WFL Wetenschap, Filosofie, Levensbeschouwing
Discussieer hier over alle aspecten van de wetenschap, filosofische problemen en zaken van levensbeschouwelijke aard.
Stond een stukje op de frontpage over een nieuwe vrije-energie motor... [klik]
Hier volgt de bron:
Het klinkt in mijn oren als een perpetuum mobile en ik geloof er dan ook geen hol van! Nu jullie...
Hier volgt de bron:
Als je geen zin had om dit door te lezen, het komt er dus op neer dat een bedrijf een motor heeft ontwikkeld, die enkel op permanente magneten werkt. Deze motor zou je niet op gang hoeven brengen... dat doet 'ie zelf.quote:JOHANNESBURG, SOUTH AFRICA
For centuries, inventors have been claiming to come up with magnetic motor designs that use nothing more than the power of permanent magnets for the motive force; and for the same amount of time, mainstream science has responded that this is impossible. "It has been proven mathematically that no combination of permanent magnets in any arrangement will generate power."
History tells us that what has been proven in many people's back yards and garages does not always coincide with mathematics of the day.
Refusing to be daunted by what he considers to be petty dogmas of academic science, inventor Michael J. Brady of Johannesburg not only claims to have produced such a device, but reports that his company, Perendev Power Developments Pty (Ltd) is now in process of manufacturing it on a large scale for markets in Europe, Russia, and Australia.
Perendev's new website was published recently at Perendev-Power.com with the assertion that they have achieved the milestone of producing "the world's first fuelless magnetic engine."
Other inventors who claim to have built working all-magnetic motors would take exception to the Perendev claim to being the first, as stated on the site. Brady mentioned that he had noticed some inaccuracies on the wording on the site and that he would be addressing them.
What is yet to be attained by anyone is a market-ready device. If Perendev continues on the track claimed on its site, it could achieve that distinction, and set the hitherto balking scientists community into motion to come up with theories of why it works.
Brady estimates that the first units will sell for around $8500 Euros, but that the price will decrease as volume sales increase.
The site features video footage of an earlier prototype running as well as computer simulations of the newer designs. The prototype video is not skeptic proof, as it does not do a walk-around during acceleration. Brady has been promising another video that would do a walk around before, during, and after motor engagement and acceleration followed by disengagement and deceleration.
A page about the motor says that the motor works "by focusing the magnetic field, the angles of the magnets and a special method of shielding." Also, "the motor does not require external power to start up." Brady reports that tests run have shown no diminution of magnet strength over period of motor operation, which was two months in one instance.
As the stators become engaged, the three rotors with off-set magnet alignment begin to spin. The speed is controlled by a governor. Without the speed control, the device would accelerate to destruction.
Brady also states that a 4 megawatt unit is plausible with this design, and has been rendered in conceptual blue print form.
A German company has licensed the manufacturing and marketing rights for all of Europe and Russia, excluding the U.K., and is in process of tooling up to begin mass production. Two other groups are in process of negotiating licensing terms with from Perendev. One is in the U.K., for rights to manufacture and market in the U.K., and the other is in Australia, for rights down under.
Brady brought a prototype to the Germans in mid March, and said they have been testing it since that time. The prototype has been undergoing testing by TÜV, a German consumer quality control agency.
The name of the German company will be revealed when they have finished tooling up and are ready to begin production, which Brady estimates will take place in a month or two. He said that these units will be consumer ready for application in home use, pending the stamp of approval from TUFF. Brady also plans to allow German television crews to document the device for public view.
Twenty kilowatts is adequate to handle the peak load of most homes. Ran continuously at that rate, the excess produced during average use, which is five percent of peak use, could be sold to the grid for a quick return on investment. It will put out quite a bit more than twenty kilowatts, said Brady. "That is what it is rated to produce continuously."
In May he reported to have tested the unit with a larger alternator rated at 60 kw "with very little degrading of the motor's performance."
Brady has been churning on this idea for thirty years, and actively developing it for approximately the last five.
"We've been through hell -- no money coming from anywhere -- but we made it through." A German citizen working in South Africa for a Hollywood project came and talked to them and told them, "Let's put that behind us and move forward."
Het klinkt in mijn oren als een perpetuum mobile en ik geloof er dan ook geen hol van! Nu jullie...
Nu jullie... 
Een perpetuum mobile zou altijd meegaan... oftewel hij heeft 2,000000 watt nodig en produceert 2,000000 watt... dat is niet mogelijk.
permanente magneten gaan ook uit, maar pas na 200 jaar ofzo, dus is het geen perpetuum mobile
permanente magneten gaan ook uit, maar pas na 200 jaar ofzo, dus is het geen perpetuum mobile
Misschien geen perpetuum mobile, maar wel een apparaat dat uit het niets energie tevoorschijn tovert.quote:Op zondag 4 juli 2004 14:08 schreef The-Sorcerer het volgende:
Een perpetuum mobile zou altijd meegaan... oftewel hij heeft 2,000000 watt nodig en produceert 2,000000 watt... dat is niet mogelijk.
permanente magneten gaan ook uit, maar pas na 200 jaar ofzo, dus is het geen perpetuum mobile
De enige keer dat mensen serieus aan de wet van energiebehoud twijfelden, was met het betaverval. Totdat Pauli met het neutrino kwam. Daarna is er niet echt meer getwijfeld, en ik denk dat dat ook niet nodig is. Dus energie uit het niets toveren is in mijn ogen onzin.
