[pics] Honda Civic Coupe Project Jacco part 6

quote:

Op vrijdag 3 september 2004 09:42 schreef Oxylus_ het volgende:
Die van Jacco vind ik wel beter, maar dat stelt ook veel meer voor.

Die van Googolplexian is meer een standaard civic met een paar andere pijpjes eronder en een paar leuke velgjes. Omdat er zo weinig veranderd is aan het uiterlijk vind ik die pijpjes niet mooi, als je nu een andere achterbumper gehad had, die niet zo rond was hadden die pijpjes gekund, maar dit ziet er imo niet uit..

Om over die kofferbak nog maar te zwijgen..

Die kofferbak is standaard en het is geen civic maar een CRX del sol en je weet niet wat Googolplexian nog aan zijn machine wil verbouwen... hoewel ik toch wel een paar andere achterlichtjes erop had gezet.

quote:

Op vrijdag 3 september 2004 01:15 schreef Googolplexian het volgende:
dat is om het dak in te laten schuiven. in die stand kantelt het dak en komen er twee grijp-armen uit de kofferdeksel die het dak beetpakken en naar binnen trekken > voila > cabrio

1.6 met 4 pijpen maar wel 172 pk uit een 1.6 standaard. I Love Honda

Is dat op een Dyno gemeten? Anders is het wel discutabel, met een ander luchtfiltertje ed krijg je er niet zomaar PK's bij.

1) koppel sux idd. Bij mij moet er nog een TODA set op (1.6 > 1.8 balanced conversion) maar dat roep ik al een tijdje en de cash is er effe niet je weet hoe dat gaat. Heb ook nog deze om voor te zorgen:


2) jup... dyno
toch wel netjes voor een standaard blok van 9 jaar... Honda

3) die kofferbak heb ik er niet opgezet hoor... vind je het niets moet je klagen bij Honda. Ik zelf vind het heerlijk om m'n dak op die manier in de achterkant te zien verdwijnen.

4) t0n: rofl! Wat een opmerking zeg. Als we het zo gaan benaderen ben ik erg benieuwd wat jij onder een Honda zou gooien... Remus? Sebring? Laser? hehehe... nee... deze uitlaat is nooit in Duitsland geweest maar is hier in Nederland op maat vervaardigd uit RVS. En laten we in dit topic alsjeblieft niet beginnen over hoe zinvol 4 DTM pijpen op een 1.6 zijn want ik ken nog een bak met een taartschep op de kofferbak.

5) Op vrijdag 3 september 2004 09:42 schreef Oxylus_ het volgende:
Die van Jacco vind ik wel beter, maar dat stelt ook veel meer voor.
>>> kijk, dat bedoel ik nou... je ziet het niet aan m'n auto maar toch zit er voor zo'n 5000 euri aan tuned spul op. Want waarom zou je een auto bouwen die er uitziet alsof íe kan vliegen (effe in het midden gelaten of ie dat wel of niet kan) zonder goede remmen of wegligging? Als stopping-power en wegligging helemaal perfect zijn (getting there) komt er meer power-spul op. Als ik daar dan uiteindelijk mee klaar ben ga ik me zorgen maken over het uiterlijk.


ik ben er blij mee Jacco vast ook wel met zijn bak. en zo hoort 't. Mijn mening is allang gegeven en je kan het met me eens zijn of niet. Wat Jacco doet vind ik niet mooi (zonde zelfs) maar als je je druk gaat maken om mijn mening hecht je er kennelijk teveel waarde aan. Voor slijmen en een oneerlijke mening moet je bij mij betalen peace

stelletje gangsters hier.... chill toch kids t zijn maar autos ^_^
.... hmm auto's zijn m'n bijbaan ik rij in RX8'en en STI's
blaat? rustig aan verder ... dan komt het vast goed

quote:

Op vrijdag 3 september 2004 14:07 schreef VanDread het volgende:
stelletje gangsters hier.... chill toch kids t zijn maar autos ^_^
.... hmm auto's zijn m'n bijbaan ik rij in RX8'en en STI's
blaat? rustig aan verder ... dan komt het vast goed

Hoe bevalt die RX8 nou? Is toch een 1.3 wankel met 250 pk?

Mooie dynocurve, heb je van te voren geen baseline laten doen? 23% verlies op je drivetrain is trouwens best veel, tenzij je een automaat hebt.

Of je kan niet shiften.

Maar goed.

bij mij komt er morgen een Jap-style Carbon uitlaat onder. 8)

Sugestie:
word het meschien niet eens tijd voor een pta HONDA meeting?
met al die Rijstkookers hier?

Ik zit dit topic nu eigenlijk zo te lezen, en vraag me af waar die flames opeens vandaan komen?

