V&A Vraag & Aanbod
Tweedehands smartphone kopen? Heb je een teveel aan studieboeken? Hier kun je je spullen te koop aanbieden of om spullen vragen.
Met pijn in het hart verkoop ik mijn clio 16v. Voor de APK moet er een dorpel ingelast worden (de andere gedeeltelijk) en nieuwe remschijven. Achterbanden worden ook geadviseerd te vernieuwen. Ik heb daar eenvoudig weg het geld niet voor en bovendien heb ik op dit moment geen auto nodig, dus ik doe hem weg. Het is verder een schitterende Clio 16v die veel mooier is dan de andere standaard 16v's. Verder helemaal compleet qua aanpassingen, dus perfect voor iemand die een beetje kan klussen. Bovendien is er net een nieuwe stuurkolom ingezet (veel clio's hebben last van speling). Doe er je voordeel mee!
Clio 16v '92
Clio 16v '92
- 168.000 km
- Zeer mooie clio
- Motorisch in zeer goede staat
- 16" Azev velgen
- Cup chip
- K&N 57i kit
- Spaghetti spruitstuk
- Witte tellerplaten
- Sebring RVS uitlaat
- RVS veerpootbrug
- RVS instap-lijsten
- Verlaagd
- Witte zij-kniperlichten
- Kachelradiateur in de winter vervangen
- Heel recent een nieuwe stuurkolom en nieuwe olie + filter (Totaal 450 euro)
En de standaard 16v opties: ABS, stuurbekrachtiging, CV, electrische ramen, electrische spiegels, schuifdak.
Vr.pr. ¤ 2499,-
[ Bericht 1% gewijzigd door R-e-n-e op 31-03-2004 16:53:11 ]
Clio 16v '92
Clio 16v '92
- 168.000 km
- Zeer mooie clio
- Motorisch in zeer goede staat
- 16" Azev velgen
- Cup chip
- K&N 57i kit
- Spaghetti spruitstuk
- Witte tellerplaten
- Sebring RVS uitlaat
- RVS veerpootbrug
- RVS instap-lijsten
- Verlaagd
- Witte zij-kniperlichten
- Kachelradiateur in de winter vervangen
- Heel recent een nieuwe stuurkolom en nieuwe olie + filter (Totaal 450 euro)
En de standaard 16v opties: ABS, stuurbekrachtiging, CV, electrische ramen, electrische spiegels, schuifdak.
Vr.pr. ¤ 2499,-
[ Bericht 1% gewijzigd door R-e-n-e op 31-03-2004 16:53:11 ]
prestaties/gegevens:
MOTOR
aantal cilinders 4, in lijn
kleppen per cilinder 4
cilinderinhoud 1764 cm3
boring x slag 82,0 x 83,5 mm
compressieverh. 10,0:1
max. vermogen 101 kW (137 pk) 6500tpm
max. koppel 158 Nm 4250tpm
brandstofsysteem multipoint injectie
klepbediening dohc
turbo nee
katalysator geregeld
PRESTATIES
topsnelheid 209 km/h
acceleratie 0-100 km/h 8,0 s
verbruik binnen b.k. - l/100km
verbruik buiten b.k. - l/100km
verbruik gecombineerd 8,1 l/100km
CO2 uitstoot - g/km
Hoeveel HP heeft hij met die chip ?
MOTOR
aantal cilinders 4, in lijn
kleppen per cilinder 4
cilinderinhoud 1764 cm3
boring x slag 82,0 x 83,5 mm
compressieverh. 10,0:1
max. vermogen 101 kW (137 pk) 6500tpm
max. koppel 158 Nm 4250tpm
brandstofsysteem multipoint injectie
klepbediening dohc
turbo nee
katalysator geregeld
PRESTATIES
topsnelheid 209 km/h
acceleratie 0-100 km/h 8,0 s
verbruik binnen b.k. - l/100km
verbruik buiten b.k. - l/100km
verbruik gecombineerd 8,1 l/100km
CO2 uitstoot - g/km
Hoeveel HP heeft hij met die chip ?
Ziet er zeker wel goed uit nog op de foto's, jammer dat er onderhoud aan nodig is wat best prijzig kan zijn. Trouwens, het lijkt alsof je voorband niet goed op je wiel zit, aan t profiel te zien draait ie de verkeerde kant op?
