, schoot niet opquote:Op woensdag 13 oktober 2004 08:46 schreef Patrick281 het volgende:
En dan begint de discussie pas OPM.
Zie voorbeeld met de motor van je vader. Over 10 jaar heb jij dat dus ook.quote:Op woensdag 13 oktober 2004 08:58 schreef Rietvaerder het volgende:
Misschien zegt het meer iets over jullie leeftijd?
Ouweeuhhhhh lulluhhhhhhh
Dus? Ik heb slechts 0.47 en ook nog vloeiende pk per kilo.quote:Op woensdag 13 oktober 2004 08:56 schreef 205_Lacoste het volgende:
Ben uiteraard op zoek naar een beginnersbike met ommenabij de 0,325 tot 0,39 pk per kg
In mijn geval zal dat zo'n 65pk moeten zijn. Een Yamaha FZR400 leek me wel erg cool eigenlijk.
Klinkt verleidelijk (en onbetaalbaar ) maar ik zal de eer aan iemand anders moeten gevenquote:Op woensdag 13 oktober 2004 09:07 schreef Patrick281 het volgende:
Dus? Ik heb slechts 0.47 en ook nog vloeiende pk per kilo.
Geen enorme last van kriebels?quote:Op woensdag 13 oktober 2004 09:00 schreef 205_Lacoste het volgende:
Nu nog een mooi en betaalbaar exemplaar vinden maar het heeft op zich geen haast.
Ola
Zie ik daar weer een nieuwe collega motorrijder?
Welkom bij het eliteclubje!
ps. mijn brommer is voor een heel goed bod ook te koop hoor, iets meer pk's per kg (ca 0,56)
Zie ik daar weer een nieuwe collega motorrijder?
Welkom bij het eliteclubje!
ps. mijn brommer is voor een heel goed bod ook te koop hoor, iets meer pk's per kg (ca 0,56)
ik :r op de partijdigheid van de PTA modjes
En dat benne brute stomende beginners PK's.quote:Op woensdag 13 oktober 2004 09:16 schreef ZX9R het volgende:
ps. mijn brommer is voor een heel goed bod ook te koop hoor, iets meer pk's per kg (ca 0,56)
Volgens mij klopt jouw berekening niet helemaal,quote:Op woensdag 13 oktober 2004 09:07 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Zie voorbeeld met de motor van je vader. Over 10 jaar heb jij dat dus ook.
[..]
Dus? Ik heb slechts 0.47 en ook nog vloeiende pk per kilo.
ik kom met mijn VFR al op 0.48 Pk per kilo,
Ja tuurlijk wel, wat denk jij nou! Ik heb niet voor niets m'n auto de deur uit gedaan zodat ik het 2e roze papiertje kon bekostigen. Wie weet mag ik de motor van een vriend wel eens een keer lenen zolang ik er zelf nog geen heb.quote:Op woensdag 13 oktober 2004 09:14 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Geen enorme last van kriebels?
Maar ja, geduld is een schone zaak, zeker als ik 'n goede wil vinden.
Verkooppraatjes he .. ik ben van de gemeten achterwiel pk's uitgegaan.quote:Op woensdag 13 oktober 2004 09:21 schreef Mercy_symbol het volgende:
Volgens mij klopt jouw berekening niet helemaal,
ik kom met mijn VFR al op 0.48 Pk per kilo,
Welkom bij het clubje,quote:Op woensdag 13 oktober 2004 09:21 schreef 205_Lacoste het volgende:
[..]
Ja tuurlijk wel, wat denk jij nou! Ik heb niet voor niets m'n auto de deur uit gedaan zodat ik het 2e roze papiertje kon bekostigen. Wie weet mag ik de motor van een vriend wel eens een keer lenen zolang ik er zelf nog geen heb.
Maar ja, geduld is een schone zaak, zeker als ik 'n goede wil vinden.
het moet persee een Yamaha zijn ?
of sta je ook open voor iets anders ?
Hoe zwaar weegt jouw beemer eigenlijk ??quote:Op woensdag 13 oktober 2004 09:23 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Verkooppraatjes he .. ik ben van de gemeten achterwiel pk's uitgegaan.
