PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Met pak natuurlijk,
ik vind dat je wel veilig moet rijden, maar ik vind het er gewoon ook echt niet uitzien zo'n iel mannetje in shirt en korte broek. Een motorrijder in pak is veeeeeeel stoerder. Dus met pak
ik vind dat je wel veilig moet rijden, maar ik vind het er gewoon ook echt niet uitzien zo'n iel mannetje in shirt en korte broek. Een motorrijder in pak is veeeeeeel stoerder. Dus met pak
Honda: alleen het beste van het beste is goed genoeg!
ok,
komt mijn vraag,
Als ik met de motor gaat rijden heb ik na 10 KM al vliegen op mijn helm en soms sterft er een grote hommel of wesp op mijn vizier,
met de auto zie ik dat bijna niet, oppervlakte is veel groter, maar bijna nooit zie ik een gestorven hommel of wesp, en vliegjes blijven ook niet plakken e.d
waarom op een relatief kleine helm wel na 10 Km al lijken op of tegen je helm ?
ik heb iedere motor rit wel een groot beest dat dood ga op mijn helm,
komt mijn vraag,
Als ik met de motor gaat rijden heb ik na 10 KM al vliegen op mijn helm en soms sterft er een grote hommel of wesp op mijn vizier,
met de auto zie ik dat bijna niet, oppervlakte is veel groter, maar bijna nooit zie ik een gestorven hommel of wesp, en vliegjes blijven ook niet plakken e.d
waarom op een relatief kleine helm wel na 10 Km al lijken op of tegen je helm ?
ik heb iedere motor rit wel een groot beest dat dood ga op mijn helm,
ik ben ook heel benieuwd,
dacht zelf misschien omdat een autoruit naar mijn mening veel schuiner is, maar ik weet niet of dit een natuurkundig juist antwoord is
Honda: alleen het beste van het beste is goed genoeg!
Dat is het dus wel!quote:Op maandag 16 augustus 2004 11:18 schreef Rausdouwer het volgende:
ik ben ook heel benieuwd,
dacht zelf misschien omdat een autoruit naar mijn mening veel schuiner is, maar ik weet niet of dit een natuurkundig juist antwoord is
ik :r op de partijdigheid van de PTA modjes
Mercy,
ik ga ervan uit dat ik deze week mijn zxr terug heb dus durf ik wel een halve afspraak te maken dus, hebben jullie deze tijd en zin om naar Oss te gaan ??
oja, over die lijken: het oppervlakte maakt natuurlijk groot verschil idd maar ook de omgeving waar je rijdt, denk ik. meestal met de motor langs weilanden en over dijken enzo waar veel rondvliegt.
ik ga ervan uit dat ik deze week mijn zxr terug heb dus durf ik wel een halve afspraak te maken dus, hebben jullie deze tijd en zin om naar Oss te gaan ??
dus, hebben jullie deze tijd en zin om naar Oss te gaan 
??oja, over die lijken: het oppervlakte maakt natuurlijk groot verschil idd maar ook de omgeving waar je rijdt, denk ik. meestal met de motor langs weilanden en over dijken enzo waar veel rondvliegt.
Ben ik het voor een gedeelte mee eens,quote:Op maandag 16 augustus 2004 11:19 schreef ZX9R het volgende:
[..]
Dat is het dus wel!
maar helm is ook niet recht of zo, hellingshoek is niet zoveel verschillend als met auto ruit,
Tja, iedereen moet het voorzichzelf weten. Ben zelf groot voorstander van altijd pak aan, maar er zijn gewoon momenten dat het onveilig wordt om te rijden met volledig pak vanwege de hitte. Maar goed, ik heb ook nog geen optimaal pak
Van de winter ga ik lekker voor een goede nieuwe pak + motorlaarzen shoppen
Van de winter ga ik lekker voor een goede nieuwe pak + motorlaarzen shoppen
Lijkt me erg leuk, ja zin heb ik altijd, en tijd maak ik er gewoon voor,quote:Op maandag 16 augustus 2004 11:20 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
Mercy,
ik ga ervan uit dat ik deze week mijn zxr terug heb dus durf ik wel een halve afspraak te maken dus, hebben jullie deze tijd en zin om naar Oss te gaan ??
oja, over die lijken: het oppervlakte maakt natuurlijk groot verschil idd maar ook de omgeving waar je rijdt, denk ik. meestal met de motor langs weilanden en over dijken enzo waar veel rondvliegt.
ga ik wel vanuitquote:Op maandag 16 augustus 2004 11:23 schreef Rausdouwer het volgende:
Oh mag ik mee mag ik mee??
hoe gaat het met jou rbw?
Bij een autoruit wordt de lucht omhoog geduwd en bij een helm word de wind langs de helm gevoerd. Het verschil is dat die vliegjes enzo bij een auto door de aerodynamica gered wordt en dat bij een helm juist door de aerodynamica tegen je helm gesmakt wordtquote:Op maandag 16 augustus 2004 11:21 schreef Mercy_symbol het volgende:
[..]