Where facts are few, experts are many.
deze auto rijdt alleen achteruitquote:Op woensdag 31 maart 2004 16:45 schreef Atreidez het volgende:
Ziet er zeker wel goed uit nog op de foto's, jammer dat er onderhoud aan nodig is wat best prijzig kan zijn. Trouwens, het lijkt alsof je voorband niet goed op je wiel zit, aan t profiel te zien draait ie de verkeerde kant op?
Dat weet ik niet precies, maar gecombineerd met het spaghetti spruitstuk, de K&N filter en sportuitlaat schat ik hem op 145/150 pk.
Nee, op de andere helft van de band was het profiel net weer andersom. Maar inmiddels zitten er voor dunnere (45 ipv 50) banden onder.quote:Op woensdag 31 maart 2004 16:45 schreef Atreidez het volgende:
Ziet er zeker wel goed uit nog op de foto's, jammer dat er onderhoud aan nodig is wat best prijzig kan zijn. Trouwens, het lijkt alsof je voorband niet goed op je wiel zit, aan t profiel te zien draait ie de verkeerde kant op?
Op hoeveel schat je de kosten die men moet maken om de auto APK gekeurd te krijgen?
( ((><)) )
Erg mooie wagen. Alleen jammer van die APK zaken. Dan kan het toch hoger uitvallen dan gedacht. Daardoor de prijs aan te hoge kant naar mijn mening. Ik heb wel interesse. Mocht hij volgende maand (dan heb ik geld) nog te koop zijn en inmiddels met APK dan wil ik graag me erin verdiepen.
Als je hem bij de dealer apk klaar laat maken schat ik de kosten op zo'n 900/1000 euro. Ik kan hem wel apk klaar laten maken, maar dan wil ik die kosten er uiteraard ook uit hebben en schiet ik er zelf niets mee op. En nu is ie waarschijnlijk erg interessant voor mensen die zelf handig zijn of iemand kennen. Kun je dit niet en ken je ook niemand, dan zit je op een totale prijs van ongeveer 3500 euro. En dat is tevens een normale prijs voor een nette Clio 16v uit 92, máár dan heb je een Clio met vast niet dezelfde specificaties én waar je misschien nog veel extra onkosten aan krijgt.
Let wel; hij heeft de onkosten van o.a. een nieuwe stuurkolom al te pakken, das ook al weer 450,- (rekening aanwezig) die je bespaart. Dus wat dat betreft vind ik de vraagprijs van 2499,- een nette vraagprijs.
Let wel; hij heeft de onkosten van o.a. een nieuwe stuurkolom al te pakken, das ook al weer 450,- (rekening aanwezig) die je bespaart. Dus wat dat betreft vind ik de vraagprijs van 2499,- een nette vraagprijs.
Handig ben ik helaas niet. Anders zou het idd een ideale auto zijn. Ik moet me helaas dus helemaal terug trekken. Je vind vast snel een koper voor die wagen. Succes ermee!!
Heyz ga eens lang bij een dealer en laat hem je auto keuren op prijs d8 dat ze dat gratis deden bij zo'n dealer nu deze week weet nie meer welk merk hoorde het op de radio
[ Bericht 59% gewijzigd door #ANONIEM op 31-03-2004 22:23:45 ]
[ Bericht 59% gewijzigd door #ANONIEM op 31-03-2004 22:23:45 ]
leuk bakkie, maatje van mij heeft eenzelfde model, maar zocht er ééntje bij, zodat hij met één kan rijden, en de andere kan opknappen en verfraaien.
zal het aan hem doorgeven
zit er eventueel nog een geluidsinstallatie in?
zal het aan hem doorgeven
zit er eventueel nog een geluidsinstallatie in?
Ok ik ben benieuwd
Er zit een geluidsinstallatie in welke eventueel overgenomen kan worden (Kenwood: speakers in deurpanelen, tweeters op dashboard en 4-wegs in hoedeplank). Ook ligt er een powercable klaar.
[ Bericht 4% gewijzigd door R-e-n-e op 01-04-2004 15:09:45 ]
Er zit een geluidsinstallatie in welke eventueel overgenomen kan worden (Kenwood: speakers in deurpanelen, tweeters op dashboard en 4-wegs in hoedeplank). Ook ligt er een powercable klaar.
[ Bericht 4% gewijzigd door R-e-n-e op 01-04-2004 15:09:45 ]
De auto is uiteraard ten alle tijde te bezichtigen.
