PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Okay De Lamborghini Espada is gewoon een hele gave auto
Post hier je beste pics
*Ik ga ook op zoek
Een prototype
Post hier je beste pics
*Ik ga ook op zoek
Een prototype
"Censuur is de dood van de democratie"
Doorsnede
spec's
Type : Lamborghini Espada 400 GT (Series I)
Years built : March 1968 - November 1969
Production : 186
Chassisnr. : Series I + II + III : nr. 7001 - 9900
Presentation : March 1968 Geneva Auto Show
Type of car : Two-door coupe, four seater
Designed by : Marcello Gandini for Bertone
Built by : Bertone
Wheelbase : 2650 mm (104.3 in)
Overall length : 4738 mm (186.5 in)
Overall width : 1860 mm (73.2 in)
Overall height : 1185 mm (46.7 in)
Front track : 1490 mm (58.7 in)
Rear track : 1490 mm (58.7 in)
Ground clear. : 135 mm (5.3 in)
Front overhang : 932 mm (36.7 in)
Rear overhang : 1148 mm (45.2 in)
Weight : 1480 kg (3262 Lbs)
Distribution : 52 / 48 % front / rear
Structure : Semi-monocoque of sheet steel
Body : All-steel body of integral construction, aluminium was used for the hood
Suspension : All-independent, consisting of double transverse unequal length wishbones with coil springs, telescopic Koni dampers and anti-roll bars
On the 1968 Turin Auto Show the LancoMatic suspension was presented, it became available as an option
Brakes : Girling ventilated disc brakes on all wheels operated by two vacuum servo units with independent circuits to front and rear
Front : 300 mm
Rear : 280 mm
Steering type : ZF Worm & roller, 3.8 turns lock to lock
Turning circle : 11.5 m
Front tyre size : HS 205VR15
Rear tyre size : HS 205VR15
Type : Pirelli Cinturato
Front rim size : 7x15 inch
Rear rim size : 7x15 inch
Type : Campagnolo cast magnesium (CN72 Centre Lock)
Type : V-12 60 degree, aluminium block with pressed-in liners, front mounted, rear wheel drive
Distribution : Dual overhead camshafts, chain drive, two valves/cyl.
Main bearings : 7
Cyl. Capacity : 3939 cc
Bore & stroke : 82 x 62 mm
Compr. ratio : 9.5:1
Max. power : 325 bhp at 6500 rpm, later 340 bhp at 7000 rpm
Max. torque : 375 Nm (276 lbs.ft.) at 4500 rpm
Cooling system: Water cooled, with centrifugal pump and two thermostatically controlled electric fans
Ignition : Alternator with Magnetti Marelli coils and one distributor
Plugs : Bosch 235 P21
Electr. system : 12 V
Alternator : 600 W Bosch
Fuel system : Electric Bendix fuel pump, 6 twin-barrel Weber 40 DCOE 20 carburetors
Fuel type : 100 Octane Premium
Fuel cons. : 17 Lt./100 Km
Lubrication : Wet sump
Type : Lamborghini five-speed + reverse manual all-synchromesh driving a Lamborghini differential
Clutch : Borg & Beck dry-single plate, hydraulically operated
Disc diameter : 266.7 mm (10.5 in)
1st gear ratio : 2.520:1 Max. speed : 45 Mph
2nd gear ratio : 1.735:1 Max. speed : 70 Mph
3rd gear ratio : 1.225:1 Max. speed : 102 Mph
4th gear ratio : 1.000:1 Max. speed : 127 Mph
5th gear ratio : 0.815:1 Max. speed : 158 Mph
Rev. gear ratio : 2.765:1
Final drive ratio : 4.09:1
Top speed : 245 Km/h (158 mph)
0 - 100 Km/h : 6.5 sec
0 - 100 Mph : 15.0 sec
Standing Km. : 26 sec
Standing 1/4 mi : 15 sec reaching a speed of 100 Mph
Capacities :
Fuel : 93 Lt in two tanks
Engine oil : 14 Lt.
Cooling system : 14 Lt.
Luggage : 280 Lt.
Price : $ 21,000 (July 1969)
Current value : $ 13,650 - $ 30,300 (based on sales in 2003)
"Censuur is de dood van de democratie"
Jeetje wat is dat ding hondslelijk
I'm fed up with all this Wi-fi-high-fiving
Steam: Skullsplitter
Origin-naam:013skullsplitter
Steam: Skullsplitter
Origin-naam:013skullsplitter
Ik bedoel in 1968 245 per uur met een 4 persoons auto met fatsoenlijke baggage ruimte das best wel kewl
Ps in't zwart is ie het mooiste ik zoek nog effe verder....
Ps in't zwart is ie het mooiste ik zoek nog effe verder....
"Censuur is de dood van de democratie"
Je moet 'm eens in''t echt zien echt gaaf hoor ook van binnen erg mooi en luxe afgewerktquote:Op maandag 31 mei 2004 22:44 schreef Skull-splitter het volgende:
Jeetje wat is dat ding hondslelijk
"Censuur is de dood van de democratie"
Ontzettend lelijk, maar o zo nostalgisch....
Check mijn website en mijn band: The Pink Floyd Sound.
