PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Ik moet vanwege omstandigheden kiezen tussen een VW golf en een Toyota Starlet.
De Starlet heeft apk tot maart en 133000KM op de teller en de Golf apk tot mei en 280000KM op de teller. Motorisch zijn zij beide in uitstekende staat.
De starlet kost mij ongeveer 300Euro en de Golf niets, maar deze moet worden voorzien van een nieuwe koppeling wat ongeveer 300Euro kost.
Welke auto moet ik volgens jullie verkopen/houden?
[ Bericht 0% gewijzigd door Pino.fok op 28-09-2004 09:54:59 ]
De Starlet heeft apk tot maart en 133000KM op de teller en de Golf apk tot mei en 280000KM op de teller. Motorisch zijn zij beide in uitstekende staat.
De starlet kost mij ongeveer 300Euro en de Golf niets, maar deze moet worden voorzien van een nieuwe koppeling wat ongeveer 300Euro kost.
Welke auto moet ik volgens jullie verkopen/houden?
[ Bericht 0% gewijzigd door Pino.fok op 28-09-2004 09:54:59 ]
starlet, kan je nog heel lang mee doen voordat ie zijn motorisch einde heeft bereikt. Golf, tjah je moet er al nieuwe koppeling in doen, kzou het niet vetrouwen.
Dan altijd voor de Toyota gaan, zo'n ding blijft maar rijden zolang er maar genoeg olie in blijft zitten
When life goes too fast, use emergency brake
Der Kleingeist hält Ordnung, das Genie beherrscht das Chaos!
Der Kleingeist hält Ordnung, das Genie beherrscht das Chaos!
Toyota Starlet is bijna niet kapot te krijgen + zelf repareren kan bij deze Toyota ook makkelijk.
Golf heeft denk ik wat meer comfort dan de Starlet, al weet ik niet het jaartal van de Starlet.
Ik zou persoonlijk voor de Starlet kiezen.
Golf heeft denk ik wat meer comfort dan de Starlet, al weet ik niet het jaartal van de Starlet.
Ik zou persoonlijk voor de Starlet kiezen.
Golf is uit '89 Starlet uit '91, Die Golf daar rijd ik al een aantal jaar in, ook nooit wat mee gehad. Maar ik heb bij die golf wel het idee (omdat ie 280000 heeft gelopen) dat ie er ieder moment mee kan stoppen. Ik had niet verwacht dat er zoveel starlet aanhangers zijn. Die starlet is overigens wel rood. En dus in de loop der jaren erg vaal geworden.
Toyota probleemquote:Op dinsdag 28 september 2004 10:29 schreef Pino.fok het volgende:
Golf is uit '89 Starlet uit '91, Die Golf daar rijd ik al een aantal jaar in, ook nooit wat mee gehad. Maar ik heb bij die golf wel het idee (omdat ie 280000 heeft gelopen) dat ie er ieder moment mee kan stoppen. Ik had niet verwacht dat er zoveel starlet aanhangers zijn. Die starlet is overigens wel rood. En dus in de loop der jaren erg vaal geworden.
van 88 tot 93 worden ze bijna wit. Ze gaan niet roesten, dat is weer een voordeel
Ik denk veel Starlet aanhang omdat deze auto bekend staat om het feit dat (hoe je er ook mee te keer ga) deze zelden stuk gaan. Als je weinig geld uit wilt geven aan een auto is dat natuurlijk wel een voordeel. Ik vind een '91er Starlet niet verkeerd rijden trouwens.
Ik rij al bijna 2 jaar met plezier een Toyota Starlet 1.3i 16V. Rijdt (race) geweldig en nooit onderhoud aan. I love my car!
En nog nooit zo'n goede klantenservice gehad dan bij de Toyota dealer. De hele apk kostte me 35 euro, kreeg nog een leenauto gratis mee en werd later nog opgebeld of echt alles naar wens was geweest.
En nog nooit zo'n goede klantenservice gehad dan bij de Toyota dealer. De hele apk kostte me 35 euro, kreeg nog een leenauto gratis mee en werd later nog opgebeld of echt alles naar wens was geweest.
Roses are red
Violets are blue
Wololo Wololo
Now violets are red too
Violets are blue
Wololo Wololo
Now violets are red too
Welke Toyota dealer was dat?quote:Op dinsdag 28 september 2004 10:32 schreef Mr_Belvedere het volgende:
Ik rij al bijna 2 jaar met plezier een Toyota Starlet 1.3i 16V. Rijdt (race) geweldig en nooit onderhoud aan. I love my car!
En nog nooit zo'n goede klantenservice gehad dan bij de Toyota dealer. De hele apk kostte me 35 euro, kreeg nog een leenauto gratis mee en werd later nog opgebeld of echt alles naar wens was geweest.
Gewoon die in mijn woonplaats. (en dat gaat je geen fluit aan).quote:Op dinsdag 28 september 2004 10:37 schreef Tommy_Kuklinski het volgende:
Welke Toyota dealer was dat?
Schijnt trouwens wel iets van Toyota te zijn,dat ze echt aan klantenservice doen.
Ik kreeg een Yaris mee als leen auto, er werd me zelfs gevraagd of ik deze auto wel voldoende als leenauto vond en of het goed reed. Naja, zal ook wel een stukje klantenbinding aan zitten, maar dit had ik nog niet echt eerder meegemaakt, zelfs niet met mijn vorige (veel duurdere) auto.
Roses are red
Violets are blue
Wololo Wololo
Now violets are red too
Violets are blue
Wololo Wololo
Now violets are red too
Ik weet er alles vanquote:Op dinsdag 28 september 2004 10:40 schreef Mr_Belvedere het volgende:
[..]
Gewoon die in mijn woonplaats. (en dat gaat je geen fluit aan).
Schijnt trouwens wel iets van Toyota te zijn,dat ze echt aan klantenservice doen.
Ik kreeg een Yaris mee als leen auto, er werd me zelfs gevraagd of ik deze auto wel voldoende als leenauto vond en of het goed reed. Naja, zal ook wel een stukje klantenbinding aan zitten, maar dit had ik nog niet echt eerder meegemaakt, zelfs niet met mijn vorige (veel duurdere) auto.
Ik hoef je woonplaats ook niet te weten, was alleen benieuwd welke garage het was, ik ken er wel een paar namelijk
ik zou golf pakken, maarja objectief is het misschien niet
mijn golfje uit 88 rijdt nog altijd als een nieuwe
kwestie van goed onderhoud en lief behandelen
mijn golfje uit 88 rijdt nog altijd als een nieuwe
kwestie van goed onderhoud en lief behandelen
Bow slave.. and polish my shoes | Don't Look
Ik zou km technisch voor de starslet kiezen,auto technisch voor de golf.
Een golf is veeeele malen meer auto dan zo'n hokkie op wielen.
Ik zou het logischer vinden dat de starslet zuiniger zou zijn(maar hoeft niet!!!!)
Een golf is veeeele malen meer auto dan zo'n hokkie op wielen.
Ik zou het logischer vinden dat de starslet zuiniger zou zijn(maar hoeft niet!!!!)
Herr.Flick
4844 4479 7710 3249
4844 4479 7710 3249
de starlet rijddenk ik gemiddeld wel 1/16 of zuiniger als je een beetje normaal rijd volgens mij haalt de golf dat nooit, die van ons haalde net 1/13
The best way to life is to life your live
Lol, ik heb net een Golf 2 gekocht (morgen mag ik 'em ophalen. een gewone 1.3)
En een maat van me heeft enkele maanden een Starlet.
Beide zijn goede wagentjes, maar met een Golfje wordt je snel in een bepaald hokje gedrukt.
Ik zou voor de starlet gaan als de staat goed is.
Succes met de aankoop
En een maat van me heeft enkele maanden een Starlet.
Beide zijn goede wagentjes, maar met een Golfje wordt je snel in een bepaald hokje gedrukt.
Ik zou voor de starlet gaan als de staat goed is.
Succes met de aankoop
Feed your head
Dat heet niet "normaal rijden",maar absoluut geen gas geven.quote:Op dinsdag 28 september 2004 15:17 schreef menmul het volgende:
de starlet rijddenk ik gemiddeld wel 1/16 of zuiniger als je een beetje normaal rijd volgens mij haalt de golf dat nooit, die van ons haalde net 1/13
Een starsletje verbruikt gemiddeld 1:13-14
Herr.Flick
4844 4479 7710 3249
4844 4479 7710 3249
altijd voor de japanners kiezen
* Je mag wel een iets normalere toon aanslaan. Realiseer je goed dat dit slechts jouw mening is.
Starletje rijdt dus met normaal rijden, niet traag, niet extreem hard, gewoon 1 op 15/16 hoor.
Het model 91-95 iig, met de enige geleverde motor in Nederland: de 1.3 12 klepper met EFI. 75PK 103NM bij 777KG.
