POL Politiek
Discussies en diepgaande gesprekken over de politiek in de breedste zin van het woord kun je hier voeren.
Nu op het nieuws, het kabinet gaat binnenkort het grijze kenteken afschaffen. Dit betekent dat iedereen de nu een voordelige bestelwagen op diesel rijdt binnenkort weer torenhoge belastingen moet betalen....
Echt iedioot, veel mensen rijden grijs kenteken omdat de wegenbelastingen op diesel zo idioot hoog is.. Ik had, als ik weer teruggegaan naar NL zeker ook een auto op grijs kenteken gekocht.. dit gaat veel mensen financieel duperen!
bron: nosjournaal
Echt iedioot, veel mensen rijden grijs kenteken omdat de wegenbelastingen op diesel zo idioot hoog is.. Ik had, als ik weer teruggegaan naar NL zeker ook een auto op grijs kenteken gekocht.. dit gaat veel mensen financieel duperen!
bron: nosjournaal
(__/)
(='.'=)
(")_(")
(='.'=)
(")_(")
het is ruil voor het verlagen van de vennootschapsbelasting op winst van bedrijven. van 34 naar 30% .. daar staan een aantal maatregelen tegenover zoals onder meer dus het grijze kenteken en de pc-privé regeling die worden afgeschaft.
(__/)
(='.'=)
(")_(")
(='.'=)
(")_(")
Het was al eens eerder gezegd dat het afgeschaft ging worden (ik geloof een jaar geleden ofzo), maar het is er nog steeds. Dus misschien gaat het ook nog wel ff duren.
The only thing better than a cow, is a human. Unless you need milk. Then you really need a cow.
Dat het nog wel even kan duren is goed mogelijk.
Als ze dit uiteindelijk doorvoeren gaan we weer 10 stappen achteruit.
Het is nu al zo lastig om een nieuw bedrijf te starten met al die torenhoge belastingen.
Als ze dit uiteindelijk doorvoeren gaan we weer 10 stappen achteruit.
Het is nu al zo lastig om een nieuw bedrijf te starten met al die torenhoge belastingen.
Eigenlijk is gebruik van grijs kenteken door particulieren ook oneigelijk gebruik van deze mogelijkheden. De bedoeling destijds was om voor bedrijven een goedkoper alternatief te maken. Het ging fout toen half nederland met een cabrio op grijs kenteken ging rijden....
Wel erg jammer voor de mensen die er nu eentje particulier hebben, maar er zal wel een overgangsregeling komen.
Wel erg jammer voor de mensen die er nu eentje particulier hebben, maar er zal wel een overgangsregeling komen.
"Every situation is filled with possibilities if you look deeply with an open heart and mind"
Aan de andere kant is het wel weer een heel goed iets. Ongelofelijk veel mensen rijden een grijs kenteken zonder een bedrijf te hebben, wat jouw en mij dus weer belasting geld kost.
Grijze kentekens zijn ontwikkeld voor de bedrijven en niet voor paritkulieren die via een maas in de wet ook grijs kunnen rijden.
Dus wat dat betreft heel erg goed dat het afgeschaft wordt, mits het maar terug komt naar de bedrijven die er echt recht op hebben. (bv via vennootschap belastingen)
Grijze kentekens zijn ontwikkeld voor de bedrijven en niet voor paritkulieren die via een maas in de wet ook grijs kunnen rijden.
Dus wat dat betreft heel erg goed dat het afgeschaft wordt, mits het maar terug komt naar de bedrijven die er echt recht op hebben. (bv via vennootschap belastingen)
Wie is jouw favoriete sprookjesfiguur, Sinterklaas, Hans en Grietje, Roodkapje, of Jezus?
Ik hoop het van harte.
Het aantal automobilisten dat nu zonder uit te kijken rechtsaf slaat omdat ze hun raampjes hebben afgeplakt voor een paar slordige rotcenten mag best wat omlaag van mij. Dit is wel de gevaarlijkste schnabbelregeling ooit.
Het aantal automobilisten dat nu zonder uit te kijken rechtsaf slaat omdat ze hun raampjes hebben afgeplakt voor een paar slordige rotcenten mag best wat omlaag van mij. Dit is wel de gevaarlijkste schnabbelregeling ooit.
Gelukkig mag tegenwoordig de rechter zijruit weer voorzien zijn van gewoon glas, dat helpt !!quote:Op donderdag 19 augustus 2004 08:33 schreef Zpottr het volgende:
Ik hoop het van harte.
