PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Stel:
Ik was rallycoureur en ik mocht een auto kiezen om ermee mijn rally's te rijden. Welke auto zou ik dan het beste van deze 2 kunnen kiezen? Geef ook argumenten waarom. Foto's zijn ook handig. (Als ze mooi zijn dan hè)
LCV
Ik was rallycoureur en ik mocht een auto kiezen om ermee mijn rally's te rijden. Welke auto zou ik dan het beste van deze 2 kunnen kiezen? Geef ook argumenten waarom. Foto's zijn ook handig. (Als ze mooi zijn dan hè)
LCV
We're from the Bronx, New York.
Shit happens.
Shit happens.
Huh de Evo is toch 10x beter dan de Impreza?
This space is reserved for a very funny quote I stole to make me look half the dumbass I truly am.
Check anders de tussenstand bij de WK rally World Rally Championships.quote:Op donderdag 17 juni 2004 00:57 schreef Najra het volgende:
Huh de Evo is toch 10x beter dan de Impreza?
Bron.quote:1. Citroën Total - 65 pts
2. Ford Motor Co Ltd - 60 pts
3. 555 Subaru World Rally Team - 50
4. Marlboro Peugeot Total - 39
5. Mitsubishi Motors Motor Sport - 9 pts
Citroën Xsara WRC. LMFD Think out of the box mên.
"Charlotte Muis is een dief en heel Nederland weet het nu"
Op zo'n manier is mijn Focus ook best een stoere wagen.quote:Op donderdag 17 juni 2004 00:58 schreef bolivian het volgende:
[..]
Check anders de tussenstand bij de WK rally.
This space is reserved for a very funny quote I stole to make me look half the dumbass I truly am.
Dan kies ik voor de Impreza omdat het geluid van die boxer duizend keer mooier is dan van de EVOquote:Op donderdag 17 juni 2004 00:33 schreef LinuxCultVapor het volgende:
Stel:
Ik was rallycoureur en ik mocht een auto kiezen om ermee mijn rally's te rijden. Welke auto zou ik dan het beste van deze 2 kunnen kiezen? Geef ook argumenten waarom. Foto's zijn ook handig. (Als ze mooi zijn dan hè)
LCV
En uiteraard omdat Subaru nou eenmaal een soort van underdog is, een klein merk tegenover het oppermachtige Metsubsidie
Waar zouden we zijn zonder de "on"
Maar iig bij Top Gear op het circuit was de Evo van een hogere categorie dan de Impreza en nog een dergelijk model. So there you go.quote:Op donderdag 17 juni 2004 00:58 schreef bolivian het volgende:
[..]
Check anders de tussenstand bij de WK rally.
This space is reserved for a very funny quote I stole to make me look half the dumbass I truly am.
Blauw met gouden velgen en een enorme luchthapper op de motorkap!quote:Op donderdag 17 juni 2004 00:59 schreef JaapB het volgende:
[..]
Dan kies ik voor de Impreza omdat het geluid van die boxer duizend keer mooier is dan van de EVO
Het gaat in dit topic toch om de rally-performance?quote:Op donderdag 17 juni 2004 01:00 schreef Najra het volgende:
[..]
Maar iig bij Top Gear op het circuit was de Evo van een hogere categorie dan de Impreza en nog een dergelijk model. So there you go.
De Impreza, gewoon omdat ik al jaren er elke rally-racegame mee win
Blijft u vooral vrolijk, ook na het lezen van deze post!
.
You lucky bastardo!quote:Op donderdag 17 juni 2004 01:03 schreef NiteSpeed het volgende:
Ik heb rijles in een Impreza .
Nou nee, dan maar de gewone velgen erin want die bevallen ook primaquote:Op donderdag 17 juni 2004 01:01 schreef bolivian het volgende:
[..]
Blauw met gouden velgen en een enorme luchthapper op de motorkap! [afbeelding]
Waar zouden we zijn zonder de "on"
Maar vertel eens LCV, wanneer mag je met je praktijklessen beginnen?quote:Op donderdag 17 juni 2004 00:33 schreef LinuxCultVapor het volgende:
Stel:
Ik was rallycoureur en ik mocht een auto kiezen om ermee mijn rally's te rijden. Welke auto zou ik dan het beste van deze 2 kunnen kiezen? Geef ook argumenten waarom. Foto's zijn ook handig. (Als ze mooi zijn dan hè)
LCV
Waar zouden we zijn zonder de "on"
Ik stel het halen van mijn rijbewijs zo lang mogelijk uit!quote:Op donderdag 17 juni 2004 01:04 schreef bolivian het volgende:
[..]
