SPT Sport Algemeen
Ben jij sportief? Volg je alles wat met sport te maken heeft? Of heb je gewoon iets te melden of te vragen over een sport? Dan is dit het forum waar je zijn moet.
Magny Cours
Het circuit Magny Cours ligt in de buurt bij Nevers, ongeveer 300 km onder Parijs. Het schijnt niet moeilijk te vinden te zijn, aangezien er voor de rest bijna niets te doen is in die regio. Dat is ook een reden dat de coureurs en de teams niet echt dol zijn op dit circuit.
Technisch ziet t er echter een stuk beter uit. Een mooie verzameling van lange rechte stukken met snelle chicanes, snelle doordraaiers en hairpins. Vooral de Estoril bocht is een uitdaging voor elke coureur, en de Adelaide hairpin aan het eind van dat stuk kan zorgen voor een paar mooie inhaalacties
Vorig jaar
De top5 van de kwalificatie was ook meteen de uitslag van de top5 in de race, iets wat niet veel goed belooft. De winnaar van vorig zullen we dit jaar zeker niet terugzien op de hoogste trede, dat was nl. Ralf Schumacher. De snelste ronde was voor Montoya met een 1.15.512 die met een tweede plek de 1 2 voor Williams compleet maakte. Schumi werd derde en bleef voor de McLarens. Een grote deceptie was het voor Renault die met beide wagens uitviel, iets wat ze in Canada dit jaar ook al deden. Wat heeft Renault toch met circuits waar frans wordt gesproken
Weersverwachting
Magny Cours 99
Laten we er dit weekend ook maar op hopen, het zou de eerste zijn dit jaar. Toch altijd een reden voor een door elkaar gehusselde race. Op dit moment is het zo'n 19 graden in Nevers, bewolkt en buiig.
Tijden
vrijdag 2 juli
11.00 - 12.00 test sessie 1
14.00 - 15.00 test sessie 2
zaterdag 3 juli
09.00 - 09.45 test sessie 3
10.15 - 11.00 test sessie 4
13.00 - 13.50 pre-kwalificatie
14.00 - 15.00 kwalificatie
zondag 4 juli
14.00 - GP van Frankrijk, Magny-Cours
Banden
Bridgestone:
Hisao Suganuma, technisch manager: "Gezien vanuit het oogpunt van bandenslijtage is Magny-Cours een zwaar circuit. Vooral de snelle acceleratie na de langzame bochten is funest voor de band. Het is belangrijk dat coureurs zich bewust zijn van de zware druk die op de achterbanden ontstaat. Het circuit heeft een zeer vlakke en gladde asfaltlaag. Hierdoor kan de temperatuur van de band snel oplopen."
"Om een snel rondje af te kunnen leggen is een goede samenwerking tussen team en coureur nodig, vooral in de tweede sector. Het is een kwestie van geven en nemen. Ook al omdat we in 2003 hier niet konden winnen, zullen we onze uiterste best doen om weer in de winning mood te komen, hier in Frankrijk."
Michelin:
Pierre Dupasquier, motorsport directeur: "Het is jammer dat we door omstandigheden niet konden winnen in Amerika, twee weken geleden. We zijn echter verheugd dat veel mensen vinden dat Michelin banden een technische voorsprong bieden aan een team."
"Uiteraard is het fijn om op eigen bodem te rijden, maar we benaderen de Franse Grand Prix op dezelfde manier als elke andere race. Lokale omstandigheden bieden hier ook geen voordeel, omdat het circuit niet wordt gebruikt om te testen. Wel is het zo dat we goed bekend zijn met de subtiele nuances van Magny-Cours. Dat hebben we vorig bewezen met het Williams team door een dominante één-twee te scoren op Michelin rubber."
Met dank aan de verstappen site.
De vrije training begint nu, livetiming via www.f1.com
Het circuit Magny Cours ligt in de buurt bij Nevers, ongeveer 300 km onder Parijs. Het schijnt niet moeilijk te vinden te zijn, aangezien er voor de rest bijna niets te doen is in die regio. Dat is ook een reden dat de coureurs en de teams niet echt dol zijn op dit circuit.
Technisch ziet t er echter een stuk beter uit. Een mooie verzameling van lange rechte stukken met snelle chicanes, snelle doordraaiers en hairpins. Vooral de Estoril bocht is een uitdaging voor elke coureur, en de Adelaide hairpin aan het eind van dat stuk kan zorgen voor een paar mooie inhaalacties
Vorig jaar
De top5 van de kwalificatie was ook meteen de uitslag van de top5 in de race, iets wat niet veel goed belooft. De winnaar van vorig zullen we dit jaar zeker niet terugzien op de hoogste trede, dat was nl. Ralf Schumacher. De snelste ronde was voor Montoya met een 1.15.512 die met een tweede plek de 1 2 voor Williams compleet maakte. Schumi werd derde en bleef voor de McLarens. Een grote deceptie was het voor Renault die met beide wagens uitviel, iets wat ze in Canada dit jaar ook al deden. Wat heeft Renault toch met circuits waar frans wordt gesproken
Weersverwachting
Magny Cours 99
Laten we er dit weekend ook maar op hopen, het zou de eerste zijn dit jaar. Toch altijd een reden voor een door elkaar gehusselde race. Op dit moment is het zo'n 19 graden in Nevers, bewolkt en buiig.
Tijden
vrijdag 2 juli
11.00 - 12.00 test sessie 1
14.00 - 15.00 test sessie 2
zaterdag 3 juli
09.00 - 09.45 test sessie 3
10.15 - 11.00 test sessie 4
13.00 - 13.50 pre-kwalificatie
14.00 - 15.00 kwalificatie
zondag 4 juli
14.00 - GP van Frankrijk, Magny-Cours
Banden
Bridgestone:
Hisao Suganuma, technisch manager: "Gezien vanuit het oogpunt van bandenslijtage is Magny-Cours een zwaar circuit. Vooral de snelle acceleratie na de langzame bochten is funest voor de band. Het is belangrijk dat coureurs zich bewust zijn van de zware druk die op de achterbanden ontstaat. Het circuit heeft een zeer vlakke en gladde asfaltlaag. Hierdoor kan de temperatuur van de band snel oplopen."
"Om een snel rondje af te kunnen leggen is een goede samenwerking tussen team en coureur nodig, vooral in de tweede sector. Het is een kwestie van geven en nemen. Ook al omdat we in 2003 hier niet konden winnen, zullen we onze uiterste best doen om weer in de winning mood te komen, hier in Frankrijk."
