Top Gear, Part VII

en ze rekenen altijd een seconde of 3 langzamer door een natte baan, dus dan is het verschil wat groter

quote:

Op dinsdag 13 juli 2004 19:59 schreef Najra het volgende:
En zo'n dikke 8 seconden langzamer dan de GT3 Carrera Carrera GT but who's counting.

Verhip ik dacht altijd GT3 Carrera. I stand corrected.

bestaat er eigenlijk een up to date lijstje van die ronde tijden? op internet dan?

Ja hoor, hierzo; http://www.bbc.co.uk/topgear/powerlaps/
Alleen hij is nog niet super actueel.

Wat betreft de cool wall, de huidige stand van zaken

SUB-ZERO

Alfa 156 Facelift
Aston Martin DB9
Caterham R400
Fiat Punto (persoonlijk vind ik deze uncool)
Ford GT
Ford Street Ka
Land Rover Defender
Mini Cooper S

Dus nu ook de Spijker c8

COOL

Alfa 147 & GTA
Alfa GTV
Audi A2
Audi A3
Audi A6
Bentley Continental GT
Citroën Berlingo
Citroën C2 GTR
Citroën C3
Daihatsu Copen
Ferrari Enzo
Fiat Multipla
Ford Focus RS
Ford KA
Holden Monaro
Honda Civic type R
Honda Jazz
Hyundai Coupé
Jaguar XJ
Jaguar XJR
Koenigsegg
Land Rover
Maserati 4200GT
Mazda MX5
Mazda RX8
Mitsubishi Shogun
Peugeot 206 GTI 180
Renault Clio
Renault Laguna
Renault Megane
Renault Vel Satis
Rolls Royce Phantom
Saab 93
Saab 95
Subaru Forester
Subaru Legacy
Suzuki Liana
VW Golf Mk4
VW Golf R32
VW Phaeton

UNCOOL

BMW 3 SERIES
BMW M3
BMW X5
Bugatti Veyron
Chrysler PT Cruiser
Chrysler Voyager
Citroën C2 Pluriel
Citroën C5
Daihatsu Charade
Fiat Stilo
Ford Fiesta
Ford Focus
Ford Fusion
Ford Galaxy
Hummer
Hyundai Trajet
Kia Sedona
Lamborghini Gallardo
Lexus LX200
Mercedes CLK
Mercedes SL
Mercedes SLK 32 AMG
Mitsubishi Evo 8
Nissan 350Z
Peugeot 807
Porsche 911 Convertible
Porsche 911 Turbo
Porsche Carrera 4
Renault Scenic
Seat Ibiza
Subaru Imprezza STI
Toyota Avensis
Toyota Previa
Vauxhall Astra
Vauxhall Corsa
Vauxhall Signum
Vauxhall Vectra
Volvo S80
Volvo V70
VW Beetle Cabriolet
VW Golf Diesel

seriouslyuncool

Audi TT
BMW 5 Series
BMW M3 CSL
Megane CC
Peugeot 307 CC
Porsche Carrera 2 Cabriolet
Richard Hammond's Porsche 911 left-hand drive (50 feet to the left off the cool wall)

[ Bericht 43% gewijzigd door dolfijn999 op 14-07-2004 02:03:35 ]

En de rondetijden: (staat alleen niet bij of the track wet/mildly moist/dry was)


1st
Mercedes McLaren SLR - 1.20.9

Joint 2nd
Ferrari 360 CS - 1.22.3

Joint 2nd
Porsche GT3 RS - 1.22.3

3rd
Murcielago - 1.23.7

4th
Zonda - 1.23.8

5th
Koenigsegg - 1.23.9

6th
Noble - 1.25.0

7th
Gallardo - 1.25.8

8th
Lotus Exige - 1.26.4

9th
Porsche 911 GT3 - 1.27.2

10th
TVR 350c - 1.27.5

Then:

11th
BMW M3 CSL - 1.28.0

12th
MG SV - 1.28.6

13th
Mitsubishi Evo VIII - 1.28.9

14th
BMW Alpine Z8 - 1.29.0

15th
Alfa 3.7 GTA - 1.30.0

16th
Subaru Impreza STI - 1.30.1

17th
Aston Martin DB7 GT - 1.30.4

18th
Audi S4 - 1.30.9

19th
Porsche 911 turbo - 1.31.0

20th
Vauxhall VX 220 turbo - 1.31.3

de porsche carerra GT staat er dus nog niet bij
die hoort bovenaan te staan toch

idd. 1.19.8

quote:

Op woensdag 14 juli 2004 14:08 schreef Eyeopener het volgende:
idd. 1.19.8

Ik dacht eigenlijk dat de SLR het allersnelste was

Nee dat is later verpletterd door de Porsche.

quote:

Op woensdag 14 juli 2004 18:16 schreef Najra het volgende:
Nee dat is later verpletterd door de Porsche.