You lucky bastardo!
We'll keep on whispering our mantras.
Strategisch een meesterlijke zet!quote:Op donderdag 17 juni 2004 01:07 schreef NiteSpeed het volgende:
[..]
Ik stel het halen van mijn rijbewijs zo lang mogelijk uit!
"Zeg instructeurtje lief van me, mag ik morgen je auto lenen? Ik moet even wat geld storten bij de bank."quote:Op donderdag 17 juni 2004 01:16 schreef bolivian het volgende:
[..]
Strategisch een meesterlijke zet! [afbeelding]
"Parblue! Je hebt niet eens je rijbewijs!"
"Nee, !"
!"
We'll keep on whispering our mantras.
jammer dat het vast een impreza met een 1600cc motor is
Heel veel groetjes, Catch22
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
Renault had van de vorige megane een super dikke kitcar.... die zag er beter uit dan de Impreza of de Evo.... maar ondanks dat de EVO <naar het schijnt> beter is, doe mij toch maar de Impreza....
-edit-
-edit-
The secret to happiness is freedom...
And the secret to freedom is courage.
Thucydides
And the secret to freedom is courage.
Thucydides
Ik vind de subaru mooier, vooral de kleur blauw en ik ben sowieso al een subaru fan.
Dat moet je zelf weten!
Wee hij, die er slecht over denkt!
Wee hij, die er slecht over denkt!
Subaru heeft een fabrieksteam achter zich staan en mitsubishu momenteel niet dat verklaar de hogere stand van subaru in het wrc kampioenschap. De twee straat modellen op zich ontlopen elkaar weinig tot niks.
Subaru natuurlijk
Ik vind hem mooier, en hij is in de WRC beter.
Kijk naar de afgelopen 10 jaar, subaru heeft daar toch de meeste titels op hun naam staan. Wat vroeger de audi was is nu de sub
Heeft iemand toevallig de afgelope 10 jaar titels op en rijtje staan, een site ofzo?
Ik vind hem mooier, en hij is in de WRC beter.
Kijk naar de afgelopen 10 jaar, subaru heeft daar toch de meeste titels op hun naam staan. Wat vroeger de audi was is nu de sub
Heeft iemand toevallig de afgelope 10 jaar titels op en rijtje staan, een site ofzo?
aangezien hij 10x mooier is dan de Subaru Impreza (en ik kan het weten!)
quote:Op donderdag 17 juni 2004 10:56 schreef ijsmeis het volgende:
De EVO aangezien hij 10x mooier is dan de Subaru Impreza (en ik kan het weten!)
The secret to happiness is freedom...
And the secret to freedom is courage.
Thucydides
And the secret to freedom is courage.
Thucydides
Heb je de wrc versies gezien, wat is die lancer spoiler oerlelijk zeg.quote:Op donderdag 17 juni 2004 10:56 schreef ijsmeis het volgende:
De EVO aangezien hij 10x mooier is dan de Subaru Impreza (en ik kan het weten!)
Zie: http://www.webwombat.com.(...)images/evorally2.JPG
zeker welquote:Op donderdag 17 juni 2004 00:59 schreef JaapB het volgende:
[..]
Dan kies ik voor de Impreza omdat het geluid van die boxer duizend keer mooier is dan van de EVO
maar voor mij is subaru zowiezo de standaard keus. kheb trouwens ook eens gelezen dat de schakelbak van de evo nou nie zo lekker schakelt, maar hij wel weer iets sneller is. maar toch subiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii
Watskebeurt? Watskebeurt? Watskebeurt?
.
Gaat de evo ook worden, nu die officeel word geimporteerd door de importeur.quote:Op donderdag 17 juni 2004 12:03 schreef ijsmeis het volgende:
Een Impreza wordt de nieuwe golf .
Nietes!quote:Op donderdag 17 juni 2004 12:46 schreef Impreza_STI het volgende:
[..]
Gaat de evo ook worden, nu die officeel word geimporteerd door de importeur.
