PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
6 auto's.. Slechts geld voor 1, maar welke?
Ik ben van plan om binnen nu en een jaar m'n rijbewijs te halen en ben al druk aan het kijken naar een leuke eerste auto . Naast mijn voorliefde voor een VW T1 Busje (wat toch wel mijn ultieme droomauto is) vind ik auto's met van die neerklapbare voorlichten en strak sport-design ook erg gaaf.
Benzineverbruik moet niet extreem hoog zijn. Maar aangezien ik niet veel zou rijden (50km in de week max.) is dat niet zo'n issue. Betrouwbaarheid, tjah, ik wil natuurlijk geen auto die om de 100km naar de garage moet, maar als de auto goed onderhouden is en weinig km heeft dan is het zeker het overwegen waard (porsche 944 bv.), aangezien ik toch niet veel zal rijden.
Waar ik wel op 'geil' , is een goede stoel . Als ik zit, dan wil ik GOED zitten . Verder vind ik de 'looks' toch ook wel belangrijk en niet te vergeten de prestaties als de optreksnelheid. De maximumsnelheid maakt me niks uit.
Ik wil graag in dit/deze topic horen wat jullie van de onderstaande auto's vinden. De prijzen en specs zijn ongeveer hetzelfde dus ik wil het meer hebben over (rij)ervaringen en wat je van de 'looks'; vindt. Ik heb van alleen maar even een rode versie genomen, om een zo objectief mogelijk beeld te krijgen. Zelf zou ik hem knaloranje met witte viper-strepen laten spuiten.:9~
Toyota Celica 2.0 GTi
Bouwjaar: '90-'94
Prijs: 2000-4500 euro
Max. snelheid: 220 km/h
0-100: 8,4sec.
Aanmerkingen: Prachtige auto voor weinig geld, mooie ronde vormen en redelijk snel. Ik zou graag wat willen weten over de technische prestaties. Volgens mij is Toyota zeer betrouwbaar.
Specs
Toyota Supra 3.0i
Bouwjaar: '86-'93
Prijs: 2400-4000 euro
Max. Snelheid: 220 km/h
0-100: 8,2sec.
Aanmerkingen: Zelfde aanmerkingen als bij de Celica, alleen vind ik de 'looks'; van deze wagen iets minder.
Specs
Porsche 944 S
Bouwjaar: '81-'91
Prijs: 2000-5000 euro
Max. Snelheid: 228 km/h
0-100: 7,9sec.
Aanmerkingen: De meest exclusieve in het rijtje vind ik. 'Porsche' heeft toch wel wat en is tevens de snelste van de 6. Het onderhoud schijnt enorm te zijn. Maar aangezien ik weinig zal rijden is het toch het overwegen waard.
Specs
Mitsubishi Eclipse 2.0 GSi
Bouwjaar: '92-'96
Prijs: 2000-4500 euro
Max. Snelheid: 220 km/h
0-100: 9,2sec.
Aanmerkingen: Wat mij betreft de lelijkste van het stel, maar wil hem er toch even bijhalen. Heeft iemand ervaring met deze auto?
Specs
Pontiac Firebird
Bouwjaar: '90-'94
Prijs: >4000 euro
Aanmerkingen: Het 'nightrider'-gevoel komt toch een beetje boven bij deze auto. De 'looks' zijn natuurlijk geweldig. Alleen wil ik wat meer weten over de betrouwbaarheid en specs als
benzineverbruik, max. snelheid en hoe lang hij er over doet van 0 naar 100.
Geen Specs
Ford (USA) Probe
Bouwjaar: ±'92
Prijs: 3000-5000 euro
Aanmerkingen: Zelfde verhaal als bij de Firebird. Weinig over bekend bij mij. Nou heb ik nog geen rijbewijs maar mocht toch even met deze wagen rijden. En ik weet niet of het er aan lag of het mijn eerste keer achter een stuur was of dat het aan de auto lag, maar ik vond hem geweldig. Trekt heerlijk op en heeft van de hele relaxte Amerikaanse 'zetels'.
Geen Specs
Als iemand nog andere suggesties heeft (die in de buurt liggen uiteraard ) hoor ik het graag.