Ik schrijf boeken over wetenschap en filosofie!
https://www.epsilon-uitga(...)e-tijd-materie/10996
https://www.spectrumboeke(...)k-niet-9789000386765
https://www.spectrumboeke(...)tronen-9789000395071
https://www.epsilon-uitga(...)e-tijd-materie/10996
https://www.spectrumboeke(...)k-niet-9789000386765
https://www.spectrumboeke(...)tronen-9789000395071
energie (elektriciteit) komt door een dynamo, dat hoef je alleen maar te laten bewegen dmv. bewegingsenergie
permanente magneten hebben een kracht, probeer er maar eens 2 op elkaar te drukken, en doordat we een manier hebben gevonden om die constant kracht te laten uitstoten en dus een wiel constant kunnen laten draaien, kunnen we zo ook constant een dynamo laten draaien en stroom opwekken.
klinkt wel logisch vind ik. alhoewel ik altijd al gedacht heb dat er een ontwerp mogelijk moet zijn om met de kracht van magneten altijd iets te laten draaien, en ik denk dat dit ontwerp eindelijk is uitgevonden.
permanente magneten hebben een kracht, probeer er maar eens 2 op elkaar te drukken, en doordat we een manier hebben gevonden om die constant kracht te laten uitstoten en dus een wiel constant kunnen laten draaien, kunnen we zo ook constant een dynamo laten draaien en stroom opwekken.
klinkt wel logisch vind ik. alhoewel ik altijd al gedacht heb dat er een ontwerp mogelijk moet zijn om met de kracht van magneten altijd iets te laten draaien, en ik denk dat dit ontwerp eindelijk is uitgevonden.
Ik vind het filmpje wat erbij staat wel heel wazig.
Als dit echt klopt, dan is het wel ongeloofelijk dat nog nooit iemand eerder op dit idee gekomen is. Stel je voor, zo'n apparaat in je auto en dat je dan nooit meer hoeft te tanken.
Als dit echt klopt, dan is het wel ongeloofelijk dat nog nooit iemand eerder op dit idee gekomen is. Stel je voor, zo'n apparaat in je auto en dat je dan nooit meer hoeft te tanken.
[ alle babes op 1 pagina via fok!wiki -bijgewerkt tot 20/10/2015 ]
Leve Kim , Leve Maduro , Leve Castro
#freeTarik #freeDemon_from_heaven
Leve Kim , Leve Maduro , Leve Castro
#freeTarik #freeDemon_from_heaven
en dat iedereen zegt "energie uit het niets" klopt dus niet, magneten hebben in principe voor de simpele geest ook "energie uit het niets wat je weerhoud ze op elkaar te drukken".
ik weet niet hoe je de energie van magneten (magnetisme? duh, maarja dat past ook niet bij een uitleg) noemt, het is gewoon een kracht, en die kracht is nu zo gebruikt dat er elektriciteit mee kan worden opgewekt.
nu is het maar de vraag hoe lang je zo'n ding moet laten draaien om de energie die gebruikt is bij de produktie weer terug te winnen
ik weet niet hoe je de energie van magneten (magnetisme? duh, maarja dat past ook niet bij een uitleg) noemt, het is gewoon een kracht, en die kracht is nu zo gebruikt dat er elektriciteit mee kan worden opgewekt.
nu is het maar de vraag hoe lang je zo'n ding moet laten draaien om de energie die gebruikt is bij de produktie weer terug te winnen
Kracht en energie zijn 2 verschillende dingen. Met energie kun je een kracht opwekken, maar met kracht kun je geen energie opwekken (zonder er zelf eerst energie in te steken). Er wordt beweerd dat ze een manier hebben gevonden om een wiel constant te laten draaien met permanente magneten, maar als dat mogelijk is èn je bent in staat een deel van deze (bewegings-) energie af te tappen, dan heb je weldegelijk een perpetuum mobile... Dus ik geloof er niet in!quote:Op zondag 4 juli 2004 14:15 schreef The-Sorcerer het volgende:
energie (elektriciteit) komt door een dynamo, dat hoef je alleen maar te laten bewegen dmv. bewegingsenergie
permanente magneten hebben een kracht, probeer er maar eens 2 op elkaar te drukken, en doordat we een manier hebben gevonden om die constant kracht te laten uitstoten en dus een wiel constant kunnen laten draaien, kunnen we zo ook constant een dynamo laten draaien en stroom opwekken.
klinkt wel logisch vind ik. alhoewel ik altijd al gedacht heb dat er een ontwerp mogelijk moet zijn om met de kracht van magneten altijd iets te laten draaien, en ik denk dat dit ontwerp eindelijk is uitgevonden.
En hier haal je kracht en energie weer door elkaar..quote:Op zondag 4 juli 2004 14:17 schreef The-Sorcerer het volgende:
en dat iedereen zegt "energie uit het niets" klopt dus niet, magneten hebben in principe voor de simpele geest ook "energie uit het niets wat je weerhoud ze op elkaar te drukken".
ik weet niet hoe je de energie van magneten (magnetisme? duh, maarja dat past ook niet bij een uitleg) noemt, het is gewoon een kracht, en die kracht is nu zo gebruikt dat er elektriciteit mee kan worden opgewekt.
nu is het maar de vraag hoe lang je zo'n ding moet laten draaien om de energie die gebruikt is bij de produktie weer terug te winnen
leg mij dan eens uit wat voor energie er nodig is voor de kracht van magneten?quote:Op zondag 4 juli 2004 14:20 schreef P-Style het volgende:
[..]
