PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Zeg dan gewoon niets...quote:Op maandag 11 september 2006 01:38 schreef Repeat het volgende:
coureurs rijden uberhaupt geen auto's met turbo...
Doe maar gewoon, dan doe je al dom genoeg
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
Kan, maar er zijn genoeg races waar ALS niet is toegestaan. Met name geluidseisen maken het gebruik van ALS moeilijk/onmogelijk. Dit treft ook b.v. de WRC.quote:Op maandag 11 september 2006 12:00 schreef wimwerf het volgende:
turbo kan prima op druk gehouden worden door ALS...hoeft een coureur niks meer aan te doen...;)
Doe maar gewoon, dan doe je al dom genoeg
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
1500 pk 1500cc BMW powerquote:Op maandag 11 september 2006 09:53 schreef casejunkie het volgende:
[..]
Sinds wanneer niet? De F1 rijdt idd niet met een turbo. Maar er zijn genoeg klasses waarin wel gereden wordt met een turbo. Alleen de hele snelle series rijden er niet meer mee vanwege dat ze dan te veel vermogen gaan krijgen (De F1 kreeg, toen ze nog wel met een turbo mochten rijden, meer dan 1000 pk uit een 1,5L blok met een turbo)
Hopeloos benzine verslaafd
ALS word toch nog steeds gebruikt in de WRC?quote:Op maandag 11 september 2006 12:43 schreef DS4 het volgende:
[..]
Kan, maar er zijn genoeg races waar ALS niet is toegestaan. Met name geluidseisen maken het gebruik van ALS moeilijk/onmogelijk. Dit treft ook b.v. de WRC.
Hopeloos benzine verslaafd
Afhankelijk van het evenement. In de EU zijn er rally's waar het niet meer mag heb ik begrepen, zonder nu precies te weten om welke rally's het exact gaat.quote:Op maandag 11 september 2006 13:30 schreef Youp het volgende:
ALS word toch nog steeds gebruikt in de WRC?
Doe maar gewoon, dan doe je al dom genoeg
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
zucht, wat mag straks wel nog?quote:Op maandag 11 september 2006 16:14 schreef DS4 het volgende:
[..]
Afhankelijk van het evenement. In de EU zijn er rally's waar het niet meer mag heb ik begrepen, zonder nu precies te weten om welke rally's het exact gaat.
Hopeloos benzine verslaafd
Racen met zeepkisten? O nee, te gevaarlijk...quote:
Doe maar gewoon, dan doe je al dom genoeg
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
geluidseisen...moeten ze bij de formule 1 eens doen...kunnen ze er net zo goed mee ophouden...quote:Op maandag 11 september 2006 12:43 schreef DS4 het volgende:
[..]
Kan, maar er zijn genoeg races waar ALS niet is toegestaan. Met name geluidseisen maken het gebruik van ALS moeilijk/onmogelijk. Dit treft ook b.v. de WRC.
maarre...de WRC rijd nog steeds met volledige ALS...
Het spijt mij voor jou, maar ook de diverse circuits hebben geluidseisen waaraan ze moeten voldoen... Bij circuits is het echter makkelijker. Rally's rijden vaak deels door bewoond gebied.quote:Op dinsdag 12 september 2006 08:07 schreef wimwerf het volgende:
geluidseisen...moeten ze bij de formule 1 eens doen...kunnen ze er net zo goed mee ophouden...
Note that some regional or national European events prohibit the use of ALS systems while more and more WRC events regulate the noise levels allowed by competition cars effectively disabling ALS.quote:maarre...de WRC rijd nog steeds met volledige ALS...
Bron:
http://www.rallycars.com/Cars/bangbang.html
Doe maar gewoon, dan doe je al dom genoeg
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
Idd verschil met F1 is dat Rally vaak ook op het openbare weg gaat.
Alhoewel, in Monaco scheuren ze toch ook door de straten met F1? Naja daar zullen weinig boomknuffelaars wonen...
Alhoewel, in Monaco scheuren ze toch ook door de straten met F1? Naja daar zullen weinig boomknuffelaars wonen...
in ieder geval zijn daar weinig bomen om te knuffelenquote:Op dinsdag 12 september 2006 12:00 schreef yup het volgende:
Idd verschil met F1 is dat Rally vaak ook op het openbare weg gaat.
Alhoewel, in Monaco scheuren ze toch ook door de straten met F1? Naja daar zullen weinig boomknuffelaars wonen...
Zit op een dieet van Whisky en Vodka. Is al 10 jaar kwijt
Dat weet je van te voren als je daar gaat wonen, 1 keer per jaar de formule 1 op bezoek, en de rest van het jaar zullen er ook wel wat coureurs in hun vrije tijd rondscheuren..