Ik wil gewoon gelijk hebbenquote:Op donderdag 17 juni 2004 13:02 schreef Impreza_STI het volgende:
Verklaar dat eens nader, om er even geen welles nietes verhaal van te maken
Maar goed, we zullen zien zal ik dan maar zeggen !
bullshit argumentquote:Op donderdag 17 juni 2004 13:04 schreef ijsmeis het volgende:
[..]
Ik wil gewoon gelijk hebben
Maar goed, we zullen zien zal ik dan maar zeggen !
Watskebeurt? Watskebeurt? Watskebeurt?
de prijs van een instap evo ligt een stuk hoger dan die van de impreza (alstublieft argument)
The more debt, the better
CRX bedoel je?quote:Op donderdag 17 juni 2004 12:03 schreef ijsmeis het volgende:
Een Impreza wordt de nieuwe golf .
De CRX is juist aan het uitstervenquote:Op donderdag 17 juni 2004 13:13 schreef Tommy_Kuklinski het volgende:
[..]
CRX bedoel je?
waren ze maar al helemaal uitgestorvenquote:Op donderdag 17 juni 2004 13:22 schreef ijsmeis het volgende:
[..]
De CRX is juist aan het uitsterven
Watskebeurt? Watskebeurt? Watskebeurt?
Ik hoop dat jij uitsterft..quote:Op donderdag 17 juni 2004 13:23 schreef hifonics het volgende:
[..]
waren ze maar al helemaal uitgestorven
*oeps* doodverwensing.
dan hoop ik dat ik me doodrij tegen een muur terwijl ik 180 rijdt ofzo en dat ik jouw dan net op je fietsje schepquote:Op donderdag 17 juni 2004 13:24 schreef ijsmeis het volgende:
[..]
Ik hoop dat jij uitsterft..
*oeps* doodverwensing.
Watskebeurt? Watskebeurt? Watskebeurt?
Tis maar goed dat ik nooit op een fiets zitquote:Op donderdag 17 juni 2004 13:31 schreef hifonics het volgende:
[..]
dan hoop ik dat ik me doodrij tegen een muur terwijl ik 180 rijdt ofzo en dat ik jouw dan net op je fietsje schep
En al helemaal niet waar muren staan.. *natuur natuur*
De oudste impreza 2e hands koop je al bijna een ouwe golf 4 voor, dus dat zal wel mee vallen met dat het een golf word.
En in het gebruik is een golf ook wel wat goedkoper.
En in het gebruik is een golf ook wel wat goedkoper.
dan pak ik je wel op ut zebrapadquote:Op donderdag 17 juni 2004 13:32 schreef ijsmeis het volgende:
[..]
Tis maar goed dat ik nooit op een fiets zit
En al helemaal niet waar muren staan.. *natuur natuur*
Watskebeurt? Watskebeurt? Watskebeurt?
Die zijn er ook niet in de natuurquote:Op donderdag 17 juni 2004 13:35 schreef hifonics het volgende:
[..]
dan pak ik je wel op ut zebrapad
Ik bedoelde het meer als "je ziet ze steeds vaker"quote:Op donderdag 17 juni 2004 13:35 schreef Impreza_STI het volgende:
De oudste impreza 2e hands koop je al bijna een ouwe golf 4 voor, dus dat zal wel mee vallen met dat het een golf word.
En in het gebruik is een golf ook wel wat goedkoper.
Ik zie elke dag wel 3 impreza's, minstens
quote:Op donderdag 17 juni 2004 13:40 schreef ijsmeis het volgende:
[..]
Die zijn er ook niet in de natuur
ik pak je gewoon
Watskebeurt? Watskebeurt? Watskebeurt?
eindequote:Op donderdag 17 juni 2004 13:48 schreef ijsmeis het volgende:
[..]
geil!
Watskebeurt? Watskebeurt? Watskebeurt?
Jammer zeg, had wel zin in wat porno zo op de vroege middagquote:Op donderdag 17 juni 2004 13:58 schreef hifonics het volgende:
[..]
einde
www.startvagina.nlquote:Op donderdag 17 juni 2004 14:07 schreef Spyronius het volgende:
[..]
Jammer zeg, had wel zin in wat porno zo op de vroege middag
Watskebeurt? Watskebeurt? Watskebeurt?