Michelin:
Pierre Dupasquier, motorsport directeur: "Het is jammer dat we door omstandigheden niet konden winnen in Amerika, twee weken geleden. We zijn echter verheugd dat veel mensen vinden dat Michelin banden een technische voorsprong bieden aan een team."
"Uiteraard is het fijn om op eigen bodem te rijden, maar we benaderen de Franse Grand Prix op dezelfde manier als elke andere race. Lokale omstandigheden bieden hier ook geen voordeel, omdat het circuit niet wordt gebruikt om te testen. Wel is het zo dat we goed bekend zijn met de subtiele nuances van Magny-Cours. Dat hebben we vorig bewezen met het Williams team door een dominante één-twee te scoren op Michelin rubber."
Met dank aan de verstappen site.
De vrije training begint nu, livetiming via www.f1.com
Where facts are few, experts are many.
en tis weer droog na een kortstondig regenbuitje
To finish first, you first have to finish!
Next race: See you 12 march 2006 Gulf Air Bahrain Grand Prix, Manama
AFC Ajax 4 ever
Next race: See you 12 march 2006 Gulf Air Bahrain Grand Prix, Manama
AFC Ajax 4 ever
Zeg maar gerust bui Damn, tijden gingen echt met 20 sec omhoog..
Montoya is ergens stil komen te staan op t circuit, en de mclarens hebben nog geen complete ronde neergezet.
[ Bericht 15% gewijzigd door Atreidez op 02-07-2004 12:00:16 ]
Damn, tijden gingen echt met 20 sec omhoog.. Montoya is ergens stil komen te staan op t circuit, en de mclarens hebben nog geen complete ronde neergezet.
[ Bericht 15% gewijzigd door Atreidez op 02-07-2004 12:00:16 ]
Where facts are few, experts are many.
dat kan nog leuk worden in de kwalificatie zeg, als het vlak na het begin weer zo gaat regenen heb je de minardi's op pole position
4 ronden maar voor Ferrari, en toch de rest bijna op 4 seconden gezet. Hulde voor de mannen in het rood!
The End!
Montoya is zwaar gecrashed met maar liefst 240 km/pu
http://www.f1racing.nl/nl/news.php?newsID=55888
http://www.f1racing.nl/nl/news.php?newsID=55888
Vanavond om 22.35 op Veronica beelden.. Zal wel in 1 van de snelle chicanes gebeurt zijn dan zekerquote:Op vrijdag 2 juli 2004 12:45 schreef -Hans- het volgende:
Montoya is zwaar gecrashed met maar liefst 240 km/pu
http://www.f1racing.nl/nl/news.php?newsID=55888
Where facts are few, experts are many.
Na Ferrari ging het regenen. Hoop ook op regen zondag!quote:Op vrijdag 2 juli 2004 12:26 schreef yanggie het volgende:
4 ronden maar voor Ferrari, en toch de rest bijna op 4 seconden gezet. Hulde voor de mannen in het rood!
Feyenoord!!! * Barça
zaten de rest te slapen ofzo?quote:Op vrijdag 2 juli 2004 14:12 schreef Bonobo11 het volgende:
[..]
Na Ferrari ging het regenen. Hoop ook op regen zondag!
The End!
Ja stom he, op vrijdag valt er ook zoveel te verdienen..quote:Op vrijdag 2 juli 2004 14:23 schreef yanggie het volgende:
zaten de rest te slapen ofzo?
Het ziet er nu trouwens redelijk droog uit, maar de tijden van de ferrari's benaderen ze nog niet.
Where facts are few, experts are many.
Schumi en Barichello zelf ook nog niet....quote:Op vrijdag 2 juli 2004 14:37 schreef Atreidez het volgende:
Het ziet er nu trouwens redelijk droog uit, maar de tijden van de ferrari's benaderen ze nog niet.
Zo, da Matta pakt nog ff een snelle tijd voor t eind van de training
Where facts are few, experts are many.
--> de crash van Montoya <--quote:Op vrijdag 2 juli 2004 13:28 schreef Atreidez het volgende:
[..]
Vanavond om 22.35 op Veronica beelden.. Zal wel in 1 van de snelle chicanes gebeurt zijn dan zeker
link heb ik gevonden op de site van raceplanet, dus ik weet niet hoe lang hij blijft staan.
Montoya heeft geluk dat ie niet over de kop vliegt, pffff.. Tis trouwens idd de eerste snelle chicane na de Adalaide hairpin.
Tis trouwens idd de eerste snelle chicane na de Adalaide hairpin.
Where facts are few, experts are many.
Zeker ff kijken idd! uuhhm de Imola chicane was het en op dat rechte stuk halen ze al gauw 275 km/pu, op het plaatje wat in je OP staat is die chicane wel afgebeeld. (het gaat om het midden gedeelte van de baan en die chicane is te vinden aan de rechterkant, daarvoor zit nog een rechterstuk met een pijltje van 3 KM erbij. )quote:Op vrijdag 2 juli 2004 13:28 schreef Atreidez het volgende:
[..]
Vanavond om 22.35 op Veronica beelden.. Zal wel in 1 van de snelle chicanes gebeurt zijn dan zeker
Zo dat zag er bijzonder spectaculair uit, hij had wel geluk dat de bolide niet over de kop sloeg want dat had zomaar gekund.quote:Op vrijdag 2 juli 2004 15:06 schreef _Administr8or_ het volgende:
[..]
--> de crash van Montoya <--
link heb ik gevonden op de site van raceplanet, dus ik weet niet hoe lang hij blijft staan.
Gamma ja, maar zag er op dat filmpje toch echt uit als de nurnburgringchicane, vanavond ff opletten
Edit: Nog ff paar keer zitten kijken, en tis idd die ander. Zag eerst alleen maar grint, maar zag nu ook dat extra stuk op die chicane die er bij die ander in mindere mate is.
Edit: Nog ff paar keer zitten kijken, en tis idd die ander. Zag eerst alleen maar grint, maar zag nu ook dat extra stuk op die chicane die er bij die ander in mindere mate is.
Where facts are few, experts are many.
Gene rijdt dus voor Ralf Schumacher?
en waar moet die Leinders gaan rijden dan? bij Minardi?
en waar moet die Leinders gaan rijden dan? bij Minardi?
Op dinsdag 9 september 2003 13:57 schreef Dr.Daggla het volgende:
[13:57:43] <@Daggla> ik weet ei'k ook niet wie corleone is.. Uit ER ofzo?
[13:57:43] <@Daggla> ik weet ei'k ook niet wie corleone is.. Uit ER ofzo?
Klopt.quote:Op vrijdag 2 juli 2004 19:09 schreef mitt het volgende:
Gene rijdt dus voor Ralf Schumacher?