Ik ook. 126,4quote:Op woensdag 13 oktober 2004 09:23 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Verkooppraatjes he .. ik ben van de gemeten achterwiel pk's uitgegaan.
ik :r op de partijdigheid van de PTA modjes
Ik sta best open voor iets anders uiteraard. Heb ook gekeken naar een GPZ500s, leuke fiets ook wel maar hij is me net wat te kaal en vierkant. Maar wie weet als er nog een keer een mooie kleurstelling voorbijkomt. Andere modellen dan deze twee heb ik nog niet echt gezien tussen de 1000-1500 euro.
Suggesties?
Suggesties?
Mijn nick verraad het al: Peugeot fan Leuk brikkie, mooie kleur. Enige wat ik jammer vind is dat er geen lm velgen onder zitten als ik het zo zie.quote:Op woensdag 13 oktober 2004 09:25 schreef ZX9R het volgende:
wat vinden jullie van mijn nieuwe brikkie?
[afbeelding]
Zie 2 posts hierboven 1000-1500 euroquote:Op woensdag 13 oktober 2004 09:28 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
feli 205_Lacoste wat is je budget ongeveer?
Kwak GPx 600
Kwak ZZr 250
Soes GS 500e
Honda CB 500
Honda CB 1
Yamaha XJ 600/900
Kwak ZZr 250
Soes GS 500e
Honda CB 500
Honda CB 1
Yamaha XJ 600/900
ik :r op de partijdigheid van de PTA modjes
Tis een lease brik.quote:Op woensdag 13 oktober 2004 09:28 schreef 205_Lacoste het volgende:
[..]
Mijn nick verraad het al: Peugeot fan Leuk brikkie, mooie kleur. Enige wat ik jammer vind is dat er geen lm velgen onder zitten als ik het zo zie.
En een peug 206 = qua uiterlijk.
Vooral dat anusgat midden op de achterbumper is verschrikkelijk. Maar hij rijdt fijn
ik :r op de partijdigheid van de PTA modjes
Als je het vol kan houden:quote:Op woensdag 13 oktober 2004 09:21 schreef 205_Lacoste het volgende:
Maar ja, geduld is een schone zaak, zeker als ik 'n goede wil vinden.
Goede zaak.
Ik zou het niet kunnen.
quote:Op woensdag 13 oktober 2004 09:25 schreef Mercy_symbol het volgende:
Hoe zwaar weegt jouw beemer eigenlijk ??
Dat is inclusief 19 liter benzine, 3.5 liter olie en gereedschapssetje.quote:Rijklaar gewicht 229 kg
quote:Op woensdag 13 oktober 2004 09:25 schreef ZX9R het volgende:
wat vinden jullie van mijn nieuwe brikkie?
[afbeelding]
Geen Alfa, maar wel een leuk bakkie.. altijd al leuke modellen gevonden.
Maar ja ik ben een oude lul die nog aan de hoekige 205 moet denken.. en dit als modern ziet.
Praat even voor Riet.
Die ziet er inderdaad oké uit, ik heb alle FZR400's van marktplaats en 2ehands.nl onderhand wel gezien . De scheur in de kuip/spatbord ben ik niet echt over te spreken. Misschien dat wat detailfoto's de zaak op kunnen helderen.quote:Op woensdag 13 oktober 2004 09:31 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
ok check deze http://www.marktplaats.nl(...)=1&zoek=fzr&oudei=30
[afbeelding]
Je moet niet zo op scheuren letten. Die schelen al vaak in de prijs.quote:Op woensdag 13 oktober 2004 09:35 schreef 205_Lacoste het volgende:
[..]
Die ziet er inderdaad oké uit, ik heb alle FZR400's van marktplaats en 2ehands.nl onderhand wel gezien . De scheur in de kuip/spatbord ben ik niet echt over te spreken. Misschien dat wat detailfoto's de zaak op kunnen helderen.
Ik heb mijn brommer gekocht met de hele rechterzijkant in de puinpoeier.