Ben ik het voor een gedeelte mee eens,
maar helm is ook niet recht of zo, hellingshoek is niet zoveel verschillend als met auto ruit,
Wat gaat er gebeuren in Oss?quote:Op maandag 16 augustus 2004 11:20 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
Mercy,
ik ga ervan uit dat ik deze week mijn zxr terug heb dus durf ik wel een halve afspraak te maken dus, hebben jullie deze tijd en zin om naar Oss te gaan ??
oja, over die lijken: het oppervlakte maakt natuurlijk groot verschil idd maar ook de omgeving waar je rijdt, denk ik. meestal met de motor langs weilanden en over dijken enzo waar veel rondvliegt.
rij-instructeur was bezig met de aanvraag, maar er is iets fout gegaan, dus nu geen aanvraag voor mij
nu ook geen lessen want de instructeur is op vakantie
maar ik heb nog wel een paar lessen nodig, omdat ik een paar dingen nog niet helemaal onder de knie heb... jammer he
nu ook geen lessen want de instructeur is op vakantie
maar ik heb nog wel een paar lessen nodig, omdat ik een paar dingen nog niet helemaal onder de knie heb... jammer he
Honda: alleen het beste van het beste is goed genoeg!
Kijk dat is nou eens een goede reden.quote:Op maandag 16 augustus 2004 11:15 schreef Rausdouwer het volgende:
ik vind het er gewoon ook echt niet uitzien zo'n iel mannetje in shirt en korte broek. Een motorrijder in pak is veeeeeeel stoerder. Dus met pak
De arme insectjes hebben te maken met een frontaaltje.quote:Op maandag 16 augustus 2004 11:16 schreef Mercy_symbol het volgende:
waarom op een relatief kleine helm wel na 10 Km al lijken op of tegen je helm ?
En je hebt niet genoeg air met een VFR .. airflow..
Gisteren samen wezen rijden trouwens?
met de suuz ??quote:Op maandag 16 augustus 2004 11:23 schreef Rausdouwer het volgende:
Oh mag ik mee mag ik mee??
in Oss is een industrie terrein in aanbouw, en de wegen liggen er al kan je mooi bochtjes en 8 tje draaien, is mooi strak asfalt,
ik wel best op de Suuz,
maar je verwacht toch niet dat ik zo ga?
ik heb net gemeld dat ik een voorstander van motorpakken ben
maar je verwacht toch niet dat ik zo ga?
ik heb net gemeld dat ik een voorstander van motorpakken ben
Honda: alleen het beste van het beste is goed genoeg!
'iets fout gegaan' ?? wtf?? fout vd rijschool of van cbr? als het vd rijschool is dan lekkere rijschool kan jij weer langer gaan zitten wachten...quote:Op maandag 16 augustus 2004 11:25 schreef Rausdouwer het volgende:
rij-instructeur was bezig met de aanvraag, maar er is iets fout gegaan, dus nu geen aanvraag voor mij
kan jij weer langer gaan zitten wachten...nouja, nog even volhouden dusquote:maar ik heb nog wel een paar lessen nodig, omdat ik een paar dingen nog niet helemaal onder de knie heb... jammer he
ik vermoed zo dat er dan meer motorrijdende fokkers in Oss aanwezig zullen zijnquote:Op maandag 16 augustus 2004 11:28 schreef Rausdouwer het volgende:
maar je verwacht toch niet dat ik zo ga?
ik vermoed zo dat er dan meer motorrijdende fokkers in Oss aanwezig zullen zijn
Prob's met BV dingen? Gewoon met M_S naar een parkeerterrein gaan en oefenen met de GS500quote:Op maandag 16 augustus 2004 11:25 schreef Rausdouwer het volgende:
rij-instructeur was bezig met de aanvraag, maar er is iets fout gegaan, dus nu geen aanvraag voor mij
nu ook geen lessen want de instructeur is op vakantie
maar ik heb nog wel een paar lessen nodig, omdat ik een paar dingen nog niet helemaal onder de knie heb... jammer he
ja, ik heb de laatste tijd geen tijd gehad om dat te doen, maar deze week ga ik zeker wel als het weer een beetje gunstig is
Honda: alleen het beste van het beste is goed genoeg!
ik dacht dat het een rijschool probleem is, papieren niet goed in orde
het is ook een lastige vent, alleen ik krijg altijd de schuld dat ik zijn lessen in de war schop
het is ook een lastige vent, alleen ik krijg altijd de schuld dat ik zijn lessen in de war schop
Honda: alleen het beste van het beste is goed genoeg!
Komt niet alleen bij VFR voor hoorquote:Op maandag 16 augustus 2004 11:26 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Kijk dat is nou eens een goede reden.
[..]
De arme insectjes hebben te maken met een frontaaltje.
En je hebt niet genoeg air met een VFR .. airflow..
Gisteren samen wezen rijden trouwens?
nee ben alleen op pad geweest, Raus is nog echte koekblikrijdster