Evo omdat die gewoon beter rijd (variabel middendiff enzo), overstuurt is, en ook sneller is in de sprint (hoewel de fabriekscijfers van de Evo niet zo rooskleurig zijn als die van de Subaru, is de Evo toch sneller dan de Subaru in de sprint, op Top Gear gezien, zelfs een Audi S4 met 344 pk laat ie achter zich), je gaat me ECHT NIET zeggen dat je die dingen voor hun uiterlijk koopt, als ik een mooie auto wil ga ik wel bij BMW/Merc shoppen, niet bij Mitsu of Subaru. Een Impreza of Evo koop je omdat die goed rijden en snel zijn, en de Evo is beter punt.
Mischien jij wel, dat alle impreza's zich verzamelen om een glim van jouw op te vangenquote:Op donderdag 17 juni 2004 13:48 schreef ijsmeis het volgende:
[..]
geil!
Dat zal wel niet..quote:Op donderdag 17 juni 2004 15:04 schreef Impreza_STI het volgende:
[..]
Mischien jij wel, dat alle impreza's zich verzamelen om een glim van jouw op te vangen
Misschien wel omdat er een subaru dealer 2 straten verderop is
ik ga het je nog 1x vertellen joopie ( ).. jou smaak is niet 1 ander zijn smaak...quote:Op donderdag 17 juni 2004 14:52 schreef yup het volgende:
je gaat me ECHT NIET zeggen dat je die dingen voor hun uiterlijk koopt, als ik een mooie auto wil ga ik wel bij BMW/Merc shoppen, niet bij Mitsu of Subaru. Een Impreza of Evo koop je omdat die goed rijden en snel zijn, en de Evo is beter punt.
ik kots op Mercedes en vind ze allemaal afschuwelijk, daarintegen vind ik een EVO PRACHTIG. (in Best staat er 1... wat een ding zeg )
Ok je hebt daar wel gelijk in, maar ik vind ze nog steeds geen schoonheden, ze zien er wel bruut uit, maar mooi zijn ze niet. En de Evo rijd beter dus dat zou mijn keuze zijn geweest tussen die twee wagens. En de Evo vind ik iets mooier dan de Impreza, maar vergeet ook dit niet, de Evo is VEEL exclusiever dan de Impreza, want duurder en zeldzamer...quote:Op donderdag 17 juni 2004 15:25 schreef Tommy_Kuklinski het volgende:
[..]
ik ga het je nog 1x vertellen joopie ( ).. jou smaak is niet 1 ander zijn smaak...
ik kots op Mercedes en vind ze allemaal afschuwelijk, daarintegen vind ik een EVO PRACHTIG. (in Best staat er 1... wat een ding zeg )
De Impreza natuurlijk, de Lancer mag dan net ff betere 0-100 tijd hebben. Maar de Lancer rijdt voor geen meter. De Impreza is ook stukken goedkoper. En niet te vergeten 24214x mooier
WRC Donut:
http://www.ravensblade-impreza.com/download/video/wrcdonut.zip
Hét geluid:
http://www.ravensblade-impreza.com/download/video/1.zip
22B Review (Mijn favoriet):
http://www.ravensblade-im(...)deo/motorweek22b.zip
Een 'simpele' WRX laat een Porsche Turbo zijn achterkant zien:
http://www.22b.com/video/show_that_porsche_512.asf
(genoeg argumenten? )
WRC Donut:
http://www.ravensblade-impreza.com/download/video/wrcdonut.zip
Hét geluid:
http://www.ravensblade-impreza.com/download/video/1.zip
22B Review (Mijn favoriet):
http://www.ravensblade-im(...)deo/motorweek22b.zip
Een 'simpele' WRX laat een Porsche Turbo zijn achterkant zien:
http://www.22b.com/video/show_that_porsche_512.asf
(genoeg argumenten? )
It's time to kick ass and chew bubble gum... and I'm all out of bubble gum
In elke test die ik tot nu heb gelezen (en dat zijn er veel) komt de Evo er beter uit dan de Impreza op het gebied van wegligging en handling.quote:Op donderdag 17 juni 2004 15:57 schreef Xtr3mE het volgende:
De Impreza natuurlijk, de Lancer mag dan net ff betere 0-100 tijd hebben. Maar de Lancer rijdt voor geen meter. De Impreza is ook stukken goedkoper. En niet te vergeten 24214x mooier
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
WRC Donut:
http://www.ravensblade-impreza.com/download/video/wrcdonut.zip
Hét geluid:
http://www.ravensblade-impreza.com/download/video/1.zip
22B Review (Mijn favoriet):
http://www.ravensblade-im(...)deo/motorweek22b.zip
Een 'simpele' WRX laat een Porsche Turbo zijn achterkant zien:
http://www.22b.com/video/show_that_porsche_512.asf
(genoeg argumenten? )
Impreza rules. De evo heeft geen emotie, de subaru daarintegen wel. Het geluid, de stijlloze ramen, de kleuren.