Nu moet ik alleen nog maar een kopkuipje ergens vandaan toveren en hij ziet er weer als nieuw uit
ik :r op de partijdigheid van de PTA modjes
Vanavond even een testje van de kickstart posten .. R1100S kan meekomen met een moderne supersport staat'r.quote:Op woensdag 13 oktober 2004 09:26 schreef ZX9R het volgende:
Ik ook. 126,4
Mijn ervaring: Boooooriiiiingquote:Op woensdag 13 oktober 2004 09:36 schreef Mercy_symbol het volgende:
deze is ook wel aardig om mee te beginnen,
[afbeelding]
is ¤1150,-
ik :r op de partijdigheid van de PTA modjes
Probleem met deze units is hun uiterlijk, mij te ouderwets. Iets rondere vormen kunnen geen kwaad. Voordeel van die FZR400 vind ik dat ze wat 'moderner' vorm gegeven zijn in mijn ogenquote:Op woensdag 13 oktober 2004 09:32 schreef Mercy_symbol het volgende:
zoiets ?
[afbeelding]
kost net geen 1000 euro,
Ik zal die andere genoemde modellen eens bekijken.
Even voor de duidelijkheid, het moet wel een sportief ogende motor worden, maw een volle kuip
quote:Op woensdag 13 oktober 2004 09:31 schreef ZX9R het volgende:
Kwak GPx 600
Kwak ZZr 250
Soes GS 500e
Honda CB 500
Honda CB 1
Yamaha XJ 600/900
ik :r op de partijdigheid van de PTA modjes
quote:Op woensdag 13 oktober 2004 09:37 schreef ZX9R het volgende:
Mijn ervaring: Boooooriiiiing
Maar wel goedkoop in onderhoud en betrouwbaar .. dus lage lopende kosten.
Ook belangrijk als je weinig centen hebt.
Wel opletten dat dit soort woon-werk fietsen niet aan een heeeele grote onderhoudsbeurt toe zijn door vaak hoge kilometerstanden.
Mijn zus rijdt op zo'n ding. Overgekocht van Pa die nu op een nieuwe CBF600S abs rondtourt.quote:Op woensdag 13 oktober 2004 09:39 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Maar wel goedkoop in onderhoud en betrouwbaar .. dus lage lopende kosten.
Ook belangrijk als je weinig centen hebt.
Wel opletten dat dit soort woon-werk fietsen niet aan een heeeele grote onderhoudsbeurt toe zijn door vaak hoge kilometerstanden.
ik :r op de partijdigheid van de PTA modjes
Ja is niets spannends aan,quote:Op woensdag 13 oktober 2004 09:37 schreef ZX9R het volgende:
[..]
Mijn ervaring: Boooooriiiiing
maar is wel goedkoop en dat voor een vrij jonge fiets,
Maar die lichte supersportjes benne wel gevoelige fietsen, zeker in de oudere en goedkopere prijsklasse heb je al snel een miskoop.quote:Op woensdag 13 oktober 2004 09:38 schreef 205_Lacoste het volgende:
Probleem met deze units is hun uiterlijk, mij te ouderwets. Iets rondere vormen kunnen geen kwaad. Voordeel van die FZR400 vind ik dat ze wat 'moderner' vorm gegeven zijn in mijn ogen
Ik zal die andere genoemde modellen eens bekijken.
Even voor de duidelijkheid, het moet wel een sportief ogende motor worden, maw een volle kuip
Plakt Kawasaki nou overal Ninja op ?quote:Op woensdag 13 oktober 2004 09:43 schreef ZX9R het volgende:
[afbeelding]
¤ 1.000,-
GPX 600 Ninja (1994) incl. 3 maanden garantie
Ik overweeg om hem voor aankoop te laten controleren door bijv ANWB of motorkenner. Aangezien ik bij m'n kamer geen stalling heb waar ik een motor in kwijt kan zal het een mooi weer fiets worden, geen woon werk/studeer verkeer dus. Daarom verwacht ik ook niet hele hoge km standen te halen per jaar waardoor het onderhoud goed te overzien blijft.quote:Op woensdag 13 oktober 2004 09:42 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Maar die lichte supersportjes benne wel gevoelige fietsen, zeker in de oudere en goedkopere prijsklasse heb je al snel een miskoop.
Misschien is een aantal maanden doorsparen ook een idee...