Ik ben van plan om binnen nu en een jaar m'n rijbewijs te halen en ben al druk aan het kijken naar een leuke eerste auto . Naast mijn voorliefde voor een VW T1 Busje (wat toch wel mijn ultieme droomauto is) vind ik auto's met van die neerklapbare voorlichten en strak sport-design ook erg gaaf.
. Naast mijn voorliefde voor een Benzineverbruik moet niet extreem hoog zijn. Maar aangezien ik niet veel zou rijden (50km in de week max.) is dat niet zo'n issue. Betrouwbaarheid, tjah, ik wil natuurlijk geen auto die om de 100km naar de garage moet, maar als de auto goed onderhouden is en weinig km heeft dan is het zeker het overwegen waard (porsche 944 bv.), aangezien ik toch niet veel zal rijden.
Waar ik wel op 'geil' , is een goede stoel . Als ik zit, dan wil ik GOED zitten . Verder vind ik de 'looks' toch ook wel belangrijk en niet te vergeten de prestaties als de optreksnelheid. De maximumsnelheid maakt me niks uit.
, is een goede stoel 
. Als ik zit, dan wil ik GOED zitten 
. Verder vind ik de 'looks' toch ook wel belangrijk en niet te vergeten de prestaties als de optreksnelheid. De maximumsnelheid maakt me niks uit.Ik wil graag in dit/deze topic horen wat jullie van de onderstaande auto's vinden. De prijzen en specs zijn ongeveer hetzelfde dus ik wil het meer hebben over (rij)ervaringen en wat je van de 'looks'; vindt. Ik heb van alleen maar even een rode versie genomen, om een zo objectief mogelijk beeld te krijgen. Zelf zou ik hem knaloranje met witte viper-strepen laten spuiten.:9~
Toyota Celica 2.0 GTi
Bouwjaar: '90-'94
Prijs: 2000-4500 euro
Max. snelheid: 220 km/h
0-100: 8,4sec.
Aanmerkingen: Prachtige auto voor weinig geld, mooie ronde vormen en redelijk snel. Ik zou graag wat willen weten over de technische prestaties. Volgens mij is Toyota zeer betrouwbaar.
Specs
Toyota Supra 3.0i
Bouwjaar: '86-'93
Prijs: 2400-4000 euro
Max. Snelheid: 220 km/h
0-100: 8,2sec.
Aanmerkingen: Zelfde aanmerkingen als bij de Celica, alleen vind ik de 'looks'; van deze wagen iets minder.
Specs
Porsche 944 S
Bouwjaar: '81-'91
Prijs: 2000-5000 euro
Max. Snelheid: 228 km/h
0-100: 7,9sec.
Aanmerkingen: De meest exclusieve in het rijtje vind ik. 'Porsche' heeft toch wel wat en is tevens de snelste van de 6. Het onderhoud schijnt enorm te zijn. Maar aangezien ik weinig zal rijden is het toch het overwegen waard.
Specs
Mitsubishi Eclipse 2.0 GSi
Bouwjaar: '92-'96
Prijs: 2000-4500 euro
Max. Snelheid: 220 km/h
0-100: 9,2sec.
Aanmerkingen: Wat mij betreft de lelijkste van het stel, maar wil hem er toch even bijhalen. Heeft iemand ervaring met deze auto?
Specs
Pontiac Firebird
Bouwjaar: '90-'94
Prijs: >4000 euro
Aanmerkingen: Het 'nightrider'-gevoel komt toch een beetje boven bij deze auto. De 'looks' zijn natuurlijk geweldig. Alleen wil ik wat meer weten over de betrouwbaarheid en specs als
benzineverbruik, max. snelheid en hoe lang hij er over doet van 0 naar 100.
Geen Specs
Ford (USA) Probe
Bouwjaar: ±'92
Prijs: 3000-5000 euro
Aanmerkingen: Zelfde verhaal als bij de Firebird. Weinig over bekend bij mij. Nou heb ik nog geen rijbewijs maar mocht toch even met deze wagen rijden. En ik weet niet of het er aan lag of het mijn eerste keer achter een stuur was of dat het aan de auto lag, maar ik vond hem geweldig. Trekt heerlijk op en heeft van de hele relaxte Amerikaanse 'zetels'.