Is nu testrijder bij Minardi, maar mogelijk gaat hij Bruni vervangen maar of dat dit seizoen al gaat gebeuren is maar zeer de vraag.quote:en waar moet die Leinders gaan rijden dan? bij Minardi?
De training van 9:00
1 1 Michael Schumacher Ferrari 1:14.944
2 5 David Coulthard McLaren-Mercedes 1:15.402
3 7 Jarno Trulli Renault 1:15.423
4 8 Fernando Alonso Renault 1:15.434
5 17 Olivier Panis Toyota 1:15.478
6 2 Rubens Barrichello Ferrari 1:15.500
7 3 Juan Pablo Montoya Williams-BMW 1:15.529
8 14 Mark Webber Jaguar-Cosworth 1:15.907
9 11 Giancarlo Fisichella Sauber-Petronas 1:15.910
10 9 Jenson Button BAR-Honda 1:16.304
11 16 Cristiano da Matta Toyota 1:16.384
12 10 Takuma Sato BAR-Honda 1:16.569
13 4 Marc Gene Williams-BMW 1:16.608
14 12 Felipe Massa Sauber-Petronas 1:16.619
15 15 Christian Klien Jaguar-Cosworth 1:16.669
16 20 Gianmaria Bruni Minardi-Cosworth 1:17.174
17 19 Giorgio Pantano Jordan-Ford 1:17.399
18 21 Zsolt Baumgartner Minardi-Cosworth 1:17.731
19 18 Nick Heidfeld Jordan-Ford 1:17.846
20 6 Kimi Räikkönen McLaren-Mercedes
Ik krijg die plaatjes die Atreides post nooit gesaved Hmm
1 1 Michael Schumacher Ferrari 1:14.944
2 5 David Coulthard McLaren-Mercedes 1:15.402
3 7 Jarno Trulli Renault 1:15.423
4 8 Fernando Alonso Renault 1:15.434
5 17 Olivier Panis Toyota 1:15.478
6 2 Rubens Barrichello Ferrari 1:15.500
7 3 Juan Pablo Montoya Williams-BMW 1:15.529
8 14 Mark Webber Jaguar-Cosworth 1:15.907
9 11 Giancarlo Fisichella Sauber-Petronas 1:15.910
10 9 Jenson Button BAR-Honda 1:16.304
11 16 Cristiano da Matta Toyota 1:16.384
12 10 Takuma Sato BAR-Honda 1:16.569
13 4 Marc Gene Williams-BMW 1:16.608
14 12 Felipe Massa Sauber-Petronas 1:16.619
15 15 Christian Klien Jaguar-Cosworth 1:16.669
16 20 Gianmaria Bruni Minardi-Cosworth 1:17.174
17 19 Giorgio Pantano Jordan-Ford 1:17.399
18 21 Zsolt Baumgartner Minardi-Cosworth 1:17.731
19 18 Nick Heidfeld Jordan-Ford 1:17.846
20 6 Kimi Räikkönen McLaren-Mercedes
Ik krijg die plaatjes die Atreides post nooit gesaved Hmm
Feyenoord!!! * Barça
Ik hoop op regen morgen.
Eindelijk weer eens een regenrace, kan nog leuk worden.
Eindelijk weer eens een regenrace, kan nog leuk worden.
Some say the world will end in fire
Some say in ice
Times went by, many memories died
Imagination is more important than knowledge.
Some say in ice
Times went by, many memories died
Imagination is more important than knowledge.
Ik doe altijd Prt Screen en paste dat in Paint, daar knip ik wat ik nodig heb, save het als gifje en upload t naar me homepage. Maar zo ziet t er ook goed uit hoorquote:Op zaterdag 3 juli 2004 09:54 schreef Bonobo11 het volgende:
Ik krijg die plaatjes die Atreides post nooit gesaved Hmm
Kimi geen tijd, en de Renaults zitten er goed bij. Het kan nog alle kanten op, behalve aan de kop
Where facts are few, experts are many.
JAAAAAAAAAAAAAAAAA !!!!!!! KIMI de snelste !!!!!!!!!!! McLaren lijkt voorlopig weer helemaal terug te zijn! Heb nu al onwijs veel zin in de race.
wow zie hem eens gooien met zijn wagen, dit zie ik graag.
wow zie hem eens gooien met zijn wagen, dit zie ik graag.
Tja, als ze dit jaar in de trainingen goed waren haalden ze weer niet het eind van de race. We zullen het zien morgenquote:Op zaterdag 3 juli 2004 11:56 schreef -Hans- het volgende:
JAAAAAAAAAAAAAAAAA !!!!!!! KIMI de snelste !!!!!!!!!!! McLaren lijkt voorlopig weer helemaal terug te zijn! Heb nu al onwijs veel zin in de race.
In de 1.13's Pole van vorig jaar was 1.15.019 van Ralf..
En kimi moet disq. worden, tis geen auto maar een vliegtuig!
En kimi moet disq. worden, tis geen auto maar een vliegtuig!
Where facts are few, experts are many.
Failed to leave the pitsquote:Op zaterdag 3 juli 2004 13:32 schreef Atreidez het volgende:
Ehm.. Barichello geen tijd zetten?
Met die tijd zou je nu 13e staanquote:Op zaterdag 3 juli 2004 13:31 schreef Atreidez het volgende:
In de 1.13's Pole van vorig jaar was 1.15.019 van Ralf..
Oh god, Tom Coronel - "303 is niet hard in de autosport, alleen als je de muur ingaat"
Where facts are few, experts are many.
Dat is 'm de vorige race wel bevallenquote:Op zaterdag 3 juli 2004 14:14 schreef Atreidez het volgende:
Ik denk dat Rubens wel weer op een 2 stopper zit.
Die 113g was toch de klap van Massa in Monza tijdens testen, en niet die in Canada? Zeker verkeerd gelezen
Where facts are few, experts are many.
Gaaf nu, Gene sneller als Bari, Sato sneller als Gene, en nu Trulli sneller als Sato?
Where facts are few, experts are many.
Trulli sneller als sato, en nu Button sneller als Trulli Van mij mag dit quali systeem wel blijven hoor..
Van mij mag dit quali systeem wel blijven hoor..
Where facts are few, experts are many.
quote:Op zaterdag 3 juli 2004 14:34 schreef Atreidez het volgende:
Van mij mag dit quali systeem wel blijven hoor..
meerdere stuurfoutjes ja, Schumi nu.. die gewoon weer pole gaat pakken als je t mij vraagt
Where facts are few, experts are many.
damn, haha, geen pole voor schumi.. tot nu 2e met alleen nog montoya
Where facts are few, experts are many.
