[XBOX]Forza Motorsport

Vnadaag weer eens PGR 2 gedaan en ook al is ie 30 FPS ik vond het incar met de Porsche GT1 over de Ring weer verdomd hard gaan. Dus ik vind het wel best

quote:

Op woensdag 9 maart 2005 01:36 schreef Rodie83 het volgende:
Vnadaag weer eens PGR 2 gedaan en ook al is ie 30 FPS ik vond het incar met de Porsche GT1 over de Ring weer verdomd hard gaan. Dus ik vind het wel best

quote:

Op woensdag 9 maart 2005 07:09 schreef Bastard het volgende:

[..]

Ook een paar rondjes weer rijden vanaaf denk

quote:

Op woensdag 9 maart 2005 12:46 schreef -Struikrover- het volgende:

[..]

Ook een paar rondjes weer rijden vanaaf denk

Strak plan

een ietwat donker filmpje maar een leuke vergelijking van the real thing met forza:
http://gametrailers.com/player.php?id=5129&type=wmv

directe download links:
quicktime: http://www.aeginfo.com/temp/forza/forza_comp_qtime.zip
wmv: http://www.aeginfo.com/temp/forza/forza_comp_wmedia.zip

quote:

Op vrijdag 11 maart 2005 08:17 schreef DinoPK het volgende:
een ietwat donker filmpje maar een leuke vergelijking van the real thing met forza:
http://gametrailers.com/player.php?id=5129&type=wmv

directe download links:
quicktime: http://www.aeginfo.com/temp/forza/forza_comp_qtime.zip
wmv: http://www.aeginfo.com/temp/forza/forza_comp_wmedia.zip

misschien dat Forza zo realistisch is, maar ik vind die actual footage er uitzien als een videogame

Maple Valley:

quote:

Op dinsdag 8 maart 2005 21:12 schreef kepler het volgende:

[..]

tja, ik zie echt geen verschil tussen 30 en 60 fps
maar dat kan natuurlijk ook aan mij liggen

Ik heb de eigenaardige tik dat ik half of helemaal in slaapval als ik lichte slaapachterstand heb. Dat heb ik alleen bij racespellen die lager dan of 30 fps zijn.. Bij GT1,2,3,4..PGR2.. vroeger toen ik nog veel op de PC speelde en toen ik nog niet zo'n bijster snelle PC had , en ik speelde GP3 of 4 ofzo.. lag ik negen van de tien keer te ronken achter mijn monitor..

Dat PGR2 gisteren weer

quote:

Op zaterdag 19 maart 2005 12:24 schreef -Struikrover- het volgende:
Dat PGR2 gisteren weer

quote:

Op zaterdag 19 maart 2005 13:13 schreef Bastard het volgende:

[..]

Was praat hé

Nieuwe screens

Heb toch maar de demo er weer eens ingestopt en tien rondjes gereden zonder hulpmiddelen met de Evo. 1.35.923 kreeg ik er in die tien ronden net uitgeperst. Inderdaad snap ik nu wat kepler zei over die gevoelige rem, die is echt heel listig met alle hulpmiddelen uit. Al moet ik zeggen dat het me nog meeviel, hoe moeilijk 't was. Alleen zelf schakelen doe ik nog niet, maar daar begin ik ook niet aan. Morgenochtend nog even een paar rondjes rijden om nog een paar seconden sneller ermee te gaan

is er een legale manier om aan de demo te komen?

180mb maar ?

Twi Twi Twi, wat maak je mij nou man? Ik had gisteren nog een mooie 1.33.8 , met alleen abs aan, en natuurlijk handmatig geschakeld. ABS is gewoon nodig, en vrijwel iedereen rijdt met deze optie aan, anders blokkeer je gewoon te snel. Ennuh, probeer dat Manual schakelen eens, het gaat echt een stuk sneller volgens mij dan met de automaat.
Die Porsche GT3 wordt door veel mensen gereden als referentie tijd, maar wat een irritant autotje is dat zeg, de versnelling in zijn 3 is én te langzaam én de 3 is de lang. Rottig autotje, de evo vind ik zelf ook een stuk leuker.

edit:
hmmm net nog ff zonder ABS geprobeerd, maar dan is het gewoon echt niet te doen. 1.35 is dan meer dan netjes
Ik ga iig nooit voor mijn plezier een race zonder ABS rijden, tegenwoordig heeft iedere auto ABS, dus waarom extra moeilijk doen en het plezier eruit halen.