Kracht en energie zijn 2 verschillende dingen. Met energie kun je een kracht opwekken, maar met kracht kun je geen energie opwekken (zonder er zelf eerst energie in te steken). Er wordt beweerd dat ze een manier hebben gevonden om een wiel constant te laten draaien met permanente magneten, maar als dat mogelijk is èn je bent in staat een deel van deze (bewegings-) energie af te tappen, dan heb je weldegelijk een perpetuum mobile... Dus ik geloof er niet in!
juist
Ooit gehoord van wrijzingsenergie?quote:Op zondag 4 juli 2004 14:15 schreef The-Sorcerer het volgende:
klinkt wel logisch vind ik. alhoewel ik altijd al gedacht heb dat er een ontwerp mogelijk moet zijn om met de kracht van magneten altijd iets te laten draaien, en ik denk dat dit ontwerp eindelijk is uitgevonden.
Als je iets laat draaien en vervolgens de bewegingsenergie gaat gebruiken om daar dat iets weer mee te laten draaien sta je na een tijdje toch stil.
Het lijkt heel aardig, maar uiteindelijk is het toch een zinloos iets. Was beter geweest als je eens een veilige manier uitvonden om waterstof op te slaan en te kunnen verbranden. Dan zijn we in 1 klap van ons hele energieprbleem af...
So we just called him Fred
En weet je waar die energie vandaan komt? Niet uit de magneet!!! Magneten oefenen alleen hun kracht uit als er energie van buitenaf in gestoken wordt! (als jij 2 magneten bij elkaar brengt bijvoorbeeld)quote:Op zondag 4 juli 2004 14:20 schreef The-Sorcerer het volgende:
leg mij dan eens uit wat voor energie er nodig is voor de kracht van magneten?
juist
Ja, en dit wiel draait dus door 2 magneten die elkaar constant afstoten, de magneten oefenen constant hun kracht uit en blijven het wiel aandraaien. (De buitenste ring is magnetisch, in het wiel zelf zitten schuine magneten) Je hoeft deze beweging van het wiel dus alleen op een dynamo aan te sluiten om elektriciteit op te wekken...quote:Op zondag 4 juli 2004 14:24 schreef P-Style het volgende:
[..]
En weet je waar die energie vandaan komt? Niet uit de magneet!!! Magneten oefenen alleen hun kracht uit als er energie van buitenaf in gestoken wordt! (als jij 2 magneten bij elkaar brengt bijvoorbeeld)
Hmm, als je het magnetisch veld afschermt in het binnenste wiel, is er dus geen magnetisch veld meer. Werkt een magneet dan uberhaupt nog wel als er geen veldlijnen lopen?
Heb er niet veel verstand van, maar ik denk wel dat er ergens een addertje onder 't gras zit.
Heb er niet veel verstand van, maar ik denk wel dat er ergens een addertje onder 't gras zit.
Zodra je dit op een dynamo aansluit staat 'ie stil. En ik snap ook niet hoe je iets kan laten ronddraaien met een constant magnetisch veld.quote:Op zondag 4 juli 2004 14:26 schreef The-Sorcerer het volgende:
Ja, en dit wiel draait dus door 2 magneten die elkaar constant afstoten, de magneten oefenen constant hun kracht uit en blijven het wiel aandraaien. (De buitenste ring is magnetisch, in het wiel zelf zitten schuine magneten) Je hoeft deze beweging van het wiel dus alleen op een dynamo aan te sluiten om elektriciteit op te wekken...
En ik snap ook niet hoe je iets kan laten ronddraaien met een constant magnetisch veld.
Hoezo zou die meteen stil staan? de magneten blijven gewoon hun kracht uitoefenen en zolang het dynamo niet sterk genoeg is om de magneten te stoppen zal het blijven draaien, toch?quote:Op zondag 4 juli 2004 14:28 schreef P-Style het volgende:
[..]
Zodra je dit op een dynamo aansluit staat 'ie stil. En ik snap ook niet hoe je iets kan laten ronddraaien met een constant magnetisch veld.
Je snapt niet hoe je iets kan laten ronddraaien met een constant magnetisch veld? Ik snap weinig van magnetische velden, maar ik snap wel dat je een magneet kan laten afstoten van een andere, en als het dan doorschiet naar een volgende magneet die word afgestoten, kan het in principe zo blijven draaien....
Dat is helemaal het probleem niet van waterstof.quote:Op zondag 4 juli 2004 14:22 schreef FredvZ het volgende:
Het lijkt heel aardig, maar uiteindelijk is het toch een zinloos iets. Was beter geweest als je eens een veilige manier uitvonden om waterstof op te slaan en te kunnen verbranden. Dan zijn we in 1 klap van ons hele energieprbleem af...
Maar ik vind dit bericht weer een beetje vaag.
Echt zoiets van, eerst zien dan geloven, want het klinkt nogal onwaarschijnlijk.
Mensen, herhaalt zich hier nu weer het verhaal van de FP??
Voor de mensen die willen luisteren probeer ik het 1x op een makkelijke manier te zeggen:
1) Ja, een magneet kan een andere magneet een stukje wegduwen als ze de juiste orientatie en afstand hebben
2) Ja, hierbij kan wat potentiele energie (die in het systeem zat door de onderlinge posieite van de magneten) omgezet worden in kinetische energie (die hier gebruikt wordt om het wiel even t e laten bewegen).
MAAR:
3) Je kunt de magneten niet weer in de uitgangsposietie krijgen (dat is dus de positie nadat het wiel 360 graden gedraaid is) zonder er weer (in het ideale geval) exact dezelfde hoeveelheid energie in te steken op de positie in het magnetisch veld te herwinnen. Die energie wordt gehaald uit de beweging van het wiel -. kinetische energie wordt weer omgezet in potentiele energie, en de boel staat weer stil.