Het model 91-95 iig, met de enige geleverde motor in Nederland: de 1.3 12 klepper met EFI. 75PK 103NM bij 777KG.
mijn golf haalt bij normaal gebruik ook 1:14 en dat voor een 1.8l
Bow slave.. and polish my shoes | Don't Look
Dan_nietquote:Op dinsdag 28 september 2004 16:30 schreef dan_niet het volgende:
Starletje rijdt dus met normaal rijden, niet traag, niet extreem hard, gewoon 1 op 15/16 hoor.
Het model 91-95 iig, met de enige geleverde motor in Nederland: de 1.3 12 klepper met EFI. 75PK 103NM bij 777KG.
Herr.Flick
4844 4479 7710 3249
4844 4479 7710 3249
scherp mja praktijk ervaring, sorry kan per exemplaar wel iets verschillen uiteraard, ligt ook aan de staat van de auto.
Da's wel een oudje, ik zou voor de nieuwere modellen gaan, zijn tenminste 16klepperts en zien er gewoon beter uit. De Starlet van TS zal inderdaad wel een filnke ouwe bak zijnquote:Het model 91-95 iig, met de enige geleverde motor in Nederland: de 1.3 12 klepper met EFI. 75PK 103NM bij 777KG.
Roses are red
Violets are blue
Wololo Wololo
Now violets are red too
Violets are blue
Wololo Wololo
Now violets are red too
Golf is idd "meer" auto..quote:Op dinsdag 28 september 2004 15:02 schreef Herr.Flick het volgende:
Ik zou km technisch voor de starslet kiezen,auto technisch voor de golf.
Een golf is veeeele malen meer auto dan zo'n hokkie op wielen.
Ik zou het logischer vinden dat de starslet zuiniger zou zijn(maar hoeft niet!!!!)
Maar een 91'er starlet is geen hokkie op wielen, als jij dat wilt moet je naar een alto kijken ofzo
het model is er vanaf 1990 en er is ook nog een 1.5 diesel. (1N)quote:Op dinsdag 28 september 2004 16:30 schreef dan_niet het volgende:
Starletje rijdt dus met normaal rijden, niet traag, niet extreem hard, gewoon 1 op 15/16 hoor.
Het model 91-95 iig, met de enige geleverde motor in Nederland: de 1.3 12 klepper met EFI. 75PK 103NM bij 777KG.
Door de subsidie op katalysatoren was de 1.3 toen net zo goedkoop als het instapmodel met de 1E (1 liter) motor. Vandaar dat er alleen een 1.3 (2E-E) was
alleen het laatste type starlet heeft een 16 klepper.quote:Op dinsdag 28 september 2004 17:26 schreef Mr_Belvedere het volgende:
[..]
Da's wel een oudje, ik zou voor de nieuwere modellen gaan, zijn tenminste 16klepperts en zien er gewoon beter uit. De Starlet van TS zal inderdaad wel een filnke ouwe bak zijn
Het laatste type starlet is er ook alleen met een 4E-E, de 1.5 diesel is toen ook vervallen.
Die 12 kleppers zijn trouwens goed en sterk genoeg.
[ Bericht 16% gewijzigd door Tommy_Kuklinski op 28-09-2004 17:51:35 ]
Sry, ik zal in het vervolg elke toyota een limosine noemen....quote:Op dinsdag 28 september 2004 17:44 schreef Tommy_Kuklinski het volgende:
[..]
Golf is idd "meer" auto..
Maar een 91'er starlet is geen hokkie op wielen, als jij dat wilt moet je naar een alto kijken ofzo
[..]
Kom op Tommy,het is nix groter dan een Polootje,Corsaatje,205,Swiftje ect.
Die vallen bij mij gewoon onder koekblikken,hokkies,ect.
Alto's vallen onder de noemer rugzak.
Ik ben bijna 2 meter lang,dus voor mij zijn het hokkies.
Herr.Flick
4844 4479 7710 3249
4844 4479 7710 3249
Het is ook geen limosinequote:Op dinsdag 28 september 2004 18:12 schreef Herr.Flick het volgende:
[..]
Sry, ik zal in het vervolg elke toyota een limosine noemen....
Kom op Tommy,het is nix groter dan een Polootje,Corsaatje,205,Swiftje ect.
Die vallen bij mij gewoon onder koekblikken,hokkies,ect.
Alto's vallen onder de noemer rugzak.
Ik ben bijna 2 meter lang,dus voor mij zijn het hokkies.
Ik zeg ook niet dat ie groter is dan een Polootje,Corsaatje,205,Swiftje
Ik zie een alto als een hokkie maar dat vraagt de TS niet
Ik ben 1 meter 88
met een 1.3 hequote:Op dinsdag 28 september 2004 18:22 schreef Fugie het volgende:
75 pk op 777 kg, dan istie nog dik sneller dan mijn vectra
0 naar 100 in 10 sec.
Wat is daar raar aanquote:Op dinsdag 28 september 2004 18:22 schreef Fugie het volgende:
75 pk op 777 kg, dan istie nog dik sneller dan mijn vectra
Een Vectra is lomp en zwaar met een matige motor....
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
dat is waar.quote:Op dinsdag 28 september 2004 19:10 schreef daNpy het volgende:
[..]
Wat is daar raar aan
Een Vectra is lomp en zwaar met een matige motor....
Maar een Starlet is opzich wel erg rap voor zo'n klein standaard auto'tje (het is geen GTi ofzo)
dat is idd erg subjectief....quote:-Mooi (subjectief)
die golf is toch je eigen auto? Daarvan weet je zelf wat je ermee gedaan hebt en je kent hem door en door.. beetje liefde voor je auto tonen he
Bow slave.. and polish my shoes | Don't Look
* yup detecteert een aanval op Opelquote:Op dinsdag 28 september 2004 19:10 schreef daNpy het volgende:
[..]
Wat is daar raar aan
Een Vectra is lomp en zwaar met een matige motor....
Een Vectra 2.0i 16v / V6 wil ik niet matig gemotoriseerd noemen
Ooit heeft iemand eens tegen mij geroepen dat er " makkelijk een twee liter corolla motor in die starlet past". Leek me toch geen goed planquote:Het laatste type starlet is er ook alleen met een 4E-E, de 1.5 diesel is toen ook vervallen.
Die 12 kleppers zijn trouwens goed en sterk genoeg.
Roses are red
Violets are blue
Wololo Wololo
Now violets are red too
Violets are blue
Wololo Wololo
Now violets are red too
aanval op SLopel? nou kadetjes zijn toch goed verkocht in het verleden, hebben ze blijkbaar toch niet slecht gedaan..quote:Op dinsdag 28 september 2004 19:25 schreef yup het volgende:
[..]
* tomster detecteert een aanval op Opel
Een Vectra 2.0i 16v / V6 wil ik niet matig gemotoriseerd noemen
Bow slave.. and polish my shoes | Don't Look
Er heeft alleen een 2 liter diesel in een Corolla gezeten, en die past niet in de Starlet.quote:Op dinsdag 28 september 2004 19:30 schreef Mr_Belvedere het volgende:
[..]
Ooit heeft iemand eens tegen mij geroepen dat er " makkelijk een twee liter corolla motor in die starlet past". Leek me toch geen goed plan
Ik denk dat "die iemand" een 1600 corolla motor (4A) bedoelt en die past er met modificatie's idd in!
Ik hoop niet dat dat laatste op mij slaat want ik belief niet in verband te worden gebracht met dergelijke kuttebakken.quote:Op dinsdag 28 september 2004 19:22 schreef tomster het volgende:
[..]
dat is idd erg subjectief....
die golf is toch je eigen auto? Daarvan weet je zelf wat je ermee gedaan hebt en je kent hem door en door.. beetje liefde voor je auto tonen he
Hey die 1600 (kijk in Tommy's ondertitel ) in je ondertitel mogen ze best in een Starlet gooien en daarna aan mij afleveren. Of het verstandig is, tjah dat is bijzaak
quote:Op dinsdag 28 september 2004 19:54 schreef yup het volgende:
Hey die 1600 in je ondertitel mogen ze best in een Starlet gooien en daarna aan mij afleveren. Of het verstandig is, tjah dat is bijzaak
Niet verstandig denk ik.
Die motor uit mijn ondertitel is trouwens echt staat nog wat info in het toyota topique
Je hebt gelijk Tommy, ook een diesel, maar ik bedoelde qua benzine
90/91, scheelt het
zelfs met je 2 meter pas jij in een starlet hoor flick, ik iig wel. ok tis niet ruim, maar je raakt niks
idd 0-100 in 10 sec, altijd leuk bij het stoplicht, verwachten mensen niet van zo'n "koekblik"
90/91, scheelt het
zelfs met je 2 meter pas jij in een starlet hoor flick, ik iig wel. ok tis niet ruim, maar je raakt niks
idd 0-100 in 10 sec, altijd leuk bij het stoplicht, verwachten mensen niet van zo'n "koekblik"
het waren aantekeningen hoor, niet om je te bashen\beter te weten ofzoquote:Op dinsdag 28 september 2004 20:03 schreef dan_niet het volgende:
Je hebt gelijk Tommy, ook een diesel, maar ik bedoelde qua benzine
90/91, scheelt het
idd 0-100 in 10 sec, altijd leuk bij het stoplicht, verwachten mensen niet van zo'n "koekblik"
16 : 6 = 2,67 klep per cilinder???quote:Op dinsdag 28 september 2004 19:25 schreef yup het volgende:
[..]