[ Bericht 23% gewijzigd door DinoPK op 23-03-2005 07:36:35 ]

na een tijdje ben je wel aan die gevoelige rem gewend en dan gaat het best goed
Hopelijk hebben ze dit wel aangepast in de uiteindelijke versie

Een gevoelige rem alá, maar het blokkeert gewoon veels te snel. En je bent er stukken langzamer mee per rondje, dus waarom zou je sowieso de ABS uitzetten?
Leuk met een stuurtje maar met de controller blijft die optie bij mij gewoon aan hoor.

quote:

Op woensdag 23 maart 2005 09:56 schreef DinoPK het volgende:
Een gevoelige rem alá, maar het blokkeert gewoon veels te snel. En je bent er stukken langzamer mee per rondje, dus waarom zou je sowieso de ABS uitzetten?
Leuk met een stuurtje maar met de controller blijft die optie bij mij gewoon aan hoor.

omdat je meer punten en credits op die manier kan verdienen ik weet niet of dat uiteindelijk de moeite zal zijn, maar iig het proberen waard.

Ja, zeg, met ABS aan heb ik binnen 3 rondjes ook een 1.31.720 staan

Die andere hulpmiddelen lijken mij niet zoveel te schelen. En tsja, ik heb eigenlijk niet zoveel lol aan het zelf leren schakelen, heb er al een gruwelijke hekel aan in NFSU2 met dat drag-racen, en dat is een rechte lijn Opschakelen is nog wel leuk, maar terugschakelen, daar zit m'n hoofd te vol voor om ook nog op dat tellertje te letten

quote:

Op woensdag 23 maart 2005 10:07 schreef twi het volgende:
Ja, zeg, met ABS aan heb ik binnen 3 rondjes ook een 1.31.720 staan

Die andere hulpmiddelen lijken mij niet zoveel te schelen. En tsja, ik heb eigenlijk niet zoveel lol aan het zelf leren schakelen, heb er al een gruwelijke hekel aan in NFSU2 met dat drag-racen, en dat is een rechte lijn Opschakelen is nog wel leuk, maar terugschakelen, daar zit m'n hoofd te vol voor om ook nog op dat tellertje te letten

Ik wacht wel even af of het echt de moeite loont.. GT series en MotoGP maakte het wel degelijk verschil!

quote:

Op woensdag 23 maart 2005 10:28 schreef Bastard het volgende:

[..]

Ik wacht wel even af of het echt de moeite loont.. GT series en MotoGP maakte het wel degelijk verschil!

wat gek is eigenlijk, want bv in de F1 is het sneller om met een automatische bak te rijden.... en ik kan me voorstellen dat dit eigenlijk voor alle auto's geldt

Nee een automaat voelt niet aan waar je precies zit, en schakelt dus teveel, plus dat ik liever zelf bepaal hoeveel toeren ik rij. In forza maakt het volgens mij behoorlijk veel uit: in de automaat met alle hulpmiddelen aan reed ik behoorlijk constant in de 1.34-1.35's in de evo. Nu ben ik 1 dagje bezig met handschakelen zonder hulpmiddelen behalve abs, en ik reed net een 1.32.4 terwijl ik zelf niet eens het gevoel had echt super snel te rijden. Gewoon een experimentje met bepaalde bochten in zijn 3 te nemen ipv de 2.
Plus dat het veel leuker rijdt ook als je zelf schakelt, je maakt meer fouten maar het is veel realistischer.

Trouwens Twi: de andere hulpmiddelen maken zeker wel wat uit hoor, probeer maar eens te driften met tracktion control en stability management aan.. Moeilijk, om hem in een drift te krijgen. Gooi ze eens uit, nog steeds moeilijk, maar dan vooral om hem onder controle te blijven houden.

Ik vond het wel lekker, dat driften. Kun je als je net wat te wijd uit komt tenminste de voorwielen op de weg houden, als je achterkant over de kerbs heen drift, zodat je niet zoveel tijd verliest. Ik vind het zonder die andere twee hulpmiddelen dus lekkerder rijden dan zonder Wat betreft de traction control, eigenlijk gaf ik altijd al wel met beleid gas, dus wat dat betreft merk ik daar niet zo heel veel van.

quote:

Op woensdag 23 maart 2005 13:25 schreef twi het volgende: Ik vind het zonder die andere twee hulpmiddelen dus lekkerder rijden dan zonder ...

Euh wat?
Driften lukt me echt voor geen meter, ik hoop dat dat in het uiteindelijk spel wel beter zal zijn d.m.v. instellingen aan de auto e.d.

Driften zoals in GT of Sega GT dat is echt goed gedaan. Hopelijk kan je in Forza ook kiezen of je een grip- of drift-spec rijdt.

Dit spel ziet er gewoon fantastisch uit, ik heb deze game al op de Gameplay gespeeld, alleen de besturing vond ik matig. Hopelijk hebben ze dat al veranderd.