De subaru heeft een geluid die je uit duizenden herkent.
De subaru heeft een geluid die je uit duizenden herkent.
@yup, mischien sneller, maar bij top gear kiezen ze altijd de subaru, of vaak kunnen ze niet kiezen, het is dus een kwestie van welke je mooier of leuker vind
Impreza was "luxer", vandaar dat ze voor de Impreza kozen. Vergeet niet dat de Impreza licht onderstuurd is, terwijl de Evo overstuurd is door zijn variabele middendiff.quote:Op donderdag 17 juni 2004 16:09 schreef Impreza_STI het volgende:
@yup, mischien sneller, maar bij top gear kiezen ze altijd de subaru, of vaak kunnen ze niet kiezen, het is dus een kwestie van welke je mooier of leuker vind
Meestal word een Impreza of Evo gekocht voor zijn RUB (rechtuitbrand) capaciteiten, niet om zijn bochtenwerk. Voor het bochtenwerk is een Impreza goed genoeg, maar een Evo is beter.
Dat was met de S4 test. Die ik bedoel was in Schotland, hij zei, na het filmen vond ik mezelf altijd in de subaru. Die andere gast zei ook dat hij altijd de subaru liever had.
ik heb hem ook graag, alleen nog niequote:Op donderdag 17 juni 2004 16:55 schreef Impreza_STI het volgende:
Dat was met de S4 test. Die ik bedoel was in Schotland, hij zei, na het filmen vond ik mezelf altijd in de subaru. Die andere gast zei ook dat hij altijd de subaru liever had.
Watskebeurt? Watskebeurt? Watskebeurt?
Ow ja je hebt gelijk. Maar ja ik vind de Subaru van binnen mooier dat zeker, ook van buiten vind ik de nieuwe Impreza (na 2003) geslaagd, maar ik wil rijden en op dat vlak wint de Evo, dus de Evo for me...quote:Op donderdag 17 juni 2004 16:55 schreef Impreza_STI het volgende:
Dat was met de S4 test. Die ik bedoel was in Schotland, hij zei, na het filmen vond ik mezelf altijd in de subaru. Die andere gast zei ook dat hij altijd de subaru liever had.
ik zou sowieso liever een Evo kopen, puur omdat ze exclusiever zijn atm. En die Evo schijnt dus strakker door de bochten te gaan dus dat is goed
Heel veel groetjes, Catch22
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
Die WRX is gewoon een sjonnie bak.quote:Op donderdag 17 juni 2004 15:57 schreef Xtr3mE het volgende:
De Impreza natuurlijk, de Lancer mag dan net ff betere 0-100 tijd hebben. Maar de Lancer rijdt voor geen meter. De Impreza is ook stukken goedkoper. En niet te vergeten 24214x mooier
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
WRC Donut:
http://www.ravensblade-impreza.com/download/video/wrcdonut.zip
Hét geluid:
http://www.ravensblade-impreza.com/download/video/1.zip
22B Review (Mijn favoriet):
http://www.ravensblade-im(...)deo/motorweek22b.zip
Een 'simpele' WRX laat een Porsche Turbo zijn achterkant zien:
http://www.22b.com/video/show_that_porsche_512.asf
(genoeg argumenten? )
Bedoel, die Evo ziet gewoon al bruut uit, standaard. Die heeft geen dikkere bumpers e.d. nodig,
besides, kwa handeling owned die evo de wrx ook nog, weet niet waar je het fabeltje vandaan haalt dat de wrx beter zou zijn
Doe mij die maar hoor. Liever 1 van die dan 3 WRX'en!