* Herr.Flick detecteert een aanval op Opel
Een Vectra 2.0i 16v / V6 wil ik niet matig gemotoriseerd noemen
Ligt de distributieriem eraf ofzo??
@Dan_niet
ik heb ook niet gezegd dat ik er niet in pas, maar het zijn voor mij niet echt ruime auto's.
Daarbij vind ik het chassis gedeelte van een starlet "gammel" tov een golf2.
Deurplaten is 0,00002 mm dik en de deurscharnieren vallen van ellende uit elkaar bij 200.000 km.
Nu zal ik wel weer een heeeeele boel gezeik over me heen krijgen, maar ik heb het al een paar keer gezien bij bijv. een starlet,oude corrola.(nog NOOIT bij een golf2)
Herr.Flick
4844 4479 7710 3249
4844 4479 7710 3249
Volgens mij sloop jij die dingen gewoon zelf en zeg je vervolgens dat alle Toyota's uitelkaar vallen bij 200.000 kmquote:Op dinsdag 28 september 2004 20:16 schreef Herr.Flick het volgende:
[..]
16 : 6 = 2,67 klep per cilinder???
Ligt de distributieriem eraf ofzo??
@Dan_niet
ik heb ook niet gezegd dat ik er niet in pas, maar het zijn voor mij niet echt ruime auto's.
Daarbij vind ik het chassis gedeelte van een starlet "gammel" tov een golf2.
Deurplaten is 0,00002 mm dik en de deurscharnieren vallen van ellende uit elkaar bij 200.000 km.
Nu zal ik wel weer een heeeeele boel gezeik over me heen krijgen, maar ik heb het al een paar keer gezien bij bijv. een starlet,oude corrola.(nog NOOIT bij een golf2)
en Yup bedoelt de 4 cilinder 2 liter injectie 16 klepper EN de V6.
En dat bedoelde ik dan weer nietquote:Op dinsdag 28 september 2004 20:08 schreef Tommy_Kuklinski het volgende:
[..]
het waren aantekeningen hoor, niet om je te bashen\beter te weten ofzo
Ik ook nietquote:Op dinsdag 28 september 2004 20:46 schreef dan_niet het volgende:
[..]
En dat bedoelde ik dan weer niet
ontopic:
kies de Golf, die hebben VEEEEEEEL betere deurschanieren.
Dus je ontkent?quote:Op dinsdag 28 september 2004 20:48 schreef Tommy_Kuklinski het volgende:
[..]
Ik ook niet
ontopic:
kies de Golf, die hebben VEEEEEEEL betere deurschanieren.
Herr.Flick
4844 4479 7710 3249
4844 4479 7710 3249
Je gaat toch niet alles serieus nemen he, HERR.FLICK von ze gestapo?quote:Op dinsdag 28 september 2004 21:21 schreef Herr.Flick het volgende:
[..]
Dus je ontkent?
Het komt idd wel eens voor dat schanieren stuk gaan, of het bekende KRAK geluid produceren.
De passieve veiligheid van een Golf is vele malen groter dan die van zo'n gammele Starlet.
Alleen daarom al zou ik voor de Golf gaan. Ik ben uberhaupt geen fan van die Hirohito-barrels, zeker niet als je dat naast een duitse auto zet!
Alleen daarom al zou ik voor de Golf gaan. Ik ben uberhaupt geen fan van die Hirohito-barrels, zeker niet als je dat naast een duitse auto zet!
nee hoor, ik heb een starlet uit 93 (100.000 op de teller) en ik dacht altijd dat ik zuinig moest rijden enzo. dus langzaam optrekken niet te ver door trekken. maar nu ik overal zo snel mogelijk rijd en sneller optrek verbruikt ie nog steeds evenveel. ik snap heel goed dat dit niet logisch is (ik snap het zelf ook niet) maar het is toch echt zo. ik heb in de afgelopen 3 jaar altijd bijgehouden hoeveel op hoeveel ie rijd. en het schommelt altijd tussen de 1:16-1:17.quote:Op dinsdag 28 september 2004 16:01 schreef Herr.Flick het volgende:
[..]
Dat heet niet "normaal rijden",maar absoluut geen gas geven.
Een starsletje verbruikt gemiddeld 1:13-14
ALL THE TIME!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
idd, dat geloof ik direct.quote:Op dinsdag 28 september 2004 21:32 schreef poep-in-de-aars het volgende:
[..]
nee hoor, ik heb een starlet uit 93 (100.000 op de teller) en ik dacht altijd dat ik zuinig moest rijden enzo. dus langzaam optrekken niet te ver door trekken. maar nu ik overal zo snel mogelijk rijd en sneller optrek verbruikt ie nog steeds evenveel. ik snap heel goed dat dit niet logisch is (ik snap het zelf ook niet) maar het is toch echt zo. ik heb in de afgelopen 3 jaar altijd bijgehouden hoeveel op hoeveel ie rijd. en het schommelt altijd tussen de 1:16-1:17.
Met mijn (ex) Toyota Carina II 1600 automaat haalde ik al 1 op 13~14.
Anders had ik gewoon nooit meer toegegeven dat een waterpomp van opel wel eens ooit een keer zou kunnen gaan lekken(maar dan wel eventueel)quote:Op dinsdag 28 september 2004 21:24 schreef Tommy_Kuklinski het volgende:
[..]
Je gaat toch niet alles serieus nemen he, HERR.FLICK von ze gestapo?
Het komt idd wel eens voor dat schanieren stuk gaan, of het bekende KRAK geluid produceren.
Herr.Flick
4844 4479 7710 3249
4844 4479 7710 3249
quote:Op dinsdag 28 september 2004 22:05 schreef Herr.Flick het volgende:
[..]
Anders had ik gewoon nooit meer toegegeven dat een waterpomp van opel wel eens ooit een keer zou kunnen gaan lekken(maar dan wel eventueel)
Ik moet wel toegeven dat jij erg gammele Toyota's tegenkom
Over het algemeen zijn de meeste Toyota's bij ons na 2 ton nog in prima staat.
De "scharnier" probleem is echt iets jappans(tot hooguit midden '90),Honda's, toyota's heb ik al verschillende gezien met gammele deuren.Het nadeel van die dingen is dat je het complete scharnier moet vervangen,een los pennetje vervangen zoals bij Opel ( sry ) is er bij de jappanners niet bij.quote:Op dinsdag 28 september 2004 22:08 schreef Tommy_Kuklinski het volgende:
[..]
Ik moet wel toegeven dat jij erg gammele Toyota's tegenkom
Over het algemeen zijn de meeste Toyota's bij ons na 2 ton nog in prima staat.
sry ) is er bij de jappanners niet bij.De latere versies hebben het niet meer,tenminste,ik heb het tot nu toe nog niet kunnen ontdekken(en dat vind flick positief).
Dat ik meer rare dingen tegen kom dan jij kan ik best goed verklaren.In den beginne van mij loopbaan als automonteur werkte ik bij een Opeldealer,gekke dingen kwam je daar weinig tot nooit tegen.
Auto's die ingeruild werden waarvan getwijfeld werd over de degelijkheid werden direkt doorgestoten naar de handel(zal bij jouw wergevers ook zo wel gebeuren).
Met die auto's heb ik sindsdien vaker te maken,auto's die vaak afgeragd of uitgeleefd (lees nder extreem(ere) omstandigheden behandeld) zijn.
nder extreem(ere) omstandigheden behandeld) zijn.Dan kom je pas echt de zwakke punten tegen van een auto,en ik moet helaas toegeven dat het bij een jap nogal eens te doen is aan/rond de carroserie of interieur.
Maarja, ieder merk z'n gebrek,en dat is helemaal niet erg,anders zaten wij uit ons neus te vreten.
Herr.Flick
4844 4479 7710 3249
4844 4479 7710 3249
"gammele starlet" "hirohito-barrels". whehehehehe je bent zeker zelf een duitser? als je een golf koopt behoor je meteen tot het sjonnie volk en al die krengen zijn afgeragd.quote:Op dinsdag 28 september 2004 21:32 schreef iteejer het volgende:
De passieve veiligheid van een Golf is vele malen groter dan die van zo'n gammele Starlet.
Alleen daarom al zou ik voor de Golf gaan. Ik ben uberhaupt geen fan van die Hirohito-barrels, zeker niet als je dat naast een duitse auto zet!