Het aantal automobilisten dat nu zonder uit te kijken rechtsaf slaat omdat ze hun raampjes hebben afgeplakt voor een paar slordige rotcenten mag best wat omlaag van mij. Dit is wel de gevaarlijkste schnabbelregeling ooit.
"Every situation is filled with possibilities if you look deeply with an open heart and mind"
Hmm dit is minder. Ik heb een voorkeur voor tereinwagens en die dingen zijn niet goedkoop op geel kenteken wegenbelastig. OUCH time!
*zoekt op NOS site* en vindt nada.. of ik kijk er blind overheen. Heeft er iemand een link naar een officiele nieuwsmededeling ?
[ Bericht 34% gewijzigd door ByteMe op 19-08-2004 08:52:52 ]
*zoekt op NOS site* en vindt nada.. of ik kijk er blind overheen. Heeft er iemand een link naar een officiele nieuwsmededeling ?
[ Bericht 34% gewijzigd door ByteMe op 19-08-2004 08:52:52 ]
"You're running Linux!" I gasp. - "Yes." - "Why?" - "Well, it's developed by thousands of people!" - "So was the Black Death, but that doesn't mean you want to expose yourself to it!"
Echt? Da's is wel cool. Helaas gisteren weer bijna van m'n fiets gereden door een kereltje in een landrover met de helft van z'n ruiten geblindeerd. Dat een of ander ambtenaartje ooit verzonnen heeft dat dat een goed idee was is echt niet voor te stellen.quote:Op donderdag 19 augustus 2004 08:38 schreef qmark het volgende:
Gelukkig mag tegenwoordig de rechter zijruit weer voorzien zijn van gewoon glas, dat helpt !!
Ze hadden in het verleden het hele grijs kenteken moeten koppelen aan BTW nummer. Dan hadden particulieren niet van deze maas in de wet gebruik kunnen maken. Dus geen BTW-nummer betekend geen grijskenteken.
Het Fok! fotoboek
A girl phoned me the other day and said "Come on over, there's nobody home." I went over. Nobody was home.
A girl phoned me the other day and said "Come on over, there's nobody home." I went over. Nobody was home.
Nouja, eigenlijk is het bedoeld om torenhoge belastingen (bpm bijv.) te kunnen heffen voor particulieren, die voor bedrijven niet geheven mogen worden..quote:Op donderdag 19 augustus 2004 08:30 schreef qmark het volgende:
Eigenlijk is gebruik van grijs kenteken door particulieren ook oneigelijk gebruik van deze mogelijkheden. De bedoeling destijds was om voor bedrijven een goedkoper alternatief te maken.
Onzin! Als starter krijg je juist belasting korting! En grijs kenteken heeft idd niets meer met bedrijven te maken maar gewoon met mensen die goedkoop een 2e auto willen rijden.quote:Op donderdag 19 augustus 2004 07:43 schreef Dementor het volgende:
Dat het nog wel even kan duren is goed mogelijk.
Als ze dit uiteindelijk doorvoeren gaan we weer 10 stappen achteruit.
Het is nu al zo lastig om een nieuw bedrijf te starten met al die torenhoge belastingen.
Als in ruil voor het grijs kenteken de winstbelasting met 4% omlaag gaat is dat voor bedrijven een mooi ruil. Dat is ongeveer 1000 euro per jaar die je extra overhoudt op iedere 50000 omzet (gemiddelde eenmanszaak). Genoeg dus om de extra belasting te coveren.
Je vergeet de 1 aan het einde
Nu.nlquote:Grijs kenteken ten offer aan verlaging winstbelasting
Uitgegeven: 19 augustus 2004 08:23
DEN - De kans is groot dat onder meer het grijs kenteken wordt geofferd voor verlaging van de vennootschapsbelasting. Dat is in elk geval de inzet van staatssecretaris Wijn van Financiën in de onderhandelingen binnen het kabinet over de begroting voor volgend jaar, meldden bronnen rond het kabinet donderdag.
Wijn wil Nederland aantrekkelijker maken als vestigingsplaats voor het bedrijfsleven. Verlaging van de winstbelasting van 34,5 procent naar 31,5 procent en vervolgens naar 30 procent in 2007 moet daar aan bijdragen.
Het bedrag dat daarvoor moet worden omgebogen, in eerste instantie 1,6 miljard eurooplopend tot 2,4 miljard in 2007, moet het bedrijfsleven echter grotendeels zelf financieren. Het schrappen van de voordelige fiscale regeling voor het grijze kenteken is daar een voorbeeld van.