Geen Specs
Als iemand nog andere suggesties heeft (die in de buurt liggen uiteraard ) hoor ik het graag.
) hoor ik het graag.
Was ik maar rijk en niet zo gelukkig.
Persoonlijk zou ik voor ook de Celica.
Buiten dat ik em de mooiste van de 6 vind heeft ie ook nog een redelijk goed bouwjaar. Toyota is samen met Mazda en meer van die japanse merken erg betrouwbaar.
Buiten dat ik em de mooiste van de 6 vind heeft ie ook nog een redelijk goed bouwjaar. Toyota is samen met Mazda en meer van die japanse merken erg betrouwbaar.
porsche
(wel in het rood dan, zoals op het plaatje, kheb hem ook in het wit gezien )
of die celica, ziet er ook mooi uit zo
(wel in het rood dan, zoals op het plaatje, kheb hem ook in het wit gezien )
) of die celica, ziet er ook mooi uit zo
Childhood is over the moment you know you're going to die.
'Snelwegen verbreden om files op te lossen? Dat is zoals de broeksriem losser maken tegen obesitas'
'Snelwegen verbreden om files op te lossen? Dat is zoals de broeksriem losser maken tegen obesitas'
De Eclipse en Probe, ver vandaan blijven, de Pontiac nemen als je een eigen benzine station hebt, de porsche is een wel erg foute wagen, blijven over de Celica en de Supra.
Persoonlijk hou ik wel van de strakke lijnen van de Supra, maar de Celica zou bij mij ook op het lijstje staan omdat ie toch best wel lekker rijd:
Mijn lijstje:
1: Supra
2: Celica
3: Porsche
4: Eclipse
5: Pontiac Firebird
6: Ford Probe
Persoonlijk hou ik wel van de strakke lijnen van de Supra, maar de Celica zou bij mij ook op het lijstje staan omdat ie toch best wel lekker rijd:
Mijn lijstje:
1: Supra
2: Celica
3: Porsche
4: Eclipse
5: Pontiac Firebird
6: Ford Probe
Klonk is alleen Klonk als er Klonk op staat
Porsche 944 is op wordt op termijn duur in onderhoud. Ik zou kijken naar de celica en als je ooit nog wilt gaan stunten dan voor de supra gaan.
If everything is under control, you're not going fast enough!!!
Opklaplampen en goede stoelen? Volvo 480!
Saab op 4 wielen en Suzuki op 2 wielen, wat een combinatie :D
Een 944 S hoort gewoon wit te zijn. Kijk bij de 944 ook naar de 944S2quote:Op dinsdag 27 april 2004 07:36 schreef Metro2005 het volgende:
porsche
(wel in het rood dan, zoals op het plaatje, kheb hem ook in het wit gezien )
of die celica, ziet er ook mooi uit zo
We were to understand there would be pie and punch?
Ik zou voor de Celica gaan... Toyota is idd een heel betrouwbaar merk... En qua looks wint de Celica bij mij het toch van de Supra...
[18:02:51] <Lynx666> Jij bent erg op je eigen speciale manier, MutZ :')
<gr8w8>bitch
<gr8w8>bitch
Celica ziet er goed uit, echter, de supra kan je veel meer mee doen kwa motorblok.quote:Op dinsdag 27 april 2004 08:37 schreef MutZ het volgende:
Ik zou voor de Celica gaan... Toyota is idd een heel betrouwbaar merk... En qua looks wint de Celica bij mij het toch van de Supra...
If everything is under control, you're not going fast enough!!!
toch vind ik hem wit lelijkquote:Op dinsdag 27 april 2004 08:35 schreef mvt het volgende:
[..]
Een 944 S hoort gewoon wit te zijn. Kijk bij de 944 ook naar de 944S2
of mag dat niet
Childhood is over the moment you know you're going to die.
'Snelwegen verbreden om files op te lossen? Dat is zoals de broeksriem losser maken tegen obesitas'
'Snelwegen verbreden om files op te lossen? Dat is zoals de broeksriem losser maken tegen obesitas'
Idd. de Supra is een van de Toyota's waar de nadruk minder op betrouwbaarheid heeft gelegen. Om nog maar niet over het verschil in wegenbelasting en verzekering te praten.
