PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
ik begrijp dat ie goed gekeurde banden zoekt
maar het verschil ain grip is hier de killer voor heb je wel grip en achter niet daar door slaat achter sneller vast en dan sta je achterstevoren. (ook een kick alleen niet als dat kleine meisje net ff oversteekt)
maar het verschil ain grip is hier de killer voor heb je wel grip en achter niet daar door slaat achter sneller vast en dan sta je achterstevoren. (ook een kick alleen niet als dat kleine meisje net ff oversteekt)
lalala
Echte mannen zijn niet te beroerd om ff een paar mensen weg te brengen. Zet eens ff 3 mensen achter op de motorquote:Op woensdag 16 juni 2004 20:59 schreef Rietvaerder het volgende:
Hap maar lekker, ik weet wel beter
Ik had trouwens de keuze om voor B of A te gaan, maar goed, echte mannen rijden motor he
Ik heb A en B trouwens WIe heeft jou vertelt dat je geen B mag halen als je A kiest?
WIe heeft jou vertelt dat je geen B mag halen als je A kiest?
Echte mannen laten elkaar in hun waarde.
"History teaches us that humans behave wisely only once they have exhausted all other alternatives."
echte mannen kopen een RDW otoo voor in het weekend om te driften.
als je je eigen veiligheid op het spel ga zetten met banden die weinig grip hebben achter, spoor je imo niet..
(aangezien de otoo idd bij een noodstop raar kan reageren, ik weet dat je aardig kan driften maar vergeet niet dat zelfs Schumacher een auto met die omstandigheden niet kan houden.)
als je je eigen veiligheid op het spel ga zetten met banden die weinig grip hebben achter, spoor je imo niet..
(aangezien de otoo idd bij een noodstop raar kan reageren, ik weet dat je aardig kan driften maar vergeet niet dat zelfs Schumacher een auto met die omstandigheden niet kan houden.)
Nounou zeg.... wat denkt iedereen, dat ik met 2 frisbee's ga rijden ipv achterbanden ofzo. Het gaat om minder grip, niet om geen grip. Als iemand normaal met de auto rijdt zal hij/zij er niets van merken, alleen als je de auto de bocht in gooit (wat normaal niet gebeurd) dan moet ie iets wat overstuurd reageren, dus op commando, niet automatisch.
If everything is under control, you're not going fast enough!!!
voordeel van een voorwielaandrijver is wel dat als ie achter gaat je em makkelijk weer rechtdoor krijg..quote:Op donderdag 17 juni 2004 10:17 schreef Roadster het volgende:
Nounou zeg.... wat denkt iedereen, dat ik met 2 frisbee's ga rijden ipv achterbanden ofzo. Het gaat om minder grip, niet om geen grip. Als iemand normaal met de auto rijdt zal hij/zij er niets van merken, alleen als je de auto de bocht in gooit (wat normaal niet gebeurd) dan moet ie iets wat overstuurd reageren, dus op commando, niet automatisch.
Haal kwikfit banden of vredesteijn bandjes bepaald "economy" type moet je nemen. Met die dingen neem ik zowat elke bocht als een variomatic als het een beetje geregend heeft.
Ik ga die vredesteijns maar opgummen en een betere set halen.
Ik ga die vredesteijns maar opgummen en een betere set halen.
Wat er ook gebeurd altijd blijven lachen. :P
quote:Op donderdag 17 juni 2004 01:07 schreef MercedesCL het volgende:
[..]
Echte mannen zijn niet te beroerd om ff een paar mensen weg te brengen. Zet eens ff 3 mensen achter op de motor
Ik heb A en B trouwens WIe heeft jou vertelt dat je geen B mag halen als je A kiest?
Ik mocht kiezen van mn ouders, of motor of auto-rijbewijs.
Bridgestone potenza RE720, meesterlijke bandjes.quote:Op donderdag 17 juni 2004 10:34 schreef Rietvaerder het volgende:
Wat zijn nu eigenlijk echt goede banden voor de auto?