Mocht er trouwens iemand uit de omgeving zijn die voor een geschikte prijs auto's lassen kan, let me know
Mocht er trouwens iemand uit de omgeving zijn die voor een geschikte prijs auto's lassen kan, let me know
Wat is de dorpel ook alweer?? Dat stuk onder de auto waar je normaal de krik onder zet???quote:Op donderdag 1 april 2004 17:18 schreef R-e-n-e het volgende:
De auto is uiteraard ten alle tijde te bezichtigen.
Mocht er trouwens iemand uit de omgeving zijn die voor een geschikte prijs auto's lassen kan, let me know
Over de prijs kan altijd nog gesproken worden natuurlijk En verdere investeringen aan de auto heb je al bespaard, alles zit er al op
En verdere investeringen aan de auto heb je al bespaard, alles zit er al op
Daar heb je gelijk in, alleen die extra reparaties zit ik mee in mijn maag.
Je hebt al gezegd, is ongeveer 900/1000 euro. En dat is me dus net iets teveel.
Of tenminste, dat is mijn portemonee net iets teveel...
Misschien als mijn vakantiegeld binnen is, zal dan nog een keertje fok afstruinen
Je hebt al gezegd, is ongeveer 900/1000 euro. En dat is me dus net iets teveel.
Of tenminste, dat is mijn portemonee net iets teveel...
Misschien als mijn vakantiegeld binnen is, zal dan nog een keertje fok afstruinen
Voor mijn portomonai ook teveel. 2200 gulden voor een APK in oud hollandse guldens komt hard aan. Anders had ik zeeeer zeker interesse gehad.quote:Op dinsdag 6 april 2004 11:49 schreef PhaE het volgende:
Daar heb je gelijk in, alleen die extra reparaties zit ik mee in mijn maag.
Je hebt al gezegd, is ongeveer 900/1000 euro. En dat is me dus net iets teveel.
Of tenminste, dat is mijn portemonee net iets teveel...
Misschien als mijn vakantiegeld binnen is, zal dan nog een keertje fok afstruinen
volgens mij had je hem net zo goed kunnen maken en dan verkopen + die 900 euro..
Dan had niemand gezeurt over een lege portomonee.
Dan had niemand gezeurt over een lege portomonee.
Ja idd, iedereen kijkt naar de apk prijs maar niet naar de eindprijs..
Ik heb ook overwogen om hem klaar te maken, maar het kost mij tijd en geld en ik schiet er niks mee op. Daarom is ie perfect voor iemand die zulke dingen zelf kan of laten doen.
Ik heb ook overwogen om hem klaar te maken, maar het kost mij tijd en geld en ik schiet er niks mee op. Daarom is ie perfect voor iemand die zulke dingen zelf kan of laten doen.
Ja maar ik heb zeer zeker interesse. Alleen het is gewoon erg veel geld voor een 13 jaar oude auto. En 2500 euro voor een Clio 16V van die leeftijd in goede staat met APK is een hele normale prijs hoor particulier. Maar bji jou komt er nog 1000 euro bij voor alleen apk.quote:Op dinsdag 6 april 2004 14:17 schreef R-e-n-e het volgende:
Ja idd, iedereen kijkt naar de apk prijs maar niet naar de eindprijs..
Ik heb ook overwogen om hem klaar te maken, maar het kost mij tijd en geld en ik schiet er niks mee op. Daarom is ie perfect voor iemand die zulke dingen zelf kan of laten doen.
Ja voor 2500,- heb je ook een clio 16v, maar een standaard clio. Maar het is maar net wat je wilt, als je mijn specificaties niet echt belangrijk vindt, dan kun je idd evengoed 1 van 2500,- kopen.
Vind je die specificaties wel bealngrijk, dan is het een flinke besparing
Vind je die specificaties wel bealngrijk, dan is het een flinke besparing
Hij is waarschijnlijk al verkocht, ik laat hem dan opknappen. Mocht het niet doorgaan, hou ik hem misschien ook nog wel zelf.. De zomer komt eraan en dan is er niks fijner dan lekker cruisen..
Mocht de koop niet doorgaan, vind ik 1500 te weinig..
Mocht de koop niet doorgaan, vind ik 1500 te weinig..
Je verkoopt hem dus met APK als alles door gaat?? Voor welke prijs als ik mag vragen. Maar het is een erg mooie auto en veel geinteresseerde! Alleen zonder APK houd veel mensen waaronder mijzelf nogal tegen.......quote:Op dinsdag 20 april 2004 17:30 schreef R-e-n-e het volgende:
Hij is waarschijnlijk al verkocht, ik laat hem dan opknappen. Mocht het niet doorgaan, hou ik hem misschien ook nog wel zelf.. De zomer komt eraan en dan is er niks fijner dan lekker cruisen..