Al bijna 21 jaarquote:Op woensdag 13 oktober 2004 09:45 schreef Mercy_symbol het volgende:
[..]
Plakt Kawasaki nou overal Ninja op ?
ik :r op de partijdigheid van de PTA modjes
Wel 70k op de teller...quote:Op woensdag 13 oktober 2004 09:43 schreef ZX9R het volgende:
[afbeelding]
¤ 1.000,-
GPX 600 Ninja (1994) incl. 3 maanden garantie
Dit spreekt me dan meer aan. Spaar ik liever nog even door
30k, bj 1990 en 1950 euro.
Hier rijden er ook een paar op een ZXR 400! OPM, hollander172 en Maksterquote:Op woensdag 13 oktober 2004 09:52 schreef 205_Lacoste het volgende:
[..]
Wel 70k op de teller...
Dit spreekt me dan meer aan. Spaar ik liever nog even door
[afbeelding]
30k, bj 1990 en 1950 euro.
ik :r op de partijdigheid van de PTA modjes
Mijn ZX-10 heette geen Ninja maar Tomcat.quote:Op woensdag 13 oktober 2004 09:45 schreef Mercy_symbol het volgende:
Plakt Kawasaki nou overal Ninja op ?
En ik kan je meteen aan het werkplaatshandboek helpen, zowel het oude als nieuwe model.quote:Op woensdag 13 oktober 2004 09:54 schreef ZX9R het volgende:
[..]
Hier rijden er ook een paar op een ZXR 400! OPM, hollander172 en Makster
Oftopic: ben even aan het klussen met een enorm grote ISO, iemand die software weet om wat bestandjes er in te slipstreamen? Stuur me nu niet weer naar GoT aub.
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
isobuster?quote:Op woensdag 13 oktober 2004 09:56 schreef hollander172 het volgende:
[..]
En ik kan je meteen aan het werkplaatshandboek helpen, zowel het oude als nieuwe model.
Oftopic: ben even aan het klussen met een enorm grote ISO, iemand die software weet om wat bestandjes er in te slipstreamen? Stuur me nu niet weer naar GoT aub.
ik :r op de partijdigheid van de PTA modjes
Dat antwoordt zag ik al aankomen die heb ik al maar daar kan je alleen iso's mee openen en uitpakken. Wat ik wil is eigenlijk niet uitpakken maar gewoon in de ISO wat bestandjes toevoegen.quote:Op woensdag 13 oktober 2004 09:57 schreef ZX9R het volgende:
[..]
isobuster?
Dus niet uitpakken, bestandje plakken en weer inpakken. Duurt veel te lang.
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
Alcohol 120% dan?quote:Op woensdag 13 oktober 2004 09:59 schreef hollander172 het volgende:
[..]
Dat antwoordt zag ik al aankomen die heb ik al maar daar kan je alleen iso's mee openen en uitpakken. Wat ik wil is eigenlijk niet uitpakken maar gewoon in de ISO wat bestandjes toevoegen.
Dus niet uitpakken, bestandje plakken en weer inpakken. Duurt veel te lang.
- edit. link weg -
ik :r op de partijdigheid van de PTA modjes
Heb ik ook maar daar kan je ook niks toevoegen. Beetje hetzelfde idee als isobuster. Mounten en kijken en eventueel als bron gebruiken maar niet als doel.quote:Op woensdag 13 oktober 2004 10:01 schreef ZX9R het volgende:
[..]
Alcohol 120% dan?
De reden is overigens dat ik het van de zotte vind om een iso van 3GB uit te pakken om wel 100KB erbij te plakken.
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
Misschien zit hier wat tussen voor je:quote:Op woensdag 13 oktober 2004 10:03 schreef hollander172 het volgende:
[..]
Heb ik ook maar daar kan je ook niks toevoegen. Beetje hetzelfde idee als isobuster. Mounten en kijken en eventueel als bron gebruiken maar niet als doel.
http://www.eenbergen.nl/test/zippers.zip
ik :r op de partijdigheid van de PTA modjes
Luiwammes .. vroeger toen ik jong was typten wij hele programma's gewoon over.quote:Op woensdag 13 oktober 2004 10:03 schreef hollander172 het volgende:
Heb ik ook maar daar kan je ook niks toevoegen. Beetje hetzelfde idee als isobuster. Mounten en kijken en eventueel als bron gebruiken maar niet als doel.
