KLB Klaagbaak
Klaag maar raak voor een knaak.
dat is zo'n beetje waar de wet voor is ja...quote:Op zaterdag 12 juni 2004 19:30 schreef Mikkie het volgende:
[..]
Jij houdt je oogkleppen op en doet puur wat je gezegd wordt.
- Prive gegevens op verzoek van de poster weggehaald. -
[ Bericht 91% gewijzigd door Sander op 17-05-2011 07:08:28 ]
[ Bericht 91% gewijzigd door Sander op 17-05-2011 07:08:28 ]
Zerg schreef:
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
Prima, dat is je goedrecht, maar is het dan, gezien je kleurtje, handig om te provoceren?quote:Op zaterdag 12 juni 2004 19:33 schreef gelly het volgende:
[..]
Ik zit helemaal niet te wachten op commentaar van de zoveelste crybaby die wel mans genoeg is om het gas in te trappen maar huilt om een bekeuring. Wees een vent.
The secret to happiness is freedom...
And the secret to freedom is courage.
Thucydides
And the secret to freedom is courage.
Thucydides
Dat lijkt me niet verstandig met de gemiddelde Nederlandse automobilist in het achterhoofd.quote:Op zaterdag 12 juni 2004 19:34 schreef Xtreem het volgende:
[..]
Pas de regel dan aan aan de situatie, dan hoeft de kudden nog steeds niet na te denken.
Leg uit?quote:Op zaterdag 12 juni 2004 19:35 schreef gelly het volgende:
[..]
Dat lijkt me niet verstandig met de gemiddelde Nederlandse automobilist in het achterhoofd.
The secret to happiness is freedom...
And the secret to freedom is courage.
Thucydides
And the secret to freedom is courage.
Thucydides
- Prive gegevens op verzoek van de poster weggehaald. -
[ Bericht 94% gewijzigd door Sander op 17-05-2011 07:08:28 ]
[ Bericht 94% gewijzigd door Sander op 17-05-2011 07:08:28 ]
Zerg schreef:
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
ja sterk punt... op het moment dat er echt link weer is gaan die bordjes boven de weg wel aan hoor...quote:Op zaterdag 12 juni 2004 19:33 schreef Mikkie het volgende:
[..]
Het gaat om het eerste punt dat gemaakt wordt. 120 in storm mag, maar 125 in perfecte omstandigheden mag niet.
Dan begrijp je nu dus waarop de snelheidslimiet is gebaseer. Toedels, en tot de volgende bekeuringquote:Op zaterdag 12 juni 2004 19:34 schreef Mikkie het volgende:
[..]
Poeh... daar had ik niet eens aan gedacht. Volgens mij is er een compleet regenwoud afgestorven na de bewuste zondagmiddag. Ik bedoel... zo'n enorme vervuiling... eigenlijk is het schandalig!
- Prive gegevens op verzoek van de poster weggehaald. -
[ Bericht 90% gewijzigd door Sander op 17-05-2011 07:08:28 ]
[ Bericht 90% gewijzigd door Sander op 17-05-2011 07:08:28 ]
Zerg schreef:
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
De snelheidsverschillen worden dan nog groter en een groot deel van de automobilisten heeft nu al moeite om normaal te rijden. Zelf rij ik meestal boven de toegstane snelheid maar heb ook een stukje rijervaring. Een boel broodmongolen die ik tegenkom op de snelweg kunnen wel hard rijden maar hebben het verkeersinzicht van een baksteen.quote:Op zaterdag 12 juni 2004 19:35 schreef Xtreem het volgende:
[..]
Leg uit?
- Prive gegevens op verzoek van de poster weggehaald. -
[ Bericht 89% gewijzigd door Sander op 17-05-2011 07:08:28 ]
[ Bericht 89% gewijzigd door Sander op 17-05-2011 07:08:28 ]
Zerg schreef:
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
Oh, nu ben jij opeens de genie te mdiden van alle domme Nederlanders Er zullen er genoeg bij zijn (jij vast ook) die lekker zullen planken als het stormt en regent, je zal dan ook niet de eerste zijn die de macht over het stuur zal verliezen door een onverwachte beweging. (kuil in de weg, plas water etc.)quote:Op zaterdag 12 juni 2004 19:37 schreef Mikkie het volgende:
[..]
De kudde kán niet nadenken. Die volgens immers blindelings de wet. Je moet niet gaan verwachten dat ze zelf nog gaan bedenken wat de omstandigheden zijn hè. De kudde rijdt gewoon constant 110 - 120... wat voor omstandigheden het ook zijn.
- Prive gegevens op verzoek van de poster weggehaald. -
[ Bericht 91% gewijzigd door Sander op 17-05-2011 07:08:28 ]
[ Bericht 91% gewijzigd door Sander op 17-05-2011 07:08:28 ]
Zerg schreef:
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
Nogmaals, als je tien kilometer harder gaat ga je niet lineair ook nog eens zoveel brandstof verbruiken, maar een aantal procenten te veel.quote:Op zaterdag 12 juni 2004 19:39 schreef Mikkie het volgende:
[..]
Maar waarom worden ze dan alleen aangepast als het superslecht weer is? Hevige storm enzo. Dán gaan de snelheidslimieten wel naar beneden. Maar ze mogen niet omhoog als er geen kip op de weg is Als je richting de ene kant flexibel bent, moet je dat richting de andere kant ook zijn.
Als je richting de ene kant flexibel bent, moet je dat richting de andere kant ook zijn.
Die hele limiet is pure onzin. Die stamt uit de tijjd dat auto niet harder konden, geen veiligheidsvoorzieningen hadden etc.
