PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Het seizoen is weer begonnen, en aangezien ik t oude topic over zweevliegen niet gevonden krijg dan maar ff een nieuwe openen . Zijn der al weer zwevers die der eerste startjes hebben gemaakt (ik helaas nog niet :'( ) en zoja hoe was t weer na de (te) lange winterstop
(en goed nieuws voor mij de Grob 103 twin II astir is weer voor light aerobatics goedgekeurd )
. Zijn der al weer zwevers die der eerste startjes hebben gemaakt (ik helaas nog niet :'( ) en zoja hoe was t weer na de (te) lange winterstop 
(en goed nieuws voor mij de Grob 103 twin II astir is weer voor light aerobatics goedgekeurd )
)
hier
aerobatics
Nee, ik heb nog geen startjes dit jaar gemaakt... Wacht ik ook nog ff mee, want ik heb het te druk met school... Maar over een paar weekjes gaan bij mij alle remmen los...
Nee, ik heb nog geen startjes dit jaar gemaakt... Wacht ik ook nog ff mee, want ik heb het te druk met school... Maar over een paar weekjes gaan bij mij alle remmen los...
[18:02:51] <Lynx666> Jij bent erg op je eigen speciale manier, MutZ :')
<gr8w8>bitch
<gr8w8>bitch
Stormloop topic
"Do me a favor, try not to think, you're going to hurt yourself"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
alleen voor echte die hards peurac the real kind of people, degene die een vleugel vliegen zeg maar een hoop stappen boven een toyota of andere laagvliegend vehikel met boekenplank achterop
hier
k dan
Ik hoop dat die ook aerobics mag, kan ik van de zomer nog lol hebben...quote:Op zondag 21 maart 2004 20:38 schreef mcDavid het volgende:
k dan
weet je toevallig hoe het met de Twin III (acro) zit?
[18:02:51] <Lynx666> Jij bent erg op je eigen speciale manier, MutZ :')
<gr8w8>bitch
<gr8w8>bitch
een beetje respect mag wel hoor het is altijd nog een taartschep en geen boekenplankquote:Op zondag 21 maart 2004 18:55 schreef darkwing het volgende:
andere laagvliegend vehikel met boekenplank achterop
het is altijd nog een taartschep en geen boekenplank
Zeg niet dat het vandaag geen mooi weer was!quote:Op zondag 21 maart 2004 18:48 schreef mystical het volgende:
Hmm, weer laat het nogal afweten...anders had het dit weekend gekund.
jah beetje (te) flinke bries, maar voor de rest was het prima!
Hier heeft het flink geregend... En het waaide iets te hard...quote:Op zondag 21 maart 2004 21:09 schreef mcDavid het volgende:
[..]
Zeg niet dat het vandaag geen mooi weer was!
jah beetje (te) flinke bries, maar voor de rest was het prima!
[18:02:51] <Lynx666> Jij bent erg op je eigen speciale manier, MutZ :')
<gr8w8>bitch
<gr8w8>bitch
wel vaag.quote:Op zondag 21 maart 2004 21:11 schreef MutZ het volgende:
[..]
Hier heeft het flink geregend... En het waaide iets te hard...
eerst hele mooie cumulis humilis, die uitgroeide tot cumulis, en bijna tot cumulinimbus, en toen ineens weer inkakte naar kleine cumultjes, en cirrus
maar het heeft niet geregend hier
Ik ben er na zes jaar sinds dit jaar mee gestopt, ik werd te lui om zo vroeg op te staan .
.
They told me all of my cages were mental, so I got wasted like all my potential.
ik zal ff voor je kijken hoe t zit met de twin 3 volgens mij mogen ze weer light aerobatics maar voor full aerobatics moeten er strips aangebracht worden in de romp voor versteviging waarvoor grob aangeeft dat t ongeveer 30 uur kost (dus vrij prijzig ) als je der meer over wilt weten dan roep maar dan zoek ik nog ff naar t memo'tje waar t in stond
hier
Hahaha, ik typ "zweefvliegen" in de zoekfunctie en meteen een lijstje met onderwerpen! Niet erg actueel meer, maar dat maak ik het wel weer.