4) In de praktijk heb je wrijving, dus heb je meer energie nodig om in de uitgangspositie terug te komen
5) Dat je energie over houdt is volstrekt onmogelijk.
Je kunt je een (2d, versimpeld, etc) magnetisch veld een beetje voorstellen als een heuvellandschap. Je hebt een wrijvingsloos karretje, en als je van een heuvel naar beneden glijdt en omdraait kun je precies terug komen op het heuveltje. Nooit op een hoger heuveltje. Haal je onderweg energie uit het systeem (bv. je zet een dynamo op het wiel): jammer, je komt niet meer op de tiop van je startheuvel. De enige manier waarop je nu weer op je beginpunt terug kunt komen, is duwen (extra energie erin steken).
De magneten die aan het wiel sitten bewegen ook door een opeenvolging van hoge en lage potentiele energietoestnden (toppen en dalen in je karretje). Maar om in een positie te komen waarin ze weer afgestoten worden door een magneet, zal daarvoor eerst arbeid geleverd moeten worden. Anders kom je nooit op die positie uit. Ever.
[ Bericht 28% gewijzigd door Zpottr op 04-07-2004 14:39:21 ]
Voor de mensen die willen luisteren probeer ik het 1x op een makkelijke manier te zeggen:
1) Ja, een magneet kan een andere magneet een stukje wegduwen als ze de juiste orientatie en afstand hebben
2) Ja, hierbij kan wat potentiele energie (die in het systeem zat door de onderlinge posieite van de magneten) omgezet worden in kinetische energie (die hier gebruikt wordt om het wiel even t e laten bewegen).
MAAR:
3) Je kunt de magneten niet weer in de uitgangsposietie krijgen (dat is dus de positie nadat het wiel 360 graden gedraaid is) zonder er weer (in het ideale geval) exact dezelfde hoeveelheid energie in te steken op de positie in het magnetisch veld te herwinnen. Die energie wordt gehaald uit de beweging van het wiel -. kinetische energie wordt weer omgezet in potentiele energie, en de boel staat weer stil.
4) In de praktijk heb je wrijving, dus heb je meer energie nodig om in de uitgangspositie terug te komen
5) Dat je energie over houdt is volstrekt onmogelijk.
Je kunt je een (2d, versimpeld, etc) magnetisch veld een beetje voorstellen als een heuvellandschap. Je hebt een wrijvingsloos karretje, en als je van een heuvel naar beneden glijdt en omdraait kun je precies terug komen op het heuveltje. Nooit op een hoger heuveltje. Haal je onderweg energie uit het systeem (bv. je zet een dynamo op het wiel): jammer, je komt niet meer op de tiop van je startheuvel. De enige manier waarop je nu weer op je beginpunt terug kunt komen, is duwen (extra energie erin steken).
De magneten die aan het wiel sitten bewegen ook door een opeenvolging van hoge en lage potentiele energietoestnden (toppen en dalen in je karretje). Maar om in een positie te komen waarin ze weer afgestoten worden door een magneet, zal daarvoor eerst arbeid geleverd moeten worden. Anders kom je nooit op die positie uit. Ever.
[ Bericht 28% gewijzigd door Zpottr op 04-07-2004 14:39:21 ]
Het is duidelijk dat je weinig snapt van magnetische velden... Weet jij hoe een elektromotor werkt?quote:Op zondag 4 juli 2004 14:30 schreef The-Sorcerer het volgende:
Je snapt niet hoe je iets kan laten ronddraaien met een constant magnetisch veld? Ik snap weinig van magnetische velden, maar ik snap wel dat je een magneet kan laten afstoten van een andere, en als het dan doorschiet naar een volgende magneet die word afgestoten, kan het in principe zo blijven draaien....
Een elektromotor werkt met een spoel (elektromagneet) die een wisselend magnetisch veld genereert, hierdoor heeft deze spoel steeds op het juiste moment een magnetisch veld met een polariteit waarmee hij zich van de permanente magneet afstoot. Je snapt natuurlijk wel dat als 'ie een half rondje heeft gedraaid, de polariteit omgedraaid moet zijn om nog zich nog steeds af te kunnen stoten.
Met permanente magneten heb je een permanent magnetisch veld en dan heb je binnen de kortste keren een evenwicht. Alles staat stil dus!
Dankje! Viel me op dat er nog geen topic over was in het forum. (heb nooit zo'n zin om op de frontpage te reageren )quote:Op zondag 4 juli 2004 14:34 schreef Zpottr het volgende:
Mensen, herhaalt zich hier nu weer het verhaal van de FP??
Voor de mensen die willen luisteren probeer ik het 1x op een makkelijke manier te zeggen:
1) Ja, een magneet kan een andere magneet een stukje wegduwen als ze de juiste orientatie en afstand hebben
2) Ja, hierbij kan wat potentiele energie (die in het systeem zat door de onderlinge posieite van de magneten) omgezet worden in kinetische energie (die hier gebruikt wordt om het wiel even t e laten bewegen).
MAAR:
3) Je kunt de magneten niet weer in de uitgangsposietie krijgen (dat is dus de positie nadat het wiel 360 graden gedraaid is) zonder er weer (in het ideale geval) exact dezelfde hoeveelheid energie in te steken op de positie in het magnetisch veld te herwinnen. Die energie wordt gehaald uit de beweging van het wiel -. kinetische energie wordt weer omgezet in potentiele energie, en de boel staat weer stil.