ALL THE TIME!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Ik ben zelf ook twee meter lang en qua beenruimte heb ik meer bewegingsvrijheid in de starlet doordat daar geen midden-console in zit.
Qua features is de golf wel luxer, spiegels van binnenuit verstelbaar, stoelzitting kan kantelen meer ruimte. Deuren van de starlet zijn idd wel een stuk dunner vergeleken met de golf.
De golf heeft op dit moment een behoorlijk versleten koppeling, dus welke van de twee sneller optrekt kan ik niet echt zeggen want dat is nu de starlet. Koppeling is volgende week vervangen. (dure grap trouwens)
Qua features is de golf wel luxer, spiegels van binnenuit verstelbaar, stoelzitting kan kantelen meer ruimte. Deuren van de starlet zijn idd wel een stuk dunner vergeleken met de golf.
De golf heeft op dit moment een behoorlijk versleten koppeling, dus welke van de twee sneller optrekt kan ik niet echt zeggen want dat is nu de starlet. Koppeling is volgende week vervangen. (dure grap trouwens)
Nee, die golf had ik al. Maar omdat die golf al 280000KM op de teller heeft en ik hem steeds minder vertrouw (ook na aanleiding van wat dure apk-doorkom reparaties) en mijn stiefmoeder haar starlet wegdoet voor nix, heb ik nu de keuze tussen die twee, ik heb ze nu dus allebei, maar dat is natuurlijk te gek dus moet er één van de twee weg.
Ja, weg met die rommel!
Lekker onderbouwd
Lekker onderbouwd
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Ik vind een starlet veel vlotter rijden dan de gemiddelde golf. Damn wat gaan die krengen hard. Zon 1.3 friend zonder deurstrips en rechter buitenspiegel liep zo 180 op de teller.
Alleen die stoelen. Vreselijk slecht zitten die voor een lang iemand zoals ik. (2.00m, 96kg)
Alleen die stoelen. Vreselijk slecht zitten die voor een lang iemand zoals ik. (2.00m, 96kg)
Het leven is als een neus. Je haalt eruit wat erin zit. (en niet meer dan dat)
Onderbouwd is voor mietjesquote:Op woensdag 29 september 2004 09:56 schreef daNpy het volgende:
Ja, weg met die rommel!
Lekker onderbouwd
Ik zou voor de Starlet gaan, japannertjes zijn taai en betrouwbaar, die Golf heeft al 280000 op de teller.
Ben sowieso anti-golf, kijk naar buiten en je ziet er in 1 minuut 3 voorbij rijden. Te standaard.
Ben sowieso anti-golf, kijk naar buiten en je ziet er in 1 minuut 3 voorbij rijden. Te standaard.
Tranendal
Toyota Starlet GTI "Glanza"
Paar specs:
271.6HP op de wielen
Snelheid: Op de vermogenbank ging de auto 254KM/H in zijn 4de versnelling.
Deze is ook mooi:
Maar ff weer ff ontopic:
Rij zelf ook Toyota Starlet (1992) P8, en hij bevalt, menig golf trek ik eruit
Paar specs:
271.6HP op de wielen
Snelheid: Op de vermogenbank ging de auto 254KM/H in zijn 4de versnelling.
Deze is ook mooi:
Maar ff weer ff ontopic:
Rij zelf ook Toyota Starlet (1992) P8, en hij bevalt, menig golf trek ik eruit
Jimmy "The Gent" Conway: "You have four minutes to live, whattaya wanna do? You don't do what you're supposed to do, I'm gonna lock your kid in a fucking refrigerator."
Wow , wat zou dat kosten om mijn Starletje zo uit te bouwen als op de foto's hierboven?
Roses are red
Violets are blue
Wololo Wololo
Now violets are red too
Violets are blue
Wololo Wololo
Now violets are red too
Als je een Glanza Turbo blok (4E-FTE) importeerd, ben je al een heel eind.quote:Op vrijdag 1 oktober 2004 11:11 schreef Mr_Belvedere het volgende:
Wow , wat zou dat kosten om mijn Starletje zo uit te bouwen als op de foto's hierboven?
Dan nog een GT voor en achterbumper,GT Spoiler, GT koplampen en achterlampen, GT strip tussen de achterlampen, GT motorkap en spuiten maarquote:Op vrijdag 1 oktober 2004 11:34 schreef Tommy_Kuklinski het volgende:
[..]
Als je een Glanza Turbo blok (4E-FTE) importeerd, ben je al een heel eind.
Jimmy "The Gent" Conway: "You have four minutes to live, whattaya wanna do? You don't do what you're supposed to do, I'm gonna lock your kid in a fucking refrigerator."
en als je 280 pk uit een 1300 (!) wilt krijgen moet je ook nog wat mod's hebben her, en derquote:Op vrijdag 1 oktober 2004 14:49 schreef Son-Of-A-Gun het volgende:
[..]
Dan nog een GT voor en achterbumper,GT Spoiler, GT koplampen en achterlampen, GT strip tussen de achterlampen, GT motorkap en spuiten maar
Om maar weer ff ontopic te komen:
De Toyota!
Die dingen gaan NOOIT stuk blijven maar rijden. Enig idee waarom je in Afrika (weet ik toevallig) zo idioot veel Toyota ziet rijden? Omdat het tegen de hitte kan en nooit stuk gaat.
Neem de Corolla 1.8d uit 1990 (wel eens gepost hier) van een maat van mij: nu heeft ie 998.000km gereden ZONDER groot onderhoud alleen de beurtjes en bandjes vervangen.
De lak is er idd niet mooier op geworden maar dat ding blijft rijden!
Volgende week zaterdag houden we een feestje voor Ome Cor
De Toyota!
Die dingen gaan NOOIT stuk blijven maar rijden. Enig idee waarom je in Afrika (weet ik toevallig) zo idioot veel Toyota ziet rijden? Omdat het tegen de hitte kan en nooit stuk gaat.
Neem de Corolla 1.8d uit 1990 (wel eens gepost hier) van een maat van mij: nu heeft ie 998.000km gereden ZONDER groot onderhoud alleen de beurtjes en bandjes vervangen.
De lak is er idd niet mooier op geworden maar dat ding blijft rijden!
Volgende week zaterdag houden we een feestje voor Ome Cor
Why Fart And Waste It When You Can Burp And Taste It?
Je bent nog nooit in marokko geweest...quote:Op vrijdag 1 oktober 2004 17:06 schreef Ballebek het volgende:
Om maar weer ff ontopic te komen:
De Toyota!
Die dingen gaan NOOIT stuk blijven maar rijden. Enig idee waarom je in Afrika (weet ik toevallig) zo idioot veel Toyota ziet rijden? Omdat het tegen de hitte kan en nooit stuk gaat.
Herr.Flick
4844 4479 7710 3249
4844 4479 7710 3249
Nee, maar ik ken een aantal mensen die daar gewoond hebben (Zambia, Nigeria, Togo) waarmee ik wel eens over auto's praat en gek genoeg rijden die ook Toyotaquote:Op vrijdag 1 oktober 2004 17:09 schreef Herr.Flick het volgende:
[..]
Je bent nog nooit in marokko geweest...
Why Fart And Waste It When You Can Burp And Taste It?
998.000 Nog 2000 en hij zit op een miljoen, erg onwaarschijnlijk... Maar ik denk dat ik voor de starlet ga aangezien er zoveel reacties zijn die de starlet prefereren...quote:Op vrijdag 1 oktober 2004 17:06 schreef Ballebek het volgende:
.....
Die dingen gaan NOOIT stuk blijven maar rijden. Enig idee waarom je in Afrika (weet ik toevallig) zo idioot veel Toyota ziet rijden? Omdat het tegen de hitte kan en nooit stuk gaat.
Neem de Corolla 1.8d uit 1990 (wel eens gepost hier) van een maat van mij: nu heeft ie 998.000km .....
Toch heeft ie wel een paar nadelen tov. de Golf. Hij is minder stil, stugger, heeft minder opbergruimte, geen vanbinnenuit verstelbare spiegels, een 30liter tank (Golf heeft een 40liter) Stoelen niet kantelbaar, en hij is lager als ik met de starlet mijn wijk uitrij schuurd de onderkant over de drempel, met de golf heb ik dat niet...
[ Bericht 10% gewijzigd door Pino.fok op 04-10-2004 12:25:11 ]
In Marokko zijn ze gek op Mercedesquote:Op vrijdag 1 oktober 2004 17:09 schreef Herr.Flick het volgende:
[..]
Je bent nog nooit in marokko geweest...
In het midden-oosten doet Toyota het ook goed, zie Bin Laden en friends
Iedereen heeft toch wel die Top-Gear aflevering gezien waarin Jeremy de meest onmogelijke dingen met een Toyota PickUp uithaalt?