Er is toch niks mis, met iemand die een beetje probeerd te discussieren ipv de normale "wow goede zaak jacco keep it up" talk ?

Je mening uiten mag nog altijd volgens mij op Fok! ?

Anyway, leuke wagen hoor jacco heb hem alleen nog nie in het echt mogen zien...

quote:

Op vrijdag 3 september 2004 17:24 schreef jacco het volgende:

[..]

Je mag van mij jouw foto's wel plaatsen hoor. Er is nu toch nog even weinig nieuws aan mijn auto.

Maar 5000 euro aan je auto verspijkerd en dan "maar" 172 pk. Dat is toch niet echt iets om trots op te zijn.

Voor 5000 euro kan je een complete swap doen en dan meer dan 200 pk overhouden.

helemaal juist. maar dan heb je dus geen remmen, veren, dempers, banden, velgen, schijven. Heb ik nu wel (gele Koni's roeleren nog immer ) Bovendien huist er een B16A2 in dus engine swap zie ik niet zo zitten (ja... of er moet een H22 inkomen. Daar zijn wel mounts voor te krijgen maar is een bout werk).

Over de lichten: er is echt bar weinig te krijgen voor de Del Sol. Het tegenovergestelde is waar van de Civic: http://www.matrixracing.com/BISub42Cat42ParPag3.htm

Ik denk niet dat jij het helemaal goed snapt Googolplexian! Aan de remmen heeft de man al heel veel gedaan. Namelijk door een extreme drag-increasing device op de achterkant te monteren in de vorm van de meest monstreuze achterspoiler seen by man. Als je je gas los laat sta je stantepede stil. Door die spoiler is de topsnelheid meteen gereduceerd tot 60 kilometer per uur zodat er aan de wegligging vrij weinig hoeft te worden gedaan. Is niet bepaald relevant.
Wat mij betreft is dit dus best wel een typisch geval van een übersjonnie auto. Dat is een auto met (voorlopig?) alleen uiterlijk vertoon zonder een fuck te hebben gedaan aan de prestaties. Andersom is het juist wel weer kewl. Wolf in schaapskleren beats schaap in wolfskleren every time!

quote:

Op vrijdag 3 september 2004 16:19 schreef t0n het volgende:
Of je kan niet shiften.

Maar goed.

bij mij komt er morgen een Jap-style Carbon uitlaat onder. 8)

define "JAP-style"


PEP: rofl

quote:

Op zaterdag 4 september 2004 01:38 schreef PEP het volgende:
Ik denk niet dat jij het helemaal goed snapt Googolplexian! Aan de remmen heeft de man al heel veel gedaan. Namelijk door een extreme drag-increasing device op de achterkant te monteren in de vorm van de meest monstreuze achterspoiler seen by man. Als je je gas los laat sta je stantepede stil. Door die spoiler is de topsnelheid meteen gereduceerd tot 60 kilometer per uur zodat er aan de wegligging vrij weinig hoeft te worden gedaan. Is niet bepaald relevant.
Wat mij betreft is dit dus best wel een typisch geval van een übersjonnie auto. Dat is een auto met (voorlopig?) alleen uiterlijk vertoon zonder een fuck te hebben gedaan aan de prestaties. Andersom is het juist wel weer kewl. Wolf in schaapskleren beats schaap in wolfskleren every time!

Ga fietsen gappen man.
Als je niets begrijpt over liefhebberijen of hobbies, kom hier dan niet het plezier van een ander vergallen.

sukkel.

quote:

Op zaterdag 4 september 2004 01:38 schreef PEP het volgende:
Ik denk niet dat jij het helemaal goed snapt Googolplexian! Aan de remmen heeft de man al heel veel gedaan. Namelijk door een extreme drag-increasing device op de achterkant te monteren in de vorm van de meest monstreuze achterspoiler seen by man. Als je je gas los laat sta je stantepede stil. Door die spoiler is de topsnelheid meteen gereduceerd tot 60 kilometer per uur zodat er aan de wegligging vrij weinig hoeft te worden gedaan. Is niet bepaald relevant.
Wat mij betreft is dit dus best wel een typisch geval van een übersjonnie auto. Dat is een auto met (voorlopig?) alleen uiterlijk vertoon zonder een fuck te hebben gedaan aan de prestaties. Andersom is het juist wel weer kewl. Wolf in schaapskleren beats schaap in wolfskleren every time!

om nog eens ker positief te doen, nice ride! Tis niet mijn kleur, maar voor de rest netjes gedaan! Achja, dat gezeik over die spoiler enzo... zijn gewoon jaloers omdat het niet op hun euro cars staan

Interresant punt, als het toch niet staat waarom zou men er dan jaloers op zijn?

