[pta sc] Airbus A310, met 219m² vleugel oppervlak

Airbus A310, 219m2 vleugel oppervlak






aircraft name A310-203 A310-300 A310-300C
wing span 43.90 m. 43.90 m. 43.90 m.
length of trunk 46.67 m. 46.67 m. 46.67 m.
length 47.212 m. 47.212 m. 47.212 m.
height 15.809 m. 15.809 m. 15.809 m.
diameter of trunk 15.876 m. 15.876 m. 15.876 m.
cabin length 5.64 m. 5.64 m. 5.64 m.
cabin length 33.25 m. 33.25 m.
maximum cabin width 5.28 m. 5.28 m.
maximum cabin height 2.33 m. 2.33 m.
wing area 219 m2 219 m2 219 m2
wing aspect ratio 8.80 8.80 8.80
Wing sweepback (1/4-profile chord line) 28° 28° 28°
surface loading 648 kg/m2 749 kg/m2 717 kg/m2
gear (trace) 9.60 m. 9.60 m. 9.60 m.
gear (wheel base) 15.21 m. 15.21 m. 15.21 m.
maximum fuel capacity 55.200 l. 61.260 l. /1 68.720 l.
maximum fuel capacity 75.660 l. /3
maximum roll-weight 150.910 kg. /1
maximum roll-weight 164.882 kg. /3
maximum take-off-weight 141.974 kg. 150.004 kg. /1 156.943 kg.
maximum take-off-weight 152.998 kg. /2
maximum take-off-weight 164.020 kg. /3
maximum landing weight 117.934 kg. 123.015 kg. /1
maximum landing weight 124.013 kg. /3
maximum zero-fuel weight 112.990 kg. /1
maximum zero-fuel weight 113.989 kg. /3
maximum service weight 76.884 kg. 80.830 kg. /1 73.595 kg.
maximum service weight 82.600 kg. /3
maximum fuel weight 26.718 kg. /1
maximum fuel weight 21.592 kg. /3
maximum payload 40.370 kg.
maximum airspeed 904 km/h bei 30.000 ft. 904 km/h bei 30.000 ft. (?)
maximum airspeed 0.84 Mach 0.84 Mach (?)
maximum cruising speed 859 km/h
maximum cruising speed 0.80 Mach
most economical cruising speed 824 km/h bei 37.000 ft.
start roll distance 2.310 m.
landing roll distance 1.524 m.
maximum range 1.796 km. bei 27.8 t. 6.945 km. bei 34.2 t. 6.482 km. bei 40 t.
maximum range 4.815 km. 8.519 km. /1
maximum range 7.519 km. bei 0.5 t. 9.630 km. bei 23.96 t.
maximum passengers 18F+189E 18 F (6 in one row, 96.5 cm)
200 E(8 in one row, 86 cm)

maximum passengers 265 282 E (9 in one row, 76 cm)
Freight volume (main deck) 210 m3
Freight volume (lower floor panel, Bulk) 17.3 m3
Freight volume (lower floor panel, entirely) 69 m3 79.9 m3 85 m3
Freight volume (container/pallets) 14-15 LD-3
Freight volume (container/pallets) 11 96*125" /main deck 3 96*125" /lower deck
crew 2/7 2 2
engines (PW JT9D-7R4) (PW JT9D-7R4D1)
engines GE CF6-80A3 (GE CF6-80A3)
engines GE CF6-80C2 PW4152
engines GE CF6-80C2
number of engines 2 2 2
thrust 21.772 kp. 21.772 kp.
thrust 22.680 kp. 22.680 kp.
thrust 23.587 kp.
thrust 24.267 kp.
thrust 26.503 kp.
fuel consumption 5.300 liters per hour 5.300 liters per hour 5.300 liters per hour
list price 106 Mil. $ /1989 (?)
(?)

[ Bericht 97% gewijzigd door Xtreem op 11-07-2004 16:59:40 ]

quote:

Op zondag 11 juli 2004 16:53 schreef Fugie het volgende:
mooie op

Je avatar

quote:

Op zondag 11 juli 2004 16:59 schreef ook_gek het volgende:
Die van boink is mooi

ja/nee sticker toch?

TF, kun jij de TT aanpassen en evt. de tabel met gegevens?

quote:

Op zondag 11 juli 2004 17:00 schreef ThaFreak het volgende:
[pta slowchat] Mercedes-Benz 219

mag jij volgende x Jag XJ220 maken

thnx tf

quote:

Op zondag 11 juli 2004 17:04 schreef ook_gek het volgende:

[..]

slijmbal

EN IK WIL WETEN HOE JULLIE WISTEN DAT IK DAAR OM 13UUR WAS!!!!!
Het zal toch niet zo zijn dat ik gespot ben he

tot m'n ellebogen is het streven

weet ik veel... lwas kwam daar mee... lees t vorige topic zou ik zeggen...

ikke nie doen hebben.

quote:

Op zondag 11 juli 2004 17:23 schreef ook_gek het volgende:

[..]

Er was op het laatst wel een homo
Zou hij dat geweest zijn

Duidelijk.
Als -ie naar opel ruikt weet ik het zeker

quote:

Op zondag 11 juli 2004 17:24 schreef ook_gek het volgende:
Zo daar werkte een jong meisje in de bediening daar. Die had best lekkere tieten
Daar had ik best wel wat poedersuiker van af willen likken

slagroom....... af likken of op spuiten

quote:

Op zondag 11 juli 2004 17:31 schreef ook_gek het volgende:
stroop

nee.
bah.
vies.
plakkerig.