PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
je kunt ook een GS500 kopen, dat zijn echte gooi en smijt fietsen. ikzelf heb er ook 1(gaat weg, er komt een RF600) en ik kon vrij aardig meekomen met de grote jongens(op de bochtige stukken dan). een vriend van me heeft er ook 1, en hij rijd er op het "limburgs circuitje" zelfs jongens met R1's, ZXR750's uit. als zij beginnen met een bocht, is hij alweer opweg naar de volgende bocht.
is dat een echt circuit of openbare weg? en waar, missch dat ik eens kom kijken daarquote:Op zondag 12 september 2004 13:38 schreef super_honda het volgende:
op het "limburgs circuitje"
Zolang? De meeste Fokkers die ik ken kopen of willen na 2 maanden al een andere motor.quote:Op zondag 12 september 2004 13:15 schreef _VoiD_ het volgende:
Als je een Cagiva Mito koopt weet ik zeker dat je em na 1 jaar al de deur uitdoet en een andere motor wil.
industrie terrein met hele mooie bochten, en op zondags praktisch uitgestorven. kijk anders ff op m-f (in waar is wat te doen ff zoeken op limburgs circuitje)quote:Op zondag 12 september 2004 20:08 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
[..]
is dat een echt circuit of openbare weg? en waar, missch dat ik eens kom kijken daar
Die GS500E....
Ik vind bevoorbeeld zoiets op marktplaats zou dat dan wat zijn?
Suzuki GS 500 E Slingshot
kleur: rood
KM: 55800
Bjr: 1991
PK: 48 (op kenteken is ie 25 KW)
Top: 185
6 versnellingen
Motor is in een zeer goede staat !
¤ 1000,-
Behalve dan dat ik em niet echt heel mooi vind, maar misschien ben ik ook wel wat teveel eisend .
Ik vind bevoorbeeld zoiets op marktplaats zou dat dan wat zijn?
Suzuki GS 500 E Slingshot
kleur: rood
KM: 55800
Bjr: 1991
PK: 48 (op kenteken is ie 25 KW)
Top: 185
6 versnellingen
Motor is in een zeer goede staat !
¤ 1000,-
Behalve dan dat ik em niet echt heel mooi vind, maar misschien ben ik ook wel wat teveel eisend .
Klinkt goed .. lijkt mij ook een redelijke prijs en het is normaal gesproken een veel betrouwbaardere motor dan een Cagiva. (een stuk zuiniger ook)quote:Op maandag 13 september 2004 10:04 schreef -DD- het volgende:
Die GS500E....
Behalve dan dat ik em niet echt heel mooi vind, maar misschien ben ik ook wel wat teveel eisend .
*Even Raus en mercy Symbol roept die zo'n ding hebben gehad t/m vorige week*
Er zijn trouwens wel leuke kuipsetjes voor deze motor in omloop.
En hier ben ik dan,
zo'n GS500 rijd echt wel lekker ( als je niet grote afstanden gaat rijden) en is zeker een gooi en smijt fiets, is licht zeer zuinig en ook nog erg populair, en de wegligging is gewoon goed, ikzelf ben ooit begonnen op en Honda CB450S en die wegligging was verre van ideaal, geef mij dan maar een GS500,
en als je een beetje kan sturen kan je er heel hard mee door bochten e.d
net te laat voor jou we hebben hem vorige week ingeruild
zo'n GS500 rijd echt wel lekker ( als je niet grote afstanden gaat rijden) en is zeker een gooi en smijt fiets, is licht zeer zuinig en ook nog erg populair, en de wegligging is gewoon goed, ikzelf ben ooit begonnen op en Honda CB450S en die wegligging was verre van ideaal, geef mij dan maar een GS500,
en als je een beetje kan sturen kan je er heel hard mee door bochten e.d
net te laat voor jou we hebben hem vorige week ingeruild
Oke, dat klinkt iig behoorlijk positief
twee vraagjes aan jou, waarom dan minder geschikt voor lange afstanden?