Wat er ook gebeurd altijd blijven lachen. :P
Toyo Proxes T1S zijn super, die wil ik op de voorkant hebben, en dan van die Sava achterquote:Op donderdag 17 juni 2004 19:52 schreef yup het volgende:
Toyo's schijnen een goeie prijs/kwaliteitverhouding te hebben.
If everything is under control, you're not going fast enough!!!
Nou wil ik wel es weten hoeveel die per stuk kosten, en of ze goedkoop zijn... Ik heb begrepen dat ze errug goeie prijs/kwaliteitverhouding hebben...quote:Op donderdag 17 juni 2004 20:33 schreef Roadster het volgende:
[..]
Toyo Proxes T1S zijn super, die wil ik op de voorkant hebben, en dan van die Sava achter
o wee als je je Vectra achterstevoren in een boom parkeert, dan hoef je hier niet terug te komen
Slechtste banden, waar te koop?quote:Op donderdag 17 juni 2004 20:48 schreef Rietvaerder het volgende:
Gefeliciteerd nog jup!
Ik wens je veel succes. Je kunt vast ontzettend goed driften. Ik wil het je weleens zien doen als je die noodstop maakt op de snelweg en de achterkant begint ineens de voorkant van je auto in te halen. Want dat is wat er gaat gebeuren, vooral in de regen. Nog een leuke is als je snel wilt uitwijken. Goh, de achterkant vd auto volgt de voorkant niet meer. En als het dan wat harder gaat sta je voor je het weet in een boom of een vangrail geparkeerd, want met die snelheid heb je wel erg veel ruimte nodig om te corrigeren. En dan mag je hopen dat je niemand anders meeneemt in je crash.
Leuk voor je als je extra hard wilt driften. Maar als je dat wil bereiken door kutbanden te monteren, blijf dan met dat hok van de openbare weg af. Scheelt weer in het aantal idioten op de weg.
Ik raad trouwens iedereen die goedkope banden af. Het lijkt nog redelijk ok als het droog weer is en ze niet al te oud zijn. Maar zodra ze wat ouder worden en het regent een keertje ga je spontaan rechtdoor op de afrit.
Ik ben zelf nou niet bepaald heilig, maar je gaat toch niet bewust een gebrek aan grip creeren voor een auto die de openbare weg op moet Op cruciale momenten verlies je dan een groot deel van de controle over je auto. IMO ben je dan echt ontzettend slim bezig.
Leuk voor je als je extra hard wilt driften. Maar als je dat wil bereiken door kutbanden te monteren, blijf dan met dat hok van de openbare weg af. Scheelt weer in het aantal idioten op de weg.
Ik raad trouwens iedereen die goedkope banden af. Het lijkt nog redelijk ok als het droog weer is en ze niet al te oud zijn. Maar zodra ze wat ouder worden en het regent een keertje ga je spontaan rechtdoor op de afrit.
Ik ben zelf nou niet bepaald heilig, maar je gaat toch niet bewust een gebrek aan grip creeren voor een auto die de openbare weg op moet Op cruciale momenten verlies je dan een groot deel van de controle over je auto. IMO ben je dan echt ontzettend slim bezig.
Op cruciale momenten verlies je dan een groot deel van de controle over je auto. IMO ben je dan echt ontzettend slim bezig.
Moet je het niet meer in de afstelling van je vering/demping zoeken..
Edit:Dus voor meer grip gaan aan de voorkant d.m.v. andere veren o.i.d.
[ Bericht 20% gewijzigd door Patrick281 op 18-06-2004 13:59:37 ]
Edit:Dus voor meer grip gaan aan de voorkant d.m.v. andere veren o.i.d.