4) In de praktijk heb je wrijving, dus heb je meer energie nodig om in de uitgangspositie terug te komen
5) Dat je energie over houdt is volstrekt onmogelijk.
)
Ik weet wel redelijk wat van natuurkunde af, maar heb niks meer toe te voegen aan wat er in principe al gezegd is....
We zullen zien wat er gebeurt, het komt dus kennelijk binnenkort op de markt... dussss.....
We zullen zien wat er gebeurt, het komt dus kennelijk binnenkort op de markt... dussss.....
Was niet te merken..quote:Op zondag 4 juli 2004 14:38 schreef The-Sorcerer het volgende:
Ik weet wel redelijk wat van natuurkunde af...
Ik ben ook zéér benieuwd.quote:We zullen zien wat er gebeurt, het komt dus kennelijk binnenkort op de markt... dussss.....
Ik heb ook al een hoop over de elektromotor geleerd op school....quote:Op zondag 4 juli 2004 14:36 schreef P-Style het volgende:
[..]
Het is duidelijk dat je weinig snapt van magnetische velden... Weet jij hoe een elektromotor werkt?
Een elektromotor werkt met een spoel (elektromagneet) die een wisselend magnetisch veld genereert, hierdoor heeft deze spoel steeds op het juiste moment een magnetisch veld met een polariteit waarmee hij zich van de permanente magneet afstoot. Je snapt natuurlijk wel dat als 'ie een half rondje heeft gedraaid, de polariteit omgedraaid moet zijn om nog zich nog steeds af te kunnen stoten.
Met permanente magneten heb je een permanent magnetisch veld en dan heb je binnen de kortste keren een evenwicht. Alles staat stil dus!
Het is voor mij ook nogal een raadsel hoe ze die vrije-energie motor dan laten blijven draaien...
Dat je het ding laat bewegen met magneten, ok, klinkt makkelijk te begrijpen voor mij althans.
Dat je het ding idd laat blijven draaien, dat begrijp ik ook weet niet echt....
Maarja, dit is net uitgevonden he, als het zo makkelijk was dat ik het met mijn VWO natuurkunde kon begrijpen dan zou het 100 jaar geleden al zijn uitgevonden...
Het kan niet in theorie, maar toch draait dat ding al twee maanden. Er is wrijving, dus dat is verlies van energie, maar dat ding draait wel door, dus is er sprake van een energiebron.
[ alle babes op 1 pagina via fok!wiki -bijgewerkt tot 20/10/2015 ]
Leve Kim , Leve Maduro , Leve Castro
#freeTarik #freeDemon_from_heaven
Leve Kim , Leve Maduro , Leve Castro
#freeTarik #freeDemon_from_heaven
quote:Op zondag 4 juli 2004 14:46 schreef BabeWatcher het volgende:
Het kan niet in theorie, maar toch draait dat ding al twee maanden. Er is wrijving, dus dat is verlies van energie, maar dat ding draait wel door, dus is er sprake van een energiebron oplichting.
is al een ander topic hierover. Maar dat verandert er niets aan:
Het is volledige onzin.
Een moter die meer energie opwekt dan er in gestoken wordt kan niet.
Wet van entropie
http://nl.wikipedia.org/wiki/Entropie
Het is volledige onzin.
Een moter die meer energie opwekt dan er in gestoken wordt kan niet.
Wet van entropie
http://nl.wikipedia.org/wiki/Entropie
In Baden-Badener Badeseen kann man Baden-Badener baden sehen.
Laat ik je eens in Jip en Jan-ne-ke taal uit leg-gen waar-om dit niet kan.quote:Op zondag 4 juli 2004 14:15 schreef The-Sorcerer het volgende:
energie (elektriciteit) komt door een dynamo, dat hoef je alleen maar te laten bewegen dmv. bewegingsenergie
permanente magneten hebben een kracht, probeer er maar eens 2 op elkaar te drukken, en doordat we een manier hebben gevonden om die constant kracht te laten uitstoten en dus een wiel constant kunnen laten draaien, kunnen we zo ook constant een dynamo laten draaien en stroom opwekken.
klinkt wel logisch vind ik. alhoewel ik altijd al gedacht heb dat er een ontwerp mogelijk moet zijn om met de kracht van magneten altijd iets te laten draaien, en ik denk dat dit ontwerp eindelijk is uitgevonden.
Als jij je fiets op de kop zet, jip, en dan aan het voor-wiel een ge-wicht hangt, dan draait het tot het ge-wicht naar be-ne-den is. Maar dat be-te-kend niet dat het wiel blijft draai-en als je het vol ge-wicht-jes hangt...
Zo Dui-de-lijk?
In Baden-Badener Badeseen kann man Baden-Badener baden sehen.
om maar even op te merken dat een groot 'probleem' bij hedendaags transport is dat je je energie mee moet nemen (benzine/diesel/kerosine). Deze motor draait helemaal niet om energiebehoud en laallaalala. Het gaat erom of het mogelijk is om die motor aan te drijven met die magneten (los van of je dat meer energie kost dan dat je eruit haalt.)quote:3) Je kunt de magneten niet weer in de uitgangsposietie krijgen (dat is dus de positie nadat het wiel 360 graden gedraaid is) zonder er weer (in het ideale geval) exact dezelfde hoeveelheid energie in te steken op de positie in het magnetisch veld te herwinnen. Die energie wordt gehaald uit de beweging van het wiel -. kinetische energie wordt weer omgezet in potentiele energie, en de boel staat weer stil.
4) In de praktijk heb je wrijving, dus heb je meer energie nodig om in de uitgangspositie terug te komen
5) Dat je energie over houdt is volstrekt onmogelijk.