Roses are red
Violets are blue
Wololo Wololo
Now violets are red too
Violets are blue
Wololo Wololo
Now violets are red too
Nee ik ben geen Duitser.quote:Op dinsdag 28 september 2004 23:14 schreef poep-in-de-aars het volgende:
"gammele starlet" "hirohito-barrels". whehehehehe je bent zeker zelf een duitser? als je een golf koopt behoor je meteen tot het sjonnie volk en al die krengen zijn afgeragd.
En ik heb geen Golf noch ga ik er een kopen.
Afgeragde auto's koop ik al sowieso niet, ik prefereerd nieuw
Waarom ?quote:Op maandag 4 oktober 2004 12:10 schreef Pino.fok het volgende:
[..]
998.000 Nog 2000 en hij zit op een miljoen, erg onwaarschijnlijk..
Er zijn wel meer van die gevalletjes bekend.
Goede keuze.quote:Maar ik denk dat ik voor de starlet ga aangezien er zoveel reacties zijn die de starlet prefereren...
Je vergelijkt een auto met een bakfiets-met-kap-erop. Zoals je zelf al opmerkt is de Golf in alles beter. En jij prefereert zo'n tokyo-barrel? Daar heb je clubs voor hoor.. PTA zou zijn eigen Keldertje moeten hebbenquote:Op maandag 4 oktober 2004 12:10 schreef Pino.fok het volgende:
Toch heeft ie wel een paar nadelen tov. de Golf. Hij is minder stil, stugger, heeft minder opbergruimte, geen vanbinnenuit verstelbare spiegels, een 30liter tank (Golf heeft een 40liter) Stoelen niet kantelbaar, en hij is lager als ik met de starlet mijn wijk uitrij schuurd de onderkant over de drempel, met de golf heb ik dat niet...
Die bakfiets-met-kap-erop scoort in alle tests beter dan de golf. Daarnaast is het niet de golf, maar de polo (of zelfs lupo?) die vergeleken zou moeten worden met de starlet. Dat een starlet serieus wordt overwogen tegenover een auto die in alles superieur zou moeten zijn zegt meer over de golf dan over de starlet.quote:Op maandag 4 oktober 2004 15:03 schreef iteejer het volgende:
[..]
Je vergelijkt een auto met een bakfiets-met-kap-erop.
:'(quote:Zoals je zelf al opmerkt is de Golf in alles beter. En jij prefereert zo'n tokyo-barrel? Daar heb je clubs voor hoor.. PTA zou zijn eigen Keldertje moeten hebben
De golf beter
hou op, ik besterf het :'(
En idd, het Toyotakeldertje zou voor pta wel een goed idee zijn
Met zon Golf kan je net zo goed een bord boven je hoofd hangen. "Ik ben fanatasieloos en initiatiefloos. Ik volg de meutte"
Alleen om die reden al een goed idee om iets anders te nemen.
Alleen om die reden al een goed idee om iets anders te nemen.
Het leven is als een neus. Je haalt eruit wat erin zit. (en niet meer dan dat)
http://www.zcar.com/forums/read.php?f=4&i=164433&t=164433quote:Op dinsdag 28 september 2004 10:16 schreef Boobobob het volgende:
Dan altijd voor de Toyota gaan, zo'n ding blijft maar rijden zolang er maar genoeg olie in blijft zitten
Klaar?
Ik niet!
Ik niet!
quote:Op maandag 4 oktober 2004 22:03 schreef kirpeknots het volgende:
Met zon Golf kan je net zo goed een bord boven je hoofd hangen. "Ik ben fanatasieloos en initiatiefloos. Ik volg de meutte"
Alleen om die reden al een goed idee om iets anders te nemen.
Golf is sowieso overgewaardeerd
Waar Toyota ondergewaardeerd is.quote:Op maandag 4 oktober 2004 23:21 schreef Fulcrum_X het volgende:
[..]
Golf is sowieso overgewaardeerd
Help, is dit een cultforum of zo..?
Liever een ouwe krappe roestige stinkende scheefhangende bodemschrapende nagasaki-bak dan een mooie golf..?
Waar gaat het nou om, om de zogenaamde indruk van 'ik volg de meute' of gewoon zelf lekker zitten?
Als je echt een individualist bent kies je wat voor jezelf het lekkerste zit, comfortabelste is, veiligste is etc ipv gevoelig te zijn voor veronderstelde imago's.
'Oh nee ik geen golf, anders denken ze nog dat ik fantasieloos ben en de meute volgt' -> wie volgt er hier dan een meute..?
Liever een ouwe krappe roestige stinkende scheefhangende bodemschrapende nagasaki-bak dan een mooie golf..?
Waar gaat het nou om, om de zogenaamde indruk van 'ik volg de meute' of gewoon zelf lekker zitten?
Als je echt een individualist bent kies je wat voor jezelf het lekkerste zit, comfortabelste is, veiligste is etc ipv gevoelig te zijn voor veronderstelde imago's.
'Oh nee ik geen golf, anders denken ze nog dat ik fantasieloos ben en de meute volgt' -> wie volgt er hier dan een meute..?
Zoals je kan lezen is die Golf, zoals gewoonlijk, totaal versleten en de Nagasaki-bak ( ) in betere\goede staat.quote:Op dinsdag 5 oktober 2004 00:22 schreef iteejer het volgende:
Help, is dit een cultforum of zo..?
Liever een ouwe krappe roestige stinkende scheefhangende bodemschrapende nagasaki-bak dan een mooie golf..?
Waar gaat het nou om, om de zogenaamde indruk van 'ik volg de meute' of gewoon zelf lekker zitten?
Als je echt een individualist bent kies je wat voor jezelf het lekkerste zit, comfortabelste is, veiligste is etc ipv gevoelig te zijn voor veronderstelde imago's.
'Oh nee ik geen golf, anders denken ze nog dat ik fantasieloos ben en de meute volgt' -> wie volgt er hier dan een meute..?
) in betere\goede staat.Zoals iedereen nu wel weet blijven de automobielen uit Nagasaki langer heel dan welk Duitse, stinkende, vieze braadworst auto dan ook, tevens roesten Toyota's sinds 1988 niet meer, iets wat je niet van elke mof kan zeggen.
Dat jij een Starlet niet mooi vind lijkt me geen argument om deze niet aan te schaffen, de rest van je argumenten vind ik behoorlijk kortzichtig.
p.s. Ik zou de Golf nemen
Dump de Golf, je zei zelf al dat je de auto steeds minder vertrouwt en dat is een gegronde reden om het weg te doen.
The Internets, I needs it..
Golfjes 2 1.3 KAN je gewoon niet afraggen want die zijn te traag om mee te raggen.quote:Op dinsdag 28 september 2004 23:14 schreef poep-in-de-aars het volgende:
[..]
"gammele starlet" "hirohito-barrels". whehehehehe je bent zeker zelf een duitser? als je een golf koopt behoor je meteen tot het sjonnie volk en al die krengen zijn afgeragd.
Maar ik zou hier voor de Starlet gaan hoor, al is dat wel op basis van km en leeftijd (want een Golfje 2 is natuurlijk VEEL mooier ). 280.000 km is niet niks, wie weet wat er na de reparaties gaat komen.
Was echt weer knap geschreven van een man met een snelle Renault diesel bestelbus met een behoorlijk onderstelquote:Op dinsdag 5 oktober 2004 00:41 schreef Tommy_Kuklinski het volgende:
[..]
Zoals je kan lezen is die Golf, zoals gewoonlijk, totaal versleten en de Nagasaki-bak ( ) in betere\goede staat.
Zoals iedereen nu wel weet blijven de automobielen uit Nagasaki langer heel dan welk Duitse, stinkende, vieze braadworst auto dan ook, tevens roesten Toyota's sinds 1988 niet meer, iets wat je niet van elke mof kan zeggen.
Bla bla bla photoshop veerpootbruggen bla bla mekker mekker veel vetter, blabla photoshop skyline veel sneller
blablabla internet warrior, veel vetter, photoshop auto sneller blabla nürburgring playstation
blablabla internet warrior, veel vetter, photoshop auto sneller blabla nürburgring playstation
Wat heeft een stelling of mening te maken met wat iemand zelf (noodgedwongen) rijdt?quote:Op dinsdag 5 oktober 2004 03:34 schreef PNG het volgende:
[..]
Was echt weer knap geschreven van een man met een snelle Renault diesel bestelbus met een behoorlijk onderstel
Het doet me goed om toch steeds weer te lezen dat de Golf eigenlijk wel veel beter is, veel mooier, comfortabeler en veel meer 'auto' is dan zo'n overkapt stuk vermijdbare harakiri-ellende. En dat alleen omdat die een stuk ouder is en hoger in kilometrage staat het nog overwogen kan worden een andere auto te kiezen.
Overigens heb ik nog weinig reacties gehoord op mijn woorden over veiligheid: de Golf is heel wat veiliger dan die gemotoriseerde uitvergrootte hamburger-verpakking genaamd 'Starlet'.