Behulpzaam als een waterkraan.
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
dat is het zelfde als gaan wonen bij de nurburgring... toch zeiken ze daar ookquote:Op dinsdag 12 september 2006 23:55 schreef fathank het volgende:
Dat weet je van te voren als je daar gaat wonen, 1 keer per jaar de formule 1 op bezoek, en de rest van het jaar zullen er ook wel wat coureurs in hun vrije tijd rondscheuren..
Hopeloos benzine verslaafd
Behalve dat 3kwart van de mensen in monaco toch al in een Ferrari of andere sportwagen rondrijd en je dan sowieso al de hele dag behoorlijk wat motor geluid hoort daarbij zitten daar alleen maar rijke stinkers die een grandprix vast helemaal geweldig vinden, kunnen ze lekker op hun duure boot een feestje geven een een beeje racen kijken. Ideal toch?
daarbij zitten daar alleen maar rijke stinkers die een grandprix vast helemaal geweldig vinden, kunnen ze lekker op hun duure boot een feestje geven een een beeje racen kijken. Ideal toch?
Op zondag 21 oktober 2007 20:47 schreef StefanP het volgende:
300PK is in de autowereld geen 300PK. Klaar.
300PK is in de autowereld geen 300PK. Klaar.
da's hetzelfde als bij schiphol in de buurt gaan wonen en zeiken over de vliegtuigen..quote:Op woensdag 13 september 2006 09:06 schreef Youp het volgende:
[..]
dat is het zelfde als gaan wonen bij de nurburgring... toch zeiken ze daar ook
Dat valt best mee. De locals zijn eerder blij met de Ring dan dat ze er een probleem mee hebben (er zal altijd een zeikert tussen zitten).quote:Op woensdag 13 september 2006 09:06 schreef Youp het volgende:
dat is het zelfde als gaan wonen bij de nurburgring... toch zeiken ze daar ook
Wel is het natuurlijk zo dat van de Ring heel vaak en best veel lawaai afkomt. Als het de avond ervoor gezellig is geweest word ik geregeld wakker van de eersten die weer rondrijden. Het geluid weerkaatst ook aardig daar.
Doe maar gewoon, dan doe je al dom genoeg
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
Overdrijven is ook een vak.quote:Op woensdag 13 september 2006 09:49 schreef Kill_em_all het volgende:
Behalve dat 3kwart van de mensen in monaco toch al in een Ferrari of andere sportwagen rondrijd
Doe maar gewoon, dan doe je al dom genoeg
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
TCCS is volgens mij wel redelijk "stil", die rijden echter niet meer mee met de WRCquote:Op dinsdag 12 september 2006 11:53 schreef DS4 het volgende:
Note that some regional or national European events prohibit the use of ALS systems while more and more WRC events regulate the noise levels allowed by competition cars effectively disabling ALS.
Bron:
http://www.rallycars.com/Cars/bangbang.html
Heb je wel eens naast een celica turbo gestaan die ALS aan heeft?quote:Op woensdag 13 september 2006 21:48 schreef Tommy_Kuklinski het volgende:
[..]
TCCS is volgens mij wel redelijk "stil", die rijden echter niet meer mee met de WRC
Oorverdovend man.
Wel gaaf vlammen spuwen
Nee alleen de Corolla WRCquote:Op donderdag 14 september 2006 11:05 schreef Tjabbo het volgende:
[..]
Heb je wel eens naast een celica turbo gestaan die ALS aan heeft?
Oorverdovend man.
Wel gaaf vlammen spuwen
Ik vond die Subaru een stuk meer herrie maken
en die vlammen zijn mooi inderdaad
Ik denk dat een supercharger, g-lader of compressor <- dus door de motor aangedreven, meer slijtage oplevert omdat deze altijd de volle druk geven, ook als je weinig gas geeft.
Dit zorgt er ook voor dat een supercharged auto meer verbruikt dan een turbo auto, want de turbo maakt geen druk als dat niet nodig is.
Ik heb een kleine turbo, die is direct op druk als je bij 2500rpm op het gas trapt.
Dit zorgt er ook voor dat een supercharged auto meer verbruikt dan een turbo auto, want de turbo maakt geen druk als dat niet nodig is.
Ik heb een kleine turbo, die is direct op druk als je bij 2500rpm op het gas trapt.
Een beetje auto heeft een magnetische koppeling aan de supercharger zitten zodat die niet blaast als er weinig of geen gas gegeven wordt.
V10
|
|