Denk er maar eens over na. Het is helemaal niet erg dat het meer energie kost dan je eruit haalt, het is al genoeg dat de energie centraal erin gestopt kan worden op 1 moment (bij de bouw) en dat je niet een hele infrastructuur hoeft aan te leggen (wat oa een struikelpunt is voor nieuwe energievormen)
Suuuuuurequote:Op zondag 4 juli 2004 15:02 schreef KlaPMonGooL het volgende:
[..]
om maar even op te merken dat een groot 'probleem' bij hedendaags transport is dat je je energie mee moet nemen (benzine/diesel/kerosine). Deze motor draait helemaal niet om energiebehoud en laallaalala. Het gaat erom of het mogelijk is om die motor aan te drijven met die magneten (los van of je dat meer energie kost dan dat je eruit haalt.)
Denk er maar eens over na. Het is helemaal niet erg dat het meer energie kost dan je eruit haalt, het is al genoeg dat de energie centraal erin gestopt kan worden op 1 moment (bij de bouw) en dat je niet een hele infrastructuur hoeft aan te leggen (wat oa een struikelpunt is voor nieuwe energievormen)
En jij kan heeeeel veel energie in een magneet opslaan.
In Baden-Badener Badeseen kann man Baden-Badener baden sehen.
overigens hoeft dit geen onoverkombaar probleem te zijn.quote:Op zondag 4 juli 2004 14:59 schreef Pietverdriet het volgende:
[..]
Laat ik je eens in Jip en Jan-ne-ke taal uit leg-gen waar-om dit niet kan.
Als jij je fiets op de kop zet, jip, en dan aan het voor-wiel een ge-wicht hangt, dan draait het tot het ge-wicht naar be-ne-den is. Maar dat be-te-kend niet dat het wiel blijft draai-en als je het vol ge-wicht-jes hangt...
Zo Dui-de-lijk?
de ene vaste magneet duwt de magneet aan het wiel af, welke op een spiraal(in het midden van de magneet dus) loopt waardoor deze precies omdraait(en andere polariteit krijgt) als ie aan de 'onderkant' is. Dan word ie weer aangetrokken en wederom is ie precies omgedraaid als ie 'bovenaan' is.
het ging erom dat het veel energie kostte om de magneten in positie te brengen, niet hoe een permanente magneet z'n magnetisch veld kreeg.quote:Op zondag 4 juli 2004 15:04 schreef Pietverdriet het volgende:
[..]
Suuuuuure
En jij kan heeeeel veel energie in een magneet opslaan.
Goed opgemerkt! Toch denk ik niet dat dit ding langer dan een paar seconde blijft draaien. (er vanuitgaande dat ze dit ding echt bouwen met alleen maar permanente magneten) Er staat ook nergens vermeld hoe ze er zo verschrikkelijk veel energie insteken bij de bouw.quote:Op zondag 4 juli 2004 15:02 schreef KlaPMonGooL het volgende:
om maar even op te merken dat een groot 'probleem' bij hedendaags transport is dat je je energie mee moet nemen (benzine/diesel/kerosine). Deze motor draait helemaal niet om energiebehoud en laallaalala. Het gaat erom of het mogelijk is om die motor aan te drijven met die magneten (los van of je dat meer energie kost dan dat je eruit haalt.)
Denk er maar eens over na. Het is helemaal niet erg dat het meer energie kost dan je eruit haalt, het is al genoeg dat de energie centraal erin gestopt kan worden op 1 moment (bij de bouw) en dat je niet een hele infrastructuur hoeft aan te leggen (wat oa een struikelpunt is voor nieuwe energievormen)
Toch denk ik niet dat dit ding langer dan een paar seconde blijft draaien.
Ik denk niet dat het ze een paar megajoule kost om die magneten in positie te krijgen.quote:Op zondag 4 juli 2004 15:06 schreef KlaPMonGooL het volgende:
het ging erom dat het veel energie kostte om de magneten in positie te brengen, niet hoe een permanente magneet z'n magnetisch veld kreeg.
Je spreekt jezelf tegenquote:Op zondag 4 juli 2004 15:06 schreef KlaPMonGooL het volgende:
[..]
het ging erom dat het veel energie kostte om de magneten in positie te brengen, niet hoe een permanente magneet z'n magnetisch veld kreeg.
quote:Op zondag 4 juli 2004 15:05 schreef KlaPMonGooL het volgende:
[..]
overigens hoeft dit geen onoverkombaar probleem te zijn.
de ene vaste magneet duwt de magneet aan het wiel af, welke op een spiraal(in het midden van de magneet dus) loopt waardoor deze precies omdraait(en andere polariteit krijgt) als ie aan de 'onderkant' is. Dan word ie weer aangetrokken en wederom is ie precies omgedraaid als ie 'bovenaan' is.
In Baden-Badener Badeseen kann man Baden-Badener baden sehen.
nee?quote:Op zondag 4 juli 2004 15:08 schreef Pietverdriet het volgende:
[..]
Je spreekt jezelf tegen
[..]
het kost teveel energie denk je?quote:Op zondag 4 juli 2004 15:08 schreef P-Style het volgende:
[..]
Ik denk niet dat het ze een paar megajoule kost om die magneten in positie te krijgen.
zal uiteindelijk liggen aan de verhouding tussen energie die het bouwen kost en wat de motor eruit haalt.. een normale motor verbruikt ook veel energie, alleen verspreid over een langere termijn
De energie die jij er insteekt om een voorwerp in het magnetisch veld te plaatsen.quote:Op zondag 4 juli 2004 14:20 schreef The-Sorcerer het volgende:
[..]
leg mij dan eens uit wat voor energie er nodig is voor de kracht van magneten?