Ik vlieg op de vliegbasis Gilze-Rijen bij de Gilzer Luchtvaartcub "Illustrious". Aankomende voorjaarsvakantie gaan wij op vliegkamp in Biddinghuizen. We zijn al een paar keer in de Wieringermeer (Den Helder) geweest, maar daar was het altijd slecht weer. Dus nu gaan we het in Flevoland proberen. :p
Heeft één van jullie misschien ervaring met het veld/luchtruim rond Biddinghuizen?
Ik vlieg op de vliegbasis Gilze-Rijen bij de Gilzer Luchtvaartcub "Illustrious". Aankomende voorjaarsvakantie gaan wij op vliegkamp in Biddinghuizen. We zijn al een paar keer in de Wieringermeer (Den Helder) geweest, maar daar was het altijd slecht weer. Dus nu gaan we het in Flevoland proberen. :p
Heeft één van jullie misschien ervaring met het veld/luchtruim rond Biddinghuizen?
Flying isn't dangerous, crashing is dangerous!
dat wordt gezellig, ik vlieg vanaf biddinghuizen.quote:Op woensdag 21 april 2004 12:51 schreef Mexx83 het volgende:
Hahaha, ik typ "zweefvliegen" in de zoekfunctie en meteen een lijstje met onderwerpen! Niet erg actueel meer, maar dat maak ik het wel weer.
Ik vlieg op de vliegbasis Gilze-Rijen bij de Gilzer Luchtvaartcub "Illustrious". Aankomende voorjaarsvakantie gaan wij op vliegkamp in Biddinghuizen. We zijn al een paar keer in de Wieringermeer (Den Helder) geweest, maar daar was het altijd slecht weer. Dus nu gaan we het in Flevoland proberen. :p
Heeft één van jullie misschien ervaring met het veld/luchtruim rond Biddinghuizen?
't gaat wel knus worden, 50 man van jullie, en zoals het er nu uitziet een stuk of 15 van ons. dat wordt proppen in het clubgebouw.
over het weer moet je je niet te druk maken, er bestaat zoiets als "het gat van biddinghuizen". boven ons veld is het bijna altijd blauw. helaas gaan de cumultjes er meestal ook omheen
vraag maar eens waar mcDavid rondhangt, dan weten ze me wel aan te wijzen
tot ziens
Tof, nog meer zwevers. Ik ben dus autoreply (don`t mind the name), van Midden-Zeeland. Wil je meer weten, dan kan je dat vooral vinden op m`n website (www.autoreply.tk) het landelijke zweefprikbord, en wedstrijden.
Midden-Zeeland is trouwens briljant, maar dat wisten jullie natuurlijk al.
[ Bericht 1% gewijzigd door Autoreply op 29-04-2004 19:48:26 ]
Midden-Zeeland is trouwens briljant, maar dat wisten jullie natuurlijk al.
[ Bericht 1% gewijzigd door Autoreply op 29-04-2004 19:48:26 ]
Ow, ook wel handig, nog ff een pic.
Nog wat meer info:
Ik heb zelf een zvb (rpl-g), vlieg sinds `99, vlieg overland, doe dit jaar mee aan de junioren, en het zelf (helaas) nog geen eigen kist. Meestal vlieg ik binnen de club Discus (WL), Janus of Twin II of Astir CS. Bovenstaande foto is van de Discus.
[ Bericht 27% gewijzigd door Autoreply op 29-04-2004 19:45:14 (Dead link.) ]
Nog wat meer info:
Ik heb zelf een zvb (rpl-g), vlieg sinds `99, vlieg overland, doe dit jaar mee aan de junioren, en het zelf (helaas) nog geen eigen kist. Meestal vlieg ik binnen de club Discus (WL), Janus of Twin II of Astir CS. Bovenstaande foto is van de Discus.
[ Bericht 27% gewijzigd door Autoreply op 29-04-2004 19:45:14 (Dead link.) ]
Hey
Ik ben lid van de ZES en afgelopen zondg ook weer wezen vliegen.
Was een toch leuke dag ging tot 1200 m en 2-3 m/s.
hier nog een fototje van vorig jaar ergens, mensen van volkel kennen het misschien wel
Ik ben lid van de ZES en afgelopen zondg ook weer wezen vliegen.
Was een toch leuke dag ging tot 1200 m en 2-3 m/s.
hier nog een fototje van vorig jaar ergens, mensen van volkel kennen het misschien wel
onder
mensen van nistelrode (ACN) herkennen 't ook welquote:Op maandag 3 mei 2004 12:41 schreef Haanibal het volgende:
Hey
Ik ben lid van de ZES en afgelopen zondg ook weer wezen vliegen.