Mocht de koop niet doorgaan, vind ik 1500 te weinig..
Ieder geval veel succes met je wagen!!!
Thnx
Zoals het nu staat is ie verkocht voor 4300 euro en dan sta ik voor de onkosten incl. het overspuiten van de dorpel. Lijkt misschien veel, maar hij heeft dan wel een prachtige clio waar heel wat geld in gestopt is en helemaal niks aan mankeert, nieuwstaat.
Mocht het niet doorgaan, hangt het er vanaf hoeveel onkosten ik krijg aan mn nieuwe huisje of ik hem hou of niet.
Zoals het nu staat is ie verkocht voor 4300 euro en dan sta ik voor de onkosten incl. het overspuiten van de dorpel. Lijkt misschien veel, maar hij heeft dan wel een prachtige clio waar heel wat geld in gestopt is en helemaal niks aan mankeert, nieuwstaat.
Mocht het niet doorgaan, hangt het er vanaf hoeveel onkosten ik krijg aan mn nieuwe huisje of ik hem hou of niet.
Ok. Het gaat eerlijk gezegd boven mijn budget. Maar ieder geval succes. En mocht je hem houden heb je in ieder geval een pracht clio.quote:Op dinsdag 20 april 2004 17:44 schreef R-e-n-e het volgende:
Thnx
Zoals het nu staat is ie verkocht voor 4300 euro en dan sta ik voor de onkosten incl. het overspuiten van de dorpel. Lijkt misschien veel, maar hij heeft dan wel een prachtige clio waar heel wat geld in gestopt is en helemaal niks aan mankeert, nieuwstaat.
Mocht het niet doorgaan, hangt het er vanaf hoeveel onkosten ik krijg aan mn nieuwe huisje of ik hem hou of niet.
Je hebt groot gelijk. Ik heb snel een auto nodig en deze heb ik zien staan.quote:Op dinsdag 20 april 2004 17:30 schreef R-e-n-e het volgende:
Hij is waarschijnlijk al verkocht, ik laat hem dan opknappen. Mocht het niet doorgaan, hou ik hem misschien ook nog wel zelf.. De zomer komt eraan en dan is er niks fijner dan lekker cruisen..
Mocht de koop niet doorgaan, vind ik 1500 te weinig..
Dit haal ik met mijn standaard golffie IV TDI 130 pk.......quote:Op woensdag 31 maart 2004 16:42 schreef Kamigot het volgende:
prestaties/gegevens:
MOTOR
aantal cilinders 4, in lijn
kleppen per cilinder 4
cilinderinhoud 1764 cm3
boring x slag 82,0 x 83,5 mm
compressieverh. 10,0:1
max. vermogen 101 kW (137 pk) 6500tpm
max. koppel 158 Nm 4250tpm
brandstofsysteem multipoint injectie
klepbediening dohc
turbo nee
katalysator geregeld
PRESTATIES
topsnelheid 209 km/h
acceleratie 0-100 km/h 8,0 s
verbruik binnen b.k. - l/100km
verbruik buiten b.k. - l/100km
verbruik gecombineerd 8,1 l/100km
CO2 uitstoot - g/km
Hoeveel HP heeft hij met die chip ?
Waarom slapen mensen? Men mist al zoveel.......
quote:Op woensdag 16 juni 2004 00:09 schreef AleXtc het volgende:
[..]
Dit haal ik met mijn standaard golffie IV TDI 130 pk.......
topsnelheid 205 km/h
acceleratie 0-100 km/h 9,6 s
verbruik binnen b.k. 7.0 l/100km
verbruik buiten b.k. 4.3 l/100km
verbruik gecombineerd 5,2 l/100km
CO2 uitstoot 140 g/km
Bron: autoweek
Hahaha 1,6 seconden langzamer dan een standaard 16v.
En dan te bedenken dat deze ook nog aardig getuned is...
En dan te bedenken dat deze ook nog aardig getuned is...