Alonso op pole 
lolquote:Op zaterdag 3 juli 2004 13:31 schreef Atreidez het volgende:
En kimi moet disq. worden, tis geen auto maar een vliegtuig!
Heb de kwalificatie niet gezien maar gezien de tijden beloofd het een leuke race te worden, hopelijk kan DC voor Schumi komen @ de start!
Kimi had zo te zien een foutje gemaakt in de eerste en met name de tweede sector? hoe dan ook het gaat morgen DE dag van Kimi worden, ben zo blij dat McLaren weer terug lijkt te zijn! dit is alleen maar goed voor de Formule 1.
Eigenlijk best wel extreem hoeveel extra vleugeltjes op de BMW Williams zijn gemonteerd, de twee extra vleugeltjes t.h.v. de voorwielen had ik nog niet eerder gezien.
Heeft Gene toch netjes gedaan. Verder viel me ineens op door die grote 8 op de renault dat ze tegenwoordig niet meer zo groot de auto nummers erop hebben staan bedacht ik me. Ik hoor Olav zich vaak afvragen welke van de 2 eraf ligt. Daar zouden ze ook iets op kunnen vinden door duidelijke kleuren aan te brengen op neus en achterkant bv.
Op zaterdag 22 april 2006 21:20 schreef Zweefvliegje het volgende:
Bij een stoplicht mag je gewoon achter elkaar staan, zonder 2 seconden afstand! :(
Bij een stoplicht mag je gewoon achter elkaar staan, zonder 2 seconden afstand! :(
ze hebben al iets op de auto's zitten waardoor het te zien isquote:Op zaterdag 3 juli 2004 18:18 schreef Furby het volgende:
Heeft Gene toch netjes gedaan. Verder viel me ineens op door die grote 8 op de renault dat ze tegenwoordig niet meer zo groot de auto nummers erop hebben staan bedacht ik me. Ik hoor Olav zich vaak afvragen welke van de 2 eraf ligt. Daar zouden ze ook iets op kunnen vinden door duidelijke kleuren aan te brengen op neus en achterkant bv.
kijk maar boven het hoofd van Schumacher, boven de luchthapper
en hier die van Barrichello
Volgens mij hebben de andere teams dat ook
Goedemiddag! Zitten we er allemaal weer klaar voor?
Ik ben bang dat het een saaie race gaat worden. Geen regen voorspeld, wel verschillende pitstoptactieken. Schumacher pakt de eerste plaats nadat Alonso zijn eerste stop maakt, zoals hij dat dit seizoen eigenlijk altijd doet.
Ik ben bang dat het een saaie race gaat worden. Geen regen voorspeld, wel verschillende pitstoptactieken. Schumacher pakt de eerste plaats nadat Alonso zijn eerste stop maakt, zoals hij dat dit seizoen eigenlijk altijd doet.
Je was me net voorquote:Op zondag 4 juli 2004 13:43 schreef Atreidez het volgende:
Iedereen wakker? Race begint over 15 min.
Je was me net voor 
Schumacher zou best wel eens kunnen verliezen vandaag
=Hee,.. was jij er bij? Nou dan. Sodeflikker dan op!=
quote:Op zondag 4 juli 2004 13:49 schreef SailingAce het volgende:
Schumacher zou best wel eens kunnen verliezen vandaag
Kimi vandaag op het podium.
Eerste beelden zien er helblauw uit Toch denk ik dat t een andere race wordt.. vanaf p2.
Toch denk ik dat t een andere race wordt.. vanaf p2.
Where facts are few, experts are many.
mogguh!quote:Op zondag 4 juli 2004 13:43 schreef Atreidez het volgende:
Iedereen wakker? Race begint over 15 min.
Ze wekken de indruk dat schumi en alonso totaal los zijn van t veld.. damn, er gebeurt veel meer
Where facts are few, experts are many.
Nogal jah! alleen P1 en P2 laten ze zien.quote:Op zondag 4 juli 2004 14:08 schreef Atreidez het volgende:
Wat een kloteregie! Ik kijk de hele tijd naar een herhaling
he welke site is ditquote:Op zaterdag 3 juli 2004 14:49 schreef Atreidez het volgende:
oe, Montoya flink verloren.. 6e
Maar zeker spannende qual!
[afbeelding]
Super inderdaad!quote:Op zondag 4 juli 2004 14:10 schreef Kleffe_Dop het volgende:
geile camerabeelden
van alonso over die cerbstones
http://www.formula1.com/race/livetiming/popup/714.htmlquote:Op zondag 4 juli 2004 14:11 schreef foetre het volgende:
[..]
he welke site is dit
Wow, wat een top regie!!!!
FLIKKER GODVER FF OP MET JE RENAULT!!!! IK WIL HET MIDDENVELT ZIEN!!!!!!!!!
FLIKKER GODVER FF OP MET JE RENAULT!!!! IK WIL HET MIDDENVELT ZIEN!!!!!!!!!
Xbox Live: Anormius
Maar goed, dat ene beeld wat we zien is ook een mooi gezicht.
=Hee,.. was jij er bij? Nou dan. Sodeflikker dan op!=
Het is echt niet te geloven al 10 ronden zien we alleen de coureurs op P1 en P2, meneer van de regie er doen nog meer coureurs mee hoor.
.
quote:Op zondag 4 juli 2004 14:13 schreef Mister_T het volgende:
Wow, wat een top regie!!!!
FLIKKER GODVER FF OP MET JE RENAULT!!!! IK WIL HET MIDDENVELT ZIEN!!!!!!!!!
Xbox Live: Anormius
Ik dacht van 'even naar fok! m'n bekag doen over de regie' maar ik ben dus niet de enige. We krijgen zelfs de stop van Raikkonen niet te zien .
Schumi had ook gehoord van de regisseur en besloot naar binnen te gaan Dank jewel..
Where facts are few, experts are many.
Ja nu krijg je dus alleen Alonso .quote:Op zondag 4 juli 2004 14:17 schreef Atreidez het volgende:
Schumi had ook gehoord van de regisseur en besloot naar binnen te gaan Dank jewel..
Magny Course -> Frankrijkquote:Op zondag 4 juli 2004 14:18 schreef -Hans- het volgende:
Nu laten ze alleen Alonso zien !
Regie -> Frans
Renault -> Frans
Zal wel toeval zijn.
Mooie bak zeg die Renault! maarja ik wil het MIDDENVELT KUT REGIE!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Xbox Live: Anormius
quote:Op zondag 4 juli 2004 14:19 schreef Mister_T het volgende:
Mooie bak zeg die Renault! maarja ik wil het MIDDENVELD ( ) KUT REGIE!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Jippie!!