Was een toch leuke dag ging tot 1200 m en 2-3 m/s.
hier nog een fototje van vorig jaar ergens, mensen van volkel kennen het misschien wel
[afbeelding]
maar hierbij nog eventjes een filmpje van een goeie vriend van mij afgelopen weekend op nistelrode
http://irowomas.speed.pla(...)gh%20Smokinspeed.WMV
[ Bericht 0% gewijzigd door jozef444 op 03-05-2004 21:19:35 ]
[16:08] <portier> Manvanmariadienooitsexheeftgehad :W
Als je dan toch breedband hebt...
http://gliding.hoppenrath.com/texte/english/glidingvideos.htm
Veel plezier
http://gliding.hoppenrath.com/texte/english/glidingvideos.htm
Veel plezier
onder
linkje naar uksmokinspeed doet het niet. hier staatie ook: http://www.silentflight.c(...)/UKsmokinhispeed.wmv
p.s. heeft iemand al de nieuwe smokinspeed?
owjah, ben afgelopen vrijdag (koninginnedag) overgelest van solo op de ASK13 naar de junior. volgende stap is LS4
de junior van zcFlevo: (heb een fotowedstrijd gewonnen met deze foto )
LS4:
voor meer foto's wil ik jullie ff wijzen op de site van onze secretaris:
http://www.xs4all.nl/~fraijman/phned/phned.htm
p.s. heeft iemand al de nieuwe smokinspeed?
owjah, ben afgelopen vrijdag (koninginnedag) overgelest van solo op de ASK13 naar de junior. volgende stap is LS4
de junior van zcFlevo: (heb een fotowedstrijd gewonnen met deze foto )
LS4:
voor meer foto's wil ik jullie ff wijzen op de site van onze secretaris:
http://www.xs4all.nl/~fraijman/phned/phned.htm
Heeey, da's kut! Ik lees dit nu pas, een hele tijd niet meer op dit forum geweest. Ik heb je misschien wel gezien, jij mij misschien ook wel... ik was diegene die bij de ontgroening van onze nieuwe leerlingen met de ketchup flessen stond. Om de harde landing met de kop tegen de kap te simuleren . En heb trouwens daar bij jullie mijn RPL(G) gehaald.quote:Op zondag 25 april 2004 20:34 schreef mcDavid het volgende:
[..]
dat wordt gezellig, ik vlieg vanaf biddinghuizen.
't gaat wel knus worden, 50 man van jullie, en zoals het er nu uitziet een stuk of 15 van ons. dat wordt proppen in het clubgebouw.
over het weer moet je je niet te druk maken, er bestaat zoiets als "het gat van biddinghuizen". boven ons veld is het bijna altijd blauw. helaas gaan de cumultjes er meestal ook omheen :')
vraag maar eens waar mcDavid rondhangt, dan weten ze me wel aan te wijzen
tot ziens
Over de cumuls niets te klagen, de eerste twee vluchten meteen al tot 1200 meter geweest. Six Flags vanuit de lucht zien is ook erg cool, bij ons in Gilze zitten we wel eens boven de Efteling. Altijd leuk om te zien! Maar het was erg gezellig op jullie veld, helaas ging de bar iedere avond om 0:00 uur al dicht, en werden we er om 1:00 uur uitgeschopt.
Ik vond de briefing van jullie instructeur Bas wel grappig op dag 3... "jullie moeten je schamen Flevo, in 2 dagen tijd al 3 grondzwaaien!" Hahaha, sorry, dat moest ik even kwijt.
Flying isn't dangerous, crashing is dangerous!
it wasn't me!quote:Op woensdag 19 mei 2004 10:09 schreef Mexx83 het volgende:
Ik vond de briefing van jullie instructeur Bas wel grappig op dag 3... "jullie moeten je schamen Flevo, in 2 dagen tijd al 3 grondzwaaien!" Hahaha, sorry, dat moest ik even kwijt.
ik was trouwens die gast die bij de ontgroening *net* niet de sloot in werd gegooid
heb vandaag me B en C brevet opgestuurt gekregen!
B brevet houd in: 5 solovluchten
C houd in: minimaal een half uur blijven vliegen (solo natuurlijk)
had ze al een tijdje (B: 13-9-2003, C: 12-4-2004) maar heb nu de brevetten pas binnen.