De reden is overigens dat ik het van de zotte vind om een iso van 3GB uit te pakken om wel 100KB erbij te plakken.
Vroeger toen ik nog in de pijp van pa zat, deden we alles met ponskaarten.quote:Op woensdag 13 oktober 2004 10:08 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Luiwammes .. vroeger toen ik jong was typten wij hele programma's gewoon over. [afbeelding]
1 gaatje verkeerd en het hele programma kon overnieuw
ik :r op de partijdigheid van de PTA modjes
Ja zo ben ik ook begonnen, lekker spelletjes schrijven op de commodore 64 en opslaan op tape maar de wereld heeft toch niet stilgestaan?quote:Op woensdag 13 oktober 2004 10:08 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Luiwammes .. vroeger toen ik jong was typten wij hele programma's gewoon over. [afbeelding]
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
Deze staat voor 1250 op marktplaats. Ik heb al contact gehad met de aanbieder, aardige en eerlijke kerel. Na het sturen van detailfoto's heb ik van verdere bezichtiging afgezien. Hij is op een aantal plekken flink geschaafd geweest en een jongen die ik ken vertrouwde de achterbrug niet helemaal. Zo op de foto was ik gelijk 'verliefd' geworden op deze ja. Wilde hem eigenlijk a.s. vrijdag gaan kopenquote:Op woensdag 13 oktober 2004 09:58 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
[afbeelding]
voor 1.650,- euro
ik gebruik daarvoor autostreamer,quote:Op woensdag 13 oktober 2004 09:56 schreef hollander172 het volgende:
[..]
En ik kan je meteen aan het werkplaatshandboek helpen, zowel het oude als nieuwe model.
Oftopic: ben even aan het klussen met een enorm grote ISO, iemand die software weet om wat bestandjes er in te slipstreamen? Stuur me nu niet weer naar GoT aub.
werkt perfect,
Hmm nee, lijkt me stug.quote:Op woensdag 13 oktober 2004 09:00 schreef 205_Lacoste het volgende:
[..]
Thnx!
Géén idee waarvan het zou moeten zijn. Kom oorspronkelijk uit 't Gooi en studeer nu in 't Oosten des lands, misschien uit één van deze twee gebieden?
Ja het lijkt me een leuke vlotte motor met goede looks. Nu nog een mooi en betaalbaar exemplaar vinden maar het heeft op zich geen haast.
Ben namelijk half Zuid Hollander half Brabo
Woon dus in Dordrecht
Heerlijk, je stront uit de plee scheppen en in een potje stoppen
Ga de ''kweek'' nu naar het lab brengen in t ziekenhuis
Ga de ''kweek'' nu naar het lab brengen in t ziekenhuis
Patty Brard kan wel inpakken na deze real life soap mededeling.quote:Op woensdag 13 oktober 2004 10:33 schreef Rietvaerder het volgende:
Heerlijk, je stront uit de plee scheppen en in een potje stoppen
Ga de ''kweek'' nu naar het lab brengen in t ziekenhuis
Bah viespeuk,quote:Op woensdag 13 oktober 2004 10:33 schreef Rietvaerder het volgende:
Heerlijk, je stront uit de plee scheppen en in een potje stoppen
Ga de ''kweek'' nu naar het lab brengen in t ziekenhuis
Op zondagmiddag had je een computerprogramma op Hilversum 3.quote:Op woensdag 13 oktober 2004 10:11 schreef hollander172 het volgende:
Ja zo ben ik ook begonnen, lekker spelletjes schrijven op de commodore 64 en opslaan op tape maar de wereld heeft toch niet stilgestaan?
Voor de ZX-81 kon je programma's downloaden via de Radio. Het ging meer fout dan goed.
Ik zat toen ook altijd bij de radio met mijn cassettebandjes om alles op te nemenquote:Op woensdag 13 oktober 2004 10:45 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Op zondagmiddag had je een computerprogramma op Hilversum 3.