En degene die ik hier boven gepost heb, is dat wat denk je (kwa prijs, en km stand ofzo ) ?
twee vraagjes aan jou, waarom dan minder geschikt voor lange afstanden?
En degene die ik hier boven gepost heb, is dat wat denk je (kwa prijs, en km stand ofzo ) ?
Fout.......quote:Op zondag 12 september 2004 13:06 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
omdat er simpelweg geen goedgekeurde kit bestaat voor een ZXR-400
Een ZXR400 heeft een twee typegoedkeuring voor 25kw. En er is dus wel degelijk een officieel 25kw kitje voor de ZXR400 van de RDW
Met een sprintje bleef ie idd flink stukje achter me....quote:Op zaterdag 11 september 2004 16:04 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Rietvaerder kon met zijn sprint van 0 naar 100 een niet geknepen ZZR-250 nog net voorblijven. En die trekt aardig op met zijn wel geknepen 600 cc viertakt. Weinig auto's die er bij kunnen blijven.
Met een sprintje bleef ie idd flink stukje achter me....Alleen toen hij voor me reed (gewoon ivm volgorde) op de Maasvlakte, reed hij op top en ik ook..... maar ik kon er mooi niet voorbij komen he !
Maar ja, ik had wind tegen en daar is de mijne nu eenmaal gevoelig voor En die Bandit is een stukkie zwaarder dan een ZZR250.....
Qua prijs is ie zeker niet verkeerd, en km stand is ook niet echt hoog,quote:Op maandag 13 september 2004 12:19 schreef -DD- het volgende:
Oke, dat klinkt iig behoorlijk positief
twee vraagjes aan jou, waarom dan minder geschikt voor lange afstanden?
En degene die ik hier boven gepost heb, is dat wat denk je (kwa prijs, en km stand ofzo ) ?
wij kregen inruil veel meer dan( deze in jou link) ie gekost had, en die van ons was in nieuwstaat,
en wat ik bedoel ivm lange afstanden, het is een naked bike, rijd echt lekker maar omdat het open is hou je het geen uren vol op hoge snelheid (meer dan 120) omdat je vol in de wind zit,
dat is in principe op te lossen door zo'n los kuipje te kopen kost je ongeveer zo'n 175 euro,
mijn vriendin wilde perse een CBR dat was de enige reden waarom hij wegmoest
[ Bericht 2% gewijzigd door Mercy_symbol op 13-09-2004 16:41:49 ]
lees ff dat MF-topic door wat ik postequote:Op maandag 13 september 2004 13:21 schreef Rietvaerder het volgende:
[..]
Fout.......
Een ZXR400 heeft een twee typegoedkeuring voor 25kw. En er is dus wel degelijk een officieel 25kw kitje voor de ZXR400 van de RDW
Is een GPZ500 niks? De meesten hebben een kuip en de prijs ligt ongeveer gelijk aan de Soes of zelfs nog lager.
Weet alleen niet hoe het met dat 25kw gedoe zit voor dit type.
Weet alleen niet hoe het met dat 25kw gedoe zit voor dit type.
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
Ook een hele leuke fiets idd.quote:Op maandag 13 september 2004 17:15 schreef hollander172 het volgende:
Is een GPZ500 niks? De meesten hebben een kuip en de prijs ligt ongeveer gelijk aan de Soes of zelfs nog lager.
Weet alleen niet hoe het met dat 25kw gedoe zit voor dit type.
Vandaar ik heb nog niet gepost had ..
Ook 1.000 euro:
Stiekum leuker dan de GS want dit is een Kawa.quote:Op maandag 13 september 2004 17:47 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Ook een hele leuke fiets idd.
Je zit weer te kloten met de quotes Pep.