B brevet houd in: 5 solovluchten
C houd in: minimaal een half uur blijven vliegen (solo natuurlijk)
had ze al een tijdje (B: 13-9-2003, C: 12-4-2004) maar heb nu de brevetten pas binnen.
Ik ben solo...
[18:02:51] <Lynx666> Jij bent erg op je eigen speciale manier, MutZ :')
<gr8w8>bitch
<gr8w8>bitch
Heej das leuk, weer eens een zweefvliegtopic!
Ik vlieg inmiddels al 6 jaar bij de Amsterdamse, vanaf het mooie Soesterberg.
Happy landings
Ben
Ik vlieg inmiddels al 6 jaar bij de Amsterdamse, vanaf het mooie Soesterberg.
Happy landings
Ben
Gefeliciteerd!!! Da´s altijd een goed gevoel! Wedden dat je even achterom hebt gekeken of er écht geen instructeur in zat boven in de lucht? Doet iedereen!!quote:Op zaterdag 17 juli 2004 22:16 schreef MutZ het volgende:
Ik ben solo...
"Flying is not dangerous, crashing is dangerous!"
Feli McDavid en MutZ!
Overigens heb ik zelf niet achterom gekeken, wel hardop gezongen .
Overigens heb ik zelf niet achterom gekeken, wel hardop gezongen .
.
They told me all of my cages were mental, so I got wasted like all my potential.
Ik heb niet achterom gekeken... Maar ik heb wel gezongen idd en ik heb gewoon al mijn handelingen hardop opgenoemd... Op een gegeven moment stelde ik ook een vraag, krijg ik gewoon geen antwoord...
M'n leukste solo vond ik tot nu toe de 3e vlucht... Voor het eerst in een ask-23... Dat was op zich niet bijzonder, maar het weer was wel leuk... Bij ons is de regel dat je tijdens je eerste solo op een 23 niet mag thermieken... Ik ben 18 minuten weggebleven... Had nog wel langer kunnen hangen, maar er trok een flinke regenbui richting veld... Heb ook gedeeltelijk in de regen gevlogen...
Kom ik beneden met de tekst: Ach, boven was het kiezen tussen thermiek en regen... Ik heb een hekel aan regen, dus ik heb voor thermiek gekozen... Ik neem aan dat dat geen probleem is...
M'n leukste solo vond ik tot nu toe de 3e vlucht... Voor het eerst in een ask-23... Dat was op zich niet bijzonder, maar het weer was wel leuk... Bij ons is de regel dat je tijdens je eerste solo op een 23 niet mag thermieken... Ik ben 18 minuten weggebleven... Had nog wel langer kunnen hangen, maar er trok een flinke regenbui richting veld... Heb ook gedeeltelijk in de regen gevlogen...
Had nog wel langer kunnen hangen, maar er trok een flinke regenbui richting veld... Heb ook gedeeltelijk in de regen gevlogen...Kom ik beneden met de tekst: Ach, boven was het kiezen tussen thermiek en regen... Ik heb een hekel aan regen, dus ik heb voor thermiek gekozen... Ik neem aan dat dat geen probleem is...
[18:02:51] <Lynx666> Jij bent erg op je eigen speciale manier, MutZ :')
<gr8w8>bitch
<gr8w8>bitch
Waar vlieg je MutZ?
They told me all of my cages were mental, so I got wasted like all my potential.
whehe da's ook een klassieker jahquote:Op dinsdag 20 juli 2004 20:54 schreef MutZ het volgende:
Ik heb niet achterom gekeken... Maar ik heb wel gezongen idd
ik heb zowel het omkijken als fluiten gedaan destijds.
ondertussen vlieg ik al weer een tijdje LS4, die vliegt echt vet relaxt! en in vergelijking met de junior of ask-13 hoor je echt helemaal NIX als je daar in zit. wel ff wennen de eerste keer, omdat je dus ook niet zo goed hoort of je snel of langzaam vliegt, maar 't is wel uber relaxt.
En nog iemand leuke dingen meegemaakt? Of mooie foto's?
Ik ben zelf net bezig met VVO1, en eigenlijk nooit mijn camera meegenomen... Misschien toch eens doen!
Ik ben zelf net bezig met VVO1, en eigenlijk nooit mijn camera meegenomen... Misschien toch eens doen!
""Takeoffs are optional, landings are mandatory" (James McLaughlin)"
|
|