Toen plassen pissen werd is het gezeik begonnen
Eigenlijk zouden de bedrijven met auto's met een grijs kenteken het meeste wegenbelasting moeten betalen... zij verslijten de wegen veel meer dan de gewone particulier... snap het probleem niet helemaal..
The reward of a thing well done is to have done it.
Spelfouten en dialect daargelaten
Dat ik open, eerlijk en aardig ben, wil nog niet zeggen dat ik verliefd op je ben
Spelfouten en dialect daargelaten
Dat ik open, eerlijk en aardig ben, wil nog niet zeggen dat ik verliefd op je ben
+1quote:Op donderdag 19 augustus 2004 08:51 schreef Markster het volgende:
JE HOEFT NIET ZO TE SCHREEUWEN HOOR!!!!!!!!!!!!!!
nog even en ik kan niet eens naar mijn werk want vorig jaar hebben we al reisgeld ingelevert en deze grijskenteken auto met weinig luxe want dat vergeet men toch was mijn oplossing. dus weer minder centen veerdienen tjonge nog even en heb geen zin meer om te werken
Het is om en nabij €500 gemiddeld wat het scheelt voor auto's met een grijs kenteken. Is voor velen dus een minder feit dat het gaat verdwijnen. Denk dat ik maar weer fijn Suzuki Samurai ga rijden. Dat is dan betaalbaarder als een Isuzu Trooper
"You're running Linux!" I gasp. - "Yes." - "Why?" - "Well, it's developed by thousands of people!" - "So was the Black Death, but that doesn't mean you want to expose yourself to it!"
Jij hebt zeker geen eigen bedrijf ?! Als eenmanszaak heb je helemaal niks te maken met vennootschapsbelasting (dus valt deze regel alleen maar nog meer nadelig uit, dus is het wél zo dat je moeilijker van de grond komt als starter) dus is er helemaal geen sprake van deze regeling en dan nog; waarom zou je over je OMZET vennootschapsbelasting moeten gaan betalenquote:Op donderdag 19 augustus 2004 08:50 schreef beauco het volgende:
[..]
Onzin! Als starter krijg je juist belasting korting! En grijs kenteken heeft idd niets meer met bedrijven te maken maar gewoon met mensen die goedkoop een 2e auto willen rijden.
Als in ruil voor het grijs kenteken de winstbelasting met 4% omlaag gaat is dat voor bedrijven een mooi ruil. Dat is ongeveer 1000 euro per jaar die je extra overhoudt op iedere 50000 omzet (gemiddelde eenmanszaak). Genoeg dus om de extra belasting te coveren.
De enige die hier voordeel bij hebben zijn de grote bedrijven.
Roept men al jaaaaaaaaaaren. Ik wacht rustig af totdat het eens waarheid wordt ...
Het nadeel van in de bergen fietsen: what comes down, must go up!
Het schijnt zelfs zo te zijn dat de overheid ook bezig is met plannen om de belastingvoordelen voor mensen met een klassieker af te laten schaffen. Gevolg is dat men ook voor oltimers ( 25 jaar en ouder geloof ik ) altijd een torenhoge belasting moet gaan betalen waardoor het voor mensen die een oude auto rijden omdat het zo goedkoop is, de voordelen volledig wegvallen prijstechnisch gezien.
Ja, en, vind je het gek? Die dingen nemen net zo veel weg in beslag als ik en vervuilen ook nog eens een hoop meer. Mogen ze ook minstens net zo veel betalen als ik doe.quote:Op donderdag 19 augustus 2004 10:44 schreef skyfire het volgende:
Het schijnt zelfs zo te zijn dat de overheid ook bezig is met plannen om de belastingvoordelen voor mensen met een klassieker af te laten schaffen. Gevolg is dat men ook voor oltimers ( 25 jaar en ouder geloof ik ) altijd een torenhoge belasting moet gaan betalen waardoor het voor mensen die een oude auto rijden omdat het zo goedkoop is, de voordelen volledig wegvallen prijstechnisch gezien.
Het nadeel van in de bergen fietsen: what comes down, must go up!
Ik ben het volledig met je eens, die dingen kosten geen hout om in te rijden. Zelf zal het me werkelijk niets intresseren of ze duurder worden, het spekt de staatskas wel weer. Maar het gaat er misschien zelfs op aan, dat klassieker rijden straks nog duurder is dan een gewone nieuwe auto.
|
|