Men heeft daar bij kleine aanrijdinkjes al kans op serieus letsel. Daar komt bij dat die dingen gebouwd zijn voor japanners, die zijn (noodgedwongen, anders passen ze niet allemaal op dat eiland) een stuk kleiner. Het kenwoord voor Japan is 'proppen'. Dat gaat dus ook op voor die autootjes: alles is er ingepropt, tot de inzittenden aan toe.
Overigens heb ik nog weinig reacties gehoord op mijn woorden over veiligheid: de Golf is heel wat veiliger dan die gemotoriseerde uitvergrootte hamburger-verpakking genaamd 'Starlet'.
Men heeft daar bij kleine aanrijdinkjes al kans op serieus letsel. Daar komt bij dat die dingen gebouwd zijn voor japanners, die zijn (noodgedwongen, anders passen ze niet allemaal op dat eiland) een stuk kleiner. Het kenwoord voor Japan is 'proppen'. Dat gaat dus ook op voor die autootjes: alles is er ingepropt, tot de inzittenden aan toe.
De Golf II zag het levenslicht in 1983. De Starlet in 1990. Die starlet is, technisch gezien, een stuk moderner.
Golfje II 1.3 weegt 825 kg
Starslet 1.3 weegt 777 kg
Dat verschil is ook niet enorm groot. Volgens mij zijn er geen euro NCAP gtesten van deze 2 auto's beschikbaar. Dus ik vraag me af waar je dat verhoogde veiligheidsgevoel vandaan haalt. Gezien de starslet veel later ontwikkeld is vermoed ik dat het nog wel een goed voor de starslet uit zou kunnen pakken. Je hebt natuurlijk ook passieve en aktieve veiligheid. Een auto met een prehistorische onderstel is sowieso onveiliger omdat hij simpelweg makkelijker van de weg pleurt.
Golfje II 1.3 weegt 825 kg
Starslet 1.3 weegt 777 kg
Dat verschil is ook niet enorm groot. Volgens mij zijn er geen euro NCAP gtesten van deze 2 auto's beschikbaar. Dus ik vraag me af waar je dat verhoogde veiligheidsgevoel vandaan haalt. Gezien de starslet veel later ontwikkeld is vermoed ik dat het nog wel een goed voor de starslet uit zou kunnen pakken. Je hebt natuurlijk ook passieve en aktieve veiligheid. Een auto met een prehistorische onderstel is sowieso onveiliger omdat hij simpelweg makkelijker van de weg pleurt.
Het leven is als een neus. Je haalt eruit wat erin zit. (en niet meer dan dat)
Die hitlerbak is echt niet beter. Waar haal je het vandaan. Qua betrouwbaarheid en onderhoud staat Toyota, en daarmee de starlet, al jaren bovenaan. Dat een golf comfortabeler is ben ik ook al niet met je eens met die duitse harde stoelen, hard dashboard en weet ik veel wat voor harde plastic meuk meer waardoor de auto snel rammels vertoont. Het oogt ook nog eens niet erg best.quote:Op dinsdag 5 oktober 2004 10:15 schreef iteejer het volgende:
Het doet me goed om toch steeds weer te lezen dat de Golf eigenlijk wel veel beter is, veel mooier, comfortabeler en veel meer 'auto' is dan zo'n overkapt stuk vermijdbare harakiri-ellende. En dat alleen omdat die een stuk ouder is en hoger in kilometrage staat het nog overwogen kan worden een andere auto te kiezen.
De starlet heeft ook niet de beste stoelen ooit, maar om nou de golf stoelen beter te noemen, niet echt. Ze zitten zachter dan die van de Golf. Ook het dasboard is niet van dat knetterharde plastic, er rammelt gewoon veel minder.
Bij de golf heb je -misschien- een heeel klein beetje minder kans op letsel bij kleinere aanrijdingen, omdat de golf gewoon groter is. Niet omdat hij steviger gebouwd zou zijn, want zoals ik al eerder aangaf is de golf eigenlijk een 'klasse' hoger dan de starlet. (polo-lupo zou een betere vergelijking zijn maar de lupo is simpelweg te nieuw.)quote:Overigens heb ik nog weinig reacties gehoord op mijn woorden over veiligheid: de Golf is heel wat veiliger dan die gemotoriseerde uitvergrootte hamburger-verpakking genaamd 'Starlet'.
Men heeft daar bij kleine aanrijdinkjes al kans op serieus letsel. Daar komt bij dat die dingen gebouwd zijn voor japanners, die zijn (noodgedwongen, anders passen ze niet allemaal op dat eiland) een stuk kleiner. Het kenwoord voor Japan is 'proppen'. Dat gaat dus ook op voor die autootjes: alles is er ingepropt, tot de inzittenden aan toe.
En verder, zie de post hierboven over de NCAP.
Ah ja, de Golfjes zijn tweedehands zo duur omdat ze zo slecht zijn, en die japanse krentebol is zo goedkoop omdat ie zo goed is.
Uiteraard
Wat betreft dat prehistorische onderstel, dat klopt wel ja. Daarom schraapt die Starlet ook over de bodem - het hele ding zal vermoedelijk al doorgezakt zijn. Terwijl de heel wat oudere Golf er nog altijd moeiteloos zonder gratis schuurbeurt overheen komt Ook wat dat betreft is de Golf moderner dus. Ondanks een oudere leeftijd
Uiteraard
Wat betreft dat prehistorische onderstel, dat klopt wel ja. Daarom schraapt die Starlet ook over de bodem - het hele ding zal vermoedelijk al doorgezakt zijn. Terwijl de heel wat oudere Golf er nog altijd moeiteloos zonder gratis schuurbeurt overheen komt Ook wat dat betreft is de Golf moderner dus. Ondanks een oudere leeftijd
hij, tegen een meid die hij net versierd heeft: 'ga je mee naar mijn huis?'
zij: 'ja graag!'
hij: 'lopend, of per auto?'
zij: 'wat voor auto heb je?'
hij: 'een starlet'
zij: 'laten we dan maar gaan lopen. of, nee, ik heb hoofdpijn. ik neem wel een taxi. daag!'
hij: '(
zij: weg.
zij: 'ja graag!'
hij: 'lopend, of per auto?'
zij: 'wat voor auto heb je?'
hij: 'een starlet'
zij: 'laten we dan maar gaan lopen. of, nee, ik heb hoofdpijn. ik neem wel een taxi. daag!'
hij: '(
zij: weg.
Waar haal je dat vandaanquote:Op dinsdag 5 oktober 2004 13:28 schreef iteejer het volgende:
Ah ja, de Golfjes zijn tweedehands zo duur omdat ze zo slecht zijn, en die japanse krentebol is zo goedkoop omdat ie zo goed is.
Uiteraard
Wat betreft dat prehistorische onderstel, dat klopt wel ja. Daarom schraapt die Starlet ook over de bodem - het hele ding zal vermoedelijk al doorgezakt zijn. Terwijl de heel wat oudere Golf er nog altijd moeiteloos zonder gratis schuurbeurt overheen komt Ook wat dat betreft is de Golf moderner dus. Ondanks een oudere leeftijd
Starlets zakken niet door. niet sneller dan de gemiddelde golf.
Allemaal aannames die nergens op gebaseerd zijn.
hij, tegen een meid die hij net versierd heeft: 'ga je mee naar mijn huis?'
zij: 'ja graag!'
hij: 'lopend, of per auto?'
zij: 'wat voor auto heb je?'
hij: 'een golf'
zij: 'laten we dan maar gaan lopen, ik heb mijn petje niet bij me of, nee, ik heb hoofdpijn. ik neem wel een taxi. daag!'
hij: '(
zij: weg in een taxi.
Als ik me niet bedrieg schraapt de ter discussie staande starlet over de grond, en de golf niet. Staat bovenin ergensquote:Op dinsdag 5 oktober 2004 13:35 schreef Tjabbo het volgende:
Waar haal je dat vandaan
Starlets zakken niet door. niet sneller dan de gemiddelde golf.
Allemaal aannames die nergens op gebaseerd zijn.
Dat komt omdat hij lager is, niet omdat hij is doorgezakt. Niet dingen verdraaien he.quote:Op dinsdag 5 oktober 2004 13:37 schreef iteejer het volgende:
[..]
Als ik me niet bedrieg schraapt de ter discussie staande starlet over de grond, en de golf niet. Staat bovenin ergens
Wat zit je nou te zeiken manquote:Op dinsdag 5 oktober 2004 03:34 schreef PNG het volgende:
[..]
Was echt weer knap geschreven van een man met een snelle Renault diesel bestelbus met een behoorlijk onderstel
Ik heb elke dag met auto's (en Toyota's in het bijzonder) te maken.
Wat is er trouwens mis met het onderstel van een Express
Hij staat trouwens te koop, aangezien jij er toch telkens weer behoorlijke interesse in hebt, mag je ook een bod doen.