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
Ik .. nee toch ..quote:Op maandag 13 september 2004 17:56 schreef hollander172 het volgende:
Je zit weer te kloten met de quotes Pep.
Een GS rijd erg goed hoor, ik heb er meerdere keren 500+km per dag mee gereden zonder ook maar last te hebben van mijn rug oid.(ik heb wel een bekuipte GS)
Alleen is mijn GS slecht onderhouden door de vorige eigenaar en is mijn GS nu rijp voor de sloop Na 16000km in 5 maanden tijd is het over en uit.
Ik koop nu gelijk een war grotere fiets(heb ik ook wat aan na mijn 25kw tijd), maar anders was er zeker weten weer een GS gekomen. tis echt een wereldfiets en betaalbaar.
Alleen is mijn GS slecht onderhouden door de vorige eigenaar en is mijn GS nu rijp voor de sloop Na 16000km in 5 maanden tijd is het over en uit.
Na 16000km in 5 maanden tijd is het over en uit. 
Ik koop nu gelijk een war grotere fiets(heb ik ook wat aan na mijn 25kw tijd), maar anders was er zeker weten weer een GS gekomen. tis echt een wereldfiets en betaalbaar.
Jij weet wel wat ik wil gaan zeggenquote:Op maandag 13 september 2004 17:04 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
[..]
lees ff dat MF-topic door wat ik poste
ghe ghe, okquote:Op woensdag 15 september 2004 10:31 schreef Rietvaerder het volgende:
Jij weet wel wat ik wil gaan zeggen
Whuhahaha ... AF TE RADEN ...quote:Op vrijdag 10 september 2004 21:01 schreef Tha_Flash het volgende:
Als je voor een 125cc gaat kan je op www.125cc.nl kijken of even met ze bellen.
De eigenaar ( Rick ) weet er erg veel vanaf en is eerlijk over alles.
Ik heb daar mijn aprilia af1 vandaan , helemaal in orde volgens hem, niets mis mee, kom thuis, blijkt de ontsteking naar de tering, heeft een andere garage paar weken gekost om t probleem te vinden en het kostte me uiteindelijk ook 250 euro om te repareren .. tijdje later weer kapot, niet daar kopen! de garage in zaandam *pittstop* en de 125cc zaak in naaldwijk kregen meer klachten binnen over hem, dus niet daar kopen
Als je het topic had doorgelezen had je mijn reactie gezien.quote:Op woensdag 15 september 2004 17:38 schreef CBRemy het volgende:
[..]
Whuhahaha ... AF TE RADEN ...
Ik heb daar mijn aprilia af1 vandaan , helemaal in orde volgens hem, niets mis mee, kom thuis, blijkt de ontsteking naar de tering, heeft een andere garage paar weken gekost om t probleem te vinden en het kostte me uiteindelijk ook 250 euro om te repareren .. tijdje later weer kapot, niet daar kopen! de garage in zaandam *pittstop* en de 125cc zaak in naaldwijk kregen meer klachten binnen over hem, dus niet daar kopen
Je kende de eigenaar toch? Tijd voor wat feedback...quote:Op woensdag 15 september 2004 17:47 schreef Tha_Flash het volgende:
Als je het topic had doorgelezen had je mijn reactie gezien.
Oke , onze ervaringen zijn duidelijk anders.
Komt dan helaas toch doordat ik hem ken.
( had ik niet achter ze gezocht dit soort dingen , ik zal er zeker binnenkort eens wat van zeggen )
Komt dan helaas toch doordat ik hem ken.
( had ik niet achter ze gezocht dit soort dingen , ik zal er zeker binnenkort eens wat van zeggen )
Maar hoe verliep het contact met 125cc dan nadat je een klacht had neergelegd?quote:Op woensdag 15 september 2004 18:23 schreef CBRemy het volgende:
tsja, ik heb het gelezen... maar ik geef alleen mijn ervaring
Je moest na aankoop wel erg lang wachten met rijden he ..
|
|