Ach ik vind het ronduit belachelijk.quote:Op zondag 4 juli 2004 14:19 schreef Kleffe_Dop het volgende:
[..]
Magny Course -> Frankrijk
Regie -> Frans
Renault -> Frans
Zal wel toeval zijn.
Alonso naar binnen !
Jaja, en t leuke is.. Schumacher moet weer eens aan de bak om te winnen en kan t niet op de stop doen
Where facts are few, experts are many.
inderdaad... nu zitten we weer gewoon constant naar Alonso te kijken...quote:Op zondag 4 juli 2004 14:21 schreef -Hans- het volgende:
[..]
Ach ik vind het ronduit belachelijk.
Geeft niks hoor tijdens een emotioneel moment maak je wel eens een taal/typfoutje.quote:Op zondag 4 juli 2004 14:21 schreef Mister_T het volgende:
[..]
Verder ben ik het helemaal met je eens.
Jippie!!
jammer voor Sato
Op dinsdag 9 september 2003 13:57 schreef Dr.Daggla het volgende:
[13:57:43] <@Daggla> ik weet ei'k ook niet wie corleone is.. Uit ER ofzo?
[13:57:43] <@Daggla> ik weet ei'k ook niet wie corleone is.. Uit ER ofzo?
hup Alonso
Op dinsdag 9 september 2003 13:57 schreef Dr.Daggla het volgende:
[13:57:43] <@Daggla> ik weet ei'k ook niet wie corleone is.. Uit ER ofzo?
[13:57:43] <@Daggla> ik weet ei'k ook niet wie corleone is.. Uit ER ofzo?
Dat wordt dan een zware race voor JPMquote:Op zondag 4 juli 2004 14:26 schreef Atreidez het volgende:
I lost the TC
dacht ik ook al...quote:Op zondag 4 juli 2004 14:30 schreef Mister_T het volgende:
"Heftige pot racen"
Olav ziet meer als ons.. Hij heeft tenslotte visueel contact en wij moeten t met die kutregie doen
Where facts are few, experts are many.
Panis
Op dinsdag 9 september 2003 13:57 schreef Dr.Daggla het volgende:
[13:57:43] <@Daggla> ik weet ei'k ook niet wie corleone is.. Uit ER ofzo?
[13:57:43] <@Daggla> ik weet ei'k ook niet wie corleone is.. Uit ER ofzo?
NU @ pitsquote:Op zondag 4 juli 2004 14:38 schreef -Hans- het volgende:
KIMI !!!!!!!!!!!!!!! de SNELSTE op de baan !!!!!!!!!!!!!!!
De Mclaren lijkt een goede racesnelheid te hebben.
Schumi heeft korte stop gemaakt, wil er perse voor komen denk ik. Hoop dat ze daar bij Renault op rekenen
Where facts are few, experts are many.
na de volgende stop van alonso schumi op 1, mits hij niet teveel last heeft van verkeer..
(__/)
(='.'=)
(")_(")
(='.'=)
(")_(")
NEEEEEEEEE Alonso gaat het niet halen, Schumi loopt zelfs in!
Van 17 naar 15 seconden, en het moet 19 seconden zijn.
Van 17 naar 15 seconden, en het moet 19 seconden zijn.
Alonso naar binnen!
NEEEEEEEEE dat gaat hij niet halen! het verschil moet 19 seconden zijn en het is nu maar 15 seconden.
NEEEEEEEEE dat gaat hij niet halen! het verschil moet 19 seconden zijn en het is nu maar 15 seconden.
kut Schumacher ervoor
Op dinsdag 9 september 2003 13:57 schreef Dr.Daggla het volgende:
[13:57:43] <@Daggla> ik weet ei'k ook niet wie corleone is.. Uit ER ofzo?
[13:57:43] <@Daggla> ik weet ei'k ook niet wie corleone is.. Uit ER ofzo?
Dan had die KutAlonso in zijn KutRenault harder en beter moeten rijden....quote:Op zondag 4 juli 2004 14:45 schreef mitt het volgende:
kut Schumacher ervoor
Calmer than you are
dat kost me punten..quote:Op zondag 4 juli 2004 14:46 schreef Kleffe_Dop het volgende:
dag zsolt!
(__/)
(='.'=)
(")_(")
(='.'=)
(")_(")
Ben blij dat ik die Minardi meuk al een tijd kwijt benquote:Op zondag 4 juli 2004 14:47 schreef BloodhoundFromHell het volgende:
[..]
dat kost me punten..
nu zit ik alleen met een honda motor
Heidfeld die snapt het ook nog steeds niet. Hij blijft maar snellere rijders blokken
Sport is de belangrijkste bijzaak in het leven.
Dat zijn dit seizoen de mooiste gevechten, de keren dat heidfeld op een ronde gezet wordtquote:Op zondag 4 juli 2004 14:52 schreef Bruce117 het volgende:
Heidfeld die snapt het ook nog steeds niet. Hij blijft maar snellere rijders blokken
Where facts are few, experts are many.
schumaxher gaat nu ff een aantal ronden knallen om een veilig stop te kunnen maken
(__/)
(='.'=)
(")_(")
(='.'=)
(")_(")
4, denk ikquote:Op zondag 4 juli 2004 14:56 schreef prinsrob het volgende:
Hoeveel auto's moeten naast elkaar rijden voordat de regie overschakelt?
Where facts are few, experts are many.
nu moet schumacher het gat dicht rijden en dan kan ie er in de laatste stops weer langs
(__/)
(='.'=)
(")_(")
(='.'=)
(")_(")
Weer een laffe schumi race....
die hond verekt het om een auto op de baan in te halen ..... hij moet gaan schaken alssie wil winnen op tactics only....
die hond verekt het om een auto op de baan in te halen ..... hij moet gaan schaken alssie wil winnen op tactics only....
hoe lanf duurde de stop van alonso ?
ah 8.7 dus
[ Bericht 27% gewijzigd door SilentRimmer op 04-07-2004 15:04:16 (da) ]
ah 8.7 dus
[ Bericht 27% gewijzigd door SilentRimmer op 04-07-2004 15:04:16 (da) ]
Alonso zou hem dus uit kunnen rijden @ 3 stops, maar Schumacher MOET echt nog een keer naar binnen. Alonso moet proberen om het gat kleiner dan 19 seconden te houden.
ze moeten allebei nog een keer, let maar op.quote:Op zondag 4 juli 2004 15:03 schreef SilentRimmer het volgende:
hoe lanf duurde de stop van alonso ?