Voor de ZX-81 kon je programma's downloaden via de Radio. Het ging meer fout dan goed.
ik :r op de partijdigheid van de PTA modjes
Ik luisterde altijd naar de piepjes .. klonk als muziek in de oren.quote:Op woensdag 13 oktober 2004 10:46 schreef ZX9R het volgende:
Ik zat toen ook altijd bij de radio met mijn cassettebandjes om alles op te nemen
1988 ben ik gestopt met compie's ten faveure van een Hi-Fi hobby, om pas in 1998 weer verder te gaan.
Even geen computernerd maar audiofiel nerderder.
Dat zei ik ook tegen de huisartsquote:Op woensdag 13 oktober 2004 10:43 schreef Mercy_symbol het volgende:
[..]
Bah viespeuk,
En? zaten er wormpjes in?quote:Op woensdag 13 oktober 2004 11:02 schreef Rietvaerder het volgende:
[..]
Dat zei ik ook tegen de huisarts
ik :r op de partijdigheid van de PTA modjes
Trouwens..... i just love my torque
Merk je vooral tijdens warm rijden als je niet boven de 5000rpm komt..... ding gaat er nog steeds hard vandoor vanaf 3000rpm....
Lekker hoor, bij 3500rpm schakelen naar de volgende versnelling en er gelijk weer hard tegenaan gaan
Kunnen die supersports en 400cc-tjes hier nog wat van leren
Stond trouwens naar een GSX600F ''geparkeerd''.... ik keek op die toerenteller en zijn rode gebied begint al bij de 11000rpm en mijne pas bij 12000rpm..... terwijl het bijna precies is hetzelfde blok is, maar de GSX600F heeft 86pk ipv 78pk en is dus iets kortere slag-blok....
Dus dan zou je toch denken dat ie juist meer toeren moet draaien....
Merk je vooral tijdens warm rijden als je niet boven de 5000rpm komt..... ding gaat er nog steeds hard vandoor vanaf 3000rpm....
Lekker hoor, bij 3500rpm schakelen naar de volgende versnelling en er gelijk weer hard tegenaan gaan
Kunnen die supersports en 400cc-tjes hier nog wat van leren
Stond trouwens naar een GSX600F ''geparkeerd''.... ik keek op die toerenteller en zijn rode gebied begint al bij de 11000rpm en mijne pas bij 12000rpm..... terwijl het bijna precies is hetzelfde blok is, maar de GSX600F heeft 86pk ipv 78pk en is dus iets kortere slag-blok....
Dus dan zou je toch denken dat ie juist meer toeren moet draaien....
Dat is toch heel iets anders als een slopel corsaquote:Op woensdag 13 oktober 2004 09:25 schreef ZX9R het volgende:
wat vinden jullie van mijn nieuwe brikkie?
[afbeelding]
<a href="http://img.photobucket.com/albums/v648/Fazert_63/sv1000%20s/opfoto.jpg" target="_blank" rel="nofollow">bsm high mounted</a>
quote:Op woensdag 13 oktober 2004 11:12 schreef RB het volgende:
[..]
Dat is toch heel iets anders als een slopel corsa
iets. maar niet minder lelijk
ik :r op de partijdigheid van de PTA modjes
De poep is naar je hoofd gestegen.
Misschien is je toerenteller aangepast i.v.m. de moderne olieen dat'ie meer toeren mag draaien.
En een moderne Bandit 2004 heeft @ 9500 RPM 54.10 Nm (5.5 kgf-m or 39.9 ft.lbs) koppel.
Misschien is je toerenteller aangepast i.v.m. de moderne olieen dat'ie meer toeren mag draaien.
quote:GSX-600F: Bore x stroke: 62,6 mm x 48,7 mm
Bandit : Bore x stroke: 62.6 x 48.7 mm
En een moderne Bandit 2004 heeft @ 9500 RPM 54.10 Nm (5.5 kgf-m or 39.9 ft.lbs) koppel.
Vindt het model niet onaardig.quote:Op woensdag 13 oktober 2004 11:16 schreef ZX9R het volgende:
[..]
iets. maar niet minder lelijk
Maar het blijft een peugeot
<a href="http://img.photobucket.com/albums/v648/Fazert_63/sv1000%20s/opfoto.jpg" target="_blank" rel="nofollow">bsm high mounted</a>
Het was een nieuw model GSX600F... zo'n zwangere walvis En ik heb nog gewoon de oude toerenteller....