Btw die Impreza word de nieuwe sjonnie bak, omdat ie ook 2x zo goedkoop is...
Een poor-man's (wannabe) evo zullen we maar zeggen
Voor de mensen die dus eigenlijk een Evo willen maar hem niet kunnen betalen
in de WRC (want daar ging dit topic over) doet de impreza het stukken beter dan de evo, maarja als ik zelf zou mogen kiezen dan ging ik toch echt voor de evo
exclusiever, mooier en donders geil :x
exclusiever, mooier en donders geil :x
Komt ook doordat het een nieuw model evo is wat nog niet lekker loopt he. effe geduld en die evo doet ook weer mee =)
afgelopen jaren hebben ze toch altijd goed mee kunnen doen in de wrc, duss
afgelopen jaren hebben ze toch altijd goed mee kunnen doen in de wrc, duss
Heplh,
subaru heeft een fabrieksteam in de rallycross en het Evo team heeft dat niet.. sim-pel
subaru heeft een fabrieksteam in de rallycross en het Evo team heeft dat niet.. sim-pel
Heel veel groetjes, Catch22
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
Ik zou Impreza kiezen omdat hij beter is qua WRC, qua Group N is de Lancer meestal beter.
Dus het ligt eraan wat je wil gaan rijden
Dus het ligt eraan wat je wil gaan rijden
quote:Op donderdag 17 juni 2004 16:07 schreef Impreza_STI het volgende:
Impreza rules. De evo heeft geen emotie, de subaru daarintegen wel. Het geluid, de stijlloze ramen, de kleuren.
Have you ever picked your feet in Poughkeepsie?
We hadden het toch over het WRC ? Niet over straatauto's ? In het WRC is Subaru kampioen en voert Mitsu een overlevingsgevecht; dat lijkt me niet helemaal een moeilijke keuze.
Mensen die klagen over de kosten van kennis zouden eens stil moeten staan bij de kosten van domheid.
Dan nog zou ik een Mitsu kiezenquote:Op zondag 20 juni 2004 07:54 schreef _-rally-_ het volgende:
We hadden het toch over het WRC ? Niet over straatauto's ? In het WRC is Subaru kampioen en voert Mitsu een overlevingsgevecht; dat lijkt me niet helemaal een moeilijke keuze.
Daarbij: Mitsu krijgt de middelen niet van D-C, het Subaru teamt krijgt alle steun van de fabriek, de Mitsu's helaas niet.
Ik vind de nieuwe evo maar verkracht. De wrc versie met die achterlijke spoiler, maar ook de evo 7 en 8 is minder bruut. Al het stoere is er nu vanaf wat de evo 6 had.
Subaru heeft gelukkig de fout met de kikkerogen recht gezet
Subaru heeft gelukkig de fout met de kikkerogen recht gezet
Inderdaad. In dat soort auto's rijdt simpel volk met cash. Zelfde als mensen die bij een luxe auto meteen aan een bmw 7 serie denken.quote:Op zaterdag 19 juni 2004 14:44 schreef DeBastaard het volgende:
Die WRX is gewoon een sjonnie bak.
Ik zou 100% voor de EVO gaan. Die zie je namelijk nauwelijks rijden, terwijl je zo'n impreza op elke hoek van de straat wel drie keer tegenkomt.
Ik zeg maar zo: hoe meer plastic er op zo'n impreza zit hoe minder ie is waar ie voor gemaakt is: het dienen als een goede basis voor rallyauto . Net zoals de Evo. Lijkt me in dat kader overbodig om te zeggen wat ik van al die sjonniebakken vind. Desalniettemin zou ik zelf zeer zeer graag een impreza hebben, maar dan om heet mooie van de techniek (ik hou wel van een bochtje pikken op z'n zachtst gezegd. Het doet me bijna pijn om te zien hoe al die impreza's van de eerste serie worden misbruikt .
Straatversies: Evo rijd rondjes om een impreza en handling is ook beter.
WRC: sinds mitsubishi overgestapt is op de wrc doen ze niet meer mee, dus dan ga je voor Subaru.
Straatversies: Evo rijd rondjes om een impreza en handling is ook beter.
WRC: sinds mitsubishi overgestapt is op de wrc doen ze niet meer mee, dus dan ga je voor Subaru.
Life is too short don't stress every day
|
|