Je moet wel de goede specificaties erbij houden....quote:Op woensdag 16 juni 2004 19:48 schreef Halfgedraaide het volgende:
[..]
topsnelheid 205 km/h
acceleratie 0-100 km/h 9,6 s
verbruik binnen b.k. 7.0 l/100km
verbruik buiten b.k. 4.3 l/100km
verbruik gecombineerd 5,2 l/100km
CO2 uitstoot 140 g/km
Bron: autoweek
Zie hier welke van toepassing zijn;
Motortype 4-cilinder dieselmotor
Cilinderinhoud liter/cm3 1,9/1896
Boring/slag, mm 79,5/95,5
Max. vermogen, volgens DIN kW (pk)/ t/min 96(130)/4150
Max koppel, Nm bij, t/min 310/1900
Compressie 19
Emissienorm (automaat) -
Brandstofvoorziening directe inspuiting met pompverstuiving
Uitlaatgasreiniging katalysator
Versnellingsbak 6-versnellingsbak
Dynamo, A max./accu, A(ah) 120/340 (70)
Topsnelheid, km/h 205
Acceleratie, van 0-80/0-100 km/h 7,2/10,5
Brandstofverbruik:
Brandstof Diesel min. 49 CZ
Verbruik binnen de bebouwde kom, l/100 (km/l) 7,0-7,2 (13,9-14,3)
Verbruik buiten de bebouwde kom, l/100 km (km/l) 4,3-4,6 (21,7-23,3)
Verbruik totaal, l/100 km (km/l) 5,2-5,5 (18,2-19,2)
CO2 emissie, g/km
Waarom slapen mensen? Men mist al zoveel.......
Geen booskijkers!
prima zo, succes met verkoop. karretje ziet er goed uit!
prima zo, succes met verkoop. karretje ziet er goed uit!
"Spuug niet onder de tafel...daar zou je dronken vriend kunnen liggen"
Ok nog slomer dus. Ga dan niet staan praten dat het net zo snel is als je golf. Scheelt nog al wat!!quote:Op vrijdag 18 juni 2004 10:15 schreef AleXtc het volgende:
[..]
Je moet wel de goede specificaties erbij houden....
Zie hier welke van toepassing zijn;
Acceleratie, van 0-80/0-100 km/h 7,2/10,5
Ach, mensen die opscheppen over hoe snel hun auto is, die hebben meestal helemaal niet zo'n snelle auto. Laat maar lekker.
Maare, inmiddels is mijn topic wel weer de lucht in haha.
Ik laat hem maken waarschijnlijk, maar vanwege omstandigheden zoals financien blijft het er steeds bij.
Doe een serieus bod en ik denk er serieus over na.
Maare, inmiddels is mijn topic wel weer de lucht in haha.
Ik laat hem maken waarschijnlijk, maar vanwege omstandigheden zoals financien blijft het er steeds bij.
Doe een serieus bod en ik denk er serieus over na.
Alles is te koop uiteraard. Toevallig staat hij nu net bij de garage ter reparatie. De dorpels zijn inmiddels gelast. Maar ik denk dat ik hier een slotje op laat zetten en als ik serieus overweeg om hem te verkopen, een nieuw topic aanmaak. Je mag uiteraard altijd een bod doen op mailrene (at) home (punt) nl
Nog steeds erg mooie auto rene. Maar waarom zo lang wachten om hem door de apk te laten komen? Zijn al heel wat maanden overheen gegaan? Is ie nog voor dezelfde prijs + APK te koop?
Vanwege de financien. Geluk dat ik geen boete heb gekregen
Ik heb nog geen idee wat hij op moet leveren inclusief apk. Denk richting 3750.
Ik heb er nu al meer dan 700 euro ingestoken en nu nog afwachten wat de apk gaat kosten. Sowieso komen er nieuwe remschijven ed op.
Ik heb nog geen idee wat hij op moet leveren inclusief apk. Denk richting 3750.
Ik heb er nu al meer dan 700 euro ingestoken en nu nog afwachten wat de apk gaat kosten. Sowieso komen er nieuwe remschijven ed op.
Ik denk dat je hem met APK een stuk sneller zal verkopen. Ieder geval veel succesquote:Op zaterdag 4 september 2004 11:21 schreef R-e-n-e het volgende:
Vanwege de financien. Geluk dat ik geen boete heb gekregen
Ik heb nog geen idee wat hij op moet leveren inclusief apk. Denk richting 3750.
Ik heb er nu al meer dan 700 euro ingestoken en nu nog afwachten wat de apk gaat kosten. Sowieso komen er nieuwe remschijven ed op.
Al enig idee wat je vervangende auto word voor de clio??