[ Bericht 20% gewijzigd door Patrick281 op 18-06-2004 13:59:37 ]
Dat gebeurt niet bij een rechte noodstop en de kans dat het in de regen gebeurt is nog kleiner.quote:Op vrijdag 18 juni 2004 13:42 schreef brokkenpiloot het volgende:
Ik wens je veel succes. Je kunt vast ontzettend goed driften. Ik wil het je weleens zien doen als je die noodstop maakt op de snelweg en de achterkant begint ineens de voorkant van je auto in te halen. Want dat is wat er gaat gebeuren, vooral in de regen.
Vooral met de redelijk stugge afvering die we hier in europa gewend zijn.
Met uitwijken geef ik je volledig gelijk.
ja driften is wel leuk enzo, maar houdt er rekening mee dat je ook nog wel eens normaal moet rijden.
ik had mijn luchtfilter ook open, maar gewoon rijden is er dan niet meer bij .. dus dies weer dicht
ik had mijn luchtfilter ook open, maar gewoon rijden is er dan niet meer bij .. dus dies weer dicht
Heel veel groetjes, Catch22
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
Op droog hebben alle banden wel grip, alleen in de regen is het wat gevaarlijker als je gek doet, maar dat doe ik niet... ga niet met 200km/u lopen zigzaggen op de snelweg in de regen (dan is het wel gevaarlijk ja).
Maargoed, het gaat erom dat het met slechte banden achter makkelijker gaat, met goede banden achter gaat het ook wel, alleen dan moet je achterlijk gooien met de auto, dat is nog veel gevaarlijker dan gecontroleerd driften met wat slechtere banden.
Je kunt er echt wel normaal mee rijden, alleen als je met opzet iets te hard de bocht in gaat, extra instuurt en tegelijk gas loslaat, ja dan breekt ie uit. Zoiets moet je echt met opzet doen anders lukt het je niet eens.
Maargoed, het gaat erom dat het met slechte banden achter makkelijker gaat, met goede banden achter gaat het ook wel, alleen dan moet je achterlijk gooien met de auto, dat is nog veel gevaarlijker dan gecontroleerd driften met wat slechtere banden.
Je kunt er echt wel normaal mee rijden, alleen als je met opzet iets te hard de bocht in gaat, extra instuurt en tegelijk gas loslaat, ja dan breekt ie uit. Zoiets moet je echt met opzet doen anders lukt het je niet eens.
If everything is under control, you're not going fast enough!!!
hou je ook ff rekening met aquaplanning enzo? Aangezien het in nederland net zo vaak nat als droog is.. k zou het niet doen. Heb zelf ook vrij laat mijn banden vervangen en kon er wel lekker mee spinnen, maar na elke regenbui moest ik als een bitch gaan rijden anders raakte ik de controle kwijt
Heel veel groetjes, Catch22
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
en wat nog makkelijker is: is half de bocht om gaan en bij de helft ff flink veel gas gevenquote:Op vrijdag 18 juni 2004 20:19 schreef Roadster het volgende:
Op droog hebben alle banden wel grip, alleen in de regen is het wat gevaarlijker als je gek doet, maar dat doe ik niet... ga niet met 200km/u lopen zigzaggen op de snelweg in de regen (dan is het wel gevaarlijk ja).
Maargoed, het gaat erom dat het met slechte banden achter makkelijker gaat, met goede banden achter gaat het ook wel, alleen dan moet je achterlijk gooien met de auto, dat is nog veel gevaarlijker dan gecontroleerd driften met wat slechtere banden.
Je kunt er echt wel normaal mee rijden, alleen als je met opzet iets te hard de bocht in gaat, extra instuurt en tegelijk gas loslaat, ja dan breekt ie uit. Zoiets moet je echt met opzet doen anders lukt het je niet eens.
ijsbergvla
Als je achterwielaandrijving hebt dan zou dat wel goed helpen jaquote:Op zaterdag 19 juni 2004 13:58 schreef jaguar het volgende:
[..]
en wat nog makkelijker is: is half de bocht om gaan en bij de helft ff flink veel gas geven
If everything is under control, you're not going fast enough!!!