Kijk naar Duitsland, daar gaat het prima. De mensen rijden beter 'rechts'. Letten meer op. Hier sukkelt iedereen maar wat rond, let nergens meer op, want als je maar niet te hard rijdt mag alles.
Kijk naar Duitsland, daar gaat het prima. De mensen rijden beter 'rechts'. Letten meer op. Hier sukkelt iedereen maar wat rond, let nergens meer op, want als je maar niet te hard rijdt mag alles.
klopt, maar daarmee staat het je echter nog niet vrij om ze naar eigen inzicht aan te passenquote:Op zaterdag 12 juni 2004 19:36 schreef Mikkie het volgende:
[..]
het staat je echter vrij om het niet met die grenzen eens te zijn of er kritiek op de hebben.
ga de politiek in. democratisch gezien kan het!quote:En gezien het feit dat er héél veel mensen zijn die kritiek hebben op de wegenverkeerswet.. kun je je afvragen of die wet wel zo democratisch in elkaar zit. Schijnbaar dus niet.
Juist.quote:Op zaterdag 12 juni 2004 19:39 schreef Mikkie het volgende:
[..]
Maar waarom worden ze dan alleen aangepast als het superslecht weer is? Hevige storm enzo. Dán gaan de snelheidslimieten wel naar beneden. Maar ze mogen niet omhoog als er geen kip op de weg is Als je richting de ene kant flexibel bent, moet je dat richting de andere kant ook zijn.
precies mijn suggestie... s nachts kan 150 prima.
The secret to happiness is freedom...
And the secret to freedom is courage.
Thucydides
And the secret to freedom is courage.
Thucydides
- Prive gegevens op verzoek van de poster weggehaald. -
[ Bericht 93% gewijzigd door Sander op 17-05-2011 07:08:29 ]
[ Bericht 93% gewijzigd door Sander op 17-05-2011 07:08:29 ]
Zerg schreef:
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
Wat kan dat brandstof verbruik me nou boeienquote:Op zaterdag 12 juni 2004 19:41 schreef Youssef het volgende:
[..]
Nogmaals, als je tien kilometer harder gaat ga je niet lineair ook nog eens zoveel brandstof verbruiken, maar een aantal procenten te veel.
Als ik maar snel ben, waar ik zijn wil.
"Do me a favor, try not to think, you're going to hurt yourself"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
- Prive gegevens op verzoek van de poster weggehaald. -
[ Bericht 91% gewijzigd door Sander op 17-05-2011 07:08:29 ]
[ Bericht 91% gewijzigd door Sander op 17-05-2011 07:08:29 ]
Zerg schreef:
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
pfffquote:Op zaterdag 12 juni 2004 19:30 schreef Mikkie het volgende:
[..]
wijsneus lijkt me meer een kuddedier dan hè. Ik denk na over dingen en over het nut van dingen. Jij houdt je oogkleppen op en doet puur wat je gezegd wordt. Als in de wet staat dat je tien minuten op je hoofd moet gaan staan als je een scheet hebt gelaten... zou je dat dan ook doen?
TS pretendeerd het beter te weten dan de wetgever...
Siamo Tutti Antifascisti!
Onzin... Die limieten staan er naast voor veiligheid ook voor het milieu... kan je wel leuk zeggen dat jouw 7 kilometer nog geen boom doodmaken... als elke automobilist in nederland zo denkt....quote:Op zaterdag 12 juni 2004 19:39 schreef Mikkie het volgende:
[..]
Maar waarom worden ze dan alleen aangepast als het superslecht weer is? Hevige storm enzo. Dán gaan de snelheidslimieten wel naar beneden. Maar ze mogen niet omhoog als er geen kip op de weg is Als je richting de ene kant flexibel bent, moet je dat richting de andere kant ook zijn.
- Prive gegevens op verzoek van de poster weggehaald. -
[ Bericht 94% gewijzigd door Sander op 17-05-2011 07:08:29 ]
[ Bericht 94% gewijzigd door Sander op 17-05-2011 07:08:29 ]
Zerg schreef:
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
Domme, domme doos. Kun je met je blonde hoofd misschien begrijpen dat als iedereen 150 km/h gaat rijden, dat er per jaar minstens 1 compleet regenwoud afsterft???????quote:Op zaterdag 12 juni 2004 19:34 schreef Mikkie het volgende:
[..]
Poeh... daar had ik niet eens aan gedacht. Volgens mij is er een compleet regenwoud afgestorven na de bewuste zondagmiddag. Ik bedoel... zo'n enorme vervuiling... eigenlijk is het schandalig!
En ik ben het compleet eens met Youssef dat er ook nog zoiets is als HET MILIEU. Hoe harder we rijden, hoe eerder HET MILIEU naar de kloten is geholpen! Laten we daarom netjes 120 km/h blijven rijden, de tijdswinst is nihil als je 10 km/h harder rijdt, terwijl de geluidsoverlast/het risico op een ongeluk/de aantasting v/h MILIEU alleen maar toeneemt. Er is maar EEN aardkloot bekend waarop wij kunnen leven, en laten we hierop blijven leven ipv onszelf uitroeien!
My white lines go a long way
Either up your nose or through your vein
With nothin to gain except killin' your brain
Either up your nose or through your vein
With nothin to gain except killin' your brain
Flitspalen merken geen verschil tussen storm of mooi weer.quote:Op zaterdag 12 juni 2004 19:33 schreef Mikkie het volgende:
[..]
Daar gaat het nu niet over. Dat is zo'n loos argument. Het gaat om het eerste punt dat gemaakt wordt. 120 in storm mag, maar 125 in perfecte omstandigheden mag niet. Verantwoord dat maar eens. De discussie over verhoging van de maximumsnelheid is weer wat anders. (hoewel die van mij wel naar 180 of 200 ofzo mag )
)|
|
