Mercedes SLK200:
Prijs in Nederland: EUR 42.882,23 (incl BTW)
Prijs in Belgie: EUR 34.154,69 (incl BTW + belasting "in verkeerstelling")
Mercedes SLK320:
Prijs in Nederland: EUR 58.424,20 (incl BTW)
Prijs in Belgie: EUR 47.796,00 (incl BTW + belasting "in verkeerstelling")
Inclusief "belasting in verkeerstelling" (een belasting die progressief oploopt met motor vermogen) die je in Belgie hebt is het verschil nog steeds 25% resp 22% !!!
Nederlanders worden genaaid!
Bpm weet ff zo gauw niet meer waar het voor staat 
quote:Klopt, en het is nog leuker zelfs!
Op zaterdag 25 augustus 2001 22:21 schreef Aernout het volgende:
Ik zat toevallig even naar prijzen te kijken...Mercedes SLK200:
Prijs in Nederland: EUR 42.882,23 (incl BTW)
Prijs in Belgie: EUR 34.154,69 (incl BTW + belasting "in verkeerstelling")Mercedes SLK320:
Prijs in Nederland: EUR 58.424,20 (incl BTW)
Prijs in Belgie: EUR 47.796,00 (incl BTW + belasting "in verkeerstelling")Inclusief "belasting in verkeerstelling" (een belasting die progressief oploopt met motor vermogen) die je in Belgie hebt is het verschil nog steeds 25% resp 22% !!!
Nederlanders worden genaaid!
Nederland kent de laagste nettoprijzen van Europa, maar kent het zwaarst belaste stelsel op Denemarken na, dacht ik. Vanwege Europa 1 moest Nederland de nettoprijzen omhoog krikken afgelopen januari en zodoende werden de auto's in Nederland zo'n 7 tot 10% duurder dan in 2000. Dat inclusief 2000 piek extra op de diesels, want onze uiterst goed ingelichte regering heeft zojuist de boodschap uit de jaren '70 ontvangen dat diesels langzaam rijdende, walmende en milieu onvriendelijke voertuigen zijn! Dus tel uit je winst want dit heeft ook consequenties op de BPM (dat Belgie waarschijnlijk niet heeft en Duitsland zeker niet) en de ook in januari verhoogde BTW van 19%.....ja, ze zitten er weer warmpjes bij in Den Haag en wij Nederlanders pikken het allemaal maar gewoon dat we genaaid worden......
Ik zeg maar zo...als ik genaaid word, wil ik tieten zien (maar dan niet in het specifieke geval Den Haag en regering!) 
quote:Belasting Personenwagens en Motorvoertuigen (dacht ik)
Op zaterdag 25 augustus 2001 22:26 schreef Joene het volgende:
Dat is al jaren zo dat een auto in het buitenland veel goedkoper is dan in Nederland, komt doordat ze in nederland ooit is de BPM belastingen hebben ingevoerd...Bpm weet ff zo gauw niet meer waar het voor staat
.
quote:Je kunt niet alles hebben.
Op zaterdag 25 augustus 2001 22:30 schreef Aernout het volgende:
Nu ik in Belgie woon valt het me ook steeds meer op wat een wrakken er in Nederland rondrijden. Maar dat is ook logisch, de Belgen kunnen gemiddeld een 25% duurdere auto kopen
De Economie van Belgie loopt i,v,m nederland een stuk slechter.
Momenteel gaat het in N.L ook niet zo voor de wind w.d.b maar de verschillen zijn duidelijk merkbaar als ik de grens over rijd.
N.L kent in tegenstelling tot belgie weer hele leuke "energiepremies" die ook op auto,s van toepassing zijn/worden in de toekomst.
quote:Bedoel je die 716 piek die je slechts bij een klein deel van ons autopark terugbetaald krijg, zoals een diesel (iemand koopt zo'n wagen alleen om VEEL te rijden, is DAT milieubewust?) en voor bijvoorbeelde Polo 3L (35.300 piek, wel erg veel voor zo'n klein wagentje) en bijvoorbeeld de Toyota Prius (53.665 piek, wat niet iedereen kan betalen en dit is trouwens de enige auto die geloof ik geen BPM heeft, en dan nog over de 50.000 piek!!!)....
Op zaterdag 25 augustus 2001 22:37 schreef Raaf het volgende:[..]
Je kunt niet alles hebben.
De Economie van Belgie loopt i,v,m nederland een stuk slechter.
Momenteel gaat het in N.L ook niet zo voor de wind w.d.b maar de verschillen zijn duidelijk merkbaar als ik de grens over rijd.
N.L kent in tegenstelling tot belgie weer hele leuke "energiepremies" die ook op auto,s van toepassing zijn/worden in de toekomst.
Veel wagens in Nederland komen (nog) niet in aanmerking voor dit soort premies helaas....
quote:Ach weet je....
Op zaterdag 25 augustus 2001 22:42 schreef Doix het volgende:[..]
Bedoel je die 716 piek die je slechts bij een klein deel van ons autopark terugbetaald krijg, zoals een diesel (iemand koopt zo'n wagen alleen om VEEL te rijden, is DAT milieubewust?) en voor bijvoorbeelde Polo 3L (35.300 piek, wel erg veel voor zo'n klein wagentje) en bijvoorbeeld de Toyota Prius (53.665 piek, wat niet iedereen kan betalen en dit is trouwens de enige auto die geloof ik geen BPM heeft, en dan nog over de 50.000 piek!!!)....