Volgende optredens:
- 2, 3, 4 - Newcastleupon Tyne (UK)
- 14 januari 2012 - Perron55 (Venlo)
Volgende optredens:
- 2, 3, 4 - Newcastleupon Tyne (UK)
- 14 januari 2012 - Perron55 (Venlo)
Dat was, toen hij uitkwam, toch de auto met de hoogste topsnelheid voor 4 personen?
There is no other!
jazekerquote:Op dinsdag 1 juni 2004 16:21 schreef Cyberdogg het volgende:
Dat was, toen hij uitkwam, toch de auto met de hoogste topsnelheid voor 4 personen?
"Censuur is de dood van de democratie"
Hier kan je mooi de gedeelde achtrruit zien functioneel omdat je zo laag zit dat je anders niks door je spiegel zietquote:Op dinsdag 1 juni 2004 15:12 schreef Rooligan het volgende:
[afbeelding]
Ontzettend lelijk, maar o zo nostalgisch....
* als je in de spiegel kijkt kijk je dus door het onderste gedeelte van de achtrruit
"Censuur is de dood van de democratie"
Ps op dezelfde foto kan je ook goed zien hoe groot de kofferruimte is !
Uitzonderlijk voor een sportauto
Uitzonderlijk voor een sportauto
"Censuur is de dood van de democratie"
hopen dat de audi mannen er wat moois van maken bij het nieuwe model
Heel veel groetjes, Catch22
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
Goed bazig ouwequote:Op maandag 24 januari 2005 10:50 schreef buitenbeentje het volgende:
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
en kijk ook eens op http://www.kldconcept.com/espada.htm.
En als uitsmijter:
[afbeelding]
Wat een bak he...
Ik hoop echt dat de Espada opnieuwe uitgebracht gaat worden
*Ik weet wel ik kan die bakl niet kopen maar ja het idee he
*Ik weet wel ik kan die bakl niet kopen maar ja het idee he
Lamborghini's zijn bruut punt .
.
I'm sick of all this pooping stuff i'm getting my buttcheeks pierced together .
Je geeft het zelf al aan , zoveelste vw aftreksel.quote:Op maandag 24 januari 2005 03:25 schreef Catch22- het volgende:
hopen dat de audi mannen er wat moois van maken bij het nieuwe model
, zoveelste vw aftreksel.De échte Espada is , daar moet je geen Duitsers mee laten rotzooien.
"Cats were put into the world to disprove the dogma that all things were created to serve man."
Oh dan zijn de Murcielago en de Gallardo ook slappe vw aftreksels zekerquote:Op maandag 24 januari 2005 22:52 schreef Frezer het volgende:
[..]
Je geeft het zelf al aan , zoveelste vw aftreksel.
De échte Espada is , daar moet je geen Duitsers mee laten rotzooien.
De Murcielago wil ik nog wel het voordeel van de twijfel geven, maar de gallardo is wat mij betreft echt te veel Audi hoor. Maar dat zijn natuurlijk maar mijn 2 centen.
"Cats were put into the world to disprove the dogma that all things were created to serve man."
Schei toch uit joh, het zijn gewoon allebei ontzettend brute wagens waarvan jij alleen maar kan dromen dat je er ooit in mag rijden. Audi's invloed zegt misschien juist iets over een betere kwaliteit, voor zover ik begreep reden de countach en in mindere mate de diablo echt niet fijn.quote:Op dinsdag 25 januari 2005 08:49 schreef Frezer het volgende:
De Murcielago wil ik nog wel het voordeel van de twijfel geven, maar de gallardo is wat mij betreft echt te veel Audi hoor. Maar dat zijn natuurlijk maar mijn 2 centen.
[ Bericht 100% gewijzigd door Frezer op 25-01-2005 11:31:08 (dubbel) ]
"Cats were put into the world to disprove the dogma that all things were created to serve man."
Tuurlijk zegt dat wat over de kwaliteit, maar juist dat onpraktische en kwalitatief niet al te beste in combi met technische hoogstandjes vind ik de charme van bijvoorbeeld zo'n Espada. Het zijn supersportwagens, die hoeven niet te voldoen aan de eisen van de gemiddelde gezinswagen, daarmee verliezen ze karakter. Porsche zit in mijn ogen al in de niche van betrouwbare met Duitse grundlichkeit in elkaar gezette sportwagens.quote:Op dinsdag 25 januari 2005 10:39 schreef Dr_Frickin_Evil het volgende:
[..]
Schei toch uit joh, het zijn gewoon allebei ontzettend brute wagens waarvan jij alleen maar kan dromen dat je er ooit in mag rijden. Audi's invloed zegt misschien juist iets over een betere kwaliteit, voor zover ik begreep reden de countach en in mindere mate de diablo echt niet fijn.
En of ik het ooit kan betalen is de vraag ja, maar ik denk dat ik dan een ouder type zou verkiezen boven een nieuwe (had overigens waarschijnlijk ook gegolden als ze nog voledig italiaans waren).
"Cats were put into the world to disprove the dogma that all things were created to serve man."
Leuk dat nu ns deze Espada voor het voetlicht wordt gehaald. Iedereen kent Lamborghini in de vorm van de Countach, Diablo en Murcielago (en in minder mate Miura) maar de Espada is wel heel bijzonder.
When you're racing, it's life. Anything that happens before or after is just waiting.
|
|