Celica. Een Supra is toch wat extreem als je net je rijbewijs hebt en de andere vallen om bovengenoemde redenenen al af.
bwehehehehe. Echt niet.quote:Ik ga maar 50 km in de week rijden
Vampire Romance O+
de MKIII (7M) heeft vaak problemen met de koppakking, echt een slechte of onbetrouwbare auto is het niet. Het punt is alleen dat er redelijk veel, schade en/of slecht onderhouden verwaarloosde (geimporteerde) varianten rondrijden... en daar kan je idd op leeglopen.quote:Op dinsdag 27 april 2004 09:11 schreef Hagedis het volgende:
Idd. de Supra is een van de Toyota's waar de nadruk minder op betrouwbaarheid heeft gelegen. Om nog maar niet over het verschil in wegenbelasting en verzekering te praten.
Als je pas een rijbewijs hebt(en die heb je nog niet eens!) moet je altijd een autotje kopen waar je eerst ervaring in krijgt!Die je zonder problemen kunt deuken bij in en uit parkeren.Pas als je dan dat allemaal beheerst kun je pas je auto van je dromen kopen met de zekerheid dat je hem niet meteen beschadigt of er een ongeluk mee krijgt!
Als we nou alle geloven afschaffen is het eindelijk vrede op aarde!
Porsche zie je niet zo vaak op straat, dus ik zeg de Porsche, alhoewel de Firebird en de Probe ook een beetje exclusief zijn, is de Porsche een Porsche en geen Amerikaan.
Maar de onderhoudskosten kunnen een probleem worden, dus als dat een probleem is voor je: Celica, ultra-betrouwbaar, mooi en snel.
Maar de onderhoudskosten kunnen een probleem worden, dus als dat een probleem is voor je: Celica, ultra-betrouwbaar, mooi en snel.
ik zou de supra nemen achterwiel aandrijving en dan wel de turbo versie ook nog targa dacht ik das wel mooi
The more debt, the better
Ik zou gaan voor de celica.
Imho de mooiste van het stel, en erg betrouwbaar.
(Meer weten over de celica? er loopt hier @ PTA een celica blaattopic )
De supra is een mooie snelle auto, maar de motor is behoorlijk onderhoudsgevoelig. een BHG komt nogal eens voor bij die motoren. (BHG=Blown Head Gasket, oftewel de koppakking ligt eruit.)
De eclipse vind ik het minst mooi en zou ik niet nemen om de looks. Een amerikaan zou ik sowieso niet willen hebben vanwege de onbetrouwbaarheid over het algemeen.
Porsche is een mooie auto, maar daar heb ik geen gevoel bij. zeker dit type is nou niet bepaald een nekkendraaier.
Imho de mooiste van het stel, en erg betrouwbaar.
(Meer weten over de celica? er loopt hier @ PTA een celica blaattopic )
)De supra is een mooie snelle auto, maar de motor is behoorlijk onderhoudsgevoelig. een BHG komt nogal eens voor bij die motoren. (BHG=Blown Head Gasket, oftewel de koppakking ligt eruit.)
De eclipse vind ik het minst mooi en zou ik niet nemen om de looks. Een amerikaan zou ik sowieso niet willen hebben vanwege de onbetrouwbaarheid over het algemeen.
Porsche is een mooie auto, maar daar heb ik geen gevoel bij. zeker dit type is nou niet bepaald een nekkendraaier.
Ik denk dat je met de Celica de beste keus zal hebben gemaakt, hij is heel erg mooi en bij de anderen heb je waarschijnlijk meer kosten aan de onderhoud en/of benzine.. (behalve de eclipse misschien dan)
Ookal vind ik dit type een heerlijke comfortabele bak om in te rijden.quote:Op dinsdag 27 april 2004 11:01 schreef Tjabbo het volgende:
Porsche is een mooie auto, maar daar heb ik geen gevoel bij. zeker dit type is nou niet bepaald een nekkendraaier.
We were to understand there would be pie and punch?
die celica die je laat zien
is dat niet de 2 liter turbo 4wd ipv de 2 liter gti?
is dat niet de 2 liter turbo 4wd ipv de 2 liter gti?
Watskebeurt? Watskebeurt? Watskebeurt?
|
|