(__/)
(='.'=)
(")_(")
(='.'=)
(")_(")
denk ut niet ....quote:Op zondag 4 juli 2004 15:04 schreef BloodhoundFromHell het volgende:
[..]
ze moeten allebei nog een keer, let maar op.
schumi 6.5sec voor 28 ronden
alonso 8.7sec voor 24 rodnen
4 stops strategie is ook logisch, dat is met deze baan het snelste.
punt is alleen of je genoeg banden hebt.
punt is alleen of je genoeg banden hebt.
(__/)
(='.'=)
(")_(")
(='.'=)
(")_(")
banden hebben ze genoeg, aangezien ze de eerste trainingen op regenbanden hebben geredenquote:Op zondag 4 juli 2004 15:06 schreef BloodhoundFromHell het volgende:
punt is alleen of je genoeg banden hebt.
dt blijkt nu dus ja..quote:Op zondag 4 juli 2004 15:07 schreef _Administr8or_ het volgende:
[..]
banden hebben ze genoeg, aangezien ze de eerste trainingen op regenbanden hebben gereden
had olav moeten weten eigenlijk! al had ik er zelf ook niet aan gedacht. Maar het is wel zo dat 4 stops het snelst is, dus dan ook de meest logische keus.
(__/)
(='.'=)
(")_(")
(='.'=)
(")_(")
Ben ik ook benieuwd naarquote:Op zondag 4 juli 2004 15:09 schreef Scrutinizer het volgende:
Kijken of Button na zijn stop nog voor Barichello ligt
Where facts are few, experts are many.
Ja, maar niet langquote:Op zondag 4 juli 2004 15:09 schreef Scrutinizer het volgende:
Kijken of Button na zijn stop nog voor Barichello ligt
Sport is de belangrijkste bijzaak in het leven.
Niet dusquote:Op zondag 4 juli 2004 15:09 schreef Scrutinizer het volgende:
Kijken of Button na zijn stop nog voor Barichello ligt
Inmiddels 17.6quote:Op zondag 4 juli 2004 15:12 schreef Atreidez het volgende:
Gat van Alonso is nu 16.4
dan heb je kans dat schumacher voor alonso weer op de baan komt na de stop.. en dan moet alonso ook nog een keer extra naar binnen en is het gedaan.
(__/)
(='.'=)
(")_(")
(='.'=)
(")_(")
schumi loopt
0.6 in het eerste deel
0.3 in het tweede deel en
0.5 in het laatste deel uit.
maakt dit rondje alleen al 1.4 seconde
0.6 in het eerste deel
0.3 in het tweede deel en
0.5 in het laatste deel uit.
maakt dit rondje alleen al 1.4 seconde
Sport is de belangrijkste bijzaak in het leven.
F1 is verlaagd naar een spanning sensatie achter de scherm. Niet zo mooi vind ik.. moeten we daar nou van hebben, hoe snel en wanneer er een pitstop word gemaakt?
Ik zeg, max 2 setjes banden voor de race, desnoods sliks.
Ik zeg, max 2 setjes banden voor de race, desnoods sliks.
=Hee,.. was jij er bij? Nou dan. Sodeflikker dan op!=
gelukkig wint schumacher eindelijk weer een paar races achter elkaar , want het monaco debacle zit nog vers in het hoofd en en die DNF is toch een domper op het seizoen wat dat betreft.
(__/)
(='.'=)
(")_(")
(='.'=)
(")_(")
quote:Op zondag 4 juli 2004 15:21 schreef SailingAce het volgende:
F1 is verlaagd naar een spanning sensatie achter de scherm. Niet zo mooi vind ik.. moeten we daar nou van hebben, hoe snel en wanneer er een pitstop word gemaakt?
Ik zeg, max 2 setjes banden voor de race, desnoods sliks.
is het een keer een spannende race is het nog niet goed..
quote:Op zondag 4 juli 2004 15:22 schreef BloodhoundFromHell het volgende:
gelukkig wint schumacher eindelijk weer een paar races achter elkaar , want het monaco debacle zit nog vers in het hoofd en en die DNF is toch een domper op het seizoen wat dat betreft.
ze moeten van die suffe circuits zoals deze, waar je bijna niet kan inhalen weren uit het programma.
(__/)
(='.'=)
(")_(")
(='.'=)
(")_(")
De tijden van de Mclarens zijn bizar goed! d.w.z. dat de tijden op dit moment sneller zijn dan die van Schumacher.
Paar ronden geleden nog niet hoorquote:Op zondag 4 juli 2004 15:25 schreef BloodhoundFromHell het volgende:
schumacher is aan het uitrijden nu dus dat zegt niks.
Spannend? .quote:Op zondag 4 juli 2004 15:22 schreef _Administr8or_ het volgende:
[..]
is het een keer een spannende race is het nog niet goed..
-
Spannend? Waar is het spannend dan.. inhaalacties, en gekkigheid op de baan dat willen we zien. Niet het winnen in de pitlane.. maar goed, je moet nu ergens je spanning vandaan halen natuurlijk. Ja erg spannend hoorquote:Op zondag 4 juli 2004 15:22 schreef _Administr8or_ het volgende:
[..]
is het een keer een spannende race is het nog niet goed..
=Hee,.. was jij er bij? Nou dan. Sodeflikker dan op!=
Had er wat meer van verwacht om eerlijk te zijn.quote:Op zondag 4 juli 2004 15:27 schreef Dr.Daggla het volgende:
[..]
Spannend? .
Op 40 sekonden achterstandquote:Op zondag 4 juli 2004 15:24 schreef -Hans- het volgende:
De tijden van de Mclarens zijn bizar goed! d.w.z. dat de tijden op dit moment sneller zijn dan die van Schumacher.
Juist .... schumi altijd met zijn laffe overwinningen ...quote:Op zondag 4 juli 2004 15:27 schreef SailingAce het volgende:
[..]
Spannend? Waar is het spannend dan.. inhaalacties, en gekkigheid op de baan dat willen we zien. Niet het winnen in de pitlane.. maar goed, je moet nu ergens je spanning vandaan halen natuurlijk. Ja erg spannend hoor
Wie heeft er eigenlijk gewonnen .... schumi of ross brawn ??
Maar ze doen het zeker ok met deze auto tot nu toe, nog wat fine tunen verder dit seizoen.quote:Op zondag 4 juli 2004 15:28 schreef Scrutinizer het volgende:
[..]
Op 40 sekonden achterstand
Tis nog niet de inhaalslag die ik had gehoopt.. ze rijden nog steeds achter Renault en BAR.. maar wie weet volgende race.