[ Bericht 19% gewijzigd door Tommy_Kuklinski op 05-10-2004 14:22:33 ]
En waarom is tie lager...? Omdat ie doorgezakt is, preciesquote:Op dinsdag 5 oktober 2004 13:40 schreef Tjabbo het volgende:
Dat komt omdat hij lager is, niet omdat hij is doorgezakt. Niet dingen verdraaien he.
Of ga je me vertellen dat die dingen zo gemaakt worden? Geweldige auto dan..
Rare discussie dit.quote:Op dinsdag 5 oktober 2004 14:12 schreef iteejer het volgende:
[..]
En waarom is tie lager...? Omdat ie doorgezakt is, precies
Of ga je me vertellen dat die dingen zo gemaakt worden? Geweldige auto dan..
Als een Golf zoveel beter is dan een Starlet, waarom staat een Golf II dan op plaats 86 en een Starlet op 3 in b.v. een TÜV test?
Het gaat de TS om betrouwbaarheid, omdat hij niet te veel geld wil uitgeven aan een auto. Die Golf is gewoon versleten en die Starlet niet, dan is de keuze toch niet zo moeilijk verder.
dan kies jij voor de golf
Hmm. Ik heb een Audi A3 gehad die ook standaard over elke drempel schraapt. Maar jah. das toch een bagger auto vind ik.quote:Op dinsdag 5 oktober 2004 13:28 schreef iteejer het volgende:
Ah ja, de Golfjes zijn tweedehands zo duur omdat ze zo slecht zijn, en die japanse krentebol is zo goedkoop omdat ie zo goed is.
Uiteraard
Wat betreft dat prehistorische onderstel, dat klopt wel ja. Daarom schraapt die Starlet ook over de bodem - het hele ding zal vermoedelijk al doorgezakt zijn. Terwijl de heel wat oudere Golf er nog altijd moeiteloos zonder gratis schuurbeurt overheen komt Ook wat dat betreft is de Golf moderner dus. Ondanks een oudere leeftijd
2e hands Starlet prijzen zijn overigens niet laag en nooit echt laag geweest. Het is een gewilde auto. Vergelijk het maar eens met de nieuwwaarde toendertijds. Het zou best eens kunnen dat de starlet procentueel waardevaster is dan een Golf . Dit is een beetje oneerlijk omdat de Golf een klasse hoger zit en dus sowieso iets meer af zou mogen schrijven dan een Starslet.
Het leven is als een neus. Je haalt eruit wat erin zit. (en niet meer dan dat)
Ik kon geen foto vinden van de Toyota. Wel van een Polo van dat bouwjaar. Ik denk dat ik toch liever in de polio zou zitten bij een crash dan in die "veilige" golf II
Het leven is als een neus. Je haalt eruit wat erin zit. (en niet meer dan dat)
Euhm, dat is een Polo uit het jaar 2000. (Tussenmodel dat voor het huidige model zat).quote:Op dinsdag 5 oktober 2004 14:43 schreef kirpeknots het volgende:
[afbeelding]
[afbeelding]
Ik kon geen foto vinden van de Toyota. Wel van een Polo van dat bouwjaar. Ik denk dat ik toch liever in de polio zou zitten bij een crash dan in die "veilige" golf II
Ach joh, ik zit gewoon maar een beetje te zieken
Ik vind het idd bejaardenautootjes, maar verder zal het me worst wezen.
Die Golf moet ik net zo min. Te klein en te duur
Ik vind het idd bejaardenautootjes, maar verder zal het me worst wezen.
Die Golf moet ik net zo min. Te klein en te duur
Nou het hier toch over de Golf gaat, ik zag net een leuke golf 2 1.8 staan uit 1987 met 126.000 km, vraagprijs is 775¤. Is dit redelijk??
Hij ziet er van buiten goed uit, geen roest te zien en de kleur is zilver metallic.
Vanvond wil ik een proefrit maken, zijn er nog dingen waar je extra op moet letten bij een golf van die leeftijd?
Hij ziet er van buiten goed uit, geen roest te zien en de kleur is zilver metallic.
Vanvond wil ik een proefrit maken, zijn er nog dingen waar je extra op moet letten bij een golf van die leeftijd?
Jammer dat je dat zegt, ik vond het wel leukquote:Op dinsdag 5 oktober 2004 14:46 schreef iteejer het volgende:
Ach joh, ik zit gewoon maar een beetje te zieken
Ik vind het idd bejaardenautootjes, maar verder zal het me worst wezen.
Die Golf moet ik net zo min. Te klein en te duur
Waar rij je zelf eigenlijk in?
quote:Op dinsdag 5 oktober 2004 14:43 schreef kirpeknots het volgende:
[afbeelding]
[afbeelding]
Ik kon geen foto vinden van de Toyota. Wel van een Polo van dat bouwjaar. Ik denk dat ik toch liever in de polio zou zitten bij een crash dan in die "veilige" golf II
Was ik maar rijk en niet zo gelukkig.
Die Polo uit 2000 is ook veiliger dan een Volvo uit 1990, dat zegt toch geen fuck?! Op het gebied van veiligheid is de laatste jaren sowieso veel verbeterd, bij iedere fabrikant. Niet te vergelijken met barrels uit 1990 dus.quote:Op dinsdag 5 oktober 2004 14:43 schreef kirpeknots het volgende:
[afbeelding]
[afbeelding]
Ik kon geen foto vinden van de Toyota. Wel van een Polo van dat bouwjaar. Ik denk dat ik toch liever in de polio zou zitten bij een crash dan in die "veilige" golf II
Was ik maar rijk en niet zo gelukkig.
dat is nu precies het punt wat ik kenbaar wou maken. Snappiequote:Op dinsdag 5 oktober 2004 14:50 schreef Kluupkluup het volgende:
[..]
Die Polo uit 2000 is ook veiliger dan een Volvo uit 1990, dat zegt toch geen fuck?! Op het gebied van veiligheid is de laatste jaren sowieso veel verbeterd, bij iedere fabrikant. Niet te vergelijken met barrels uit 1990 dus.
Een oude Golf hoeft niet veiliger te zijn dan een jongere auto uit een lagere klasse.
Ow ja. Hier wel een plaatje van een '96 er Polio
Het leven is als een neus. Je haalt eruit wat erin zit. (en niet meer dan dat)
Toch raar dat Volvo en Saab's, zo enorm als veilig beschouwd worden, terwijl er zeer slechte Volvo's en Saab's zijn, kwa veiligheidquote:Op dinsdag 5 oktober 2004 14:50 schreef Kluupkluup het volgende:
[..]
Die Polo uit 2000 is ook veiliger dan een Volvo uit 1990, dat zegt toch geen fuck?! Op het gebied van veiligheid is de laatste jaren sowieso veel verbeterd, bij iedere fabrikant. Niet te vergelijken met barrels uit 1990 dus.
B.t.w. heb je gelijk, bijna elke nieuwe auto haalt 5 sterren.
Deze Kia toch niet hoop ik..quote:Op dinsdag 5 oktober 2004 14:55 schreef Tommy_Kuklinski het volgende:
[..]
Toch raar dat Volvo en Saab's, zo enorm als veilig beschouwd worden, terwijl er zeer slechte Volvo's en Saab's zijn, kwa veiligheid
B.t.w. heb je gelijk, bijna elke nieuwe auto haalt 5 sterren.
Collega vertelde vanopchtend nog dat zijn volvo zo veilig is. (440).
Ding weegt nog geen duizend kilo. Een Corsa weegt tegenwoordig een stuk meer. Mijn zus heeft ooit een ongeluk gehad met haar 440. Het was inderdaad een veilige auto...... in 1986!!!! Nu zou hij niet eens 1 ster krijgen vrees ik. De hele structuur van de auto vervormde bij een relatief kleine crash.
Ding weegt nog geen duizend kilo. Een Corsa weegt tegenwoordig een stuk meer. Mijn zus heeft ooit een ongeluk gehad met haar 440. Het was inderdaad een veilige auto...... in 1986!!!! Nu zou hij niet eens 1 ster krijgen vrees ik. De hele structuur van de auto vervormde bij een relatief kleine crash.
Het leven is als een neus. Je haalt eruit wat erin zit. (en niet meer dan dat)
daarom staat er ook bijnaquote:Op dinsdag 5 oktober 2004 14:59 schreef Toewan het volgende:
[..]
Deze Kia toch niet hoop ik..
[afbeelding]
Er bestaat een zweedse site, die ik helaas vergeten ben. En daar staan resultaten op die ze bijgehouden hebben met echte crashes.quote:Op dinsdag 5 oktober 2004 15:00 schreef kirpeknots het volgende:
Collega vertelde vanopchtend nog dat zijn volvo zo veilig is. (440).