Veel wagens in Nederland komen (nog) niet in aanmerking voor dit soort premies helaas....
Als de v.v.d volgend jaar de grootste partij word zullen die prijzen allmaal wel omlaag gaan.
Ik wacht i.i.g voorlopig met het kopen van een andere bak omdat ik student ben en al mijn handjes dichtknijp met de renault5 gt turbo die ik bezit.
quote:You lucky bastard! 9~
Op zaterdag 25 augustus 2001 22:47 schreef Raaf het volgende:[..]
....en al mijn handjes dichtknijp met de renault5 gt turbo die ik bezit.
Hoeveel zou een 206XS met alle opties, op het navigatiesysteem en glazen panoramadak na, eik kosten in België? Het kost hier in NL net zo veel als een kale kleine middenklasser..
quote:Kijk zelf maar ff:
Op zaterdag 25 augustus 2001 22:52 schreef Dr_Crouton het volgende:Hoeveel zou een 206XS met alle opties, op het navigatiesysteem en glazen panoramadak na, eik kosten in België? Het kost hier in NL net zo veel als een kale kleine middenklasser..
http://www.deautogids.be/am.acgi$nvnb2?PEUGE
quote:Jazeker en dat spul rijd 1 op 3. Benzine is ook niet de goedkoopste.
Op zaterdag 25 augustus 2001 23:07 schreef Sniper het volgende:
Koop Belastingvrij!http://www.wide.nl/cgi-bin/cldetail?rec=01272&DLR=shelby
Maar wel mooi wagentje 
quote:Da's waar. Maar start die 428 Super Cobra Jet Motor en WOW!!
Op zaterdag 25 augustus 2001 23:40 schreef NoMercy het volgende:[..]
Jazeker en dat spul rijd 1 op 3. Benzine is ook niet de goedkoopste.
[Dit bericht is gewijzigd door Sniper op 25-08-2001 23:44]
quote:Voor 2000 pieken heb je er een LPG-installatie inzitten.
Op zaterdag 25 augustus 2001 23:40 schreef NoMercy het volgende:
Jazeker en dat spul rijd 1 op 3. Benzine is ook niet de goedkoopste.Maar wel mooi wagentje
quote:Hoewel de uitrusting iets anders is kost een Peugeot 206XS 1.6 16V met soortgelijke opties incl. BTW in:
Op zaterdag 25 augustus 2001 22:55 schreef Aernout het volgende:[..]
Kijk zelf maar ff:
http://www.deautogids.be/am.acgi$nvnb2?PEUGE
België: Fl. 34.375,- (17.042,68 Euro) (met optie Alcantra & leer + airco)
Nederland Fl. 43.844,99 (19.895,99 Euro) (met optie leer + climate control)
Okee, de belastingstelsel is natuurlijk anders, maar net als de veel duurdere Mercedessen bijna 10 mille verschil... Zelfs voor een 'stadsmus' zoals de Belgische site het zo vleiend noemt. 
[Dit bericht is gewijzigd door Dr_Crouton op 26-08-2001 01:20]
Trouwens, al die mensen die zo boos zijn, vergelijk de prijzen maar eens met Singapore, dan ga je je weer wat beter voelen.
quote:Maar Singapore is aan de andere kant van de wereldbol, terwijl het onze buurlanden zijn (België en Duitsland) waar de auto's veel goedkoper zijn... Alleen de Engelsen worden nog het meest genaaid geloof ik.
Op zondag 26 augustus 2001 01:39 schreef HiZ het volgende:
En zie hier het mechanisme dat Regeringen bij voorkeur buitenlandse producenten belasten. In de omringende landen worden miljoenen auto's inelkaar geschroefd en zijn de belastingen laag. In Nederland wordt een armetierig aantal volvo's en nissan's in elkaar gezet en is de belasting gigantisch hoog.Trouwens, al die mensen die zo boos zijn, vergelijk de prijzen maar eens met Singapore, dan ga je je weer wat beter voelen.
quote:joene krijgt ook het panoramadak
Op zaterdag 25 augustus 2001 22:52 schreef Dr_Crouton het volgende:Hoeveel zou een 206XS met alle opties, op het navigatiesysteem en glazen panoramadak na, eik kosten in België? Het kost hier in NL net zo veel als een kale kleine middenklasser..
quote:Volgens mij vergelijken ze meestal de netto+BTW prijzen, dus dan komen de Engelsen er het ergste vanaf, maar het zou me niks verbazen als wij in werkelijkheid meer betalen.
Op zondag 26 augustus 2001 01:45 schreef Dr_Crouton het volgende:[..]
Maar Singapore is aan de andere kant van de wereldbol, terwijl het onze buurlanden zijn (België en Duitsland) waar de auto's veel goedkoper zijn... Alleen de Engelsen worden nog het meest genaaid geloof ik.
quote:Beats per minuut
Op zaterdag 25 augustus 2001 22:26 schreef Joene het volgende:
Dat is al jaren zo dat een auto in het buitenland veel goedkoper is dan in Nederland, komt doordat ze in nederland ooit is de BPM belastingen hebben ingevoerd...Bpm weet ff zo gauw niet meer waar het voor staat
Sja, het is belachelijk hoe hoog de prijzen hier in NL zijn. Volgens mij is een nieuwe auto echt de slechtste investering die je kan doen!
|
|