=Hee,.. was jij er bij? Nou dan. Sodeflikker dan op!=
Degene met een rekenmachine.quote:Op zondag 4 juli 2004 15:29 schreef SilentRimmer het volgende:
[..]
Juist .... schumi altijd met zijn laffe overwinningen ...
Wie heeft er eigenlijk gewonnen .... schumi of ross brawn ??
=Hee,.. was jij er bij? Nou dan. Sodeflikker dan op!=
quote:Op zondag 4 juli 2004 15:27 schreef Dr.Daggla het volgende:
[..]
Spannend? .
in vergelijking met de normale races is het best spannend ja!quote:Op zondag 4 juli 2004 15:27 schreef SailingAce het volgende:
[..]
Spannend? Waar is het spannend dan.. inhaalacties, en gekkigheid op de baan dat willen we zien. Niet het winnen in de pitlane.. maar goed, je moet nu ergens je spanning vandaan halen natuurlijk. Ja erg spannend hoor
je moet ook verder kijken dan P1.
Maar goed voor sommige mensen wordt het pas leuk als de Ferrari's ergens in een muur geparkeerd staan
het blijft jammer, als monaco gewoon gewonnen was hadden we op 100 punten gezeten..
(__/)
(='.'=)
(")_(")
(='.'=)
(")_(")
Knap, toch wel.
A player does not hope to get lucky; he just hopes others don't get lucky.
Klik dan als je durft
Klik dan als je durft
Ik sluit mij aan bij aan SailingAce..quote:Op zondag 4 juli 2004 15:31 schreef _Administr8or_ het volgende:
[..]
[..]
in vergelijking met de normale races is het best spannend ja!
je moet ook verder kijken dan P1.
.quote:Maar goed voor sommige mensen wordt het pas leuk als de Ferrari's ergens in een muur geparkeerd staan
-
Ik heb treintjes gezien. En nu dan ok de ballen van Barri.. maar die acties.. kom op daar moet meer van komen!! De race ligt bij een coureur en die word gewoon overgenomen door de mensen aan de zijlijn. Alsof ze bezig zijn met die autootjes op een magnetish geleidesysteem voor kinderen.quote:Op zondag 4 juli 2004 15:31 schreef _Administr8or_ het volgende:
[..]
[..]
in vergelijking met de normale races is het best spannend ja!
je moet ook verder kijken dan P1.
Maar goed voor sommige mensen wordt het pas leuk als de Ferrari's ergens in een muur geparkeerd staan
=Hee,.. was jij er bij? Nou dan. Sodeflikker dan op!=
En bijna niemand uitgevallen!
A player does not hope to get lucky; he just hopes others don't get lucky.
Klik dan als je durft
Klik dan als je durft
dat ligt aan de slechte lay-out van het circuit.. je zit het dat bij circuits met lang recht stukken gevolgd door een hairpin altijd veel meer geraced wordt.quote:Op zondag 4 juli 2004 15:35 schreef SailingAce het volgende:
[..]
Ik heb treintjes gezien. En nu dan ok de ballen van Barri.. maar die acties.. kom op daar moet meer van komen!! De race ligt bij een coureur en die word gewoon overgenomen door de mensen aan de zijlijn. Alsof ze bezig zijn met die autootjes op een magnetish geleidesysteem voor kinderen.
(__/)
(='.'=)
(")_(")
(='.'=)
(")_(")
ja natuurlijk moet een race spannender zijn, maar dit was toch echt wel aardig.quote:Op zondag 4 juli 2004 15:35 schreef SailingAce het volgende:
[..]
Ik heb treintjes gezien. En nu dan ok de ballen van Barri.. maar die acties.. kom op daar moet meer van komen!! De race ligt bij een coureur en die word gewoon overgenomen door de mensen aan de zijlijn. Alsof ze bezig zijn met die autootjes op een magnetish geleidesysteem voor kinderen.
Ferrari is gewoon sterk, en de manier waarop ze het nu weer doen is prachtig.
tot aan de 3e stop van Schumacher was het best wel spannend aan de top.
en ook in de rest van het veld waren aardig wat gevechten alleen jammer van de regie
De hairpin moet voor t lange rechte stuk slimmerd, anders kan je niet dicht op je voorganger komen..quote:Op zondag 4 juli 2004 15:36 schreef BloodhoundFromHell het volgende:
[..]
dat ligt aan de slechte lay-out van het circuit.. je zit het dat bij circuits met lang recht stukken gevolgd door een hairpin altijd veel meer geraced wordt.
Where facts are few, experts are many.
Nou mooie race hoor. Ik heb 2 inhaal acties gezien (beide van barrichello ook nog)
Op zaterdag 22 april 2006 21:20 schreef Zweefvliegje het volgende:
Bij een stoplicht mag je gewoon achter elkaar staan, zonder 2 seconden afstand! :(
Bij een stoplicht mag je gewoon achter elkaar staan, zonder 2 seconden afstand! :(
Wat een lul die Schumacher...mag gerust nog een keer een poot breken... Zo is er natuurlijk nix meer aan, kunnen ze standaard een Duitse vlag daar in het midden ophangen....lul! >:(
"Wat maakt t uit,
Doe me nog een glas,
Die kater die komt morgen pas,
Doorgaan tot de bodem van t vat!"
Doe me nog een glas,
Die kater die komt morgen pas,
Doorgaan tot de bodem van t vat!"
Mooi de volgende race vind plaats op een circuit waar je wel een boel inhaalacties mag verwachten!
Groot-Brittannië, Silverstone
Groot-Brittannië, Silverstone
Is dta niet het circuit van Bridgestone?quote:Op zondag 4 juli 2004 15:44 schreef -Hans- het volgende:
Mooi de volgende race vind plaats op een circuit waar je wel een boel inhaalacties mag verwachten!
Groot-Brittannië, Silverstone
=Hee,.. was jij er bij? Nou dan. Sodeflikker dan op!=
Volgens mij niet hoor, wel testen hier veel Engelse teams zoals Mclaren, BAR en Jordan.Vorig jaar(?) was het echt een onwijs mooie race! met veel inhaalacties en die idioot die de baan op kwam.quote:Op zondag 4 juli 2004 15:45 schreef SailingAce het volgende:
[..]
Is dta niet het circuit van Bridgestone?
Ja, die god promootte toch?quote:Op zondag 4 juli 2004 15:50 schreef -Hans- het volgende:
[..]
Volgens mij niet hoor, wel testen hier veel Engelse teams zoals Mclaren, BAR en Jordan.Vorig jaar(?) was het echt een onwijs mooie race! met veel inhaalacties en die idioot die de baan op kwam.