Uhm ik weet niet waar je dat vandaan haalt
Maar was het niet dat ze tot op de seconde EVEN snel waren?

Lijkt me hoogst onwaarschijnlijk, aangezien ik hier het TG-magazine heb liggen waar het zo instaat

quote:

Op donderdag 15 juli 2004 14:16 schreef __orbital-eliptoid__ het volgende:
Hoe dan ook, in die SLR wil ik nog niet dood gevonden worden. In geen enkele Merc trouwens.

EVO VIII met een FQ-pakket, da's pas een bak.

Okee, dat je niet van mercedessen houdt kan ik me wel iets bij voorstellen. Al vind ik de SLR zó bruut, dat z'n "mercedeszijn" niet meer meetelt. Maar een SLR vergelijken met een EVOVIII??

quote:

Op donderdag 15 juli 2004 17:11 schreef Tarantino het volgende:

[..]

Okee, dat je niet van mercedessen houdt kan ik me wel iets bij voorstellen. Al vind ik de SLR zó bruut, dat z'n "mercedeszijn" niet meer meetelt. Maar een SLR vergelijken met een EVOVIII??

Japanners maken alleen blikjes gestuwd door turbo's. Auto's zijn het niet echt.
Bovendien kun je een SLR niet vergelijken met een EVO, hoewel ik het beide leuke auto's vind.
Ik heb het niet zo op Mercedes eigenlijk, dus een SLR zou nooit een optie zijn (ook niet als multimiljonair) De Evo is wel leuk, maar eigenlijk te duur om echt een goede auto te zijn imo, het is en blijft een japanner namelijk.
De enige auto's die ik echt een eigen uitstraling vind hebben zijn de Nissan Skyline en een beetje de NSX van Honda. Die kunnen zich een beetje meten met het geweld van de Europeanen.
Ik verbaas me alleen nog steeds over het feit dat BMW met Williams niet een poging doet om de SLR omverte blazen, het is namelijk niet zo moeilijk.

Heeft williams al eens een straat auto gemaakt dan
Want als ze die ervaring nog niet hebben dan word dat al iets moeilijker.

Ik wil eerst wel eens weten waarom het niet zo moeilijk zou zijn om de SLR omver te blazen?

quote:

Op vrijdag 16 juli 2004 19:57 schreef ook_gek het volgende:
Heeft williams al eens een straat auto gemaakt dan
Want als ze die ervaring nog niet hebben dan word dat al iets moeilijker.

Clio Williams

quote:

Sun 18 Jul, 20:00 - 21:00 60 mins

Jeremy Clarkson tests the new Ford GT and the Toyota Prius, an electric/petrol engine hybrid, Richard Hammond celebrates the Rover V8 engine and James May reviews the Maserati Quattroporte.

This week's Star in a Reasonably Priced Car is Martin Clunes.


<sub>Subtitles Widescreen Stereo

Website: http://www.bbc.co.uk/topgear</sub>

Martin Clunes van de engelse comedyserie Men Behaving Badly:



Dat gaat leuk worden

quote:

Op vrijdag 16 juli 2004 12:18 schreef Elgigante het volgende:

[..]
...
Ik verbaas me alleen nog steeds over het feit dat BMW met Williams niet een poging doet om de SLR omverte blazen, het is namelijk niet zo moeilijk.

Is toch al lang gedaan door BMW met de (BMW)McLaren F1 ?

quote:

Op zondag 18 juli 2004 17:53 schreef A.l.e.x het volgende:

[..]

Martin Clunes van de engelse comedyserie Men Behaving Badly:

[afbeelding]

Dat gaat leuk worden

Is dat niet 18 juli 2003?
komt me allemaal zo bekend voor, die onderwerpen...

In the meantime, in the show on 18 July you'll find:


The Stig power laps the Ford GT

Jeremy puts the Ford GT through its paces

Richard Hammond says goodbye to the Rover V8 engine by putting in a few laps in a Rover SD1

James May tries the Maserati Quattroporte on for size

Richard Hammond finds out just how much damage you can do when a Boeing 747 is pitted against a car

This week's start in the reasonably priced car is Martin Clunes


van de top gear site, is dus nog niet geweest

quote:

Op zondag 18 juli 2004 18:10 schreef Jordy-B het volgende:

[..]

Is dat niet 18 juli 2003?
komt me allemaal zo bekend voor, die onderwerpen...

check het zelf: http://www.bbc.co.uk/whatson/

De GT is natuurlijk al in de show geweest, alleen hadden ze 'm toen niet op hun eigen circuit...

quote:

Op zondag 18 juli 2004 18:06 schreef Hyperdude het volgende:

[..]

Is toch al lang gedaan door BMW met de (BMW)McLaren F1 ?

[afbeelding]

Ik denk niet dat die sneller is. De Zonda is ook 3 seconden langzamer dus waarom zou de McLaren F1 sneller zijn?