Voorbeeld: Je hebt twee identieke staafmagneten. Die plaats je op een tafel en je probeert de één met de noordpool naar de noordpool van de ander te bewegen. De ander schuift weg, beweging!!! Maarrrr, die ander schuift maar een beetje weg en in die beweging zat op zijn hoogst evenveel enegie als in de beweging van de magneet die je zelf verplaatste.
Ik en mijn leger van stokstaartjes.
Het enige waarmee je dit eigenlijk kunt onderbouwen is het feit dat permanente magneten geen energie nodig hebben om een kracht uit te stoten....
En wat nou als die kracht een volgende magneet wegduwt? en dan weer een volgende? en dan weer een volgende? Ik weet niet hoe je dat voor elkaar krijgt, maar als je dat kunt dan zou je dus die vrije-energie motor moeten kunnen maken.quote:Op zondag 4 juli 2004 15:13 schreef Karboenkeltje het volgende:
[..]
De energie die jij er insteekt om een voorwerp in het magnetisch veld te plaatsen.
Voorbeeld: Je hebt twee identieke staafmagneten. Die plaats je op een tafel en je probeert de één met de noordpool naar de noordpool van de ander te bewegen. De ander schuift weg, beweging!!! Maarrrr, die ander schuift maar een beetje weg en in die beweging zat op zijn hoogst evenveel enegie als in de beweging van de magneet die je zelf verplaatste.
De aarde (en overigens alle andere massa) heeft ook geen energiebron voor z'n zwaartekracht... Je punt is?quote:Op zondag 4 juli 2004 15:13 schreef The-Sorcerer het volgende:
Het enige waarmee je dit eigenlijk kunt onderbouwen is het feit dat permanente magneten geen energie nodig hebben om een kracht uit te stoten....
Mijn punt is: er is geen andere manier om deze vrije-energie motor te laten werken. Als dat zinnetje van mij niet klopt moet die vrije-energie motor in principe niet mogelijk zijn nee.quote:Op zondag 4 juli 2004 15:15 schreef P-Style het volgende:
[..]
De aarde (en overigens alle andere massa) heeft ook geen energiebron voor z'n zwaartekracht... Je punt is?
Je hebt een vrij grote mond voor iemand die niets weet van magnetisme, en bovendien het artikel niet gelezen heeft.quote:Op zondag 4 juli 2004 15:02 schreef KlaPMonGooL het volgende:
om maar even op te merken dat een groot 'probleem' bij hedendaags transport is dat je je energie mee moet nemen (benzine/diesel/kerosine). Deze motor draait helemaal niet om energiebehoud en laallaalala. Het gaat erom of het mogelijk is om die motor aan te drijven met die magneten (los van of je dat meer energie kost dan dat je eruit haalt.)
Onzin. Wat quotes:quote:Denk er maar eens over na. Het is helemaal niet erg dat het meer energie kost dan je eruit haalt, het is al genoeg dat de energie centraal erin gestopt kan worden op 1 moment (bij de bouw) en dat je niet een hele infrastructuur hoeft aan te leggen (wat oa een struikelpunt is voor nieuwe energievormen)
quote:Brady also states that a 4 megawatt unit is plausible with this design, and has been rendered in conceptual blue print form.
Klinkt niet echt alsof ze het als oplossing voor energiedistributie zien, wel? Ze hebben het over Watts, niet over Watt*uur, en zegen dus niets over een energieinhoud van het apparaat. Ja, als je die twee maanden zou vermenigvuldigen met 20 Kw zou je op een aanzienlijke hoeveelheid energie uitkomen. Maar de duidelijke implicatie in de bron is energieproductie, niet energieomzetting. En dat vinden we helaas nog steeds een erg vies woord.quote:Twenty kilowatts is adequate to handle the peak load of most homes. Ran continuously at that rate, the excess produced during average use, which is five percent of peak use, could be sold to the grid for a quick return on investment. It will put out quite a bit more than twenty kilowatts, said Brady. "That is what it is rated to produce continuously."
Waarom kunnen mensen die geen ruk van natuurkunde weten, nu niet eens gewoon accepteren dat er mensen zijn die zowel de opleiding, de ervaring als het verstand hebben om te zeggen dat dit niet kan werken? Waarom toch dat constante clueless gezever?quote:Op zondag 4 juli 2004 15:05 schreef KlaPMonGooL het volgende:
overigens hoeft dit geen onoverkombaar probleem te zijn.
de ene vaste magneet duwt de magneet aan het wiel af, welke op een spiraal(in het midden van de magneet dus) loopt waardoor deze precies omdraait(en andere polariteit krijgt) als ie aan de 'onderkant' is. Dan word ie weer aangetrokken en wederom is ie precies omgedraaid als ie 'bovenaan' is.