quote:

Op zaterdag 4 september 2004 01:38 schreef PEP het volgende:
Ik denk niet dat jij het helemaal goed snapt Googolplexian! Aan de remmen heeft de man al heel veel gedaan. Namelijk door een extreme drag-increasing device op de achterkant te monteren in de vorm van de meest monstreuze achterspoiler seen by man. Als je je gas los laat sta je stantepede stil. Door die spoiler is de topsnelheid meteen gereduceerd tot 60 kilometer per uur zodat er aan de wegligging vrij weinig hoeft te worden gedaan. Is niet bepaald relevant.
Wat mij betreft is dit dus best wel een typisch geval van een übersjonnie auto. Dat is een auto met (voorlopig?) alleen uiterlijk vertoon zonder een fuck te hebben gedaan aan de prestaties. Andersom is het juist wel weer kewl. Wolf in schaapskleren beats schaap in wolfskleren every time!

quote:

Op zaterdag 4 september 2004 11:26 schreef SRD_Don het volgende:
om nog eens ker positief te doen, nice ride! Tis niet mijn kleur, maar voor de rest netjes gedaan! Achja, dat gezeik over die spoiler enzo... zijn gewoon jaloers omdat het niet op hun euro cars staan

Klopt! Op een stationcar zou dat er nóg bizarder uitzien. En ja, ik rijd dus een stationcar. Om het nog erger te maken: tis een Volvo.

Kom maar, kom maar kom maar kom maar kom maar!

quote:

Op zaterdag 4 september 2004 01:38 schreef PEP het volgende:
Ik denk niet dat jij het helemaal goed snapt Googolplexian! Aan de remmen heeft de man al heel veel gedaan. Namelijk door een extreme drag-increasing device op de achterkant te monteren in de vorm van de meest monstreuze achterspoiler seen by man. Als je je gas los laat sta je stantepede stil. Door die spoiler is de topsnelheid meteen gereduceerd tot 60 kilometer per uur zodat er aan de wegligging vrij weinig hoeft te worden gedaan. Is niet bepaald relevant.
Wat mij betreft is dit dus best wel een typisch geval van een übersjonnie auto. Dat is een auto met (voorlopig?) alleen uiterlijk vertoon zonder een fuck te hebben gedaan aan de prestaties. Andersom is het juist wel weer kewl. Wolf in schaapskleren beats schaap in wolfskleren every time!

oke nu is het afgelopen met dit gezeik, kom je hier alleen kritiek leveren tief dan gewoon een eind op of log lekker uit.....
dit soort reacties worden in dit topic vanaf nu zonder waarschuwing verwijderd!
Problemen met deze maatregel mag je posten in algemeen feedback van pta.....

quote:

Op zaterdag 4 september 2004 17:31 schreef ThaFreak het volgende:
oke nu is het afgelopen met dit gezeik, kom je hier alleen kritiek leveren tief dan gewoon een eind op of log lekker uit.....
dit soort reacties worden in dit topic vanaf nu zonder waarschuwing verwijderd!
Problemen met deze maatregel mag je posten in algemeen feedback van pta.....

jawohl, mein Fuhrer. Ban mij maar dan want aan een forum waar alleen positieve reakties geplaatst mogen worden ...

quote:

Op zaterdag 4 september 2004 17:40 schreef Googolplexian het volgende:

[..]

jawohl, mein Fuhrer. Ban mij maar dan want aan een forum waar alleen positieve reakties geplaatst mogen worden ...

het gaat om reacties die alleen kritiek bevatten en dus in feite bash-post zijn.....
Opmerkingen, feedback etc. voor het PTA forum voor verdere discussie hierover en niet in dit topic!

Ik vind dat bash-posts vaak worden veróórzaakt door het overdreven reageren op niet-kontlik-reakties. Als je iets aan een auto niet mooi vindt kan je bijna vanzelf daar commentaar op verwachten. Zeker als je zelf in een "mindere" auto rijdt is commentaar leveren op een andermans produkt een absolute no-no. Elke auto boven de jouwe is namelijk mooi en kicken, wat er ook aan gedaan is. Oh jij rijdt Opel Corsa? Wie ben jij dan wel niet om mijn optisch getunede VW Golf te bashen!

Zie het waarschijnlijk helemaal fout en nogal zwart/wit, maar goed, is dan ook slechts een mening hè.

Maar goed, allemaal nogal off-topic dit. Als er aan die Honda wat motorisch/ander technisch werk wordt verricht en de spoiler wordt vervangen (wat ook de bedoeling was als ik het mij goed kan herinneren) is het een kicken auto hoor. Nu alleen, in mijn optiek, dus nog niet.