Ding weegt nog geen duizend kilo. Een Corsa weegt tegenwoordig een stuk meer. Mijn zus heeft ooit een ongeluk gehad met haar 440. Het was inderdaad een veilige auto...... in 1986!!!! Nu zou hij niet eens 1 ster krijgen vrees ik. De hele structuur van de auto vervormde bij een relatief kleine crash.
Toevallig kwam een Volvo 440 er slecht uit en een Saab 900 ook. (die Saab 900 uit 97 heeft ook maar 1 ster in de euro ncap de V40 uit 97 4, om het verschil even aan te geven )
Als je eenmaal een imago hebt, kom je daar moeilijk vanaf, zelfs als dit imago onterecht is.
Marketing, marketing, marketing. Door de geldverslindende reclamecampagnes zijn de nieuwe Golfjes al duurder in het C segment dan andere concurrenten met dezelfde doelgroep zoals diegenen die een 307, Almera, Focus, Astra, Corolla, C4, Megane rijden, redelijk geprijste compacte middenklassers voor de gezinnen die net geen grote sedan kunnen of willen kopen. En kom niet aan met de A3, A-klasse en 1-serie, die zijn voor een rijkere doelgroep die in dezelfde merk wil rijden als dat hun partner doet, maar dan kleiner.quote:Op dinsdag 5 oktober 2004 13:28 schreef iteejer het volgende:
Ah ja, de Golfjes zijn tweedehands zo duur omdat ze zo slecht zijn, en die japanse krentebol is zo goedkoop omdat ie zo goed is.
Uiteraard
Maar wat krijg je voor die hogere prijs? De Duitse auto's met name Volkswagen en Mercedes Benz staan bekend om hun karigheid in snufjes die je bij andere merken meestal standaard bij krijgt en toch goedkoper kunnen zijn. Als ik me niet vergis krijg je bij de nieuwste Golf ook geen airco standaard tenzij je wat extra bijlegt.
En betere afwerking? Zal ongetwijfeld beter zijn met standaard zo weinig uitrusting, maar blijft nog altijd minder betrouwbaar dan Japanse auto's die blijven en blijven rijden. Nog langer gaan dan de kunststof onderdelen zoals knopjes en andere klein prul, die je makkelijk van de sloop kan halen. Geld ook voor de Golf hoor, maar je hebt er weinig aan als ie het weer niet doet vanwege de leeftijd. Men betaalt gewoon meer omdat men nog steeds in de mythe waant dat die Duitse koekblik echt beter is dan andere merken. Dus betalen ze veel meer, verkopen het voor een hoge prijs (goh, weinig afschrijving, vreemd hoor) en is bereid om veel te betalen voor een schraal ruikende Golf.
Misschien omdat er zoveel Golfjes rondrijden dat het me opvalt; er is altijd wel iets mis met de achterlichten. Een brandt wel, de ander is kapot en dat zie ik zo vaak bij met name de Golf IV, maar de III kan er ook wat van. Vanaf het begin dat ie werd uitgebracht tot het laatste nog nieuwe model IV zie ik kapotte achterlichten. Dat de mensen bij VAG nog steeds geen oplossing hebben gevonden voor dat euvel.
Zal je ook vertellen dat een Golf (IV) zo emotieloos is en evenzo rijdt: saai & kil. Maar de mensen die zo graag Golf willen rijden moet gewoon hun gang gaan (meest bumperkleven). Uiteraard.
The Internets, I needs it..
No shit sherlockquote:Op dinsdag 5 oktober 2004 14:46 schreef iteejer het volgende:
Ach joh, ik zit gewoon maar een beetje te zieken
Beide zijn te duur. Alleen bij de starlet krijg je qua betrouwbaarheid wat meer value for money.quote:Ik vind het idd bejaardenautootjes, maar verder zal het me worst wezen.
Die Golf moet ik net zo min. Te klein en te duur
Je hebt bewezen dat je weer een fijne mod bent en als voorbeeld voor iedereen. :')quote:Op dinsdag 5 oktober 2004 14:46 schreef iteejer het volgende:
Ach joh, ik zit gewoon maar een beetje te zieken
Ik vind het idd bejaardenautootjes, maar verder zal het me worst wezen.
Die Golf moet ik net zo min. Te klein en te duur
The Internets, I needs it..
Als mod ben je ook gewoon user hoor; net zo goed te gast hier als iedereenquote:Op dinsdag 5 oktober 2004 22:58 schreef Dr_Crouton het volgende:
Je hebt bewezen dat je weer een fijne mod bent en als voorbeeld voor iedereen.
Degenen die het betrof hadden al lang door dat het een geintje was. Ik maak me niet dik om auto's, alst maar rijdt
Jammer voor je hele Golf-verhaal, dat wel
tis prefereer, wannabe duitserquote:Op maandag 4 oktober 2004 14:27 schreef iteejer het volgende:
[..]
Nee ik ben geen Duitser.
En ik heb geen Golf noch ga ik er een kopen.
Afgeragde auto's koop ik al sowieso niet, ik prefereerd nieuw
ALL THE TIME!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
kereltje, golfjes zijn zo duur omdat iedereen er 1 wil omdat je er anders niet bij hoort. al die mongolen betalen zich scheel voor een veelstedure auto met veel te veel afgeragde kilometers. als je een goede en onderhoudsvrije auto wil neem je een toyota. en je verhaaltje over japannertjes die klein zijn enzo klopt wel, maar daar heb je andere bestuurderstoelen voor he. dan zit je ook weer goed en veilig.quote:Op dinsdag 5 oktober 2004 13:28 schreef iteejer het volgende:
Ah ja, de Golfjes zijn tweedehands zo duur omdat ze zo slecht zijn, en die japanse krentebol is zo goedkoop omdat ie zo goed is.
Uiteraard
Wat betreft dat prehistorische onderstel, dat klopt wel ja. Daarom schraapt die Starlet ook over de bodem - het hele ding zal vermoedelijk al doorgezakt zijn. Terwijl de heel wat oudere Golf er nog altijd moeiteloos zonder gratis schuurbeurt overheen komt Ook wat dat betreft is de Golf moderner dus. Ondanks een oudere leeftijd
ALL THE TIME!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Geweldig om te zien dat men ook hier in vuur en vlam kan geraken om in wezen trivialiteiten. waar hebben we het nou over - een automerk... Dat is toch geweldig? Nu weet ik gelijk wat de 'T' in PTA betekent - Tokyota
quote:Op zondag 10 oktober 2004 09:19 schreef iteejer het volgende:
Geweldig om te zien dat men ook hier in vuur en vlam kan geraken om in wezen trivialiteiten. waar hebben we het nou over - een automerk... Dat is toch geweldig? Nu weet ik gelijk wat de 'T' in PTA betekent - Tokyota
Ik snap ook niet waarom mensen niet de moeite nemen het hele topic te lezen. Op een gegeven moment lag het er gewoon dik bovenop.
Ja, ongelooflijk he?quote:Op zondag 10 oktober 2004 11:14 schreef Tjabbo het volgende:
Ik snap ook niet waarom mensen niet de moeite nemen het hele topic te lezen. Op een gegeven moment lag het er gewoon dik bovenop.
Ik hoop dat jij je er ook mee vermaakt heb, die indruk had ik iig wel
Ja ik wel ja.
Blijkbaar kan niet iedereen sarcasme begrijpen en / of waarderen.
iedereen wéét gewoon dat de starlet beter is.
Blijkbaar kan niet iedereen sarcasme begrijpen en / of waarderen.
iedereen wéét gewoon dat de starlet beter is.
Beter dan een brommer ja, beslistquote:Op zondag 10 oktober 2004 11:23 schreef Tjabbo het volgende:
Ja ik wel ja.
Blijkbaar kan niet iedereen sarcasme begrijpen en / of waarderen.
iedereen wéét gewoon dat de starlet beter is.
quote:Op zondag 10 oktober 2004 11:16 schreef iteejer het volgende:
[..]
Ja, ongelooflijk he?
Ik hoop dat jij je er ook mee vermaakt heb, die indruk had ik iig wel
Ik heb me er ook mee vermaakt trouwens, erg simpel om het zo gigantisch serieus te nemen
Het leek een beetje op de tuning topique's die we destijds hadden met Goodluck
Ik kom hier vakerquote:Op zondag 10 oktober 2004 12:01 schreef Tommy_Kuklinski het volgende:
Ik heb me er ook mee vermaakt trouwens, erg simpel om het zo gigantisch serieus te nemen
Het leek een beetje op de tuning topique's die we destijds hadden met Goodluck
quote:Op zondag 10 oktober 2004 12:05 schreef iteejer het volgende:
[..]
Ik kom hier vaker
Dat waren pas tijden
tjek uit mijn sig maar eens het topic 'tuning info'quote:Op zondag 10 oktober 2004 12:05 schreef iteejer het volgende:
[..]
Ik kom hier vaker
ik denk er ook over na om mijn 1e auto te gaan kopen en dat dat een Toyota starlet gaat worden
Punk !
|
|