Ach...de winnaar is toch al bekend.....die lul van een Michael Schumacher...hoezo dan kijken
"Wat maakt t uit,
Doe me nog een glas,
Die kater die komt morgen pas,
Doorgaan tot de bodem van t vat!"
Doe me nog een glas,
Die kater die komt morgen pas,
Doorgaan tot de bodem van t vat!"
Geloof het wel jah!quote:Op zondag 4 juli 2004 16:02 schreef Archeodude het volgende:
[..]
Ja, die god promootte toch?
Ooh Silverstone staat vaak garant voor veel spektakel (regenbuien, genoeg inhaal mogelijkheden) en een betere regie dus dat zijn voor mij wel voldoende punten om te gaan kijken.quote:Ach...de winnaar is toch al bekend.....die lul van een Michael Schumacher...hoezo dan kijken
De kans dat Ferrari gaat winnen is zeer groot aanwezig, vorig jaar waren ze al bloed snel maar jah de race was toen wel onwijs spannend.. (en dat was deze race voor mij niet bepaald)
nee aan het eind van het rechte stuk, je ziet dat bij zulke combinaties altijd de meeste inhaalacties plaatsvinden dmv uitremacties.quote:Op zondag 4 juli 2004 15:38 schreef Atreidez het volgende:
[..]
De hairpin moet voor t lange rechte stuk slimmerd, anders kan je niet dicht op je voorganger komen..
(__/)
(='.'=)
(")_(")
(='.'=)
(")_(")
Onzin, ik was bij Magny Cours in 99 en er werd enorm veel ingehaald, vooral bij de adelaide hairpin en de 2 bochten daarna.quote:Op zondag 4 juli 2004 15:36 schreef BloodhoundFromHell het volgende:
[..]
dat ligt aan de slechte lay-out van het circuit.. je zit het dat bij circuits met lang recht stukken gevolgd door een hairpin altijd veel meer geraced wordt.
Deze race was op het taktische gebeuren tussen ferrari en renault na gewoon saai, zijn volgens mij maar 3 inhaalakties ofzo geweest
En de regie was barslecht, bijna de gehele tijd alleen maar de leiders in beeld
zwijg alsjeblieft over die racequote:Op zondag 4 juli 2004 15:50 schreef -Hans- het volgende:
[..]
Volgens mij niet hoor, wel testen hier veel Engelse teams zoals Mclaren, BAR en Jordan.Vorig jaar(?) was het echt een onwijs mooie race! met veel inhaalacties en die idioot die de baan op kwam.
de enige race die ik gemist heb
De regie was gaaaaaaaaaaaaaaaaaar, volgens mij heeft de regie gewoon al die inhaalacties gemist
Cold Shadow
quote:Op zondag 4 juli 2004 15:22 schreef BloodhoundFromHell het volgende:
gelukkig wint schumacher eindelijk weer een paar races achter elkaar , want het monaco debacle zit nog vers in het hoofd en en die DNF is toch een domper op het seizoen wat dat betreft.
To finish first, you first have to finish!
Next race: See you 12 march 2006 Gulf Air Bahrain Grand Prix, Manama
AFC Ajax 4 ever
Next race: See you 12 march 2006 Gulf Air Bahrain Grand Prix, Manama
AFC Ajax 4 ever
Had toen in Chersonissos een een of ander cafe gevonden waar ze het uitzendde... Echt mazzel. IK hoop dat ze dat ook in Mallorca hebben volgende weekquote:Op zondag 4 juli 2004 16:39 schreef Hertog_Martin het volgende:
[..]
zwijg alsjeblieft over die race
de enige race die ik gemist heb
"Wat maakt t uit,
Doe me nog een glas,
Die kater die komt morgen pas,
Doorgaan tot de bodem van t vat!"
Doe me nog een glas,
Die kater die komt morgen pas,
Doorgaan tot de bodem van t vat!"
Grappig deze post, die idioot was Jimmyjump, die dus 's avonds de Finale van het EK verstoorde met zijn actie (Barca shirt naar Figo gooien ) en het doel inquote:Op zondag 4 juli 2004 15:50 schreef -Hans- het volgende:
[..]
Volgens mij niet hoor, wel testen hier veel Engelse teams zoals Mclaren, BAR en Jordan.Vorig jaar(?) was het echt een onwijs mooie race! met veel inhaalacties en die idioot die de baan op kwam.
Feyenoord!!! * Barça
Lol..dat was JJ dus niet. Die kwam pas dit jaar in Spanje in actie.quote:Op woensdag 7 juli 2004 09:25 schreef Bonobo11 het volgende:
[..]
Grappig deze post, die idioot was Jimmyjump, die dus 's avonds de Finale van het EK verstoorde met zijn actie (Barca shirt naar Figo gooien ) en het doel in
Die idioot die jij bedoelt was een gelovige die op een hoop A4 had geschreven dat we de bijbel moesten lezen en dat op zijn lijf geplakt.
Calmer than you are
Aaj dat is jammer, helaas lijkt het erop dat ik de race dit jaar moet missen. :'(quote:Op zondag 4 juli 2004 16:39 schreef Hertog_Martin het volgende:
[..]
zwijg alsjeblieft over die race
de enige race die ik gemist heb
edit:
Pffffffff de race is dus al dit weekend, dan hoef ik de race ook niet te missen.
[ Bericht 15% gewijzigd door -Hans- op 07-07-2004 17:13:30 ]
haha ik had het gezien , wie niet?quote:Op woensdag 7 juli 2004 09:25 schreef Bonobo11 het volgende:
[..]
Grappig deze post, die idioot was Jimmyjump, die dus 's avonds de Finale van het EK verstoorde met zijn actie (Barca shirt naar Figo gooien ) en het doel in
Vorig jaar @ Silverstone was zo'n gelovige knakker, Jimmyjump was dit jaar of vorig jaar de baan opgekomen tijdens de Grandprix van Spanje. Voor mijn gevoel was het vorig jaar maar het zou ook dit jaar kunnen zijn.
edit: het was idd dit jaar.
read the bible the bible have always right ofzo what ever stond er opquote:Op woensdag 7 juli 2004 11:36 schreef Walter_Sobchak het volgende:
[..]
Lol..dat was JJ dus niet. Die kwam pas dit jaar in Spanje in actie.
Die idioot die jij bedoelt was een gelovige die op een hoop A4 had geschreven dat we de bijbel moesten lezen en dat op zijn lijf geplakt.
To finish first, you first have to finish!
Next race: See you 12 march 2006 Gulf Air Bahrain Grand Prix, Manama
AFC Ajax 4 ever
Next race: See you 12 march 2006 Gulf Air Bahrain Grand Prix, Manama
AFC Ajax 4 ever
|
|