Twee electrische ruitensproeiers in je binnenschermen achter monteren waardoor je afwasmiddel op je banden spuit werkt ook goed
Klaar?
Ik niet!
Ik niet!
Wat is aquaplanning ?quote:Op zaterdag 19 juni 2004 13:46 schreef Catch22- het volgende:
hou je ook ff rekening met aquaplanning enzo?
Age of fruity enlightenment!
Zou een idee zijn, alleen wel vervelend als het afwasmiddel net op is als je midden in een glijpartij zit.quote:Op zondag 20 juni 2004 12:34 schreef Foo_niks het volgende:
Twee electrische ruitensproeiers in je binnenschermen achter monteren waardoor je afwasmiddel op je banden spuit werkt ook goed
If everything is under control, you're not going fast enough!!!
Majaquote:Op zondag 20 juni 2004 15:48 schreef FlowDesign het volgende:
[..]
Wat is aquaplanning ?
ik zie jullie auto's wel op de kabelkrant, tegen een boom/vrachtwagen/paal/whatever aangeparkeerd
Heel veel groetjes, Catch22
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
Zal eerder een straatrace figuur zijn die zelfs met goede banden zijn/haar auto niet onder controle kan houdenquote:Op maandag 21 juni 2004 10:43 schreef Catch22- het volgende:
[..]
Maja
ik zie jullie auto's wel op de kabelkrant, tegen een boom/vrachtwagen/paal/whatever aangeparkeerd
If everything is under control, you're not going fast enough!!!
Koop slicks.
Bij tweakers zitten er constant 20 kutnerds hun vinger blauw te hengsten aan de F5 knop, om vervolgens alleen maar binnen 30 seconden "deze vraag is ooit al gesteld, UTFS, slotje" te kunnen antwoorden... - Creativemind
Tijdens mijn (anti)slipcursus 4 jaar geleden gebruikte men achterbanden die gemaakt waren van vrachtwagenrubber (rubber wat voor de banden van vrachtwagens gebruikt wordt dus). Dat rubber moet een paar ton aan gewicht hebben voor ze op temperatuur komen, dus onder een auto van 1500kg hebben ze ZEER weinig grip. Dit was super voor de training, maar voor op de openbare weg is het ietsje TE.quote:Op maandag 21 juni 2004 13:26 schreef Piro het volgende:
Koop slicks.
If everything is under control, you're not going fast enough!!!
Moet je ze warmscheuren. Warm of koud maakt bij slicks in de regen sowieso niet uit, glijden ga je.quote:Op maandag 21 juni 2004 13:34 schreef Roadster het volgende:
[..]
Tijdens mijn (anti)slipcursus 4 jaar geleden gebruikte men achterbanden die gemaakt waren van vrachtwagenrubber (rubber wat voor de banden van vrachtwagens gebruikt wordt dus). Dat rubber moet een paar ton aan gewicht hebben voor ze op temperatuur komen, dus onder een auto van 1500kg hebben ze ZEER weinig grip. Dit was super voor de training, maar voor op de openbare weg is het ietsje TE.
Bron: Opgefokte Dodge Ram van stiefbroer met slicks.
Hou wel rekening dat je in de kosten vliegt als je elke dag je slicks moet warmdraaien, het rubber is niet echt hard.
Bovendien zijn slicks niet per definitie vrachtwagenbanden.
Bij tweakers zitten er constant 20 kutnerds hun vinger blauw te hengsten aan de F5 knop, om vervolgens alleen maar binnen 30 seconden "deze vraag is ooit al gesteld, UTFS, slotje" te kunnen antwoorden... - Creativemind
Die slicks worden het niet.. ging erom om kosten te sparen (dus geen eigen auto te kopen met achterwielaandrijving en alle poespas kwa wegligging, interieur etc), maar ik zoek wel een paar bandjes uit binnenkort.