Duh.... weet ik ook wel, die 54nm koppel, maar een Bandit blok heeft een langere slag dan GSX600R bijvoorbeeld, dus meer toeren onderin
Duh.... weet ik ook wel, die 54nm koppel, maar een Bandit blok heeft een langere slag dan GSX600R bijvoorbeeld, dus meer toeren onderin
Wat nou langere slag. Check de spec's overal.quote:Op woensdag 13 oktober 2004 11:23 schreef Rietvaerder het volgende:
Het was een nieuwe model GSX600F... zo'n zwangere walvis En ik heb nog gewoon de oude toerenteller....
Duh.... weet ik ook wel, die 54nm koppel, maar een Bandit blok heeft een langere slag dan GSX600R bijvoorbeeld, dus meer toeren onderin
Er zit gewoon een andere ontsteking en nokkenas in.
Bandit is ongeveer 1.000-1.500 toeren eerder met het maximum (lagere) vermogen en koppel.
Met een GSX-R600 (is de GSF van afgeleid) lukt je het iig niet om vlot te rijden onder de 5000rpm........
Tot laters maar weer
Zal vanavond worden
Zal vanavond worden
<a href="http://img.photobucket.com/albums/v648/Fazert_63/sv1000%20s/opfoto.jpg" target="_blank" rel="nofollow">bsm high mounted</a>
En jij nog nooit met 85 Nm koppel bij 2.400 toeren.quote:Op woensdag 13 oktober 2004 11:28 schreef Rietvaerder het volgende:
En jij hebt nog nooit op een Bandit gereden
Maar dit was de discussie helemaal niet.
De boring en slag van een Bandit en GSX-600F zijn exact gelijk.
Jij je zin.... waarom heeft een F dan 8pk meer
Wat heb je aan 85nm koppel bij 2400 toeren als je hem toch weer verkoopt
Wat heb je aan 85nm koppel bij 2400 toeren als je hem toch weer verkoopt
Ach het staat zwart op wit. Dan moet je geen onzin gaan verkopen over een langere slag.quote:Op woensdag 13 oktober 2004 11:34 schreef Rietvaerder het volgende:
Jij je zin....
Ik begon er niet zo over.quote:Wat heb je aan 85nm koppel bij 2400 toeren als je hem toch weer verkoopt
En het ging ook niet over de vergelijking tussen een R1100S en een Bandit Jij begint weer over jouw Beemer
Ik bedoelde eigenlijk een GSX-R..... dus ik dacht, omdat de F 8pk meer heeft zal het ook wel kortere slag zijn, zeggen ze trouwens ook bij de Bandit Club maar goedquote:Op woensdag 13 oktober 2004 11:35 schreef Patrick281 het volgende:
Ach het staat zwart op wit. Dan moet je geen onzin gaan verkopen over een langere slag.
Schrijf ik toch hierboven .. sowiezo andere nokkenas, ik vermoed andere bijbehorende ontsteking en dientgevolge duurt het 1.000-1.500 langer voordat het maximum vermogen bereikt wordt.quote:Op woensdag 13 oktober 2004 11:34 schreef Rietvaerder het volgende:
Jij je zin.... waarom heeft een F dan 8pk meer
Bandit is teruggetuned voor meer koppel bij de middentoerentallen.
Toch duurt het ook hier tot de 9.500 voordat het maximum bereikt kan worden.
Ik zeg dat dit niet de discussie is, reageer alleen maar op de opmerking dat ik nog nooit op een Bandit gereden heb.quote:Op woensdag 13 oktober 2004 11:38 schreef Rietvaerder het volgende:
En het ging ook niet over de vergelijking tussen een R1100S en een Bandit Jij begint weer over jouw Beemer
En ik heb wel een GSX-600F gehad.. ietsje maar niet veel anders dus idd.
3 keer, boring x slag is gelijk.quote:Op woensdag 13 oktober 2004 11:41 schreef Rietvaerder het volgende:
Zie je! Zie je! Zie je !