Ach... sommige mensen zijn gewoon erg optimistisch.quote:Op zondag 4 juli 2004 15:17 schreef Zpottr het volgende:
Waarom toch dat constante clueless gezever?
nee ik heb bovenstaand artikel idd niet gelezen (alleen het artikel op de FP).
whaha waarom denk je dat de nucleaire onderzeeer, het nucleaire vliegdekschip, etc etc etc zijn uitgevonden EN toegepast? Toch niet omdat ze zo graag elke week een teringgrote lading kolen op willen halen of wel dan? Hoe langer een voertuig rond kan tuffen zonder dat het brandstof in moet slaan hoe beter. Hoe kun je nou met goed verstand beweren dat dit geen probleem is??
omdat ik wachtte op iemand die die opleiding wel heeft en kan uitleggen waarom dit niet kan werken?
whaha waarom denk je dat de nucleaire onderzeeer, het nucleaire vliegdekschip, etc etc etc zijn uitgevonden EN toegepast? Toch niet omdat ze zo graag elke week een teringgrote lading kolen op willen halen of wel dan? Hoe langer een voertuig rond kan tuffen zonder dat het brandstof in moet slaan hoe beter. Hoe kun je nou met goed verstand beweren dat dit geen probleem is??
omdat ik wachtte op iemand die die opleiding wel heeft en kan uitleggen waarom dit niet kan werken?
Ik zie practische problemen aan een energie-vrije motor die werkt door een oneindig lange rij aan magneten een paar centimeter te laten bewegen.quote:Op zondag 4 juli 2004 15:13 schreef The-Sorcerer het volgende:
En wat nou als die kracht een volgende magneet wegduwt? en dan weer een volgende? en dan weer een volgende? Ik weet niet hoe je dat voor elkaar krijgt, maar als je dat kunt dan zou je dus die vrije-energie motor moeten kunnen maken.
Nee, dat gaat dus niet werken. Om meerdere serieuze redenen. (1) Wet van behoud van energie*. (2) Nu ben ik wel gewend om met theoretische dingetjes zoals puntmassa's en dergelijke dingen te werken maar de oneindig lage rits magneten heb ik nog niet in een winkel zien liggen. (3) Dan kun je de magneten wel in een cirkel leggen maar dan krijg je energieverlies (gewoon dankzij Newton).
* Dat is natuurlijk een soort "waarom?-Daarom!" argument maar in deze vind ik hem wel gewichtig want de wet van behoud van energie is een ontzettende bikkelwet. De enige in de natuurkunde die keihard is gebleken. Eigenlijk zouden ze (om het klasseverschil goed te benadrukken) alle andere wetten die bekend zijn in de natuurwetenschappen gewoon "richtlijnen" moeten noemen zodat het even duidelijk is dat er maar één keiharde, hier-valt-niet-mee-te-sollen, onoverkomelijke Wet is.
Ik en mijn leger van stokstaartjes.
had ik je al verteldquote:Op zondag 4 juli 2004 15:26 schreef KlaPMonGooL het volgende:
nee ik heb bovenstaand artikel idd niet gelezen (alleen het artikel op de FP).
whaha waarom denk je dat de nucleaire onderzeeer, het nucleaire vliegdekschip, etc etc etc zijn uitgevonden EN toegepast? Toch niet omdat ze zo graag elke week een teringgrote lading kolen op willen halen of wel dan? Hoe langer een voertuig rond kan tuffen zonder dat het brandstof in moet slaan hoe beter. Hoe kun je nou met goed verstand beweren dat dit geen probleem is??
omdat ik wachtte op iemand die die opleiding wel heeft en kan uitleggen waarom dit niet kan werken?
Wet van entropie
http://nl.wikipedia.org/wiki/Entropie
In Baden-Badener Badeseen kann man Baden-Badener baden sehen.
Graag een quote van mij waarin ik zeg dat energiedistributie geen probleem is. Hou anders gewoon je mond over mijn verstand ajb.quote:Op zondag 4 juli 2004 15:26 schreef KlaPMonGooL het volgende:
Hoe langer een voertuig rond kan tuffen zonder dat het brandstof in moet slaan hoe beter. Hoe kun je nou met goed verstand beweren dat dit geen probleem is??
Dat heb ik ergens aan het begin van de thread al gedaan. Als je niet van mij wil aannemen dat magnetisme niet op deze manier gefopt kan worden is dat jouw probleem. Lees de draad voor je blaat.quote:omdat ik wachtte op iemand die die opleiding wel heeft en kan uitleggen waarom dit niet kan werken?
en vervolgens kom je met quotes aanzetten die niks met mijn tekst te maken hebben, dus dan moet je het wel over de distributie hebbenquote:Op zondag 4 juli 2004 15:17 schreef Zpottr het volgende:
Onzin. Wat quotes:
en overigens reageerde ik al eerder op jou 'uitleg'
wat heeft entropie er nou meer te maken. Ik zei dat je er eerst energie instopt, wat je er vervolgens weer uithaalt, gedeeltelijk wel te verstaan.quote:Op zondag 4 juli 2004 15:32 schreef Pietverdriet het volgende:
[..]
had ik je al verteld
Wet van entropie
http://nl.wikipedia.org/wiki/Entropie
Het blijft mooi, mensen die niks van wetenschap af weten en hierover uitspraken gaan doen....oude tijden herleven weer
Ik schrijf boeken over wetenschap en filosofie!
https://www.epsilon-uitga(...)e-tijd-materie/10996
https://www.spectrumboeke(...)k-niet-9789000386765
https://www.spectrumboeke(...)tronen-9789000395071
https://www.epsilon-uitga(...)e-tijd-materie/10996
https://www.spectrumboeke(...)k-niet-9789000386765
https://www.spectrumboeke(...)tronen-9789000395071
En waar sla je die op?quote:Op zondag 4 juli 2004 15:40 schreef KlaPMonGooL het volgende:
[..]
wat heeft entropie er nou meer te maken. Ik zei dat je er eerst energie instopt, wat je er vervolgens weer uithaalt, gedeeltelijk wel te verstaan.
(komt nu waarschijn het antwoord, in de motor)
In Baden-Badener Badeseen kann man Baden-Badener baden sehen.
|
|