If everything is under control, you're not going fast enough!!!
Dan is dé oplossing voor slechte wegligging on an extreme budget: Rag die banden zelf af tot het slicks worden.
Bij tweakers zitten er constant 20 kutnerds hun vinger blauw te hengsten aan de F5 knop, om vervolgens alleen maar binnen 30 seconden "deze vraag is ooit al gesteld, UTFS, slotje" te kunnen antwoorden... - Creativemind
Het is aquaplaining en niet aquaplanning, duh.quote:Op maandag 21 juni 2004 10:43 schreef Catch22- het volgende:
[..]
Maja
ik zie jullie auto's wel op de kabelkrant, tegen een boom/vrachtwagen/paal/whatever aangeparkeerd
Want je "vliegt" als het ware over het water snappie.
De banden voeren het water niet snel genoeg af waardoor je op een laagje water rijdt en daardoor alle grip verliest.
Age of fruity enlightenment!
Ik heb nog wel een set originele 15" Clio 16V LM velgen met afgereden banden in de aanbieding hoorquote:Op maandag 21 juni 2004 13:57 schreef Piro het volgende:
Dan is dé oplossing voor slechte wegligging on an extreme budget: Rag die banden zelf af tot het slicks worden.
Age of fruity enlightenment!
Het is aquaplaning (om maar effetjes te mierenneuken).quote:Op maandag 21 juni 2004 14:03 schreef FlowDesign het volgende:
[..]
Het is aquaplaining en niet aquaplanning, duh.
Want je "vliegt" als het ware over het water snappie.
De banden voeren het water niet snel genoeg af waardoor je op een laagje water rijdt en daardoor alle grip verliest.
(bron: http://www.vandale.nl )quote:aqua·pla·ning (de ~, ~s)
1 het glijden van een auto op een nat wegdek
Als je mieren neukt, neuk ze dan goed
Ja dat bedoel ik, maar het gaat om de uitleg hè. Plane = vliegtuig en schrijf je zonder i idd. My bad.quote:Op maandag 21 juni 2004 14:29 schreef yup het volgende:
[..]
Het is aquaplaning (om maar effetjes te mierenneuken).
[..]
(bron: http://www.vandale.nl )
Als je mieren neukt, neuk ze dan goed
Maar goed, bijna iedereen in Nederland schrijft het met dubbel n en spreekt het ook echt uit als plannen. Wat natuurlijk nergens op slaat.
Age of fruity enlightenment!
Zou dat passen op de slopel vectra ofzo van de TS?quote:Op maandag 21 juni 2004 14:04 schreef FlowDesign het volgende:
[..]
Ik heb nog wel een set originele 15" Clio 16V LM velgen met afgereden banden in de aanbieding hoor
Moet je wel even kijken HOE afgereden he.
Bij tweakers zitten er constant 20 kutnerds hun vinger blauw te hengsten aan de F5 knop, om vervolgens alleen maar binnen 30 seconden "deze vraag is ooit al gesteld, UTFS, slotje" te kunnen antwoorden... - Creativemind
Leuke verzinselen, maar ik ga gewoon nieuwe banden halen van mindere kwaliteit als de bridgestone turanza die er voor onder komen te zitten.quote:Op maandag 21 juni 2004 16:19 schreef Piro het volgende:
[..]
Zou dat passen op de slopel vectra ofzo van de TS?
Moet je wel even kijken HOE afgereden he.
If everything is under control, you're not going fast enough!!!
Ik denk dat 4x100 wel past op zo'n Opel.quote:Op maandag 21 juni 2004 17:02 schreef Roadster het volgende:
[..]
Leuke verzinselen, maar ik ga gewoon nieuwe banden halen van mindere kwaliteit als de bridgestone turanza die er voor onder komen te zitten.
Maar wat kost zo'n Turanza band?
Age of fruity enlightenment!
|
|
